JPH11304902A - 補正データの受信装置及び補正データの受信方法 - Google Patents
補正データの受信装置及び補正データの受信方法Info
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- JPH11304902A JPH11304902A JP10516298A JP10516298A JPH11304902A JP H11304902 A JPH11304902 A JP H11304902A JP 10516298 A JP10516298 A JP 10516298A JP 10516298 A JP10516298 A JP 10516298A JP H11304902 A JPH11304902 A JP H11304902A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 ＦＭ多重受信機の受信周波数を他の放送局の
周波数に変更すると、補正データを受信することができ
ず、移動体の現在位置を補正することができなくなる課
題を解決する。補正データの受信を損なうことなく、他
局が放送する交通情報等を受信することができる補正デ
ータの受信装置及び補正データの受信方法を得る。 【解決手段】 補正データをＧＰＳ受信機２８に出力す
ると、チューナ２２の受信周波数ｆを一時的に他の放送
局の周波数に変更する。
周波数に変更すると、補正データを受信することができ
ず、移動体の現在位置を補正することができなくなる課
題を解決する。補正データの受信を損なうことなく、他
局が放送する交通情報等を受信することができる補正デ
ータの受信装置及び補正データの受信方法を得る。 【解決手段】 補正データをＧＰＳ受信機２８に出力す
ると、チューナ２２の受信周波数ｆを一時的に他の放送
局の周波数に変更する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ＧＰＳ受信機が
位置補正に使用する補正データを受信する補正データの
受信装置及び補正データの受信方法に関するものであ
る。
位置補正に使用する補正データを受信する補正データの
受信装置及び補正データの受信方法に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図１３は例えば特開平８−１７０９８３
号公報に示された従来の補正データの受信装置が適用す
るナビゲーションシステムを示す構成図であり、図にお
いて、１〜４はＧＰＳ衛星、５は地球上の位置が明らか
な固定基準局のアンテナ、６はＧＰＳ衛星１〜４から送
信されるＧＰＳデータを受信して固定基準局の位置を計
算するとともに、その計算結果と基準位置（予め正確に
測定された固定基準局の位置）を比較して、各ＧＰＳデ
ータの補正データ（デファレンシャルＧＰＳデータ）を
生成する補正データ生成部、７は補正データ生成部６に
より生成された補正データをＤＡＲＣ方式（Ｄａｔａ
Ｒａｄｉｏ Ｃｈａｎｎｅｌ方式）の伝送フォーマット
にしたがってフォーマッティングするフォーマッティン
グ部である。ただし、「ＤＡＲＣ」は商標である。
号公報に示された従来の補正データの受信装置が適用す
るナビゲーションシステムを示す構成図であり、図にお
いて、１〜４はＧＰＳ衛星、５は地球上の位置が明らか
な固定基準局のアンテナ、６はＧＰＳ衛星１〜４から送
信されるＧＰＳデータを受信して固定基準局の位置を計
算するとともに、その計算結果と基準位置（予め正確に
測定された固定基準局の位置）を比較して、各ＧＰＳデ
ータの補正データ（デファレンシャルＧＰＳデータ）を
生成する補正データ生成部、７は補正データ生成部６に
より生成された補正データをＤＡＲＣ方式（Ｄａｔａ
Ｒａｄｉｏ Ｃｈａｎｎｅｌ方式）の伝送フォーマット
にしたがってフォーマッティングするフォーマッティン
グ部である。ただし、「ＤＡＲＣ」は商標である。
【０００３】また、８はフォーマッティング部７により
フォーマッティングされた補正データをＦＭ音声信号
（音楽等）と多重化して変調する変調器、９は変調器８
から出力された変調波を送信アンテナ１０からＦＭ多重
ＤＡＲＣ方式の放送信号として送信する送信器、１０は
ＦＭ放送局の送信アンテナ、１１はナビゲーション装置
を搭載する移動体、１２はＦＭ放送局の放送信号を受信
するとともに、その放送信号から補正データを抽出する
ＦＭ多重受信機、１３はＧＰＳ衛星１〜４から送信され
るＧＰＳデータを受信して移動体１１の現在位置を計算
するとともに、ＦＭ多重受信機１２により抽出された補
正データを用いて当該現在位置を補正するＧＰＳ受信機
である。
フォーマッティングされた補正データをＦＭ音声信号
（音楽等）と多重化して変調する変調器、９は変調器８
から出力された変調波を送信アンテナ１０からＦＭ多重
ＤＡＲＣ方式の放送信号として送信する送信器、１０は
ＦＭ放送局の送信アンテナ、１１はナビゲーション装置
を搭載する移動体、１２はＦＭ放送局の放送信号を受信
するとともに、その放送信号から補正データを抽出する
ＦＭ多重受信機、１３はＧＰＳ衛星１〜４から送信され
るＧＰＳデータを受信して移動体１１の現在位置を計算
するとともに、ＦＭ多重受信機１２により抽出された補
正データを用いて当該現在位置を補正するＧＰＳ受信機
である。
【０００４】次に動作について説明する。近年、移動体
（自動車や人間等）の現在位置を測定する場合、地球の
周回軌道上にある複数のＧＰＳ衛星から送信されるＧＰ
Ｓデータを受信することにより、各ＧＰＳ衛星との疑似
距離を計算して、現在位置を把握するグローバルポジシ
ョニングシステム（ＧＰＳシステム）が広く利用されて
いる。
（自動車や人間等）の現在位置を測定する場合、地球の
周回軌道上にある複数のＧＰＳ衛星から送信されるＧＰ
Ｓデータを受信することにより、各ＧＰＳ衛星との疑似
距離を計算して、現在位置を把握するグローバルポジシ
ョニングシステム（ＧＰＳシステム）が広く利用されて
いる。
【０００５】しかし、ＧＰＳ衛星から送信されるＧＰＳ
データには、電離層遅延誤差や大気圏遅延誤差（信号到
達時間の変化に伴う誤差）、さらには人為的誤差など、
様々な誤差要因が含まれるため、ＧＰＳデータに基づく
現在位置の計算結果には、必然的に誤差が含まれること
になる。
データには、電離層遅延誤差や大気圏遅延誤差（信号到
達時間の変化に伴う誤差）、さらには人為的誤差など、
様々な誤差要因が含まれるため、ＧＰＳデータに基づく
現在位置の計算結果には、必然的に誤差が含まれること
になる。
【０００６】そこで、従来は、かかる誤差分を除去する
ため、まず、地球上の位置が明らかな固定基準局の補正
データ生成部６が、ＧＰＳ衛星１〜４から送信されるＧ
ＰＳデータをアンテナ５を介して受信して固定基準局の
位置を計算する。そして、補正データ生成部６は、各Ｇ
ＰＳデータから固定基準局の位置を計算すると、その計
算結果と基準位置（予め正確に測定された固定基準局の
位置）をを比較して、各ＧＰＳデータの補正データ（デ
ファレンシャルＧＰＳデータ）を生成する。
ため、まず、地球上の位置が明らかな固定基準局の補正
データ生成部６が、ＧＰＳ衛星１〜４から送信されるＧ
ＰＳデータをアンテナ５を介して受信して固定基準局の
位置を計算する。そして、補正データ生成部６は、各Ｇ
ＰＳデータから固定基準局の位置を計算すると、その計
算結果と基準位置（予め正確に測定された固定基準局の
位置）をを比較して、各ＧＰＳデータの補正データ（デ
ファレンシャルＧＰＳデータ）を生成する。
【０００７】そして、フォーマッティング部７は、補正
データ生成部６が補正データを生成すると、その補正デ
ータをＤＡＲＣ方式の伝送フォーマットにしたがってフ
ォーマッティングする。具体的には、図１４に示すよう
なＤＡＲＣ方式の伝送フォーマット（１フレームが２７
２のブロックから構成される伝送フレーム）にフォーマ
ッティングされるが、補正データは、第１番目と第２番
目のデータパケットに割り当てられる。
データ生成部６が補正データを生成すると、その補正デ
ータをＤＡＲＣ方式の伝送フォーマットにしたがってフ
ォーマッティングする。具体的には、図１４に示すよう
なＤＡＲＣ方式の伝送フォーマット（１フレームが２７
２のブロックから構成される伝送フレーム）にフォーマ
ッティングされるが、補正データは、第１番目と第２番
目のデータパケットに割り当てられる。
【０００８】そして、変調器８は、フォーマッティング
部７が補正データをフォーマッティングすると、フォー
マッティングされた補正データとＦＭ音声信号（音楽
等）を周波数分割により多重化して変調し、その変調波
を出力する。そして、送信器９は、変調器８が変調波を
出力すると、その変調波を送信アンテナ１０からＦＭ多
重ＤＡＲＣ方式の放送信号として送信する。なお、送信
器９は、変調波の伝送速度を１６Ｋｂｉｔ／ｓｅｃとす
るので、１フレームを約５秒で伝送することになる。
部７が補正データをフォーマッティングすると、フォー
マッティングされた補正データとＦＭ音声信号（音楽
等）を周波数分割により多重化して変調し、その変調波
を出力する。そして、送信器９は、変調器８が変調波を
出力すると、その変調波を送信アンテナ１０からＦＭ多
重ＤＡＲＣ方式の放送信号として送信する。なお、送信
器９は、変調波の伝送速度を１６Ｋｂｉｔ／ｓｅｃとす
るので、１フレームを約５秒で伝送することになる。
【０００９】このようにして、ＦＭ放送局からＦＭ多重
ＤＡＲＣ方式の放送信号が送信されると、移動体１１の
ＦＭ多重受信機１２は、ＦＭ放送局の放送信号を受信す
るとともに、その放送信号から補正データを抽出する。
即ち、補正データが割り当てられた第１番目と第２番目
のデータパケットから補正データを読み込む処理を実施
する。
ＤＡＲＣ方式の放送信号が送信されると、移動体１１の
ＦＭ多重受信機１２は、ＦＭ放送局の放送信号を受信す
るとともに、その放送信号から補正データを抽出する。
即ち、補正データが割り当てられた第１番目と第２番目
のデータパケットから補正データを読み込む処理を実施
する。
【００１０】一方、移動体１１のＧＰＳ受信機１３は、
ＧＰＳ衛星１〜４から送信されるＧＰＳデータを受信す
ると、移動体１１の現在位置を計算するが、ＦＭ多重受
信機１２が補正データを抽出すると、その補正データを
用いて当該現在位置を補正する処理を実行する。これに
より、移動体１１の現在位置の計算精度が向上する。
ＧＰＳ衛星１〜４から送信されるＧＰＳデータを受信す
ると、移動体１１の現在位置を計算するが、ＦＭ多重受
信機１２が補正データを抽出すると、その補正データを
用いて当該現在位置を補正する処理を実行する。これに
より、移動体１１の現在位置の計算精度が向上する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】従来の補正データの受
信装置は以上のように構成されているので、補正データ
を送信するＦＭ放送局の放送を受信すれば、移動体１１
の現在位置を補正することができるが、他のＦＭ放送局
が放送する交通情報や天気予報等を受信する必要がある
場合には、移動体１１の搭乗者がＦＭ多重受信機１２の
受信周波数を他のＦＭ放送局の周波数に変更する必要が
生じる。しかし、ＦＭ多重受信機１２の受信周波数を他
の放送局の周波数に変更すると、補正データを受信する
ことができず、移動体１１の現在位置を補正することが
できなくなる課題があった。なお、ＦＭ多重受信機１２
を移動体１１に２台設置すれば、移動体１１の現在位置
