JPH11287261A - 一方向クラッチ - Google Patents
一方向クラッチInfo
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- JPH11287261A JPH11287261A JP10091349A JP9134998A JPH11287261A JP H11287261 A JPH11287261 A JP H11287261A JP 10091349 A JP10091349 A JP 10091349A JP 9134998 A JP9134998 A JP 9134998A JP H11287261 A JPH11287261 A JP H11287261A
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- Japan
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- rolling
- rolling element
- way clutch
- magnet
- circumferential direction
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
- F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】耐久性の高い一方向クラッチの提供。
【解決手段】内外２つの環体１，２の対向周面１ａ，２
ａのうちの一方の周方向複数箇所に、他方との間にカム
面６を設けてくさび状空間７を形成する。そして、一方
の環体１に回転一体に取り付けられた保持器３に、くさ
び状空間７内に収納された転動体４を周方向に沿ってく
さび状空間７の転動体転動阻止領域７ａ側に付勢する磁
石５を設ける。
ａのうちの一方の周方向複数箇所に、他方との間にカム
面６を設けてくさび状空間７を形成する。そして、一方
の環体１に回転一体に取り付けられた保持器３に、くさ
び状空間７内に収納された転動体４を周方向に沿ってく
さび状空間７の転動体転動阻止領域７ａ側に付勢する磁
石５を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、種々な機能装置の
送り機構の他、自動車などのエンジンのクランクプーリ
や、クランクシャフトからベルトを介して駆動される補
機に装備するプーリなどに内蔵される一方向クラッチに
関する。
送り機構の他、自動車などのエンジンのクランクプーリ
や、クランクシャフトからベルトを介して駆動される補
機に装備するプーリなどに内蔵される一方向クラッチに
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の一方向クラッチでは、内外２つの
環体の一方から他方へ回転動力を伝達するロック状態
と、動力伝達を遮断するフリー状態とを切り換えるため
のくさび部材としてころ等の転動体を用い、さらには、
転動体をロック状態側に付勢する付勢体としてバネ部材
を用いたものがある。バネ部材としては、保持器に装着
されたコイルバネや、ころの保持器に一体成形により装
着された樹脂製の板バネが用いられている。
環体の一方から他方へ回転動力を伝達するロック状態
と、動力伝達を遮断するフリー状態とを切り換えるため
のくさび部材としてころ等の転動体を用い、さらには、
転動体をロック状態側に付勢する付勢体としてバネ部材
を用いたものがある。バネ部材としては、保持器に装着
されたコイルバネや、ころの保持器に一体成形により装
着された樹脂製の板バネが用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
一方向クラッチでは、付勢体として用いられるコイルバ
ネや樹脂製の板バネには、長期使用による疲労で破損す
ることがあるうえ、特にコイルバネの場合では、保持器
に対して装着しにくい形状（らせん形状）であるために
使用中に保持器から脱落する危険性があった。このよう
な破損や脱落はクラッチ機能の不良に直接的に結び付く
ものであるため、これら破損や脱落が起こりにくい一方
向クラッチが望まれていた。
一方向クラッチでは、付勢体として用いられるコイルバ
ネや樹脂製の板バネには、長期使用による疲労で破損す
ることがあるうえ、特にコイルバネの場合では、保持器
に対して装着しにくい形状（らせん形状）であるために
使用中に保持器から脱落する危険性があった。このよう
な破損や脱落はクラッチ機能の不良に直接的に結び付く
ものであるため、これら破損や脱落が起こりにくい一方
向クラッチが望まれていた。
【０００４】本発明では、このような課題に鑑みてなさ
れたものであって、耐久性の高い一方向クラッチを提供
することを目的としている。
れたものであって、耐久性の高い一方向クラッチを提供
することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の発明に係
る一方向クラッチは、同心状に配置された内外２つの環
体を有し、これら環体の対向周面のうちの一方の周方向
複数箇所には、他方との間にくさび状空間を形成するカ
