JPH1162968A - 複合空気軸受ユニット - Google Patents
複合空気軸受ユニットInfo
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- JPH1162968A JPH1162968A JP23143097A JP23143097A JPH1162968A JP H1162968 A JPH1162968 A JP H1162968A JP 23143097 A JP23143097 A JP 23143097A JP 23143097 A JP23143097 A JP 23143097A JP H1162968 A JPH1162968 A JP H1162968A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】軸振れの少ない幅広の空気軸受方式のエアガイ
ドローラの製作。 【解決手段】空気軸受の軸受スリーブ１４と固定ハウジ
ング１５との間で球面軸受を構成し、主軸１２が任意の
角度に支持される複合空気軸受ユニットによって、回転
ローラ５２の両端を支持するエアガイドローラとする。
ドローラの製作。 【解決手段】空気軸受の軸受スリーブ１４と固定ハウジ
ング１５との間で球面軸受を構成し、主軸１２が任意の
角度に支持される複合空気軸受ユニットによって、回転
ローラ５２の両端を支持するエアガイドローラとする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気軸受ユニット
と球面軸受とを複合化した複合空気軸受ユニットに関
し、特にフィルム、テープ等の製造工程において使用さ
れる回転ローラの軸端支持機構に好適である。
と球面軸受とを複合化した複合空気軸受ユニットに関
し、特にフィルム、テープ等の製造工程において使用さ
れる回転ローラの軸端支持機構に好適である。
【０００２】
【従来の技術】フィルム、テープ等の巻き取りに用いる
ガイドローラには、製品の品質保持および巻き取りミス
やガイド等のトラブルを無くすべく、高速回転性能、低
トルク性能および回転時の良好な振れ精度が要求され
る。そのため、ガイドローラの軸受部には静圧空気軸受
が多く用いられている（エアガイドローラ）。
ガイドローラには、製品の品質保持および巻き取りミス
やガイド等のトラブルを無くすべく、高速回転性能、低
トルク性能および回転時の良好な振れ精度が要求され
る。そのため、ガイドローラの軸受部には静圧空気軸受
が多く用いられている（エアガイドローラ）。
【０００３】図４は従来のエアガイドローラ７０を示し
ている。このエアガイドローラ７０は、円筒状の回転ロ
ーラ７２の内周面に軸７４を挿通し、軸７４に固定した
軸受スリーブ７８のラジアル軸受面７８ａおよびスラス
ト軸受面７８ｂと回転ローラ７２の内周面に固定した環
状部材７６との間の軸受隙間に圧縮空気を供給すること
により、回転ローラ７２をラジアル軸受面７８ａおよび
スラスト軸受面７８ｂに対して、非接触支持するもので
ある。
ている。このエアガイドローラ７０は、円筒状の回転ロ
ーラ７２の内周面に軸７４を挿通し、軸７４に固定した
軸受スリーブ７８のラジアル軸受面７８ａおよびスラス
ト軸受面７８ｂと回転ローラ７２の内周面に固定した環
状部材７６との間の軸受隙間に圧縮空気を供給すること
により、回転ローラ７２をラジアル軸受面７８ａおよび
スラスト軸受面７８ｂに対して、非接触支持するもので
ある。
【０００４】軸受スリーブ７８のラジアル軸受面７８ａ
およびスラスト軸受面７８ｂには、それぞれ、複数のノ
ズル７８ｃ、７８ｄが開口しており、ノズル７８ｃ、７
８ｄへの給気は、給気コネクタ８１から軸７４に形成し
た給気通路７４ａを介して行なっている。
およびスラスト軸受面７８ｂには、それぞれ、複数のノ
ズル７８ｃ、７８ｄが開口しており、ノズル７８ｃ、７
８ｄへの給気は、給気コネクタ８１から軸７４に形成し
た給気通路７４ａを介して行なっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、フィルム等
の製造工程、特に前工程においては、素材の幅が広く、
回転ローラの幅が例えば１ｍ以上必要になる場合があ
り、かつ、回転ローラの外周面の回転振れを可能な限り
