JPH11323841A - 上路式吊構造橋の架設方法 - Google Patents
上路式吊構造橋の架設方法Info
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- JPH11323841A JPH11323841A JP14210598A JP14210598A JPH11323841A JP H11323841 A JPH11323841 A JP H11323841A JP 14210598 A JP14210598 A JP 14210598A JP 14210598 A JP14210598 A JP 14210598A JP H11323841 A JPH11323841 A JP H11323841A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 二つの固定構造体間に主吊材を張架し、この
上に立ち上げられた柱状の支持部材によって桁部材を支
持する上路式吊構造橋を、安全かつ経済的に構築する。 【解決手段】 地盤上に構築された二つの橋台１．２間
に仮設用のケーブル７を張架し、このケーブルに、上路
桁となる複数の桁部材４を橋の軸線方向に配列して支持
させる。この桁部材には、下側に支持部材５があらかじ
め取り付けられている。上記ケーブルの下方には、該ケ
ーブルより大きなたわみを生じるように主吊材３を橋台
間に張架し、支持部材の下端と接合する。そして、この
主吊材を両端部で引張し、主吊材の長さを調整すること
によって、支持部材を介して桁部材を所定高さまで押し
あげる。この状態で複数の桁部材間にコンクリートを打
切し、これらを一体化して上路桁とする。上記仮設用の
ケーブルは、上路桁と一体化し、プレストレスの導入に
用いることができる。
上に立ち上げられた柱状の支持部材によって桁部材を支
持する上路式吊構造橋を、安全かつ経済的に構築する。 【解決手段】 地盤上に構築された二つの橋台１．２間
に仮設用のケーブル７を張架し、このケーブルに、上路
桁となる複数の桁部材４を橋の軸線方向に配列して支持
させる。この桁部材には、下側に支持部材５があらかじ
め取り付けられている。上記ケーブルの下方には、該ケ
ーブルより大きなたわみを生じるように主吊材３を橋台
間に張架し、支持部材の下端と接合する。そして、この
主吊材を両端部で引張し、主吊材の長さを調整すること
によって、支持部材を介して桁部材を所定高さまで押し
あげる。この状態で複数の桁部材間にコンクリートを打
切し、これらを一体化して上路桁とする。上記仮設用の
ケーブルは、上路桁と一体化し、プレストレスの導入に
用いることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、地盤又は岩盤上
に構築された二つの固定構造体間に吊材を張架し、この
吊材上に立ち上げた支持部材によって桁を支持する上路
式吊構造橋の架設方法、及びこの架設方法によって好適
に構築されるアーチ耐荷構造を有する逆吊橋に関する。
に構築された二つの固定構造体間に吊材を張架し、この
吊材上に立ち上げた支持部材によって桁を支持する上路
式吊構造橋の架設方法、及びこの架設方法によって好適
に構築されるアーチ耐荷構造を有する逆吊橋に関する。
【０００２】
【従来の技術】桁を吊支持する橋梁のもっとも一般的な
ものとして吊橋がある。吊橋は、両端がアンカーに定着
され、支柱によって支持されたケーブルから桁を吊支持
するものであり、荷重をケーブルの軸引張力で支持する
ことができ、長大橋梁に適した構造である。
ものとして吊橋がある。吊橋は、両端がアンカーに定着
され、支柱によって支持されたケーブルから桁を吊支持
するものであり、荷重をケーブルの軸引張力で支持する
ことができ、長大橋梁に適した構造である。
【０００３】しかし、吊橋はケーブルを定着するアンカ
ーの他に支柱が必要となり、この支柱の構築に多くの費
用を要する。このため、深い谷に架橋する場合等におい
ては、ケーブル等の主吊材を、アンカーから直接下方へ
たわみ（サグ）が生じた状態で張架し、この主吊材から
支柱を立ち上げてその上に桁を支持する、いわゆる上路
式吊構造橋が提案されている。
ーの他に支柱が必要となり、この支柱の構築に多くの費
用を要する。このため、深い谷に架橋する場合等におい
ては、ケーブル等の主吊材を、アンカーから直接下方へ
たわみ（サグ）が生じた状態で張架し、この主吊材から
支柱を立ち上げてその上に桁を支持する、いわゆる上路
式吊構造橋が提案されている。
【０００４】このような上路式吊構造橋には、例えば、
図１１に示す逆吊橋や、図１２に示す上路式吊床版橋が
ある。図１１に示す逆吊橋は、架橋地点の両側に構築さ
れた橋台１０１，１０２間にケーブル１０３を張架し、
鋼管等からなる支柱１０５をこのケーブル上に立ち上げ
てプレストレストコンクリートからなる上路桁１０４を
支持するものである。また、図１２に示す吊床版橋は、
二つの橋台１１１，１１２間にケーブルを張架し、この
ケーブルを内包する薄いコンクリートの板状部材すなわ
ち吊床版１１３を構築し、この上に支柱１１５を立ち上
げて上路桁１１４を支持するものである。上記吊床版１
１３は可撓性を有する程度に部材厚が小さくなってお
り、二つの橋台１１１，１１２間に張架された吊材とし
て機能するものである。
図１１に示す逆吊橋や、図１２に示す上路式吊床版橋が
ある。図１１に示す逆吊橋は、架橋地点の両側に構築さ
れた橋台１０１，１０２間にケーブル１０３を張架し、
鋼管等からなる支柱１０５をこのケーブル上に立ち上げ
てプレストレストコンクリートからなる上路桁１０４を
支持するものである。また、図１２に示す吊床版橋は、
二つの橋台１１１，１１２間にケーブルを張架し、この
ケーブルを内包する薄いコンクリートの板状部材すなわ
ち吊床版１１３を構築し、この上に支柱１１５を立ち上
げて上路桁１１４を支持するものである。上記吊床版１
１３は可撓性を有する程度に部材厚が小さくなってお
り、二つの橋台１１１，１１２間に張架された吊材とし
て機能するものである。
【０００５】このような形式の橋は剛性が小さく、たわ
みや変形が生じやすいという欠点を有するものの、軽量
で支間を長くすることができ、経済性に優れた構造であ
る。また、大型の建設機械等を用いることなく架設する
ことができるという長所がある。
みや変形が生じやすいという欠点を有するものの、軽量
で支間を長くすることができ、経済性に優れた構造であ
る。また、大型の建設機械等を用いることなく架設する
ことができるという長所がある。
【０００６】一般に、このような橋の架設は、先ず主耐
荷部材であるケーブル等の吊材を橋台間に張架し、この
上に支柱を設け、その後上路桁を架設するという方法が
採用される。
荷部材であるケーブル等の吊材を橋台間に張架し、この
上に支柱を設け、その後上路桁を架設するという方法が
採用される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の方法によって上路式吊構造橋を構築するの
には、次のような問題点がある。つまり、固定構造体で
ある橋台間に吊材を張架し、その上に支柱を立設したと
きに、この支柱の安定性を維持するのが難しいという問
題点がある。吊材は剛性が小さく、支柱をこの吊材に固
着しても究めて揺れやすく、傾きが大きくなると転倒し
てしまう。転倒を防止するための手段として、橋軸方向
には支柱の頂部と吊材とを斜めにケーブル等で連結する
ことが考えられ、これによってある程度の安定性は確保
することができるが、橋軸直角方向に対しては、支柱を
側方から支える部材を設けることは難しい。
ような従来の方法によって上路式吊構造橋を構築するの
には、次のような問題点がある。つまり、固定構造体で
ある橋台間に吊材を張架し、その上に支柱を立設したと
きに、この支柱の安定性を維持するのが難しいという問
題点がある。吊材は剛性が小さく、支柱をこの吊材に固
着しても究めて揺れやすく、傾きが大きくなると転倒し
てしまう。転倒を防止するための手段として、橋軸方向
には支柱の頂部と吊材とを斜めにケーブル等で連結する
ことが考えられ、これによってある程度の安定性は確保
することができるが、橋軸直角方向に対しては、支柱を
側方から支える部材を設けることは難しい。
【０００８】上記のような橋軸直角方向の安定性を確保
する手段として、支柱の頂部付近に両側の橋台又は別途
設けられた固定構造体から水平方向のケーブルトラスを
組み立て、支柱の頂部を水平方向に支持することも考え
られる。しかし、別途にケーブルトラスを組み立てるの
に多くの費用が必要となり、危険な作業も増加する。
する手段として、支柱の頂部付近に両側の橋台又は別途
設けられた固定構造体から水平方向のケーブルトラスを
組み立て、支柱の頂部を水平方向に支持することも考え
られる。しかし、別途にケーブルトラスを組み立てるの
に多くの費用が必要となり、危険な作業も増加する。
【０００９】本願発明は、上記のような問題点に鑑みて
なされたものであり、その目的は、上路式吊構造橋を安
全に且つ経済的に構築することができる架設方法を提供
すること、及びこの架設方法によって好適に構築される
アーチ耐荷構造を有する逆吊橋を提供することである。
なされたものであり、その目的は、上路式吊構造橋を安
全に且つ経済的に構築することができる架設方法を提供
すること、及びこの架設方法によって好適に構築される
アーチ耐荷構造を有する逆吊橋を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに請求項１に記載の発明は、 地盤又は岩盤上に構築
された二つの固定構造体間に張架された主吊材と、この
主吊材上に立ち上げられた支持部材と、この支持部材上
に架け渡されて路面を形成する上路桁とを有する上路式
吊構造橋の架設方法であって、 前記二つの固定構造
体間にケーブルを張架し、 このケーブルに、前記上路
桁となる複数の桁部材を橋の軸線方向に配列して支持さ
せ、 前記ケーブルの下方に、該ケーブルより大きなた
わみが生じるように主吊材を張架し、 前記桁部材と前
記主吊材を前記支持部材で連結し、 前記主吊材の長さ
を調整し、この主吊材のたわみ量を減ずることによっ
て、前記支持部材を介して前記桁部材を所定高さまで押
し上げ、 前記複数の桁部材を連結し、一体化して上路
桁を形成することを特徴とする上路式吊構造橋の架設方
法を提供するものである。
めに請求項１に記載の発明は、 地盤又は岩盤上に構築
された二つの固定構造体間に張架された主吊材と、この
主吊材上に立ち上げられた支持部材と、この支持部材上
に架け渡されて路面を形成する上路桁とを有する上路式
吊構造橋の架設方法であって、 前記二つの固定構造
体間にケーブルを張架し、 このケーブルに、前記上路
桁となる複数の桁部材を橋の軸線方向に配列して支持さ
せ、 前記ケーブルの下方に、該ケーブルより大きなた
わみが生じるように主吊材を張架し、 前記桁部材と前
記主吊材を前記支持部材で連結し、 前記主吊材の長さ
を調整し、この主吊材のたわみ量を減ずることによっ
て、前記支持部材を介して前記桁部材を所定高さまで押
し上げ、 前記複数の桁部材を連結し、一体化して上路
桁を形成することを特徴とする上路式吊構造橋の架設方
法を提供するものである。
【００１１】上記固定構造体は、ケーブル及び主吊材の
引張力を支持することができるように地盤又は岩盤状に
強固に固定されたものであればよく、単支間の橋では二
つの橋台であり、複数の支間の橋では橋台又は橋脚とな
る。上記上路桁となる桁部材はプレキャストのコンクリ
ート部材とするのが望ましいが、鋼部材又は鋼とコンク
リートとの複合部材等であってもよい。
引張力を支持することができるように地盤又は岩盤状に
強固に固定されたものであればよく、単支間の橋では二
つの橋台であり、複数の支間の橋では橋台又は橋脚とな
る。上記上路桁となる桁部材はプレキャストのコンクリ
ート部材とするのが望ましいが、鋼部材又は鋼とコンク
リートとの複合部材等であってもよい。
【００１２】上記主吊材は鋼線を束ねた部材又は鋼線を
より合わせた部材等を使用することができ、防錆のため