ム面が設けられており、前記くさび状空間は、周方向に
沿って転動体転動阻止領域と転動体転動許容領域とが連
通形成されたものであって、その内部には磁性体からな
る転動体が収納されており、かつ、前記一方の環体に
は、その磁力により前記転動体を周方向に沿って転動体
転動阻止領域側に付勢する磁石が設けられていることに
特徴を有している。
る一方向クラッチは、同心状に配置された内外２つの環
体を有し、これら環体の対向周面のうちの一方の周方向
複数箇所には、他方との間にくさび状空間を形成するカ
ム面が設けられており、前記くさび状空間は、周方向に
沿って転動体転動阻止領域と転動体転動許容領域とが連
通形成されたものであって、その内部には磁性体からな
る転動体が収納されており、かつ、前記一方の環体に
は、その磁力により前記転動体を周方向に沿って転動体
転動阻止領域側に付勢する磁石が設けられていることに
特徴を有している。
【０００６】また、本発明の第２の発明に係る一方向ク
ラッチは、同心状に配置された内外２つの環体を有し、
これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇所に
は、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が設け
られており、前記くさび状空間は、周方向に沿って転動
体転動阻止領域と転動体転動許容領域とが連通形成され
たものであって、その内部には磁石からなる転動体が収
納されており、かつ、各くさび状空間の転動体転動阻止
領域側に位置する前記一方の環体の部位には、前記転動
体を転動体自身の磁力により周方向に沿って転動体転動
阻止領域側に付勢させる磁性体が設けられていることに
特徴を有している。
ラッチは、同心状に配置された内外２つの環体を有し、
これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇所に
は、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が設け
られており、前記くさび状空間は、周方向に沿って転動
体転動阻止領域と転動体転動許容領域とが連通形成され
たものであって、その内部には磁石からなる転動体が収
納されており、かつ、各くさび状空間の転動体転動阻止
領域側に位置する前記一方の環体の部位には、前記転動
体を転動体自身の磁力により周方向に沿って転動体転動
阻止領域側に付勢させる磁性体が設けられていることに
特徴を有している。
【０００７】また、本発明の第３の発明に係る一方向ク
ラッチは、同心状に配置された内外２つの環体を有し、
これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇所に
は、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が設け
られており、前記くさび状空間は、周方向に沿って転動
体転動阻止領域と転動体転動許容領域とが連通形成され
たものであって、その内部には磁石からなる転動体が収
納されており、かつ、前記一方の環体には、その磁力に
より前記転動体を周方向に沿って転動体転動阻止領域側
に付勢する磁石が設けられていることに特徴を有してい
る。
ラッチは、同心状に配置された内外２つの環体を有し、
これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇所に
は、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が設け
られており、前記くさび状空間は、周方向に沿って転動
体転動阻止領域と転動体転動許容領域とが連通形成され
たものであって、その内部には磁石からなる転動体が収
納されており、かつ、前記一方の環体には、その磁力に
より前記転動体を周方向に沿って転動体転動阻止領域側
に付勢する磁石が設けられていることに特徴を有してい
る。
【０００８】以上、本発明では、要するに、転動体を周
方向に沿って転動体転動阻止領域側に付勢する付勢体と
して用いている磁石は、機械的な形状変化により付勢力
を発生させていないために機械的破損が生じない。ま
た、磁石は多少形状を変えても、磁性力（付勢力）がほ
とんど変化しないという特性を備えている。そのため、
磁石を一方向クラッチ側に強固に装着できる形状に成形
したうえで、一方向クラッチに装着することで、磁石
を、その磁性力（付勢力）を低下させることなく一方向
クラッチに強固に装着することができる。
方向に沿って転動体転動阻止領域側に付勢する付勢体と
して用いている磁石は、機械的な形状変化により付勢力
を発生させていないために機械的破損が生じない。ま
た、磁石は多少形状を変えても、磁性力（付勢力）がほ
とんど変化しないという特性を備えている。そのため、
磁石を一方向クラッチ側に強固に装着できる形状に成形
したうえで、一方向クラッチに装着することで、磁石
を、その磁性力（付勢力）を低下させることなく一方向
クラッチに強固に装着することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図１ないし
