JPS58106137A - 燃料噴射ポンプの調整装置 - Google Patents
燃料噴射ポンプの調整装置Info
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- JPS58106137A JPS58106137A JP57214790A JP21479082A JPS58106137A JP S58106137 A JPS58106137 A JP S58106137A JP 57214790 A JP57214790 A JP 57214790A JP 21479082 A JP21479082 A JP 21479082A JP S58106137 A JPS58106137 A JP S58106137A
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- Japan
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- resistive film
- adjusting
- adjustment
- injection pump
- fuel injection
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/10—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor
- F02M41/12—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor
- F02M41/123—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
- F02M41/125—Variably-timed valves controlling fuel passages
- F02M41/126—Variably-timed valves controlling fuel passages valves being mechanically or electrically adjustable sleeves slidably mounted on rotary piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/406—Electrically controlling a diesel injection pump
- F02D41/408—Electrically controlling a diesel injection pump of the distributing type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2250/00—Engine control related to specific problems or objectives
- F02D2250/16—End position calibration, i.e. calculation or measurement of actuator end positions, e.g. for throttle or its driving actuator
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、内燃機関における燃料噴射ポンプの調整装置
であって、回転磁石型調節装置によって調整可能な燃料
調量機構と回転磁石型調節装置の調節軸の角度位置を検
出するセンダとを備えている形式のものに関する。
であって、回転磁石型調節装置によって調整可能な燃料
調量機構と回転磁石型調節装置の調節軸の角度位置を検
出するセンダとを備えている形式のものに関する。
燃料噴射ポンプ、特に分配型ポンプの場合に回転７條石
型調節装置によって燃料量を調整することが知られてい
る。この場合、回転磁石型調節装置の調節軸の回動によ
って偏心的なりランクを介して燃料噴射ポンプのシラン
ジャ上のリングスライダを移動調節し、燃料量の限定さ
れた調節を生せしめる。この回転磁石型調節装置の調整
位置を検出するために、その調節軸に誘導型センダを連
結することが知られている。このような１・幾構の例が
ドイツ連邦共和国特許出願公開第２８４５１３９号明細
書に記載されている。
型調節装置によって燃料量を調整することが知られてい
る。この場合、回転磁石型調節装置の調節軸の回動によ
って偏心的なりランクを介して燃料噴射ポンプのシラン
ジャ上のリングスライダを移動調節し、燃料量の限定さ
れた調節を生せしめる。この回転磁石型調節装置の調整
位置を検出するために、その調節軸に誘導型センダを連
結することが知られている。このような１・幾構の例が
ドイツ連邦共和国特許出願公開第２８４５１３９号明細
書に記載されている。
特許請求の範囲第１項に示す構成の本発明の、Ａ整装置
は次のような利点を有する。即ち、第１に抵抗路上にお
ける測定方向に対するすべり片の横運動が最小限にとど
められ、第２には抵抗路がディーゼル燃料に、、！、つ