小さくすることを要求される場合がある。一方、回転ロ
ーラの回転振れ精度を高めるためには、その内周面の真
円度および円筒度等を精度良く加工すると同時に、内周
面に対する外周面の同軸度および真円度等をも精度良く
加工することが必要であるが、長軸の回転ローラに対し
てそのような高精度な加工を行なうのは非常に困難であ
る。
の製造工程、特に前工程においては、素材の幅が広く、
回転ローラの幅が例えば１ｍ以上必要になる場合があ
り、かつ、回転ローラの外周面の回転振れを可能な限り
小さくすることを要求される場合がある。一方、回転ロ
ーラの回転振れ精度を高めるためには、その内周面の真
円度および円筒度等を精度良く加工すると同時に、内周
面に対する外周面の同軸度および真円度等をも精度良く
加工することが必要であるが、長軸の回転ローラに対し
てそのような高精度な加工を行なうのは非常に困難であ
る。
【０００６】そのため、従来は、長尺で、かつ、性能良
好なエアガイドローラを製作することが困難であった。
本発明は、長尺のエアガイドローラにおける上記のよう
な問題点を解消することをその目的とする。
好なエアガイドローラを製作することが困難であった。
本発明は、長尺のエアガイドローラにおける上記のよう
な問題点を解消することをその目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の複合空気軸受ユ
ニットは、軸部と、前記軸部の外表面と微小な軸受隙間
を介して対向する軸受面を有する軸受部と、前記軸受部
の外周に装着された球面軸受とを備え、前記軸受隙間に
供給された圧縮空気の空気膜によって、前記軸部を軸受
面に対して回転自在に非接触支持すると共に、前記球面
軸受によって、前記軸部および軸受部の調芯移動が許容
されたものである。この複合空気軸受ユニットの軸部を
回転ローラの両端に連結することによって、エアガイド
ローラを構成することができる。
ニットは、軸部と、前記軸部の外表面と微小な軸受隙間
を介して対向する軸受面を有する軸受部と、前記軸受部
の外周に装着された球面軸受とを備え、前記軸受隙間に
供給された圧縮空気の空気膜によって、前記軸部を軸受
面に対して回転自在に非接触支持すると共に、前記球面
軸受によって、前記軸部および軸受部の調芯移動が許容
されたものである。この複合空気軸受ユニットの軸部を
回転ローラの両端に連結することによって、エアガイド
ローラを構成することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１から
図３に基づいて説明する。
図３に基づいて説明する。
【０００９】図１は、本発明の第１実施例における複合
空気軸受ユニットＡの軸線に沿った縦断面図である。こ
の複合空気軸受ユニットＡは、軸部６０と、軸部６０を
ラジアル方向に非接触支持するラジアル軸受部６２と、
軸部６０をスラスト方向に非接触支持するスラスト軸受
部６４Ａと、ラジアル軸受部６２の外周面に装着された
球面軸受４０（例えば、球面滑り軸受）とを主要な要素
とする。
空気軸受ユニットＡの軸線に沿った縦断面図である。こ
の複合空気軸受ユニットＡは、軸部６０と、軸部６０を
ラジアル方向に非接触支持するラジアル軸受部６２と、
軸部６０をスラスト方向に非接触支持するスラスト軸受
部６４Ａと、ラジアル軸受部６２の外周面に装着された
球面軸受４０（例えば、球面滑り軸受）とを主要な要素
とする。
【００１０】ラジアル軸受部６２は、単一の軸受スリー
ブ１４から成る。軸受スリーブ１４は、主軸１２の外周
面と微小なラジアル軸受隙間を介して対向するラジアル
軸受面６２ａを備えている。
ブ１４から成る。軸受スリーブ１４は、主軸１２の外周
面と微小なラジアル軸受隙間を介して対向するラジアル
軸受面６２ａを備えている。
【００１１】スラスト軸受部６４Ａはスラスト板２４ａ
と側板２６とを主体とする。スラスト板２４ａは磁性材
料から成り、主軸１２の軸端面１２ａと微小なスラスト
軸受隙間を介して対向するスラスト軸受面６４ａと、ス
ラスト軸受面６４ａに開口した複数のノズル１９と、中
心部分を貫通した給気穴２７とを備えている。側板２６
はスラスト板２４ａの各ノズル１９に連通する一連の給
気通路（図示省略）と、第１の給気コネクタ５６が接続