に樹脂等で被覆したものでもよい。また、請求項２に記
載のようにコンクリート内に埋め込んで吊床版とするこ
ともできる。
より合わせた部材等を使用することができ、防錆のため
に樹脂等で被覆したものでもよい。また、請求項２に記
載のようにコンクリート内に埋め込んで吊床版とするこ
ともできる。
【００１３】上記支持部材は、例えば鋼部材又はプレキ
ャストのコンクリート部材とすることができるが、剛性
が大きく重量の小さい鋼管部材が望ましい。また、この
支持部材は、上路桁と主吊材との間で鉛直に配置しても
よいし、橋軸方向又は橋軸と直角方向に傾斜して配置さ
れるものであってもよい。
ャストのコンクリート部材とすることができるが、剛性
が大きく重量の小さい鋼管部材が望ましい。また、この
支持部材は、上路桁と主吊材との間で鉛直に配置しても
よいし、橋軸方向又は橋軸と直角方向に傾斜して配置さ
れるものであってもよい。
【００１４】このような上路式吊構造橋の架設方法で
は、張架された主吊材の上方に上路桁となる複数の桁部
材が吊支持されるので、これらを連結する支持部材は安
定した状態で取り付けられる。したがって、支柱の転倒
等が生じるおそれは無くなり、架設中における安定性が
著しく向上する。
は、張架された主吊材の上方に上路桁となる複数の桁部
材が吊支持されるので、これらを連結する支持部材は安
定した状態で取り付けられる。したがって、支柱の転倒
等が生じるおそれは無くなり、架設中における安定性が
著しく向上する。
【００１５】また、ケーブルによって吊支持された複数
の桁部材は、主吊材の長さの調整により所定高さに容易
に設定することができ、作業効率が良好となる。さらに
上路桁の架設のために不安定な主吊材に足場等を支持さ
せて作業を行なう必要がなく、作業の安全性及び作業効
率が向上する。
の桁部材は、主吊材の長さの調整により所定高さに容易
に設定することができ、作業効率が良好となる。さらに
上路桁の架設のために不安定な主吊材に足場等を支持さ
せて作業を行なう必要がなく、作業の安全性及び作業効
率が向上する。
【００１６】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の上路式吊構造橋の架設方法において、 前記主吊材を
張架した後、この主吊材にコンクリートの版状部材を該
主吊材の軸線方向に配列して支持させ、 前記支持部材
は、前記版状部材を介して前記桁部材と連結し、 前記
主吊材のたわみを減じて、前記桁部材を所定高さまで押
しあげた後、前記複数の版状部材を一体に連結するとと
もに、前記主吊材をコンクリートで包み込み、前記固定
構造体と連続したコンクリートの吊床版を形成するもの
である。
の上路式吊構造橋の架設方法において、 前記主吊材を
張架した後、この主吊材にコンクリートの版状部材を該
主吊材の軸線方向に配列して支持させ、 前記支持部材
は、前記版状部材を介して前記桁部材と連結し、 前記
主吊材のたわみを減じて、前記桁部材を所定高さまで押
しあげた後、前記複数の版状部材を一体に連結するとと
もに、前記主吊材をコンクリートで包み込み、前記固定
構造体と連続したコンクリートの吊床版を形成するもの
である。
【００１７】上記コンクリートの吊床版は主吊材をコン
クリートで内包した部材であるが、部材の曲げ剛性で荷
重を支持するものではなく、軸線方向の引張力で荷重を
支持するものであり、容易に曲げ変形を生じるものであ
る。しかし、部材の長さに対してコンクリートの部材厚
が小さくなっているので、吊床版全体として大きな変形
を生じてもコンクリートには大きな応力やひび割れが生
じないものとなっている。
クリートで内包した部材であるが、部材の曲げ剛性で荷
重を支持するものではなく、軸線方向の引張力で荷重を
支持するものであり、容易に曲げ変形を生じるものであ
る。しかし、部材の長さに対してコンクリートの部材厚
が小さくなっているので、吊床版全体として大きな変形
を生じてもコンクリートには大きな応力やひび割れが生
じないものとなっている。
【００１８】このような架設方法では、主吊材をコンク
リート部材内に内包し、吊床版とすることができるとと
もに、上路桁は上記と同様に効率よく架設することがで
きる。また、このようにして構築された上路式の吊床版
橋では構造全体の剛性が大きくなり、たわみ及び変形を
小さく抑えることができる。
リート部材内に内包し、吊床版とすることができるとと
もに、上路桁は上記と同様に効率よく架設することがで
きる。また、このようにして構築された上路式の吊床版
橋では構造全体の剛性が大きくなり、たわみ及び変形を
小さく抑えることができる。
【００１９】請求項３に記載の発明は、請求項１又は請
求項２に記載の上路式吊構造橋の架設方法において、
前記桁部材は、前記ケーブルに支持させた後、該ケーブ
ルに沿って移動させることによって複数を橋の軸線方向
に配列し、 前記支持部材は、前記桁部材が前記ケーブ
ルに沿って移動する前に該桁部材に取り付けておくもの
である。
求項２に記載の上路式吊構造橋の架設方法において、
前記桁部材は、前記ケーブルに支持させた後、該ケーブ
ルに沿って移動させることによって複数を橋の軸線方向
に配列し、 前記支持部材は、前記桁部材が前記ケーブ
ルに沿って移動する前に該桁部材に取り付けておくもの
である。
【００２０】このような架設方法では、桁部材をケーブ
ルに支持させ、このケーブルに沿って所定位置まで移動
させるので、例えば固定構造体に隣接する位置など足場
や作業条件のよいところで、すべての桁部材をケーブル
に支持させることができる。したがって、架設支点が深
い渓谷等であっても効率よく作業を行なうことができ
る。また、支持部材は、桁部材をケーブルに支持させる
前又は支持させた後に、上記条件のよい位置で取り付け
ることができ、ケーブルに沿って移動中及び移動後所定
位置に配列されたときにも支持部材は桁部材から下方に
吊り下げた状態となっており、安定した状態が維持され
る。
ルに支持させ、このケーブルに沿って所定位置まで移動
させるので、例えば固定構造体に隣接する位置など足場
や作業条件のよいところで、すべての桁部材をケーブル
に支持させることができる。したがって、架設支点が深
い渓谷等であっても効率よく作業を行なうことができ
る。また、支持部材は、桁部材をケーブルに支持させる
前又は支持させた後に、上記条件のよい位置で取り付け
ることができ、ケーブルに沿って移動中及び移動後所定
位置に配列されたときにも支持部材は桁部材から下方に
吊り下げた状態となっており、安定した状態が維持され
る。
【００２１】請求項４に記載の発明は、請求項１、請求
項２又は請求項３に記載の上路式吊構造橋の架設方法に
おいて、 前記複数の桁部材を連結して一体化した後、
又は一体化すると同時に、前記ケーブルと該桁部材の連
結体とを付着させて一体化し、 該ケーブルの前記固定
構造体に対する定着を解放して、前記桁部材の連結体に
プレストレスを導入するものである。
項２又は請求項３に記載の上路式吊構造橋の架設方法に
おいて、 前記複数の桁部材を連結して一体化した後、
又は一体化すると同時に、前記ケーブルと該桁部材の連
結体とを付着させて一体化し、 該ケーブルの前記固定
構造体に対する定着を解放して、前記桁部材の連結体に
プレストレスを導入するものである。
【００２２】このような架設方法では、ケーブルを桁部
材の連結体と付着させて一体化した後にケーブルの両端
の定着を解放すると、ケーブルに導入されていた引張力
は付着力によって上記桁部材の連結体に伝達され、プレ
テンション方式によるプレストレスの導入方法と同じ原
理で桁部材の連結体、すなわち上路桁にプレストレスが
導入される。したがって、仮設に用いたケーブルを完成
構造系に有効に用いることができる。
材の連結体と付着させて一体化した後にケーブルの両端
の定着を解放すると、ケーブルに導入されていた引張力
は付着力によって上記桁部材の連結体に伝達され、プレ
テンション方式によるプレストレスの導入方法と同じ原
理で桁部材の連結体、すなわち上路桁にプレストレスが
導入される。したがって、仮設に用いたケーブルを完成
構造系に有効に用いることができる。
【００２３】請求項５に記載の発明は、請求項１から請
求項４までのいずれかに記載の上路式吊構造橋の架設方
法において、 前記主吊材のたわみ量を減じて前記桁部
材を押し上げるときに、前記複数の桁部材が上方に凸状
に配列されるまで押し上げ、該桁部材を連結して一体化
するときに、該桁部材の連結体と両側の前記固定構造体
とを、圧縮力が伝達されるように接合するものである。
求項４までのいずれかに記載の上路式吊構造橋の架設方
法において、 前記主吊材のたわみ量を減じて前記桁部
材を押し上げるときに、前記複数の桁部材が上方に凸状
に配列されるまで押し上げ、該桁部材を連結して一体化
するときに、該桁部材の連結体と両側の前記固定構造体
とを、圧縮力が伝達されるように接合するものである。
【００２４】このように、上方に凸状となるように配列
された複数の桁部材を、固定構造体に圧縮力が伝達され
るように接合した上路桁は、軸力で荷重を支持するいわ
ゆるアーチ作用を生じるものであり、主吊材のたわみ量
の調整により上記のように桁部材を容易に上方に凸状と
なるように配列することができる。このようなアーチ作
用が生じると、構造系全体の剛性が大きくなるとともに
主吊材の負荷が低減される。また、固定構造体に作用す
る水平力が主吊材の引張力と上路桁の軸圧縮力とで相殺
され、完成系における固定構造体に作用する水平力を低
減することができる。
された複数の桁部材を、固定構造体に圧縮力が伝達され
るように接合した上路桁は、軸力で荷重を支持するいわ
ゆるアーチ作用を生じるものであり、主吊材のたわみ量
の調整により上記のように桁部材を容易に上方に凸状と
なるように配列することができる。このようなアーチ作
用が生じると、構造系全体の剛性が大きくなるとともに
主吊材の負荷が低減される。また、固定構造体に作用す
る水平力が主吊材の引張力と上路桁の軸圧縮力とで相殺
され、完成系における固定構造体に作用する水平力を低
減することができる。
【００２５】請求項６に記載の発明は、 二つの固定構
造体間に張架された主吊材と、 前記二つの固定構造体
間に架け渡され、上方に凸状となった桁であって、該桁
の軸方向の圧縮力が伝達されるように前記固定構造体と
接合され、上側が橋面となる上路桁と、 前記主吊材上
に立設され、前記上路桁を下方から支える支持部材とを
有することを特徴とする逆吊橋を提供するものである。
造体間に張架された主吊材と、 前記二つの固定構造体
間に架け渡され、上方に凸状となった桁であって、該桁
の軸方向の圧縮力が伝達されるように前記固定構造体と
接合され、上側が橋面となる上路桁と、 前記主吊材上
に立設され、前記上路桁を下方から支える支持部材とを
有することを特徴とする逆吊橋を提供するものである。
【００２６】このような逆吊橋では、上路桁に軸圧縮力
が作用し、アーチ耐荷機構によって荷重の一部が支持さ
れる。したがって、自重及び載荷重は、主に主吊材で支
持されるが、その負荷は低減され、経済性に優れた構造
となる。また、主に主吊材で荷重を支持するにもかかわ
らず、剛性の大きな構造とすることができ、変形やたわ
みを低減することができる。なお、この逆吊橋は請求項
５に記載の架設方法によって容易に構築することができ
る。
が作用し、アーチ耐荷機構によって荷重の一部が支持さ
れる。したがって、自重及び載荷重は、主に主吊材で支
持されるが、その負荷は低減され、経済性に優れた構造
となる。また、主に主吊材で荷重を支持するにもかかわ
らず、剛性の大きな構造とすることができ、変形やたわ
みを低減することができる。なお、この逆吊橋は請求項
５に記載の架設方法によって容易に構築することができ
る。
【００２７】
【発明の実施の形態】以下、本願に係る発明の実施の形
態を図に基づいて説明する。図１は、請求項１、請求項
３又は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架
設方法によって構築される逆吊橋の概略側面図である。
