JPH1123602A - 回転速センサ - Google Patents
回転速センサInfo
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- JPH1123602A JPH1123602A JP19315197A JP19315197A JPH1123602A JP H1123602 A JPH1123602 A JP H1123602A JP 19315197 A JP19315197 A JP 19315197A JP 19315197 A JP19315197 A JP 19315197A JP H1123602 A JPH1123602 A JP H1123602A
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- Japan
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- speed sensor
- reel
- assembly
- pole piece
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ボディの樹脂モールド成型時におけるピ
ックアップ部の倒れを確実に防止できると共に、高い気
密性を確保できる、回転速センサを提供すること。 【解決手段】 ボディ２０をモールド成形する際、
センササブアッシー１０の転倒を防止するガイド４６を
リールハウジング４２の軸部４４に延出して形成する。
また、リールハウジング４２に環状突起４７，４８を設
け前記環状突起４７，４８を介してセンササブアッシー
１０とボディ２０の間を融合させて高い気密性を確保す
る。
ックアップ部の倒れを確実に防止できると共に、高い気
密性を確保できる、回転速センサを提供すること。 【解決手段】 ボディ２０をモールド成形する際、
センササブアッシー１０の転倒を防止するガイド４６を
リールハウジング４２の軸部４４に延出して形成する。
また、リールハウジング４２に環状突起４７，４８を設
け前記環状突起４７，４８を介してセンササブアッシー
１０とボディ２０の間を融合させて高い気密性を確保す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は回転速センサに関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、磁石とこの磁石の両側に磁性体か
らなる２枚のポールピースを配置すると共に、この積層
体にドーナツ状のコイル部を外装してピックアップ部を
構成する２ポールピースタイプの回転速センサが知られ
ている。
らなる２枚のポールピースを配置すると共に、この積層
体にドーナツ状のコイル部を外装してピックアップ部を
構成する２ポールピースタイプの回転速センサが知られ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の回転速センサに
は次のような課題がある。 ＜イ＞ 樹脂金型内に予め成形したピックアップ部を収
容した状態で樹脂を射出してピックアップ部と一体にコ
イルケースをモールド成形する際、ピックアップ部が倒
れ易い。 ＜ロ＞ ピックアップ部とコイルケースをモールド成形
しても、両部材の付着面が融合せずに微小な隙間を生じ
ることから、気密性の点で不安が残る。特に回転速セン
サは高い気密性が要求される電気部品であるから、その
改善技術の提案が望まれている。
は次のような課題がある。 ＜イ＞ 樹脂金型内に予め成形したピックアップ部を収
容した状態で樹脂を射出してピックアップ部と一体にコ
イルケースをモールド成形する際、ピックアップ部が倒
れ易い。 ＜ロ＞ ピックアップ部とコイルケースをモールド成形
しても、両部材の付着面が融合せずに微小な隙間を生じ
ることから、気密性の点で不安が残る。特に回転速セン
サは高い気密性が要求される電気部品であるから、その
改善技術の提案が望まれている。
【０００４】本発明は以上の点に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、ボディの樹脂モールド成
型時におけるピックアップ部の倒れを確実に防止できる
と共に、高い気密性を確保できる、回転速センサを提供
することにある。
で、その目的とするところは、ボディの樹脂モールド成
型時におけるピックアップ部の倒れを確実に防止できる
と共に、高い気密性を確保できる、回転速センサを提供
することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
樹脂製のリールハウジングにコイルを巻回したリールア
ッシーの軸心に、磁石の両側にポールピースを配置した
ポールピースアッシーを配置して構成するセンササブア
ッシーと、前記センササブアッシーの周囲を樹脂でモー
ルド成型するボディとを備えた回転速センサにおいて、