される第１の給気穴２８と、第２の給気コネクタ５７が
接続される第２の給気穴２９とを備えている。ラジアル
軸受部６２の軸受スリーブ１４と、スラスト軸受部６４
Ａのスラスト板２４ａおよび側板２６はボルトによって
結合一体化される。
と側板２６とを主体とする。スラスト板２４ａは磁性材
料から成り、主軸１２の軸端面１２ａと微小なスラスト
軸受隙間を介して対向するスラスト軸受面６４ａと、ス
ラスト軸受面６４ａに開口した複数のノズル１９と、中
心部分を貫通した給気穴２７とを備えている。側板２６
はスラスト板２４ａの各ノズル１９に連通する一連の給
気通路（図示省略）と、第１の給気コネクタ５６が接続
される第１の給気穴２８と、第２の給気コネクタ５７が
接続される第２の給気穴２９とを備えている。ラジアル
軸受部６２の軸受スリーブ１４と、スラスト軸受部６４
Ａのスラスト板２４ａおよび側板２６はボルトによって
結合一体化される。
【００１２】軸部６０は、主軸１２とフランジ５４とか
ら成る。主軸１２は、ラジアル軸受隙間に開口した複数
のノズル１８と、各ノズル１８と連通した一連の給気通
路１６と、軸端面１２ａに埋設固定されたマグネット１
２ｂ（永久磁石）とを備え、他端面に回転ローラ５２を
連結するためのフランジ５４が取付けられる。主軸１２
の外周面は、軸受スリーブ１４のラジアル軸受面６２ａ
とラジアル軸受隙間を介して対向し、主軸１２の軸端面
１２ａは、スラスト板２４ａのスラスト軸受面６４ａと
スラスト軸受隙間を介して対向している。
ら成る。主軸１２は、ラジアル軸受隙間に開口した複数
のノズル１８と、各ノズル１８と連通した一連の給気通
路１６と、軸端面１２ａに埋設固定されたマグネット１
２ｂ（永久磁石）とを備え、他端面に回転ローラ５２を
連結するためのフランジ５４が取付けられる。主軸１２
の外周面は、軸受スリーブ１４のラジアル軸受面６２ａ
とラジアル軸受隙間を介して対向し、主軸１２の軸端面
１２ａは、スラスト板２４ａのスラスト軸受面６４ａと
スラスト軸受隙間を介して対向している。
【００１３】球面軸受４０は、軸受スリーブ１４の外周
面に嵌合固定される内輪４２と、内輪４２と球面嵌合す
る外輪４４とを備え、球面滑り軸受を構成している。外
輪４４は、ハウジング４８の内周に嵌合され、止め蓋４
６によって固定されている。ハウジング４８は支持台に
固定される。
面に嵌合固定される内輪４２と、内輪４２と球面嵌合す
る外輪４４とを備え、球面滑り軸受を構成している。外
輪４４は、ハウジング４８の内周に嵌合され、止め蓋４
６によって固定されている。ハウジング４８は支持台に
固定される。
【００１４】この複合空気軸受ユニットは、第1 の給気
コネクタ５６から圧縮空気が供給されると、その圧縮空
気が側板２６の給気穴２８、スラスト板２４ａの給気穴
２７、および主軸１２の給気通路１６を介して、主軸１
２の各ノズル１８に供給され、かつ各ノズル１８からラ
ジアル軸受隙間に噴射される。そして、ラジアル軸受隙
間に形成される空気膜の圧力によって、主軸１２がラジ
アル軸受面６２ａに対してラジアル方向に非接触支持さ
れる。同時に第2 の給気コネクタ５７から圧縮空気が供
給されると、その圧縮空気が側板２６の給気穴２９およ
び給気通路を介してスラスト板２４ａの各ノズル１９に
供給され、各ノズル１９からスラスト軸受隙間に噴射さ
れる。そして、スラスト軸受隙間に形成される空気膜の
圧力と、マグネット１２ｂの吸引力とのバランスによっ
て、所定のスラスト隙間が保たれた状態で、主軸１２が
スラスト軸受面６４ａに対してスラスト方向に非接触支
持される。従って、軸部６０のフランジ５４に連結され
る回転ローラ５２は軸部６０と一体となって円滑に回転
する。
コネクタ５６から圧縮空気が供給されると、その圧縮空
気が側板２６の給気穴２８、スラスト板２４ａの給気穴
２７、および主軸１２の給気通路１６を介して、主軸１
２の各ノズル１８に供給され、かつ各ノズル１８からラ
ジアル軸受隙間に噴射される。そして、ラジアル軸受隙
間に形成される空気膜の圧力によって、主軸１２がラジ
アル軸受面６２ａに対してラジアル方向に非接触支持さ
れる。同時に第2 の給気コネクタ５７から圧縮空気が供
給されると、その圧縮空気が側板２６の給気穴２９およ
び給気通路を介してスラスト板２４ａの各ノズル１９に
