JPH11292480A - 高所作業車 - Google Patents
高所作業車Info
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- JPH11292480A JPH11292480A JP9642498A JP9642498A JPH11292480A JP H11292480 A JPH11292480 A JP H11292480A JP 9642498 A JP9642498 A JP 9642498A JP 9642498 A JP9642498 A JP 9642498A JP H11292480 A JPH11292480 A JP H11292480A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】走行体上に設置された旋回体の旋回動作におけ
る旋回体の障害物に対する衝突等の問題がなく、また、
旋回動作における安定度の高い高所作業車を提供する。 【解決手段】走行体上に旋回装置を介して旋回体２を設
置し、旋回体２に伸縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮
ブームの先端に作業台を取付けてなる。旋回体２は全旋
回範囲において旋回体２の外面が走行体１内に収まる構
造とする。旋回体１の左右のいずれか一方の側にエンジ
ン１１を有する油圧パワーユニット１５を搭載する。他
方の側に燃料タンク１６、作動油タンク１７および制御
バルブ類１８、１９を搭載し、後側にカウンタウェイト
９を搭載する。
る旋回体の障害物に対する衝突等の問題がなく、また、
旋回動作における安定度の高い高所作業車を提供する。 【解決手段】走行体上に旋回装置を介して旋回体２を設
置し、旋回体２に伸縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮
ブームの先端に作業台を取付けてなる。旋回体２は全旋
回範囲において旋回体２の外面が走行体１内に収まる構
造とする。旋回体１の左右のいずれか一方の側にエンジ
ン１１を有する油圧パワーユニット１５を搭載する。他
方の側に燃料タンク１６、作動油タンク１７および制御
バルブ類１８、１９を搭載し、後側にカウンタウェイト
９を搭載する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高所作業車に係
り、特に、旋回作業性や伸縮ブームの安定支持のための
旋回体上の機器類の配置に関する。
り、特に、旋回作業性や伸縮ブームの安定支持のための
旋回体上の機器類の配置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の高所作業車は、一般に、トラック
もしくはクローラ式走行体上に搭載された旋回体上に伸
縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮ブームの先端に作業
台を取付けてなる。
もしくはクローラ式走行体上に搭載された旋回体上に伸
縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮ブームの先端に作業
台を取付けてなる。
【０００３】そのクローラ式走行体上に伸縮ブームを取
付けた高所作業車として、特開平６−１５９３号公報の
ものがすでに開示されている。この高所作業車は、旋回
体の後端部を走行体の全幅長さより小さく構成し、旋回
体を旋回させたときに、その後端部が走行体の幅方向か
ら突出しないようにして狭い作業現場での作業性を向上
させたものである。
付けた高所作業車として、特開平６−１５９３号公報の
ものがすでに開示されている。この高所作業車は、旋回
体の後端部を走行体の全幅長さより小さく構成し、旋回
体を旋回させたときに、その後端部が走行体の幅方向か
ら突出しないようにして狭い作業現場での作業性を向上
させたものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した特開平６−１
５９３号公報に記載された高所作業車は、旋回体の後端
部が走行体の幅方向に収容されているため、狭所での作
業時には、旋回体の後端部は、建物などの障害物に衝突
することがない。しかしながら、高所作業車は、伸縮ブ
ームを仰動させて作業台を高所に位置させて作業を行う
ことを主としている。上述した高所作業車にあっては、
後端部は、走行体の幅方向から突出しないように構成さ
れているものの、旋回体の前方部は、旋回時に走行体の
幅方向から突出するため、旋回体部分には、低い高さの
障害物があるものの、高所作業車には障害物がない作業
現場、例えば、住宅地等において、狭い路地の低い位置
に塀が存在し、塀がきれる上方の電柱等の作業を行う場
合、旋回動作により旋回体が塀に接触し旋回動作が行え
ない事態が生じ、作業性が低下してしまうという問題点
がある。
５９３号公報に記載された高所作業車は、旋回体の後端
