JPH11222081A - 車両用成形天井の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 成形天井に補助ノブホルダーやブラケット等
の別部品を仮保持して車体パネルに取付ける。成形天井
に対する別部品の仮保持構造を簡単且つ廉価に実施で
き、回転することがなく、確実に保持して車体パネルへ
の取付作業性を高める。 【解決手段】 別部品と成形天井２０との当接面の一方
側に凸部２５、他方側に凹部４４を設ける。この凹凸嵌
合により簡単且つ廉価に補助ノブホルダー４０を成形天
井２０の所定箇所に仮保持する。補助ノブホルダー４０
の裏面に設けた位置決め用突起４３に対して成形天井２
０の位置決め孔２４周囲を圧縮偏平化した薄肉部２６と
して剛性を確保する。位置決め孔２４周囲に舌片２７を
突設し、この舌片２７により位置決め用突起４３を堅固
に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用成形天井の
取付構造に関し、更に詳細に説明すると、合成樹脂製基
材の表面に表皮材を貼着してなる成形天井の表面所定箇
所に別部品を仮保持した状態で車体パネルに成形天井と
別部品とを共締め固定する車両用成形天井の取付構造に
関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、図７に示すように、車両のルーフ
部における車体パネルの室内側には、車体パネルの全面
を覆い、断熱性、吸音性に優れた車両用成形天井１が内
装されており、この車両用成形天井１には、各種別部品
が取付けられている。例えば、運転席側及び乗員側にサ
ンバイザー２が設置されるが、このサンバイザー２を回
動可能に支承するシャフト２ａのブラケット３及びサン
バイザー２の補助ノブ２ｂと係合する補助ノブホルダー
４が取付けられていると共に、補助席側乗員の斜め上方
や後席側乗員の斜め上方部分には急カーブ時等、乗員の
身体を支えるためのアシストグリップ５が設置されてい
る。

【０００３】そして、成形天井１とブラケット３、補助
ノブホルダー４、アシストグリップ５等の別部品を共締
めボルトにより車体パネルに対して共締め固定する関係
で、成形天井１にこれら別部品を仮保持した状態で取付
作業が行なわれる。

【０００４】図８を参照して成形天井１と補助ノブホル
ダー４とを車体パネル６に対して共締め固定する作業に
ついて説明する。補助ノブホルダー４の裏面には位置決
め用突起７が突設形成されている。補助ノブホルダー４
を成形天井１の所定部分に仮保持する構造としては、成
形天井１の位置決め孔１ａ内にこの位置決め用突起７を
挿入して、成形天井１の裏面側から紙ワッシャー８を差
込む。成形天井１の所定箇所に補助ノブホルダー４を仮
保持し、車体パネル６に成形天井１及び補助ノブホルダ
ー４を共締め固定するには、車体パネル６の位置決め孔
６ａ内に位置決め用突起７を挿入して車体パネル６に対
して成形天井１及び補助ノブホルダー４を位置決めす
る。その後、補助ノブホルダー４に仮保持されている共
締め用ボルト９を押込んで車体パネル６の取付孔６ｂ内
に捩込み固定することにより、成形天井１及び補助ノブ
ホルダー４を車体パネル６に取付けるようにしている。

【０００５】尚、サンバイザー２を天井側に固定するブ
ラケット３やアシストグリップ５も同様に紙ワッシャー
８等の仮保持用備品を使用して成形天井１に仮保持した
状態で、成形天井１を車体パネル６に対して取付固定す
る際、共締め固定される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の成
形天井１とサンバイザー用ブラケット３、補助ノブホル
ダー４、アシストグリップ５等の別部品を車体パネル６
に共締め固定する際、成形天井１に対して別部品を仮保
持する構造として、位置決め用突起７を成形天井１の位
置決め孔１ａ内に挿通させた後、成形天井１の裏面側か
ら紙ワッシャー８を差込み固定しているので、紙ワッシ
ャー８のコストや取付工数が嵩み、生産性を低下させる
欠点を有していた。更に位置決め用突起７を紙ワッシャ
ー８で仮保持する構造では、この位置決め用突起７を中
心として補助ノブホルダー４が回転し、共締め用ボルト
９を押込んだ際、成形天井１の取付孔１ｂに合致せず、
取付作業が煩雑となる欠点を有するものであった。

