JPH11324955A

JPH11324955A - ヘリカルブレード式圧縮機

Info

Publication number: JPH11324955A
Application number: JP12455398A
Authority: JP
Inventors: Hisayoshi Fujiwara; 尚義藤原; Masayuki Okuda; 正幸奥田; Toshiya Yajima; 寿也矢嶋; Naoya Morozumi; 尚哉両角; Takeshi Fukuda; 岳福田; Toshio Otaka; 敏男大高; Shigeo Kida; 成雄貴田; Takashi Motokatsu; 隆本勝
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1998-05-07
Filing date: 1998-05-07
Publication date: 1999-11-26
Anticipated expiration: 2018-05-07
Also published as: JP3950548B2

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、ローラの素材としてたとえ鉄系材を
選択しても、この重量を低減して回転質量を軽減化さ
せ、圧縮性能の向上を図ったヘリカルブレード式圧縮機
を提供する。【解決手段】円筒状のシリンダ８、このシリンダ内に偏
心配置されたローラ１８、このローラの周面に一端の吸
込み部Ｓ側から他端の吐出部Ｄ側に向かって漸次小さい
ピッチに形成された螺旋状の溝２３、この溝に突没自在
に嵌め込まれるブレード２４、このブレードとシリンダ
およびローラとの間に形成される複数の圧縮室２５を備
えた圧縮機構部３と、この圧縮機構部を駆動する電動機
部４とを具備し、上記ローラは、その内部を内腔部２
０，２１とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば空気調和
機の冷凍サイクルを構成するヘリカルブレード式圧縮機
に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、たとえば空気調和機の冷凍サイク
ルを構成する圧縮機として、ヘリカルブレード式圧縮機
が提案されている。この種の圧縮機によれば、従来のレ
シプロ式やロータリ式圧縮機におけるシール性不良など
を除去でき、比較的簡単な構成によりシール性を向上さ
せて効率のよい圧縮がなされるとともに、部品の製造お
よび組立てが容易化される。

【０００３】このヘリカルブレード式圧縮機として具体
的な構成は、固定したシリンダ内にローラを偏心配置
し、このローラの外周面に螺旋状溝を形成してブレード
を突没自在に嵌め込み、このブレードとシリンダおよび
ローラとの間に形成される圧縮室に被圧縮流体である冷
媒ガスを導入して圧縮するようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記ローラ
の素材として廉価な鉄系材を選択し、これを円柱状に形
成して周面にブレードが嵌め込まれる螺旋状溝を設ける
ために、このローラの回転質量が大きくなる。

【０００５】このようなローラを収容するために上記シ
リンダは頑丈なものが要求され、その肉厚が厚くなっ
て、シリンダの重量の増大化と圧縮機自体の重量の増大
化を招いてしまう。

【０００６】そこで、ローラは鉄系材よりも比重の小さ
いアルミニュウム材に換え、重量の低減による回転質量
の軽減化を図って重量バランスをとり易くし、圧縮性能
の向上を得るようにしている。

【０００７】その反面、アルミニュウム材は鉄系材より
も機械的強度が低く、必要な剛性を保持することが困難
である。そのため、あくまで機械的強度の高い鉄系材を
用いて、重量の低減と回転質量の軽減化を得ることの要
望が大である。

【０００８】本発明は上記事情に着目してなされたもの
であり、その目的とするところは、ローラの素材として
たとえ鉄系材を選択しても、この重量を低減して回転質
量を軽減化させ、圧縮性能の向上を図ったヘリカルブレ
ード式圧縮機を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を満足するため
本発明のヘリカルブレード式圧縮機は、請求項１とし
て、円筒状のシリンダ、このシリンダ内に偏心配置され
たローラ、このローラの周面に一端側から他端側に向か
って漸次小さいピッチに形成された螺旋状の溝、この溝
に突没自在に嵌め込まれるブレード、このブレードと上
記シリンダおよびローラとの間に形成される複数の圧縮
室を備えた圧縮機構部と、この圧縮機構部を駆動する駆
動部とを具備し、上記ローラは、その内部を内腔部とし
たことを特徴とする。

【００１０】請求項２として、請求項１記載のヘリカル
ブレード式圧縮機において上記ローラの内腔部は、上記
螺旋状溝と対向しない部分の内径が、螺旋状溝対向部分
の内径よりも大きく形成され薄肉状としたことを特徴と
する。

