JPH11263449A

JPH11263449A - 給紙装置

Info

Publication number: JPH11263449A
Application number: JP10195080A
Authority: JP
Inventors: Tamiya Akimoto; 民也秋本
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1998-01-16
Filing date: 1998-06-25
Publication date: 1999-09-28

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は給紙装置の搬送品質を向上させるこ
とを目的とする。【解決手段】用紙のサイズに合わせてサイドフェンス
７を動かして用紙の幅を規制し、規制することにより、
用紙の搬送方向を規制する。そして給紙時には、このサ
イドフェンス７を連動させる連動部９をブレーキ部２３
により止めることにより、用紙のずれを防止できるので
搬送品質が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、画像形成装置にお
いて、用紙を給紙する給紙装置に関し、特に、用紙がず
れないように、用紙の搬送方向を規制するサイドフェン
スを固定するブレーキ手段に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、プリンタ、複写機等に設けられて
いる給紙装置、特に手差し給紙装置は、はがきやＯＨＰ
シート等の特殊紙種やいろいろな紙サイズに対応させる
とともに、積載枚数は５０枚程度を主流としていたが、
最近では積載枚数が１００枚程度と積載枚数が増加して
きた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、積載枚数が多
量、例えば１００枚程度になると、一枚の用紙を送り出
すためのローラ圧を適正範囲内に収めるためには、例え
ば用紙が二枚重なった状態でプリンタ本体に送られる状
態になると、自動的に用紙の一枚をもとの位置に戻す方
式（ＦＲＲ給紙）の場合、用紙が乗っている底板を上昇
させる機構が必要になる。もしこの機構を設けないとき
は、ローラの構成がＦＲＲ給紙に比べてラフなフリクシ
ョンパット等の給紙方式に変更しなければならず、それ
に伴い搬送品質が低下してしまう。また、本体に対する
用紙のずれは、給紙装置の各部品の単品精度と組み立て
精度が大きく関与している。特に用紙の搬送方向を規制
するサイドフェンスが用紙をしっかりと規制していない
と、用紙をセットしたときから用紙が傾いてしまう。そ
うなると、用紙が傾いたままの状態で本体に搬送されて
しまう。また、搬送中の用紙が少しずつ傾きサイドフェ
ンスを押し広げていく状態が続くと、規制機構と用紙と
の間に隙間ができてしまい搬送状態（以下、「搬送品
質」という）が悪化してしまうという問題がある。

【０００４】そこで、本発明は給紙装置の搬送品質を向
上させることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、複数の用紙を積載する用紙積載部と、前記用紙積載
部の一側の上方に位置し、用紙に接触して用紙を本体に
送る給紙ローラと、前記用紙積載部の他側に設けられ、
前記用紙積載部を揺動可能に支持する揺動軸と、前記用
紙積載部の揺動軸を支点に、前記用紙積載部を上下に揺
動する揺動手段と、用紙積載部に設けられ、用紙の搬送
方向を規制する一対のサイドフェンスと、前記サイドフ
ェンスを連動させてサイドフェンス間の間隔を変える連
動手段と、前記用紙積載部の上方の揺動動作に連動し、
前記連動手段を固定又は解除するブレーキ手段と、を備
えることを特徴とする。

【０００６】この請求項１に記載の発明では、用紙を用
紙積載部に積載した後、サイドフェンスにより用紙の搬
送方向を規制する。即ち、用紙のサイズに合わせてサイ
ドフェンスを動かして用紙の幅を規制し、規制すること
により、用紙の搬送方向を規制する。そして給紙時に
は、このサイドフェンスを連動させる連動手段をブレー
キ手段により止めることにより、用紙のずれを防止でき
るので搬送品質が向上する。

【０００７】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、前記連動手段は歯車を有しており、こ
の歯車に前記ブレーキ手段のパットを接触させて、歯車
を固定することを特徴とする。

【０００８】この請求項２に記載の発明では、ブレーキ
手段のパットが、連動手段の歯車に接触し、その摩擦に
より歯車の動きを止めるので、サイドフェンスを簡易に
固定することができる。

【０００９】請求項３に記載の発明は、請求項１又は２
に記載の発明において、前記ブレーキ手段のパットは、
前記用紙積載部が上方に揺動した際に歯車に接触するこ
とを特徴とする。

