JPH11278240A - 作動液リザーバ - Google Patents
作動液リザーバInfo
- Publication number
- JPH11278240A JPH11278240A JP9675798A JP9675798A JPH11278240A JP H11278240 A JPH11278240 A JP H11278240A JP 9675798 A JP9675798 A JP 9675798A JP 9675798 A JP9675798 A JP 9675798A JP H11278240 A JPH11278240 A JP H11278240A
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- Japan
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- hydraulic fluid
- filter
- outer edge
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 注入された作動液が全てフィルタを通過する
ようにして、異物が侵入することがない作動液リザーバ
を提供すること 【解決手段】 フィルタ１５の外縁部１６が、上本体１
１ａと下本体１１ｂの両本体の溶着部１７に溶着される
ので、リザーバ本体１１とフィルタ１５との間に隙間が
生じず、注入された作動液が全てフィルタ１５を通過す
るようにでき、異物の侵入を防止できる。
ようにして、異物が侵入することがない作動液リザーバ
を提供すること 【解決手段】 フィルタ１５の外縁部１６が、上本体１
１ａと下本体１１ｂの両本体の溶着部１７に溶着される
ので、リザーバ本体１１とフィルタ１５との間に隙間が
生じず、注入された作動液が全てフィルタ１５を通過す
るようにでき、異物の侵入を防止できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等のブレーキ
またはクラッチ用の作動液を蓄える作動液リザーバに関
する。
またはクラッチ用の作動液を蓄える作動液リザーバに関
する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来技術として、例えば先に本
出願人が提案している実公平８−１００６３号公報があ
る。従来の作動液リザーバを図５に示すが、リザーバ本
体１は、上本体１ａと下本体１ｂとを溶着することによ
り形成され、上本体１ａには作動液を注入する注入口３
が設けられ、下本体１ｂにはマスタシリンダ等の外部機
器に接続される接続口４ａ、４ｂが設けられている。リ
ザーバ本体１の内部空間７には注入口３から注入される
作動液内に含まれる異物を除去するためのフィルタ５が
配置されている。従来の作動液リザーバでは、フィルタ
５は、上本体１ａと下本体１ｂとを溶着した後、注入口
３よりフィルタ５を挿入して、注入口３の下方に設けら
れて、リザーバ本体１に一体的に形成されている円筒形
状のフィルタ支持部６に配設される。
出願人が提案している実公平８−１００６３号公報があ
る。従来の作動液リザーバを図５に示すが、リザーバ本
体１は、上本体１ａと下本体１ｂとを溶着することによ
り形成され、上本体１ａには作動液を注入する注入口３
が設けられ、下本体１ｂにはマスタシリンダ等の外部機
器に接続される接続口４ａ、４ｂが設けられている。リ
ザーバ本体１の内部空間７には注入口３から注入される
作動液内に含まれる異物を除去するためのフィルタ５が
配置されている。従来の作動液リザーバでは、フィルタ
５は、上本体１ａと下本体１ｂとを溶着した後、注入口
３よりフィルタ５を挿入して、注入口３の下方に設けら
れて、リザーバ本体１に一体的に形成されている円筒形
状のフィルタ支持部６に配設される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述したような構成の
従来の作動液リザーバでは、フィルタ５とリザーバ本体
１とを別体としており、フィルタ５を注入口３から挿入
したのみであるので、フィルタ５の外周とフィルタ支持
部６の内周との間に隙間を生じることがあり、作動液を
注入口３より注入する際に、この隙間から異物が侵入す
るといった問題を有する。
従来の作動液リザーバでは、フィルタ５とリザーバ本体
１とを別体としており、フィルタ５を注入口３から挿入
したのみであるので、フィルタ５の外周とフィルタ支持
部６の内周との間に隙間を生じることがあり、作動液を
注入口３より注入する際に、この隙間から異物が侵入す
るといった問題を有する。
【０００４】本発明は上述の問題に鑑みてなされ、注入
された作動液が全てフィルタを通過するようにして異物
が侵入することがない作動液リザーバを提供することを