【００１１】請求項３として、請求項２記載のヘリカル
ブレード式圧縮機において上記ローラの内腔部は、螺旋
状溝と対向する部位の肉厚が、この螺旋状溝と対向しな
い上記薄肉部の肉厚とほぼ等しく形成されることを特徴
とする。

【００１２】請求項４として、請求項１記載のヘリカル
ブレード式圧縮機において上記ローラの内腔部は、一端
部直径（ΦＤｓ）が他端部直径（ΦＤｄ）よりも小さく
（ΦＤｓ＜ΦＤｄ）形成され、上記内腔部一端部（直径
ΦＤｓ）は圧縮室の吸込み部と対向し、上記内腔部他端
部（直径ΦＤｄ）は圧縮室の吐出部と対向することを特
徴とする。

【００１３】請求項５として、請求項１記載のヘリカル
ブレード式圧縮機において上記ローラの端面には、ロー
ラ自転規制機構部品が嵌め込まれる溝部が設けられ、上
記ローラの上記溝部に対向する外周端部位には、シール
用突部が設けられることを特徴とする。

【００１４】請求項６として、請求項１記載のヘリカル
ブレード式圧縮機において上記ローラの内腔部に、上記
圧縮機構部に給油される潤滑油を滞留させ、上記駆動部
にはローラの内腔部に滞留する潤滑油の偏心重量に対し
て釣り合いバランスをとるバランサが設けられることを
特徴とする。

【００１５】請求項７として、請求項１記載のヘリカル
ブレード式圧縮機において上記ローラの内腔部は、その
空間断面形状が円形であることを特徴とする。このよう
な課題を解決する手段を採用することにより、本発明の
ヘリカルブレード式圧縮機では、ローラの重量を低減し
て回転質量の低減化が得られ、重量バランスが確実にと
れる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施の形態について説明する。図１は、請求項１に係わ
るヘリカルブレード式圧縮機を示す。このヘリカルブレ
ード式圧縮機は、密閉ケース１内に回転軸２を介して連
結される圧縮機構部３と、この圧縮機構部３を駆動する
駆動部である電動機部４が収容されてなる。

【００１７】上記圧縮機構部３は下部側に配置され、電
動機部４は上部側に配置される。上記密閉ケース１の内
底部には潤滑油が集溜される油溜り部５が形成され、上
記圧縮機構部３の一部が潤滑油中に浸漬されている。

【００１８】また、密閉ケース１の上端面部に吐出冷媒
管６が接続され、かつ中間部側には吸込み冷媒管７が接
続される。上記吐出冷媒管６から吸込み冷媒管７に亘っ
て順次、凝縮器と、膨張弁と、蒸発器（いずれも図示し
ない）が接続され、これらでたとえば空気調和機の冷凍
サイクルが構成される。

【００１９】つぎに、上記圧縮機構部３について詳述す
る。図中８はシリンダであって、このシリンダ８の上端
部に一体に設けられるフランジ部８ａが密閉ケース１の
内周面に嵌め込まれ、密閉ケース１外周側からたとえば
スポット溶接などの手段で取付け固定される。

【００２０】上記シリンダ８の上端面と下端面は開口し
ており、上端開口部は主軸受け１０によって閉塞され、
下端開口部は副軸受け１１によって閉塞される。上記主
軸受け１０はシリンダ８上端のフランジ部８ａに取付け
具１２を介して取付け固定され、上記副軸受け１１はシ
リンダ８下端に一体に設けられるフランジ部８ｂに取付
け具１３を介して取付け固定される。

【００２１】主軸受け１０は回転軸２の中途部を回転自
在に枢支し、副軸受け１１は回転軸２の下端部を回転自
在に枢支する。そして、副軸受け１１の下面部にはスラ
スト受け板１４が取付け具１５を介して取付けられてい
て、回転軸２の下端面を支持し、この重量を受けるよう
になっている。

【００２２】回転軸２の主軸受け１０枢支部と副軸受け
１１枢支部との間の部位には、回転軸２中心とは所定寸
法だけ偏心した偏心クランク部２ａが一体に設けられる
とともに、この偏心クランク部２ａと主軸受け１０枢支
部との間には上部バランサ１６が設けられ、偏心クラン
ク部２ａと副軸受け１１枢支部との間には下部バランサ
１７が設けられる。