【０００７】本発明の目的は、車体パネルに対して成形
天井及び別部品を共締め固定する際、別部品の仮保持構
造を簡単且つ廉価に実施でき、しかも、車体パネルへの
取付作業における作業能率を向上させることができる車
両用成形天井の取付構造を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用成形天井の取付構造は、合成樹脂製基材の表面に表皮
材を貼着してなる成形天井の表面所定箇所に別部品を仮
保持した状態で車体パネルに成形天井と別部品とを共締
め固定する車両用成形天井の取付構造において、前記成
形天井の合成樹脂製基材が形状保持性を備えていると共
に、成形天井と別部品との間の当接面の一方側に凹部、
他方側に凸部が形成され、前記凹凸部を嵌合させること
により別部品を成形天井に仮保持した状態で車体パネル
に対して成形天井と別部品とを共締め固定することを特
徴とする。

【０００９】また本発明の請求項２に記載の車両用成形
天井の取付構造は、別部品の裏面に位置決め用突起が突
設形成されていると共に、この位置決め用突起を挿入す
るための位置決め孔が成形天井の対応箇所に形成され、
この位置決め孔の周囲は所望の剛性を確保した偏平状の
薄肉部として形成されると共に、位置決め孔の周囲には
位置決め用突起に当接して保持する複数の舌片が形成さ
れていることを特徴とする。

【００１０】本発明の請求項１に記載の車両用成形天井
の取付構造によれば、成形天井は、形状保持性に優れた
合成樹脂製基材が使用されており、成形天井と別部品と
の間の当接面の一方側に凹部、他方側に凸部が形成さ
れ、前記凹凸部の嵌合作用により成形天井の所定箇所に
別部品を確実に仮保持することができ、少なくとも２箇
所に仮保持ポイントを設定すれば、別部品が回転するこ
とがない。

【００１１】更に、請求項２に記載の車両用成形天井の
取付構造によれば、別部品の裏面に位置決め用突起が形
成される一方、これと対応する成形天井側には位置決め
孔が開設され、位置決め孔周囲が薄肉偏平状に圧縮さ
れ、薄肉部で剛性を確保すると共に、位置決め孔周囲に
複数の舌片が形成されており、この舌片により位置決め
用突起の周面を保持できるため、ワッシャー機能を備
え、従来の紙ワッシャーを廃止することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下本発明に係る車両用成形天井
の取付構造の実施の形態について、図面を参照して説明
する。図１は車両用成形天井のフロント側におけるサン
バイザー設置箇所を示す外観図、図２は車両用成形天井
と補助ノブホルダーとを車体パネルに共締め固定した状
態を示す断面図、図３（ａ），（ｂ）は車両用成形天井
における補助ノブホルダーの仮保持構造を示す取付前後
の断面図、図４は車両用成形天井における補助ノブホル
ダーを裏面側から見た平面図、図５は車両用成形天井の
補助ノブホルダー設置箇所を示す平面図、図６は車両用
成形天井に補助ノブホルダーを仮保持して車体パネルに
取付ける状態を示す断面図である。

【００１３】図１に示すように、運転席の斜め上方に日
除け機能を持つサンバイザー１０が設置されている。こ
のサンバイザー１０は、回動用シャフト１１により上下
方向及び左右方向に回動可能に支承されている。この回
動用シャフト１１は、成形天井２０に取付けられている
ブラケット３０にシャフト廻りに回動可能に挿通されて
いる。

【００１４】また、サンバイザー１０のシャフト１１の
反対他端には、補助ノブ１２が設置されている。この補
助ノブ１２は成形天井２０に取付けられている補助ノブ
ホルダー４０の係合部４１内に嵌着保持されることによ
り、サンバイザー１０は回動用シャフト１１と補助ノブ
１２との２点支持される。前記成形天井２０とブラケッ
ト３０、補助ノブホルダー４０は、車体パネル５０に対
して共締め固定されるが、ここで図２を基に、成形天井
２０及び補助ノブホルダー４０の更に具体的な構成につ
いて説明する。

【００１５】成形天井２０は、形状保持性に優れた合成
樹脂製基材２１と合成樹脂製基材２１の表面に手触り感
等の優れた表皮材２２を貼着して構成され、トータル厚
みが３．５ｍｍに設定され、形状としては緩やかなカー
ブを描く弯曲状に形成され、サンバイザー１０やアシス
トグリップに対応して凹部（図１中２０ａで示す）が形
成されている。

【００１６】合成樹脂製基材２１は、本実施の形態では
ポリプロピレン（以下ＰＰという）２次発泡基材を使用
し、このＰＰ２次発泡基材は、ＰＰ発泡ビーズ原反を加
熱軟化処理した後、冷間プレス成形により所要形状によ
り成形してなるもので、軽量で且つ断熱性、吸音性に優
れ、しかも、良好な保形性を備えている。また、この冷
間プレス成形時に不織布等の表皮材２２が合成樹脂製基
材２１と一体化される。