の補正と交通情報等の取得を同時に実施することができ
るが、コストや設置スペースの点で現実的ではない。
信装置は以上のように構成されているので、補正データ
を送信するＦＭ放送局の放送を受信すれば、移動体１１
の現在位置を補正することができるが、他のＦＭ放送局
が放送する交通情報や天気予報等を受信する必要がある
場合には、移動体１１の搭乗者がＦＭ多重受信機１２の
受信周波数を他のＦＭ放送局の周波数に変更する必要が
生じる。しかし、ＦＭ多重受信機１２の受信周波数を他
の放送局の周波数に変更すると、補正データを受信する
ことができず、移動体１１の現在位置を補正することが
できなくなる課題があった。なお、ＦＭ多重受信機１２
を移動体１１に２台設置すれば、移動体１１の現在位置
の補正と交通情報等の取得を同時に実施することができ
るが、コストや設置スペースの点で現実的ではない。
【００１２】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、補正データの受信を損なうことな
く、他局が放送する交通情報等を受信することができる
補正データの受信装置及び補正データの受信方法を得る
ことを目的とする。
めになされたもので、補正データの受信を損なうことな
く、他局が放送する交通情報等を受信することができる
補正データの受信装置及び補正データの受信方法を得る
ことを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】この発明に係る補正デー
タの受信装置は、抽出手段が補正データをＧＰＳ受信機
に出力すると、受信手段の受信周波数を一時的に他の放
送局の周波数に変更するようにしたものである。
タの受信装置は、抽出手段が補正データをＧＰＳ受信機
に出力すると、受信手段の受信周波数を一時的に他の放
送局の周波数に変更するようにしたものである。
【００１４】この発明に係る補正データの受信装置は、
受信手段の受信周波数を周期的に変更するようにしたも
のである。
受信手段の受信周波数を周期的に変更するようにしたも
のである。
【００１５】この発明に係る補正データの受信装置は、
受信周波数の変更の許否を設定する設定手段を設けたも
のである。
受信周波数の変更の許否を設定する設定手段を設けたも
のである。
【００１６】この発明に係る補正データの受信装置は、
受信手段の受信周波数を他の放送局の周波数に固定して
使用する旨を設定する設定手段を設けたものである。
受信手段の受信周波数を他の放送局の周波数に固定して
使用する旨を設定する設定手段を設けたものである。
【００１７】この発明に係る補正データの受信装置は、
補正データを放送する放送局と他の放送局の受信比率を
設定する設定手段を設けたものである。
補正データを放送する放送局と他の放送局の受信比率を
設定する設定手段を設けたものである。
【００１８】この発明に係る補正データの受信装置は、
移動体の速度が閾値以下の低速度である場合、受信手段
の受信周波数を他の放送局の周波数に固定するようにし
たものである。
移動体の速度が閾値以下の低速度である場合、受信手段
の受信周波数を他の放送局の周波数に固定するようにし
たものである。
【００１９】この発明に係る補正データの受信装置は、
移動体が位置する場所に応じて、補正データを放送する
放送局と他の放送局の受信比率を調整するようにしたも
のである。
移動体が位置する場所に応じて、補正データを放送する
放送局と他の放送局の受信比率を調整するようにしたも
のである。
【００２０】この発明に係る補正データの受信装置は、
現在表示している地図の縮尺率に応じて、補正データを
放送する放送局と他の放送局の受信比率を調整するよう
にしたものである。
現在表示している地図の縮尺率に応じて、補正データを
放送する放送局と他の放送局の受信比率を調整するよう
にしたものである。
【００２１】この発明に係る補正データの受信装置は、
補正データを放送する放送局の受信状態が劣化している
場合、受信手段の受信周波数を一時的に他の放送局の周
波数に固定するようにしたものである。
補正データを放送する放送局の受信状態が劣化している
場合、受信手段の受信周波数を一時的に他の放送局の周
波数に固定するようにしたものである。
【００２２】この発明に係る補正データの受信装置は、
他の放送局の受信状態が劣化している場合、受信手段の
受信周波数を一時的に補正データを放送する放送局の周
波数に固定するようにしたものである。
他の放送局の受信状態が劣化している場合、受信手段の
受信周波数を一時的に補正データを放送する放送局の周
波数に固定するようにしたものである。
【００２３】この発明に係る補正データの受信装置は、
受信手段の受信周波数を固定したのち、所定の時間が経
過すると受信周波数の固定を解除するようにしたもので
ある。
受信手段の受信周波数を固定したのち、所定の時間が経
過すると受信周波数の固定を解除するようにしたもので
ある。
【００２４】この発明に係る補正データの受信装置は、
受信手段の受信周波数を固定したのち、移動体の移動距
離が所定の距離に到達すると受信周波数の固定を解除す
るようにしたものである。
受信手段の受信周波数を固定したのち、移動体の移動距
離が所定の距離に到達すると受信周波数の固定を解除す
るようにしたものである。
【００２５】この発明に係る補正データの受信装置は、
受信手段の受信周波数を他の放送局の周波数に変更した
場合、他の放送局から送信されるデータの受信蓄積量が
所定量に到達するまで、その受信周波数を保持するよう
にしたものである。
受信手段の受信周波数を他の放送局の周波数に変更した
場合、他の放送局から送信されるデータの受信蓄積量が
所定量に到達するまで、その受信周波数を保持するよう
にしたものである。
【００２６】この発明に係る補正データの受信装置は、
１フレーム内に包含される補正データに係るデータブロ
ック数と後方保護数に応じて、補正データを放送する放
送局と他の放送局の受信比率を調整するようにしたもの
である。
１フレーム内に包含される補正データに係るデータブロ
ック数と後方保護数に応じて、補正データを放送する放
送局と他の放送局の受信比率を調整するようにしたもの
である。
【００２７】この発明に係る補正データの受信装置は、
補正データを受信すると、前方保護数を最小値に設定す
るようにしたものである。
補正データを受信すると、前方保護数を最小値に設定す
るようにしたものである。
【００２８】この発明に係る補正データの受信方法は、
ＧＰＳ受信機が位置補正に使用する補正データをＧＰＳ
受信機に出力すると、そのアンテナの受信周波数を一時
的に他の放送局の周波数に変更するようにしたものであ
る。
ＧＰＳ受信機が位置補正に使用する補正データをＧＰＳ
受信機に出力すると、そのアンテナの受信周波数を一時
的に他の放送局の周波数に変更するようにしたものであ
る。
【００２９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による補
正データの受信装置を示す構成図であり、図において、
２１はＦＭ放送局の電波を受信するＦＭアンテナ（受信
手段）、２２はコントローラ２６により指定された受信
周波数ｆのＦＭ検波を実施して、その検波信号を出力す
るチューナ（受信手段）、２３はチューナ２２から出力
された検波信号からＦＭ多重信号を抽出するバンドパス
フィルタ（抽出手段）、２４はバンドパスフィルタ２３
により抽出されたＦＭ多重信号を復調するデータ復調回
路（抽出手段）、２５はデータ復調回路２４により復調
されたＦＭ多重信号を復号するデータ復号回路（抽出手
段）、２６はチューナ２２の受信周波数ｆが補正データ
を送信するＦＭ放送局の受信周波数ｆに設定されている
場合、データ復号回路２５により復号されたＦＭ多重信
号から補正データを抽出する一方、その補正データをＧ
ＰＳ受信機２８に出力すると、チューナ２２の受信周波
数ｆを一時的に他のＦＭ放送局の周波数に変更するコン
トローラ（抽出手段、変更手段）である。
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による補
正データの受信装置を示す構成図であり、図において、
２１はＦＭ放送局の電波を受信するＦＭアンテナ（受信
手段）、２２はコントローラ２６により指定された受信
周波数ｆのＦＭ検波を実施して、その検波信号を出力す
るチューナ（受信手段）、２３はチューナ２２から出力
された検波信号からＦＭ多重信号を抽出するバンドパス
フィルタ（抽出手段）、２４はバンドパスフィルタ２３
により抽出されたＦＭ多重信号を復調するデータ復調回
路（抽出手段）、２５はデータ復調回路２４により復調
されたＦＭ多重信号を復号するデータ復号回路（抽出手
段）、２６はチューナ２２の受信周波数ｆが補正データ
を送信するＦＭ放送局の受信周波数ｆに設定されている
場合、データ復号回路２５により復号されたＦＭ多重信
号から補正データを抽出する一方、その補正データをＧ
ＰＳ受信機２８に出力すると、チューナ２２の受信周波
数ｆを一時的に他のＦＭ放送局の周波数に変更するコン
トローラ（抽出手段、変更手段）である。
【００３０】また、２７はＧＰＳアンテナ、２８は複数
のＧＰＳ衛星（図１３を参照）から送信されるＧＰＳデ
ータを受信して移動体１１の現在位置を計算するととも
に、コントローラ２６から出力された補正データを用い
て現在位置を補正するＧＰＳ受信機、２９は地図情報を
記憶する地図データベース、３０は地図上に移動体１１
の現在位置を表示する表示器である。なお、図２はこの
発明の実施の形態１による補正データの受信方法を示す
フローチャートである。
のＧＰＳ衛星（図１３を参照）から送信されるＧＰＳデ
ータを受信して移動体１１の現在位置を計算するととも
に、コントローラ２６から出力された補正データを用い
て現在位置を補正するＧＰＳ受信機、２９は地図情報を
記憶する地図データベース、３０は地図上に移動体１１
の現在位置を表示する表示器である。なお、図２はこの
発明の実施の形態１による補正データの受信方法を示す
フローチャートである。
【００３１】次に動作について説明する。ＧＰＳ受信機
２８の計算結果に含まれる誤差を除去するため、従来の
ものと同様に、チューナ２２の受信周波数ｆを、補正デ
ータを送信するＦＭ放送局（以下、「ＧＰＳ放送局」と
いう）の周波数に合わせて、補正データを受信する処理
を実施するが、この実施の形態１では、補正データの受
信処理を継続しながら（時間的には一時中断する場合が
ある）、他のＦＭ放送局（以下、「他局」という）が放
送する交通情報等の受信処理を実施する。
２８の計算結果に含まれる誤差を除去するため、従来の
ものと同様に、チューナ２２の受信周波数ｆを、補正デ
ータを送信するＦＭ放送局（以下、「ＧＰＳ放送局」と
いう）の周波数に合わせて、補正データを受信する処理
を実施するが、この実施の形態１では、補正データの受
信処理を継続しながら（時間的には一時中断する場合が
ある）、他のＦＭ放送局（以下、「他局」という）が放
送する交通情報等の受信処理を実施する。
【００３２】ここで、補正データを含むＦＭ多重ＤＡＲ
Ｃ方式の放送は、現在のところ、ＪＦＮ（Ｊａｐａｎ
ＦＭ Ｎｅｔｗｏｒｋ：全国ＦＭ放送協議会）系列の放
送局から放送されており、ＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ
Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ＆Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏ
ｎ Ｓｙｓｔｅｍ）と呼ばれる交通情報（ただし、交通
情報もＦＭ多重ＤＡＲＣ方式の放送である）はＮＨＫ
（日本放送協会）から放送されている。
Ｃ方式の放送は、現在のところ、ＪＦＮ（Ｊａｐａｎ
ＦＭ Ｎｅｔｗｏｒｋ：全国ＦＭ放送協議会）系列の放
送局から放送されており、ＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ
Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ＆Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏ
ｎ Ｓｙｓｔｅｍ）と呼ばれる交通情報（ただし、交通
情報もＦＭ多重ＤＡＲＣ方式の放送である）はＮＨＫ
（日本放送協会）から放送されている。
【００３３】即ち、ＦＭ多重ＤＡＲＣ方式の放送信号
は、上述したように、２７２のブロックから構成される
が、補正データは、第１番目と第２番目のデータパケッ
トに格納され、残りの２７０のデータパケットには、補
正データと関係のないデータ（例えば、ニュースや天気
予報等）が格納されているので、残りの２７０のデータ
パケットは受信する必要性がない。そこで、ＧＰＳ放送
局の放送信号は、第１番目と第２番目のデータパケット
のみを受信し、他のデータパケットが放送されている間
は、他局の放送を受信するようにする。
は、上述したように、２７２のブロックから構成される
が、補正データは、第１番目と第２番目のデータパケッ
トに格納され、残りの２７０のデータパケットには、補
正データと関係のないデータ（例えば、ニュースや天気
予報等）が格納されているので、残りの２７０のデータ
パケットは受信する必要性がない。そこで、ＧＰＳ放送
局の放送信号は、第１番目と第２番目のデータパケット
のみを受信し、他のデータパケットが放送されている間
は、他局の放送を受信するようにする。
【００３４】具体的に説明すると、まず、コントローラ
２６が、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に
設定して、他局の放送（交通情報等）を受信する処理を
開始する（ステップＳＴ１）。そして、他局の放送を受
信する処理を開始すると、ＧＰＳ放送局が補正データを
放送する際（補正データに係るデータブロックを放送す
る際）に、その補正データを受信することができるよう
にするため、コントローラ２６は、周波数切替用タイマ
を起動する（ステップＳＴ２）。なお、詳細は実施の形
態１１で説明するが、１フレームは２７２のブロックか
ら構成され、補正データは２つのブロックに格納されて
いる。また、１フレームは約５秒で送信されるので、周
波数切替用タイマは、少なくとも５−（５×２）／２７
２秒より短い時間に設定される（これより長い時間を設
定すると、補正データに係るデータブロックを受信でき
なくなる）。
２６が、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に
設定して、他局の放送（交通情報等）を受信する処理を
開始する（ステップＳＴ１）。そして、他局の放送を受
信する処理を開始すると、ＧＰＳ放送局が補正データを
放送する際（補正データに係るデータブロックを放送す
る際）に、その補正データを受信することができるよう
にするため、コントローラ２６は、周波数切替用タイマ
を起動する（ステップＳＴ２）。なお、詳細は実施の形
態１１で説明するが、１フレームは２７２のブロックか
ら構成され、補正データは２つのブロックに格納されて
いる。また、１フレームは約５秒で送信されるので、周
波数切替用タイマは、少なくとも５−（５×２）／２７
２秒より短い時間に設定される（これより長い時間を設
定すると、補正データに係るデータブロックを受信でき
なくなる）。
【００３５】そして、周波数切替用タイマがタイムアッ
プする前は、ＧＰＳ放送局から補正データに係るデータ
ブロックが放送されないので、チューナ２２の受信周波
数ｆは他局の周波数に保持され（ステップＳＴ５）、チ
ューナ２２は他局のＦＭ多重信号をＦＭ検波する（ステ
ップＳＴ６）。これにより、チューナ２２にＦＭ検波さ
れた検波信号がバンドパスフィルタ２３に出力されて、
他局のＦＭ多重信号が抽出されたのち、そのＦＭ多重信
号がデータ復調回路２４及びデータ復号回路２５に出力
されるので、ディジタル化された他局のＦＭ多重信号が
コントローラ２６に出力され、最終的に、ＦＭ多重信号
から抽出された交通情報等が表示器３０に表示される。
プする前は、ＧＰＳ放送局から補正データに係るデータ
ブロックが放送されないので、チューナ２２の受信周波
数ｆは他局の周波数に保持され（ステップＳＴ５）、チ
ューナ２２は他局のＦＭ多重信号をＦＭ検波する（ステ
ップＳＴ６）。これにより、チューナ２２にＦＭ検波さ
れた検波信号がバンドパスフィルタ２３に出力されて、
他局のＦＭ多重信号が抽出されたのち、そのＦＭ多重信
号がデータ復調回路２４及びデータ復号回路２５に出力
されるので、ディジタル化された他局のＦＭ多重信号が
コントローラ２６に出力され、最終的に、ＦＭ多重信号
から抽出された交通情報等が表示器３０に表示される。
【００３６】このように、周波数切替用タイマがタイム
アップする前は、他局の放送を受信する処理を繰り返す
が、周波数切替用タイマがタイムアップすると（ステッ
プＳＴ５）、ＧＰＳ放送局から補正データに係るデータ
ブロックが放送される時間が近づいているので、コント
ローラ２６は、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周
波数からＧＰＳ放送局の周波数に切り替える処理を実施
する（ステップＳＴ７）。
アップする前は、他局の放送を受信する処理を繰り返す
が、周波数切替用タイマがタイムアップすると（ステッ
プＳＴ５）、ＧＰＳ放送局から補正データに係るデータ
ブロックが放送される時間が近づいているので、コント
ローラ２６は、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周
波数からＧＰＳ放送局の周波数に切り替える処理を実施
する（ステップＳＴ７）。
【００３７】これにより、チューナ２２の受信周波数ｆ
がＧＰＳ放送局の周波数に一致するので、今度は、チュ
ーナ２２がＧＰＳ放送局のＦＭ多重信号をＦＭ検波し
て、その検波信号をバンドパスフィルタ２３に出力す
る。そして、ＧＰＳ放送局のＦＭ多重信号が復調・復号
されたのち、コントローラ２６に出力されると、コント
ローラ２６は、そのＦＭ多重信号から補正データを抽出
し、その補正データをＧＰＳ受信機２８に出力する（ス
テップＳＴ８〜ＳＴ１０）。ここで、補正データを格納
するデータパケットであるか否かの判断は、データパケ
ット内に格納されているデータパケットのＩＤ番号を示
すＳＩを参照することにより実施する。
がＧＰＳ放送局の周波数に一致するので、今度は、チュ
ーナ２２がＧＰＳ放送局のＦＭ多重信号をＦＭ検波し
て、その検波信号をバンドパスフィルタ２３に出力す
る。そして、ＧＰＳ放送局のＦＭ多重信号が復調・復号
されたのち、コントローラ２６に出力されると、コント
ローラ２６は、そのＦＭ多重信号から補正データを抽出
し、その補正データをＧＰＳ受信機２８に出力する（ス
テップＳＴ８〜ＳＴ１０）。ここで、補正データを格納
するデータパケットであるか否かの判断は、データパケ
ット内に格納されているデータパケットのＩＤ番号を示
すＳＩを参照することにより実施する。
【００３８】そして、コントローラ２６は、補正データ
をＧＰＳ受信機２８に出力すると、次回の補正データが
放送されるまでの間、他局の放送を受信できるようにす
るため、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送局の
周波数から他局の周波数に切り替える処理を実施し（ス
テップＳＴ１１）、再度、周波数切替用タイマを起動す
る（ステップＳＴ１２）。
をＧＰＳ受信機２８に出力すると、次回の補正データが
放送されるまでの間、他局の放送を受信できるようにす
るため、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送局の
周波数から他局の周波数に切り替える処理を実施し（ス
テップＳＴ１１）、再度、周波数切替用タイマを起動す
る（ステップＳＴ１２）。
【００３９】以下、同様の処理を繰り返すため説明を省
略するが、ＧＰＳ受信機２８は、コントローラ２６から
補正データを受けると、その補正データを用いて現在位
置を補正し、移動体１１の現在位置を更新する（ステッ
プＳＴ３，ＳＴ４）。そして、コントローラ２６は、Ｇ
ＰＳ受信機２８から出力された移動体１１の現在位置を
表示器３０に表示する。
略するが、ＧＰＳ受信機２８は、コントローラ２６から
補正データを受けると、その補正データを用いて現在位
置を補正し、移動体１１の現在位置を更新する（ステッ
プＳＴ３，ＳＴ４）。そして、コントローラ２６は、Ｇ
ＰＳ受信機２８から出力された移動体１１の現在位置を
表示器３０に表示する。
【００４０】以上で明らかなように、この実施の形態１
によれば、チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更
するように構成したので、補正データの受信を損なうこ
となく、他局が放送する交通情報等を受信することがで
きる効果を奏する。なお、交通情報等は周期的に更新さ
れる情報（例えば、５分毎に更新される）であるので、
常時、受信している必要性はなく、チューナ２２の受信
周波数ｆが一時的にＧＰＳ放送局の周波数に切り替えら
れても、特別な不具合を生じることはない。
によれば、チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更
するように構成したので、補正データの受信を損なうこ
となく、他局が放送する交通情報等を受信することがで
きる効果を奏する。なお、交通情報等は周期的に更新さ
れる情報（例えば、５分毎に更新される）であるので、
常時、受信している必要性はなく、チューナ２２の受信
周波数ｆが一時的にＧＰＳ放送局の周波数に切り替えら
れても、特別な不具合を生じることはない。
【００４１】実施の形態２．図３はこの発明の実施の形
態２による補正データの受信装置を示す構成図であり、
図において、図１と同一符号は同一または相当部分を示
すので説明を省略する。３１はチューナ２２の受信周波
数ｆを他局の周波数に固定して使用する旨等を設定する
入力装置（設定手段）である。なお、図４はこの発明の
実施の形態２による補正データの受信方法を示すフロー
チャートである。
態２による補正データの受信装置を示す構成図であり、
図において、図１と同一符号は同一または相当部分を示
すので説明を省略する。３１はチューナ２２の受信周波
数ｆを他局の周波数に固定して使用する旨等を設定する
入力装置（設定手段）である。なお、図４はこの発明の
実施の形態２による補正データの受信方法を示すフロー
チャートである。
【００４２】次に動作について説明する。上記実施の形
態１では、チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更
するものについて示したが、チューナ２２の受信周波数