【００２３】上記シリンダ８内にはローラ１８が偏心し
て配置されている。すなわち、上記ローラ１８の外周面
一部がシリンダ８の内周面一部に軸方向に沿って転接す
るよう設計されている。しかも、ローラ１８の軸方向長
さはシリンダ８の軸方向長さと一致していて、互いの転
接長さは互いの軸方向全長に亘ることになる。

【００２４】上記ローラ１８の素材は、たとえば鉄系材
が選択されていて、その軸心に沿うほぼ中間部には回転
軸２の偏心クランク部２ａにメタル１９を介して回転自
在に嵌め込まれる枢支孔部ａが設けられる。

【００２５】したがって、回転軸２が回転することによ
り偏心クランク部２ａに嵌め込まれるローラ１８は回転
軸２に対して偏心回転する。これにともなって、ローラ
１８とシリンダ８との転接部位はシリンダ８の周方向に
沿って移動するようになっている。

【００２６】上記ローラ１８の枢支孔部ａの上下部は、
凹陥状に形成される内腔部２０，２１となっている。す
なわち、ローラ１８は枢支孔部ａの両側に内腔部２０，
２１を有することで円筒状に形成される。上部の内腔部
２０には上部バランスウエイト１６と主軸受け１０の一
部が収容され、下部の内腔部２１には下部バランスウエ
イト１７と副軸受け１１の一部が収容される。

【００２７】副軸受け１１とローラ１８下端部との間に
は、ローラ自転規制機構であるオルダムリング機構２２
が設けられていて、回転軸２の回転にともなうローラ１
８の自転を規制して常に偏心公転運動に換えるように作
用する。

【００２８】上記ローラ１８の周面には、この下端部側
から上端部側に亘って、徐々にピッチが小となる螺旋状
の溝２３が設けられる。この螺旋状溝２３には、螺旋状
のブレード２４が突没自在に嵌め込まれる。

【００２９】上記ブレード２４は、たとえばフッ素樹脂
材から成形され、極めて平滑な素材が選択される。この
内径寸法は、ローラ１８直径よりも大に形成され、強制
的に直径を縮小した状態で螺旋状溝２３に嵌め込まれて
いる。その結果、ブレード２４がローラ１８ごとシリン
ダ８内に組み込まれた状態で、ブレード２４の外周面が
常にシリンダ８の内周面に弾性的に当接するよう膨出変
形する。

【００３０】そして、回転軸２の回転にともなってシリ
ンダ８内周面とローラ１８との転接部位はシリンダ８の
周方向に沿って漸次移動するから、ブレード２４はこれ
らの転接部位が接近するのにともなって螺旋状溝２３内
に没入し、転接部と対向した位置でブレード２４外周面
はローラ１８周面と完全に同一面となる。

【００３１】転接部位が通過すれば、ここからの距離に
応じてブレード２４は螺旋状溝２３から突出し、転接部
位とは軸心を介して１８０度対向する部位でブレード２
４の突出長さが最大になる。このあとは再び転接部位に
接近していくので、上述の作用を繰り返えすこととな
る。

【００３２】また、ローラ１８とシリンダ８とを径方向
に断面してみると、ローラ１８に対してシリンダ８が偏
心して覆い、かつローラ１８の周面一部にシリンダ８内
周部が転接状態にあるところから、これらローラ１８と
シリンダ８内周面との間に三日月状の空間部が形成され
る。

【００３３】この空間部を軸方向に沿ってみると、螺旋
状溝２３にブレード２４が嵌め込まれローラ１８周面に
シリンダ８内周部が転接しているので、ローラ１８とシ
リンダ８内周面との間はブレード２４によって連続した
複数の空間部に仕切られる。これら空間部を圧縮室２５
と呼ぶ。上記螺旋状溝２３のピッチの設定から、各圧縮
室２５の容積は下部側圧縮室２５から上部側圧縮室２５
に亘って徐々に小となっている。

【００３４】一方、シリンダ８の下端部周面に導入案内
ポート２６が設けられ、上記吸込み冷媒管７が接続され
る。また、上記主軸受け１０に吐出案内ポート２７が貫
通して設けられる。すなわち、上記導入案内ポート２６
が吸込み冷媒管７と下端部の圧縮室２５とを連通し、上
記吐出案内ポート２７は上端部の圧縮室２５と密閉ケー
ス１内とを連通する。