ボディをモールド成形する際、リールアッシーの転倒防
止とセンタリングをするガイドをリールハウジングの軸
部に形成したことを特徴とする、回転速センサである。
請求項２に係る発明は、請求項１に記載の回転速センサ
において、リールハウジングに環状突起を設け、前記環
状突起を介してセンササブアッシーとボディの間を融合
させたことを特徴とする、回転速センサである。請求項
３に係る発明は、請求項１又は請求項２に記載の回転速
センサにおいて、リールハウジングの軸部の端部を延出
してガイドを形成したことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項４に係る発明は、請求項１又は請求項２
に記載の回転速センサにおいて、リールハウジングの軸
部の端部を凹設した窪みをガイドとして形成したことを
特徴とする、回転速センサである。請求項５に係る発明
は、請求項２に記載の回転速センサにおいて、リールハ
ウジングの軸部とリール部に環状突起を形成したことを
特徴とする、回転速センサである。請求項６に係る発明
は、請求項２に記載の回転速センサにおいて、ポールピ
ースアッシーを構成するポールピースカバーの側面に環
状突起を形成し、該ポールピースカバーの環状突起とボ
ディの間を融合させたことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項７に係る発明は、請求項５に記載の回転
速センサにおいて、リールハウジングのリール部の側面
に環状突起を形成したことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項８に係る発明は、請求項５に記載の回転
速センサにおいて、リールハウジングのリール部の底面
に環状突起を形成したことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項９に係る発明は、請求項１乃至請求項８
のいづれかに記載の回転速センサにおいて、リールハウ
ジングの軸部のガイドと反対の部位にチャック用の板体
を挿通可能な挿通部を形成し、リールハウジングの両端
を金型内で位置決めするようにしたことを特徴とする、
回転速センサである。
樹脂製のリールハウジングにコイルを巻回したリールア
ッシーの軸心に、磁石の両側にポールピースを配置した
ポールピースアッシーを配置して構成するセンササブア
ッシーと、前記センササブアッシーの周囲を樹脂でモー
ルド成型するボディとを備えた回転速センサにおいて、
ボディをモールド成形する際、リールアッシーの転倒防
止とセンタリングをするガイドをリールハウジングの軸
部に形成したことを特徴とする、回転速センサである。
請求項２に係る発明は、請求項１に記載の回転速センサ
において、リールハウジングに環状突起を設け、前記環
状突起を介してセンササブアッシーとボディの間を融合
させたことを特徴とする、回転速センサである。請求項
３に係る発明は、請求項１又は請求項２に記載の回転速
センサにおいて、リールハウジングの軸部の端部を延出
してガイドを形成したことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項４に係る発明は、請求項１又は請求項２
に記載の回転速センサにおいて、リールハウジングの軸
部の端部を凹設した窪みをガイドとして形成したことを
特徴とする、回転速センサである。請求項５に係る発明
は、請求項２に記載の回転速センサにおいて、リールハ
ウジングの軸部とリール部に環状突起を形成したことを
特徴とする、回転速センサである。請求項６に係る発明
は、請求項２に記載の回転速センサにおいて、ポールピ
ースアッシーを構成するポールピースカバーの側面に環
状突起を形成し、該ポールピースカバーの環状突起とボ
ディの間を融合させたことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項７に係る発明は、請求項５に記載の回転
速センサにおいて、リールハウジングのリール部の側面
に環状突起を形成したことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項８に係る発明は、請求項５に記載の回転
速センサにおいて、リールハウジングのリール部の底面
に環状突起を形成したことを特徴とする、回転速センサ
である。請求項９に係る発明は、請求項１乃至請求項８
のいづれかに記載の回転速センサにおいて、リールハウ
ジングの軸部のガイドと反対の部位にチャック用の板体
を挿通可能な挿通部を形成し、リールハウジングの両端
を金型内で位置決めするようにしたことを特徴とする、
回転速センサである。
【０００６】
【発明の実施の形態１】以下図１〜４を参照しながら本
発明の実施の形態について説明する。
発明の実施の形態について説明する。
【０００７】＜イ＞全体の構成 図１に回転速センサの一例を示す。回転速センサはセン
ササブアッシー１０と、センササブアッシー１０を被覆
