JPH11265606A

JPH11265606A - 車輌用標識灯

Info

Publication number: JPH11265606A
Application number: JP10089322A
Authority: JP
Inventors: Kazunori Natsume; 和典夏目
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1998-03-18
Filing date: 1998-03-18
Publication date: 1999-09-28

Abstract

(57)【要約】【課題】車輌用標識灯において、灯具前方から観察し
たときの透明感および奥行き感を確保して灯具に高級感
を持たせる。【解決手段】リフレクタ１４とレンズ１６とで形成さ
れる灯室１８内に、光源バルブ１２を覆うようにしてコ
ップ状のインナレンズ２０を設ける。このインナレンズ
２０において光源バルブ１２からリフレクタ１４の反射
面１４ａへ向かう光が透過する円筒部２２には、その内
周面２２ａにリフレクタ１４の光軸Ａｘと略平行に延び
る波形レンズステップ２２ｓ１を形成し、その外周面２
２ｂに光軸Ａｘと交差する方向に延びる波形レンズステ
ップ２２ｓ２を形成する。これによりインナレンズ２０
に所要の光拡散機能を集約させ、レンズ１６は素通しレ
ンズとする。反射面１４ａにインナレンズ２０の円筒部
２２が映り込むが、該円筒部２２に形成されているレン
ズステップは波形レンズステップであるため、レンズス
テップの継ぎ目の反射面１４ａへの映込みが防止され、
インナレンズ２０を設けたために灯具の透明感が損なわ
れてしまうことはない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、車輌用標識灯に
関するものであり、特にその見映えを向上させるための
構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車輌用標識灯は、図９に示すよ
うに、光源バルブ２と、この光源バルブ２からの光を前
方へ反射させる反射面４ａを有するリフレクタ４と、こ
のリフレクタ４の前方に設けられたレンズ６とを備えた
構成となっている。そして、従来の車輌用標識灯におい
ては、上記レンズ６の内面に魚眼レンズステップ６ｓを
形成することにより、上記反射面４ａからの平行反射光
を上下左右に拡散させて所要の灯具配光パターンを得る
ようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車輌用標識灯においては、灯具前方からこれを観察
したとき、上記魚眼レンズステップ６ａの存在により灯
室内が視認できないため、灯具の透明感や奥行き感が得
られず、灯具としての高級感に欠ける、という問題があ
る。

【０００４】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、灯具前方から観察したときの透明感
および奥行き感を確保して灯具に高級感を持たせること
ができる輌用標識灯を提供することを目的とするもので
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本願発明は、灯室内に所
定構造のインナレンズを設けることにより、上記目的達
成を図るようにしたものである。

【０００６】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、光源と、この光源からの光を前方へ反射させ
る反射面を有するリフレクタと、このリフレクタの前方
に設けられたレンズと、を備えた車輌用標識灯におい
て、上記リフレクタと上記レンズとで形成される灯室内
に、上記光源を覆うようにしてインナレンズが設けられ
るとともに、該インナレンズにおける、上記光源から上
記反射面へ向かう光が透過する反射面入射光透過部分
に、波形レンズステップが形成されている、ことを特徴
とするものである。

【０００７】上記「インナレンズ」は、上記光源を覆う
ようにして設けられたものであれば、その形状等は特に
限定されるものではない。

【０００８】上記「波形レンズステップ」は、上記反射
面入射光透過部分の内外いずれの面に形成してもよく、
また、その両面に形成してもよい。

【０００９】上記「波形レンズステップ」とは、凹面シ
リンドリカルレンズと凸面シリンドリカルレンズとが１
本ずつ交互に連続的に（すなわち段差を生じることな
く）形成されたレンズステップを意味するものである。

【００１０】

【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る車輌用標識灯は、その灯室内にインナレンズが光源
を覆うようにして設けられており、該インナレンズの反
射面入射光透過部分に波形レンズステップが形成されて
いるので、従来レンズが負担していた光拡散機能の全部
または一部を上記インナレンズに負担させることができ
る。このためレンズを素通しレンズあるいはこれに近い
レンズとすることができ、これにより灯具を前方から観
察したとき上記レンズを透して灯室内がよく見えるよう
にすることができる。したがって灯具に透明感および奥
行き感を持たせることができる。