【００３５】先に説明したように、密閉ケース１の上端
には吐出冷媒管６が貫通して設けられるところから、こ
の吐出冷媒管６は密閉ケース１内を介して上記吐出案内
ポート２７と連通する。このことから、最下部の圧縮室
２５が吸込み部Ｓとなり、最上部の圧縮室が２５吐出部
Ｄとなる。

【００３６】上記電動機部４は、回転軸に嵌着されるロ
ータ３０と、このロータ３０の周面に狭小の間隙を介し
て対向し、上記密閉ケース１の内周面に嵌着されるステ
ータ３１とから構成される。

【００３７】このようにして構成されるヘリカルブレー
ド式圧縮機であり、電動機部４に通電してロータ３０と
ともに回転軸２を回転駆動する。回転軸２の回転力は、
偏心クランク部２ａを介してローラ１８に伝達される。
オルダムリング機構２２が作用してローラ１８の自転を
規制するので、ローラ１８は偏心公転運動をなす。

【００３８】上記ローラ１８の偏心公転運動にともなっ
て、ローラ１８のシリンダ８に対する転接位置がシリン
ダ８の周方向に漸次移動し、ブレード２４は螺旋状溝２
３に対して出入りしながらローラ１８の径方向に突没移
動する。

【００３９】これらの一連の作動により、蒸発器から低
圧の冷媒ガスが吸込み冷媒管７と導入案内ポート２６を
介して吸込み部Ｓをなす下部圧縮室２５に吸込まれる。
そして、ローラ１８の運動にともなって上部側の圧縮室
２５へ順次移送される。

【００４０】上記各圧縮室２５の容積が下部側から上部
側に亘って順次縮小しているので、冷媒ガスは各圧縮室
２５を順次移送される間に圧縮され、最上端の圧縮室２
５において所定圧まで高圧化する。

【００４１】この圧縮室２５内の高圧ガスは、吐出案内
ポート２７を介して密閉ケース１内に吐出される。この
密閉ケース１に充満する高圧ガスは冷媒吐出管６から凝
縮器へ吐出されて、周知の冷凍サイクル作用が行われ
る。

【００４２】このように、シリンダ８内に偏心配置され
回転軸２の回転にともなって公転運動をなすローラ１８
は、その上下端部に内腔部２０，２１を形成したので、
円柱状のものと比較して重量が低減し、よって回転質量
が軽減する。

【００４３】ローラ１８素材として、アルミニュウム材
と比較して比重の大きな鉄系材を選択しても、上下部バ
ランサ１６，１７をより小型にして重量バランスを確実
にとることができ、圧縮性能の向上を図れる。

【００４４】図２は、請求項２と、請求項３と、請求項
４および請求項５に係わるローラ１８Ａを示す。すなわ
ち、ローラ１８Ａの中間部に上記回転軸偏心クランク部
２ａに枢支される枢支孔部ａが設けられ、この枢支孔部
ａの両側部には内腔部２０，２１が設けられることを前
提としている。

【００４５】ここでは、上記吸込み部Ｓ側の内腔部２１
において、螺旋状溝２３と対向しない部位をいわゆる肉
ぬすみ加工をなして、この内径を螺旋状溝２３対向部分
の内径よりも大にして薄肉状にした薄肉部２１Ａが形成
される。

【００４６】具体的には、図２（Ｂ）に示すように、螺
旋状溝２３の１巻目と２巻目との間に亘って薄肉部２１
Ａが設けられる。この薄肉部２１Ａの肉厚は螺旋状溝２
３と対向する部位の肉厚とほぼ等しい。

【００４７】このことにより、内腔部２１を備えた上
に、さらに薄肉部２１Ａを有することになり、ローラ１
８Ａの重量をより低減して、回転質量をより軽減化でき
る。そして、このローラ１８Ａの製造にあたって鋳物も
しくは板金加工から成形すれば、機械加工よりも手間が
かからずにすみ、よりコストの低減に寄与する。

【００４８】なお、ローラ１８Ａにおいて上記吸込み部
Ｓ側の内腔部２１端部直径（ΦＤｓ）は、吐出部Ｄ側の
内腔部２０端部直径（ΦＤｄ）よりも、小さく（ΦＤｓ
＜ΦＤｄ）形成されている。