【００１７】一方、補助ノブホルダー４０は、ＰＰ樹
脂、ポリアセタール樹脂等の射出成形体からなり、サン
バイザー１０の補助ノブ１２を係着する係合部４１を備
えている。補助ノブホルダー４０の取付孔４２に差込み
保持した共締め用ボルト６０を成形天井２０の取付孔２
３を通して車体パネル５０の取付孔５１内に締付けるこ
とにより、成形天井２０と補助ノブホルダー４０とが本
体パネル５０に共締め固定される。

【００１８】尚、補助ノブホルダー４０の裏面には、位
置決め用突起４３が突設されており、この位置決め用突
起４３は成形天井２０の位置決め孔２４内に挿入され、
且つ車体パネル５０の位置決め孔５２内に挿入されて適
切な位置決めがなされる。

【００１９】ところで、本発明は、成形天井２０に補助
ノブホルダー４０を簡単且つ廉価、しかも確実に仮保持
することができ、しかも、車体パネル５０への共締め作
業も円滑に行なえるようにした成形天井２０の取付構造
を提供することにある。

【００２０】即ち、図３（ａ），（ｂ）及び図４に示す
ように、本実施の形態ではサンバイザー１０の補助ノブ
１２を係合する補助ノブホルダー４０を成形天井２０に
仮保持する構造について説明すると、補助ノブホルダー
４０の成形天井２０への取付面には前述した位置決め用
突起４３が突設されている共に、矩形状の凹部４４が凹
設されている。そして、それに対応するように、成形天
井２０側には、前記位置決め用突起４３に対応する位置
決め孔２４が開設される一方、補助ノブホルダー４０の
凹部４４と対応する矩形状の凸部２５が形成されてい
る。

【００２１】更に、成形天井２０の位置決め孔２４の周
囲は、図５に示す如く、偏平状に圧縮加工された薄肉部
２６として形成され、位置決め孔２４の周囲には、位置
決め用突起４３の周囲を４点で支持する舌片２７が一体
に形成されている。尚、共締め用ボルト６０は、補助ノ
ブホルダー４０の取付孔４２のコーナー部に挾まれる形
で仮保持されている。

【００２２】従って、補助ノブホルダー４０の位置決め
用突起４３を成形天井２０の位置決め孔２４内に挿通さ
せると共に、補助ノブホルダー４０の凹部４４内に成形
天井２０の凸部２５を嵌合させればよく、本発明に係る
成形天井２０の取付構造によれば、合成樹脂製基材２１
の形状保持性を利用して、成形天井２０と補助ノブホル
ダー４０との間に凹凸嵌合による保持構造を採用したた
め、簡単且つ廉価、しかも確実に補助ノブホルダー４０
を成形天井２０に仮保持することができる。

【００２３】更に、補助ノブホルダー４０に設けた位置
決め用突起４３を挿通する成形天井２０の位置決め孔２
４の周囲を薄肉部２６として圧縮加工し、剛性を強化す
ると共に、位置決め孔２４の周囲に位置決め用突起４３
の周面とを当接支持する複数の舌片２７を設けることに
より、従来の紙ワッシャーを廃止したので、紙ワッシャ
ーの製作コストや取付コストも低減でき、位置決め突起
４３を強固に保持できる。

【００２４】尚、本実施の形態では成形天井２０に凸部
２５を設け、補助ノブホルダー４０に凹部４４を設けた
が、凹凸を逆に設定してもよく、また、位置決め用突起
４３を採用しない構造であれば、凹凸嵌合部を少なくと
も２箇所に設定すれば、補助ノブホルダー４０の回転を
有効に防止でき、より確実な仮保持構造が得られる。

【００２５】また、成形天井２０に対する補助ノブホル
ダー４０の仮保持構造と同様にサンバイザー１０の回動
用シャフト１１を挿通支持するブラケット３０やアシス
トグリップ（図７中符号５で示す）の仮保持にも本発明
を有効に適用できることはいうまでもない。

【００２６】次いで、成形天井２０及び補助ノブホルダ
ー４０を車体パネル５０に取付ける構造について説明す
ると、図３に示す状態、即ち、補助ノブホルダー４０の
裏面に突設した位置決め用突起４３を成形天井２０の位
置決め孔２４内に挿入し、位置決め孔２４の周囲の舌片
２７の先端により位置決め用突起４３を保持すると共
に、補助ノブホルダー４０の裏面に設けた矩形状の凹部
４４と成形天井２０に形成されている矩形状の凸部２５
とを嵌合わせて成形天井２０の所定箇所に補助ノブホル
ダー４０を仮保持した状態では、凹凸部２５、４４の凹
凸嵌合部と位置決め用突起４３を成形天井２０の位置決
め孔２４の舌片２７により確実に保持できることから、
補助ノブホルダー４０が脱落したり、また、回転するこ
とがなく、確実に所定箇所で仮保持できる。