【００１１】ところで、このようにした場合、上記リフ
レクタの反射面に映り込んだインナレンズが上記レンズ
を透して灯具前方から見えることとなるが、上記インナ
レンズの反射面入射光透過部分に形成されているレンズ
ステップは波形レンズステップであるため、上記反射面
にレンズステップの継ぎ目が映り込むことはなく、した
がって上記インナレンズを設けたために灯具の透明感が
損なわれてしまうのを未然に防止することができる。

【００１２】このように本願発明によれば、灯具前方か
ら観察したときの透明感および奥行き感を確保して灯具
に高級感を持たせることができる。

【００１３】上記構成において、請求項２に記載したよ
うに、上記反射面入射光透過部分を、上記リフレクタの
光軸を中心とする筒形に形成するようにすれば、該反射
面入射光透過部分における上記波形レンズステップの配
列設定を容易に行うことができ、かつ、上記リフレクタ
の反射面へ均一な拡散透過光を入射させることができ
る。

【００１４】また、上記構成において、請求項３に記載
したように、上記波形レンズステップを上記反射面入射
光透過部分の内外両面に形成し、その内面の波形レンズ
ステップについては上記光軸と略平行に延びるように形
成する一方、その外面の波形レンズステップについては
上記光軸と交差する方向に延びるように形成すれば、上
記インナレンズに所要の光拡散機能を集約することがで
きる。このため上記レンズを素通しレンズにすることも
可能となり、これにより灯具の透明感および奥行き感を
一層高めることができる。

【００１５】このようにする代わりに、請求項４に記載
したように、上記波形レンズステップを上記光軸と略平
行に延びるように形成するとともに、上記反射面に上記
光軸を中心にして同心状に延びる波形反射ステップを形
成するようにしても、上記インナレンズおよび上記リフ
レクタに所要の光拡散機能を集約することができる。し
たがって、上記レンズを素通しレンズにして灯具の透明
感および奥行き感を一層高めることができる。

【００１６】あるいは、これとは逆に、請求項５に記載
したように、上記波形レンズステップを上記リフレクタ
の光軸と交差する方向に延びるように形成するとともに
上記反射面に上記光軸を中心にして放射状に延びる波
形反射ステップを形成するようにしても、上記インナレ
ンズおよび上記リフレクタに所要の光拡散機能を集約す
ることができる。したがって、上記レンズを素通しレン
ズにして灯具の透明感および奥行き感を一層高めること
ができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。

【００１８】まず、本願発明の第１実施形態について説
明する。

【００１９】図１は、本実施形態に係る車輌用標識灯を
示す正面図であり、図２は、そのII-II 線断面図であ
る。

【００２０】これらの図に示すように、本実施形態に係
る車輌用標識灯１０は、丸型テールランプであって、光
源バルブ１２のフィラメント１２ａ（光源）からの光を
前方（灯具の前方であって、車輌としては後方。以下同
様）へ反射させる反射面１４ａを有するリフレクタ１４
と、このリフレクタ１４の前方に設けられたレンズ１６
とを備えてなっている。

【００２１】上記反射面１４ａは、前後方向に延びる上
記リフレクタ１４の光軸Ａｘを中心軸とする回転放物面
で構成されている。また、上記レンズ１６は、素通しレ
ンズで構成されている。

【００２２】上記リフレクタ１４と上記レンズ１６とで
形成される灯室１８内には、上記光源バルブ１２を覆う
ようにしてインナレンズ２０が設けられている。このイ
ンナレンズ２０は、上記光軸Ａｘを中心軸とするやや先
細り形状の円筒部２２（反射面入射光透過部分）と、こ
の円筒部２２の先端部を塞ぐように形成された先端球面
部２４とからなるコップ状の透明樹脂成形品で構成され
ている。

【００２３】上記光源バルブ１２から上記反射面へ向か
う光は上記インナレンズ２０の円筒部２２を透過する
が、この円筒部２２の内周面２２ａ（内面）および外周
面２２ｂ（外面）には、各々波形レンズステップ２２ｓ
１および２２ｓ２が形成されている。

【００２４】上記内周面２２ａに形成された波形レンズ
ステップ２２ｓ１は、上記光軸Ａｘを含む平面と上記内
周面２２ａとの交線に沿って直線状に延びるように（す
なわち上記光軸Ａｘと略平行に延びるように）形成され
ており、一方、上記外周面２２ｂに形成された波形レン
ズステップ２２ｓ２は、上記光軸Ａｘと直交する平面と
上記外周面２２ｂとの交線に沿って円環状に延びるよう
に（すなわち上記光軸Ａｘと交差する方向に延びるよう
に）形成されている。

