JPH1176728A - 室内空気処理用のフィルタ部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フィルタエレメントを交換自在とする室内処
理用のフィルタ部材として、蓋枠を用いることなく枠体
に対するフィルタエレメントの装着が確実で、使用中に
エレメントが脱落しないようにする。 【構成】 合成樹脂製角形の枠体１１の周囲の側壁１１
ａ，１１ｂは上下に内向きつば１１ｃを備えて断面みぞ
形をなし、長手方向両側の側壁１１ａは中央が切り割ら
れて左右の二部分をなし、その二部分は下側のつば１１
ｃに設けられた蝶番部１１ｄを支点として二つ折り可能
であり、左右の側壁１１ａの隣接部において、左の壁体
にはかぎ穴状の切欠１１ｅを設ける一方、右の壁体には
突子１１ｆを設けて係脱自在となし、波状ろ材１２ａの
両側にはろ材の半分長さ程度の側板１２ｂをそれぞれ一
対ずつ固着してエレメント１２となし、枠体１１とエレ
メント１２を二つ折りして、エレメント１２を枠体１１
中に嵌挿し、その周囲部を枠体１１の上下のつば１１ｃ
で抑止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は自動車やオフィ
ス，病院等の室内の空気を浄化するためのフィルタ部材
の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車では、車室内の居住性を良
くするために図５のように計器パネル等の下側に設けら
れる合成樹脂又は鉄板等からなる空気案内ダクトＤの内
部に、ブロアＢ，フィルタＦ，エバポレータＥ，ヒータ
Ｈ等を順次に配設し、ブロアＢの作動により取入れ口Ａ
から外気ａ₁ 及び室内空気ａ₂ を所定の割合で取入れ、
これを先ずフィルタＦで浄化し、後側のエバポレータＥ
で冷却し、又はヒータＨで加熱して所望温度の清浄な空
気を車室内に送るようにしている。

【０００３】ところで、この空気調和装置には、これま
で、ろ過機能を果たすフィルタエレメントとその支持機
能を果たす枠体とを樹脂インサート成形により一体成形
したフィルタ部材が多く用いられてきたが、最近では資
源の再利用の観点から、フィルタ部材のメンテナンス交
換時に合成樹脂製の外枠体と、フィルタエレメントを分
離可能としたものが使用されるようになっている。

【０００４】そのフィルタ部材Ｆを示せば図６，図７の
とおりであり、角形の枠体１とフィルタエレメント２と
蓋枠３とからなり、枠体１はポリプロピレン，ポリエチ
レン，ＡＢＳ樹脂，ナイロン等の合成樹脂で形成され、
その周囲の側壁１ａの裏側（図で下側）にエレメント受
け用の内向きつば１ｂを備えると共に必要に応じ途中を
結ぶ長手方向，横方向のリブを有しており、これに対し
フィルタエレメント２は、活性炭粒子を混在させて脱臭
機能を持たせるか、又は混在させない一連の不織布やろ
紙を波状にプリーツ加工したろ材２ａの両側に、不織
布，ウレタンゴム，クラフト紙等からなる長方形の側板
２ｂが、接着剤を介して固着されており、又蓋体３は枠
体１と同じ合成樹脂からなるもので、枠体１の表内側に
嵌め込む可能な大きさに形成されている。その際、図６
の点線のように蓋枠３に複数の突片を設ける一方、枠体
１には凹所を形成して両者を係合させるようにすること
もある。

【０００５】そして、枠体１の内部にフィルタエレメン
ト２を差し入れ、その上から蓋枠３を嵌め合せてフィル
タエレメント２を押えて図７のようにフィルタ部材Ｆと
なし、これを上記空気案内ダクトＤ中に横方向（紙面に
垂直方向）からガイドレールに沿わせて配設し、所定の
時間が経過し、ろ材２ａが目詰まりした際には、ダクト
Ｄからフィルタ部材Ｆを取出すと共に枠体１から蓋枠３
とフィルタエレメント２を取外して、新しいエレメント
を枠体１に装着し再び案内ダクトＤに配設するようにし
ている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】 ところ
で、上記従来のフィルタ部材Ｆでは、フィルタエレメン
ト２を枠体１に挿入した上で、これを蓋枠３で押えるよ
うにしているため、蓋枠３を枠体１に強く圧入する状態
にしたのでは、フィルタエレメント２の交換がやりにく
く、非能率であり、下手をすると蓋枠３やフィルタエレ
メント２を破損する恐れがあり、一方フィルタエレメン
ト２の交換をやり易くするためにルーズに嵌め合せたの
では、エレメント２の押えは充分でなく振動により蓋枠
３やエレメント２が脱落したり、騒音を生じたりする問
題がある。