供給され、各ノズル１９からスラスト軸受隙間に噴射さ
れる。そして、スラスト軸受隙間に形成される空気膜の
圧力と、マグネット１２ｂの吸引力とのバランスによっ
て、所定のスラスト隙間が保たれた状態で、主軸１２が
スラスト軸受面６４ａに対してスラスト方向に非接触支
持される。従って、軸部６０のフランジ５４に連結され
る回転ローラ５２は軸部６０と一体となって円滑に回転
する。
【００１５】一方、取付け誤差等の事情により、回転ロ
ーラ５２に傾きが生じた場合には、軸受スリーブ１４の
外周に装着された球面滑り軸受の内輪４２と外輪４４と
の間で滑りが生じる。この球面滑り軸受の滑りによっ
て、軸部６０、ラジアル軸受部６２およびスラスト軸受
部６４Ａからなる軸受ユニットと、軸部６０に結合され
た回転ローラ５２とがハウジング４８（および外輪４
４）に対して調芯移動することが可能となり、その調芯
移動によって、回転ローラ５２の傾きが吸収される。
ーラ５２に傾きが生じた場合には、軸受スリーブ１４の
外周に装着された球面滑り軸受の内輪４２と外輪４４と
の間で滑りが生じる。この球面滑り軸受の滑りによっ
て、軸部６０、ラジアル軸受部６２およびスラスト軸受
部６４Ａからなる軸受ユニットと、軸部６０に結合され
た回転ローラ５２とがハウジング４８（および外輪４
４）に対して調芯移動することが可能となり、その調芯
移動によって、回転ローラ５２の傾きが吸収される。
【００１６】図２は、本発明の第2 実施例における複合
空気軸受ユニットＢの軸線に沿った縦断面図である。こ
の複合空気軸受ユニットＢは、軸部６０と、軸部６０を
ラジアル方向に非接触支持するラジアル軸受部６２と、
軸部６０をスラスト方向に非接触支持するスラスト軸受
部６４Ｂ，６４Ｃと、ラジアル軸受部６２の外周面に装
着された球面軸受４０（例えば、球面滑り軸受）とを主
要な要素とする。
空気軸受ユニットＢの軸線に沿った縦断面図である。こ
の複合空気軸受ユニットＢは、軸部６０と、軸部６０を
ラジアル方向に非接触支持するラジアル軸受部６２と、
軸部６０をスラスト方向に非接触支持するスラスト軸受
部６４Ｂ，６４Ｃと、ラジアル軸受部６２の外周面に装
着された球面軸受４０（例えば、球面滑り軸受）とを主
要な要素とする。
【００１７】ラジアル軸受部６２は、軸受スリーブ１４
と軸受ハウジング１５との嵌合一体構造である。軸受ス
リーブ１４は、主軸１２の外周面と微小なラジアル軸受
隙間を介して対向するラジアル軸受面６２ａと、ラジア
ル軸受面６２ａに開口した複数のノズル１８とを備えて
いる。軸受ハウジング１５は、各ノズル１８に連通する
一連の給気通路１７を備えている。
と軸受ハウジング１５との嵌合一体構造である。軸受ス
リーブ１４は、主軸１２の外周面と微小なラジアル軸受
隙間を介して対向するラジアル軸受面６２ａと、ラジア
ル軸受面６２ａに開口した複数のノズル１８とを備えて
いる。軸受ハウジング１５は、各ノズル１８に連通する
一連の給気通路１７を備えている。
【００１８】スラスト軸受部６４B ，６４Ｃは、スラス
ト受け２５、スラスト板２４ｂおよび上記軸受スリーブ
１４を主体とする。スラスト受け２５は磁性材料から成
り、かつ上記軸受ハウジング１５とボルトによって結合
一体化され、主軸１２の軸端面１２ａと微小なスラスト
隙間を介して対向するスラスト軸受面６４ｂと、給気コ
ネクタ５８が接続される給気穴３０とを備えている。ス
ラスト板２４ｂは、軸受スリーブ１４のスラスト軸受面
６４ｃと微小なスラスト軸受隙間を介して対向する端面
３２ｂを備えている。軸受スリーブ１４は、スラスト軸
受面６４ｃに開口する複数のノズル１９を、上記軸受ハ
ウジング１５の給気通路１７に連通して備えている。
ト受け２５、スラスト板２４ｂおよび上記軸受スリーブ
１４を主体とする。スラスト受け２５は磁性材料から成
り、かつ上記軸受ハウジング１５とボルトによって結合
一体化され、主軸１２の軸端面１２ａと微小なスラスト
隙間を介して対向するスラスト軸受面６４ｂと、給気コ
ネクタ５８が接続される給気穴３０とを備えている。ス
ラスト板２４ｂは、軸受スリーブ１４のスラスト軸受面
６４ｃと微小なスラスト軸受隙間を介して対向する端面
３２ｂを備えている。軸受スリーブ１４は、スラスト軸
受面６４ｃに開口する複数のノズル１９を、上記軸受ハ
