JPH11280538A - 内燃機関の冷却構造 - Google Patents

内燃機関の冷却構造

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 シリンダヘッドの良好な冷却性を得る。 【解決手段】 シリンダブロック１０の片側に冷却水通
路空間１９を形成し、ウォータポンプからブロック外壁
１７表面のオイルクーラ用のウォータギャラリ３０を通
過した冷却水を冷却水通過空間１９に導く冷却水入口２
１をブロック外壁１７に、冷却水通路空間１９の冷却水
をシリンダライナ１１のウォータジャケット１６に導く
開口２２をジャケット外壁１５にそれぞれ形成すると共
に、冷却水通路空間１９の上部およびシリンダライナ１
１のウォータジャケット１６の上部に冷却水をシリンダ
ヘッド１２のウォータジャケット２６に導く導孔２３，
２４をそれぞれ形成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、内燃機関の冷却
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】ウェットライナ式のシリンダブロック
は、シリンダライナの外周にウォータジャケットを形成
している。
【０００３】このウォータジャケットにはシリンダ配列
方向に沿ってウォータジャケット外壁に設けられた冷却
水通路より冷却水が導入され、シリンダライナの冷却を
行うと共に、シリンダライナを冷却した冷却水はウォー
タジャケットの上部に設けられた導孔よりシリンダヘッ
ドのウォータジャケットに導かれ、シリンダヘッド各部
の冷却を行う。
【０００４】また、ウォータポンプからの冷却水をシリ
ンダブロックのウォータジャケットとシリンダヘッドの
ウォータジャケットに別々に供給するものもある（特開
平５ー８６９７０号、６ー３７５２３号公報等参照）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シリン
ダライナの外周のウォータジャケットに導入した冷却水
をそのウォータジャケットの上部の導孔よりシリンダヘ
ッド側に導くものでは、シリンダヘッドの熱負荷の大き
い部位つまり排気ポート側のシリンダヘッド下壁の良好
な冷却性が得られない。
【０００６】また、冷却水をシリンダブロック側とシリ
ンダヘッド側に別々に供給するものでも、シリンダヘッ
ド側の供給位置等によっては、同じく排気ポート側のシ
リンダヘッド下壁の良好な冷却性が得られないという問
題がある。
【０００７】この発明は、このような問題点を解決する
ことを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、ウェット
式のシリンダライナの周囲にウォータジャケットを形成
するシリンダブロックを有する内燃機関の冷却構造にお
いて、シリンダブロックのウォータジャケット外壁とブ
ロック上壁とブロック外壁とで囲われる空間を冷却水通
路空間に形成し、ブロック外壁表面に潤滑オイルを冷却
するオイルクーラ用のウォータギャラリを形成し、ウォ
ータポンプからオイルクーラ用のウォータギャラリを通
過した冷却水を冷却水通過空間に導く冷却水入口をブロ
ック外壁に、冷却水通路空間の冷却水をシリンダライナ
の周囲のウォータジャケットに導く開口をウォータジャ
ケット外壁にそれぞれ形成すると共に、冷却水通路空間
の上部およびシリンダライナの周囲のウォータジャケッ
トの上部のブロック上壁に冷却水をシリンダヘッドのウ
ォータジャケットに導く導孔をそれぞれ形成する。
【０００９】第２の発明は、第１の発明において、前記
冷却水通路空間は、シリンダブロックの片側の機関排気
経路側に設ける。
【００１０】
【発明の効果】第１、第２の発明によれば、シリンダブ
ロック、シリンダライナの良好な冷却性を確保できると
共に、シリンダヘッド各部、熱負荷の大きい排気ポート
側のヘッド下壁の高い冷却性能を確保できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
【００１２】図１はディーゼルエンジンの断面図、図２
はその冷却系統図で、１０はエンジンのシリンダブロッ
ク、１１はウェット式のシリンダライナ、１２はシリン
ダヘッド、１３はウォータポンプである。
【００１３】図１〜図４のように、シリンダブロック１
０のそれぞれシリンダライナ１１の回りには、ウォータ
ジャケット外壁１５によって、それぞれウォータジャケ
ット１６が形成される。隣合うシリンダの間のウォータ
ジャケット外壁１５は一体に形成される。
【００１４】このシリンダブロック１０の両側面に、シ
リンダ配列方向に沿うウォータジャケット外壁１５の外
側にそれぞれブロック外壁１７，１８が形成される。こ
の片側のウォータジャケット外壁１５とブロック外壁１
７とブロック上壁１４とで囲われる空間は冷却水通路空
間１９に、もう片側のウォータジャケット外壁１５とブ
ロック外壁１８とブロック上壁１４とで囲われる空間は
シリンダヘッド１２側からのオイルを戻すオイル戻し空
間２０に形成される。
【００１５】ウォータポンプ１３はシリンダブロック１
０の端部に設置され、ブロック外壁１７の表面にはウォ
ータポンプ１３から冷却水が送られるウォータギャラリ
３０が形成され、ウォータギャラリ３０にエンジンの潤
滑オイルを冷却するオイルクーラ３１が配設される。
【００１６】冷却水通路空間１９は、各シリンダの排気
の排出側（排気経路側）に形成される。冷却水通路空間
１９のブロック外壁１７には、ウォータギャラリ３０を
通過した冷却水を冷却水通路空間１９に導く冷却水入口