図４に示す実施の形態に基づいて説明する。図１ないし
図４は本発明の一実施の形態にかかり、図１は、一方向
クラッチのロック状態の断面図、図２は、図１の（２）
−（２）線断面の矢視図、図３は、保持器のポケットの
平面展開図、図４は、一方向クラッチのフリー状態の断
面図である。
図４に示す実施の形態に基づいて説明する。図１ないし
図４は本発明の一実施の形態にかかり、図１は、一方向
クラッチのロック状態の断面図、図２は、図１の（２）
−（２）線断面の矢視図、図３は、保持器のポケットの
平面展開図、図４は、一方向クラッチのフリー状態の断
面図である。
【００１０】図中、Ａは一方向クラッチの全体を示して
いる。この一方向クラッチＡは、内側環体としての内輪
１、外側環体としての外輪２、保持器３、転動体４、お
よび磁石５を備えている。
いる。この一方向クラッチＡは、内側環体としての内輪
１、外側環体としての外輪２、保持器３、転動体４、お
よび磁石５を備えている。
【００１１】内輪１は、その外周面１ａが円周面となっ
ている。外輪２は内輪１の外側に径方向所定の間隔を開
けて同心状に配置されており、その内周面２ａは円周面
となっている。外輪２の内周面２ａには、凹部からなる
カム面６が複数形成されている。カム面６は、内周面２
ａの径を周方向に沿ってなだらかに変化させることで形
成されている。このような形状を有するカム面６が内周
面２ａに、周方向に沿って当間隔を開けて配置されてお
り、外輪２のカム面６と、内輪１の外周面1ａとの間に
はくさび状空間７が形成されている。くさび状空間７は
カム面６の形状により周方向に沿って転動体転動阻止領
域７ａと転動体転動許容領域７ｂとが連通した形状を有
している。転動体転動許容領域７ｂは、カム面６の周方
向一端側にある最深部６ａと外周面１ａとの間に形成さ
れている。転動体転動阻止領域７ａはカム面６の周方向
他端側にある浅溝部６ｂと外周面１ａとの間に形成され
ている。
ている。外輪２は内輪１の外側に径方向所定の間隔を開
けて同心状に配置されており、その内周面２ａは円周面
となっている。外輪２の内周面２ａには、凹部からなる
カム面６が複数形成されている。カム面６は、内周面２
ａの径を周方向に沿ってなだらかに変化させることで形
成されている。このような形状を有するカム面６が内周
面２ａに、周方向に沿って当間隔を開けて配置されてお
り、外輪２のカム面６と、内輪１の外周面1ａとの間に
はくさび状空間７が形成されている。くさび状空間７は
カム面６の形状により周方向に沿って転動体転動阻止領
域７ａと転動体転動許容領域７ｂとが連通した形状を有
している。転動体転動許容領域７ｂは、カム面６の周方
向一端側にある最深部６ａと外周面１ａとの間に形成さ
れている。転動体転動阻止領域７ａはカム面６の周方向
他端側にある浅溝部６ｂと外周面１ａとの間に形成され
ている。
【００１２】保持器３は、内・外輪１，２間に介装され
て外輪２の内周面２ａに圧入嵌合されるもので、外輪２
のカム面６に対応する位置に径方向内外に貫通するポケ
ット３ａが設けられている。保持器３は、次のようにし
て外輪２に圧入嵌合されている。すなわち、図２に示す
ように、外輪２の端面の内周側に切欠８を形成する一
方、保持器３の端面の外周側に凸部９を形成する。そし
て、軸方向に沿って凸部９を切欠８に圧入することで、
保持器３を外輪２に圧入嵌合させる。
て外輪２の内周面２ａに圧入嵌合されるもので、外輪２
のカム面６に対応する位置に径方向内外に貫通するポケ
ット３ａが設けられている。保持器３は、次のようにし
て外輪２に圧入嵌合されている。すなわち、図２に示す
ように、外輪２の端面の内周側に切欠８を形成する一
方、保持器３の端面の外周側に凸部９を形成する。そし
て、軸方向に沿って凸部９を切欠８に圧入することで、
保持器３を外輪２に圧入嵌合させる。
【００１３】転動体４は、磁性体（例えば、ＪＩＳ規格
ＳＵＪ−２）からなる円筒ころや球（図では円筒ころ）
から構成されており、保持器３のポケット３ａに１つず
つ配置されている。転動体４はポケット３ａ内に配置さ
れた状態で周方向転動可能にくさび状空間７に収納され
ている。転動体４の直径寸法は、外輪２の内周面２ａと
内輪１の外周面１ａとの間の離間間隔（外周面１ａと内
周面２ａとの間の半径の差）より若干大きく、かつ、カ
ム面６の最深部６ａと内輪１の外周面１ａとの間の離間
間隔（最深部６ａと内周面２ａとの間の半径の差）より
若干小さく設定されている。そのため、転動体４は、転
動体転動許容領域７ｂにおいては内・外輪１,２から離
間してその転動が許容される一方、転動体転動阻止領域
７ａ付近においては内・外輪１,２に当接してその転動
が阻止されるようになっている。
ＳＵＪ−２）からなる円筒ころや球（図では円筒ころ）
から構成されており、保持器３のポケット３ａに１つず
つ配置されている。転動体４はポケット３ａ内に配置さ
れた状態で周方向転動可能にくさび状空間７に収納され
ている。転動体４の直径寸法は、外輪２の内周面２ａと
内輪１の外周面１ａとの間の離間間隔（外周面１ａと内
周面２ａとの間の半径の差）より若干大きく、かつ、カ
ム面６の最深部６ａと内輪１の外周面１ａとの間の離間
間隔（最深部６ａと内周面２ａとの間の半径の差）より