ウジング１５の給気通路１７に連通して備えている。
【００１９】軸部６０は、主軸１２とスラスト板２４ｂ
との一体構造、又は結合一体構造である。主軸１２はス
ラスト受け２５のスラスト軸受面６４ｂに対向する軸端
面１２ａに埋設固定されたマグネット１２ｂを有し、他
端面にはスラスト板２４ｂが取付けられている。
との一体構造、又は結合一体構造である。主軸１２はス
ラスト受け２５のスラスト軸受面６４ｂに対向する軸端
面１２ａに埋設固定されたマグネット１２ｂを有し、他
端面にはスラスト板２４ｂが取付けられている。
【００２０】球面軸受４０は、軸受スリーブ１４の外周
面に嵌合固定される内輪４２と、内輪４２と球面嵌合す
る外輪４４とを備え、球面滑り軸受を構成している。外
輪４４はハウジング（図示省略）の内周に嵌合固定され
ている。
面に嵌合固定される内輪４２と、内輪４２と球面嵌合す
る外輪４４とを備え、球面滑り軸受を構成している。外
輪４４はハウジング（図示省略）の内周に嵌合固定され
ている。
【００２１】この複合空気軸受ユニットＢは、給気コネ
クタ５８から圧縮空気が供給されると、その圧縮空気が
スラスト受け２５の給気穴３０および軸受ハウジング１
５の給気通路１７を介して軸受スリーブ１４の各ノズル
１８，１９に供給され、かつ各ノズル１８，１９からラ
ジアル軸受隙間、スラスト軸受隙間に噴射される。そし
てラジアル軸受隙間に形成される空気膜の圧力によっ
て、軸部６０がラジアル軸受面６２ａに対してラジアル
方向に非接触支持され、スラスト板２４ｂのスラスト軸
受隙間に形成される空気膜の圧力と、スラスト受け２５
とマグネット１２ｂの吸引力とのバランスによって、所
定のスラスト軸受隙間が保たれた状態で、軸部６０がス
ラスト軸受面６４ｂ，６４ｃに対してスラスト方向に非
接触支持される。
クタ５８から圧縮空気が供給されると、その圧縮空気が
スラスト受け２５の給気穴３０および軸受ハウジング１
５の給気通路１７を介して軸受スリーブ１４の各ノズル
１８，１９に供給され、かつ各ノズル１８，１９からラ
ジアル軸受隙間、スラスト軸受隙間に噴射される。そし
てラジアル軸受隙間に形成される空気膜の圧力によっ
て、軸部６０がラジアル軸受面６２ａに対してラジアル
方向に非接触支持され、スラスト板２４ｂのスラスト軸
受隙間に形成される空気膜の圧力と、スラスト受け２５
とマグネット１２ｂの吸引力とのバランスによって、所
定のスラスト軸受隙間が保たれた状態で、軸部６０がス
ラスト軸受面６４ｂ，６４ｃに対してスラスト方向に非
接触支持される。
【００２２】従って、軸部６０のスラスト板２４ｂにフ
ランジ５４を介して連結される回転ローラ５２は軸部６
０と一体となって円滑に回転する。また、球面滑り軸受
により、軸部６０および軸部６０に連結される回転ロー
ラ５２は図示されていないハウジング（および外輪４
４）に対して調芯移動することが可能である。
ランジ５４を介して連結される回転ローラ５２は軸部６
０と一体となって円滑に回転する。また、球面滑り軸受
により、軸部６０および軸部６０に連結される回転ロー
ラ５２は図示されていないハウジング（および外輪４
４）に対して調芯移動することが可能である。
【００２３】次に、図3 は本発明の第３実施例における
複合空気軸受ユニットＣの軸線に沿った縦断面図であ
る。この複合空気軸受ユニットＣは、軸部６０と、軸部
６０をラジアル方向に非接触支持するラジアル軸受部６
２と、軸部６０をスラスト方向に非接触支持するスラス
ト軸受部６４Ｄ，６４Ｅと、ラジアル軸受部６２の外周
面に装着された球面軸受４０とを主要な要素とする。
複合空気軸受ユニットＣの軸線に沿った縦断面図であ
る。この複合空気軸受ユニットＣは、軸部６０と、軸部
６０をラジアル方向に非接触支持するラジアル軸受部６
２と、軸部６０をスラスト方向に非接触支持するスラス
ト軸受部６４Ｄ，６４Ｅと、ラジアル軸受部６２の外周
面に装着された球面軸受４０とを主要な要素とする。
【００２４】ラジアル軸受部６２は、軸受スリーブ１４
と軸受ハウジング１５との嵌合一体構造である。軸受ス
リーブ１４は、主軸１２の外周面と微小なラジアル軸受
隙間を介して対向するラジアル軸受面６２ａと、ラジア
ル軸受面６２ａに開口した複数のノズル１８とを備えて