【００２５】また、上記インナレンズ２０の先端球面部
２４には、その後面２４ａにフレネルレンズ２４ｆが形
成されるとともに、その前面２４ｂに凸面シリンドリカ
ルレンズステップ２４ｃが横縞状に形成されている。

【００２６】図２に示すように、上記車輌用標識灯１０
において、上記光源バルブ１２のフィラメント１２ａか
ら上記リフレクタ１４の反射面１４ａへ向かう光は、上
記インナレンズ２０の円筒部２２へ入射する際、その内
周面２２ａに形成された波形レンズステップ２２ｓ１に
より上記光軸Ａｘに関して周方向に拡散し、その後、上
記円筒部分２２から射出する際、その外周面２２ｂに形
成された波形レンズステップ２２ｓ２により上記光軸Ａ
ｘ方向に拡散するので、上記リフレクタ１４の反射面１
４ａからの反射光束は上記光軸Ａｘに対して上下および
左右方向に拡散する光束となる。そしてこの拡散光束
が、素通しレンズからなる上記レンズ１６をそのまま透
過して前方へ照射される。

【００２７】一方、上記光源バルブ１２のフィラメント
１２ａから上記インナレンズ２０の先端球面部２４に入
射した光は、その後面２４ａに形成されたフレネルレン
ズ２４ｆにより平行光とされた後、その前面２４ｂに形
成された凸面シリンドリカルレンズステップ２４ｃによ
り上下方向に拡散されて前方へ射出される。

【００２８】以上詳述したように、本実施形態に係る車
輌用標識灯１０の灯室１８内には、上記インナレンズ２
０が上記光源バルブ１２を覆うようにして設けられてお
り、該インナレンズ２０において上記光源バルブ１２の
フィラメント１２ａから上記リフレクタ１４の反射面１
４ａへ向かう光が透過する円筒部２２には、その内周面
２２ａに上記光軸Ａｘと略平行に延びる波形レンズステ
ップ２２ｓ１が形成されるとともに、その外周面２２ｂ
に上記光軸Ａｘと交差する方向に延びる波形レンズステ
ップ２２ｓ２が形成されているので、次のような作用効
果を得ることができる。

【００２９】すなわち、上記インナレンズ２０に所要の
光拡散機能が集約されていることから、上記レンズ１６
を素通しレンズにすることができ、これにより灯具を前
方から観察したとき上記レンズ１６を透して灯室内がよ
く見えるようにすることができる。したがって灯具に透
明感および奥行き感を持たせることができる。

【００３０】また、上記リフレクタ１４の反射面１４ａ
には、上記インナレンズ２０の円筒部２２が映り込む
が、該円筒部２２に形成されているレンズステップは波
形レンズステップであるため、上記反射面１４ａにレン
ズステップの継ぎ目が映り込むことはなく、したがって
上記インナレンズ２０を設けたために灯具の透明感が損
なわれてしまうのを未然に防止することができる。

【００３１】このように本実施形態によれば、灯具前方
から観察したときの透明感および奥行き感を確保して灯
具に高級感を持たせることができる。

【００３２】また、本実施形態においては、上記インナ
レンズ２０の円筒部２２の内周面２２ａに形成された波
形レンズステップ２２ｓ１が、上記光軸Ａｘと略平行に
金型抜き方向に延びているので、上記インナレンズ２０
の成形を容易に行うことができる。

【００３３】なお、上記インナレンズ２０の先端球面部
２４には、その後面２４ａおよび前面２４ｂに各々上記
フレネルレンズ２４ｆおよび上記凸面シリンドリカルレ
ンズステップ２４ｃが形成されているので、灯具を前方
から観察したとき該インナレンズ２０を透して上記光源
バルブ１２およびその取付構造が見えてしまうのを防止
することができ、これにより灯具の高級感が損なわれる
のを防止することができる。