この逆吊橋は、岩盤上に構築された二つの橋台１，２に
両端が定着され、これらの橋台間に張架された主吊材３
と、上記二つの橋台間に架け渡されたプレストレストコ
ンクリートの上路桁４と、上記主吊材に下端が固定され
上路桁を支持する支持部材５とを有するものである。
態を図に基づいて説明する。図１は、請求項１、請求項
３又は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架
設方法によって構築される逆吊橋の概略側面図である。
この逆吊橋は、岩盤上に構築された二つの橋台１，２に
両端が定着され、これらの橋台間に張架された主吊材３
と、上記二つの橋台間に架け渡されたプレストレストコ
ンクリートの上路桁４と、上記主吊材に下端が固定され
上路桁を支持する支持部材５とを有するものである。
【００２８】上記主吊材３は、高張力の鋼線をより合わ
せ、防蝕のために樹脂によって被覆したものであり、左
右に二本が間隔をおいて配置されている。
せ、防蝕のために樹脂によって被覆したものであり、左
右に二本が間隔をおいて配置されている。
【００２９】上記上路桁４は、複数に分割された桁部材
の間を現場打ちコンクリートによって接合し一体化され
たものであり、両端部は上記橋台１，２上に沓を介して
単純支持されている。つまり、水平方向の力及び曲げモ
ーメントは橋台１，２に伝達されない構造となってい
る。なお、上記桁部材の接合には、現場打ちコンクリー
トに代えて、モルタル、樹脂モルタル等を用いることも
でき、桁部材の接合端面が高精度で形成される場合に
は、エポキシ樹脂等の接着剤で接合することもできる。
の間を現場打ちコンクリートによって接合し一体化され
たものであり、両端部は上記橋台１，２上に沓を介して
単純支持されている。つまり、水平方向の力及び曲げモ
ーメントは橋台１，２に伝達されない構造となってい
る。なお、上記桁部材の接合には、現場打ちコンクリー
トに代えて、モルタル、樹脂モルタル等を用いることも
でき、桁部材の接合端面が高精度で形成される場合に
は、エポキシ樹脂等の接着剤で接合することもできる。
【００３０】上記支持部材５は、鋼管からなるものであ
り、下端が主吊材３を抱き込むように固定された接合部
材６に固着され、上端は上路桁４にアンカーボルト等に
よって接合されている。この支持部材５は橋軸方向に傾
斜し、その傾斜方向が交互に逆となるように複数が配列
されており、このような支持部材５の列が上路桁４の両
側縁付近と二本の主吊材との間に、２列設けられてい
る。なお、上記支持部材は、鋼管の他、型鋼やプレキャ
ストのコンクリート部材等を用いることもできる。
り、下端が主吊材３を抱き込むように固定された接合部
材６に固着され、上端は上路桁４にアンカーボルト等に
よって接合されている。この支持部材５は橋軸方向に傾
斜し、その傾斜方向が交互に逆となるように複数が配列
されており、このような支持部材５の列が上路桁４の両
側縁付近と二本の主吊材との間に、２列設けられてい
る。なお、上記支持部材は、鋼管の他、型鋼やプレキャ
ストのコンクリート部材等を用いることもできる。
【００３１】上記橋台１，２は地盤上に構築され、主吊
材３から水平力が伝達されたときにも滑動及び転倒に対
する充分な安全性が維持されるように、グランドアンカ
ー８によって地盤に強固に固定されている。
材３から水平力が伝達されたときにも滑動及び転倒に対
する充分な安全性が維持されるように、グランドアンカ
ー８によって地盤に強固に固定されている。
【００３２】次にこのような逆吊橋の架設方法であって
請求項１、請求項３又は請求項４に記載の発明の一実施
形態である上路式吊構造橋の架設方法について説明す
る。橋台１，２の構築が終了すると、図２（ａ）に示す
ように、これらの橋台間にケーブル７が張架され、図２
（ｂ）に示すように、下側に支持部材５が取り付けられ
た桁部材４ａが上記ケーブル７に支持される。この桁部
材４ａは、プレキャストコンクリートからなり、図４
（ａ）に示すように上側に橋軸方向の凹部１１を有して
おり、この凹部にケーブル７を収容し、その上側に係止
金具１２を取り付けることによってこの桁部材４ａをケ
ーブル７に支持させる。また、この桁部材４ａの下面に
は支持部材５が接合されており、支持部材５の下端に主
吊材３との接合部材６が取り付けられている。このよう
な桁部材４ａはケーブル７に沿って所定位置まで移動さ
れ、図２（ｃ）に示すように、橋の全長にわたり所定数
の桁部材が所定の位置に配列される。そして、その下方
に主吊材３が、両端を二つの橋台１，２に係止して張架
される。
請求項１、請求項３又は請求項４に記載の発明の一実施
形態である上路式吊構造橋の架設方法について説明す
る。橋台１，２の構築が終了すると、図２（ａ）に示す
ように、これらの橋台間にケーブル７が張架され、図２
（ｂ）に示すように、下側に支持部材５が取り付けられ
た桁部材４ａが上記ケーブル７に支持される。この桁部
材４ａは、プレキャストコンクリートからなり、図４
（ａ）に示すように上側に橋軸方向の凹部１１を有して
おり、この凹部にケーブル７を収容し、その上側に係止
金具１２を取り付けることによってこの桁部材４ａをケ
ーブル７に支持させる。また、この桁部材４ａの下面に
は支持部材５が接合されており、支持部材５の下端に主
吊材３との接合部材６が取り付けられている。このよう
な桁部材４ａはケーブル７に沿って所定位置まで移動さ
れ、図２（ｃ）に示すように、橋の全長にわたり所定数
の桁部材が所定の位置に配列される。そして、その下方
に主吊材３が、両端を二つの橋台１，２に係止して張架
される。
【００３３】この主吊材３はたわみ量を調整することに
よって、図４（ａ）に示すように、支持部材５の下端に
取り付けられた接合部材６と当接され連結される。その
後、さらに主吊材３を緊張し、たわみ量（サグ）を低減
することによって支持部材５を押し上げ、図３（ａ）に
示すように、上方に配列された桁部材４ａを所定の高さ
に調整する。このとき、主吊材３から支持部材５に若干
の橋軸方向の力が伝達されるが、支持部材５が交互に逆
方向に傾斜して配置されているので、この橋軸方向の力
は桁部材４ａに伝達される。なお、主吊材３の緊張に際
して、上記桁部材４ａの位置は、その後のコンクリート
の打設によって下方にたわむのを見越して上方にやや凸
状となるように設定される。
よって、図４（ａ）に示すように、支持部材５の下端に
取り付けられた接合部材６と当接され連結される。その
後、さらに主吊材３を緊張し、たわみ量（サグ）を低減
することによって支持部材５を押し上げ、図３（ａ）に
示すように、上方に配列された桁部材４ａを所定の高さ
に調整する。このとき、主吊材３から支持部材５に若干
の橋軸方向の力が伝達されるが、支持部材５が交互に逆
方向に傾斜して配置されているので、この橋軸方向の力
は桁部材４ａに伝達される。なお、主吊材３の緊張に際
して、上記桁部材４ａの位置は、その後のコンクリート
の打設によって下方にたわむのを見越して上方にやや凸
状となるように設定される。
【００３４】その後、図３（ｂ）及び図４（ｂ）に示す
ように、複数の桁部材４ａの間にコンクリート１３ａを
打設するとともに、桁部材の上面にコンクリート１３ｂ
を打設し、この桁部材４ａを支持するケーブル７を埋め
込んで一体化する。この現場打ちコンクリートが硬化し
た後、橋台１，２に定着されているケーブル７の両端を
解放するか又は桁部材４ａの連結体すなわち上路桁４の
両端部でケーブル７を切断し、ケーブル７に導入されて
いた引張力をコンクリートとの付着力とによって上路桁
４に伝達する。これにより上路桁４にはプレストレスが
導入され、逆吊橋の主要な構造が完成する。なお、上記
桁部材間のコンクリート１３ａを打設する前に、ケーブ
ル７を端部で緊張し、張力を調整することもできる。こ
のような張力の調整によって、上路桁に適切なプレスト
レスが導入される。
ように、複数の桁部材４ａの間にコンクリート１３ａを
打設するとともに、桁部材の上面にコンクリート１３ｂ
を打設し、この桁部材４ａを支持するケーブル７を埋め
込んで一体化する。この現場打ちコンクリートが硬化し
た後、橋台１，２に定着されているケーブル７の両端を
解放するか又は桁部材４ａの連結体すなわち上路桁４の
両端部でケーブル７を切断し、ケーブル７に導入されて
いた引張力をコンクリートとの付着力とによって上路桁
４に伝達する。これにより上路桁４にはプレストレスが
導入され、逆吊橋の主要な構造が完成する。なお、上記
桁部材間のコンクリート１３ａを打設する前に、ケーブ
ル７を端部で緊張し、張力を調整することもできる。こ
のような張力の調整によって、上路桁に適切なプレスト
レスが導入される。
【００３５】図５は、請求項６に記載の発明の一実施形
態であるアーチ耐荷構造を有する逆吊橋の概略側面図で
ある。この逆吊橋は、図１に示すものと同様の橋台２
１，２２に支持されるものであり、同様の主吊材２３及
び支持部材２５を有するが、上路桁２４は上方に凸状に
湾曲した縦断勾配を有するものであり、その両端は橋台
１，２と一体に接合されている。
態であるアーチ耐荷構造を有する逆吊橋の概略側面図で
ある。この逆吊橋は、図１に示すものと同様の橋台２
１，２２に支持されるものであり、同様の主吊材２３及
び支持部材２５を有するが、上路桁２４は上方に凸状に
湾曲した縦断勾配を有するものであり、その両端は橋台
１，２と一体に接合されている。
【００３６】このような構造の逆吊橋では、橋台２１，
２２間に張架された主吊材２３及び支持部材２５によっ
て上路桁２４が下方から支持されるとともに、上路桁２
４にはアーチ機構による軸力が作用して直接に橋台から
支持される。ただし、この上路桁２４は上面が橋面とな
るものであり、大きな勾配とすることができず、アーチ
機構のみによって全荷重を支持しようとすると大きな曲
げモーメントが発生する。このため、この上路桁２４は
全荷重を支持するものではなく、主吊材２３から支持部
材２５を介して支持することにより、上路桁２４の曲げ
モーメントを低減したものであり、双方の耐荷機構によ
って充分な耐荷力を有する安定な構造となっている。
２２間に張架された主吊材２３及び支持部材２５によっ
て上路桁２４が下方から支持されるとともに、上路桁２
４にはアーチ機構による軸力が作用して直接に橋台から
支持される。ただし、この上路桁２４は上面が橋面とな
るものであり、大きな勾配とすることができず、アーチ
機構のみによって全荷重を支持しようとすると大きな曲
げモーメントが発生する。このため、この上路桁２４は
全荷重を支持するものではなく、主吊材２３から支持部
材２５を介して支持することにより、上路桁２４の曲げ
モーメントを低減したものであり、双方の耐荷機構によ
って充分な耐荷力を有する安定な構造となっている。
【００３７】次に、上記アーチ耐荷構造を有する逆吊橋
の架設方法であって、請求項５に記載の発明の一実施形
態である上路式吊構造橋の架設方法について説明する。
上記逆吊橋は、図１に示すものと同様に、桁部材２４ａ
を支持するケーブル２７の張架、支持部材２５が取り付
けられた桁部材２４ａの配列、主吊材２３の張架、及び
支持部材２５と主吊材２３との接合が行なわれ、この主
吊材２３の張力及び長さの調整により上方に配列された
桁部材２４ａを所定位置まで押し上げる。ただし、本実
施形態の逆吊橋では、図６（ａ）に示すように、桁部材
２４ａは図１に示す逆吊橋よりも、上方に大きく凸状と
なるまで押し上げられる。その後、図６（ｂ）に示すよ
うに、桁部材間３１及び桁部材と橋台との間３２にコン
クリートを打設することにより、すべての桁部材を連結
するとともに、この連結体の両端は橋台２１，２２と一
体となるように接合される。なお、上記コンクリートの
打設時に、未硬化のコンクリートの重量によって下方へ
のたわみが生じるが、上方へ凸状となった縦断勾配は維
持されるように設定される。このような上方へ凸状とな
った形状により桁部材２４ａを連結した上路桁２４はア
ーチ耐荷機能を有することになる。
の架設方法であって、請求項５に記載の発明の一実施形
態である上路式吊構造橋の架設方法について説明する。