て洗い流されるこ１ とによって、センダの耐用寿命が高められる。
は次のような利点を有する。即ち、第１に抵抗路上にお
ける測定方向に対するすべり片の横運動が最小限にとど
められ、第２には抵抗路がディーゼル燃料に、、！、つ
て洗い流されるこ１ とによって、センダの耐用寿命が高められる。
ポテンシオメータ型センダの抵抗膜として導電性プラス
チック材を接着したすべり面を使うことによって耐久性
はさらに高められる。さらに、抵抗膜に限定されたくび
れ個所を設けるとよく、これによりセンダの容易な較正
又はセンダ特性の一定限の調整が可能になる。さらに、
センダのゼロ位置の機械的な調整によって別途の調整を
行なうこともできる。
チック材を接着したすべり面を使うことによって耐久性
はさらに高められる。さらに、抵抗膜に限定されたくび
れ個所を設けるとよく、これによりセンダの容易な較正
又はセンダ特性の一定限の調整が可能になる。さらに、
センダのゼロ位置の機械的な調整によって別途の調整を
行なうこともできる。
次に図面に示した実施例について本発明を説明するー：
符号１で分配型噴射ポンプのポンプケーシングが示され
ている。このポンプケーシング１は吸込室８を有してお
９、この吸込室８内には図示してない機構によって駆動
されるカム円板２が配置されている。このカム円板２は
、プランジャ３に回転運動と同時に縦方向の往復運動を
あたえ、これによって機関の個個のシリンダの噴射弁へ
通ずる多数の通路への燃料圧送を生せしめる。この場合
、プランジャ３内には横孔５が形成されていて、この横
孔５はリングスライダ４によって閉鎖可能であり、これ
によってシランジャ３に対するリングスライダ４の相対
運動に伴って噴射ポンプの周知の量規制が生ずる。
ている。このポンプケーシング１は吸込室８を有してお
９、この吸込室８内には図示してない機構によって駆動
されるカム円板２が配置されている。このカム円板２は
、プランジャ３に回転運動と同時に縦方向の往復運動を
あたえ、これによって機関の個個のシリンダの噴射弁へ
通ずる多数の通路への燃料圧送を生せしめる。この場合
、プランジャ３内には横孔５が形成されていて、この横
孔５はリングスライダ４によって閉鎖可能であり、これ
によってシランジャ３に対するリングスライダ４の相対
運動に伴って噴射ポンプの周知の量規制が生ずる。
リングスライダ４は回転磁石型調節装置１０の調節軸６
の回転運動に関連して偏心的なりランクを介して調節さ
れる。
の回転運動に関連して偏心的なりランクを介して調節さ
れる。
回転磁石型調節装置１０の制御には制御器２２が使われ
る。この制御器２２は温度、負荷等の線種の運転ノにラ
メータに相応した信号を受けて回転磁石型調節装置１０
の接点のために制御信号を発する。この場合、そのつど
調整された燃料量全検出することが必要であり、このた
めに調節軸６、即ち前述のように偏心的なりランク７お
よびリングスライダ４を介して燃料量の調整に大きな役
割を持つ軸６の角度位置がポテンシオメータ型角度セン
ダ９を介して検出され、このポテンシオメータ型角度セ
ンダ９の出力信号がクリップｌｌａを介して制御器２２
へ送られる。
る。この制御器２２は温度、負荷等の線種の運転ノにラ
メータに相応した信号を受けて回転磁石型調節装置１０
の接点のために制御信号を発する。この場合、そのつど
調整された燃料量全検出することが必要であり、このた
めに調節軸６、即ち前述のように偏心的なりランク７お
よびリングスライダ４を介して燃料量の調整に大きな役
割を持つ軸６の角度位置がポテンシオメータ型角度セン
ダ９を介して検出され、このポテンシオメータ型角度セ
ンダ９の出力信号がクリップｌｌａを介して制御器２２
へ送られる。
第２図および第３図に詳細に示されているように、ポテ
ンシオメータ型角度センダ９は支持プレート１２と、こ
の支持プレート１２上に配置された円弧形の抵抗膜１３
並びに円弧形の接点路１４とから成っている。抵抗膜１
３は有利な実施態様によれば特に大きな耐摩耗性を有す
る導電性プラスチックを接着した帯状すべり面である。
ンシオメータ型角度センダ９は支持プレート１２と、こ
の支持プレート１２上に配置された円弧形の抵抗膜１３
並びに円弧形の接点路１４とから成っている。抵抗膜１
３は有利な実施態様によれば特に大きな耐摩耗性を有す
る導電性プラスチックを接着した帯状すべり面である。
調節軸６の角度位置を検出するために、調節軸６にアー
ム１６が切欠き結合部１７によって結合されており、こ
の場合アーム１６はすべυタップ１５を保持していて、
このすべりタップ１５は一面では抵抗膜１３上を、他面
では接点路１４上をそれぞれしゆう動する。この場合、
抵抗膜１３の始端点および終端点並びに接点路１４が接
点１１ａに接続されている。
ム１６が切欠き結合部１７によって結合されており、こ
の場合アーム１６はすべυタップ１５を保持していて、
このすべりタップ１５は一面では抵抗膜１３上を、他面
では接点路１４上をそれぞれしゆう動する。この場合、
抵抗膜１３の始端点および終端点並びに接点路１４が接
点１１ａに接続されている。
第３図から理解されるように、本発明の場合、抵抗膜１