【００２７】そして、図６に示す如く、成形天井２０を
車体パネル５０に対して補助ノブホルダー４０の位置決
め用突起４３を車体パネル５０の位置決め孔５２内に差
込んで位置決めを行なうと共に、補助ノブホルダー４０
に仮保持されている共締め用ボルト６０を押込んで、成
形天井２０の取付孔２３を通して車体パネル５０の取付
孔５１内に締付け固定すれば、図２に示す如く、成形天
井２０並びに補助ノブホルダー４０を車体パネル５０に
簡単に共締め固定することができる。

【００２８】このように、本発明に係る成形天井２０の
取付構造によれば、補助ノブホルダー４０の仮保持が簡
単且つ廉価に、しかも、確実に行なえると共に、車体パ
ネル５０に対する成形天井２０及び補助ノブホルダー４
０の取付けも円滑に行なえ、取付作業における作業性を
著しく向上させることができる。

【００２９】

【発明の効果】以上が本発明に係る車両用成形天井の取
付構造の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載
の車両用成形天井の取付構造によれば、成形天井は、形
状保持性に優れた合成樹脂製基材が使用されており、成
形天井と別部品との間の当接面の一方側に凹部、他方側
に凸部が形成され、成形天井の所定箇所に別部品を前記
凹凸部の嵌合作用により簡単且つ廉価に位置決め、仮保
持させることができ、別部品の仮保持作業を簡易迅速に
行うことができる。

【００３０】また本発明の請求項２に記載の車両用成形
天井の取付構造によれば、別部品の裏面に位置決め用突
起が形成されており、これと対応する成形天井側には位
置決め孔が開設され、位置決め孔周囲が薄肉偏平状に圧
縮され、且つ位置決め孔周囲に複数の舌片が形成されて
おり、薄肉部で剛性を確保すると共に、位置決め孔周囲
に設けた複数の舌片により位置決め用突起の周面を確実
に保持できるため、従来の紙ワッシャーが廃止できるの
で、紙ワッシャーの製作コスト、取付コストを削減で
き、経済的に優れた車両用成形天井を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用成形天井の取付構造におけ
るサンバイザー設置箇所を示す外観図。

【図２】本発明に係る車両用成形天井の取付構造におけ
る図１中II−II線断面図。

【図３】本発明に係る車両用成形天井の取付構造におけ
る補助ノブホルダーの仮保持構造を示すもので、（ａ）
は取付前の断面図、（ｂ）は取付後の断面図。

【図４】本発明に係る車両用成形天井の取付構造に使用
する補助ノブホルダーを裏面側から見た平面図。

【図５】本発明に係る車両用成形天井の取付構造の補助
ノブホルダー設置箇所を示す平面図。

【図６】本発明に係る車両用成形天井の取付構造に補助
ノブホルダーを仮保持して車体パネルに取付ける状態を
示す断面図。

【図７】従来の車両用成形天井を室内側から見た全体
図。

【図８】従来の成形天井における補助ノブホルダーの仮
保持構造を示す断面図。

【符号の説明】

１０ サンバイザー １２ 補助ノブ ２０ 成形天井 ２１ 合成樹脂製基材 ２２ 表皮材 ２３ 取付孔 ２４ 位置決め孔 ２５ 凸部 ２６ 薄肉部 ２７ 舌片 ３０ ブラケット ４０ 補助ノブホルダー ４１ 係合部 ４２ 取付孔 ４３ 位置決め用突起 ４４ 凹部 ５０ 車体パネル ５１ 取付孔 ５２ 位置決め孔 ６０ 共締め用ボルト

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 合成樹脂製基材の表面に表皮材を貼着し
   てなる成形天井の表面所定箇所に別部品を仮保持した状
   態で車体パネルに成形天井と別部品とを共締め固定する
   車両用成形天井の取付構造において、 前記成形天井の合成樹脂製基材が形状保持性を備えてい
   ると共に、成形天井と別部品との間の当接面の一方側に
   凹部、他方側に凸部が形成され、前記凹凸部を嵌合させ
   ることにより別部品を成形天井に仮保持した状態で車体
   パネルに対して成形天井と別部品とを共締め固定するこ
   とを特徴とする車両用成形天井の取付構造。
2. 【請求項２】 別部品の裏面に位置決め用突起が突設形
   成されていると共に、この位置決め用突起を挿入するた
   めの位置決め孔が成形天井の対応箇所に形成され、この
   位置決め孔の周囲は所望の剛性を確保した偏平状の薄肉
   部として形成されると共に、位置決め孔の周囲には位置
   決め用突起に当接して保持する複数の舌片が形成されて
   いることを特徴とする請求項１に記載の車両用成形天井
   の取付構造。