JPH1159848A - 空気浮上式ベルトコンベヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の空気浮上式ベルトコンベヤにおいて
は、圧力損失を補うため処理能の高い給気ブロワを採用
しなければならず、設備コストならびに運用コストが高
騰するといった問題があった。 【解決手段】 搬送ベルト１１の駆動方向に空気チャン
バー１８が形成されたトラフフレーム１０を構成する。
そして、下トラフ部材１５の上面には、空気チャンバー
１８に供給された空気を搬送ベルト１１の駆動によりそ
の下面に導入する溝２１を搬送ベルト１１の駆動方向に
対して所定角度をもって形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空気層によって浮
上保持した状態で駆動される搬送ベルトを備える空気浮
上式ベルトコンベヤに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】鉱石や石炭等の搬送機構として、近年、
搬送ベルトを空気層によって浮上保持する空気浮上式ベ
ルトコンベヤが提案されている。空気浮上式ベルトコン
ベヤは、図６に示すように、搬送ベルト１の往路側の形
状を谷状に、復路側の形状を山状（もしくは谷状）に規
定するトラフ部材２、３が、左右両側に配置された側板
４、４に固定されたトラフフレーム５を備えており、ト
ラフ部材２、３の中央下面側にはトラフフレームの長さ
方向に沿って空気ダクト６が設けられ、さらにトラフ部
材２、３には空気ダクト６に沿って複数の貫通孔７が開
口されている。そして、給気ブロワ８から空気ダクト６
に供給された空気を貫通孔７からトラフ部材２、３の上
面側に噴出させることで搬送ベルト１とトラフ部材２、
３との間に空気層を形成して搬送ベルト１を浮上させる
ように構成されている。

【０００３】空気浮上式ベルトコンベヤは、上記のよう
な構成により、従来のローラ支持式ベルトコンベヤに比
べて搬送コンベヤに作用する抵抗を大幅に低減させると
ともに、ローラの回転による騒音や振動をなくすことが
できる。

【０００４】ところで、従来の空気浮上式ベルトコンベ
ヤにおいては空気ダクト６の断面積が小さく、しかも上
下のトラフ部材２、３にそれぞれ空気ダクト６が設けら
れていることから、空気ダクト内における圧力損失が非
常に大きいという問題がある。そのため、搬送ベルト１
の浮上保持に必要な空気量に加えて、圧力損失分を補う
に足る空気量を空気ダクト６に供給しているのが現状で
ある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記の空気浮上式ベル
トコンベヤにおいては、空気ダクトに膨大な量の空気を
供給するために処理能の高い給気ブロワを採用しなけれ
ばならず、給気ブロワを含めた当該ベルトコンベヤにか
かる設備コストならびに運用コストが高騰するといった
問題があった。

【０００６】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
であり、空気ダクト内における圧力損失を軽減して給気
ブロワを小型化を図り、これによって当該空気浮上式ベ
ルトコンベヤにかかる設備コストならびに運用コストを
軽減することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの手段として、次のような構成を有する空気浮上式ベ
ルトコンベヤを採用する。すなわち、搬送ベルトの往路
側下面に沿う上トラフ部材、および上トラフ部材の下方
に配置されて搬送ベルトの復路側下面に沿う下トラフ部
材の両側に、両トラフ部材の側部間に架設された側板を
固定するとともに、上トラフ部材および下トラフ部材の
両端に、上トラフ部材と両側の側板とに固定され搬送ベ
ルトの復路側上面に接する仕切部材を設けることで、搬
送ベルトの駆動方向に空気チャンバーが形成されたトラ
フフレームを構成する。そして、下トラフ部材の上面に
は、空気チャンバーに供給された空気を搬送ベルトの駆
動により該駆動ベルトの下面に導入する凹所を形成す
る。