部が走行体の幅方向に収容されているため、狭所での作
業時には、旋回体の後端部は、建物などの障害物に衝突
することがない。しかしながら、高所作業車は、伸縮ブ
ームを仰動させて作業台を高所に位置させて作業を行う
ことを主としている。上述した高所作業車にあっては、
後端部は、走行体の幅方向から突出しないように構成さ
れているものの、旋回体の前方部は、旋回時に走行体の
幅方向から突出するため、旋回体部分には、低い高さの
障害物があるものの、高所作業車には障害物がない作業
現場、例えば、住宅地等において、狭い路地の低い位置
に塀が存在し、塀がきれる上方の電柱等の作業を行う場
合、旋回動作により旋回体が塀に接触し旋回動作が行え
ない事態が生じ、作業性が低下してしまうという問題点
がある。
【０００５】本発明は、このような従来技術の問題点に
鑑み、走行体上に設置された旋回体の旋回動作における
旋回体の障害物に対する衝突等の問題がなく、また、旋
回動作における安定度の高い高所作業車を提供すること
を目的とする。
鑑み、走行体上に設置された旋回体の旋回動作における
旋回体の障害物に対する衝突等の問題がなく、また、旋
回動作における安定度の高い高所作業車を提供すること
を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の高所作業車
は、走行体上に旋回装置を介して旋回体を設置し、該旋
回体に伸縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮ブームの先
端に作業台を取付けてなる高所作業車において、前記旋
回体は全旋回範囲において旋回体の外面が前記走行体内
に収まる構造としたことを特徴とする。
は、走行体上に旋回装置を介して旋回体を設置し、該旋
回体に伸縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮ブームの先
端に作業台を取付けてなる高所作業車において、前記旋
回体は全旋回範囲において旋回体の外面が前記走行体内
に収まる構造としたことを特徴とする。
【０００７】これにより、旋回体の旋回動作における旋
回体の外面が障害物に衝突するおそれがなく、狭い現場
において、旋回体の旋回に細心の注意をはらう必要がな
くなり、作業性が向上する。
回体の外面が障害物に衝突するおそれがなく、狭い現場
において、旋回体の旋回に細心の注意をはらう必要がな
くなり、作業性が向上する。
【０００８】請求項２の高所作業車は、前記旋回体が、
全旋回範囲において旋回体の外面が前記走行体内に収ま
る構造とし、前記旋回体の左右のいずれか一方の側にエ
ンジンを有する油圧パワーユニットを搭載し、他方の側
に燃料タンク、作動油タンクおよび制御バルブ類を搭載
し、後側にカウンタウェイトを搭載したことを特徴とす
る。
全旋回範囲において旋回体の外面が前記走行体内に収ま
る構造とし、前記旋回体の左右のいずれか一方の側にエ
ンジンを有する油圧パワーユニットを搭載し、他方の側
に燃料タンク、作動油タンクおよび制御バルブ類を搭載
し、後側にカウンタウェイトを搭載したことを特徴とす
る。
【０００９】これにより、作業性が向上する上、可燃性
物質を含むタンクをエンジンの反対側に設置したことに
より、事故時における燃料や作動油の燃焼の可能性を低
減できる。また、燃料タンクや作動油タンクやバルブ類
が一方の側にまとめられることにより、保守点検におけ
る作業性が向上する。
物質を含むタンクをエンジンの反対側に設置したことに
より、事故時における燃料や作動油の燃焼の可能性を低
減できる。また、燃料タンクや作動油タンクやバルブ類
が一方の側にまとめられることにより、保守点検におけ
る作業性が向上する。
【００１０】請求項３の高所作業車は、請求項２におい
て、前記燃料タンクを搭載した側にさらに操作盤を搭載
したことを特徴とする。
て、前記燃料タンクを搭載した側にさらに操作盤を搭載
したことを特徴とする。
【００１１】これにより、バルブ類が操作盤と同じ側に
なり、操作系が同じ側となるので、保守点検における作
業性がさらに向上する。
なり、操作系が同じ側となるので、保守点検における作
業性がさらに向上する。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は本発明による高所作業車の
一実施の形態を伸縮ブームの種々の角度、伸縮状態につ
いて示す側面図、図２はその斜視図、図３は該高所作業
車の旋回体の他方の側を示す斜視図、図４は旋回体上の
機器の配置を示す平面図である。
一実施の形態を伸縮ブームの種々の角度、伸縮状態につ
いて示す側面図、図２はその斜視図、図３は該高所作業
車の旋回体の他方の側を示す斜視図、図４は旋回体上の
機器の配置を示す平面図である。
【００１３】図１〜図３において、１はクローラ式（ホ
イール式でもよい）走行体、２は該走行体１上に旋回装
置３を介して設置された旋回体、４は該旋回体２上にブ
ームフートピン５を中心としてブームシリンダ６により