ｆを他局の周波数に固定して使用する旨等を設定する入
力装置３１を設けるようにしてもよい。
態１では、チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更
するものについて示したが、チューナ２２の受信周波数
ｆを他局の周波数に固定して使用する旨等を設定する入
力装置３１を設けるようにしてもよい。
【００４３】即ち、移動体１１の搭乗者が、詳細な現在
位置を知る必要がないと考える場合や交通情報等を常時
受信したいと考える場合には、入力装置３１を用いてチ
ューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に固定する旨
を設定すると、固定フラグがＯＮに設定され（ステップ
ＳＴ２１，ＳＴ２２）、周波数切替用タイマがタイムア
ップしても、チューナ２２の受信周波数ｆが他局の周波
数に固定され、常時、交通情報等が受信されることにな
る（ステップＳＴ５，ＳＴ２４）。
位置を知る必要がないと考える場合や交通情報等を常時
受信したいと考える場合には、入力装置３１を用いてチ
ューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に固定する旨
を設定すると、固定フラグがＯＮに設定され（ステップ
ＳＴ２１，ＳＴ２２）、周波数切替用タイマがタイムア
ップしても、チューナ２２の受信周波数ｆが他局の周波
数に固定され、常時、交通情報等が受信されることにな
る（ステップＳＴ５，ＳＴ２４）。
【００４４】ただし、入力装置３１を用いてチューナ２
２の受信周波数ｆを他局の周波数に固定しない旨を設定
すると、固定フラグがＯＦＦに設定され（ステップＳＴ
２１，ＳＴ２３）、周波数切替用タイマがタイムアップ
すると、チューナ２２の受信周波数ｆがＧＰＳ放送局の
周波数に切り替えられ、補正データが受信されることに
なる（ステップＳＴ５，ＳＴ２４，ＳＴ７〜ＳＴ１
２）。
２の受信周波数ｆを他局の周波数に固定しない旨を設定
すると、固定フラグがＯＦＦに設定され（ステップＳＴ
２１，ＳＴ２３）、周波数切替用タイマがタイムアップ
すると、チューナ２２の受信周波数ｆがＧＰＳ放送局の
周波数に切り替えられ、補正データが受信されることに
なる（ステップＳＴ５，ＳＴ２４，ＳＴ７〜ＳＴ１
２）。
【００４５】以上で明らかなように、この実施の形態２
によれば、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数
に固定して使用する旨を設定する入力装置３１を設ける
ように構成したので、搭乗者の意図に沿う受信形態を設
定することができる効果を奏する。なお、この実施の形
態２では、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数
に固定して使用する旨を設定する入力装置３１を設ける
ものについて示したが、チューナ２２の受信周波数ｆを
ＧＰＳ放送局の周波数に固定して使用する旨を設定する
入力装置３１を設けるようにしてもよく、上記実施の形
態２と同様の効果を奏することができる。
によれば、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数
に固定して使用する旨を設定する入力装置３１を設ける
ように構成したので、搭乗者の意図に沿う受信形態を設
定することができる効果を奏する。なお、この実施の形
態２では、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数
に固定して使用する旨を設定する入力装置３１を設ける
ものについて示したが、チューナ２２の受信周波数ｆを
ＧＰＳ放送局の周波数に固定して使用する旨を設定する
入力装置３１を設けるようにしてもよく、上記実施の形
態２と同様の効果を奏することができる。
【００４６】実施の形態３．上記実施の形態２では、チ
ューナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送局又は他局の周
波数に固定する旨を設定する入力装置３１を設けるもの
について示したが、ＧＰＳ放送局と他局の受信比率を設
定する入力装置（設定手段）を設けるようにしてもよ
い。
ューナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送局又は他局の周
波数に固定する旨を設定する入力装置３１を設けるもの
について示したが、ＧＰＳ放送局と他局の受信比率を設
定する入力装置（設定手段）を設けるようにしてもよ
い。
【００４７】例えば、交通情報等を重視する搭乗者が、
交通情報等を重視する旨を設定すると、ＧＰＳ放送局の
受信回数が約１分に１回の受信比率に設定され、補正デ
ータを重視する旨を設定すると、ＧＰＳ放送局の受信回
数が約５秒に１回の受信比率に設定されるようにする。
これにより、上記実施の形態２よりも、きめ細かく搭乗
者の意図に沿う受信形態を設定することができる効果を
奏する。
交通情報等を重視する旨を設定すると、ＧＰＳ放送局の
受信回数が約１分に１回の受信比率に設定され、補正デ
ータを重視する旨を設定すると、ＧＰＳ放送局の受信回
数が約５秒に１回の受信比率に設定されるようにする。
これにより、上記実施の形態２よりも、きめ細かく搭乗
者の意図に沿う受信形態を設定することができる効果を
奏する。
【００４８】実施の形態４．図５はこの発明の実施の形
態４による補正データの受信装置を示す構成図であり、
図において、図１と同一符号は同一または相当部分を示
すので説明を省略する。３２は移動体１１が所定の距離
を移動するとパルス信号を出力する車速パルス（変更手
段）、３３はコントローラ２６と同様の機能を有する他
に、車速パルス３２から出力されるパルス信号に基づい
て移動体１１の速度を演算し、移動体１１の速度が閾値
以下の低速度である場合、チューナ２２の受信周波数ｆ
を他局の周波数に固定するコントローラ（抽出手段、変
更手段）である。なお、図６はこの発明の実施の形態４
による補正データの受信方法を示すフローチャートであ
る。
態４による補正データの受信装置を示す構成図であり、
図において、図１と同一符号は同一または相当部分を示
すので説明を省略する。３２は移動体１１が所定の距離
を移動するとパルス信号を出力する車速パルス（変更手
段）、３３はコントローラ２６と同様の機能を有する他
に、車速パルス３２から出力されるパルス信号に基づい
て移動体１１の速度を演算し、移動体１１の速度が閾値
以下の低速度である場合、チューナ２２の受信周波数ｆ
を他局の周波数に固定するコントローラ（抽出手段、変
更手段）である。なお、図６はこの発明の実施の形態４
による補正データの受信方法を示すフローチャートであ
る。
【００４９】次に動作について説明する。上記実施の形
態１では、チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更
するものについて示したが、周波数切替用タイマがタイ
ムアップしても、移動体１１の速度が閾値（例えば、時
速５Ｋｍ）以下の低速度である場合、チューナ２２の受
信周波数ｆを他局の周波数に固定するようにしてもよい
（ステップＳＴ３１）。ただし、閾値が時速０Ｋｍに設
定された場合には、移動体１１が停止中の場合に、チュ
ーナ２２の受信周波数ｆが他局の周波数に固定される。
態１では、チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更
するものについて示したが、周波数切替用タイマがタイ
ムアップしても、移動体１１の速度が閾値（例えば、時
速５Ｋｍ）以下の低速度である場合、チューナ２２の受
信周波数ｆを他局の周波数に固定するようにしてもよい
（ステップＳＴ３１）。ただし、閾値が時速０Ｋｍに設
定された場合には、移動体１１が停止中の場合に、チュ
ーナ２２の受信周波数ｆが他局の周波数に固定される。
【００５０】これにより、現在位置の精度が要求される
可能性が低いと考えられる低速走行時では、他局の交通
情報等を連続的に受信することができる効果を奏する。
可能性が低いと考えられる低速走行時では、他局の交通
情報等を連続的に受信することができる効果を奏する。
【００５１】実施の形態５．上記実施の形態１では、チ
ューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更するものにつ
いて示したが、図７に示すように、周波数切替用タイマ
がタイムアップしても、移動体１１の現在位置が、例え
ば高速道路や郊外に位置する場合には（移動体１１が現
在位置する場所の判断は、ＧＰＳ受信機２８が出力する
現在位置を地図データベース２９に記憶されている地図
情報に照らし合わせて判断する）、一般的に、現在位置
の精度が要求されないので、チューナ２２の受信周波数
ｆをＧＰＳ放送局の周波数に切り替える処理を中止する
（ステップＳＴ４１）。一方、移動体１１の現在位置
が、例えば市街地に位置する場合は、一般的に、現在位
置の精度が要求されるので、周波数切替用タイマがタイ
ムアップすれば、通常通り、チューナ２２の受信周波数
ｆをＧＰＳ放送局の周波数に切り替える処理を実施する
（ステップＳＴ４１，ＳＴ７〜ＳＴ１２）。
ューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更するものにつ
いて示したが、図７に示すように、周波数切替用タイマ
がタイムアップしても、移動体１１の現在位置が、例え
ば高速道路や郊外に位置する場合には（移動体１１が現
在位置する場所の判断は、ＧＰＳ受信機２８が出力する
現在位置を地図データベース２９に記憶されている地図
情報に照らし合わせて判断する）、一般的に、現在位置
の精度が要求されないので、チューナ２２の受信周波数
ｆをＧＰＳ放送局の周波数に切り替える処理を中止する
（ステップＳＴ４１）。一方、移動体１１の現在位置
が、例えば市街地に位置する場合は、一般的に、現在位
置の精度が要求されるので、周波数切替用タイマがタイ
ムアップすれば、通常通り、チューナ２２の受信周波数
ｆをＧＰＳ放送局の周波数に切り替える処理を実施する
（ステップＳＴ４１，ＳＴ７〜ＳＴ１２）。
【００５２】これにより、現在位置の精度が要求される
可能性が高いと考えられる位置に移動体１１がいる場合
には、補正データが受信され、現在位置の精度が要求さ
れる可能性が低いと考えられる位置に移動体１１がいる
場合には、他局の交通情報等を連続的に受信することが
できる効果を奏する。
可能性が高いと考えられる位置に移動体１１がいる場合
には、補正データが受信され、現在位置の精度が要求さ
れる可能性が低いと考えられる位置に移動体１１がいる
場合には、他局の交通情報等を連続的に受信することが
できる効果を奏する。
【００５３】なお、この実施の形態５では、移動体１１
の現在位置が、例えば高速道路や郊外に位置する場合、
究極の態様として、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰ
Ｓ放送局の周波数に切り替える処理を中止するものにつ
いて示したが、ＧＰＳ放送局の受信比率を小さくするよ
うにしてもよい。
の現在位置が、例えば高速道路や郊外に位置する場合、
究極の態様として、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰ
Ｓ放送局の周波数に切り替える処理を中止するものにつ
いて示したが、ＧＰＳ放送局の受信比率を小さくするよ