【００１０】この請求項３に記載の発明では、用紙積載
部が上方に揺動したときにブレーキが、掛るような構成
になっているので、サイドフェンスの調整が容易で、且
つ簡易な構成により給紙装置が薄くなる。

【００１１】請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３
のいずれか一項に記載の発明において、前記ブレーキ手
段は、一端にパットを有するプレートと、プレートを軸
支する支軸と、前記プレートの他端から下方に向けて突
設される突部と、突部を下方に付勢するスプリングと、
突部に対し対向に配置されている用紙積載部を被うカバ
ーとを備え、前記用紙積載部が上方に揺動するときは、
突部に対向して位置する底板から突部が離れてスプリン
グの付勢力により前記パットは連動手段に圧接すること
を特徴とする。

【００１２】この請求項４に記載の発明では、用紙積載
部が揺動しているときは、ブレーキ手段は支点軸を介し
て弾性体の弾性力により揺動し、その一端が連動手段と
接触する。また、用紙積載部が揺動していないときは、
突部により支点を介して一端が連動手段から離れるよう
な構成になっている。よって、簡単な構成で、用紙積載
部が揺動していないときには、サイドフェンスを動かし
て用紙をそろえられ、上方に揺動しているときは、しっ
かりとサイドフェンスを固定するので、用紙のずれを防
止できる。

【００１３】請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４
のいずれか一項に記載の発明において、前記ブレーキ手
段は、前記揺動軸と前記揺動手段の間に設けられている
ことを特徴とする。

【００１４】この請求項５に記載の発明では、ブレーキ
手段を揺動軸と揺動手段の間に設けているので、揺動軸
を支点に用紙積載部が上方に揺動するとブレーキ手段の
スプリングの付勢力によりブレーキ手段のパットが速や
かに連結手段を押圧して、連結手段を動かないように止
めることができる。

【００１５】請求項６に記載の発明は、請求項１乃至５
のいずれか一項に記載の発明において、前記揺動軸と、
前記連動手段と、前記ブレーキ手段の支点軸と、前記突
部とを前記用紙積載部の水平方向に並べて配置している
ことを特徴とする。

【００１６】この請求項６に記載の発明では、揺動軸
と、揺動手段と、ブレーキ手段を用紙積載部の水平方向
に並べて配置しているので、給紙装置全体を薄くするこ
とができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図を参照しながら本発明の
詳細を説明する。図１にプリンタ本体に収納可能で大量
の用紙を積載可能な手差し給紙装置（給紙装置）１の概
略断面図を示す。この手差し給紙装置１は、カバー（底
板）３と、用紙を積載する用紙積載部５と、用紙の搬送
方向を規制する一対のサイドフェンス７と、一対のサイ
ドフェンス７を連動させる連動部（連動手段）９と、用
紙積載部５を揺動する揺動部（揺動手段）１１と、本体
に配置されている一対の搬送ローラ１３に、用紙を給紙
する給紙ローラ１５と、手差し給紙装置１内の所々に配
置されている各センサと、連動部９の動作を規制するブ
レーキ部（ブレーキ手段）２３（図２参照）と、手差し
給紙装置１の諸制御を行う制御手段１７で構成されてい
る。

【００１８】カバー３は手差し給紙装置１の母体となる
ものであり、カバー３内部の後述する各部位を覆ってい
る。その断面は略Ｕ型をなし、カバー３の底面３ａは本
体側面に対し略垂直に長く延びている。カバー３の底面
３ａの本体側の一端から搬送ローラ１３まで、一側面３
ｂが延びており、その先端は搬送ローラ１３のニップに
方向に歪曲している。カバー３の他側面３ｃは、カバー
３に対し上方約４５度の角度で曲がっており、その先端
は、側面３ａに対しほぼ垂直に延びており、用紙積載部
５の上面に一致する所まで延びている。

【００１９】用紙積載部５は、用紙を積載するところで
あり、カバー３の他側面３ｃ先端近傍から一側面３ｂ近
傍まで、底面３ａに対し略平行に延びている。用紙積載
部５の中央付近の位置で、且つ用紙の搬送方向（以後、
正方向という）に対し垂直方向（以後、長手方向とい
う）に略長方形の孔条１９ａが形成されている。また、
孔条１９ａから用紙の搬送方向の上流側に少し離した位
置に孔条１９ａと同一の形状の孔条１９ｂが形成されて
いる。更に、用紙積載部５の昇降端５ａ付近にも、突出
用孔２５が形成されている。用紙積載部５は、昇降軸
（揺動軸）５ｂを中心として揺動可能になっており、後
述する揺動部１１のリフトアーム２９の一端部により支
持されている。