３が例えば曲りくねった輪郭のくびれ個所１９を有して
いることによって特に良好な作用が得られる。これらの
くびれ個所１９は例えばレーザー加工によって形成する
ことができ、また抵抗膜１３の較正に役立てることがで
きる。
３が例えば曲りくねった輪郭のくびれ個所１９を有して
いることによって特に良好な作用が得られる。これらの
くびれ個所１９は例えばレーザー加工によって形成する
ことができ、また抵抗膜１３の較正に役立てることがで
きる。
このようなくびれ個所１９を相応に配置することによっ
て抵抗の始端値および終端値を設定することかできるが
、もちろん抵抗膜１３の全長にわたってくびれ個所１９
を配置することもでき、このような場合には、例えばク
ランク７の偏心性によって抵抗値の量的関係が非直線的
になるのを補正する部分を有する特性曲線をあたえるこ
とができる。
て抵抗の始端値および終端値を設定することかできるが
、もちろん抵抗膜１３の全長にわたってくびれ個所１９
を配置することもでき、このような場合には、例えばク
ランク７の偏心性によって抵抗値の量的関係が非直線的
になるのを補正する部分を有する特性曲線をあたえるこ
とができる。
第４図には第２図の実施例の変化形が示されており、付
加的にアーム１６′のゼロ位置の機械的な調整が可能で
ある。このためアーム１６′に円弧形のスロットが形成
されていて、このスロットへ止めねじ２１が嵌まってい
る。アーム１６／は傾斜面２３を有しており、この傾斜
面２３へ円すいねじ２０が当て付けられる。止めねじ２
１をゆるめて円すいねじ２０を傾斜面２３を介してねじ
込めばアーム１６′の回動調節が可能であり、これによ
ってアーム１６′のゼロ位置を調整することができる。
加的にアーム１６′のゼロ位置の機械的な調整が可能で
ある。このためアーム１６′に円弧形のスロットが形成
されていて、このスロットへ止めねじ２１が嵌まってい
る。アーム１６／は傾斜面２３を有しており、この傾斜
面２３へ円すいねじ２０が当て付けられる。止めねじ２
１をゆるめて円すいねじ２０を傾斜面２３を介してねじ
込めばアーム１６′の回動調節が可能であり、これによ
ってアーム１６′のゼロ位置を調整することができる。
調整位置が得られたら止めねじ２１を締め、かくして調
整位置は固定される。
整位置は固定される。
第１図は回転磁石型調節装置およびポテンシオメータ型
角度センダを備えた燃料噴射ポンプの概略図、第２図は
ポテンシオメータ型角度センダの平面図、第３図はポテ
ンシオメータ型角度センダの抵抗路および接点路の平面
図、第４図はポテンシオメータ型角度センダの機械的な
ゼロ位置調整機構を示す図である。 ■・・・ポンプケーシング、２・・・カム円板、３・・
・シランジャ、４・・・リングスライダ、５・・・横孔
、６・・・調節軸、７・・・クランク、８・・・吸込室
、９・・・ポテンシオメータ型角度センダ、１ｏ・・・
回転磁石型調節装置、１１・・・接点、１２・・・支持
プレート、１３・・・抵抗膜、１４・・・接点路、１５
・・・すべりタップ、１６・・・アーム、１７・・・切
欠き結合部、１９・・・くびれ個所、２ｏ・・・円すい
ねじ、２１・・・止めねじ、２２・・・制御器、２３・
・・傾斜面。 ＦＩＧ、１
角度センダを備えた燃料噴射ポンプの概略図、第２図は
ポテンシオメータ型角度センダの平面図、第３図はポテ
ンシオメータ型角度センダの抵抗路および接点路の平面
図、第４図はポテンシオメータ型角度センダの機械的な
ゼロ位置調整機構を示す図である。 ■・・・ポンプケーシング、２・・・カム円板、３・・
・シランジャ、４・・・リングスライダ、５・・・横孔
、６・・・調節軸、７・・・クランク、８・・・吸込室
、９・・・ポテンシオメータ型角度センダ、１ｏ・・・
回転磁石型調節装置、１１・・・接点、１２・・・支持
プレート、１３・・・抵抗膜、１４・・・接点路、１５
・・・すべりタップ、１６・・・アーム、１７・・・切
欠き結合部、１９・・・くびれ個所、２ｏ・・・円すい
ねじ、２１・・・止めねじ、２２・・・制御器、２３・
・・傾斜面。 ＦＩＧ、１
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 内燃機関における燃料噴射ポンプの調整装置であ
って、回転磁石型調節装置（１０ンによって調整可能な
燃料調量機構と回転磁石型調節装置（１０）の調節軸（
６）の角度位置を検出するセンダとを備えている形式の
ものにおいて、前記センダがポテンシオメータ型角度セ
ンダ（９ンであって燃料噴射ポンプの吸込室（８ン内に
配置されていることを特徴とする、燃料噴射ポンプの調
整装置。 ２、 ポテンシオメータ型角度センダ（９）が調節軸（
６ンに連結されているすべりタップ（１５）を有してい
て、このすべりタップ（１５）によって支持プレー）
（１２）上に設けられた抵抗膜（１３）が接点路（１４
）と接続可能である特許請求の範囲第１項記載の調整装
置。 ３ 抵抗膜（１３）が導電性プラスチック材を接着して
形成したすべり路である特許請求の範囲第２項記載の調
整装置。 ４、抵抗膜（１３）が抵抗値又は限定されたセンダ特性
を調節するためのくびれ個所（１９）ｆｆｉ有している