若干小さく設定されている。そのため、転動体４は、転
動体転動許容領域７ｂにおいては内・外輪１,２から離
間してその転動が許容される一方、転動体転動阻止領域
７ａ付近においては内・外輪１,２に当接してその転動
が阻止されるようになっている。
【００１４】磁石５は、転動体転動阻止領域７ａ側に位
置する各ポケット３ａの内面に１つずつ装着されてお
り、これにより磁石５は保持器３を介して外輪２に対し
て回転一体に取り付けられている。各磁石５はすべて同
一の磁力を生じさせるものから構成されている。磁石５
は樹脂製の保持器３に対してインサート成形により埋め
込み固定することことができる。この場合、磁石５の形
状を成形後に保持器３から脱落しにくい形状にしておけ
ば（例えば、磁石５の側面に抜け止め用の凸部を形状し
ておく）、磁石５は各ポケット３ａの内面に強固に装着
できる。磁石５はこのようにして保持器３に装着される
ことで、その磁力でポケット３ａ内の転動体４を転動体
転動阻止領域７ａ側に向けて磁力吸引している。
置する各ポケット３ａの内面に１つずつ装着されてお
り、これにより磁石５は保持器３を介して外輪２に対し
て回転一体に取り付けられている。各磁石５はすべて同
一の磁力を生じさせるものから構成されている。磁石５
は樹脂製の保持器３に対してインサート成形により埋め
込み固定することことができる。この場合、磁石５の形
状を成形後に保持器３から脱落しにくい形状にしておけ
ば（例えば、磁石５の側面に抜け止め用の凸部を形状し
ておく）、磁石５は各ポケット３ａの内面に強固に装着
できる。磁石５はこのようにして保持器３に装着される
ことで、その磁力でポケット３ａ内の転動体４を転動体
転動阻止領域７ａ側に向けて磁力吸引している。
【００１５】また、磁石５の装着位置には、次のような
特徴がある。すなわち、磁石５は、転動体４と接触する
と、転動体４を強固に保持して、ポケット３ａ内での移
動の妨げになったり、磁石５自体が破損したりして都合
が悪い。これに対して転動体４は構造上、次の部分がポ
ケット３ａの内面に当接しやすくなっている。すなわ
ち、転動体４の周方向に沿って最も出っ張っている部分
（径方向に沿った中央部分）がポケット３ａの内面に当
接しやすい。そこで、この一方向クラッチＡでは、磁石
５をポケット３ａの内面の径方向下側もしくは上側（図
では下側）、つまり、内輪１もしくは外輪２（図では内
輪１）に近接する側に片寄って配置している。これによ
り、転動体４は磁石５に接触しにくくなっている。
特徴がある。すなわち、磁石５は、転動体４と接触する
と、転動体４を強固に保持して、ポケット３ａ内での移
動の妨げになったり、磁石５自体が破損したりして都合
が悪い。これに対して転動体４は構造上、次の部分がポ
ケット３ａの内面に当接しやすくなっている。すなわ
ち、転動体４の周方向に沿って最も出っ張っている部分
（径方向に沿った中央部分）がポケット３ａの内面に当
接しやすい。そこで、この一方向クラッチＡでは、磁石
５をポケット３ａの内面の径方向下側もしくは上側（図
では下側）、つまり、内輪１もしくは外輪２（図では内
輪１）に近接する側に片寄って配置している。これによ
り、転動体４は磁石５に接触しにくくなっている。
【００１６】さらに、磁石５の装着位置には、次のよう
な特徴がある。すなわち、図４に示すように、各ポケッ
ト３ａ内において、転動体４それぞれが磁石５の磁力に
抗して転動体転動許容領域７ｂ側に移動した状態（フリ
ー状態）を想定する。そして、この状態において、各ポ
ケット３ａにおける転動体４と磁石５との離間距離をα
とし、各ポケットの磁石５と、磁石５に近接する側に位
置する隣接ポケット３ａ内の転動体４（これも転動体転
動許容領域７ｂに移動している）との間の離間距離をβ
とする。すると、離間距離α，βとの間には、α＜βの
関係が成立するように、ポケット３ａの大きさおよび保
持器３の周方向の肉厚が設定されている。
な特徴がある。すなわち、図４に示すように、各ポケッ
ト３ａ内において、転動体４それぞれが磁石５の磁力に
抗して転動体転動許容領域７ｂ側に移動した状態（フリ
ー状態）を想定する。そして、この状態において、各ポ
ケット３ａにおける転動体４と磁石５との離間距離をα
とし、各ポケットの磁石５と、磁石５に近接する側に位
置する隣接ポケット３ａ内の転動体４（これも転動体転
動許容領域７ｂに移動している）との間の離間距離をβ
とする。すると、離間距離α，βとの間には、α＜βの
関係が成立するように、ポケット３ａの大きさおよび保
持器３の周方向の肉厚が設定されている。
【００１７】このような装着位置を設定するのは次のよ
うな理由によっている。すなわち、一方向クラッチＡに
おいて、転動体４が転動体転動許容領域７ｂに移動し
て、内・外輪１，２が互いに相対回転可能となった状態
において、上記離間距離α，βの間に、α＞βの関係が
成立すると、転動体４に対しては、収納されているポケ
ット３ａの磁石５による吸引力より、隣接するポケット
３ａの磁石５による吸引力の方が強力になる。すると、
転動体４は、転動体転動阻止領域７ａ側に戻りにくくな
って、正常なクラッチ動作ができなくなる。これに対し