【００２０】一対のサイドフェンス７は、用紙積載部５
上に積載された用紙の搬送方向を規制するものであり、
用紙積載部５の長手方向で互いに向かい合い、且つ用紙
積載部５に対し垂直に立てられている。一対のサイドフ
ェンス７は、それぞれの先端が丸まっている略三角形状
をなしており、昇降端５ａ付近から昇降軸５ｂ付近にわ
たって延びている。一方のサイドフェンス７底面には、
底板５の孔条１９ａに対応する位置に、係止突起２１ａ
が突出しており、この係止突起２１ａは、孔条１９に嵌
め込まれている。他方のサイドフェンス７底面には、孔
条１９ｂに対応する位置に、係止突起２１ｂが突出して
いる。これら係止突起２１ａ、２１ｂは中空の突起であ
り、その底面の正方向の幅は、各孔条の正方向の幅より
も小さく、各サイドフェンス７を長手方向に移動可能に
している。なお、この一対のサイドフェンス７には、サ
イドフェンス７の長さの中央付近に把持部が形成されて
おり、この把持部は、滑り止めとして、また、持ちやす
いように、その側面に多数の突起を設けている。

【００２１】揺動部１１は、正逆回転可能なモータ２７
と、底板５を直接上昇、下降させるリフトアーム２９に
より構成されている。リフトアーム２９は、リフト軸３
０を軸に回動可能であり、リフト軸３０は、本体内に配
置されているモータ２７に接続されている。そして、こ
のモータ２７がリフトアーム２９をＲ方向に回転するこ
とで、用紙積載部５の昇降端５ａは、用紙を積載した状
態で、Ｔ方向に持ち上げることができる（図中、波線部
分）。また、モータ２７がリフトアーム２９をＲ方向の
逆方向に回転することで、昇降端５aは、Ｔ方向の逆方
向に下げることができる。このモータ２７の駆動は、制
御手段１７の指令により行われる。なお、この揺動部１
１のモータ２７が本体内に配置されているのは、この手
差し給紙装置１は未使用時に本体に収納されるので、そ
の厚さを薄くしないと収納しきれなくなるということを
考慮して、本体内に設けているのである。

【００２２】制御手段１７は各センサから信号を受け取
り、その信号に応じて揺動部１１や、後述する給紙ロー
ラ１５の動作を制御する。

【００２３】連結部９は、ピニオン３１と一対のラック
３３ａ，３３ｂの組み合わせで構成されている。ラック
３３ａの上面には、係合突起３５ａが突出しており、こ
の係合突起３５ａは、一方のサイドフェンス７の係止突
起２１ａと嵌め合い、一方のサイドフェンス７をラック
３３ａに固定する。また、ラック３３ｂの上面には、係
合突起３５ｂが突出しており、この係合突起３５ｂは、
他方のサイドフェンス７の係止突起２１ｂと嵌め合い、
他方のサイドフェンス７をラック３３ｂに固定する。こ
のような構成により、例えば一方のサイドフェンス７を
動かすと、一方のサイドフェンス７を動かした方向とは
逆方向に、他方のサイドフェンス７が動くようになるの
である。

【００２４】一対の搬送ローラ１３は、本体に配置され
ており、手差し給紙装置１から搬送される用紙をそのニ
ップに挟み込み本体に送るものである。

【００２５】給紙ローラ１５は、用紙積載部５の昇降端
５ａの付近でありその上方に配置されている。この給紙
ローラ１５は矢印方向に回転し、給紙ローラ１５の摩擦
力により用紙を搬送ローラ１３を介して本体に給紙す
る。また、この給紙ローラ１５は制御手段１７の信号に
より上下に昇降可能であり、さらに一枚の用紙を送り出
すためのローラ圧を適正範囲に収まるように制御可能な
構成になっている。

【００２６】上述した各センサには、用紙積載部５の上
昇を検知する上限検知センサ３７と、用紙積載部５が下
降している状態を検知する下限検知センサ３９と、用紙
の端部を検知するペーパーエンド検知センサ４１とが配
置されている。