上記逆吊橋は、図１に示すものと同様に、桁部材２４ａ
を支持するケーブル２７の張架、支持部材２５が取り付
けられた桁部材２４ａの配列、主吊材２３の張架、及び
支持部材２５と主吊材２３との接合が行なわれ、この主
吊材２３の張力及び長さの調整により上方に配列された
桁部材２４ａを所定位置まで押し上げる。ただし、本実
施形態の逆吊橋では、図６（ａ）に示すように、桁部材
２４ａは図１に示す逆吊橋よりも、上方に大きく凸状と
なるまで押し上げられる。その後、図６（ｂ）に示すよ
うに、桁部材間３１及び桁部材と橋台との間３２にコン
クリートを打設することにより、すべての桁部材を連結
するとともに、この連結体の両端は橋台２１，２２と一
体となるように接合される。なお、上記コンクリートの
打設時に、未硬化のコンクリートの重量によって下方へ
のたわみが生じるが、上方へ凸状となった縦断勾配は維
持されるように設定される。このような上方へ凸状とな
った形状により桁部材２４ａを連結した上路桁２４はア
ーチ耐荷機能を有することになる。
【００３８】図７は、請求項１、請求項２、請求項３又
は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架設方
法によって構築される上路式吊床版橋を示す概略側面図
である。この上路式吊床版橋は、岩盤上に固定された二
つの橋台４１，４２と、これらの橋台間に張架された吊
床版４３と、この吊床版から立ち上げられた複数の支持
部材４５と、この支持部材上に支持された上路桁４４と
で主要部が構成されている。
は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架設方
法によって構築される上路式吊床版橋を示す概略側面図
である。この上路式吊床版橋は、岩盤上に固定された二
つの橋台４１，４２と、これらの橋台間に張架された吊
床版４３と、この吊床版から立ち上げられた複数の支持
部材４５と、この支持部材上に支持された上路桁４４と
で主要部が構成されている。
【００３９】上記吊床版４３は、両側の橋台４１，４２
と連続し、一体となるように形成されたコンクリートの
薄い板状部材であり、橋軸方向に複数のＰＣ鋼材が埋め
込まれ上記コンクリートと一体化されている。この吊床
版４３は、ＰＣ鋼材によって引張力に抵抗し橋台間に吊
支持されるものであり、コンクリートの部材厚が小さい
ので柔軟に変形が可能であり、このような変形が生じて
もコンクリートに過大な応力やひび割れが生じないよう
になっている。
と連続し、一体となるように形成されたコンクリートの
薄い板状部材であり、橋軸方向に複数のＰＣ鋼材が埋め
込まれ上記コンクリートと一体化されている。この吊床
版４３は、ＰＣ鋼材によって引張力に抵抗し橋台間に吊
支持されるものであり、コンクリートの部材厚が小さい
ので柔軟に変形が可能であり、このような変形が生じて
もコンクリートに過大な応力やひび割れが生じないよう
になっている。
【００４０】なお、上記支持部材４５及び上記上路桁４
４は、図１に示す逆吊橋における支持部材５及び上路桁
４と同様の構成を有するものであるが、吊床版４３があ
る程度の剛性を有することから、上路桁４４の桁高が、
図１に示す逆吊橋よりもやや小さくなっている。
４は、図１に示す逆吊橋における支持部材５及び上路桁
４と同様の構成を有するものであるが、吊床版４３があ
る程度の剛性を有することから、上路桁４４の桁高が、
図１に示す逆吊橋よりもやや小さくなっている。
【００４１】次に、このような上路式吊床版橋の架設方
法であって、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項
４に記載の発明の一実施形態である上路式吊構造橋の架
設方法について説明する。このような上路式吊床版橋
は、図１に示す逆吊橋と同様に、二つの橋台４１，４２
間のケーブル４７の張架［図８（ａ）］、支持部材４５
が取り付けられた桁部材４４ａのケーブル４７への支持
及び所定位置への移動［図８（ｂ）］、主吊材４３を形
成するＰＣ鋼材４３ａの張架が行なわれる。そして、図
８（ｃ）に示すように、すべての桁部材４４ａが所定位
置に配列され、ＰＣ鋼材４３ａが二つの橋台間に張架さ
れると、本実施形態の架設方法では、図９（ａ）に示す
ように、上記ＰＣ鋼材に吊床版を構成する版状部材４３
ｂを支持させ、上記桁部材４４ａと同様に、ＰＣ鋼材４
３ａに沿って移動し所定位置に配列する。その後、ＰＣ
鋼材４３ａを緊張し長さを調節することにより上記版状
部材４３ｂを引上げて、図１０（ａ）に示すように、桁
部材４４ａから吊り下げられた支持部材４５の下端に当
接させる。そして、これらを接合し、さらにＰＣ鋼材４
３ａの長さを調整することにより、図９（ｂ）に示すよ
うに、桁部材４４ａを所定の高さまで押し上げる。この
状態で、図９（ｃ）に示すように、ＰＣ鋼材４３ａに支
持された版状部材４３ｂ間及びこの版状部材４３ｂと両
側の橋台４１，４２間、並びに上方に配列された桁部材
間にコンクリートを打設するとともに、図１０（ｂ）に
示すように、桁部材４４ａ上及び版状部材４３ｂ上に、
ケーブル４７又はＰＣ鋼材４３ａを埋め込むようにコン
クリート５１，５２を打設する。コンクリートが硬化し
た後、ケーブルを上路桁４４の端部で切断する。このよ
うにして、両側の橋台４１，４２間と連続した一連の吊
床版４３及び上記桁部材４４ａが一体に連結された上路
桁４４を完成する。
法であって、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項
４に記載の発明の一実施形態である上路式吊構造橋の架
設方法について説明する。このような上路式吊床版橋
は、図１に示す逆吊橋と同様に、二つの橋台４１，４２
間のケーブル４７の張架［図８（ａ）］、支持部材４５
が取り付けられた桁部材４４ａのケーブル４７への支持
及び所定位置への移動［図８（ｂ）］、主吊材４３を形
成するＰＣ鋼材４３ａの張架が行なわれる。そして、図
８（ｃ）に示すように、すべての桁部材４４ａが所定位
置に配列され、ＰＣ鋼材４３ａが二つの橋台間に張架さ
れると、本実施形態の架設方法では、図９（ａ）に示す
ように、上記ＰＣ鋼材に吊床版を構成する版状部材４３
ｂを支持させ、上記桁部材４４ａと同様に、ＰＣ鋼材４
３ａに沿って移動し所定位置に配列する。その後、ＰＣ
鋼材４３ａを緊張し長さを調節することにより上記版状
部材４３ｂを引上げて、図１０（ａ）に示すように、桁
部材４４ａから吊り下げられた支持部材４５の下端に当
接させる。そして、これらを接合し、さらにＰＣ鋼材４
３ａの長さを調整することにより、図９（ｂ）に示すよ
うに、桁部材４４ａを所定の高さまで押し上げる。この
状態で、図９（ｃ）に示すように、ＰＣ鋼材４３ａに支
持された版状部材４３ｂ間及びこの版状部材４３ｂと両
側の橋台４１，４２間、並びに上方に配列された桁部材
間にコンクリートを打設するとともに、図１０（ｂ）に
示すように、桁部材４４ａ上及び版状部材４３ｂ上に、
ケーブル４７又はＰＣ鋼材４３ａを埋め込むようにコン
クリート５１，５２を打設する。コンクリートが硬化し
た後、ケーブルを上路桁４４の端部で切断する。このよ
うにして、両側の橋台４１，４２間と連続した一連の吊
床版４３及び上記桁部材４４ａが一体に連結された上路
桁４４を完成する。
【００４２】
【発明の効果】以上説明したように、本願発明に係る上
路式吊構造橋の架設方法では、主耐荷部材である吊材上
に支柱（支持部材）を立設して支持する必要がなく、支
柱は上方に吊支持された桁部材から吊り下げた状態で支
持されるので、架設中における構造部材は安定した状態
が維持され、作業の安全性及び効率が向上する。また、
本願に係るアーチ耐荷構造を有する逆吊橋は、上記架設
方法によって容易に構築されるとともに、上路桁のアー
チ耐荷機能により、構造系全体の剛性が大きくなり変形
や揺れの少ない構造となる。また、主吊材の負荷が低減
されるとともに上路桁の水平方向反力と主吊材の反力と
が相殺され、これらを支持する固定構造体の負荷が低減
され経済性が向上する。
路式吊構造橋の架設方法では、主耐荷部材である吊材上
に支柱（支持部材）を立設して支持する必要がなく、支
柱は上方に吊支持された桁部材から吊り下げた状態で支
持されるので、架設中における構造部材は安定した状態
が維持され、作業の安全性及び効率が向上する。また、
本願に係るアーチ耐荷構造を有する逆吊橋は、上記架設
方法によって容易に構築されるとともに、上路桁のアー
チ耐荷機能により、構造系全体の剛性が大きくなり変形
や揺れの少ない構造となる。また、主吊材の負荷が低減
されるとともに上路桁の水平方向反力と主吊材の反力と
が相殺され、これらを支持する固定構造体の負荷が低減
され経済性が向上する。
【図１】本願発明に係る上路式吊構造橋の架設方法によ
って構築される逆吊橋の一例を示す概略側面図である。
って構築される逆吊橋の一例を示す概略側面図である。
【図２】図１に示す逆吊橋の架設方法を示す施工要領図
である。
である。
【図３】図１に示す逆吊橋の架設方法を示す施工要領図
である。
である。
【図４】図２及び図３に示す施工段階における概略断面
図である。
図である。
【図５】請求項６に記載の発明に係る逆吊橋の一実施形
態を示す概略側面図である。
態を示す概略側面図である。
【図６】図５に示す逆吊橋の架設方法を示す施工要領図
である。
である。
【図７】本願発明に係る上路式吊構造橋の架設方法によ
って構築される上路式吊床版橋の一例を示す概略側面図
である。
って構築される上路式吊床版橋の一例を示す概略側面図
である。
【図８】図７に示す上路式吊床版橋の架設方法を示す施
工要領図である。
工要領図である。
【図９】図７に示す上路式吊床版橋の架設方法を示す施
工要領図である。
工要領図である。
【図１０】図９に示す施工段階における概略断面図であ
る。
る。
【図１１】逆吊橋の一例を示す概略側面図である。
【図１２】上路式吊床版橋の一例を示す概略側面図であ
る。
る。
１、２、２１、２２、４１、４２ 橋台 ３、２３ 主吊材 ４、２４、４４ 上路桁 ５、２５、４５ 支持部材 ６ 接合部材 ７、２７、４７ ケーブル ８ アースアンカー １１ 桁部材に設けられ
た凹部 １２ 係止金具 ４３ 吊床版
た凹部 １２ 係止金具 ４３ 吊床版
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年５月７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 上路式吊構造橋の架設方法
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、地盤又は岩盤上
に構築された二つの固定構造体間に吊材を張架し、この
吊材上に立ち上げた支持部材によって桁を支持する上路
式吊構造橋の架設方法に関する。
に構築された二つの固定構造体間に吊材を張架し、この
吊材上に立ち上げた支持部材によって桁を支持する上路
式吊構造橋の架設方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】桁を吊支持する橋梁のもっとも一般的な
ものとして吊橋がある。吊橋は、両端がアンカーに定着
され、支柱によって支持されたケーブルから桁を吊支持
するものであり、荷重をケーブルの軸引張力で支持する
ことができ、長大橋梁に適した構造である。
ものとして吊橋がある。吊橋は、両端がアンカーに定着
され、支柱によって支持されたケーブルから桁を吊支持
するものであり、荷重をケーブルの軸引張力で支持する
ことができ、長大橋梁に適した構造である。
【０００３】しかし、吊橋はケーブルを定着するアンカ
ーの他に支柱が必要となり、この支柱の構築に多くの費
用を要する。このため、深い谷に架橋する場合等におい
ては、ケーブル等の主吊材を、アンカーから直接下方へ
たわみ（サグ）が生じた状態で張架し、この主吊材から
支柱を立ち上げてその上に桁を支持する、いわゆる上路
式吊構造橋が提案されている。
ーの他に支柱が必要となり、この支柱の構築に多くの費
用を要する。このため、深い谷に架橋する場合等におい