て、上記離間距離α，βの間に、α＜βの関係が成立す
ると、転動体４に対しては、隣接するポケット３ａの磁
石５による吸引力より、収納されているポケット３ａの
磁石５による吸引力の方が強力になり、転動体４は、転
動体転動阻止領域７ａ側に戻りやすくなって、正常なク
ラッチ動作ができるようになる。
うな理由によっている。すなわち、一方向クラッチＡに
おいて、転動体４が転動体転動許容領域７ｂに移動し
て、内・外輪１，２が互いに相対回転可能となった状態
において、上記離間距離α，βの間に、α＞βの関係が
成立すると、転動体４に対しては、収納されているポケ
ット３ａの磁石５による吸引力より、隣接するポケット
３ａの磁石５による吸引力の方が強力になる。すると、
転動体４は、転動体転動阻止領域７ａ側に戻りにくくな
って、正常なクラッチ動作ができなくなる。これに対し
て、上記離間距離α，βの間に、α＜βの関係が成立す
ると、転動体４に対しては、隣接するポケット３ａの磁
石５による吸引力より、収納されているポケット３ａの
磁石５による吸引力の方が強力になり、転動体４は、転
動体転動阻止領域７ａ側に戻りやすくなって、正常なク
ラッチ動作ができるようになる。
【００１８】次に、上述した一方向クラッチＡの動作を
説明する。内輪１の回転速度が外輪２よりも相対的に速
くなると、転動体４がくさび状空間７の転動体転動阻止
領域７ａへ転動させられてロック状態となるので、外輪
２と内輪１とが一体化して同期回転し、動力伝達が行わ
れる。しかし、内輪１の回転速度が外輪２よりも相対的
に遅くなると、転動体４が磁石５の磁石に抗してくさび
状空間７の転動体転動許容領域７ｂへ転動させられてフ
リー状態となるので、外輪２と内輪１との間での動力伝
達が遮断される。なお、一方向クラッチＡは、図中、反
時計回りを正回転方向としており、上記動作の説明は、
この正回転方向に内・外輪１，２が回転している場合に
おいて有効となる。
説明する。内輪１の回転速度が外輪２よりも相対的に速
くなると、転動体４がくさび状空間７の転動体転動阻止
領域７ａへ転動させられてロック状態となるので、外輪
２と内輪１とが一体化して同期回転し、動力伝達が行わ
れる。しかし、内輪１の回転速度が外輪２よりも相対的
に遅くなると、転動体４が磁石５の磁石に抗してくさび
状空間７の転動体転動許容領域７ｂへ転動させられてフ
リー状態となるので、外輪２と内輪１との間での動力伝
達が遮断される。なお、一方向クラッチＡは、図中、反
時計回りを正回転方向としており、上記動作の説明は、
この正回転方向に内・外輪１，２が回転している場合に
おいて有効となる。
【００１９】この一方向クラッチＡにおいて付勢体とし
て設ける磁石５は、その構造上、従来の弾性体（同一の
弾性付勢力を発揮するコイルバネ等）とは異なり、機械
的な形状変化により付勢力を発生させていない。そのた
め、一方向クラッチＡを永年使用しても、磁石５に機械
的破損が生じることがなく、正常なクラッチ動作を永年
持続させることが可能となる。
て設ける磁石５は、その構造上、従来の弾性体（同一の
弾性付勢力を発揮するコイルバネ等）とは異なり、機械
的な形状変化により付勢力を発生させていない。そのた
め、一方向クラッチＡを永年使用しても、磁石５に機械
的破損が生じることがなく、正常なクラッチ動作を永年
持続させることが可能となる。
【００２０】また、磁石５は、他の付勢体（コイルバネ
等）に比べて、小型であっても強力な付勢力（磁力）を
生じさせることができるという特徴がある。さらには、
磁石５は、上述したように、インサート成形によって保
持器３に強固に固定することが可能であるので、磁石５
の装着に要する周方向長さ寸法を大幅に短くすることが
できるという特徴がある。このような特徴を備えた磁石
５を用いることにより、一方向クラッチＡでは、内・外
輪１，２の間の空間において、磁石５を除いた他の部品
（転動体４や保持器３）の収納に、周方向に沿って余裕
が生まれる。そのため、周方向に沿って収納に余裕がで
きた分、転動体４の数を増やすことができ、一方向クラ
ッチＡ全体としてロックトルクを増大させることができ
る。さらには、転動体４の数を増加させることが可能と
いうことは、一定のロックトルクを得るためには、従来
に比べて各転動体４の大きさを小さくできることを意味
している。そのため、一方向クラッチＡでは、ロックト
ルクの減少を招くことなく小型化（特に、径方向での小
型化）を達成できる。
等）に比べて、小型であっても強力な付勢力（磁力）を
生じさせることができるという特徴がある。さらには、
磁石５は、上述したように、インサート成形によって保
持器３に強固に固定することが可能であるので、磁石５
の装着に要する周方向長さ寸法を大幅に短くすることが
できるという特徴がある。このような特徴を備えた磁石
５を用いることにより、一方向クラッチＡでは、内・外
輪１，２の間の空間において、磁石５を除いた他の部品
（転動体４や保持器３）の収納に、周方向に沿って余裕
が生まれる。そのため、周方向に沿って収納に余裕がで
きた分、転動体４の数を増やすことができ、一方向クラ
ッチＡ全体としてロックトルクを増大させることができ
る。さらには、転動体４の数を増加させることが可能と