する樹脂製のボディ２０と、ボディ２０に装着した取付
ブラケット３０とよりなる。 以下、各部について詳述
する。
ササブアッシー１０と、センササブアッシー１０を被覆
する樹脂製のボディ２０と、ボディ２０に装着した取付
ブラケット３０とよりなる。 以下、各部について詳述
する。
【０００８】＜ロ＞センササブアッシー センササブアッシー（ピックアップ部）１０はリールア
ッシー４０と、ポールピースアッシー５０とよりなる。
センササブアッシー１０をこのような単位で分けたのは
リールアッシー４０をすべてのセンサ型式で共通使用す
るためである。
ッシー４０と、ポールピースアッシー５０とよりなる。
センササブアッシー１０をこのような単位で分けたのは
リールアッシー４０をすべてのセンサ型式で共通使用す
るためである。
【０００９】＜ハ＞リールアッシー リールアッシー４０はドーナツ状に巻回したコイル４１
と、樹脂製のリールハウジング４２とよりなる。リール
ハウジング４２はコイル４１を巻回するリール部４３
と、リール部４３と連続して形成した軸部４４とよりな
る。リール部４３の軸心には、ポールピースアッシー５
０を収容する収容孔４５が形成されている。
と、樹脂製のリールハウジング４２とよりなる。リール
ハウジング４２はコイル４１を巻回するリール部４３
と、リール部４３と連続して形成した軸部４４とよりな
る。リール部４３の軸心には、ポールピースアッシー５
０を収容する収容孔４５が形成されている。
【００１０】本発明はボディ２０をモールド成形する
際、センササブアッシー１０の転倒を防止するため、軸
部４４の端部を延出させてガイド４６を形成している。
さらに、センサの気密性を確保するため、ボディ２０と
接面する軸部４４の外周面及びリール部４３の端部外周
面に夫々単数または複数の環状突起４７，４８が一体に
形成してある。
際、センササブアッシー１０の転倒を防止するため、軸
部４４の端部を延出させてガイド４６を形成している。
さらに、センサの気密性を確保するため、ボディ２０と
接面する軸部４４の外周面及びリール部４３の端部外周
面に夫々単数または複数の環状突起４７，４８が一体に
形成してある。
【００１１】軸部４４にはコイルの端子４９，４９が埋
設されていて、各端子４９，４９に、ケーブル７０の端
部で露出する導線７１，７１の裸出部がハンダ付けによ
り電気的に接続されている。
設されていて、各端子４９，４９に、ケーブル７０の端
部で露出する導線７１，７１の裸出部がハンダ付けによ
り電気的に接続されている。
【００１２】＜ニ＞ポールピースアッシー ポールピースアッシー５０は磁石５１と、磁石５１の両
側に配置したポールピース５２，５２とよりなり、これ
らの積層体の端部には収容孔４５を閉鎖可能な樹脂製の
ポールピースカバー５３が設けられている。さらにポー
ルピースカバー５３の底部には回転ロータとの間におけ
る磁気回路の短絡現象を防止するシリコンパッド５４が
一体成形により設けられている。シリコンパッド５４を
一体成形したのは、高い付着力を確保するためである。
尚、シリコンパッド５４は本発明の必須の構成要件では
なく、省略する場合もある。
側に配置したポールピース５２，５２とよりなり、これ
らの積層体の端部には収容孔４５を閉鎖可能な樹脂製の
ポールピースカバー５３が設けられている。さらにポー
ルピースカバー５３の底部には回転ロータとの間におけ
る磁気回路の短絡現象を防止するシリコンパッド５４が
一体成形により設けられている。シリコンパッド５４を
一体成形したのは、高い付着力を確保するためである。
尚、シリコンパッド５４は本発明の必須の構成要件では
なく、省略する場合もある。
【００１３】＜ホ＞ボディ ボディ２０はセンササブアッシー１０、ポールピースア
ッシー４０及びケーブル７０の端部を高い気密性を保持
して一体化するモールド樹脂成形品である。ボディ２０
の成形方法については後述する。
ッシー４０及びケーブル７０の端部を高い気密性を保持
して一体化するモールド樹脂成形品である。ボディ２０
の成形方法については後述する。
【００１４】
【作用】つぎに回転速センサの製作工程を説明する。
【００１５】＜イ＞センササブアッシーの組立工程 図２に示すように既述した構造のリールアッシー４０
と、ポールピースアッシー５０とを夫々製作する。
と、ポールピースアッシー５０とを夫々製作する。
【００１６】リールアッシー４０の収容孔４５内にポー
ルピースアッシー５０を嵌め込む。ポールピースカバー
５３の底部が収容孔４５の開口側を閉鎖する。そしてコ
イル４１の端子４９、４９とケーブル７０の導線７１，
７１間をハンダで電気的に接続してセンササブアッシー
１０を得る。
ルピースアッシー５０を嵌め込む。ポールピースカバー
５３の底部が収容孔４５の開口側を閉鎖する。そしてコ
イル４１の端子４９、４９とケーブル７０の導線７１，
７１間をハンダで電気的に接続してセンササブアッシー
１０を得る。
【００１７】＜ロ＞ボディの一体成形工程 図３はボディをモールド成形する金型６０で、その内部