【０００８】下トラフ部材の上面に間隔を空けて複数の
凸部を設け、これら凸部間に凹所を形成することが可能
である。また、下トラフ部材上に搬送ベルトの駆動方向
に対して所定角度をもって溝を形成し、これをもって凹
所とすることも可能である。また、複数の板状部材を搬
送ベルトの駆動方向に配列してそれぞれを接合すること
で下トラフ部材を構成するものとし、搬送ベルトの駆動
方向前方に位置する板状部材の端部を、隣接する板状部
材上に重ねた状態で接合することで、板状部材の端部と
隣接する板状部材の上面とによって凹所を形成すること
も可能である。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明に係る空気浮上式ベルトコ
ンベヤの一実施形態を図１ないし図４に示して説明す
る。空気浮上式ベルトコンベヤは、トラフフレーム１０
の両端に搬送ベルト１１を駆動する駆動プーリ１２と従
動プーリ１３とが配置されるとともに、両プーリ１２、
１３間に搬送ベルト１１が巻回支持されて構成されてい
る。駆動プーリ１２は、図示しないモーターによって回
転駆動されるようになっており、搬送ベルト１１はこの
駆動プーリ１２の回転によって周回駆動される。

【００１０】トラフフレーム１０は、搬送ベルト１１の
往路側の下面に沿って搬送ベルトの谷型形状を規定する
上トラフ部材１４と、上トラフ部材１４の下方に平行に
配置され、搬送ベルト１１の復路側下面に沿って搬送ベ
ルト１１の山型形状を規定する下トラフ部材１５と、上
トラフ部材１４および下トラフ部材１５の両側に、両ト
ラフ部材１４、１５の側部間に架設された状態で固定さ
れた側板１６、１６と、両トラフ部材１４、１５の両端
に、上トラフ部材１４と両側の側板１６とに固定され搬
送ベルト１１の復路側上面に接して設けられた仕切部材
１７とを備えて構成されている。

【００１１】各部材どうしは隙間を設けず溶接されてい
るばかりでなく溶接部分にはコーキングが施されてお
り、これによってトラフフレーム１０の内部には搬送ベ
ルト１１の駆動方向に沿う気密性の高い空気チャンバー
１８が形成されている。

【００１２】上トラフ部材１４の幅方向中央には、上ト
ラフ部材１４の長さ方向に沿って所定間隔を空けて複数
の貫通孔１９が形成されている。

【００１３】下トラフ部材１５は、複数の板状部材２０
が搬送ベルト１１の駆動方向に配列され、それぞれが溶
接により接合されることによって構成されている。板状
部材２０は平面視矩形状ですべて同じ大きさであり、搬
送ベルト１１の駆動方向前方に位置する端部２０ａを隣
接する板状部材２０上に重ねた状態で接合されており、
端部２０ａの厚みと隣接する板状部材２０の上面２０ｂ
とによって上トラフ部材１５の上面に複数の溝（凹所）
２１が形成されている。

【００１４】溝２１は搬送ベルト１１の駆動方向に対し
て直角をなして形成されており、この溝２１を下トラフ
部材１５の側方から見ると、板状部材２０の上面２０ｂ
によって形成される底面が搬送ベルト１１の駆動方向前
方に向かうほど漸次浅くなり、縁部２０ａに至って搬送
ベルト１１と接するようになっている。

【００１５】一方の側板１６には、空気チャンバー１８
内に空気を供給する給気路２２が設けられており、この
給気路２２は給気ブロワ２３に接続されて空気の供給を
受けるようになっている。

【００１６】搬送ベルト１１は、所定幅の無端ベルトで
あって、前述のように上トラフ部材１４の上面ならびに
下トラフ部材１５の上面を駆動経路として駆動プーリ１
２と従動プーリ１３との間に巻回されており、上トラフ
部材１４上では上方に開放した谷型形状に規定され、下
トラフ部材１５上では下方に開放した山型形状に規定さ
れている。

【００１７】側板１６、１６間には搬送ベルト１１の往
路側上面を覆うカバー２４が設けられ、これによって上
トラフ部材１４上に外部と隔絶された搬送空間２５が形
成されており、搬送ベルト１１に載せられた搬送物Ｈは
この搬送空間２５を移動するようになっている。

【００１８】搬送空間２５は、上流側が供給シュート２
６によって形成される積載空間２７と連通され、下流側
が排出シュート２８によって形成される排出空間２９と
連通されている。

【００１９】排出空間２９には、搬送空間２５内部の空
気を排出する排気ブロワ３０がバグフィルター３１を介
して接続されるとともに、給気ブロワ２３の吸気側が接
続されており、バグフィルター３１を通過する空気の一
部を循環させて再び空気チャンバー１８に供給するよう
になっている。