ては、ケーブル等の主吊材を、アンカーから直接下方へ
たわみ（サグ）が生じた状態で張架し、この主吊材から
支柱を立ち上げてその上に桁を支持する、いわゆる上路
式吊構造橋が提案されている。
【０００４】このような上路式吊構造橋には、例えば、
図１１に示す逆吊橋や、図１２に示す上路式吊床版橋が
ある。図１１に示す逆吊橋は、架橋地点の両側に構築さ
れた橋台１０１，１０２間にケーブル１０３を張架し、
鋼管等からなる支柱１０５をこのケーブル上に立ち上げ
てプレストレストコンクリートからなる上路桁１０４を
支持するものである。また、図１２に示す吊床版橋は、
二つの橋台１１１，１１２間にケーブルを張架し、この
ケーブルを内包する薄いコンクリートの板状部材すなわ
ち吊床版１１３を構築し、この上に支柱１１５を立ち上
げて上路桁１１４を支持するものである。上記吊床版１
１３は可撓性を有する程度に部材厚が小さくなってお
り、二つの橋台１１１，１１２間に張架された吊材とし
て機能するものである。
図１１に示す逆吊橋や、図１２に示す上路式吊床版橋が
ある。図１１に示す逆吊橋は、架橋地点の両側に構築さ
れた橋台１０１，１０２間にケーブル１０３を張架し、
鋼管等からなる支柱１０５をこのケーブル上に立ち上げ
てプレストレストコンクリートからなる上路桁１０４を
支持するものである。また、図１２に示す吊床版橋は、
二つの橋台１１１，１１２間にケーブルを張架し、この
ケーブルを内包する薄いコンクリートの板状部材すなわ
ち吊床版１１３を構築し、この上に支柱１１５を立ち上
げて上路桁１１４を支持するものである。上記吊床版１
１３は可撓性を有する程度に部材厚が小さくなってお
り、二つの橋台１１１，１１２間に張架された吊材とし
て機能するものである。
【０００５】このような形式の橋は剛性が小さく、たわ
みや変形が生じやすいという欠点を有するものの、軽量
で支間を長くすることができ、経済性に優れた構造であ
る。また、大型の建設機械等を用いることなく架設する
ことができるという長所がある。
みや変形が生じやすいという欠点を有するものの、軽量
で支間を長くすることができ、経済性に優れた構造であ
る。また、大型の建設機械等を用いることなく架設する
ことができるという長所がある。
【０００６】一般に、このような橋の架設は、先ず主耐
荷部材であるケーブル等の吊材を橋台間に張架し、この
上に支柱を設け、その後上路桁を架設するという方法が
採用される。
荷部材であるケーブル等の吊材を橋台間に張架し、この
上に支柱を設け、その後上路桁を架設するという方法が
採用される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の方法によって上路式吊構造橋を構築するの
には、次のような問題点がある。つまり、固定構造体で
ある橋台間に吊材を張架し、その上に支柱を立設したと
きに、この支柱の安定性を維持するのが難しいという問
題点がある。吊材は剛性が小さく、支柱をこの吊材に固
着しても究めて揺れやすく、傾きが大きくなると転倒し
てしまう。転倒を防止するための手段として、橋軸方向
には支柱の頂部と吊材とを斜めにケーブル等で連結する
ことが考えられ、これによってある程度の安定性は確保
することができるが、橋軸直角方向に対しては、支柱を
側方から支える部材を設けることは難しい。
ような従来の方法によって上路式吊構造橋を構築するの
には、次のような問題点がある。つまり、固定構造体で
ある橋台間に吊材を張架し、その上に支柱を立設したと
きに、この支柱の安定性を維持するのが難しいという問
題点がある。吊材は剛性が小さく、支柱をこの吊材に固
着しても究めて揺れやすく、傾きが大きくなると転倒し
てしまう。転倒を防止するための手段として、橋軸方向
には支柱の頂部と吊材とを斜めにケーブル等で連結する
ことが考えられ、これによってある程度の安定性は確保
することができるが、橋軸直角方向に対しては、支柱を
側方から支える部材を設けることは難しい。
【０００８】上記のような橋軸直角方向の安定性を確保
する手段として、支柱の頂部付近に両側の橋台又は別途
設けられた固定構造体から水平方向のケーブルトラスを
組み立て、支柱の頂部を水平方向に支持することも考え
られる。しかし、別途にケーブルトラスを組み立てるの
に多くの費用が必要となり、危険な作業も増加する。
する手段として、支柱の頂部付近に両側の橋台又は別途
設けられた固定構造体から水平方向のケーブルトラスを
組み立て、支柱の頂部を水平方向に支持することも考え
られる。しかし、別途にケーブルトラスを組み立てるの
に多くの費用が必要となり、危険な作業も増加する。
【０００９】本願発明は、上記のような問題点に鑑みて
なされたものであり、その目的は、上路式吊構造橋を安
全に且つ経済的に構築することができる架設方法を提供
することである。
なされたものであり、その目的は、上路式吊構造橋を安
全に且つ経済的に構築することができる架設方法を提供
することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに請求項１に記載の発明は、 地盤又は岩盤上に構築
された二つの固定構造体間に張架された主吊材と、この
主吊材上に立ち上げられた支持部材と、この支持部材上
に架け渡されて路面を形成する上路桁とを有する上路式
吊構造橋の架設方法であって、 前記二つの固定構造
体間にケーブルを張架し、 このケーブルに、前記上路
桁となる複数の桁部材を橋の軸線方向に配列して支持さ
せ、 前記ケーブルの下方に、該ケーブルより大きなた
わみが生じるように主吊材を張架し、 前記桁部材と前
記主吊材とを前記支持部材で連結し、 前記主吊材の長
さを調整し、この主吊材のたわみ量を減ずることによっ
て、前記支持部材を介して前記桁部材を所定高さまで押
し上げ、 前記複数の桁部材を連結して上路桁を形成す
ることを特徴とする上路式吊構造橋の架設方法を提供す
るものである。
めに請求項１に記載の発明は、 地盤又は岩盤上に構築
された二つの固定構造体間に張架された主吊材と、この
主吊材上に立ち上げられた支持部材と、この支持部材上
に架け渡されて路面を形成する上路桁とを有する上路式
吊構造橋の架設方法であって、 前記二つの固定構造
体間にケーブルを張架し、 このケーブルに、前記上路
桁となる複数の桁部材を橋の軸線方向に配列して支持さ
せ、 前記ケーブルの下方に、該ケーブルより大きなた
わみが生じるように主吊材を張架し、 前記桁部材と前
記主吊材とを前記支持部材で連結し、 前記主吊材の長
さを調整し、この主吊材のたわみ量を減ずることによっ
て、前記支持部材を介して前記桁部材を所定高さまで押
し上げ、 前記複数の桁部材を連結して上路桁を形成す
ることを特徴とする上路式吊構造橋の架設方法を提供す
るものである。
【００１１】上記固定構造体は、ケーブル及び主吊材の
引張力を支持することができるように地盤又は岩盤状に
強固に固定されたものであればよく、単支間の橋では二
つの橋台であり、複数の支間の橋では橋台又は橋脚とな
る。上記上路桁となる桁部材はプレキャストのコンクリ
ート部材とするのが望ましいが、鋼部材又は鋼とコンク
リートとの複合部材等であってもよい。
引張力を支持することができるように地盤又は岩盤状に
強固に固定されたものであればよく、単支間の橋では二
つの橋台であり、複数の支間の橋では橋台又は橋脚とな
る。上記上路桁となる桁部材はプレキャストのコンクリ
ート部材とするのが望ましいが、鋼部材又は鋼とコンク
リートとの複合部材等であってもよい。
【００１２】上記主吊材は鋼線を束ねた部材又は鋼線を
より合わせた部材等を使用することができ、防錆のため
に樹脂等で被覆したものでもよい。また、請求項２に記
載のようにコンクリート内に埋め込んで吊床版とするこ
ともできる。
より合わせた部材等を使用することができ、防錆のため
に樹脂等で被覆したものでもよい。また、請求項２に記
載のようにコンクリート内に埋め込んで吊床版とするこ
ともできる。
【００１３】上記支持部材は、例えば鋼部材又はプレキ
ャストのコンクリート部材とすることができるが、剛性
が大きく重量の小さい鋼管部材が望ましい。また、この
支持部材は、上路桁と主吊材との間で鉛直に配置しても
よいし、橋軸方向又は橋軸と直角方向に傾斜して配置さ
れるものであってもよい。
ャストのコンクリート部材とすることができるが、剛性
が大きく重量の小さい鋼管部材が望ましい。また、この
支持部材は、上路桁と主吊材との間で鉛直に配置しても
よいし、橋軸方向又は橋軸と直角方向に傾斜して配置さ
れるものであってもよい。
【００１４】このような上路式吊構造橋の架設方法で
は、張架された主吊材の上方に上路桁となる複数の桁部
材が吊支持されるので、これらを連結する支持部材は安
定した状態で取り付けられる。したがって、支柱の転倒
等が生じるおそれは無くなり、架設中における安定性が
著しく向上する。
は、張架された主吊材の上方に上路桁となる複数の桁部
材が吊支持されるので、これらを連結する支持部材は安
定した状態で取り付けられる。したがって、支柱の転倒
等が生じるおそれは無くなり、架設中における安定性が
著しく向上する。
【００１５】また、ケーブルによって吊支持された複数
の桁部材は、主吊材の長さの調整により所定高さに容易
に設定することができ、作業効率が良好となる。さらに
上路桁の架設のために不安定な主吊材に足場等を支持さ
せて作業を行なう必要がなく、作業の安全性及び作業効
率が向上する。
の桁部材は、主吊材の長さの調整により所定高さに容易
に設定することができ、作業効率が良好となる。さらに
上路桁の架設のために不安定な主吊材に足場等を支持さ
せて作業を行なう必要がなく、作業の安全性及び作業効
率が向上する。
【００１６】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の上路式吊構造橋の架設方法において、 前記主吊材を
張架した後、この主吊材にコンクリートの版状部材を該
主吊材の軸線方向に配列して支持させ、 前記支持部材
は、前記版状部材を介して前記主吊材と桁部材とを連結
し、 前記主吊材のたわみを減じて、前記桁部材を所定
高さまで押しあげた後、前記複数の版状部材を一体に連
結するとともに、前記主吊材をコンクリートで包み込
み、前記固定構造体と連続したコンクリートの吊床版を
形成するものである。
の上路式吊構造橋の架設方法において、 前記主吊材を
張架した後、この主吊材にコンクリートの版状部材を該
主吊材の軸線方向に配列して支持させ、 前記支持部材
は、前記版状部材を介して前記主吊材と桁部材とを連結
し、 前記主吊材のたわみを減じて、前記桁部材を所定
高さまで押しあげた後、前記複数の版状部材を一体に連
結するとともに、前記主吊材をコンクリートで包み込
み、前記固定構造体と連続したコンクリートの吊床版を
形成するものである。
【００１７】上記コンクリートの吊床版は主吊材をコン
クリートで内包した部材であるが、部材の曲げ剛性で荷
重を支持するものではなく、軸線方向の引張力で荷重を
支持するものであり、容易に曲げ変形を生じるものであ
る。しかし、部材の長さに対してコンクリートの部材厚
が小さくなっているので、吊床版全体として大きな変形
を生じてもコンクリートには大きな応力やひび割れが生
じないものとなっている。
クリートで内包した部材であるが、部材の曲げ剛性で荷
重を支持するものではなく、軸線方向の引張力で荷重を
支持するものであり、容易に曲げ変形を生じるものであ
る。しかし、部材の長さに対してコンクリートの部材厚
が小さくなっているので、吊床版全体として大きな変形
を生じてもコンクリートには大きな応力やひび割れが生
じないものとなっている。
【００１８】このような架設方法では、主吊材をコンク
リート部材内に内包し、吊床版とすることができるとと
もに、上路桁は上記と同様に効率よく架設することがで
きる。また、このようにして構築された上路式の吊床版
橋では構造全体の剛性が大きくなり、たわみ及び変形を
小さく抑えることができる。
リート部材内に内包し、吊床版とすることができるとと
もに、上路桁は上記と同様に効率よく架設することがで