俯仰自在に取付けられた伸縮ブームである。伸縮ブーム
４は、複数段の筒状ブームをテレスコピックに組み合わ
せてなるものであり、内蔵シリンダ（図示せず）の伸縮
により伸縮され、３段以上の場合はチェーン（図示せ
ず）を介して伸縮される構成を有する。伸縮ブーム４の
先端には、作業台８が上下方向に揺動自在に、かつ水平
旋回自在に取付けられる。
イール式でもよい）走行体、２は該走行体１上に旋回装
置３を介して設置された旋回体、４は該旋回体２上にブ
ームフートピン５を中心としてブームシリンダ６により
俯仰自在に取付けられた伸縮ブームである。伸縮ブーム
４は、複数段の筒状ブームをテレスコピックに組み合わ
せてなるものであり、内蔵シリンダ（図示せず）の伸縮
により伸縮され、３段以上の場合はチェーン（図示せ
ず）を介して伸縮される構成を有する。伸縮ブーム４の
先端には、作業台８が上下方向に揺動自在に、かつ水平
旋回自在に取付けられる。
【００１４】旋回体２は、図４に示すように、旋回体２
の外面の回転軌跡Ｒが、旋回の全範囲すなわち３６０度
旋回させてもその外面が走行体１の幅Ｗや長さＬ１内に
収まるように、旋回体２の長さが設定され、かつ前端部
のコーナー部２ａが丸味をおびると共に、後端部２ｂは
旋回体２の旋回中心を中心として円弧状に形成されてい
る。
の外面の回転軌跡Ｒが、旋回の全範囲すなわち３６０度
旋回させてもその外面が走行体１の幅Ｗや長さＬ１内に
収まるように、旋回体２の長さが設定され、かつ前端部
のコーナー部２ａが丸味をおびると共に、後端部２ｂは
旋回体２の旋回中心を中心として円弧状に形成されてい
る。
【００１５】図２〜図４に示すように、旋回体２の後部
にはカウンタウェイト９が搭載され、旋回体２の右側に
は、エンジン１１と、該エンジン１１により駆動される
油圧ポンプ１２と、ラジエータ１３と、バッテリー１４
とからなる油圧パワーユニット１５が搭載される。旋回
体２の左側には、燃料タンク１６と、作動油タンク１７
と、コントロールバルブ１８およびソレノイドバルブ１
９等からなる制御バルブ類と、この高所作業車を地上に
おいて操作するための操作盤２１とが搭載される。な
お、作業台８上にも操作盤２１とほぼ同様の機能を有す
る操作盤２０が設置される。
にはカウンタウェイト９が搭載され、旋回体２の右側に
は、エンジン１１と、該エンジン１１により駆動される
油圧ポンプ１２と、ラジエータ１３と、バッテリー１４
とからなる油圧パワーユニット１５が搭載される。旋回
体２の左側には、燃料タンク１６と、作動油タンク１７
と、コントロールバルブ１８およびソレノイドバルブ１
９等からなる制御バルブ類と、この高所作業車を地上に
おいて操作するための操作盤２１とが搭載される。な
お、作業台８上にも操作盤２１とほぼ同様の機能を有す
る操作盤２０が設置される。
【００１６】旋回体２に搭載される前記油圧パワーユニ
ット１５におけるエンジン１１、油圧ポンプ１２および
ラジエータ１３の搭載部分にはカバー２３が蝶番２４
（図４参照）を中心として開閉自在に取付けられる。ま
た、燃料タンク１６と、作動油タンク１７と、コントロ
ールバルブ１８およびソレノイドバルブ１９等からなる
制御バルブ類と、この高所作業車を地上において操作す
るための操作盤２１の搭載部分には、カバー２５が蝶番
２６を中心として開閉自在に取付けられる。
ット１５におけるエンジン１１、油圧ポンプ１２および
ラジエータ１３の搭載部分にはカバー２３が蝶番２４
（図４参照）を中心として開閉自在に取付けられる。ま
た、燃料タンク１６と、作動油タンク１７と、コントロ
ールバルブ１８およびソレノイドバルブ１９等からなる
制御バルブ類と、この高所作業車を地上において操作す
るための操作盤２１の搭載部分には、カバー２５が蝶番
２６を中心として開閉自在に取付けられる。
【００１７】このように、旋回体２の片側に油圧パワー
ユニット１５を搭載し、他側に燃料タンク１６と、作動
油タンク１７と、コントロールバルブ１８およびソレノ
イドバルブ１９等からなる制御バルブ類を搭載すること
により、左右の重量のバランスがとれ、旋回体２とその
上の搭載機器からなる総合体の重心を旋回体２の旋回中
心Ｓ（図１参照）にほぼ一致させることができ、安定性
が向上する。
ユニット１５を搭載し、他側に燃料タンク１６と、作動
油タンク１７と、コントロールバルブ１８およびソレノ
イドバルブ１９等からなる制御バルブ類を搭載すること
により、左右の重量のバランスがとれ、旋回体２とその
上の搭載機器からなる総合体の重心を旋回体２の旋回中
心Ｓ（図１参照）にほぼ一致させることができ、安定性
が向上する。
【００１８】また、図１に示すように、本実施の形態に
おいては、伸縮ブーム４のブームフートピン５を旋回体
２の旋回中心Ｓより後方に設置することにより、安定性
がより向上し、かつ輸送時の全長Ｌ２が短く、すなわち
輸送が容易で到達点の高い高所作業車を提供することが
できる。
おいては、伸縮ブーム４のブームフートピン５を旋回体
２の旋回中心Ｓより後方に設置することにより、安定性