【００２０】上記のように構成された空気浮上式ベルト
コンベヤにおいては、駆動プーリ１２の回転によって搬
送ベルト１１が周回駆動され、搬送ベルト１１の往路側
が上トラフ部材１４に沿って従動プーリ１３側から駆動
プーリ１２側に移動するとともに、搬送ベルト１１の復
路側が下トラフ部材１５に沿って駆動プーリ１２側から
従動プーリ１３側に移動する。これと同時に、給気ブロ
ワ２３によって空気チャンバー１８内に空気が供給され
る。

【００２１】空気チャンバー１８内に供給された空気の
一部は、貫通孔１９から搬送ベルト１１の往路側下面に
向けて噴出されて空気層を形成し、搬送ベルト１１の往
路側を浮上保持しつつ両側から搬送空間２５内に流入す
る。

【００２２】空気チャンバー１８内に供給された空気の
残りは搬送ベルト１１の両側から溝２１に流入し、空気
自体の粘性も手伝って駆動する搬送ベルト１１の下面に
導入されて空気層を形成し、搬送ベルト１１の復路側を
浮上保持しつつ外部に流出する。

【００２３】これによって搬送ベルト１１は上トラフ部
材１４ならびに下トラフ部材１５とは非接触状態とな
り、騒音や振動を生じることなく円滑に駆動される。な
お、搬送空間２５に流入した空気は排気ブロワ３０に吸
引されて排出空間２９に流入し、一部は給気ブロワ２３
によって搬送空間２５に循環供給され、残りは排気ブロ
ワ３０から大気中に排出される。

【００２４】搬送物Ｈは、供給シュート２６から搬送ベ
ルト１１の往路側に載せられ、排出シュート２８まで搬
送される。ここで、搬送過程において搬送物Ｈから発生
する粉塵は搬送空間２５に流入した空気とともに排気ブ
ロワ３０に吸引され、バグフィルター３１によって集塵
される。

【００２５】上記のように構成された空気浮上式ベルト
コンベヤによれば、空気チャンバー１８内に供給された
空気が搬送ベルト１１の両側から溝２１に流入し、空気
自体の粘性も手伝って駆動する搬送ベルト１１の下面に
導入されて空気層を形成することで搬送ベルト１１の復
路側が浮上保持されるので、従来のように下トラフ部材
の下面に空気ダクトを設けなくても搬送ベルト１１の浮
上保持が可能になる。これによってトラフフレーム１０
の軽量化、小型化が図れるので、トラフフレーム１０の
重量の増加とそれに伴う剛性の低下といった問題を防止
することができる。

【００２６】複数の板状部材２０を搬送ベルト１１の駆
動方向に配列しそれぞれを接合することで下トラフ部材
１５を構成するものとし、搬送ベルト１１の駆動方向前
方に位置する板状部材２０の端部２０ａを、隣接する板
状部材２０上に重ねた状態で接合することにより、複数
の溝２１を有する下トラフ部材１５を簡単かつ安価に製
作することができる。

【００２７】しかも、溝２１は搬送ベルト１１の駆動方
向前方に向かうほど底面が漸次浅くなるように形成さ
れ、この形状によって搬送ベルト１１下面への空気の導
入が効果的に行われるので、搬送ベルト１１の浮上作用
を高めることができる。

【００２８】ところで、本実施形態においては複数の板
状部材２０を搬送ベルト１１の駆動方向に配列しそれぞ
れを接合することで溝２１を有する下トラフ部材１５を
構成したが、図５に示すように、下トラフ部材１５を上
トラフ部材１４と同様に１枚の板材で構成し、その上面
に幅方向に沿って溝２１を形成してもよい。なお、溝２
１の形状は、下トラフ部材１５の両側部間に連続して形
成してもよいし、下トラフ部材１５の両側部からそれぞ
れ中央部までに形成したものであってもよい。また、下
トラフ部材１５の上面に鋼製のパイプや丸棒を溶接して
凸部３２を複数配設し、これら凸部３２間に凹所３３を
形成してもよい。なお、溝２１ならびに凹所３３は、空
気の導入が効果的に行われるように搬送ベルト１１の駆
動方向に対して所定角度をもって形成されるのが望まし
い。