きる。また、このようにして構築された上路式の吊床版
橋では構造全体の剛性が大きくなり、たわみ及び変形を
小さく抑えることができる。
【００１９】請求項３に記載の発明は、請求項１又は請
求項２に記載の上路式吊構造橋の架設方法において、
前記桁部材は、前記ケーブルに支持させた後、該ケーブ
ルに沿って移動させることによって複数を橋の軸線方向
に配列し、 前記支持部材は、前記桁部材が前記ケーブ
ルに沿って移動する前に該桁部材に取り付けておくもの
である。
求項２に記載の上路式吊構造橋の架設方法において、
前記桁部材は、前記ケーブルに支持させた後、該ケーブ
ルに沿って移動させることによって複数を橋の軸線方向
に配列し、 前記支持部材は、前記桁部材が前記ケーブ
ルに沿って移動する前に該桁部材に取り付けておくもの
である。
【００２０】このような架設方法では、桁部材をケーブ
ルに支持させ、このケーブルに沿って所定位置まで移動
させるので、例えば固定構造体に隣接する位置など足場
や作業条件のよいところで、すべての桁部材をケーブル
に支持させることができる。したがって、架設地点が深
い渓谷等であっても効率よく作業を行なうことができ
る。また、支持部材は、桁部材をケーブルに支持させる
前又は支持させた後に、上記条件のよい位置で取り付け
ることができ、ケーブルに沿って移動中及び移動後所定
位置に配列されたときにも支持部材は桁部材から下方に
吊り下げた状態となっており、安定した状態が維持され
る。
ルに支持させ、このケーブルに沿って所定位置まで移動
させるので、例えば固定構造体に隣接する位置など足場
や作業条件のよいところで、すべての桁部材をケーブル
に支持させることができる。したがって、架設地点が深
い渓谷等であっても効率よく作業を行なうことができ
る。また、支持部材は、桁部材をケーブルに支持させる
前又は支持させた後に、上記条件のよい位置で取り付け
ることができ、ケーブルに沿って移動中及び移動後所定
位置に配列されたときにも支持部材は桁部材から下方に
吊り下げた状態となっており、安定した状態が維持され
る。
【００２１】請求項４に記載の発明は、請求項１、請求
項２又は請求項３に記載の上路式吊構造橋の架設方法に
おいて、 前記複数の桁部材を連結した後、又は連結す
ると同時に、前記ケーブルと該桁部材の連結体とを付着
させて一体化し、 該ケーブルの前記固定構造体に対す
る定着を解放して、前記桁部材の連結体にプレストレス
を導入するものである。
項２又は請求項３に記載の上路式吊構造橋の架設方法に
おいて、 前記複数の桁部材を連結した後、又は連結す
ると同時に、前記ケーブルと該桁部材の連結体とを付着
させて一体化し、 該ケーブルの前記固定構造体に対す
る定着を解放して、前記桁部材の連結体にプレストレス
を導入するものである。
【００２２】このような架設方法では、ケーブルを桁部
材の連結体と付着させて一体化した後にケーブルの両端
の定着を解放すると、ケーブルに導入されていた引張力
は付着力によって上記桁部材の連結体に伝達され、プレ
テンション方式によるプレストレスの導入方法と同じ原
理で桁部材の連結体、すなわち上路桁にプレストレスが
導入される。したがって、仮設に用いたケーブルを完成
構造系に有効に用いることができる。
材の連結体と付着させて一体化した後にケーブルの両端
の定着を解放すると、ケーブルに導入されていた引張力
は付着力によって上記桁部材の連結体に伝達され、プレ
テンション方式によるプレストレスの導入方法と同じ原
理で桁部材の連結体、すなわち上路桁にプレストレスが
導入される。したがって、仮設に用いたケーブルを完成
構造系に有効に用いることができる。
【００２３】請求項５に記載の発明は、請求項１から請
求項４までのいずれかに記載の上路式吊構造橋の架設方
法において、 前記主吊材のたわみ量を減じて前記桁部
材を押し上げるときに、前記複数の桁部材が上方に凸状
に配列されるまで押し上げ、該桁部材を連結するとき
に、該桁部材の連結体と両側の前記固定構造体とを、圧
縮力が伝達されるように接合するものである。
求項４までのいずれかに記載の上路式吊構造橋の架設方
法において、 前記主吊材のたわみ量を減じて前記桁部
材を押し上げるときに、前記複数の桁部材が上方に凸状
に配列されるまで押し上げ、該桁部材を連結するとき
に、該桁部材の連結体と両側の前記固定構造体とを、圧
縮力が伝達されるように接合するものである。
【００２４】このように、上方に凸状となるように配列
された複数の桁部材を、固定構造体に圧縮力が伝達され
るように接合した上路桁は、軸力で荷重を支持するいわ
ゆるアーチ作用を生じるものであり、主吊材のたわみ量
の調整により上記のように桁部材を容易に上方に凸状と
なるように配列することができる。このようなアーチ作
用が生じると、構造系全体の剛性が大きくなるとともに
主吊材の負荷が低減される。また、固定構造体に作用す
る水平力が主吊材の引張力と上路桁の軸圧縮力とで相殺
され、完成系における固定構造体に作用する水平力を低
減することができる。
された複数の桁部材を、固定構造体に圧縮力が伝達され
るように接合した上路桁は、軸力で荷重を支持するいわ
ゆるアーチ作用を生じるものであり、主吊材のたわみ量
の調整により上記のように桁部材を容易に上方に凸状と
なるように配列することができる。このようなアーチ作
用が生じると、構造系全体の剛性が大きくなるとともに
主吊材の負荷が低減される。また、固定構造体に作用す
る水平力が主吊材の引張力と上路桁の軸圧縮力とで相殺
され、完成系における固定構造体に作用する水平力を低
減することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、本願に係る発明の実施の形
態を図に基づいて説明する。図１は、請求項１、請求項
３又は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架
設方法によって構築される逆吊橋の概略側面図である。
この逆吊橋は、地盤上に構築された二つの橋台１，２に
両端が定着され、これらの橋台間に張架された主吊材３
と、上記二つの橋台間に架け渡されたプレストレストコ
ンクリートの上路桁４と、上記主吊材に下端が固定され
上路桁を支持する支持部材５とを有するものである。
態を図に基づいて説明する。図１は、請求項１、請求項
３又は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架
設方法によって構築される逆吊橋の概略側面図である。
この逆吊橋は、地盤上に構築された二つの橋台１，２に
両端が定着され、これらの橋台間に張架された主吊材３
と、上記二つの橋台間に架け渡されたプレストレストコ
ンクリートの上路桁４と、上記主吊材に下端が固定され
上路桁を支持する支持部材５とを有するものである。
【００２６】上記主吊材３は、高張力の鋼線をより合わ
せ、防蝕のために樹脂によって被覆したものであり、左
右に二本が間隔をおいて配置されている。
せ、防蝕のために樹脂によって被覆したものであり、左
右に二本が間隔をおいて配置されている。
【００２７】上記上路桁４は、複数に分割された桁部材
の間を現場打ちコンクリートによって接合し一体化され
たものであり、両端部は上記橋台１，２上に沓を介して
単純支持されている。つまり、水平方向の力及び曲げモ
ーメントは橋台１，２に伝達されない構造となってい
る。なお、上記桁部材の接合には、現場打ちコンクリー
トに代えて、モルタル、樹脂モルタル等を用いることも
でき、桁部材の接合端面が高精度で形成される場合に
は、エポキシ樹脂等の接着剤で接合することもできる。
の間を現場打ちコンクリートによって接合し一体化され
たものであり、両端部は上記橋台１，２上に沓を介して
単純支持されている。つまり、水平方向の力及び曲げモ
ーメントは橋台１，２に伝達されない構造となってい
る。なお、上記桁部材の接合には、現場打ちコンクリー
トに代えて、モルタル、樹脂モルタル等を用いることも
でき、桁部材の接合端面が高精度で形成される場合に
は、エポキシ樹脂等の接着剤で接合することもできる。
【００２８】上記支持部材５は、鋼管からなるものであ
り、下端が主吊材３を抱き込むように固定された接合部
材６に固着され、上端は上路桁４にアンカーボルト等に
よって接合されている。この支持部材５は橋軸方向に傾
斜し、その傾斜方向が交互に逆となるように複数が配列
されており、このような支持部材５の列が上路桁４の両
側縁付近と二本の主吊材との間に、２列設けられてい
る。なお、上記支持部材は、鋼管の他、型鋼やプレキャ
ストのコンクリート部材等を用いることもできる。
り、下端が主吊材３を抱き込むように固定された接合部
材６に固着され、上端は上路桁４にアンカーボルト等に
よって接合されている。この支持部材５は橋軸方向に傾
斜し、その傾斜方向が交互に逆となるように複数が配列
されており、このような支持部材５の列が上路桁４の両
側縁付近と二本の主吊材との間に、２列設けられてい
る。なお、上記支持部材は、鋼管の他、型鋼やプレキャ
ストのコンクリート部材等を用いることもできる。
【００２９】上記橋台１，２は地盤上に構築され、主吊
材３から水平力が伝達されたときにも滑動及び転倒に対
する充分な安全性が維持されるように、グランドアンカ
ー８によって地盤に強固に固定されている。
材３から水平力が伝達されたときにも滑動及び転倒に対
する充分な安全性が維持されるように、グランドアンカ
ー８によって地盤に強固に固定されている。
【００３０】次にこのような逆吊橋の架設方法であって
請求項１、請求項３又は請求項４に記載の発明の一実施
形態である上路式吊構造橋の架設方法について説明す
る。橋台１，２の構築が終了すると、図２（ａ）に示す
ように、これらの橋台間にケーブル７が張架され、図２
（ｂ）に示すように、下側に支持部材５が取り付けられ
た桁部材４ａが上記ケーブル７に支持される。この桁部
材４ａは、プレキャストコンクリートからなり、図４
（ａ）に示すように上側に橋軸方向の凹部１１を有して
おり、この凹部にケーブル７を収容し、その上側に係止
金具１２を取り付けることによってこの桁部材４ａをケ
ーブル７に支持させる。また、この桁部材４ａの下面に
は支持部材５が接合されており、支持部材５の下端に主
吊材３との接合部材６が取り付けられている。このよう
な桁部材４ａはケーブル７に沿って所定位置まで移動さ
れ、図２（ｃ）に示すように、橋の全長にわたり所定数
の桁部材が所定の位置に配列される。そして、その下方
に主吊材３が、両端を二つの橋台１，２に係止して張架
される。
請求項１、請求項３又は請求項４に記載の発明の一実施
形態である上路式吊構造橋の架設方法について説明す
る。橋台１，２の構築が終了すると、図２（ａ）に示す
ように、これらの橋台間にケーブル７が張架され、図２
（ｂ）に示すように、下側に支持部材５が取り付けられ
た桁部材４ａが上記ケーブル７に支持される。この桁部
材４ａは、プレキャストコンクリートからなり、図４
（ａ）に示すように上側に橋軸方向の凹部１１を有して
おり、この凹部にケーブル７を収容し、その上側に係止
金具１２を取り付けることによってこの桁部材４ａをケ
ーブル７に支持させる。また、この桁部材４ａの下面に
は支持部材５が接合されており、支持部材５の下端に主
吊材３との接合部材６が取り付けられている。このよう
な桁部材４ａはケーブル７に沿って所定位置まで移動さ
れ、図２（ｃ）に示すように、橋の全長にわたり所定数
の桁部材が所定の位置に配列される。そして、その下方
に主吊材３が、両端を二つの橋台１，２に係止して張架
される。
【００３１】この主吊材３はたわみ量を調整することに
よって、図４（ａ）に示すように、支持部材５の下端に
取り付けられた接合部材６と当接され連結される。その
後、さらに主吊材３を緊張し、たわみ量（サグ）を低減
することによって支持部材５を押し上げ、図３（ａ）に
示すように、上方に配列された桁部材４ａを所定の高さ
に調整する。このとき、主吊材３から支持部材５に若干
の橋軸方向の力が伝達されるが、支持部材５が交互に逆
方向に傾斜して配置されているので、この橋軸方向の力