には取付ブラケット３０及びボディの外郭を形どった成
形空間６１が形成されている。金型６０には成形空間６
１に連通した位置決孔６２とケーブル案内孔６３が形成
されている。また位置決孔６２の反対位置にチャック用
の２枚の板体６４，６４が配設されている。板体６４，
６４は金型６０に固着されていて、ポールピースカバー
５３の底部に形成した板体挿入部に貫通して位置決めす
るものである。
には取付ブラケット３０及びボディの外郭を形どった成
形空間６１が形成されている。金型６０には成形空間６
１に連通した位置決孔６２とケーブル案内孔６３が形成
されている。また位置決孔６２の反対位置にチャック用
の２枚の板体６４，６４が配設されている。板体６４，
６４は金型６０に固着されていて、ポールピースカバー
５３の底部に形成した板体挿入部に貫通して位置決めす
るものである。
【００１８】この際、モールド成形時にセンササブアッ
シー１０が傾かないようにセンササブアッシー１０の下
端の板体挿入部をチャック用の板体６４，６４に貫挿す
ると共に、センササブアッシー１０のガイド４６を位置
決孔６２に挿入して把持する。 その結果、センササブ
アッシー１０が金型６０の成形空間６１の中心軸に一致
した正確な位置に保持される。つまりガイド４６がセン
ササブアッシー１０の倒れを防止するだけでなく、セン
タリング部材としても機能する。
シー１０が傾かないようにセンササブアッシー１０の下
端の板体挿入部をチャック用の板体６４，６４に貫挿す
ると共に、センササブアッシー１０のガイド４６を位置
決孔６２に挿入して把持する。 その結果、センササブ
アッシー１０が金型６０の成形空間６１の中心軸に一致
した正確な位置に保持される。つまりガイド４６がセン
ササブアッシー１０の倒れを防止するだけでなく、セン
タリング部材としても機能する。
【００１９】この状態で成形空間６１に樹脂を射出して
図１に示すボデイ２０を成型する。ボデイ２０はセンサ
サブアッシー１０の全周面と取付ブラケット３０の挿通
孔３１の周囲とケーブル７０の端部を夫々覆って一体構
造の回転速センサを得る。
図１に示すボデイ２０を成型する。ボデイ２０はセンサ
サブアッシー１０の全周面と取付ブラケット３０の挿通
孔３１の周囲とケーブル７０の端部を夫々覆って一体構
造の回転速センサを得る。
【００２０】ボデイ２０を射出成型する際、リールアッ
シー４０を構成する軸部４４及びリール部４３の端部に
形成した環状突起４７，４８の表層が溶融樹脂の高温に
より溶融し、ボデイ２０を構成する樹脂の組織と良好な
融合が行える。すなわち環状突起４７，４８によるラビ
ンス構造によりセンササブアッシー１０とボディ２０の
上下部で高い気密性を確保できる。脱型後、ボディ２０
から突出するガイド４６を切除する。
シー４０を構成する軸部４４及びリール部４３の端部に
形成した環状突起４７，４８の表層が溶融樹脂の高温に
より溶融し、ボデイ２０を構成する樹脂の組織と良好な
融合が行える。すなわち環状突起４７，４８によるラビ
ンス構造によりセンササブアッシー１０とボディ２０の
上下部で高い気密性を確保できる。脱型後、ボディ２０
から突出するガイド４６を切除する。
【００２１】
【発明の実施の形態２】発明の実施の形態１ではボディ
２０の底部のセンサ面を形成した突き合わせタイプにつ
いて説明したが、図４に示すようにボディ２０の底部か
ら延出させたポールピースアッシー４０の側部にセンサ
面を形成し、このセンサ面を回転ロータ（図示せず）に
対向させて設置するクロスタイプに適用することも可能
である。
２０の底部のセンサ面を形成した突き合わせタイプにつ
いて説明したが、図４に示すようにボディ２０の底部か
ら延出させたポールピースアッシー４０の側部にセンサ
面を形成し、このセンサ面を回転ロータ（図示せず）に
対向させて設置するクロスタイプに適用することも可能
である。
【００２２】尚、本例ではボディ２０の底部から延出す
る範囲にポールピースカバー５３を設けると共に、ポー
ルピースカバー５３の全周囲にシリコンパッド５４を一
体に成形している。
る範囲にポールピースカバー５３を設けると共に、ポー
ルピースカバー５３の全周囲にシリコンパッド５４を一
体に成形している。
【００２３】
【発明の実施の形態３】前記した発明の実施の形態１で
はリール部４３の端部外周面に環状突起４８を横向きに
設けた場合について説明したが、図５に示すように環状
突起４８をリール部４３の下面に形成し、この環状突起
４８とボディ２０との間にラビンス構造を形成してもよ
い。尚、図中５３はポールピースカバー５３である。そ
の他の構造については既述した実施の形態１，２と同様
であるから説明を省略する。
はリール部４３の端部外周面に環状突起４８を横向きに
設けた場合について説明したが、図５に示すように環状
突起４８をリール部４３の下面に形成し、この環状突起
４８とボディ２０との間にラビンス構造を形成してもよ