課題とする。
された作動液が全てフィルタを通過するようにして異物
が侵入することがない作動液リザーバを提供することを
課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】以上の課題は、各々が合
成樹脂より形成される上本体と下本体とを溶着すること
により作動液が蓄えられる内部空間を形成し、前記上本
体には前記内部空間に作動液を注入する注入口が形成さ
れ、前記下本体には外部機器に接続される接続口が形成
され、前記内部空間には前記注入口から前記接続口に向
かう作動液中の異物を除去するフィルタが配置される作
動液リザーバにおいて、前記フィルタの少なくとも外縁
部が合成樹脂材料より形成され、この外縁部が前記両本
体の溶着部に溶着される作動液リザーバ、によって解決
される。
成樹脂より形成される上本体と下本体とを溶着すること
により作動液が蓄えられる内部空間を形成し、前記上本
体には前記内部空間に作動液を注入する注入口が形成さ
れ、前記下本体には外部機器に接続される接続口が形成
され、前記内部空間には前記注入口から前記接続口に向
かう作動液中の異物を除去するフィルタが配置される作
動液リザーバにおいて、前記フィルタの少なくとも外縁
部が合成樹脂材料より形成され、この外縁部が前記両本
体の溶着部に溶着される作動液リザーバ、によって解決
される。
【０００６】すなわち本発明は、フィルタの外縁部が、
上本体と下本体の両本体の溶着部に溶着されるので、リ
ザーバ本体とフィルタとの間に隙間が生じず、注入され
た作動液が全てフィルタを通過するようにでき、異物の
侵入を防止できる。
上本体と下本体の両本体の溶着部に溶着されるので、リ
ザーバ本体とフィルタとの間に隙間が生じず、注入され
た作動液が全てフィルタを通過するようにでき、異物の
侵入を防止できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の各実施の形態につ
いて図面を参照して説明する。
いて図面を参照して説明する。
【０００８】図１は本発明の第１の実施の形態による作
動液リザーバのリザーバ本体１１を示す。リザーバ本体
１１は、各々が合成樹脂より形成される上本体１１ａ、
下本体１１ｂとから構成される。上本体１１ａと下本体
１１ｂとを溶着することにより、リザーバ本体１１の内
部には作動液が蓄えられる内部空間１２が形成される。
上本体１１ａには内部空間１２に作動液を注入する注入
口１３が形成され、下本体１１ｂには、接続口１４ａ、
１４ｂが形成されている。この、リザーバ本体１１は外
部機器としてのブレーキマスタシリンダ（図示せず）と
は別の位置に配設され、接続口１４ａ、１４ｂは、図示
しない連絡管を介してブレーキマスタシリンダの２つの
液圧室に連絡される。
動液リザーバのリザーバ本体１１を示す。リザーバ本体
１１は、各々が合成樹脂より形成される上本体１１ａ、
下本体１１ｂとから構成される。上本体１１ａと下本体
１１ｂとを溶着することにより、リザーバ本体１１の内
部には作動液が蓄えられる内部空間１２が形成される。
上本体１１ａには内部空間１２に作動液を注入する注入
口１３が形成され、下本体１１ｂには、接続口１４ａ、
１４ｂが形成されている。この、リザーバ本体１１は外
部機器としてのブレーキマスタシリンダ（図示せず）と
は別の位置に配設され、接続口１４ａ、１４ｂは、図示
しない連絡管を介してブレーキマスタシリンダの２つの
液圧室に連絡される。
【０００９】更に、下本体１１ｂには、内部空間１２内
の作動液の量に応じて移動可能であり、合成樹脂材料よ
り形成される液面検出用のフロート１８が配置されてい
る。そして、下本体１１ｂの内周壁面には、下本体１１
ｂの底部から上方へ向かって延びるガイド片２０が形成
されており、フロート１８は、その側周部に形成したガ
イド溝をガイド片２０に嵌合させて、上下移動可能とな
っている。フロート１８の底部には永久磁石２１が設け
られ、この永久磁石２１の磁束により作動するリードス
イッチ２２が下本体１１ｂの底部に配置されている。
の作動液の量に応じて移動可能であり、合成樹脂材料よ
り形成される液面検出用のフロート１８が配置されてい
る。そして、下本体１１ｂの内周壁面には、下本体１１
ｂの底部から上方へ向かって延びるガイド片２０が形成
されており、フロート１８は、その側周部に形成したガ
イド溝をガイド片２０に嵌合させて、上下移動可能とな
っている。フロート１８の底部には永久磁石２１が設け
られ、この永久磁石２１の磁束により作動するリードス
イッチ２２が下本体１１ｂの底部に配置されている。
【００１０】内部空間１２には、注入口１３から注入さ
れ接続口１４ａ、１４ｂに向かう作動液中の異物を除去
するフィルタ１５が配置されている。フィルタ１５は合
成樹脂材料より形成され、外縁部１６とフィルタ部１０