は桁部材４ａに伝達される。なお、主吊材３の緊張に際
して、上記桁部材４ａの位置は、その後のコンクリート
の打設によって下方にたわむのを見越して上方にやや凸
状となるように設定される。
よって、図４（ａ）に示すように、支持部材５の下端に
取り付けられた接合部材６と当接され連結される。その
後、さらに主吊材３を緊張し、たわみ量（サグ）を低減
することによって支持部材５を押し上げ、図３（ａ）に
示すように、上方に配列された桁部材４ａを所定の高さ
に調整する。このとき、主吊材３から支持部材５に若干
の橋軸方向の力が伝達されるが、支持部材５が交互に逆
方向に傾斜して配置されているので、この橋軸方向の力
は桁部材４ａに伝達される。なお、主吊材３の緊張に際
して、上記桁部材４ａの位置は、その後のコンクリート
の打設によって下方にたわむのを見越して上方にやや凸
状となるように設定される。
【００３２】その後、図３（ｂ）及び図４（ｂ）に示す
ように、複数の桁部材４ａの間にコンクリート１３ａを
打設するとともに、桁部材の上面にコンクリート１３ｂ
を打設し、この桁部材４ａを支持するケーブル７を埋め
込んで一体化する。この現場打ちコンクリートが硬化し
た後、橋台１，２に定着されているケーブル７の両端を
解放するか又は桁部材４ａの連結体すなわち上路桁４の
両端部でケーブル７を切断し、ケーブル７に導入されて
いた引張力をコンクリートとの付着力とによって上路桁
４に伝達する。これにより上路桁４にはプレストレスが
導入され、逆吊橋の主要な構造が完成する。なお、上記
桁部材間のコンクリート１３ａを打設する前に、ケーブ
ル７を端部で緊張し、張力を調整することもできる。こ
のような張力の調整によって、上路桁に適切なプレスト
レスが導入される。
ように、複数の桁部材４ａの間にコンクリート１３ａを
打設するとともに、桁部材の上面にコンクリート１３ｂ
を打設し、この桁部材４ａを支持するケーブル７を埋め
込んで一体化する。この現場打ちコンクリートが硬化し
た後、橋台１，２に定着されているケーブル７の両端を
解放するか又は桁部材４ａの連結体すなわち上路桁４の
両端部でケーブル７を切断し、ケーブル７に導入されて
いた引張力をコンクリートとの付着力とによって上路桁
４に伝達する。これにより上路桁４にはプレストレスが
導入され、逆吊橋の主要な構造が完成する。なお、上記
桁部材間のコンクリート１３ａを打設する前に、ケーブ
ル７を端部で緊張し、張力を調整することもできる。こ
のような張力の調整によって、上路桁に適切なプレスト
レスが導入される。
【００３３】図５は、請求項５に記載の発明に係る架設
方法で構築される逆吊橋の一例を示す概略側面図であ
る。この逆吊橋は、図１に示すものと同様の橋台２１，
２２に支持されるものであり、同様の主吊材２３及び支
持部材２５を有するが、上路桁２４は上方に凸状に湾曲
した縦断勾配を有するものであり、その両端は橋台２
１，２２と一体に接合されている。
方法で構築される逆吊橋の一例を示す概略側面図であ
る。この逆吊橋は、図１に示すものと同様の橋台２１，
２２に支持されるものであり、同様の主吊材２３及び支
持部材２５を有するが、上路桁２４は上方に凸状に湾曲
した縦断勾配を有するものであり、その両端は橋台２
１，２２と一体に接合されている。
【００３４】このような構造の逆吊橋では、橋台２１，
２２間に張架された主吊材２３及び支持部材２５によっ
て上路桁２４が下方から支持されるとともに、上路桁２
４にはアーチ機構による軸力が作用して直接に橋台から
支持される。ただし、この上路桁２４は上面が橋面とな
るものであり、大きな勾配とすることができず、アーチ
機構のみによって全荷重を支持しようとすると大きな曲
げモーメントが発生する。このため、この上路桁２４は
全荷重を支持するものではなく、主吊材２３から支持部
材２５を介して支持することにより、上路桁２４の曲げ
モーメントを低減したものであり、双方の耐荷機構によ
って充分な耐荷力を有する安定な構造となっている。
２２間に張架された主吊材２３及び支持部材２５によっ
て上路桁２４が下方から支持されるとともに、上路桁２
４にはアーチ機構による軸力が作用して直接に橋台から
支持される。ただし、この上路桁２４は上面が橋面とな
るものであり、大きな勾配とすることができず、アーチ
機構のみによって全荷重を支持しようとすると大きな曲
げモーメントが発生する。このため、この上路桁２４は
全荷重を支持するものではなく、主吊材２３から支持部
材２５を介して支持することにより、上路桁２４の曲げ
モーメントを低減したものであり、双方の耐荷機構によ
って充分な耐荷力を有する安定な構造となっている。
【００３５】次に、上記アーチ耐荷構造を有する逆吊橋
の架設方法であって、請求項５に記載の発明の一実施形
態である上路式吊構造橋の架設方法について説明する。
上記逆吊橋は、図１に示すものと同様に、桁部材２４ａ
を支持するケーブル２７の張架、支持部材２５が取り付
けられた桁部材２４ａの配列、主吊材２３の張架、及び
支持部材２５と主吊材２３との接合が行なわれ、この主
吊材２３の張力及び長さの調整により上方に配列された
桁部材２４ａを所定位置まで押し上げる。ただし、本実
施形態の逆吊橋では、図６（ａ）に示すように、桁部材
２４ａは図１に示す逆吊橋よりも、上方に大きく凸状と
なるまで押し上げられる。その後、図６（ｂ）に示すよ
うに、桁部材間３１及び桁部材と橋台との間３２にコン
クリートを打設することにより、すべての桁部材を連結
するとともに、この連結体の両端は橋台２１，２２と一
体となるように接合される。なお、上記コンクリートの
打設時に、未硬化のコンクリートの重量によって下方へ
のたわみが生じるが、上方へ凸状となった縦断勾配は維
持されるように設定される。このような上方へ凸状とな
った形状により桁部材２４ａを連結した上路桁２４はア
ーチ耐荷機能を有することになる。
の架設方法であって、請求項５に記載の発明の一実施形
態である上路式吊構造橋の架設方法について説明する。
上記逆吊橋は、図１に示すものと同様に、桁部材２４ａ
を支持するケーブル２７の張架、支持部材２５が取り付
けられた桁部材２４ａの配列、主吊材２３の張架、及び
支持部材２５と主吊材２３との接合が行なわれ、この主
吊材２３の張力及び長さの調整により上方に配列された
桁部材２４ａを所定位置まで押し上げる。ただし、本実
施形態の逆吊橋では、図６（ａ）に示すように、桁部材
２４ａは図１に示す逆吊橋よりも、上方に大きく凸状と
なるまで押し上げられる。その後、図６（ｂ）に示すよ
うに、桁部材間３１及び桁部材と橋台との間３２にコン
クリートを打設することにより、すべての桁部材を連結
するとともに、この連結体の両端は橋台２１，２２と一
体となるように接合される。なお、上記コンクリートの
打設時に、未硬化のコンクリートの重量によって下方へ
のたわみが生じるが、上方へ凸状となった縦断勾配は維
持されるように設定される。このような上方へ凸状とな
った形状により桁部材２４ａを連結した上路桁２４はア
ーチ耐荷機能を有することになる。
【００３６】図７は、請求項１、請求項２、請求項３又
は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架設方
法によって構築される上路式吊床版橋を示す概略側面図
である。この上路式吊床版橋は、岩盤上に固定された二
つの橋台４１，４２と、これらの橋台間に張架された吊
床版４３と、この吊床版から立ち上げられた複数の支持
部材４５と、この支持部材上に支持された上路桁４４と
で主要部が構成されている。
は請求項４に記載の発明に係る上路式吊構造橋の架設方
法によって構築される上路式吊床版橋を示す概略側面図
である。この上路式吊床版橋は、岩盤上に固定された二
つの橋台４１，４２と、これらの橋台間に張架された吊
床版４３と、この吊床版から立ち上げられた複数の支持
部材４５と、この支持部材上に支持された上路桁４４と
で主要部が構成されている。
【００３７】上記吊床版４３は、両側の橋台４１，４２
と連続し、一体となるように形成されたコンクリートの
薄い板状部材であり、橋軸方向に複数のＰＣ鋼材が埋め
込まれ上記コンクリートと一体化されている。この吊床
版４３は、ＰＣ鋼材によって引張力に抵抗し橋台間に吊
支持されるものであり、コンクリートの部材厚が小さい
ので柔軟に変形が可能であり、このような変形が生じて
もコンクリートに過大な応力やひび割れが生じないよう
になっている。
と連続し、一体となるように形成されたコンクリートの
薄い板状部材であり、橋軸方向に複数のＰＣ鋼材が埋め
込まれ上記コンクリートと一体化されている。この吊床
版４３は、ＰＣ鋼材によって引張力に抵抗し橋台間に吊
支持されるものであり、コンクリートの部材厚が小さい
ので柔軟に変形が可能であり、このような変形が生じて
もコンクリートに過大な応力やひび割れが生じないよう
になっている。
【００３８】なお、上記支持部材４５及び上記上路桁４
４は、図１に示す逆吊橋における支持部材５及び上路桁
４と同様の構成を有するものであるが、吊床版４３があ
る程度の剛性を有することから、上路桁４４の桁高が、
図１に示す逆吊橋よりもやや小さくなっている。
４は、図１に示す逆吊橋における支持部材５及び上路桁
４と同様の構成を有するものであるが、吊床版４３があ
る程度の剛性を有することから、上路桁４４の桁高が、
図１に示す逆吊橋よりもやや小さくなっている。
【００３９】次に、このような上路式吊床版橋の架設方
法であって、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項
４に記載の発明の一実施形態である上路式吊構造橋の架
設方法について説明する。このような上路式吊床版橋
は、図１に示す逆吊橋と同様に、二つの橋台４１，４２
間のケーブル４７の張架［図８（ａ）］、支持部材４５
が取り付けられた桁部材４４ａのケーブル４７への支持
及び所定位置への移動［図８（ｂ）］、吊床版４３に内
包されるＰＣ鋼材４３ａの張架が行なわれる。そして、
図８（ｃ）に示すように、すべての桁部材４４ａが所定
位置に配列され、ＰＣ鋼材４３ａが二つの橋台間に張架
されると、本実施形態の架設方法では、図９（ａ）に示
すように、上記ＰＣ鋼材に吊床版を構成する版状部材４
３ｂを支持させ、上記桁部材４４ａと同様に、ＰＣ鋼材
４３ａに沿って移動し所定位置に配列する。その後、Ｐ
Ｃ鋼材４３ａを緊張し長さを調節することにより上記版
状部材４３ｂを引上げて、図１０（ａ）に示すように、
桁部材４４ａから吊り下げられた支持部材４５の下端に
当接させる。そして、これらを接合し、さらにＰＣ鋼材
４３ａの長さを調整することにより、図９（ｂ）に示す
ように、桁部材４４ａを所定の高さまで押し上げる。こ
の状態で、図９（ｃ）に示すように、ＰＣ鋼材４３ａに
支持された版状部材４３ｂ間及びこの版状部材４３ｂと
両側の橋台４１，４２間、並びに上方に配列された桁部
材間にコンクリートを打設するとともに、図１０（ｂ）
に示すように、桁部材４４ａ上及び版状部材４３ｂ上
に、ケーブル４７又はＰＣ鋼材４３ａを埋め込むように
コンクリート５１，５２を打設する。コンクリートが硬
化した後、ケーブルを上路桁４４の端部で切断する。こ
のようにして、両側の橋台４１，４２間と連続した一連
の吊床版４３及び上記桁部材４４ａが一体に連結された
上路桁４４を完成する。
法であって、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項
４に記載の発明の一実施形態である上路式吊構造橋の架
設方法について説明する。このような上路式吊床版橋
は、図１に示す逆吊橋と同様に、二つの橋台４１，４２
間のケーブル４７の張架［図８（ａ）］、支持部材４５
が取り付けられた桁部材４４ａのケーブル４７への支持
及び所定位置への移動［図８（ｂ）］、吊床版４３に内
包されるＰＣ鋼材４３ａの張架が行なわれる。そして、
図８（ｃ）に示すように、すべての桁部材４４ａが所定
位置に配列され、ＰＣ鋼材４３ａが二つの橋台間に張架
されると、本実施形態の架設方法では、図９（ａ）に示
すように、上記ＰＣ鋼材に吊床版を構成する版状部材４