【００３４】上記実施形態においては、上記インナレン
ズ２０の先端球面部２４の前面２４ｂに、上記凸面シリ
ンドリカルレンズステップ２４ｃが横縞状に形成された
構成となっているが、これら凸面シリンドリカルレンズ
ステップ２４ｃは主に装飾を目的とするものであるの
で、拡散機能を有するものであれば他のシリンドリカル
レンズステップを採用することが可能である。例えば、
図３および４に示すように、上記光軸Ａｘを中心として
放射状に形成された凸面シリンドリカルレンズステップ
２４ｃＡ、あるいは上記光軸Ａｘを中心として同心円状
に形成された凸面シリンドリカルレンズステップ２４ｃ
Ｂ等を採用することが可能であり、さらには、魚眼レン
ズステップや波形レンズステップ等を採用することも可
能である。

【００３５】次に、本願発明の第２実施形態について説
明する。

【００３６】図５は、本実施形態に係る車輌用標識灯を
示す正面図であり、図６は、そのVI-VI 線断面図であ
る。

【００３７】これらの図に示すように、本実施形態に係
る車輌用標識灯１０Ａも、その基本的構成は上記第１実
施形態に係る車輌用標識灯１０と同様であるが、上記リ
フレクタ１４の反射面１４ａおよび上記インナレンズ２
０の円筒部２２の構成が異なっている。

【００３８】すなわち、本実施形態においては、上記イ
ンナレンズ２０の円筒部２２の外周面２２ｂに、上記光
軸Ａｘを含む平面と該外周面２２ｂとの交線に沿って直
線状に延びる波形レンズステップ２２ｓ３が形成される
一方、その内周面２２ａにはレンズステップが形成され
ていない。そして、上記リフレクタ１４の反射面１４ａ
に、上記光軸Ａｘを中心にして同心状に延びる波形反射
ステップ１４ｓ１が形成されている。

【００３９】本実施形態に係る車輌用標識灯１０Ａにお
いては、上記光源バルブ１２のフィラメント１２ａから
上記リフレクタ１４の反射面１４ａへ向かう光は、上記
インナレンズ２０の円筒部２２を透過する際、その外周
面２２ｂに形成された波形レンズステップ２２ｓ３によ
り上記光軸Ａｘに関して周方向に拡散し、その後、上記
反射面１４ａで反射する際、該反射面１４ａに形成され
た波形反射ステップ１４ｓ１により上記光軸Ａｘに関し
て径方向に拡散するので、上記リフレクタ１４の反射面
１４ａからの反射光束は上記光軸Ａｘに対して上下およ
び左右方向に拡散する光束となる。そしてこの拡散光束
が、素通しレンズからなる上記レンズ１６をそのまま透
過して前方へ照射される。

【００４０】以上詳述したように、本実施形態に係る車
輌用標識灯１０Ａの灯室１８内には、上記インナレンズ
２０が上記光源バルブ１２を覆うようにして設けられて
おり、該インナレンズ２０において上記光源バルブ１２
のフィラメント１２ａから上記リフレクタ１４の反射面
１４ａへ向かう光が透過する円筒部２２の外周面２２ｂ
には、上記光軸Ａｘと略平行に延びる波形レンズステッ
プ２２ｓ３が形成されており、また、上記リフレクタ１
４の反射面１４ａに上記光軸Ａｘを中心にして同心状に
延びる波形反射ステップ１４ｓ１が形成されているの
で、次のような作用効果を得ることができる。

【００４１】すなわち、上記インナレンズ２０および上
記リフレクタ１４に所要の光拡散機能が集約されている
ことから、上記レンズ１６を素通しレンズにすることが
でき、これにより灯具を前方から観察したとき上記レン
ズ１６を透して灯室内がよく見えるようにすることがで
きる。したがって灯具に透明感および奥行き感を持たせ
ることができる。

【００４２】また、上記リフレクタ１４の反射面１４ａ
には、上記インナレンズ２０の円筒部２２が映り込む
が、該円筒部２２に形成されているレンズステップは波
形レンズステップであるため、上記反射面１４ａにレン
ズステップの継ぎ目が映り込むことはなく、したがって
上記インナレンズ２０を設けたために灯具の透明感が損
なわれてしまうのを未然に防止することができる。一
方、上記リフレクタ１４の反射面１４ａに形成された反
射ステップも波形反射ステップであるので、上記反射面
１４ａに反射ステップを形成したために灯具の透明感が
損なわれてしまうのも未然に防止することができる。

【００４３】このように本実施形態によれば、灯具前方
から観察したときの透明感および奥行き感を確保して灯
具に高級感を持たせることができる。

【００４４】また、本実施形態においては、上記インナ
レンズ２０の円筒部２２の外周面２２ｂに形成された波
形レンズステップ２２ｓ２が、上記光軸Ａｘと略平行に
金型抜き方向に延びているので、上記インナレンズ２０
の成形をスライド型を用いることなく容易に行うことが
できる。