うにしてもよい。
【００５４】実施の形態６．上記実施の形態５では、移
動体１１が現在位置する場所に応じて、ＧＰＳ放送局と
他局の受信比率を調整するものについて示したが、現在
表示器３０に表示されている地図の縮尺率に応じて、Ｇ
ＰＳ放送局と他局の受信比率を調整するようにしてもよ
い。
動体１１が現在位置する場所に応じて、ＧＰＳ放送局と
他局の受信比率を調整するものについて示したが、現在
表示器３０に表示されている地図の縮尺率に応じて、Ｇ
ＰＳ放送局と他局の受信比率を調整するようにしてもよ
い。
【００５５】即ち、現在表示器３０に表示されている地
図の縮尺率が小さい場合には、現在位置の精度が要求さ
れないので、ＧＰＳ放送局の受信比率を小さくする。一
方、現在表示器３０に表示されている地図の縮尺率が大
きい場合には、現在位置の精度が要求されるので、ＧＰ
Ｓ放送局の受信比率を大きくする。
図の縮尺率が小さい場合には、現在位置の精度が要求さ
れないので、ＧＰＳ放送局の受信比率を小さくする。一
方、現在表示器３０に表示されている地図の縮尺率が大
きい場合には、現在位置の精度が要求されるので、ＧＰ
Ｓ放送局の受信比率を大きくする。
【００５６】これにより、現在位置の精度が要求される
可能性が高いと考えられる場合には、補正データが確実
に受信され、現在位置の精度が要求される可能性が低い
と考えられる場合には、他局の交通情報等を優先的に受
信することができる効果を奏する。
可能性が高いと考えられる場合には、補正データが確実
に受信され、現在位置の精度が要求される可能性が低い
と考えられる場合には、他局の交通情報等を優先的に受
信することができる効果を奏する。
【００５７】実施の形態７．上記実施の形態１では、チ
ューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更するものにつ
いて示したが、図８に示すように、周波数切替用タイマ
がタイムアップしても、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化
している場合、チューナ２２の受信周波数ｆを一時的に
他局の周波数に固定するようにしてもよい。
ューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更するものにつ
いて示したが、図８に示すように、周波数切替用タイマ
がタイムアップしても、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化
している場合、チューナ２２の受信周波数ｆを一時的に
他局の周波数に固定するようにしてもよい。
【００５８】即ち、周波数切替用タイマがタイムアップ
すると、コントローラ２６が、受信エラーフラグがＯＮ
に設定されているか判断し、例えば、受信エラーフラグ
がＯＦＦに設定されている場合には、通常通り、チュー
ナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送局の周波数に切り替
えて（ステップＳＴ５１，ＳＴ７）、補正データを受信
する処理を実施するが（ステップＳＴ８，ＳＴ９）、そ
の際、ＧＰＳ放送局の受信状態を判定するため、受信タ
イムオーバタイマを起動する（ステップＳＴ５４）。
すると、コントローラ２６が、受信エラーフラグがＯＮ
に設定されているか判断し、例えば、受信エラーフラグ
がＯＦＦに設定されている場合には、通常通り、チュー
ナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送局の周波数に切り替
えて（ステップＳＴ５１，ＳＴ７）、補正データを受信
する処理を実施するが（ステップＳＴ８，ＳＴ９）、そ
の際、ＧＰＳ放送局の受信状態を判定するため、受信タ
イムオーバタイマを起動する（ステップＳＴ５４）。
【００５９】そして、一定時間以内（受信タイムオーバ
タイマがタイムアップする前）に補正データを受信する
ことができない場合には、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣
化していると判定し、受信エラーフラグにＯＮを設定し
（ステップＳＴ５６）、チューナ２２の受信周波数ｆを
一時的に他局の周波数に固定する（ステップＳＴ１
１）。ただし、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化しても、
時間の経過に伴って受信状態が良好に変化する場合があ
るので、受信エラー検知済タイマを起動する（ステップ
ＳＴ５７）。
タイマがタイムアップする前）に補正データを受信する
ことができない場合には、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣
化していると判定し、受信エラーフラグにＯＮを設定し
（ステップＳＴ５６）、チューナ２２の受信周波数ｆを
一時的に他局の周波数に固定する（ステップＳＴ１
１）。ただし、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化しても、
時間の経過に伴って受信状態が良好に変化する場合があ
るので、受信エラー検知済タイマを起動する（ステップ
ＳＴ５７）。
【００６０】これにより、周波数切替用タイマがタイム
アップしても、受信エラーフラグにＯＮを設定されてい
るため、受信エラー検知済タイマがタイムアップするま
では、補正データが受信されず、交通情報等が連続的に
受信されることになるが（ステップＳＴ５，ＳＴ５１，
ＳＴ５２）、受信エラー検知済タイマがタイムアップす
ると、ＧＰＳ放送局の受信状態を判定するため、一旦、
受信エラーフラグをＯＦＦに設定し、補正データの受信
を試みる（ステップＳＴ７）。
アップしても、受信エラーフラグにＯＮを設定されてい
るため、受信エラー検知済タイマがタイムアップするま
では、補正データが受信されず、交通情報等が連続的に
受信されることになるが（ステップＳＴ５，ＳＴ５１，
ＳＴ５２）、受信エラー検知済タイマがタイムアップす
ると、ＧＰＳ放送局の受信状態を判定するため、一旦、
受信エラーフラグをＯＦＦに設定し、補正データの受信
を試みる（ステップＳＴ７）。
【００６１】そして、ＧＰＳ放送局の受信状態が依然と
して劣化している場合には、受信エラーフラグをＯＮに
設定して（ステップＳＴ５４〜ＳＴ５７）、チューナ２
２の受信周波数ｆを再度他局の周波数に固定するが（ス
テップＳＴ１１）、ＧＰＳ放送局の受信状態が良好に変
化している場合には、受信した補正データをＧＰＳ受信
機２８に出力する処理を再開する（ＳＴ５４，ＳＴ５
５，ＳＴ８〜ＳＴ１２）。
して劣化している場合には、受信エラーフラグをＯＮに
設定して（ステップＳＴ５４〜ＳＴ５７）、チューナ２
２の受信周波数ｆを再度他局の周波数に固定するが（ス
テップＳＴ１１）、ＧＰＳ放送局の受信状態が良好に変
化している場合には、受信した補正データをＧＰＳ受信
機２８に出力する処理を再開する（ＳＴ５４，ＳＴ５
５，ＳＴ８〜ＳＴ１２）。
【００６２】以上で明らかなように、この実施の形態７
によれば、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化している場
合、チューナ２２の受信周波数ｆを一時的に他局の周波
数に固定するように構成したので、補正データを受信で
きない無駄時間を交通情報等の受信に割り当てることが
できる効果を奏する。
によれば、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化している場
合、チューナ２２の受信周波数ｆを一時的に他局の周波
数に固定するように構成したので、補正データを受信で
きない無駄時間を交通情報等の受信に割り当てることが
できる効果を奏する。
【００６３】実施の形態８．上記実施の形態７では、周
波数切替用タイマがタイムアップしても、ＧＰＳ放送局
の受信状態が劣化している場合、チューナ２２の受信周
波数ｆを一時的に他局の周波数に固定するものについて
示したが、逆に、他局の受信状態が劣化している場合、
チューナ２２の受信周波数ｆを一時的にＧＰＳ放送局の
周波数に固定するようにしてもよい。これにより、交通
情報等を受信できない無駄時間を補正データの受信に割
り当てることができる効果を奏する。
波数切替用タイマがタイムアップしても、ＧＰＳ放送局
の受信状態が劣化している場合、チューナ２２の受信周
波数ｆを一時的に他局の周波数に固定するものについて
示したが、逆に、他局の受信状態が劣化している場合、
チューナ２２の受信周波数ｆを一時的にＧＰＳ放送局の
周波数に固定するようにしてもよい。これにより、交通
情報等を受信できない無駄時間を補正データの受信に割
り当てることができる効果を奏する。
【００６４】実施の形態９．上記実施の形態７，８で
は、受信エラーフラグにＯＮを設定したとき、受信エラ
ー検知済タイマを起動し、受信エラー検知済タイマがタ
イムアップすれば、受信エラーフラグをＯＦＦに戻すも
のについて示したが、図９に示すように、受信エラーフ
ラグにＯＮを設定したとき、移動体１１の現在位置を登
録し、移動体１１の移動距離が所定の距離に到達する
と、受信エラーフラグをＯＦＦに戻すようにしてもよ
い。
は、受信エラーフラグにＯＮを設定したとき、受信エラ
ー検知済タイマを起動し、受信エラー検知済タイマがタ
イムアップすれば、受信エラーフラグをＯＦＦに戻すも
のについて示したが、図９に示すように、受信エラーフ
ラグにＯＮを設定したとき、移動体１１の現在位置を登
録し、移動体１１の移動距離が所定の距離に到達する
と、受信エラーフラグをＯＦＦに戻すようにしてもよ
い。
【００６５】即ち、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣化して
も、移動体１１の移動に伴って受信状態が良好に変化す
る場合があるので、受信エラー発生時の移動体１１の現
在位置を登録する（ステップＳＴ６３）。そして、周波
数切替用タイマがタイムアップすると、移動体１１の現
在位置と受信エラー発生時の位置を比較して、移動体１
１の移動距離を計算し（ステップＳＴ６１）、移動体１
１の移動距離が閾値（例えば、１００ｍ）を越えている
場合には、受信エラーフラグをＯＦＦに戻すようにする
（ステップＳＴ６２，ＳＴ５３）。
も、移動体１１の移動に伴って受信状態が良好に変化す
る場合があるので、受信エラー発生時の移動体１１の現
在位置を登録する（ステップＳＴ６３）。そして、周波
数切替用タイマがタイムアップすると、移動体１１の現
在位置と受信エラー発生時の位置を比較して、移動体１
１の移動距離を計算し（ステップＳＴ６１）、移動体１
１の移動距離が閾値（例えば、１００ｍ）を越えている
場合には、受信エラーフラグをＯＦＦに戻すようにする
（ステップＳＴ６２，ＳＴ５３）。
【００６６】これにより、ＧＰＳ放送局の受信状態が劣
化しても、移動体１１の移動に伴って受信状態が良好に
変化している場合には、補正データの受信を再開するこ
とができる効果を奏する。
化しても、移動体１１の移動に伴って受信状態が良好に
変化している場合には、補正データの受信を再開するこ
とができる効果を奏する。
【００６７】実施の形態１０．上記実施の形態１では、
チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更するものに
ついて示したが、図１０に示すように、チューナ２２の
受信周波数ｆを他局の周波数に変更した場合、他局から