がより向上し、かつ輸送時の全長Ｌ２が短く、すなわち
輸送が容易で到達点の高い高所作業車を提供することが
できる。
【００１９】また、旋回体２の全旋回範囲において旋回
体２の外面が走行体１内に収まる構成とすることによ
り、狭い現場において、旋回体２の旋回に細心の注意を
はらう必要がなく、作業性が向上する。また、可燃性物
質を含む燃料タンク１６、作動油タンク１７をエンジン
１１の反対側に設置することにより、事故時における燃
料や作動油の燃焼の可能性を低減できる。また、燃料タ
ンク１６や作動油タンク１７や制御バルブ類が一方の側
にまとめられることにより、保守点検における作業性が
向上する。本実施の形態においては、操作盤２１も燃料
タンク１６と作動油タンク１７と制御バルブ類と同じ側
に搭載しているので、保守点検における作業性がさらに
向上する。
体２の外面が走行体１内に収まる構成とすることによ
り、狭い現場において、旋回体２の旋回に細心の注意を
はらう必要がなく、作業性が向上する。また、可燃性物
質を含む燃料タンク１６、作動油タンク１７をエンジン
１１の反対側に設置することにより、事故時における燃
料や作動油の燃焼の可能性を低減できる。また、燃料タ
ンク１６や作動油タンク１７や制御バルブ類が一方の側
にまとめられることにより、保守点検における作業性が
向上する。本実施の形態においては、操作盤２１も燃料
タンク１６と作動油タンク１７と制御バルブ類と同じ側
に搭載しているので、保守点検における作業性がさらに
向上する。
【００２０】なお、本発明において、油圧パワーユニッ
ト１５を左側に、燃料タンク１６等を右側に搭載しても
よい。
ト１５を左側に、燃料タンク１６等を右側に搭載しても
よい。
【００２１】
【発明の効果】請求項１によれば、旋回体は全旋回範囲
において旋回体の外面が前記走行体内に収まる構造とし
たので、旋回体の旋回動作における旋回体の外面が障害
物に衝突するおそれがなく、狭い現場において、旋回体
の旋回に細心の注意をはらう必要がなく、作業性が向上
する。
において旋回体の外面が前記走行体内に収まる構造とし
たので、旋回体の旋回動作における旋回体の外面が障害
物に衝突するおそれがなく、狭い現場において、旋回体
の旋回に細心の注意をはらう必要がなく、作業性が向上
する。
【００２２】請求項２によれば、請求項１に加え、さら
に、前記旋回体の左右のいずれか一方の側にエンジンを
有する油圧パワーユニットを搭載し、他方の側に燃料タ
ンク、作動油タンクおよび制御バルブ類を搭載し、後側
にカウンタウェイトを搭載したので、可燃性物質を含む
タンクをエンジンの反対側に設置することにより、事故
時における燃料や作動油の燃焼の可能性を低減できる。
また、燃料タンクや作動油タンクや制御バルブ類が一方
の側にまとめられることにより、保守点検における作業
性が向上する。
に、前記旋回体の左右のいずれか一方の側にエンジンを
有する油圧パワーユニットを搭載し、他方の側に燃料タ
ンク、作動油タンクおよび制御バルブ類を搭載し、後側
にカウンタウェイトを搭載したので、可燃性物質を含む
タンクをエンジンの反対側に設置することにより、事故
時における燃料や作動油の燃焼の可能性を低減できる。
また、燃料タンクや作動油タンクや制御バルブ類が一方
の側にまとめられることにより、保守点検における作業
性が向上する。
【００２３】請求項３によれば、請求項２に加え、さら
に、前記燃料タンクを搭載した側にさらに操作盤を搭載
したので、制御バルブ類が操作盤と同じ側になり、操作
系が同じ側となるので、保守点検における作業性がさら
に向上する。
に、前記燃料タンクを搭載した側にさらに操作盤を搭載
したので、制御バルブ類が操作盤と同じ側になり、操作
系が同じ側となるので、保守点検における作業性がさら
に向上する。
【図１】本発明による高所作業車の一実施の形態を種々
の伸縮ブーム角度と伸縮状態で示す側面図である。
の伸縮ブーム角度と伸縮状態で示す側面図である。
【図２】本実施の形態の高所作業車の斜視図である。
【図３】本実施の形態の高所作業車の旋回体の図２の反
対側を示す斜視図である。
対側を示す斜視図である。
【図４】本実施の形態における旋回体上の搭載機器の配
置を示す平面図である。
置を示す平面図である。
１：走行体、２：旋回体、３：旋回装置、４：伸縮ブー
ム、５：ブームフートピン、６：ブームシリンダ、８：
作業台、１１：エンジン、１２：油圧ポンプ、１３：ラ
ジエータ、１４：バッテリー、１５：油圧パワーユニッ
ト、１６：燃料タンク、１７：作動油タンク、１８：コ
ントロールバルブ、１９：ソレノイドバルブ、２０、２
１：操作盤、Ｓ：旋回中心
ム、５：ブームフートピン、６：ブームシリンダ、８：
作業台、１１：エンジン、１２：油圧ポンプ、１３：ラ
ジエータ、１４：バッテリー、１５：油圧パワーユニッ
ト、１６：燃料タンク、１７：作動油タンク、１８：コ
ントロールバルブ、１９：ソレノイドバルブ、２０、２
１：操作盤、Ｓ：旋回中心