２１が設けられ、冷却水通路空間１９に面するウォータ
ジャケット外壁１５には、冷却水通路空間１９に入った
冷却水を各ウォータジャケット１６に導く開口２２が形
成される。
【００１７】この冷却水通路空間１９の上部ならびに各
ウォータジャケット１６の上部には、ブロック上壁１４
を貫通して、冷却水通路空間１９内ならびに各ウォータ
ジャケット１６内の冷却水をそれぞれシリンダヘッド１
２のウォータジャケット２６に送る導孔２３，２４が形
成される。
【００１８】図５のように、シリンダヘッド１２のウォ
ータジャケット２６の下部壁（ヘッド下壁）２７には、
前記導孔２３，２４に連通する連通孔２８，２９が形成
される。
【００１９】連通孔２８，２９には、それぞれ導孔２
３，２４より送られた冷却水を噴出するノズル（図示し
ない）が取付けられ、このうち前記冷却水通路空間１９
より冷却水が送られる連通孔２８のノズルは、その冷却
水を排気ポート３２の排気弁口３３，３４側に向けて噴
出するように設けられる。ただし、図５は図左側、右側
で、断面高さを異ならせて表している。
【００２０】なお、図中３５はシリンダヘッド１２のウ
ォータジャケット２６を通過した冷却水を、温度に応じ
て、ラジエータを介してあるいは直接バイパス通路３６
を介してウォータポンプ１３に戻すサーモスタットを示
す。
【００２１】このように構成したため、ウォータポンプ
１３から送られ、オイルクーラ３１用のウォータギャラ
リ３０を通過した冷却水は、エンジンの排気経路側に形
成され、ブロック外壁１７とブロック上壁１４とウォー
タジャケット外壁１５とで囲われる冷却水通路空間１９
に導入される。そして、冷却水通路空間１９に導入され
た冷却水は、ウォータジャケット外壁１５に形成された
各開口２２より、各シリンダライナ１１のウォータジャ
ケット１６に導かれ、各ウォータジャケット１６から各
ウォータジャケット１６の上部の導孔２４、連通孔２９
を通り、ノズルを介してシリンダヘッド１２のウォータ
ジャケット２６に供給される一方、冷却水通路空間１９
から直接冷却水通路空間１９の上部の導孔２３、連通孔
２８を通り、ノズルを介してシリンダヘッド１２のウォ
ータジャケット２６の排気ポート側に供給される。
【００２２】このため、冷却水によって各シリンダライ
ナ１１が冷却され、その冷却後シリンダヘッド１２のウ
ォータジャケット２６に導かれた冷却水によってシリン
ダヘッド１２各部の冷却が行われると共に、冷却水通路
空間１９から直接シリンダヘッド１２のウォータジャケ
ット２６の排気ポート側に導かれた冷却水によってシリ
ンダヘッド１２の排気ポート側が冷却され、またその冷
却水によってシリンダヘッド１２各部の冷却が行われる
のである。
【００２３】したがって、シリンダブロック１０、各シ
リンダライナ１１、シリンダヘッド１２各部、および熱
負荷の大きい排気ポート側のヘッド下壁２７の高い冷却
性能が確保される。
【００２４】なお、ブロック外壁１７の表面にオイルク
ーラ３１用のウォータギャラリ３０を形成することで、
構造がコンパクトになり、またエンジンの始動後、エン
ジンからの熱によって潤滑オイルが速やかに適正油温に
保たれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】エンジンの断面図である。
【図２】冷却系統図である。
【図３】シリンダブロックの断面図である。
【図４】シリンダブロックのシリンダ列方向の横断面図
である。
【図５】シリンダヘッドのシリンダ列方向の横断面図で
ある。
【符号の説明】
１０ シリンダブロック １１ シリンダライナ １２ シリンダヘッド １３ ウォータポンプ １４ ブロック上壁 １５ ウォータジャケット外壁 １６ ウォータジャケット １７，１８ ブロック外壁 １９ 冷却水通路空間 ２０ オイル戻し空間 ２１ 冷却水入口 ２２ 開口 ２３，２４ 導孔 ２６ ウォータジャケット ２７ ヘッド下壁 ２８，２９ 連通孔 ３０ ウォータギャラリ ３１ オイルクーラ ３２ 排気ポート ３３，３４ 排気弁口
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ０２Ｆ 1/40 Ｆ０２Ｆ 1/40 Ｂ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ウェット式のシリンダライナの周囲にウ
    ォータジャケットを形成するシリンダブロックを有する
    内燃機関の冷却構造において、 シリンダブロックのウォータジャケット外壁とブロック
    上壁とブロック外壁とで囲われる空間を冷却水通路空間
    に形成し、 ブロック外壁表面に潤滑オイルを冷却するオイルクーラ
    用のウォータギャラリを形成し、 ウォータポンプからオイルクーラ用のウォータギャラリ
    を通過した冷却水を冷却水通過空間に導く冷却水入口を
    ブロック外壁に、冷却水通路空間の冷却水をシリンダラ
    イナの周囲のウォータジャケットに導く開口をウォータ
    ジャケット外壁にそれぞれ形成すると共に、 冷却水通路空間の上部およびシリンダライナの周囲のウ
    ォータジャケットの上部のブロック上壁に冷却水をシリ
    ンダヘッドのウォータジャケットに導く導孔をそれぞれ
    形成したことを特徴とする内燃機関の冷却構造。
  2. 【請求項２】 前記冷却水通路空間は、シリンダブロッ
    クの片側の機関排気経路側に設ける請求項１に記載の内
    燃機関の冷却構造。
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