いる。軸受ハウジング１５は、各ノズル１８に連通する
一連の給気通路１７と備え、給気通路１７には給気コネ
クタ５８が取付けられる。
と軸受ハウジング１５との嵌合一体構造である。軸受ス
リーブ１４は、主軸１２の外周面と微小なラジアル軸受
隙間を介して対向するラジアル軸受面６２ａと、ラジア
ル軸受面６２ａに開口した複数のノズル１８とを備えて
いる。軸受ハウジング１５は、各ノズル１８に連通する
一連の給気通路１７と備え、給気通路１７には給気コネ
クタ５８が取付けられる。
【００２５】スラスト軸受部６４Ｄ，６４Ｅは、スラス
ト板２４ｃ，２４ｄと軸受スリーブ１４とを主体とす
る。スラスト板２４ｃ，２４ｄは、それぞれ主軸１２か
ら突出した内側面に端面３２ｃ，３２ｄを備えている。
軸受スリーブ１４は、両スラスト板２４ｃ，２４ｄの端
面３２ｃ，３２ｄと微小なスラスト軸受隙間を介して対
向するスラスト軸受面６４ｄ，６４ｅと、スラスト軸受
面６４ｄ，６４ｅに開口した複数のノズル１９とを備え
ている。、各ノズル１９は上記軸受ハウジング１５の給
気通路１７に連通している。
ト板２４ｃ，２４ｄと軸受スリーブ１４とを主体とす
る。スラスト板２４ｃ，２４ｄは、それぞれ主軸１２か
ら突出した内側面に端面３２ｃ，３２ｄを備えている。
軸受スリーブ１４は、両スラスト板２４ｃ，２４ｄの端
面３２ｃ，３２ｄと微小なスラスト軸受隙間を介して対
向するスラスト軸受面６４ｄ，６４ｅと、スラスト軸受
面６４ｄ，６４ｅに開口した複数のノズル１９とを備え
ている。、各ノズル１９は上記軸受ハウジング１５の給
気通路１７に連通している。
【００２６】軸部６０は、主軸１２とスラスト板２４
ｃ，２４ｄとの結合一体構造である。主軸１２は、両端
にスラスト板２４ｂ、２４ｃがボルトにて取付けられて
いる。
ｃ，２４ｄとの結合一体構造である。主軸１２は、両端
にスラスト板２４ｂ、２４ｃがボルトにて取付けられて
いる。
【００２７】球面軸受４０は、軸受スリーブ１４の外周
面に嵌合固定される内輪４２と、内輪４２と球面嵌合す
る外輪４４とを備え、球面滑り軸受を構成している。外
輪４４はハウジング（図示しない）の内周に嵌合固定さ
れている。
面に嵌合固定される内輪４２と、内輪４２と球面嵌合す
る外輪４４とを備え、球面滑り軸受を構成している。外
輪４４はハウジング（図示しない）の内周に嵌合固定さ
れている。
【００２８】この複合空気軸受ユニットＣは、給気コネ
クタ５８から圧縮空気が供給されると、その圧縮空気が
軸受スリーブ１４の給気通路１７を介して軸受スリーブ
１４の各ノズル１８，１９に供給され、かつ各ノズル１
８，１９からラジアル軸受隙間、スラスト軸受隙間に噴
射される。そしてラジアル軸受隙間に形成される空気膜
の圧力によって、軸部６０がラジアル軸受隙間に対して
ラジアル方向に非接触支持され、軸受スリーブ１４の両
端のスラスト軸受隙間に形成される空気膜の圧力のバラ
ンスによって、所定のスラスト軸受隙間が保たれた状態
で、軸部６０がスラスト軸受面６４ｄ，６４ｅに対して
スラスト方向に非接触支持される。
クタ５８から圧縮空気が供給されると、その圧縮空気が
軸受スリーブ１４の給気通路１７を介して軸受スリーブ
１４の各ノズル１８，１９に供給され、かつ各ノズル１
８，１９からラジアル軸受隙間、スラスト軸受隙間に噴
射される。そしてラジアル軸受隙間に形成される空気膜
の圧力によって、軸部６０がラジアル軸受隙間に対して
ラジアル方向に非接触支持され、軸受スリーブ１４の両
端のスラスト軸受隙間に形成される空気膜の圧力のバラ
ンスによって、所定のスラスト軸受隙間が保たれた状態
で、軸部６０がスラスト軸受面６４ｄ，６４ｅに対して
スラスト方向に非接触支持される。
【００２９】従って、軸部６０のスラスト板２４ｄにフ
ランジ５４を介して連結される回転ローラ５２は軸部６
０と一体となって円滑に回転する。また、球面滑り軸受
により軸部６０および軸部６０に連結される回転ローラ
５２は図示しないハウジング（および外輪４４）に対し
て調芯移動することが可能である。
ランジ５４を介して連結される回転ローラ５２は軸部６
０と一体となって円滑に回転する。また、球面滑り軸受
により軸部６０および軸部６０に連結される回転ローラ
５２は図示しないハウジング（および外輪４４）に対し
て調芯移動することが可能である。