【０００７】そこで、この発明はフィルタエレメントを
交換自在とする室内処理用のフィルタ部材として、これ
までのように蓋枠を用いることなく、枠体に対するフィ
ルタエレメントの装着状態が確実で、使用中にフィルタ
エレメントが脱落したり、騒音を生じたりしないように
することを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題のもとにこの発
明は、自動車等の室内処理用のフィルタ部材として、合
成樹脂製角形の枠体の周囲の側壁は枠体の表裏の面に内
向きつばを備え、長手方向両側の側壁は中央部に切り割
りが施されて二部分をなし、その二部分は裏面のつばに
設けられた蝶番部を支点として二つ折り可能になされ、
二部分に分れた各側壁はそれぞれ隣接部に係合部材を具
備し、二部分の側壁が一線に揃えられたときその状態を
維持するようになされ、フィルタエレメントは一連の不
織布又はろ紙を波状に形成したろ材の幅方向両側に、ろ
材の半分長さ程度の長方形の側板をそれぞれ一対ずつ隣
り合せて固着し、上記枠体とフィルタエレメントを二つ
折りして着脱可能に組付けるようにしたこと、及び枠体
の長手方向の両側壁の二部分に分れた壁体の各隣接部に
かぎ穴状の切欠ときの子状の突子から係合部材を設けて
側壁をつなぎ止めるようにしたこと、並びに上記枠体の
長手方向の両側壁の二部分に分かれた表側の内向きつば
の隣接部に、互いに重なり合う肉薄部を設けると共に、
その一方にはほぞ状の小突子を、他方には小孔を設けて
係合部材となし、その小突子と小孔を係合させて側壁を
つなぎ止めるようにしたことを特徴とするものである。

【０００９】

【実施の形態】図１はこの発明に係るフィルタ部材Ｆの
一例を分離して示すものであり、両面（図で上下面）が
開放された角形の枠体１１はポリプロピレン，ポリエチ
レン，ＡＢＳ樹脂，ナイロン等の合成樹脂で形成され、
周りを囲う長手方向両側の側壁１１ａ及び両端の側壁１
１ｂは共に枠体１１の表裏の面（空気の流入側，図で上
側が表、流出側，図で下側が裏側）において内向きのつ
ば１１ｃが設けられて断面みぞ形をなしており、長手方
向両側の側壁１１ａは中央部が表面のつば１１ｃから壁
体にかけて二部分に切り割られる一方、裏面のつば１１
ｃでは中央部が肉薄に形成されていて、蝶番部１１ｄを
なし、枠体１１はその蝶番部１１ｄを支点として二つ折
りできるようになされている。

【００１０】又、長手方向両側の側壁１１ａは中央の切
り割りされた部分において、一方の側（図で左側）の壁
体にはかぎ穴状の切欠１１ｅが設けられ、これに隣り合
う他方の側（右側）の壁体には切欠１１ｅに一致するき
の子状の突子１１ｆが設けられ、相手方の切欠１１ｅに
嵌め外し自在に係合され、使用時には枠体１１を図示の
開いた状態に維持する。

【００１１】フィルタエレメント１２はろ材１２ａと側
板１２ｂとからなるが、ろ材１２ａは活性炭の粒子を混
在させて脱臭機能を持たせるか、又は活性炭を混在させ
ない一連の不織布あるいはろ紙を波状にプリ加工したも
ので、通常には処理空気の流れに対し表側（図で上面）
になる部分はせんいの目が粗く、裏側（下面）になる部
分は密になるように形成されており、その幅方の両側に
は、不織布，ウレタンゴム，クラフト紙等からなり、ろ
材１２ａの長さの半分より若干長目の長方形の側板１２
ｂがそれぞれ一対ずつ隣り合せて、ホットメルト型，塩
化ビニル系，エポキシ系の接着剤により固着されてい
て、フィルタエレメント１２は中央でろ材１２ａの谷部
を支点として二つに折れるようになされている。

【００１２】しかして、上記フィルタエレメント１２を
枠体１１中に装着するに当たっては、先ず枠体１１の長
手方向両側の切欠１１ｅから突子１１ｆを引き外しつつ
両側壁１１ａを他面つば１１ａ中央の蝶番部１１ｄを支
点として図２のように二つ折りすると共に、フィルタエ
レメント１２をろ材１２ａの中央谷部を支点として二つ
折りし、そのエレメント１２の半部分をそれぞれ、これ
に対応する枠体１１の半部分の周囲両面のつば１１ｃで
囲まれた空所に嵌め合せ、かつその周囲部を両面のつば
１１ｃのみぞ中に嵌め込んで抑止し、次いでエレメント
１２ともども枠体１１を一線をなすように広げ、一半の
側壁の突子１１ｆを他半の切欠１１ｅに係合させること
により、図３のようにフィルタエレメント１２は枠体１
１中に装着されてフィルタ部材Ｆをなす。

【００１３】かくて、上記フィルタ部材Ｆは前記のよう
に空気案内ダクト中に配設して使用されるが、その際フ
ィルタエレメント１２の周囲部は枠体１１の周囲両面の
内向きつば１１ｃによって抑止されているので、使用中
にエンジン等の振動を受けたにしても、フィルタエレメ
ント１２は枠１１から脱落したり、騒音を生じたりしな
い。