【００２７】ペーパーエンド検知センサ４１は、用紙の
端部を検知するセンサである。ペーパーエンド検知セン
サ４１には、二股の突起状の検知部４３が取り付けられ
ている。このペーパーエンド検知４１センサの近傍に
は、検知板４５が取り付けられており、検知軸４７を中
心に回動可能になっている。この検知板４５の一端は、
底板５の表面であり、且つ昇降端付近から突出してお
り、検知板４５の他端は、検知部４３の間を通るような
位置で、検知部４３の下方に位置している。この検知板
４５は、検知軸４７を中心に一端が底板５の上方に付勢
されている。用紙が底板５にセットされると、検知板４
５の一端が用紙によって押し下げられ、それに伴い検知
板４５の他端部が検知軸４７を介して押し上げられ、検
知部４３を遮蔽する。検知部４３が遮蔽されると、ペー
パーエンド検知センサ４１は、用紙が用紙積載部５に乗
っていることを検知する。また、用紙がなくなると検知
板４５の一端は、検知軸４７を介して上がり、それに伴
い他端は下がり、検知部４３から離れると、ペーパーエ
ンド検知センサ４１は、用紙がなくなったことを検知す
る。

【００２８】上限検知センサ３７は、搬送ローラ１３の
近くに位置し、上昇検知部４９が取り付けられ、上限検
知部４９から検知レバー５１が用紙積載部５の昇降端５
ａに当接するように延びている。この検知レバー５１
は、上述した検知板４５と同じ働きをするものであり、
検知レバー５１が上がると上限検知センサ３７は、用紙
積載部５の上昇を検知し、下がると用紙積載部５の下降
を検知する。

【００２９】下限検知センサ３９は、用紙積載部５が下
降している状態を検知するセンサであり、その構成は、
上限検知センサ３７と同様であるのでその説明は省略す
る。なお、これら各センサの他に用紙のサイズを検知す
る紙サイズ検知センサが、サイドフェンス７と組み合わ
されて組付けられている（図示せず）。

【００３０】ブレーキ部２３は、図２に示すように、ブ
レーキ板（プレート）５３とスプリング掛け部５５で構
成されている。ブレーキ板５３は、ピニオン３１の下方
から、用紙搬送方向の下流側に延びており、その先端は
スプリング掛け部５５とつながっている。ブレーキ板５
３のピニオン３１の下方の一端には、ディスク部５７が
形成されている。このディスク部５７には、ゴム材等の
高摩擦材で形成されているパット５８が貼り付けられて
おり、このディスク部５７がピニオン３１の底面を押圧
することでピニオン３１の動きを止める。用紙搬送方向
の下流側に延びているブレーキ板５３には、ピニオン３
１からすこし離れたところに支点軸（支軸）５９を挿通
している支点６１が形成され、ブレーキ板５３はこの支
点６１に支えられている。ブレーキ板５３は支点６１を
過ぎると、カバー３に向けて折れ曲がって延出し、スプ
リング掛け部５５とつながっている。

【００３１】スプリング掛け部５５は、スプリング６３
とスプリング台６５で構成されている。スプリング６３
は円筒形をなし、カバー３の方向に付勢されている。こ
のスプリング６３は、支点６１を介してディスク部５７
を加圧しており、スプリング台６５と用紙積載部５に掛
け渡されている。スプリング台６５はスプリング６３を
掛ける基台となるものであり、スプリング６３の外周よ
りも大きく、上述したブレーキ板５３とつながってい
る。このスプリング台６５のブレーキ板５３とつながっ
ていない一端には、カバー３の方向に突部６７が延出し
ておりこの突部６７の先端はカバー３と当接している。

【００３２】突部６７の先端がカバー３と当接すること
により、支点６１を介してブレーキ板５３のディスク部
５７がカバー３の方向に下がり、ピニオン３１の底面と
ディスク部５７との間に隙間ｈが形成される。即ち、こ
の状態では、サイドカバー７を動かせるようになってい
る。しかし、図３に示すように、少しでも用紙積載部５
が上昇すると、支点６１を介してブレーキ板５３のディ
スク部５７がピニオン３１の底面に接触し加圧して、ピ
ニオン３１を固定する。このようにして、一対のサイド
フェンス７が動かないように固定するのである。なお、
突部６７がカバー３に当接しているとき、スプリングが
用紙積載部５を押し上げたりしないように、その圧力を
用紙積載部５の重量に押し下げられる程度に設定した方
が良い。具体的には、例えば、用紙積載部５の重量が３
５０ｇであったら、スプリング圧は、３００ｇｆ前後に
すると良い。