送信される交通情報等の受信蓄積量が所定量に到達する
まで、その受信周波数ｆを保持するようにしてもよい。
チューナ２２の受信周波数ｆを周期的に変更するものに
ついて示したが、図１０に示すように、チューナ２２の
受信周波数ｆを他局の周波数に変更した場合、他局から
送信される交通情報等の受信蓄積量が所定量に到達する
まで、その受信周波数ｆを保持するようにしてもよい。
【００６８】具体的には、まず、コントローラ２６が、
他局データ蓄積済フラグがＯＮに設定されているか否か
判断するが、最初は、他局データ蓄積済フラグがＯＦＦ
に設定されるので（ステップＳＴ７１）、他局の交通情
報等を受信する処理を開始する（ステップＳＴ７２，Ｓ
Ｔ６）。そして、他局の交通情報等を受信する処理を開
始すると、交通情報等の受信蓄積量が所定量に到達する
まで、受信処理を繰り返し、所定量に到達すると、他局
データ蓄積済フラグにＯＮを設定する（ステップＳＴ７
３，ＳＴ７４）。
他局データ蓄積済フラグがＯＮに設定されているか否か
判断するが、最初は、他局データ蓄積済フラグがＯＦＦ
に設定されるので（ステップＳＴ７１）、他局の交通情
報等を受信する処理を開始する（ステップＳＴ７２，Ｓ
Ｔ６）。そして、他局の交通情報等を受信する処理を開
始すると、交通情報等の受信蓄積量が所定量に到達する
まで、受信処理を繰り返し、所定量に到達すると、他局
データ蓄積済フラグにＯＮを設定する（ステップＳＴ７
３，ＳＴ７４）。
【００６９】そして、他局データ蓄積済フラグにＯＮを
設定すると、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送
局の周波数に切り替えるが（ステップＳＴ７６）、所定
時間後に再度他局の交通情報等を受信できるようにする
ため、他局データ蓄積済フラグ解除タイマを起動する
（ステップＳＴ７５）。これにより、他局データ蓄積済
フラグ解除タイマがタイムアップするまで、ＧＰＳ放送
局が送信する補正データを受信する処理を開始するが
（ステップＳＴ８〜ＳＴ１０，ＳＴ７７）、他局データ
蓄積済フラグ解除タイマがタイムアップすると、他局の
交通情報等の受信処理を再開するため、他局データ蓄積
済フラグにＯＦＦを設定して、チューナ２２の受信周波
数ｆを他局の周波数に切り替える処理を実施する（ステ
ップＳＴ７８，ＳＴ１１）。
設定すると、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰＳ放送
局の周波数に切り替えるが（ステップＳＴ７６）、所定
時間後に再度他局の交通情報等を受信できるようにする
ため、他局データ蓄積済フラグ解除タイマを起動する
（ステップＳＴ７５）。これにより、他局データ蓄積済
フラグ解除タイマがタイムアップするまで、ＧＰＳ放送
局が送信する補正データを受信する処理を開始するが
（ステップＳＴ８〜ＳＴ１０，ＳＴ７７）、他局データ
蓄積済フラグ解除タイマがタイムアップすると、他局の
交通情報等の受信処理を再開するため、他局データ蓄積
済フラグにＯＦＦを設定して、チューナ２２の受信周波
数ｆを他局の周波数に切り替える処理を実施する（ステ
ップＳＴ７８，ＳＴ１１）。
【００７０】以上で明らかなように、この実施の形態１
０によれば、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波
数に変更した場合、他局から送信される交通情報等の受
信蓄積量が所定量に到達するまで、その受信周波数ｆを
保持するように構成したので、チューナ２２における受
信周波数ｆの切替頻度が低下し、その結果、他局の交通
情報等を欠落することなく、速やかに取得することがで
きる効果を奏する。
０によれば、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波
数に変更した場合、他局から送信される交通情報等の受
信蓄積量が所定量に到達するまで、その受信周波数ｆを
保持するように構成したので、チューナ２２における受
信周波数ｆの切替頻度が低下し、その結果、他局の交通
情報等を欠落することなく、速やかに取得することがで
きる効果を奏する。
【００７１】実施の形態１１．上記実施の形態１では、
周波数切替用タイマの設定時間を少なくとも５−（５×
２）／２７２秒より短い時間に設定するものについて示
したが、この実施の形態１１では、周波数切替用タイマ
の設定時間を下記に示すように設定する。
周波数切替用タイマの設定時間を少なくとも５−（５×
２）／２７２秒より短い時間に設定するものについて示
したが、この実施の形態１１では、周波数切替用タイマ
の設定時間を下記に示すように設定する。
【００７２】即ち、１フレームが２７２のブロックから
構成され（１フレームは約５秒で送信される）、補正デ
ータは２つのブロックに格納されているので、周波数切
替用タイマの設定時間を少なくとも５−（５×２）／２
７２秒より短い時間に設定する必要があることは上記実
施の形態１で言及した通りであるが、放送信号を送受信
するに際し、送信側と受信側の時間軸を合わせる必要が
あるため、時間軸を合わせる時間を上記設定時間から減
じる必要がある（同期を取らなければ、パケット単位の
データ受信ができず、補正データに係るデータブロック
のみの受信が不可能になる）。
構成され（１フレームは約５秒で送信される）、補正デ
ータは２つのブロックに格納されているので、周波数切
替用タイマの設定時間を少なくとも５−（５×２）／２
７２秒より短い時間に設定する必要があることは上記実
施の形態１で言及した通りであるが、放送信号を送受信
するに際し、送信側と受信側の時間軸を合わせる必要が
あるため、時間軸を合わせる時間を上記設定時間から減
じる必要がある（同期を取らなければ、パケット単位の
データ受信ができず、補正データに係るデータブロック
のみの受信が不可能になる）。
【００７３】具体的には、フレーム中の同期符号ＢＩＣ
を検出することにより、パケット単位のデータ受信を可
能にするが、同期符号ＢＩＣの誤検出を防止するため、
同期符号ＢＩＣが所定回数連続して検出することを条件
とする（同期符号ＢＩＣの連続検出回数を後方保護数と
いう）。従って、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の
周波数からＧＰＳ放送局の周波数に切り替える場合、後
方保護数分の同期判定時間を確保する必要があるので、
補正データに係るデータブロックの放送時間より同期判
定時間だけ前に切り替える必要がある。
を検出することにより、パケット単位のデータ受信を可
能にするが、同期符号ＢＩＣの誤検出を防止するため、
同期符号ＢＩＣが所定回数連続して検出することを条件
とする（同期符号ＢＩＣの連続検出回数を後方保護数と
いう）。従って、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の
周波数からＧＰＳ放送局の周波数に切り替える場合、後
方保護数分の同期判定時間を確保する必要があるので、
補正データに係るデータブロックの放送時間より同期判
定時間だけ前に切り替える必要がある。
【００７４】そこで、この実施の形態１１では、図１１
に示すように、補正データに係るデータブロックを受信
すると、コントローラ２６が、その補正データの受信時
間を記憶して（ステップＳＴ８６）、次回の周波数切替
タイミングを演算し、周波数切替用タイマを起動する
（ステップＳＴ８７）。即ち、１フレームの送信周期５
秒から補正データに係るデータブロックの受信時間約３
６ｍＳ（＝５×２／２７２秒）と後方保護数分の時間を
減じた時間を周波数切替用タイマの設定時間にして起動
する。
に示すように、補正データに係るデータブロックを受信
すると、コントローラ２６が、その補正データの受信時
間を記憶して（ステップＳＴ８６）、次回の周波数切替
タイミングを演算し、周波数切替用タイマを起動する
（ステップＳＴ８７）。即ち、１フレームの送信周期５
秒から補正データに係るデータブロックの受信時間約３
６ｍＳ（＝５×２／２７２秒）と後方保護数分の時間を
減じた時間を周波数切替用タイマの設定時間にして起動
する。
【００７５】以上で明らかなように、この実施の形態１
１によれば、１フレーム内に包含される補正データに係
るデータブロック数と後方保護数に応じて、ＧＰＳ放送
局と他局の受信比率を調整するように構成したので、補
正データに係るデータブロックのみを確実に受信するこ
とができる効果を奏する。
１によれば、１フレーム内に包含される補正データに係
るデータブロック数と後方保護数に応じて、ＧＰＳ放送
局と他局の受信比率を調整するように構成したので、補
正データに係るデータブロックのみを確実に受信するこ
とができる効果を奏する。
【００７６】実施の形態１２．上記実施の形態１１で
は、後方保護数を考慮して次回の周波数切替タイミング
を演算するものについて示したが、補正データに係るデ
ータブロックを受信すると、チューナ２２の受信周波数
ｆを他局の周波数に切り替える際、前方保護数を最小値
に設定するようにしてもよい。
は、後方保護数を考慮して次回の周波数切替タイミング
を演算するものについて示したが、補正データに係るデ
ータブロックを受信すると、チューナ２２の受信周波数
ｆを他局の周波数に切り替える際、前方保護数を最小値
に設定するようにしてもよい。
【００７７】即ち、受信状態が一時的に劣化して、同期
符号ＢＩＣが無くなると、通常は同期外れが認定され、
データの受信を再開するためには、同期を取り直す必要
がある。しかし、同期を取り直すには後方保護数分の時
間を必要とし、その間のデータを取りこぼすことにな
る。そこで、受信状態が一時的に劣化して、同期符号Ｂ
ＩＣが無くなっても、前方保護数分の時間が経過するま
では、同期状態が維持されていると認定する。これによ
り、前方保護数分の時間が経過するまでに受信状態の劣
化が解除されれば、再度、同期を取り直すことなく、デ
ータを受信することができる。
符号ＢＩＣが無くなると、通常は同期外れが認定され、
データの受信を再開するためには、同期を取り直す必要
がある。しかし、同期を取り直すには後方保護数分の時
間を必要とし、その間のデータを取りこぼすことにな
る。そこで、受信状態が一時的に劣化して、同期符号Ｂ
ＩＣが無くなっても、前方保護数分の時間が経過するま
では、同期状態が維持されていると認定する。これによ
り、前方保護数分の時間が経過するまでに受信状態の劣
化が解除されれば、再度、同期を取り直すことなく、デ
ータを受信することができる。
【００７８】以上から、同期状態を維持する上では、前
方保護数が大きい方が有利であることが理解されるが、
チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に切り替え
る際、前方保護数が大きいままだと、ＧＰＳ放送局との
同期状態が長時間維持されるため（直ちに同期が外れな
い）、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に切
り替えても、直ちに他局と同期を取ることができず、Ｇ
ＰＳ放送局との同期が外れるまでの間、他局のデータを
取りこぼすことになる。
方保護数が大きい方が有利であることが理解されるが、
チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に切り替え
る際、前方保護数が大きいままだと、ＧＰＳ放送局との