【００３０】上記に示した複合空気軸受ユニットは球面
軸受として球面滑り軸受を用いているが、内輪と外輪の
嵌合面に圧縮空気を供給し、その空気圧により内輪と外
輪とを非接触にする球面空気軸受としてもよい。これに
より、軸部は低トルクで調芯移動が可能となる。
軸受として球面滑り軸受を用いているが、内輪と外輪の
嵌合面に圧縮空気を供給し、その空気圧により内輪と外
輪とを非接触にする球面空気軸受としてもよい。これに
より、軸部は低トルクで調芯移動が可能となる。
【００３１】また、上記に示す複合空気軸受ユニットは
回転ローラの一端を支持するものであるが、図示されて
いない他端側の複合空気軸受ユニットはスラスト軸受部
を省略したものでも良い。上記に示す一端側の複合空気
軸受ユニットのスラスト軸受部により、回転ローラが両
スラスト方向に非接触支持されるからである。一端側の
複合軸受ユニットのスラスト軸受部により、回転ローラ
をスラスト方向の一方向にのみ非接触支持する場合は、
他端側の複合軸受ユニットにスラスト軸受部を設け、こ
のスラスト軸受部により、回転ローラをスラスト方向の
他方に非接触支持する構成にする。
回転ローラの一端を支持するものであるが、図示されて
いない他端側の複合空気軸受ユニットはスラスト軸受部
を省略したものでも良い。上記に示す一端側の複合空気
軸受ユニットのスラスト軸受部により、回転ローラが両
スラスト方向に非接触支持されるからである。一端側の
複合軸受ユニットのスラスト軸受部により、回転ローラ
をスラスト方向の一方向にのみ非接触支持する場合は、
他端側の複合軸受ユニットにスラスト軸受部を設け、こ
のスラスト軸受部により、回転ローラをスラスト方向の
他方に非接触支持する構成にする。
【００３２】
【発明の効果】本発明の空気軸受ユニットは、軸部をラ
ジアル方向、スラスト方向に非接触で支持するので、軸
部が低トルクで回転でき、また、球面軸受を備えている
ので、軸部及び軸受部の調芯移動が可能である。従っ
て、回転ローラの両端に本発明の複合空気軸受ユニット
を取付け支持することによって、回転ローラを低トル
ク、高速回転可能に支持できる。
ジアル方向、スラスト方向に非接触で支持するので、軸
部が低トルクで回転でき、また、球面軸受を備えている
ので、軸部及び軸受部の調芯移動が可能である。従っ
て、回転ローラの両端に本発明の複合空気軸受ユニット
を取付け支持することによって、回転ローラを低トル
ク、高速回転可能に支持できる。
【００３３】このユニットを用いたエアガイドローラで
は回転ローラの外径面の真円度と円筒度のみを精度良く
加工すればよいので、１ｍを超える長尺の回転ローラで
も高精度に製作可能となる。従って、本発明によれば、
長尺で、かつ、性能良好なガイドローラを提供すること
ができる。
は回転ローラの外径面の真円度と円筒度のみを精度良く
加工すればよいので、１ｍを超える長尺の回転ローラで
も高精度に製作可能となる。従って、本発明によれば、
長尺で、かつ、性能良好なガイドローラを提供すること
ができる。
【００３４】また、製品交換時は、巻き取るフィルム、
テープ等の幅または薄さにより、回転ローラの長さまた
は外径を変更する必要がある。本発明の複合空気軸受ユ
ニットを用いたガイドローラは所定径の回転ローラを付
け替えるだけで済むので、製品交換の際の作業が容易
で、コスト面でも従来のガイドローラより優れたもので
ある。
テープ等の幅または薄さにより、回転ローラの長さまた
は外径を変更する必要がある。本発明の複合空気軸受ユ
ニットを用いたガイドローラは所定径の回転ローラを付
け替えるだけで済むので、製品交換の際の作業が容易
で、コスト面でも従来のガイドローラより優れたもので
ある。
【図１】 本発明における第１実施例の複合空気軸受ユ
ニットの縦断面図。
ニットの縦断面図。
【図２】 本発明における第２実施例の複合空気軸受ユ
ニットの縦断面図。
ニットの縦断面図。
【図３】 本発明における第３実施例の複合空気軸受ユ
ニットの縦断面図。
ニットの縦断面図。
【図４】 従来のエアガイドローラの縦断面図。
