JPH11262217A - ブレーキ内蔵型自転車発電機 - Google Patents

ブレーキ内蔵型自転車発電機

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JPH11262217A
JPH11262217A JP10082974A JP8297498A JPH11262217A JP H11262217 A JPH11262217 A JP H11262217A JP 10082974 A JP10082974 A JP 10082974A JP 8297498 A JP8297498 A JP 8297498A JP H11262217 A JPH11262217 A JP H11262217A
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JP
Japan
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hub
stator
axle
center hole
yoke
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JP10082974A
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Minoru Takeda
稔 武田
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Koyo Seiko Co Ltd
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Koyo Seiko Co Ltd
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility

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  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、ステーターカバーと車軸及びステ
ーターヨーク間の隙間をなくし発電出力の低下を防止
し、ステーターカバー、ハブ間の芯振れが生ずることを
防止することを目的としている。 【解決手段】 外周内面に磁石を配設したローターを、
ハブに取り付けたブレーキドラムに固定し、該磁石の内
面に対向するコイルを配設したハブダイナモヨーク、ス
テーター中心孔を車軸に嵌合したブレーキドラム内蔵型
自転車発電機に於て、円筒体一側に円形ボス部を、他側
に外側面が開放された有底円孔を形成したカラーを車軸
に嵌合し、外周をハブダイナモヨーク、ステーターの中
心孔に密着嵌合し、ボス部をステーターカバーの中心孔
に先端を突出させて密着嵌合し、大径中心孔内にハブ玉
押し部を嵌入し、車軸に螺合したナットによりボス部を
押圧してハブ玉押し部を押圧する如くしたブレーキ内蔵
型自転車発電機。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ローター内にブレ
ーキドラムを、ステーター内にブレーキシュを内蔵した
ブレーキ内蔵型自転車発電機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のブレーキ内蔵型自転車発電機は、
図４に示すように、拡開式ブレーキドラム１０１をハブ
１０２に固定し、外周内面に磁石１０３を固定したロー
ターカバー１０４を前記拡開式ブレーキドラム１０１に
固定し、前記磁石１０３と対向するコイル１０５を配設
したハブダイナモヨーク１０８と一体化されたステータ
ー１１４、ステーターカバー１０６を車軸１０７に嵌挿
し、コイル１０５のヨーク１０８と一体化されたステー
ター１１４の中心部貫通孔１０９内にハブ玉押し部１１
０を嵌入し、該ハブ玉押し部外側面とステーターカバー
１０６内面との空隙部１１１にワッシャー１１２を所定
枚数挿入してハブ玉押し部１１０に押圧し、車軸に螺合
したナット１１３でステーターカバー１０６を固定して
いた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術はステー
ターカバー１０６と車軸及びステーター１１４、ヨーク
１０８間に隙間が生じ、磁界が強く発生する中心部が空
洞になっているので発電出力が低下し、又ワッシャー、
玉押し部、ステーターカバー、ナット、ハブ間での個々
の部品精度の影響を受けて芯振れが生ずるという問題点
があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決することを目的とし、外周内面に磁石を配設したロー
ターを、ハブに取り付けたブレーキドラムに固定し、該
磁石の内面に対向するコイルを配設したハブダイナモヨ
ーク、ステーター中心孔を車軸に嵌合したブレーキドラ
ム内蔵型自転車発電機に於て、円筒体一側に円形ボス部
を、他側に外側面が開放された有底円孔を形成したカラ
ーを車軸に嵌合し、外周をハブダイナモヨーク、ステー
ターの中心孔に密着嵌合し、ボス部をステーターカバー
の中心孔に先端を突出させて密着嵌合し、大径中心孔内
にハブ玉押し部を嵌入し、車軸に螺合したナットにより
ボス部を押圧してハブ玉押し部を押圧する如くしたこと
を特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１乃至図
３に示した一実施例に基づいて詳細に説明する。１はロ
ーターで、外周内面に磁石２を固定し、ハブ３外周に螺
合固定したブレーキドラム５の底部とリベット６でカシ
メる。７はステーターで、前記磁石２内周に僅かの間隙
でコイル８を対向配設してある。９は径方向に拡開する
ブレーキシュで、外部からの操作で図３の如く回転して
いるブレーキドラム５の内面に圧接して回転を停止させ
るようになっている。１０はステーター７と一体化した
ハブダイナモヨークで、ステーター７と同様に中心孔１
１を形成しステーターカバー１２に小径中心孔１３を形
成してある。１４は軟鉄製円筒状のカラーで、中心孔１
５を車軸１６に密着嵌合し、外周を前記中心孔１１（ス
テーター、ヨーク）に密着嵌合し、カラー１４先端ボス
部１７をステーターカバー１２の前端の小径中心孔１３
に嵌合し、カラー１４の中心孔１５には大径中心孔１８
を形成し、ハブ玉押し部１９を嵌合してある。２０はロ
ーター１外周の冷却フィン、２１は車軸１６に螺合した
ナットである。
【０００６】次に作用について説明する。車輪が回転す
るとハブ３と一体にローター１が回転し、ステーター７
と一体化されたヨーク内のコイル８に発電する。この
時、ステーター７とハブダイナモヨーク１０の中心孔１
１と車軸１６とはカラー１４で密着嵌合し、先端ボス部
１７はステーターカバーの小径中心孔下部底面に密着嵌
合してあるので、ハブダイナモヨーク１０と車軸１６間
に隙間がなくなる。車軸１６に螺合したナット２１によ
りステーターカバー１２から突出しているボス部１７を
押圧してカラー１４を押し、ハブ玉押し部１９を所定の
圧力で圧接する。
【０００７】
【発明の効果】本発明は、外周内面に磁石を配設したロ
ーターを、ハブに取り付けたブレーキドラムに固定し、
該磁石の内面に対向するコイルを配設したハブダイナモ
ヨーク、ステーター中心孔を車軸に嵌合したブレーキド
ラム内蔵型自転車発電機に於て、円筒体一側に円形ボス
部を、他側に外側面が開放された有底円孔を形成したカ
ラーを車軸に嵌合し、外周をハブダイナモヨーク、ステ
ーターの中心孔に密着嵌合し、ボス部をステーターカバ
ーの中心孔に先端を突出させて密着嵌合し、大径中心孔
内にハブ玉押し部を嵌入し、車軸に螺合したナットによ
りボス部を押圧してハブ玉押し部を押圧する如くしてあ
るので、ヨーク、ステーターと車軸間に隙間がなくなり
磁束洩れがなく発電出力を向上できる。又、車軸に対し
てステーター、ヨークと玉押し部、ハブを同心状に位置
決めできるので芯振れが低減され発電ロスも改善され
た。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例正断面図である。
【図２】図１のカラー正面図である。
【図３】ブレーキドラムとブレーキシュの作動説明図で
ある。
【図４】従来のブレーキドラム内蔵型自転車発電機の正
断面図である。
【符号の説明】
１ ローター ２ 磁石 ３ ハブ ５ ブレーキドラム ６ リベット ７ ステーター ８ コイル ９ ブレーキシュ １０ ハブダイナモヨーク １１ 中心孔 １２ ステーターカバー １３ 小径中心孔 １４ カラー １５ カラーの中心孔 １６ 車軸 １７ カラーのボス部 １８ 大径中心孔 １９ ハブ玉押し部 ２０ 冷却フィン ２１ ナット