とからなる。外縁部１６の外周形状は、下本体１１ｂの
内周形状に沿うように筒状を呈している。フィルタ部１
０の下面側には、フロート１８の上本体１１ａ側への移
動量を規定するストッパ１９が形成されている。
れ接続口１４ａ、１４ｂに向かう作動液中の異物を除去
するフィルタ１５が配置されている。フィルタ１５は合
成樹脂材料より形成され、外縁部１６とフィルタ部１０
とからなる。外縁部１６の外周形状は、下本体１１ｂの
内周形状に沿うように筒状を呈している。フィルタ部１
０の下面側には、フロート１８の上本体１１ａ側への移
動量を規定するストッパ１９が形成されている。
【００１１】フィルタ１５は、図２に示すように、上本
体１１ａと下本体１１ｂとの溶着前に、その外縁部１６
が下本体１１ｂに圧入されるが、図３に示すように、外
縁部１６の端部１６ａが溶け代ｔをもつように、ストッ
パ１９の側周部に形成されている凹部１９ａが、ガイド
片２０に係合することにより、フィルタ１５は下本体１
１ｂに対して位置決めされて、取りつけられる。
体１１ａと下本体１１ｂとの溶着前に、その外縁部１６
が下本体１１ｂに圧入されるが、図３に示すように、外
縁部１６の端部１６ａが溶け代ｔをもつように、ストッ
パ１９の側周部に形成されている凹部１９ａが、ガイド
片２０に係合することにより、フィルタ１５は下本体１
１ｂに対して位置決めされて、取りつけられる。
【００１２】そして、上本体１１ａと下本体１１ｂとを
溶着するとき、図１に示すように、この両本体の溶着部
１７に、フィルタ１５の外縁部１６の端部１６ａが溶着
されリザーバ本体１１と一体化されて、フィルタ１５は
内部空間１２内に配置される。
溶着するとき、図１に示すように、この両本体の溶着部
１７に、フィルタ１５の外縁部１６の端部１６ａが溶着
されリザーバ本体１１と一体化されて、フィルタ１５は
内部空間１２内に配置される。
【００１３】本発明の第１の実施の形態は以上のように
構成され、次にこの作用について説明する。
構成され、次にこの作用について説明する。
【００１４】フィルタ１５の外縁部１６は下本体１１ｂ
に圧入されて、溶け代ｔをもって下本体１１ｂに対して
位置決めされて、外縁部１６の端部１６ａが、上下両本
体１１ａ、１１ｂの溶着部１７に溶着される。これによ
り、フィルタ１５の外縁部１６と下本体１１ｂとの間が
完全に塞がれ、隙間が生じず、注入された作動液がすべ
てフィルタ１５（フィルタ部１０）を通過して、異物の
侵入を防止できる。
に圧入されて、溶け代ｔをもって下本体１１ｂに対して
位置決めされて、外縁部１６の端部１６ａが、上下両本
体１１ａ、１１ｂの溶着部１７に溶着される。これによ
り、フィルタ１５の外縁部１６と下本体１１ｂとの間が
完全に塞がれ、隙間が生じず、注入された作動液がすべ
てフィルタ１５（フィルタ部１０）を通過して、異物の
侵入を防止できる。
【００１５】また、合成樹脂材料より形成されるフィル
タ部１０を、溶着される端部１６ａの他端側に設けてい
るので、溶着時、フィルタ部１０が熱によって損傷する
ことがない。
タ部１０を、溶着される端部１６ａの他端側に設けてい
るので、溶着時、フィルタ部１０が熱によって損傷する
ことがない。
【００１６】また、フィルタ１５の外縁部１６の外周形
状は、下本体１１ｂの内周形状に沿うように筒状を呈し
ているので、作動液を圧送する際に内圧がかかっても、
リザーバ本体１１が変形することを防止できる。
状は、下本体１１ｂの内周形状に沿うように筒状を呈し
ているので、作動液を圧送する際に内圧がかかっても、
リザーバ本体１１が変形することを防止できる。
【００１７】更に、フィルタ部１０には、フロート１８
の上本体１１ａ側への移動量を規定するストッパ１９が
形成されているので、溶着時に振動等によりフロート１
８が上本体１１ａ側、つまり、溶着部１７に接近するこ
とはなく、よって、フロート１８が熱により損傷を受け
ることがない。
の上本体１１ａ側への移動量を規定するストッパ１９が
形成されているので、溶着時に振動等によりフロート１
８が上本体１１ａ側、つまり、溶着部１７に接近するこ
とはなく、よって、フロート１８が熱により損傷を受け
ることがない。
【００１８】次に、本発明の第２の実施の形態について
説明する。なお、第１の実施の形態と同一な構成部分に
ついては同一の符号を付し、その詳細な説明は省略す
る。
説明する。なお、第１の実施の形態と同一な構成部分に
ついては同一の符号を付し、その詳細な説明は省略す
る。
【００１９】図４に示す、本第２の実施の形態によるフ
ィルタ１５’は第１の実施の形態と同様に、その外縁部
１６’は筒状を呈しているが、外縁部１６’の一端に
は、フランジ状の係合部１６ａ’が形成されている。そ
して、下本体１１ｂ’に形成されている段部１１ｃ’に
係合させることにより、下本体１１ｂ’に対して位置決