【００１４】又、時間の経過によりフィルタエレメント
１２が目詰まりした際には、枠体両側壁１１ａの突子１
１ｆと切欠１１ｅの係合を解きながら、枠体１１をエレ
メント１２ともども再び図２のように二つ折りし、枠体
１１から目詰まりしたエレメント１２を取出し、新しい
フィルタエレメント１２を上記のようにして枠体１１中
に嵌め込んで装着する。

【００１５】上述の例では二分した両側壁１１ａの左側
に切欠１１ｅを設け、右側に突子１１ｆを設けるように
したが、それらの設定位置は逆でもよい。

【００１６】図４は左右二部分に切り割りされた側壁１
１ａをつなぎ止めるため係止部材の変更例を示すもの
で、この場合には空気の流入側になる片面（図で上面）
の長手方向の内向きつば１１ｃには、切り割りの施され
た中央部において、肉厚が他の部分の半分程度になされ
た所定長さの肉薄部１１ｃ’が一方の側壁１１ａ（図で
左側）では上向きに段付けて設けられ、他方の側壁１１
ａ（図で右側）では下向きに段付けて設けられ、それら
は互いに重なり合うようになされ、一方の肉薄部１１
ｃ’の中央部にはほぞ状の小突子１１ｆ’が設けられ、
他方の肉薄部１１ｃ’の中央部には小孔１１ｅ’が設け
られている。

【００１７】そして、枠体１１を開く際、即ち左右の側
壁１１ａを一線に揃える際には、他方の肉薄部１１ｃ’
を図のように湾曲させながら、その小孔１１ｅ’を一方
の肉薄部１１’上の小突子１１ｆ’に係合させて、左右
の側壁１１ａをつなぎ止め、又、一方の肉薄部１１ｃ’
に対し他方の肉薄部１１ｃ’を上方に曲げながら、一方
の小突子１１ｆ’から他方の小孔１１ｅ’を外し、左右
の側壁１１ａが蝶番部１１ｄを支点として二つ折りでき
るようにする。突子１１ｆ’と小孔１１ｅ’の設定位置
は図示とは反対でもよい。

【００１８】

【発明の効果】この発明は自動車等の室内空気処理用の
フィルタ部材として、請求項１ないし３のように構成さ
れているので、枠体に対するフィルタエレメントの組付
けに当たり、従来のような蓋枠を必要とせず、枠体に体
するフィルタエレメントの組付け作業や交換作業がやり
易く、フィルタエレメントに無理がかからず破損の恐れ
なく、しかも振動の影響を受けたにしてもフィルタエレ
メントが脱落したり、不快な騒音を生じたりしない。そ
して、枠体やフィルタエレメントは二つ折りできるの
で、保管や運搬時にコンパクトになって取扱い易い。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の係るフィルタ部材の分離斜視図。

【図２】枠体にフィルタエレメントを着脱する際の側面
図。

【図３】フィルタ部材の断面図

【図４】係合部材の変更例を示す側壁の一部の斜視図。

【図５】フィルタ部材の使用状態を示す側面図。

【図６】従来のフィルタ部材の分離斜視図。

【図７】従来のフィルタ部材の断面図。

【符号の説明】

１１ 枠体 １１ａ 側壁 １１ｂ 側壁 １１ｃ つば １１ｄ 蝶番部 １１ｅ 切欠 １１ｆ 突子 １２ フィルタエレメント １２ａ ろ材 １２ｂ 側板 Ｆ フィルタ部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 合成樹脂製角形の枠体と、その内部に装
   着されるフィルタエレメントからなり、枠体の周囲の側
   壁は枠体の表裏の面に内向きのつばを備え、長手方向両
   側の側壁は中央部に切り割りが施されて二部分をなし、
   その二部分は裏面のつばに設けられた蝶番部を支点とし
   て二つ折り可能になされ、二部分に分れた各側壁はそれ
   ぞれ隣接部に係合部材を具備し、二部分の側壁が一線に
   揃えられたときその状態を維持するようになされ、フィ
   ルタエレメンは一連の不織布又はろ紙を波状に形成した
   ろ材の幅方向両側に、ろ材の半分長さ程度の長方形の側
   板をそれぞれ一対ずつ隣り合せて固着し、上記枠体とフ
   ィルタエレメントを二つ折りして着脱可能に組付けるよ
   うにしたことを特徴とする室内空気処理用のフィルタ部
   材。
2. 【請求項２】 上記枠体の長手方向の両側壁の二部分に
   分れた壁体の各隣接部にかぎ穴状の切欠ときの子状の突
   子から係合部材を設けて側壁をつなぎ止めるようにした
   ことを特徴とする請求項１記載の室内空気処理用のフィ
   ルタ部材。
3. 【請求項３】 上記枠体の長手方向の両側壁の二部分に
   分れた表側の内向きつばの隣接部に、互いに重なり合う
   肉薄部を設けると共に、その一方にはほぞ状の小突子
   を、他方には小孔を設けて係合部材となし、その小突子
   と小孔を係合させて側壁をつなぎ止めるようにしたこと
   を特徴とする請求項１記載の室内空気利用のフィルタ部
   材。