【００３３】上述した構成をもとに本発明の作用を説明
する。用紙積載部５上に用紙をセットすると、用紙の先
端がペーパーエンド検知センサ４１の検知板４５を押し
下げ、ペーパーエンド検知センサ４１は、用紙がセット
されていることを検知する。用紙を検知したペーパーエ
ンド検知センサ４１は、制御手段１７に検知信号を送
る。制御手段１７は、モータ２７と給紙ローラ１５に信
号を送ってモータ２７を駆動しリフトアーム２９を上方
に駆動し、給紙ローラ１５を用紙方向に移動させる。こ
うして、用紙積載部５を上昇させ、給紙ローラ１５を下
降させるのである。図４に上述した一連の動作と、各セ
ンサの出力波形を示す。図４（ａ）に示すように、制御
手段１７がモータ２７と給紙ローラ１５を駆動させるま
で、ｔ１のタイムラグがあるので、その間に使用者はサ
イドフェンス７を動かし、用紙積載部５上の用紙の幅に
合うようにサイドフェンス７を調整することができる。
用紙積載部５が上昇すると、ｔ２のタイムラグを経て、
下限検知センサ３９はオフになる。下限検知センサ３９
がオフになるとほぼ同時に、ブレーキ機構２３の突部６
７がカバー３から離れ、スプリング圧によって支点６１
を介し、ディスク面５７がピニオン３１の底面に接触し
加圧する。ディスク面５７には、ゴム材等の高摩擦材が
貼り付けられているので、ピニオン３１の回転を強力に
規制する。こうして、簡単には一対のサイドフェンス７
が動かないようにするのである。その後、上限検知セン
サ３７が、用紙積載部５上にセットされた用紙の最上紙
の給紙適正位置を検知すると、制御手段１７に信号を送
り、制御手段１７は、駆動部１１の動作を停止する。こ
うして、用紙は給紙ローラ１５により、搬送ローラ１３
のニップに送られ、搬送ローラ１３は用紙を本体内に送
る。

【００３４】用紙積載部５上の用紙がなくなると、図４
（ｂ）に示すように、ペーパーエンド検知センサ４１が
制御手段１７に信号を送り、制御手段１７はｔ３のタイ
ムラグを経て、モータ２７を駆動させ、リフトアーム２
９を下方に駆動する。こうして、用紙積載部５が下降す
ると、ｔ２のタイムラグを経て上限検知センサ３７がオ
フになる。その後、スプリング掛け部５５の突部６７が
カバー３に突き当たり、ディスク面５７をピニオン３１
から離し、ブレーキを解除する。ほぼ同時に、下限検知
センサ３９が制御手段１７に信号を送り、制御手段１７
はモータ２７を停止させるのである。

【００３５】この実施例では、一対のサイドフェンス７
を規制するブレーキ機構２３を用紙積載部５の最下位時
に解除するので、用紙をセットするときスムーズに一対
のサイドフェンス７によって用紙をそろえることができ
る。また、一対のサイドフェンス７にブレーキをかけて
固定することにより、用紙がずれることなく本体に搬送
されるので、搬送品質が向上する。更に、ラック３３
ａ、３３ｂ及びピニオン３１で連動する一対のサイドフ
ェンス７は、それぞれにかみ合うギアにバックラッシュ
が発生することで用紙の中心がずれてしまう。しかし、
ピニオン３１に制動を掛けることによって、一対のサイ
ドフェンス７をバランス良くバックラッシュによる用紙
の移動を防止できる。また、用紙積載部５が上がるとす
ぐにブレーキが掛る構成にしているので、手差し給紙装
置１の厚さを薄くできる。

【００３６】なお、本発明は上述した実施例に限定され
ず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能
である。例えば、本実施例において、駆動部１１は本体
側に組み込んだが、手差し給紙装置内に組み込んでも構
わない。また、給紙ローラ１５を上下に移動可能な構成
にしたが、固定して動かない構成にしてもよい。