い。尚、図中５３はポールピースカバー５３である。そ
の他の構造については既述した実施の形態１，２と同様
であるから説明を省略する。
【００２４】
【発明の実施の形態４】図６は他のガイド４６ａを示
す。本例はリールハウジング４２の軸部の端部に凹設し
た窪みをガイド４６ａとするもので、既述した実施の形
態１の場合のように脱型後、ボディ２０から突出するガ
イドを切除する工程が不要となる利点がある。
す。本例はリールハウジング４２の軸部の端部に凹設し
た窪みをガイド４６ａとするもので、既述した実施の形
態１の場合のように脱型後、ボディ２０から突出するガ
イドを切除する工程が不要となる利点がある。
【００２５】また本例の場合、ボディ２０を一体成形す
るときは、図示しない棒体をガイド４６ａに内挿して位
置決めすることになる。
るときは、図示しない棒体をガイド４６ａに内挿して位
置決めすることになる。
【００２６】
【発明の実施の形態５】図７は既述した実施の形態１〜
４に加えて、ポールピースカバー５３の側面に環状突起
５３ａを追加して形成した他の形態を示す。ボディ２０
を一体成型する際に、ポールピースカバー５３の側面の
環状突起５３ａの表層が溶融樹脂の高温により溶融し、
ボデイ２０を構成する樹脂と組織の融合が良好に行え
る。本例にあっては、リール部４３に形成した環状突起
４８と相俟ってよりシール性の高い回転速センサを得る
ことができる。
４に加えて、ポールピースカバー５３の側面に環状突起
５３ａを追加して形成した他の形態を示す。ボディ２０
を一体成型する際に、ポールピースカバー５３の側面の
環状突起５３ａの表層が溶融樹脂の高温により溶融し、
ボデイ２０を構成する樹脂と組織の融合が良好に行え
る。本例にあっては、リール部４３に形成した環状突起
４８と相俟ってよりシール性の高い回転速センサを得る
ことができる。
【００２７】
【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。 ＜イ＞ リールアッシーの一部にガイドを設けたこと
で、ボディをモールド成型する際にセンササブアッシー
の倒れを確実に防止できる。 ＜ロ＞ リールアッシーに設けたガイドを金型のセンタ
リング部材として利用できるので、精度の高い回転速セ
ンサを得ることができる。 ＜ハ＞ リールアッシーの軸部の端部を凹設してガイド
を設けると、回転速センサの製造後にガイドを切断処理
する必要がなくなり、製造工程の観点から有益である。 ＜ニ＞ ボデイをモールド成型する際、リールアッシー
に設けた環状突起の表層が溶融樹脂の高温により溶融
し、ボデイを構成する樹脂の組織との良好な融合が行え
る。そのため環状突起によるラビンス構造と樹脂相互間
の融合作用により気密性の高い回転速センサを得ること
ができる。 ＜ホ＞ ポールピースカバーの側面に環状突起を追加し
て形成すれば、ボディを一体成型する際に、ポールピー
スカバーの側面の環状突起の表層が溶融樹脂の高温によ
り溶融し、ボデイを構成する樹脂と組織の融合が良好に
行え、リール部に形成した環状突起と相俟ってよりシー
ル性の高い回転速センサを得ることができる。
のような効果を得ることができる。 ＜イ＞ リールアッシーの一部にガイドを設けたこと
で、ボディをモールド成型する際にセンササブアッシー
の倒れを確実に防止できる。 ＜ロ＞ リールアッシーに設けたガイドを金型のセンタ
リング部材として利用できるので、精度の高い回転速セ
ンサを得ることができる。 ＜ハ＞ リールアッシーの軸部の端部を凹設してガイド
を設けると、回転速センサの製造後にガイドを切断処理
する必要がなくなり、製造工程の観点から有益である。 ＜ニ＞ ボデイをモールド成型する際、リールアッシー
に設けた環状突起の表層が溶融樹脂の高温により溶融
し、ボデイを構成する樹脂の組織との良好な融合が行え
る。そのため環状突起によるラビンス構造と樹脂相互間
の融合作用により気密性の高い回転速センサを得ること
ができる。 ＜ホ＞ ポールピースカバーの側面に環状突起を追加し
て形成すれば、ボディを一体成型する際に、ポールピー
スカバーの側面の環状突起の表層が溶融樹脂の高温によ
り溶融し、ボデイを構成する樹脂と組織の融合が良好に
行え、リール部に形成した環状突起と相俟ってよりシー
ル性の高い回転速センサを得ることができる。
【図１】 本発明に係る回転速センサ（突き合わせタイ
プ）の断面図
プ）の断面図
【図２】 ボディを除いた回転速センサの組立図
【図３】 ボディのモールド成型時の説明図
【図４】 他の形式（クロスタイプ）の回転速センサの
部分断面図
部分断面図
【図５】 環状突起をリール部の下面に形成した形態の
部分拡大断面図
部分拡大断面図
【図６】 ガイドの他の形態を説明するための部分拡大
断面図
断面図
【図７】 ポールピースカバーの側面に環状突起を追加
して形成した他の形態を説明するための部分拡大断面図
して形成した他の形態を説明するための部分拡大断面図