【００４５】なお、本実施形態においても、上記インナ
レンズ２０の先端球面部２４の後面２４ａおよび前面２
４ｂに各々上記フレネルレンズ２４ｆおよび上記凸面シ
リンドリカルレンズステップ２４ｃが形成されているの
で、灯具を前方から観察したとき該インナレンズ２０を
透して上記光源バルブ１２およびその取付構造が見えて
しまうのを防止することができ、これにより灯具の高級
感が損なわれるのを防止することができる。また、上記
凸面シリンドリカルレンズステップ２４ｃに代えて、上
記凸面シリンドリカルレンズステップ２４ｃＡ、上記凸
面シリンドリカルレンズステップ２４ｃＢ、魚眼レンズ
ステップ、波形レンズステップ等を採用することも可能
である。

【００４６】次に、本願発明の第３実施形態について説
明する。

【００４７】図７は、本実施形態に係る車輌用標識灯を
示す正面図であり、図８は、そのVIII-VIII 線断面図で
ある。

【００４８】これらの図に示すように、本実施形態に係
る車輌用標識灯１０Ｂも、その基本的構成は上記第１実
施形態に係る車輌用標識灯１０と同様であるが、上記リ
フレクタ１４の反射面１４ａおよび上記インナレンズ２
０の円筒部２２の構成が異なっている。

【００４９】すなわち、本実施形態においては、上記イ
ンナレンズ２０の円筒部２の外周面２２ｂに上記光軸Ａ
ｘと直交する平面と上記外周面２２ｂとの交線に沿って
円環状に延びる波形レンズステップ２２ｓ４が形成され
る一方、その内周面２２ａにはレンズステップが形成さ
れていない。そして、上記リフレクタ１４の反射面１４
ａに、上記光軸Ａｘを中心にして放射状に延びる波形反
射ステップ１４ｓ２が形成されている。

【００５０】本実施形態に係る車輌用標識灯１０Ｂにお
いては、上記光源バルブ１２のフィラメント１２ａから
上記リフレクタ１４の反射面１４ａへ向かう光は、上記
インナレンズ２０の円筒部２２を透過する際、その外周
面２２ｂに形成された波形レンズステップ２２ｓ４によ
り上記光軸Ａｘ方向に拡散し、その後、上記反射面１４
ａで反射する際、該反射面１４ａに形成された波形反射
ステップ１４ｓ２により上記光軸Ａｘに関して周方向に
拡散するので、上記リフレクタ１４の反射面１４ａから
の反射光束は上記光軸Ａｘに対して上下および左右方向
に拡散する光束となる。そしてこの拡散光束が、素通し
レンズからなる上記レンズ１６をそのまま透過して前方
へ照射される。

【００５１】以上詳述したように、本実施形態に係る車
輌用標識灯１０Ｂの灯室１８内には、上記インナレンズ
２０が上記光源バルブ１２を覆うようにして設けられて
おり、該インナレンズ２０において上記リフレクタ１４
の反射面１４ａへ向かう光が透過する円筒部２２の外周
面２２ｂには、上記光軸Ａｘと交差する方向に延びる波
形レンズステップ２２ｓ４が形成されており、また、上
記リフレクタ１４の反射面１４ａに上記光軸Ａｘを中心
にして放射状に延びる波形反射ステップ１４ｓ２が形成
されているので、次のような作用効果を得ることができ
る。

【００５２】すなわち、上記インナレンズ２０および上
記リフレクタ１４に所要の光拡散機能が集約されている
ことから、上記レンズ１６を素通しレンズにすることが
でき、これにより灯具を前方から観察したとき上記レン
ズ１６を透して灯室内がよく見えるようにすることがで
きる。したがって灯具に透明感および奥行き感を持たせ
ることができる。

【００５３】また、上記リフレクタ１４の反射面１４ａ
には、上記インナレンズ２０の円筒部２２が映り込む
が、該円筒部２２に形成されているレンズステップは波
形レンズステップであるため、上記反射面１４ａにレン
ズステップの継ぎ目が映り込むことはなく、したがって
上記インナレンズ２０を設けたために灯具の透明感が損
なわれてしまうのを未然に防止することができる。一
方、上記リフレクタ１４の反射面１４ａに形成された反
射ステップも波形反射ステップであるので、上記反射面
１４ａに反射ステップを形成したために灯具の透明感が
損なわれてしまうのも未然に防止することができる。