いうことは、一定のロックトルクを得るためには、従来
に比べて各転動体４の大きさを小さくできることを意味
している。そのため、一方向クラッチＡでは、ロックト
ルクの減少を招くことなく小型化（特に、径方向での小
型化）を達成できる。
【００２１】なお、本発明は上記実施の形態のみに限定
されるものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
されるものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
【００２２】（１） 上記実施の形態では、外輪２にカ
ム面６を設けた例を挙げているが、例えば内輪１側にカ
ム面を設けることもできる。この場合、内輪１にカム面
を設けている構成以外は、上記実施の形態と同様の構成
でよい。
ム面６を設けた例を挙げているが、例えば内輪１側にカ
ム面を設けることもできる。この場合、内輪１にカム面
を設けている構成以外は、上記実施の形態と同様の構成
でよい。
【００２３】（２） 上記実施の形態では、保持器３に
磁石５を配置する一方、転動体４を磁性体で構成してい
たが、本発明は、図５に示すように、保持器３に磁性体
１０を設ける一方、磁石からなる転動体１１を各ポケッ
ト３ａに収納して一方向クラッチを構成しても同様の効
果が得られる。この場合、磁性体１０を、転動体転動阻
止領域７ａ側に位置する各ポケット３ａの内面に取り付
ける。
磁石５を配置する一方、転動体４を磁性体で構成してい
たが、本発明は、図５に示すように、保持器３に磁性体
１０を設ける一方、磁石からなる転動体１１を各ポケッ
ト３ａに収納して一方向クラッチを構成しても同様の効
果が得られる。この場合、磁性体１０を、転動体転動阻
止領域７ａ側に位置する各ポケット３ａの内面に取り付
ける。
【００２４】（３） 上述した各実施の形態では、ポケ
ット３ａの内面に配置する部材５，１０と転動体４，１
１とのうちの一方を磁石で構成し、他方を磁性体で構成
していたが、本発明は、図６，図７に示すように、これ
らの両方を磁石で構成しても同様の効果が得られ、さら
には、より強力な付勢力（磁性力）を得ることができ
る。図７の例では、ポケット３ａ側に設ける磁石１２
を、転動体転動阻止領域７ａ側に位置する各ポケット３
ａの内面に取り付けたうえで、磁石１２，転動体１３
を、互いに対向する部位の磁極が異なる（互いに引き合
う）ように配置している。また、図８の例では、ポケッ
ト３ａ側に設ける磁石１４を、転動体転動許容領域７ｂ
側に位置する各ポケット３ａの内面に取り付けたうえ
で、磁石１４，転動体１５を、互いに対向する部位の磁
極が同一になる（互いに反発し合う）ように配置してい
る。
ット３ａの内面に配置する部材５，１０と転動体４，１
１とのうちの一方を磁石で構成し、他方を磁性体で構成
していたが、本発明は、図６，図７に示すように、これ
らの両方を磁石で構成しても同様の効果が得られ、さら
には、より強力な付勢力（磁性力）を得ることができ
る。図７の例では、ポケット３ａ側に設ける磁石１２
を、転動体転動阻止領域７ａ側に位置する各ポケット３
ａの内面に取り付けたうえで、磁石１２，転動体１３
を、互いに対向する部位の磁極が異なる（互いに引き合
う）ように配置している。また、図８の例では、ポケッ
ト３ａ側に設ける磁石１４を、転動体転動許容領域７ｂ
側に位置する各ポケット３ａの内面に取り付けたうえ
で、磁石１４，転動体１５を、互いに対向する部位の磁
極が同一になる（互いに反発し合う）ように配置してい
る。
【００２５】（４） 上記した各実施の形態の一方向ク
ラッチＡは、自動車などのエンジンに装着される各種の
補機のプーリに内蔵することができる。具体的に、補機
としてオルタネータとする場合について、図８に示して
説明する。この場合、オルタネータのプーリ２０とロー
タ２１との間に、上述した実施形態の一方向クラッチＡ
を介装し、さらに一方向クラッチＡの軸方向両側に深溝
型玉軸受などの転がり軸受２２，２２を配設している。
この場合、プーリ２０とロータ２１との回転差に応じ
て、一方向クラッチＡがフリー状態とロック状態とに切
り替わり、プーリ２０からロータ２１へ回転動力を伝達
させたり遮断させたりするようになる。なお、オルタネ
ータでは、プーリ２０が、エンジンのクランクシャフト
によりベルト２３を介して回転駆動されるため、従来で
は、例えばクランクシャフトの回転数が低下すると、オ
ルタネータの発電効率が低下するが、一方向クラッチＡ
を内蔵していれば、プーリ２０の回転数が低下すると
き、ロータ２１を自身の慣性力によって回転数を高域に
維持させるように一方向クラッチＡを機能させることが
できるので、発電効率の向上に貢献できるようになる。
ラッチＡは、自動車などのエンジンに装着される各種の
補機のプーリに内蔵することができる。具体的に、補機
としてオルタネータとする場合について、図８に示して
説明する。この場合、オルタネータのプーリ２０とロー
タ２１との間に、上述した実施形態の一方向クラッチＡ
を介装し、さらに一方向クラッチＡの軸方向両側に深溝
型玉軸受などの転がり軸受２２，２２を配設している。
この場合、プーリ２０とロータ２１との回転差に応じ