【００４９】すなわち、吸込み部Ｓ側の上記圧縮室２５
には蒸発器で蒸発して低圧の冷媒が吸込まれる一方、こ
の周囲は吐出部Ｄ側の圧縮室２５から吐出される高圧ガ
スが充満して高圧化し、差圧が大の状態になっている。

【００５０】このような差圧の影響からシール性を確保
するために、ローラ１８Ａの内腔部２０，２１において
上記条件であるΦＤｓ＜ΦＤｄを満足するよう各内腔部
２０，２１端部直径の設定をなしている。

【００５１】また、特に図２（Ａ）に示すように、ロー
ラ１８Ａの吸込み部Ｓ側端面には上記オルダムリング機
構２２を構成するオルダムリング係合用溝部であるオル
ダム溝３２，３２が上下に対向して設けられる。

【００５２】そして、少なくともこれらオルダム溝３２
と対向するローラ１８Ａ外周端部は、それぞれ径方向に
突出する突部３３が設けられている。図２（Ａ）では、
対向するオルダム溝３２，３２と直交する方向のローラ
１８Ａ外周端部にも突部３３が設けられているが、全く
支障がない。

【００５３】すなわち、先に説明したように吸込み部Ｓ
側の圧縮室２５と、その周囲は差圧が大であり、ローラ
１８Ａ端面におけるシール性を確保しなければならな
い。しかも、ローラ１８Ａ端面には上記オルダム溝３２
を設けなければならないので、ローラ１８Ａ端面の面積
が少なくなってしまう。

【００５４】そこで、少なくともオルダム溝３２が設け
られる部位にはローラ１８Ａ外周側に上記突部３３を設
けて、ローラ端面の面積を増加し、シール面積をより大
にしてシール性を確保する。

【００５５】図３は、図２の変形例であるローラ１８Ｂ
を示す。上記ローラ１８Ｂは、その両端部内径に上記回
転軸に設けられる偏心クランク部に回転自在に枢支され
る枢支孔部ａ１，ａ２が設けられる。すなわち、ここで
は図示していないが、偏心クランク部が所定間隔を存し
て２つ設けられる回転軸に対して適用されるローラ１８
Ｂである。

【００５６】ローラ１８Ｂ内径の枢支孔部ａ１，ａ２間
には全長に亘って同一の薄肉状に形成される内腔部４０
が設けられている。この内腔部４０は、先に図２（Ｂ）
で説明したように螺旋状溝２３と対向しない部分を薄肉
部となしたうえで、螺旋状溝２３と対向する部分まで薄
肉状にして、全長に亘って薄肉状に形成される。

【００５７】このことにより、ローラ１８Ｂの重量がよ
り低減して、回転質量がより軽減化される。このローラ
の製造にあたって鋳物もしくは板金加工から成形すれ
ば、機械加工よりも手間がかからずにすみ、よりコスト
の低減に寄与する。

【００５８】図４および図５は、請求項６に係わるヘリ
カルブレード式圧縮機と、その具体的な構成を示す。な
お、先に図１で説明したヘリカルブレード式圧縮機の構
成部品と同一部品については同番号を付して新たな説明
は省略する。

【００５９】ローラ１８に設けられる上下部内腔部２
０，２１に油溜り部５に集溜される潤滑油が積極的に導
かれるよう、スラスト受け板１４と副軸受け１１とに連
通する給油孔部３５が設けられる。

【００６０】また、回転軸２の下端部には油ポンプ３６
が設けられていて、回転軸２の回転にともなって潤滑油
を吸上げ、回転軸２の軸心に沿って設けられる給油路３
７と、回転軸２の周部に設けられる油溝３８に給油する
ようになっている。これら給油路３７および油溝３８の
中途部あるいは先端部は、部品相互の摺接面や上下部内
腔部２０，２１に連通し、これら部位に給油するように
なっている。

【００６１】このようなヘリカルブレード式圧縮機であ
るから、圧縮作用にともなって各摺接部に給油されると
ともに下部内腔部２１と上部内腔部２０に潤滑油が集溜
する。特に、上下部内腔部２０，２１に集溜する潤滑油
は、ローラ１８の公転運動による遠心力（回転数の２乗
に比例）により、吐出案内ポート２７からシリンダ８外
部へ飛び出す。