１２ 主軸 １２ａ 軸端面 １２ｂ マグネット １４，７８ 軸受スリーブ １５ 軸受ハウジング １６，１７，７４ａ 給気通路 １８，１９，７８ｃ，７８ｄ ノズル ２４ａ〜２４ｄ，７９ スラスト板 ２５ スラスト受け ２６ 側板 ２７〜３０ 給気穴 ３２ｂ〜３２ｄ 端面 ４０ 球面軸受 ４２ 内輪 ４４ 外輪 ４６ 止め蓋 ４８ ハウジング ５２，７２ 回転ローラ ５４ フランジ ５６〜５８，８１ 給気コネクタ ６０ 軸部 ６２ ラジアル軸受部 ６２ａ，７８ａ ラジアル軸受面 ６４A 〜６４E スラスト軸受部 ６４ａ〜６４ｅ，７８ｂ スラスト軸受面 ７０ エアガイドローラ ７４ 軸 ７６ 環状部材 Ａ，Ｂ，Ｃ 複合空気軸受ユニット
Claims (2)
- 【請求項１】軸部と、前記軸部の外表面と微小な軸受隙
間を介して対向する軸受面を有する軸受部と、前記軸受
部の外周に装着された球面軸受とを備え、前記軸受隙間
に供給された圧縮空気の空気膜によって、前記軸部を軸
受面に対して回転自在に非接触支持すると共に、前記球
面軸受によって、前記軸部および軸受部の調芯移動が許
容された複合空気軸受ユニット。 - 【請求項２】回転ローラの両端を請求項１の複合空気軸
受ユニットの軸部に連結したエアガイドローラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23143097A JPH1162968A (ja) | 1997-08-27 | 1997-08-27 | 複合空気軸受ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23143097A JPH1162968A (ja) | 1997-08-27 | 1997-08-27 | 複合空気軸受ユニット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1162968A true JPH1162968A (ja) | 1999-03-05 |
Family
ID=16923448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23143097A Withdrawn JPH1162968A (ja) | 1997-08-27 | 1997-08-27 | 複合空気軸受ユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1162968A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2935292A1 (fr) * | 2008-09-01 | 2010-03-05 | Goss Int Montataire Sa | Rouleau de traitement d'un produit plat, dispositif de traitement et procede d'assemblage. |
| KR20220066670A (ko) * | 2020-11-16 | 2022-05-24 | 한국기계연구원 | 비접촉 베어링의 동심 측정기구 |
| KR20220066669A (ko) * | 2020-11-16 | 2022-05-24 | 한국기계연구원 | 비접촉 베어링의 동심 측정기구 |
-
1997
- 1997-08-27 JP JP23143097A patent/JPH1162968A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2935292A1 (fr) * | 2008-09-01 | 2010-03-05 | Goss Int Montataire Sa | Rouleau de traitement d'un produit plat, dispositif de traitement et procede d'assemblage. |
| KR20220066670A (ko) * | 2020-11-16 | 2022-05-24 | 한국기계연구원 | 비접촉 베어링의 동심 측정기구 |
| KR20220066669A (ko) * | 2020-11-16 | 2022-05-24 | 한국기계연구원 | 비접촉 베어링의 동심 측정기구 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041102 |