て、一方向クラッチＡがフリー状態とロック状態とに切
り替わり、プーリ２０からロータ２１へ回転動力を伝達
させたり遮断させたりするようになる。なお、オルタネ
ータでは、プーリ２０が、エンジンのクランクシャフト
によりベルト２３を介して回転駆動されるため、従来で
は、例えばクランクシャフトの回転数が低下すると、オ
ルタネータの発電効率が低下するが、一方向クラッチＡ
を内蔵していれば、プーリ２０の回転数が低下すると
き、ロータ２１を自身の慣性力によって回転数を高域に
維持させるように一方向クラッチＡを機能させることが
できるので、発電効率の向上に貢献できるようになる。
【００２６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、磁石を付
勢体として用いることで、長期使用による疲労で付勢体
が破損する、といったことが起きなくなった。また、磁
石を強固に環体に装着することができるために、使用中
に磁石（付勢体）が脱落することもなくなった。これに
より、クラッチ機能を長期にわたって正常に維持するこ
とができるようになり、耐久性が向上した。
勢体として用いることで、長期使用による疲労で付勢体
が破損する、といったことが起きなくなった。また、磁
石を強固に環体に装着することができるために、使用中
に磁石（付勢体）が脱落することもなくなった。これに
より、クラッチ機能を長期にわたって正常に維持するこ
とができるようになり、耐久性が向上した。
【００２７】また、付勢体として、磁石を用いること
で、ロックトルクの減少を招くことなく小型化（特に、
径方向での小型化）を達成することができた。
で、ロックトルクの減少を招くことなく小型化（特に、
径方向での小型化）を達成することができた。
【図１】本発明の一実施の形態の一方向クラッチのロッ
ク状態における上半部を示す断側面図
ク状態における上半部を示す断側面図
【図２】図１の（２）−（２）線断面の矢視図
【図３】実施の形態の保持器ところの展開平面図
【図４】実施の形態の一方向クラッチのフリー状態にお
ける上半部を示す断側面図
ける上半部を示す断側面図
【図５】本発明の他の実施の形態の一方向クラッチのロ
ック状態における上半部を示す断側面図
ック状態における上半部を示す断側面図
【図６】本発明のさらに他の実施の形態の一方向クラッ
チのロック状態における上半部を示す断側面図
チのロック状態における上半部を示す断側面図
【図７】本発明のさらに他の実施の形態の一方向クラッ
チのロック状態における上半部を示す断側面図
チのロック状態における上半部を示す断側面図
【図８】本発明を実施可能なプーリユニットの上半部を
示す断面図
示す断面図
Ａ 一方向クラッチ １ 内輪 １ａ 外周面 ２ 外輪 ２ａ 内周面 ３ 保持
器 ３ａ ポケット ４ 転動
体 ５ 磁石 ６ カム
面 ６ａ 最深部 ７ くさ
び状空間 ７ａ 転動体転動阻止領域 ７ｂ 転動
体転動許容領域
器 ３ａ ポケット ４ 転動
体 ５ 磁石 ６ カム
面 ６ａ 最深部 ７ くさ
び状空間 ７ａ 転動体転動阻止領域 ７ｂ 転動
体転動許容領域
Claims (6)
- 【請求項１】 同心状に配置された内外２つの環体を有
し、これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇
所には、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が
設けられており、 前記くさび状空間は、周方向に沿って転動体転動阻止領
域と転動体転動許容領域とが連通形成されたものであっ
て、その内部には磁性体からなる転動体が収納されてお
り、 かつ、前記一方の環体には、その磁力により前記転動体
を周方向に沿って転動体転動阻止領域側に付勢する磁石
が設けられていることを特徴とする一方向クラッチ。 - 【請求項２】 請求項１記載の一方向クラッチであっ
て、 両環体の間には、前記カム面に対応する円周数カ所に前
記転動体が１つずつ収納されるポケットを有する保持器
が設けられており、 かつ、前記保持器を前記一方の環体に対して回転一体に
装着し、前記磁石をこの保持器に取り付けたことを特徴
とする一方向クラッチ。 - 【請求項３】 同心状に配置された内外２つの環体を有
し、これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇
所には、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が
設けられており、 前記くさび状空間は、周方向に沿って転動体転動阻止領
域と転動体転動許容領域とが連通形成されたものであっ
て、その内部には磁石からなる転動体が収納されてお
り、 かつ、各くさび状空間の転動体転動阻止領域側に位置す
る前記一方の環体の部位には、前記転動体を転動体自身
の磁力により周方向に沿って転動体転動阻止領域側に付
勢する磁性体が設けられていることを特徴とする一方向
クラッチ。 - 【請求項４】 請求項３記載の一方向クラッチであっ
て、 両環体の間には、前記カム面に対応する円周数カ所に前
記転動体が１つずつ収納されるポケットを有する保持器