【００６２】たとえばスラスト受け板１４と副軸受け１
１とに給油孔部３５が設けられていない場合であると、
低回転数においてはローラ１８の公転運動による遠心力
が小さいので吐出案内ポート２７からシリンダ８外部へ
出ていく油の量は内腔部２０，２１へ供給される油の量
よりも少なくなり、各内腔部２０，２１に十分な量の油
が溜まる。

【００６３】一方、高回転数においてはローラ１８の公
転運動による遠心力が大きいので、内腔部２０，２１へ
供給される油の量よりも吐出案内ポート２７からシリン
ダ８外部へ出ていく量が多くなり、各内腔部２０，２１
に潤滑油が溜まらない。

【００６４】特に図５に示すように、バランスに考慮す
る油の量を下部内腔部２１に溜まる量とすると、ローラ
１８は偏心量ｅで公転運動しているので、内腔部２１の
油の不釣り合い量は、質量Ｑ×ｅとなる。

【００６５】このような不釣り合い量に対応するよう、
ここでは電動機部４を構成するロータ３０の上下端部に
第１のロータバランサ３９ａと、第２のロータバランサ
３９ｂを設けて釣り合いをとる。

【００６６】したがって、低回転数から高回転数に亘る
全回転数域においてバランスをとることができ、低振動
化を得られ信頼性の向上を図れる。図６以降は、請求項
７に係わるヘリカルブレード式圧縮機を示す。

【００６７】図６に示すヘリカルブレード式圧縮機は、
先に図１および図４で説明した軸方向を垂直方向に向け
た縦形圧縮機と異なり、軸方向を水平方向に向けた横置
き型圧縮機である。

【００６８】したがって、水平方向に延出される回転軸
２の一側部（図の右側）に圧縮機構部３が、他側部（図
の左側）に駆動部である電動機部４が設けられ、横方向
に長い密閉ケース１に収容される。

【００６９】上記圧縮機構部３と電動機構部４は、軸方
向が水平方向に向いてはいるが、後述するローラ１８Ｃ
を除いて基本的には先に説明したものと同一であり、こ
こでは同番号を付して新たな説明は省略する。

【００７０】上記ローラ１８Ｃは、図７（Ａ）（Ｂ）に
示すように構成される。すなわち、ローラ１８Ｃの吐出
部Ｄ側（枢支孔部ａの左側）に設けられる内腔部２０は
変わりがないが、右側に設けられる内腔部２１Ｃは特徴
がある。

【００７１】この内腔部２１Ｃの開口端としてのローラ
１８Ｃ端部側において、空間断面形状を円形となす。す
なわち、ローラ１８Ｃの吸込み部Ｓ側端面には、上記オ
ルダムリング機構２２用のオルダム溝３２が設けられて
いることは先に説明したとおりである。

【００７２】はじめ図２（Ａ）に示すように、このオル
ダム溝３２の長さを可能な限り長くとるために、オルダ
ム溝３２を内腔部２１側に突出させている。すなわち、
上記内腔部２１の端面は完全な円形ではなく、オルダム
溝３２が設けられる部分のみ突部が設けられる。

【００７３】上記回転軸２に設けられるバランサ１７
は、内腔部２１の直径にほぼ近い径となすことによりバ
ランスがとれるが、この径に設定すると上記突部が邪魔
して内腔部２１開口端から内部に挿入することができな
い。したがって、特異な形状にならざるを得ない。

【００７４】そこで、この実施の形態では内腔部２１Ｃ
の断面形状を完全な円形としてバランサ１７の径を最大
限とれるようにした。しかも、バランサ１７の形状が単
純になり、回転軸２の回転にともなうバランサ１７の潤
滑油攪拌による損失が低減する。また、内腔部２１Ｃの
空間断面形状が簡素になることから、内腔部２１Ｃの油
攪拌による損失の低減も得られる。よって圧縮機全体の
騒音と振動の低減を図れる。

【００７５】また、オルダム溝３２の必要な長さは、ロ
ーラ１８Ｃ端部に沿って外周方向に突出する突部４１を
一体に設けることにより確保するので、何らの支障もな
い。そして、この突部４１を設けることにより副軸受け
１１とのシール面積が増加してシール性が向上し、圧縮
性能の向上につなげられる。

【００７６】図８（Ａ）（Ｂ）に示すようなローラ１８
Ｄであってもよい。吸込み部Ｓ側の内腔部２１Ｄは、ロ
ーラ１８Ｄ端面においてその直径が絞られているが、断
面円形であることは先に説明したものと同様である。こ
こでは、オルダム溝３２ａを突部４１外周面側から設け
て、内腔部２１Ｄの開口端とは連通しない。