めされて、取りつけられる。そして、上下両本体１１
ａ、１１ｂ’が溶着されるとき、フィルタ１５’の係合
部１６ａ’は両本体の溶着部に溶着される。
ィルタ１５’は第１の実施の形態と同様に、その外縁部
１６’は筒状を呈しているが、外縁部１６’の一端に
は、フランジ状の係合部１６ａ’が形成されている。そ
して、下本体１１ｂ’に形成されている段部１１ｃ’に
係合させることにより、下本体１１ｂ’に対して位置決
めされて、取りつけられる。そして、上下両本体１１
ａ、１１ｂ’が溶着されるとき、フィルタ１５’の係合
部１６ａ’は両本体の溶着部に溶着される。
【００２０】以上のように構成される本第２の実施の形
態においても、第１の実施の形態と同様な作用効果を奏
するが、本第２の実施の形態によるフィルタ１５’は係
合部１６ａ’によって、下本体１１ｂ’に対して位置決
めされるので、図１に示す、第１の実施の形態のように
フィルタ１５を下本体１１ｂに圧入する必要がなく、組
立作業性が向上する。
態においても、第１の実施の形態と同様な作用効果を奏
するが、本第２の実施の形態によるフィルタ１５’は係
合部１６ａ’によって、下本体１１ｂ’に対して位置決
めされるので、図１に示す、第１の実施の形態のように
フィルタ１５を下本体１１ｂに圧入する必要がなく、組
立作業性が向上する。
【００２１】以上、本発明の各実施の形態について説明
したが、勿論、本発明はこれらに限定されることなく、
本発明の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。
したが、勿論、本発明はこれらに限定されることなく、
本発明の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。
【００２２】例えば、以上の各実施の形態では、作動液
リザーバをブレーキ用の作動液を蓄える作動液リザーバ
として説明したが、クラッチマスタシリンダと接続され
る接続口を有するクラッチ用の作動液リザーバとしても
よい。
リザーバをブレーキ用の作動液を蓄える作動液リザーバ
として説明したが、クラッチマスタシリンダと接続され
る接続口を有するクラッチ用の作動液リザーバとしても
よい。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、本発明の作動液リザ
ーバによれば、フィルタの外縁部が、上本体と下本体の
両本体の溶着部に溶着されるので、リザーバ本体とフィ
ルタとの間に隙間が生じず、注入された作動液が全てフ
ィルタを通過するようにでき、異物の侵入を防止でき
る。
ーバによれば、フィルタの外縁部が、上本体と下本体の
両本体の溶着部に溶着されるので、リザーバ本体とフィ
ルタとの間に隙間が生じず、注入された作動液が全てフ
ィルタを通過するようにでき、異物の侵入を防止でき
る。
【図１】本発明の第１の実施の形態によるリザーバ本体
を示す側断面図である。
を示す側断面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態による溶着前の下本
体とフィルタを示す側断面図である。
体とフィルタを示す側断面図である。
【図３】図２における要部の拡大図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態によるフィルタと下
本体との係合を示す要部の拡大側断面図である。
本体との係合を示す要部の拡大側断面図である。
【図５】従来の作動液リザーバを示す側断面図である。
１１ リザーバ本体 １１ａ 上本体 １１ｂ 下本体 １２ 内部空間 １３ 注入口 １４ａ 接続口 １４ｂ 接続口 １５ フィルタ １６ 外縁部 １７ 溶着部
Claims (7)
- 【請求項１】 各々が合成樹脂より形成される上本体と
下本体とを溶着することにより作動液が蓄えられる内部
空間を形成し、前記上本体には前記内部空間に作動液を
注入する注入口が形成され、前記下本体には外部機器に
接続される接続口が形成され、前記内部空間には前記注
入口から前記接続口に向かう作動液中の異物を除去する
フィルタが配置される作動液リザーバにおいて、前記フ
ィルタの少なくとも外縁部が合成樹脂材料より形成さ
れ、この外縁部が前記両本体の溶着部に溶着される作動
液リザーバ。 - 【請求項２】 前記外縁部は前記下本体内周に挿入され
る筒状を呈し、この筒状の外縁部の一端が溶着部とさ
れ、他端側に合成樹脂材料より形成されるフィルタ部が
設けられる請求項１に記載の作動液リザーバ。 - 【請求項３】 前記外縁部外周形状が前記下本体の内周
形状に沿う請求項２に記載の作動液リザーバ。 - 【請求項４】 前記外縁部が前記下本体に圧入されて前
記フィルタの前記下本体に対する位置決めがなされる請
求項３に記載の作動液リザーバ。 - 【請求項５】 前記外縁部が前記下本体に対して溶着時