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 外周内面に磁石を配設したローターを、
    ハブに取り付けたブレーキドラムに固定し、該磁石の内
    面に対向するコイルを配設したハブダイナモヨーク、ス
    テーター中心孔を車軸に嵌合したブレーキドラム内蔵型
    自転車発電機に於て、円筒体一側に円形ボス部を、他側
    に外側面が開放された有底円孔を形成したカラーを車軸
    に嵌合し、外周をハブダイナモヨーク、ステーターの中
    心孔に密着嵌合し、ボス部をステーターカバーの中心孔
    に先端を突出させて密着嵌合し、大径中心孔内にハブ玉
    押し部を嵌入し、車軸に螺合したナットによりボス部を
    押圧してハブ玉押し部を押圧する如くしたブレーキ内蔵
    型自転車発電機。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1122094A3 (en) * 2000-01-31 2003-07-16 Shimano Inc. Bicycle hub
JP2007129839A (ja) * 2005-11-04 2007-05-24 Fuji Electric Fa Components & Systems Co Ltd ブレーキ内蔵形回転電機
TWI771853B (zh) * 2020-03-05 2022-07-21 日商本田技研工業股份有限公司 輪轂馬達構造

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JP2007129839A (ja) * 2005-11-04 2007-05-24 Fuji Electric Fa Components & Systems Co Ltd ブレーキ内蔵形回転電機
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