【００７７】したがって、このローラ１８Ｄでは、先に
図７で説明したローラ１８Ｃの効果に併せて、さらにシ
ール面積の増大を得られることとなり、よってシール性
が向上する。

【００７８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のヘリカル
ブレード式圧縮機によれば、ローラの素材としてたとえ
鉄系材を選択しても、この重量を低減して回転質量を軽
減化させ、圧縮性能の向上を得られるという効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係わるヘリカルブレー
ド式圧縮機の断面図。

【図２】他の実施の形態に係わるローラの正面図と断面
図。

【図３】さらに他の実施の形態に係わるローラの断面
図。

【図４】さらに他の実施の形態に係わるヘリカルブレー
ド式圧縮機の断面図。

【図５】同実施の形態の、圧縮機構部と電動機部を模式
的に表した図。

【図６】さらに他の実施の形態に係わるヘリカルブレー
ド式圧縮機の断面図。

【図７】同実施の形態の、ローラの正面図と断面図。

【図８】さらに他の実施の形態の、ローラの正面図と断
面図。

【符号の説明】

８…シリンダ、１８…ローラ、２３…螺旋状溝、２４…ブレード、２５…圧縮室、３…圧縮機構部、４…駆動部（電動機部）、２０，２１…内腔部、２１Ａ…薄肉部、３３…シール用突部、２２…ローラ自転規制機構（オルダムリング機構）。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者両角尚哉神奈川県川崎市幸区柳町70番地株式会社東芝柳町工場内 (72)発明者福田岳神奈川県川崎市幸区柳町70番地株式会社東芝柳町工場内 (72)発明者大高敏男神奈川県川崎市幸区柳町70番地株式会社東芝柳町工場内 (72)発明者貴田成雄神奈川県川崎市幸区柳町70番地株式会社東芝柳町工場内 (72)発明者本勝隆神奈川県川崎市幸区柳町70番地株式会社東芝柳町工場内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】円筒状のシリンダ、このシリンダ内に偏心
配置されたローラ、このローラの周面に一端側から他端
側に向かって漸次小さいピッチに形成された螺旋状の
溝、この溝に突没自在に嵌め込まれるブレード、このブ
レードと上記シリンダおよびローラとの間に形成される
複数の圧縮室を備えた圧縮機構部と、この圧縮機構部を
駆動する駆動部とを具備し、上記ローラは、その内部を内腔部としたことを特徴とす
るヘリカルブレード式圧縮機。
【請求項２】上記ローラの内腔部は、上記螺旋状溝と対
向しない部分の内径が、螺旋状溝対向部分の内径よりも
大きく形成され薄肉状としたことを特徴とする請求項１
記載のヘリカルブレード式圧縮機。
【請求項３】上記ローラの内腔部は、螺旋状溝と対向す
る部位の肉厚が、この螺旋状溝と対向しない上記薄肉部
の肉厚とほぼ等しく形成されることを特徴とする請求項
２記載のヘリカルブレード式圧縮機。
【請求項４】上記ローラの内腔部は、一端部直径（ΦＤ
ｓ）が他端部直径（ΦＤｄ）よりも小さく（ΦＤｓ＜Φ
Ｄｄ）形成され、上記内腔部一端部（直径ΦＤｓ）は圧
縮室の吸込み部と対向し、上記内腔部他端部（直径ΦＤ
ｄ）は圧縮室の吐出部と対向することを特徴とする請求
項１記載のヘリカルブレード式圧縮機。
【請求項５】上記ローラの端面には、ローラ自転規制機
構部品が嵌め込まれる溝部が設けられ、上記ローラの上記溝部に対向する外周端部位には、シー
ル用突部が設けられることを特徴とする請求項１記載の
ヘリカルブレード式圧縮機。
【請求項６】上記ローラの内腔部に、上記圧縮機構部に
給油される潤滑油を滞留させ、上記駆動部には、ローラの内腔部に滞留する潤滑油の偏
心重量に対して釣り合いバランスをとるバランサが設け
られることを特徴とする請求項１記載のヘリカルブレー
ド式圧縮機。
【請求項７】上記ローラの内腔部は、空間断面形状を円
形としたことを特徴とする請求項１記載のヘリカルブレ
ード式圧縮機。