１０ センササブアッシー ２０ ボディ ３０ 取付ブラケット ３１ 挿通孔 ４０ リールアッシー ４１ コイル ４２ リールハウジング ４３ リール部 ４４ 軸部 ４５ 収容孔 ４６、４６ａ ガイド ４７，４８ 環状突起 ４９，４９ 端子 ５０ ポールピースアッシー ５１ 磁石 ５２，５２ ポールピース ５３ ポールピースカバー ５４ シリコンパッド ６０ 金型 ６１ 成形空間 ６２ 位置決孔 ６３ ケーブル案内孔 ６４，６４ チャック用の板体 ７０ ケーブル ７１，７１ 導線
Claims (9)
- 【請求項１】 樹脂製のリールハウジングにコイルを
巻回したリールアッシーの軸心に、磁石の両側にポール
ピースを配置したポールピースアッシーを配置して構成
するセンササブアッシーと、前記センササブアッシーの
周囲を樹脂でモールド成型するボディとを備えた回転速
センサにおいて、 ボディをモールド成形する際、リールアッシーの転倒防
止とセンタリングをするガイドをリールハウジングの軸
部に形成したことを特徴とする、 回転速センサ。 - 【請求項２】 請求項１に記載の回転速センサにおい
て、リールハウジングに環状突起を設け、前記環状突起
を介してセンササブアッシーとボディの間を融合させた
ことを特徴とする、回転速センサ。 - 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載の回転速
センサにおいて、リールハウジングの軸部の端部を延出
してガイドを形成したことを特徴とする、回転速セン
サ。 - 【請求項４】 請求項１又は請求項２に記載の回転速
センサにおいて、リールハウジングの軸部の端部を凹設
した窪みをガイドとして形成したことを特徴とする、回
転速センサ。 - 【請求項５】 請求項２に記載の回転速センサにおい
て、リールハウジングの軸部とリール部に環状突起を形
成したことを特徴とする、回転速センサ。 - 【請求項６】 請求項２に記載の回転速センサにおい
て、ポールピースアッシーを構成するポールピースカバ
ーの側面に環状突起を形成し、該ポールピースカバーの
環状突起とボディの間を融合させたことを特徴とする、
回転速センサ。 - 【請求項７】 請求項５に記載の回転速センサにおい
て、リールハウジングのリール部の側面に環状突起を形
成したことを特徴とする、回転速センサ。 - 【請求項８】 請求項５に記載の回転速センサにおい
て、リールハウジングのリール部の底面に環状突起を形
成したことを特徴とする、回転速センサ。 - 【請求項９】 請求項１乃至請求項８のいづれかに記
載の回転速センサにおいて、リールハウジングの軸部の
ガイドと反対の部位にチャック用の板体を挿通可能な挿
通部を形成し、リールハウジングの両端を金型内で位置
決めするようにしたことを特徴とする、回転速センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19315197A JPH1123602A (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | 回転速センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19315197A JPH1123602A (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | 回転速センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1123602A true JPH1123602A (ja) | 1999-01-29 |
Family
ID=16303140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19315197A Pending JPH1123602A (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | 回転速センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1123602A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100777708B1 (ko) | 2007-01-08 | 2007-11-21 | 씨멘스브이디오한라 주식회사 | 자동차용 휠스피드센서의 제조방법 |
-
1997
- 1997-07-03 JP JP19315197A patent/JPH1123602A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100777708B1 (ko) | 2007-01-08 | 2007-11-21 | 씨멘스브이디오한라 주식회사 | 자동차용 휠스피드센서의 제조방법 |
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