特許請求の範囲第２項又は第３項に記載の調整装置。 ５、 すべりタップ（１５）を保持しているアーム（１
６つにすべりタップ（１５）の回動方向へ向けて傾斜面
（２３）が形成されていて、−この傾斜面（２３ン上へ
１つの円すいねじ（２０）が当て付けられておジ、この
円すいねじ（２０）によってずベクタツブ（１５）のゼ
ロ位置が調整可能である特許請求の範囲第２項〜第４項
のいずれか１項に記載の調整装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE31485960 | 1981-12-09 | ||
| DE19813148596 DE3148596A1 (de) | 1981-12-09 | 1981-12-09 | Einrichtung zum erzeugen eines kraftstoffmengensignales |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58106137A true JPS58106137A (ja) | 1983-06-24 |
Family
ID=6148202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57214790A Pending JPS58106137A (ja) | 1981-12-09 | 1982-12-09 | 燃料噴射ポンプの調整装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58106137A (ja) |
| DE (1) | DE3148596A1 (ja) |
| FR (1) | FR2517744B1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3609995A1 (de) * | 1986-03-25 | 1987-10-01 | Bosch Gmbh Robert | Stellvorrichtung fuer eine kraftstoffeinspritzpumpe |
| DE3907982A1 (de) * | 1989-03-11 | 1990-09-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hochdruck-kraftstoff-einspritzpumpe |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1601977A1 (de) * | 1968-03-12 | 1971-01-21 | Bosch Gmbh Robert | Regeleinrichtung fuer Dieselbrennkraftmaschinen |
| FR2163206A5 (fr) * | 1972-01-21 | 1973-07-20 | Bosch Gmbh Robert | Installation d'injection de carburant à commande électrique at mesure du sébit d'air pour moteurs à combustion interne |
| DE2357262A1 (de) * | 1973-11-16 | 1975-05-22 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung |
| DE2845139A1 (de) * | 1978-10-17 | 1980-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Regeleinrichtung fuer eine kraftstoffeinspritzpumpe |
| DE3004035A1 (de) * | 1980-02-05 | 1981-08-13 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Regeleinrichtung fuer eine kraftstoffeinspritzpumpe |
-
1981
- 1981-12-09 DE DE19813148596 patent/DE3148596A1/de not_active Ceased
-
1982
- 1982-11-08 FR FR828218713A patent/FR2517744B1/fr not_active Expired
- 1982-12-09 JP JP57214790A patent/JPS58106137A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2517744B1 (fr) | 1989-04-21 |
| FR2517744A1 (fr) | 1983-06-10 |
| DE3148596A1 (de) | 1983-07-21 |
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