【００５４】このように本実施形態によれば、灯具前方
から観察したときの透明感および奥行き感を確保して灯
具に高級感を持たせることができる。

【００５５】なお、本実施形態においても、上記インナ
レンズ２０の先端球面部２４の後面２４ａおよび前面２
４ｂに各々上記フレネルレンズ２４ｆおよび上記凸面シ
リンドリカルレンズステップ２４ｃが形成されているの
で、灯具を前方から観察したとき該インナレンズ２０を
透して上記光源バルブ１２およびその取付構造が見えて
しまうのを防止することができ、これにより灯具の高級
感が損なわれるのを防止することができる。また、上記
凸面シリンドリカルレンズステップ２４ｃに代えて、上
記凸面シリンドリカルレンズステップ２４ｃＡ、上記凸
面シリンドリカルレンズステップ２４ｃＢ、魚眼レンズ
ステップ、波形レンズステップ等を採用することも可能
である。

【００５６】上記各実施形態においては、車輌用標識灯
として丸型テールランプについて説明したが、これに限
定されないことはもちろんであり、テールランプ以外の
標識灯であってもよく、また丸型以外の外形形状を有す
る標識灯（例えば多角形型の標識灯等）であってもよ
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の第１実施形態に係る車輌用標識灯を
示す正面図

【図２】図１のII-II 線断面図

【図３】上記第１実施形態の変形例を示す要部正面図

【図４】上記第１実施形態の他の変形例を示す要部正面
図

【図５】本願発明の第２実施形態に係る車輌用標識灯を
示す正面図

【図６】図５のVI-VI 線断面図

【図７】本願発明の第３実施形態に係る車輌用標識灯を
示す正面図

【図８】図７のVIII-VIII 線断面図

【図９】従来例を示す正面図（ａ）およびそのｂ−ｂ線
断面図

【符号の説明】

１０車輌用標識灯１２光源バルブ１２ａフィラメント（光源）１４リフレクタ１４ａ反射面１４ｓ１、１４ｓ２波形反射ステップ１６レンズ１８灯室２０インナレンズ２２円筒部（反射面入射光透過部分）２２ａ内周面（内面）２２ｂ外周面（外面）２２ｓ１、２２ｓ２、２２ｓ３、２２ｓ４波形レンズ
ステップ２４先端球面部２４ａ後面２４ｂ前面２４ｃ、２４ｃＡ、２４ｃＢ凸面シリンドリカルレン
ズステップ２４ｆフレネルレンズＡｘ光軸

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】光源と、この光源からの光を前方へ反射
させる反射面を有するリフレクタと、このリフレクタの
前方に設けられたレンズと、を備えた車輌用標識灯にお
いて、上記リフレクタと上記レンズとで形成される灯室内に、
上記光源を覆うようにしてインナレンズが設けられると
ともに、該インナレンズにおける、上記光源から上記反
射面へ向かう光が透過する反射面入射光透過部分に、波
形レンズステップが形成されている、ことを特徴とする
車輌用標識灯。
【請求項２】上記反射面入射光透過部分が、上記リフ
レクタの光軸を中心とする筒形に形成されている、こと
を特徴とする請求項１記載の車輌用標識灯。
【請求項３】上記波形レンズステップが、上記反射面
入射光透過部分の内面および外面に形成されており、上記内面に形成された波形レンズステップが、上記リフ
レクタの光軸と略平行に延びるように形成されており、上記外面に形成された波形レンズステップが、上記光軸
と交差する方向に延びるように形成されている、ことを
特徴とする請求項１または２記載の車輌用標識灯。
【請求項４】上記波形レンズステップが、上記リフレ
クタの光軸と略平行に延びるように形成されており、上記反射面に、上記光軸を中心にして同心状に延びる波
形反射ステップが形成されている、ことを特徴とする請
求項１または２記載の車輌用標識灯。
【請求項５】上記波形レンズステップが、上記リフレ
クタの光軸と交差する方向に延びるように形成されてお
り、上記反射面に、上記光軸を中心にして放射状に延びる波
形反射ステップが形成されている、ことを特徴とする請
求項１または２記載の車輌用標識灯。