JPS5811197Y2 - 自動車用灰皿 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車用灰皿に関するものである。

自動車用灰皿には種々の形式のものがあるが、アウター
ケースにインナーケースを摺動可能に設け、そのインナ
ーケースをアウターケースから引出して使用し、その引
出し時にはインナーケースがアウターケースに対して外
れることがないように構成したものがある。

例えば第１図乃至第３図に示す従来の自動車用灰皿は、
インナーケース２をタバコの火に耐え得る合成樹脂で、
アウターケース１を金属板で夫々形成している。

すなわち、アウターケース１は、上板１１と、上板の前
端に立上げた前板１２と、その後端に垂下させた後板１
３と、上板の両側に垂下させた側板１４とからなってい
る。

各側板１４の前端と後部寄りとの間には、抱持片１４１
を斜め下方に延長して形成している。

インナーケース２は、底壁２１と、前壁２２と、後壁２
３と、側壁２４とにより上部を開口させて形式されてい
る。

各側壁２４には前記アウターケース１の側板１４に設け
た抱持片１４１と対応する傾斜部２４１を形成し、該傾
斜部２４１の後端にストッパー２５段部を突設している
。

この自動車用灰皿は、アウターケース１の抱持片１４１
がインナーケース２の傾斜部２４１を抱持することによ
り、インナーケースを摺動可能に支持する。

またインナーケースを引出した時に、そのストッパ一段
部２５が前記抱持片１４１の後部端縁１４１ａと当接す
ることによりインナーケース２をアウターケース１に対
して抜は止めするようになっている。

このように、従来の自動車用灰皿は、アウターケース１
を金属製で、インナーケース２を合成樹脂で夫々形式し
ている。

しかし、インナーケース２の抜は止めを行う為に、抱持
片１４１の端縁１４１ａをストッパ一段部２５に当接さ
せているので、その当接時にストッパ一段部２５の端部
２５１が徐々に削られて第３図Ａの状態から次第に欠け
て第３図Ｂの如くなりそのためインナーケースが不用意
に抜は落ちる問題がある。

この問題を解決せんがため、ストッパ一段部２５の肉厚
増加、或いはアウターケース１の肉厚増加が考えられる
。

しかし前者は、掃除する為にインナーケース２の後部を
持ち上げてこれをアウターケース１から取外そうとする
と、ストッパー２５がアウターケース１に引掛かって取
外すことが難しく、後者は材料がかさむのでそれだけコ
スト高となる問題がある。

本考案は、か・る問題点に鑑み、インナーケースが不用
意に抜けるのを防止することができる自動車用灰皿を提
供せんとする。

以下、本考案の実施例を第４図乃至第７図に従って説明
する。

第４図乃至第７図において従来例と同一符号のものは同
じもの、もしくは相当するものを示している。

本考案の自動車用灰皿は、金属製のアウターケース１と
、そのアウターケース１に対し摺動可能に設けた合成樹
脂型のインナーケース２とからなっている。

この点は従来と同様である。本考案において、従来と異
なるのは、アウターケース抱持片１４１のストッパ一段
部２５と当接する端縁に折曲部１５を設け、該折曲部１
５をストッパ一段部２５に衝接させるようにした点にあ
る。

前記折曲部１５としては、第５図に示すように、抱持片
１４１の後部端縁にその抱持片に対して直角に延長形成
しており、その長さはストッパ一段部２５の肉厚寸法よ
り大きめになっている。

その際、ストッパ一段部２５は、第６図に示すように角
の丸み（半径）を小さくするように形成して、折曲部１
５との当接面積をより大きくとれるようにしても良く、
或は第７図に示すように折曲部１５として折返し部１５
′を延長形成しても良い。

本考案の自動車用灰皿は、上記の如く構成しているので
、アウターケース１がらインナーケース２を係止される
まで引出すと、抱持片１４１の折曲部１５にストッパ一
段部２５が当接するので、抱持片１４１の後部端縁によ
りストッパ一段部２５を削りとるおそれがない。

その結果、インナーケース２がアウターケース１から不
用意に抜けるのを確実に防ぐことができる。

また、ストッパ一段部２５やアウターケース１の肉厚を
増加する必要がないので、コストが高くつくおそれもな
い。

以上の実施例より明らかなように、本考案によれは゛、
アウターケースからインナーケースを引出した時に、ス
トッパ一段部が欠けることがないので、インナーケース
が不用意に抜けるのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車用灰皿の一例を示す側面図、第２
図は第１図のＩＩ −ＩＩ線断面図、第３図Ａ。 Ｂは第２図のＩＩＩ−ＩＩ線断面図、第４図は本考案の
自動車用灰皿の一実施例を示す側面図、第５図は本考案
の要部を示す第３図Ａに対する断面図、第６図は同じく
他の例を示す断面図、第７図は同じくさらに他の例を示
す断面図である。 １・・・・・・アウターケース、１４・・・・・・側板
、１４１・・・・・・抱持片、１５・・・・・・折曲部
、２・・・・・・インナーケース、２４・・・・・・側
壁、２４１・・・・・・傾斜部、２５・・・・・・スト
ッパ一段部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 合成樹脂型のインナーケースと、そのインナーケースを
   摺動可能に支持する金属製のアウターケースとを備え、
   前記インナーケースの側壁に傾斜部を設け、かつ該傾斜
   部の後端にストッパ一段部を形成し、前記アウターケー
   スの側板に前記傾斜部を抱持する抱持片を設け、その抱
   持片の端縁に前記ストッパ一段部を当接させてアウター
   ケースに対するインナーケースの抜は止めを行なうよう
   にした自動車用灰皿において、前記抱持片のストッパ一
   段部と当接する端縁に折曲部を形成し、該折曲部により
   ストッパ一段部の欠損を防止すべくなしたことを特徴と
   する自動車用灰皿。