の溶け代をもって位置決めされる請求項４に記載の作動
液リザーバ。 - 【請求項６】 前記外縁部の一端には前記下本体に係合
する係合部が形成される請求項２に記載の作動液リザー
バ。 - 【請求項７】 前記下本体には前記内部空間内の作動液
の量に応じて移動可能なフロートが配置され、前記フィ
ルタ部には前記フロートの前記上本体側への移動量を規
定するストッパが形成される請求項２乃至請求項６の何
れかに記載の作動液リザーバ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9675798A JPH11278240A (ja) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | 作動液リザーバ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9675798A JPH11278240A (ja) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | 作動液リザーバ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11278240A true JPH11278240A (ja) | 1999-10-12 |
Family
ID=14173536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9675798A Pending JPH11278240A (ja) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | 作動液リザーバ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11278240A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006035879A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Advics:Kk | 車両ブレーキシステム用リザーバタンク |
| CN102556028A (zh) * | 2010-12-22 | 2012-07-11 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于车辆的制动液容器 |
| WO2015174484A1 (ja) * | 2014-05-14 | 2015-11-19 | 株式会社アドヴィックス | リザーバタンク |
| IT202200007433A1 (it) * | 2022-04-14 | 2023-10-14 | Brembo Spa | Serbatoio per fluido frenante |
-
1998
- 1998-03-25 JP JP9675798A patent/JPH11278240A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006035879A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Advics:Kk | 車両ブレーキシステム用リザーバタンク |
| JP4576915B2 (ja) * | 2004-07-22 | 2010-11-10 | 株式会社アドヴィックス | 車両ブレーキシステム用リザーバタンク |
| US8037898B2 (en) | 2004-07-22 | 2011-10-18 | Advics Co., Ltd. | Reservoir tank for vehicle brake system |
| CN102556028A (zh) * | 2010-12-22 | 2012-07-11 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于车辆的制动液容器 |
| WO2015174484A1 (ja) * | 2014-05-14 | 2015-11-19 | 株式会社アドヴィックス | リザーバタンク |
| IT202200007433A1 (it) * | 2022-04-14 | 2023-10-14 | Brembo Spa | Serbatoio per fluido frenante |
| WO2023199277A1 (en) * | 2022-04-14 | 2023-10-19 | Brembo S.P.A. | Brake fluid reservoir |
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