同期状態が長時間維持されるため（直ちに同期が外れな
い）、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に切
り替えても、直ちに他局と同期を取ることができず、Ｇ
ＰＳ放送局との同期が外れるまでの間、他局のデータを
取りこぼすことになる。
【００７９】そこで、この実施の形態１２では、図１２
に示すように、ＧＰＳ放送局又は他局からデータを受信
している間は、前方保護数を大きな値に設定するが（ス
テップＳＴ９３）、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰ
Ｓ放送局の周波数から他局の周波数に切り替える場合に
は、前方保護数を最小値に設定して（ステップＳＴ９
１）、ＧＰＳ放送局との同期状態を速やかに解除し、直
ちに他局から交通情報等を受信できるようにする。
に示すように、ＧＰＳ放送局又は他局からデータを受信
している間は、前方保護数を大きな値に設定するが（ス
テップＳＴ９３）、チューナ２２の受信周波数ｆをＧＰ
Ｓ放送局の周波数から他局の周波数に切り替える場合に
は、前方保護数を最小値に設定して（ステップＳＴ９
１）、ＧＰＳ放送局との同期状態を速やかに解除し、直
ちに他局から交通情報等を受信できるようにする。
【００８０】以上で明らかなように、この実施の形態１
２によれば、補正データに係るデータブロックを受信す
ると、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に切
り替える際、前方保護数を最小値に設定するように構成
したので、受信周波数ｆの切替時間が短縮され、他局の
交通情報等を速やかに受信することはできる効果を奏す
る。
２によれば、補正データに係るデータブロックを受信す
ると、チューナ２２の受信周波数ｆを他局の周波数に切
り替える際、前方保護数を最小値に設定するように構成
したので、受信周波数ｆの切替時間が短縮され、他局の
交通情報等を速やかに受信することはできる効果を奏す
る。
【００８１】実施の形態１３．上記実施の形態１〜１２
では、ＦＭ多重情報局間の周波数切替について説明した
が、ＴＶ，ＡＭ，短波等の情報局間の周波数切替でもよ
く、上記実施の形態１〜１２と同様の効果を奏すること
ができる。因みに、ＦＭ多重情報局であれば、例えば、
欧州のＲＤＢＳに適用することも可能である。
では、ＦＭ多重情報局間の周波数切替について説明した
が、ＴＶ，ＡＭ，短波等の情報局間の周波数切替でもよ
く、上記実施の形態１〜１２と同様の効果を奏すること
ができる。因みに、ＦＭ多重情報局であれば、例えば、
欧州のＲＤＢＳに適用することも可能である。
【００８２】上記各実施の形態のＧＰＳ受信機２８は一
体品であっても、又、部分毎に分けられていても良いこ
とは言うまでもない。例えば、ＧＰＳ受信機２８とし
て、ＧＰＳデータを受信し、又、補正データも入力さ
れ、補正された現在位置を出力する機能を持ったＧＰＳ
レシーバユニットを設けても良いし、又、ＧＰＳデータ
を受信し、現在位置を出力するＧＰＳレシーバユニット
と、このＧＰＳレシーバユニットから出力される現在位
置を補正データを用いて補正するマイコンユニットとに
分けて設置してもよい。
体品であっても、又、部分毎に分けられていても良いこ
とは言うまでもない。例えば、ＧＰＳ受信機２８とし
て、ＧＰＳデータを受信し、又、補正データも入力さ
れ、補正された現在位置を出力する機能を持ったＧＰＳ
レシーバユニットを設けても良いし、又、ＧＰＳデータ
を受信し、現在位置を出力するＧＰＳレシーバユニット
と、このＧＰＳレシーバユニットから出力される現在位
置を補正データを用いて補正するマイコンユニットとに
分けて設置してもよい。
【００８３】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、抽出
手段が補正データをＧＰＳ受信機に出力すると、受信手
段の受信周波数を一時的に他の放送局の周波数に変更す
るように構成したので、補正データの受信を損なうこと
なく、他の放送局が放送する交通情報等を受信すること
ができる効果がある。
手段が補正データをＧＰＳ受信機に出力すると、受信手
段の受信周波数を一時的に他の放送局の周波数に変更す
るように構成したので、補正データの受信を損なうこと
なく、他の放送局が放送する交通情報等を受信すること
ができる効果がある。
【００８４】この発明によれば、受信手段の受信周波数
を周期的に変更するように構成したので、補正データの
受信を損なうことなく、他の放送局が放送する交通情報
等を受信することができる効果がある。
を周期的に変更するように構成したので、補正データの
受信を損なうことなく、他の放送局が放送する交通情報
等を受信することができる効果がある。
【００８５】この発明によれば、受信周波数の変更の許
否を設定する設定手段を設けるように構成したので、搭
乗者の意図に沿う受信形態を設定することができる効果
がある。
否を設定する設定手段を設けるように構成したので、搭
乗者の意図に沿う受信形態を設定することができる効果
がある。
【００８６】この発明によれば、受信手段の受信周波数
を他の放送局の周波数に固定して使用する旨を設定する
設定手段を設けるように構成したので、搭乗者の意図に
沿う受信形態を設定することができる効果がある。
を他の放送局の周波数に固定して使用する旨を設定する
設定手段を設けるように構成したので、搭乗者の意図に
沿う受信形態を設定することができる効果がある。
【００８７】この発明によれば、補正データを放送する
放送局と他の放送局の受信比率を設定する設定手段を設
けるように構成したので、きめ細かく搭乗者の意図に沿
う受信形態を設定することができる効果がある。
放送局と他の放送局の受信比率を設定する設定手段を設
けるように構成したので、きめ細かく搭乗者の意図に沿
う受信形態を設定することができる効果がある。
【００８８】この発明によれば、移動体の速度が閾値以
下の低速度である場合、受信手段の受信周波数を他の放
送局の周波数に固定するように構成したので、現在位置
の精度が要求される可能性が低いと考えられる低速走行
時では、他の放送局の交通情報等を連続的に受信するこ
とができる効果がある。
下の低速度である場合、受信手段の受信周波数を他の放
送局の周波数に固定するように構成したので、現在位置
の精度が要求される可能性が低いと考えられる低速走行
時では、他の放送局の交通情報等を連続的に受信するこ
とができる効果がある。
【００８９】この発明によれば、移動体が位置する場所
に応じて、補正データを放送する放送局と他の放送局の
受信比率を調整するように構成したので、現在位置の精
度が要求される可能性が高いと考えられる位置に移動体
がいる場合には、補正データが確実に受信され、現在位
置の精度が要求される可能性が低いと考えられる位置に
移動体がいる場合には、他の放送局の交通情報等を優先
的に受信することができる効果がある。
に応じて、補正データを放送する放送局と他の放送局の
受信比率を調整するように構成したので、現在位置の精
度が要求される可能性が高いと考えられる位置に移動体
がいる場合には、補正データが確実に受信され、現在位
置の精度が要求される可能性が低いと考えられる位置に
移動体がいる場合には、他の放送局の交通情報等を優先
的に受信することができる効果がある。
【００９０】この発明によれば、現在表示している地図
の縮尺率に応じて、補正データを放送する放送局と他の
放送局の受信比率を調整するように構成したので、現在
位置の精度が要求される可能性が高いと考えられる場合
には、補正データが確実に受信され、現在位置の精度が
要求される可能性が低いと考えられる場合には、他の放
送局の交通情報等を優先的に受信することができる効果
がある。
の縮尺率に応じて、補正データを放送する放送局と他の
放送局の受信比率を調整するように構成したので、現在
位置の精度が要求される可能性が高いと考えられる場合
には、補正データが確実に受信され、現在位置の精度が
要求される可能性が低いと考えられる場合には、他の放
送局の交通情報等を優先的に受信することができる効果
がある。
【００９１】この発明によれば、補正データを放送する
放送局の受信状態が劣化している場合、受信手段の受信
周波数を一時的に他の放送局の周波数に固定するように
構成したので、補正データを受信できない無駄時間を交
通情報等の受信に割り当てることができる効果がある。
放送局の受信状態が劣化している場合、受信手段の受信
周波数を一時的に他の放送局の周波数に固定するように
構成したので、補正データを受信できない無駄時間を交
通情報等の受信に割り当てることができる効果がある。
【００９２】この発明によれば、他の放送局の受信状態
が劣化している場合、受信手段の受信周波数を一時的に
補正データを放送する放送局の周波数に固定するように
構成したので、交通情報等を受信できない無駄時間を補
正データの受信に割り当てることができる効果がある。
が劣化している場合、受信手段の受信周波数を一時的に
補正データを放送する放送局の周波数に固定するように
構成したので、交通情報等を受信できない無駄時間を補
正データの受信に割り当てることができる効果がある。
【００９３】この発明によれば、受信手段の受信周波数
を固定したのち、所定の時間が経過すると受信周波数の
固定を解除するように構成したので、移動体の移動に伴
って受信状態が良好に変化している場合には、補正デー
タの受信を再開することができる効果がある。
を固定したのち、所定の時間が経過すると受信周波数の
固定を解除するように構成したので、移動体の移動に伴
って受信状態が良好に変化している場合には、補正デー
タの受信を再開することができる効果がある。
【００９４】この発明によれば、受信手段の受信周波数
を固定したのち、移動体の移動距離が所定の距離に到達
すると受信周波数の固定を解除するように構成したの
で、移動体１１の移動に伴って受信状態が良好に変化し
ている場合には、補正データの受信を再開することがで
きる効果がある。
を固定したのち、移動体の移動距離が所定の距離に到達
すると受信周波数の固定を解除するように構成したの
で、移動体１１の移動に伴って受信状態が良好に変化し
ている場合には、補正データの受信を再開することがで
きる効果がある。
【００９５】この発明によれば、受信手段の受信周波数
を他の放送局の周波数に変更した場合、他の放送局から
送信されるデータの受信蓄積量が所定量に到達するま
で、その受信周波数を保持するように構成したので、受
信手段における受信周波数の切替頻度が低下し、その結
果、他局の交通情報等を欠落することなく、速やかに取
得することができる効果がある。
を他の放送局の周波数に変更した場合、他の放送局から
送信されるデータの受信蓄積量が所定量に到達するま
で、その受信周波数を保持するように構成したので、受
信手段における受信周波数の切替頻度が低下し、その結
果、他局の交通情報等を欠落することなく、速やかに取
得することができる効果がある。
【００９６】この発明によれば、１フレーム内に包含さ
れる補正データに係るデータブロック数と後方保護数に
応じて、補正データを放送する放送局と他の放送局の受
信比率を調整するように構成したので、補正データに係
るデータブロックのみを確実に受信することができる効
果がある。
れる補正データに係るデータブロック数と後方保護数に
応じて、補正データを放送する放送局と他の放送局の受
信比率を調整するように構成したので、補正データに係