【００２９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る空気
浮上式ベルトコンベヤによれば、搬送ベルトの駆動方向
に空気チャンバーが形成されたトラフフレームを構成
し、下トラフ部材の上面に凹所を形成することにより、
空気チャンバー内に供給された空気が搬送ベルトの両側
から凹所に流入し、空気自体の粘性も手伝って駆動する
搬送ベルトの復路側下面に導入されて空気層を形成する
ので、従来のように搬送ベルトの下面に空気を噴出させ
なくても搬送ベルトを浮上保持することができる。した
がって、空気チャンバーに供給すべき空気量が従来に比
べて減少するので給気ブロワの小型化が可能になり、設
備コストならびに運用コストを軽減することができる。
さらに、従来のように下トラフ部材の下面に空気ダクト
を設ける必要がないので、トラフフレームの軽量化、小
型化が図れ、トラフフレームの重量の増加とそれに伴う
剛性の低下を防止することができる。

【００３０】複数の板状部材を搬送ベルトの駆動方向に
配列しそれぞれを接合することで下トラフ部材を構成す
るものとし、搬送ベルトの駆動方向前方に位置する板状
部材の縁部を、隣接する板状部材の上に載せた状態で接
合することにより溝付きの下トラフ部材を製作すること
ができる。しかも、搬送ベルトの駆動方向前方に向かう
ほど底面が漸次浅くなるように溝が形成され、この形状
によって搬送ベルト下面への空気の導入が効果的に行わ
れるので、搬送ベルトの浮上作用を高めることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る空気浮上式ベルトコンベヤの一
実施形態の概略構成を示す側面図である。

【図２】 図１におけるＩＩ−ＩＩ線矢視断面図であ
る。

【図３】 下トラフ部材の構成を示す平面図である。

【図４】 図３におけるＩＶ−ＩＶ線矢視断面図であ
る。

【図５】 下トラフ部材のその他の実施形態を示す平面
図である。

【図６】 従来の空気浮上式ベルトコンベヤの一例を示
す斜視断面図である。

【符号の説明】

１０ トラフフレーム １１ 搬送ベルト １４ 上トラフ部材 １５ 下トラフ部材 １６ 側板 １７ 仕切部材 １８ 空気チャンバー １９ 貫通孔 ２０ 板状部材 ２１ 溝（凹所） ２３ 給気ブロワ Ｈ 搬送物

フロントページの続き (72)発明者 江崎 幸彦 東京都江東区毛利１−19−10 石川島播磨 重工業株式会社江東事務所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送ベルトの往路側下面に沿う上トラフ
   部材と、該上トラフ部材の下方に配置されて搬送ベルト
   の復路側下面に沿う下トラフ部材とを備え、上トラフ部
   材の上面ならびに下トラフ部材の上面に空気層を形成す
   ることにより搬送ベルトを浮上保持した状態として該搬
   送ベルトを駆動させる空気浮上式ベルトコンベヤにおい
   て、 上トラフ部材および下トラフ部材の両側に、両トラフ部
   材の側部間に架設された側板が固定されるとともに、上
   トラフ部材および下トラフ部材の両端に、上トラフ部材
   と両側の側板とに固定され搬送ベルトの復路側上面に接
   する仕切部材が設けられることで、搬送ベルトの駆動方
   向に空気チャンバーが形成されたトラフフレームが構成
   され、 下トラフ部材の上面には、搬送ベルトとの間に空隙を生
   じ、空気チャンバーに供給された空気を搬送ベルトの駆
   動により該駆動ベルトの下面に導入する凹所が形成され
   ていることを特徴とする空気浮上式ベルトコンベヤ。
2. 【請求項２】 前記凹所が、下トラフ部材の上面に間隔
   を空けて設けられた複数の凸部間に形成されていること
   を特徴とする請求項１記載の空気浮上式ベルトコンベ
   ヤ。
3. 【請求項３】 前記凹所が、前記下トラフ部材上に搬送
   ベルトの駆動方向に対して所定角度をもって形成された
   溝であることを特徴とする請求項１記載の空気浮上式ベ
   ルトコンベヤ。
4. 【請求項４】 前記下トラフ部材が、複数の板状部材が
   前記搬送ベルトの駆動方向に配列されてそれぞれが接合
   されることで構成されており、各板状部材は、搬送ベル
   トの駆動方向前方に位置する端部を、隣接する板状部材
   上に重ねた状態で接合され、板状部材の端部と、隣接す
   る板状部材の上面とによって前記凹所が形成されている
   ことを特徴とする請求項１記載の空気浮上式ベルトコン
   ベヤ。