が設けられており、 かつ、前記保持器を前記一方の環体に対して回転一体に
装着し、前記磁性体をこの保持器に取り付けたことを特
徴とする一方向クラッチ。 - 【請求項５】 同心状に配置された内外２つの環体を有
し、これら環体の対向周面のうちの一方の周方向複数箇
所には、他方との間にくさび状空間を形成するカム面が
設けられており、 前記くさび状空間は、周方向に沿って転動体転動阻止領
域と転動体転動許容領域とが連通形成されたものであっ
て、その内部には磁石からなる転動体が収納されてお
り、 かつ、前記一方の環体には、その磁力により前記転動体
を周方向に沿って転動体転動阻止領域側に付勢する磁石
が設けられていることを特徴とする一方向クラッチ。 - 【請求項６】 請求項５記載の一方向クラッチであっ
て、 両環体の間には、前記カム面に対応する円周数カ所に前
記転動体が１つずつ収納されるポケットを有する保持器
が設けられており、 かつ、前記保持器を前記一方の環体に対して回転一体に
装着し、前記磁石をこの保持器に取り付けたことを特徴
とする一方向クラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10091349A JPH11287261A (ja) | 1998-04-03 | 1998-04-03 | 一方向クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10091349A JPH11287261A (ja) | 1998-04-03 | 1998-04-03 | 一方向クラッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11287261A true JPH11287261A (ja) | 1999-10-19 |
Family
ID=14023938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10091349A Pending JPH11287261A (ja) | 1998-04-03 | 1998-04-03 | 一方向クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11287261A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104838164A (zh) * | 2012-07-27 | 2015-08-12 | 重庆大易用机械有限公司 | 锥形面摩擦式超越离合器 |
| CN105909690A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-08-31 | 中南大学 | 一种强制连续型斜撑离合器 |
| JP2018066430A (ja) * | 2016-10-19 | 2018-04-26 | 景福事業股▲ふん▼有限公司 | 単一方向のロータリーアクチュエータ |
| US10156272B2 (en) | 2015-12-25 | 2018-12-18 | Canon Kabushiki Kaisha | One-way clutch and image forming apparatus |
| JP2019100450A (ja) * | 2017-12-01 | 2019-06-24 | 景福事業股▲ふん▼有限公司 | 低い摩擦抵抗力の単方向回転制動機 |
-
1998
- 1998-04-03 JP JP10091349A patent/JPH11287261A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104838164A (zh) * | 2012-07-27 | 2015-08-12 | 重庆大易用机械有限公司 | 锥形面摩擦式超越离合器 |
| US10480595B2 (en) | 2012-07-27 | 2019-11-19 | Chongqing Dynrun Machinery Co., Ltd. | Conical surface friction type overrunning clutch |
| US10156272B2 (en) | 2015-12-25 | 2018-12-18 | Canon Kabushiki Kaisha | One-way clutch and image forming apparatus |
| CN105909690A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-08-31 | 中南大学 | 一种强制连续型斜撑离合器 |
| JP2018066430A (ja) * | 2016-10-19 | 2018-04-26 | 景福事業股▲ふん▼有限公司 | 単一方向のロータリーアクチュエータ |
| JP2019100450A (ja) * | 2017-12-01 | 2019-06-24 | 景福事業股▲ふん▼有限公司 | 低い摩擦抵抗力の単方向回転制動機 |
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