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柏瀬 次郎 栃木県足利市大久保町282番地１ 株式会 社レンタルのニッケン内 (72)発明者 荻野 信夫 栃木県足利市大久保町282番地１ 株式会 社レンタルのニッケン内
Claims (3)
- 【請求項１】走行体上に旋回装置を介して旋回体を設置
し、該旋回体に伸縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮ブ
ームの先端に作業台を取付けてなる高所作業車におい
て、 前記旋回体は、全旋回範囲において旋回体の外面が前記
走行体内に収まる構造としたことを特徴とする高所作業
車。 - 【請求項２】走行体上に旋回装置を介して旋回体を設置
し、該旋回体に伸縮ブームを俯仰自在に取付け、伸縮ブ
ームの先端に作業台を取付けてなる高所作業車におい
て、 前記旋回体は、全旋回範囲において旋回体の外面が前記
走行体内に収まる構造とし、 前記旋回体の左右のいずれか一方の側にエンジンを有す
る油圧パワーユニットを搭載し、他方の側に燃料タン
ク、作動油タンクおよび制御バルブ類を搭載し、後側に
カウンタウェイトを搭載したことを特徴とする高所作業
車。 - 【請求項３】請求項２において、 前記燃料タンクを搭載した側にさらに操作盤を搭載した
ことを特徴とする高所作業車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09642498A JP3360806B2 (ja) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | 高所作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09642498A JP3360806B2 (ja) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | 高所作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11292480A true JPH11292480A (ja) | 1999-10-26 |
| JP3360806B2 JP3360806B2 (ja) | 2003-01-07 |
Family
ID=14164616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09642498A Expired - Fee Related JP3360806B2 (ja) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | 高所作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3360806B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106285977A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-04 | 浙江鼎力机械股份有限公司 | 驱动装置的控制系统及车体、高空作业平台 |
| CN106347105A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-01-25 | 浙江鼎力机械股份有限公司 | 可反向排污的动力系统及车体、高空作业平台 |
| JP2017145121A (ja) * | 2016-02-18 | 2017-08-24 | 日立建機株式会社 | クローラ式フォークリフト |
-
1998
- 1998-04-08 JP JP09642498A patent/JP3360806B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017145121A (ja) * | 2016-02-18 | 2017-08-24 | 日立建機株式会社 | クローラ式フォークリフト |
| CN106347105A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-01-25 | 浙江鼎力机械股份有限公司 | 可反向排污的动力系统及车体、高空作业平台 |
| CN106285977A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-04 | 浙江鼎力机械股份有限公司 | 驱动装置的控制系统及车体、高空作业平台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3360806B2 (ja) | 2003-01-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
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