るデータブロックのみを確実に受信することができる効
果がある。
【００９７】この発明によれば、補正データを受信する
と、前方保護数を最小値に設定するように構成したの
で、受信周波数の切替時間が短縮され、他局の交通情報
等を速やかに受信することができる効果がある。
と、前方保護数を最小値に設定するように構成したの
で、受信周波数の切替時間が短縮され、他局の交通情報
等を速やかに受信することができる効果がある。
【００９８】この発明によれば、ＧＰＳ受信機が位置補
正に使用する補正データをＧＰＳ受信機に出力すると、
そのアンテナの受信周波数を一時的に他の放送局の周波
数に変更するように構成したので、補正データの受信を
損なうことなく、他の放送局が放送する交通情報等を受
信することができる効果がある。
正に使用する補正データをＧＰＳ受信機に出力すると、
そのアンテナの受信周波数を一時的に他の放送局の周波
数に変更するように構成したので、補正データの受信を
損なうことなく、他の放送局が放送する交通情報等を受
信することができる効果がある。
【図１】 この発明の実施の形態１による補正データの
受信装置を示す構成図である。
受信装置を示す構成図である。
【図２】 この発明の実施の形態１による補正データの
受信方法を示すフローチャートである。
受信方法を示すフローチャートである。
【図３】 この発明の実施の形態２による補正データの
受信装置を示す構成図である。
受信装置を示す構成図である。
【図４】 この発明の実施の形態２による補正データの
受信方法を示すフローチャートである。
受信方法を示すフローチャートである。
【図５】 この発明の実施の形態４による補正データの
受信装置を示す構成図である。
受信装置を示す構成図である。
【図６】 この発明の実施の形態４による補正データの
受信方法を示すフローチャートである。
受信方法を示すフローチャートである。
【図７】 この発明の実施の形態５による補正データの
受信方法を示すフローチャートである。
受信方法を示すフローチャートである。
【図８】 この発明の実施の形態７による補正データの
受信方法を示すフローチャートである。
受信方法を示すフローチャートである。
【図９】 この発明の実施の形態９による補正データの
受信方法を示すフローチャートである。
受信方法を示すフローチャートである。
【図１０】 この発明の実施の形態１０による補正デー
タの受信方法を示すフローチャートである。
タの受信方法を示すフローチャートである。
【図１１】 この発明の実施の形態１１による補正デー
タの受信方法を示すフローチャートである。
タの受信方法を示すフローチャートである。
【図１２】 この発明の実施の形態１２による補正デー
タの受信方法を示すフローチャートである。
タの受信方法を示すフローチャートである。
【図１３】 従来の補正データの受信装置を示す構成図
である。
である。
【図１４】 ＤＡＲＣ方式の伝送フォーマットを示す説
明図である。
明図である。
２１ ＦＭアンテナ（受信手段）、２２ チューナ（受
信手段）、２３ バンドパスフィルタ（抽出手段）、２
４ データ復調回路（抽出手段）、２５ データ復号回
路（抽出手段）、２６，３３ コントローラ（抽出手
段、変更手段）、３１ 入力装置（設定手段）、３２
車速パルス（変更手段）。
信手段）、２３ バンドパスフィルタ（抽出手段）、２
４ データ復調回路（抽出手段）、２５ データ復号回
路（抽出手段）、２６，３３ コントローラ（抽出手
段、変更手段）、３１ 入力装置（設定手段）、３２
車速パルス（変更手段）。
Claims (16)
- 【請求項１】 放送局の電波を受信する受信手段と、上
記受信手段により受信された電波を復調して、ＧＰＳ受
信機が位置補正に使用する補正データを抽出し、その補
正データをＧＰＳ受信機に出力する抽出手段と、上記抽
出手段が補正データをＧＰＳ受信機に出力すると、上記
受信手段の受信周波数を一時的に他の放送局の周波数に
変更する変更手段とを備えた補正データの受信装置。 - 【請求項２】 変更手段は、受信手段の受信周波数を周
期的に変更することを特徴とする請求項１記載の補正デ
ータの受信装置。 - 【請求項３】 受信周波数の変更の許否を設定する設定
手段を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２
記載の補正データの受信装置。 - 【請求項４】 受信手段の受信周波数を他の放送局の周
波数に固定して使用する旨を設定する設定手段を設けた
ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の補正デ
ータの受信装置。 - 【請求項５】 補正データを放送する放送局と他の放送
局の受信比率を設定する設定手段を設けたことを特徴と
する請求項１または請求項２記載の補正データの受信装
置。 - 【請求項６】 変更手段は、移動体の速度が閾値以下の
低速度である場合、受信手段の受信周波数を他の放送局
の周波数に固定することを特徴とする請求項１または請
求項２記載の補正データの受信装置。 - 【請求項７】 変更手段は、移動体が位置する場所に応
じて、補正データを放送する放送局と他の放送局の受信
比率を調整することを特徴とする請求項１または請求項
２記載の補正データの受信装置。 - 【請求項８】 変更手段は、現在表示している地図の縮
尺率に応じて、補正データを放送する放送局と他の放送
局の受信比率を調整することを特徴とする請求項１また
は請求項２記載の補正データの受信装置。 - 【請求項９】 変更手段は、補正データを放送する放送
局の受信状態が劣化している場合、受信手段の受信周波
数を一時的に他の放送局の周波数に固定することを特徴
とする請求項１または請求項２記載の補正データの受信
装置。 - 【請求項１０】 変更手段は、他の放送局の受信状態が
劣化している場合、受信手段の受信周波数を一時的に補
正データを放送する放送局の周波数に固定することを特
徴とする請求項１または請求項２記載の補正データの受
信装置。 - 【請求項１１】 変更手段は、受信手段の受信周波数を
固定したのち、所定の時間が経過すると受信周波数の固
定を解除することを特徴とする請求項９または請求項１
０記載の補正データの受信装置。 - 【請求項１２】 変更手段は、受信手段の受信周波数を
固定したのち、移動体の移動距離が所定の距離に到達す
ると受信周波数の固定を解除することを特徴とする請求
項９または請求項１０記載の補正データの受信装置。 - 【請求項１３】 変更手段は、受信手段の受信周波数を
他の放送局の周波数に変更した場合、他の放送局から送
信されるデータの受信蓄積量が所定量に到達するまで、
その受信周波数を保持することを特徴とする請求項１ま
たは請求項２記載の補正データの受信装置。 - 【請求項１４】 変更手段は、１フレーム内に包含され
る補正データに係るデータブロック数と後方保護数に応
じて、補正データを放送する放送局と他の放送局の受信
比率を調整することを特徴とする請求項１または請求項
２記載の補正データの受信装置。 - 【請求項１５】 変更手段は、補正データを受信する
と、前方保護数を最小値に設定することを特徴とする請
求項１から請求項１４のうちのいずれか１項記載の補正
データの受信装置。 - 【請求項１６】 放送局の電波をアンテナが受信する
と、その電波を復調して、ＧＰＳ受信機が位置補正に使
用する補正データを抽出し、その補正データをＧＰＳ受
信機に出力する一方、その補正データをＧＰＳ受信機に
出力すると、そのアンテナの受信周波数を一時的に他の
放送局の周波数に変更する補正データの受信方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10516298A JPH11304902A (ja) | 1998-04-15 | 1998-04-15 | 補正データの受信装置及び補正データの受信方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10516298A JPH11304902A (ja) | 1998-04-15 | 1998-04-15 | 補正データの受信装置及び補正データの受信方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11304902A true JPH11304902A (ja) | 1999-11-05 |
Family
ID=14400010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10516298A Pending JPH11304902A (ja) | 1998-04-15 | 1998-04-15 | 補正データの受信装置及び補正データの受信方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11304902A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007000846A1 (ja) * | 2005-06-29 | 2007-01-04 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | 移動体用情報装置 |
| JP2020519869A (ja) * | 2017-05-05 | 2020-07-02 | 華為技術有限公司Ｈｕａｗｅｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | 支援データ送信方法、デバイス、およびシステム |
-
1998
- 1998-04-15 JP JP10516298A patent/JPH11304902A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007000846A1 (ja) * | 2005-06-29 | 2007-01-04 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | 移動体用情報装置 |
| GB2441250A (en) * | 2005-06-29 | 2008-02-27 | Mitsubishi Electric Corp | Movable body information apparatus |
| GB2441250B (en) * | 2005-06-29 | 2010-12-29 | Mitsubishi Electric Corp | Movable body information apparatus |
| US8442815B2 (en) | 2005-06-29 | 2013-05-14 | Mitsubishi Electric Corporation | Adaptive recognition dictionary update apparatus for use in mobile unit with a tuner |
| JP2020519869A (ja) * | 2017-05-05 | 2020-07-02 | 華為技術有限公司Ｈｕａｗｅｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | 支援データ送信方法、デバイス、およびシステム |
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