【００３７】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、用紙を
用紙積載部に乗せた後、サイドフェンスにより用紙の積
載位置を規制し、このサイドフェンスをブレーキ手段に
より固定することにより、用紙のずれを防止できるので
搬送品質が向上する。

【００３８】請求項２に記載の発明によれば、ブレーキ
手段のパットが、連動手段の歯車に接触し、その摩擦に
より歯車の動きを止めるので、サイドフェンスを強く固
定することができる。

【００３９】請求項３に記載の発明によれば、用紙積載
部が上方に揺動するとすぐにブレーキが、掛るような構
成になっているので、その分給紙装置が薄くなる。

【００４０】請求項４に記載の発明によれば、用紙積載
部が揺動していないときには、サイドフェンスを動かし
用紙をそろえられ、揺動しているときは、しっかりとサ
イドフェンスを固定するので、用紙のずれを防止でき
る。また、モータ等の部材がいらないので構成が簡単で
ある。

【００４１】請求項５に記載の発明によれば，ブレーキ
手段を揺動軸と揺動手段の間に設けているので、揺動軸
を支点に用紙積載部が上方に揺動するとブレーキ手段の
弾性体により速やかに連結手段の歯車の動きを止めるこ
とができる。

【００４２】請求項６に記載の発明によれば、揺動軸
と、揺動手段と、ブレーキ手段を用紙積載部の水平方向
に並べて配置しているので、給紙装置を薄くすることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例にかかる手差し給紙装置の断面図であ
る。

【図２】手差し給紙装置のブレーキ機構近傍を拡大した
断面図である。

【図３】手差し給紙装置のブレーキ機構近傍を拡大した
断面図である。

【図４】制御手段による各センサ及びモータの出力波形
を示す図である。

【符号の説明】

１給紙装置３カバー５用紙積載部（用紙積載部）５ｂ昇降軸（揺動軸）７サイドフェンス９連動部（連動手段）１１揺動部（揺動手段）１５給紙ローラ２３ブレーキ部（ブレーキ手段）３１ピニオン（歯車）５３ブレーキ板（プレート）５８パット５９支点軸（支軸）６３スプリング６７突部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の用紙を積載する用紙積載部と、前記用紙積載部の一側の上方に位置し、用紙に接触して
用紙を本体に送る給紙ローラと、前記用紙積載部の他側に設けられ、前記用紙積載部を揺
動可能に支持する揺動軸と、前記用紙積載部の揺動軸を支点に、前記用紙積載部を上
下に揺動する揺動手段と、用紙積載部に設けられ、用紙の搬送方向を規制する一対
のサイドフェンスと、前記サイドフェンスを連動させて
サイドフェンス間の間隔を変える連動手段と、前記用紙
積載部の上方の揺動動作に連動し、前記連動手段を固定
又は解除するブレーキ手段と、を備えることを特徴とす
る給紙装置。
【請求項２】前記連動手段は歯車を有しており、この
歯車に前記ブレーキ手段のパットを接触させて、歯車を
固定することを特徴とする請求項１に記載の給紙装置。
【請求項３】前記ブレーキ手段のパットは、前記用紙
積載部が上方に揺動した際に歯車に接触することを特徴
とする請求項１又は２に記載の給紙装置。
【請求項４】前記ブレーキ手段は、一端にパットを有す
るプレートと、プレートを軸支する支軸と、前記プレー
トの他端から下方に向けて突設される突部と、突部を下
方に付勢するスプリングと、突部に対し対向に配置され
ている用紙積載部を被うカバーとを備え、前記用紙積載
部が上方に揺動するときは、突部に対向して位置する底
板から突部が離れてスプリングの付勢力により前記パッ
トは連動手段に圧接することを特徴とする請求項１乃至
３のいずれか一項に記載の給紙装置。
【請求項５】前記ブレーキ手段は、前記揺動軸と前記揺
動手段の間に設けられていることを特徴とする請求項１
乃至４のいずれか一項に記載の給紙装置。
【請求項６】前記揺動軸と、前記連動手段と、前記ブレ
ーキ手段の支点軸と、前記突部とを前記用紙積載部の水
平方向に並べて配置していることを特徴とする請求項１
乃至５のいずれか一項に記載の給紙装置。