３ｂを支持させ、上記桁部材４４ａと同様に、ＰＣ鋼材
４３ａに沿って移動し所定位置に配列する。その後、Ｐ
Ｃ鋼材４３ａを緊張し長さを調節することにより上記版
状部材４３ｂを引上げて、図１０（ａ）に示すように、
桁部材４４ａから吊り下げられた支持部材４５の下端に
当接させる。そして、これらを接合し、さらにＰＣ鋼材
４３ａの長さを調整することにより、図９（ｂ）に示す
ように、桁部材４４ａを所定の高さまで押し上げる。こ
の状態で、図９（ｃ）に示すように、ＰＣ鋼材４３ａに
支持された版状部材４３ｂ間及びこの版状部材４３ｂと
両側の橋台４１，４２間、並びに上方に配列された桁部
材間にコンクリートを打設するとともに、図１０（ｂ）
に示すように、桁部材４４ａ上及び版状部材４３ｂ上
に、ケーブル４７又はＰＣ鋼材４３ａを埋め込むように
コンクリート５１，５２を打設する。コンクリートが硬
化した後、ケーブルを上路桁４４の端部で切断する。こ
のようにして、両側の橋台４１，４２間と連続した一連
の吊床版４３及び上記桁部材４４ａが一体に連結された
上路桁４４を完成する。
【００４０】
【発明の効果】以上説明したように、本願発明に係る上
路式吊構造橋の架設方法では、主耐荷部材である吊材上
に支柱（支持部材）を立設して支持する必要がなく、支
柱は上方に吊支持された桁部材から吊り下げた状態で支
持されるので、架設中における構造部材は安定した状態
が維持され、作業の安全性及び効率が向上する。
路式吊構造橋の架設方法では、主耐荷部材である吊材上
に支柱（支持部材）を立設して支持する必要がなく、支
柱は上方に吊支持された桁部材から吊り下げた状態で支
持されるので、架設中における構造部材は安定した状態
が維持され、作業の安全性及び効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明に係る上路式吊構造橋の架設方法によ
って構築される逆吊橋の一例を示す概略側面図である。
って構築される逆吊橋の一例を示す概略側面図である。
【図２】図１に示す逆吊橋の架設方法を示す施工要領図
である。
である。
【図３】図１に示す逆吊橋の架設方法を示す施工要領図
である。
である。
【図４】図２及び図３に示す施工段階における概略断面
図である。
図である。
【図５】請求項５に記載の発明に係る上路式吊構造橋の
架設方法によって構築される逆吊橋の一例を示す概略側
面図である。
架設方法によって構築される逆吊橋の一例を示す概略側
面図である。
【図６】図５に示す逆吊橋の架設方法を示す施工要領図
である。
である。
【図７】本願発明に係る上路式吊構造橋の架設方法によ
って構築される上路式吊床版橋の一例を示す概略側面図
である。
って構築される上路式吊床版橋の一例を示す概略側面図
である。
【図８】図７に示す上路式吊床版橋の架設方法を示す施
工要領図である。
工要領図である。
【図９】図７に示す上路式吊床版橋の架設方法を示す施
工要領図である。
工要領図である。
【図１０】図９に示す施工段階における概略断面図であ
る。
る。
【図１１】逆吊橋の一例を示す概略側面図である。
【図１２】上路式吊床版橋の一例を示す概略側面図であ
る。
る。
【符号の説明】 １、２、２１、２２、４１、４２ 橋台 ３、２３ 主吊材 ４、２４、４４ 上路桁 ５、２５、４５ 支持部材 ６ 接合部材 ７、２７、４７ ケーブル ８ グランドアンカー １１ 桁部材に設けられ
た凹部 １２ 係止金具 ４３ 吊床版
た凹部 １２ 係止金具 ４３ 吊床版
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１０】
Claims (6)
- 【請求項１】 地盤又は岩盤上に構築された二つの固
定構造体間に張架された主吊材と、この主吊材上に立ち
上げられた支持部材と、この支持部材上に架け渡されて
路面を形成する上路桁とを有する上路式吊構造橋の架設
方法であって、 前記二つの固定構造体間にケーブルを張架し、 このケーブルに、前記上路桁となる複数の桁部材を橋の
軸線方向に配列して支持させ、 前記ケーブルの下方に、該ケーブルより大きなたわみが
生じるように主吊材を張架し、 前記桁部材と前記主吊材を前記支持部材で連結し、 前記主吊材の長さを調整し、この主吊材のたわみ量を減
ずることによって、前記支持部材を介して前記桁部材を
所定高さまで押し上げ、 前記複数の桁部材を連結し、一体化して上路桁を形成す
ることを特徴とする上路式吊構造橋の架設方法。 - 【請求項２】 前記主吊材を張架した後、この主吊材
にコンクリートの版状部材を該主吊材の軸線方向に配列
して支持させ、 前記支持部材は、前記版状部材を介して前記桁部材と連
結し、 前記主吊材のたわみを減じて、前記桁部材を所定高さま
で押しあげた後、前記複数の版状部材を一体に連結する
とともに、前記主吊材をコンクリートで包み込み、前記
固定構造体と連続したコンクリートの吊床版を形成する
ことを特徴とする請求項１に記載の上路式吊構造橋の架
設方法。 - 【請求項３】 前記桁部材は、前記ケーブルに支持さ
せた後、該ケーブルに沿って移動させることによって複
数を橋の軸線方向に配列し、 前記支持部材は、前記桁部材が前記ケーブルに沿って移
動する前に該桁部材に取り付けておくことを特徴とする
請求項１又は請求項２に記載の上路式吊構造橋の架設方
法。 - 【請求項４】 前記複数の桁部材を連結して一体化し
た後、又は一体化すると同時に、前記ケーブルと該桁部
材の連結体とを付着させて一体化し、 該ケーブルの前記固定構造体に対する定着を解放して、
前記桁部材の連結体にプレストレスを導入することを特
徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の上路
式吊構造橋の架設方法。 - 【請求項５】 前記主吊材のたわみ量を減じて前記桁
部材を押し上げるときに、前記複数の桁部材が上方に凸
状に配列されるまで押し上げ、 該桁部材を連結して一体化するときに、該桁部材の連結
体と両側の前記固定構造体とを、圧縮力が伝達されるよ
うに接合することを特徴とする請求項１から請求項４ま
でのいずれかに記載の上路式吊構造橋の架設方法。 - 【請求項６】 二つの固定構造体間に張架された主吊
材と、 前記二つの固定構造体間に架け渡され、上方に凸状とな
った桁であって、該桁の軸方向の圧縮力が伝達されるよ
うに前記固定構造体と接合され、上側が橋面となる上路
桁と、 前記主吊材上に立設され、前記上路桁を下方から支える
支持部材とを有することを特徴とする逆吊橋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14210598A JP2967874B1 (ja) | 1998-05-08 | 1998-05-08 | 上路式吊構造橋の架設方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14210598A JP2967874B1 (ja) | 1998-05-08 | 1998-05-08 | 上路式吊構造橋の架設方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2967874B1 JP2967874B1 (ja) | 1999-10-25 |
| JPH11323841A true JPH11323841A (ja) | 1999-11-26 |
Family
ID=15307552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14210598A Expired - Fee Related JP2967874B1 (ja) | 1998-05-08 | 1998-05-08 | 上路式吊構造橋の架設方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2967874B1 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008248529A (ja) * | 2007-03-29 | 2008-10-16 | Oriental Shiraishi Corp | 直路式吊床版橋およびその構築方法 |
| JP2009167791A (ja) * | 2009-03-16 | 2009-07-30 | Sumitomo Mitsui Construction Co Ltd | 上路式吊床版橋の構築方法 |
| JP2012255300A (ja) * | 2011-06-09 | 2012-12-27 | Sumitomo Mitsui Construction Co Ltd | 上路式吊床版橋の構築方法 |
| KR200471594Y1 (ko) * | 2013-10-15 | 2014-03-04 | 주식회사 스틸코리아 | 자정식 스트레스 리본 교량 |
| JP2016017337A (ja) * | 2014-07-09 | 2016-02-01 | 日本車輌製造株式会社 | 鋼橋の出来形調整工法 |
| CN105442429A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-30 | 同济大学 | 自平衡式的伞状模块化人行桥结构 |
| JP2016151090A (ja) * | 2015-02-16 | 2016-08-22 | 株式会社大林組 | 横架構造体 |
| JP2019094736A (ja) * | 2017-11-28 | 2019-06-20 | 矢内 誠 | 凸状連結構造物を構成する一連の箱状構造物と凸状連結構造物の構築方法 |
| JP2019214865A (ja) * | 2018-06-12 | 2019-12-19 | 矢内 誠 | 一連の箱状構造物と桁やアーチリブの架設方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109722980A (zh) * | 2019-02-22 | 2019-05-07 | 深圳市市政设计研究院有限公司福建分公司 | 一种半刚性悬带拱桥及其施工方法 |
-
1998
- 1998-05-08 JP JP14210598A patent/JP2967874B1/ja not_active Expired - Fee Related
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| KR200471594Y1 (ko) * | 2013-10-15 | 2014-03-04 | 주식회사 스틸코리아 | 자정식 스트레스 리본 교량 |
| JP2016017337A (ja) * | 2014-07-09 | 2016-02-01 | 日本車輌製造株式会社 | 鋼橋の出来形調整工法 |
| JP2016151090A (ja) * | 2015-02-16 | 2016-08-22 | 株式会社大林組 | 横架構造体 |
| CN105442429A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-30 | 同济大学 | 自平衡式的伞状模块化人行桥结构 |
| JP2019094736A (ja) * | 2017-11-28 | 2019-06-20 | 矢内 誠 | 凸状連結構造物を構成する一連の箱状構造物と凸状連結構造物の構築方法 |
| JP2019214865A (ja) * | 2018-06-12 | 2019-12-19 | 矢内 誠 | 一連の箱状構造物と桁やアーチリブの架設方法 |
| WO2019239773A1 (ja) * | 2018-06-12 | 2019-12-19 | 矢内誠 | ケーブルと一連の箱状構造物 |
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| Publication number | Publication date |
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