JPH11195248A - 摩擦進退駆動装置 - Google Patents
摩擦進退駆動装置Info
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- JPH11195248A JPH11195248A JP33153697A JP33153697A JPH11195248A JP H11195248 A JPH11195248 A JP H11195248A JP 33153697 A JP33153697 A JP 33153697A JP 33153697 A JP33153697 A JP 33153697A JP H11195248 A JPH11195248 A JP H11195248A
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- friction
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 摩擦進退駆動装置において、回転駆動源の回
転むらの影響を少なくすると共に、回転伝達系における
位相ずれを少なくし、精密な位置決めを可能とする。 【解決手段】 この摩擦進退駆動装置４は、主軸５と、
この主軸５の外周に傾き角度をもって転がり接触するロ
ーラ９と、主軸５の回転に伴い、ローラ９と共に移動す
るスライド体３とを有する。モータ７の回転は減速機６
で減速して主軸５に伝達する。この減速機６は、第１，
第２の駆動側軸２６，３０から摩擦車２１，２２への回
転伝達で減速するものとする。
転むらの影響を少なくすると共に、回転伝達系における
位相ずれを少なくし、精密な位置決めを可能とする。 【解決手段】 この摩擦進退駆動装置４は、主軸５と、
この主軸５の外周に傾き角度をもって転がり接触するロ
ーラ９と、主軸５の回転に伴い、ローラ９と共に移動す
るスライド体３とを有する。モータ７の回転は減速機６
で減速して主軸５に伝達する。この減速機６は、第１，
第２の駆動側軸２６，３０から摩擦車２１，２２への回
転伝達で減速するものとする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、光ディスクマス
タリング装置、半導体検査装置等の精密装置におけるテ
ーブル等のスライド体の進退駆動に用いられる摩擦進退
駆動装置に関する。
タリング装置、半導体検査装置等の精密装置におけるテ
ーブル等のスライド体の進退駆動に用いられる摩擦進退
駆動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来、光
ディスクマスタリング装置や半導体検査装置等の高度に
精密性が要求される機器において、静圧直動軸受を介し
てスライド体を進退自在に設置したエアスライド装置が
用いられている。スライド体の駆動には、ボイスコイル
型のリニアモータが一般に用いられ、位置検出器として
干渉レーザ測長器やリニアスケールを使用し、閉ループ
制御方式が採用されている。また、半導体検査装置等の
ように位置決め後にワークを観察するために静止状態を
保つことが必要な装置では、スライド体の駆動にボール
ねじを用いたものが採用されている。
ディスクマスタリング装置や半導体検査装置等の高度に
精密性が要求される機器において、静圧直動軸受を介し
てスライド体を進退自在に設置したエアスライド装置が
用いられている。スライド体の駆動には、ボイスコイル
型のリニアモータが一般に用いられ、位置検出器として
干渉レーザ測長器やリニアスケールを使用し、閉ループ
制御方式が採用されている。また、半導体検査装置等の
ように位置決め後にワークを観察するために静止状態を
保つことが必要な装置では、スライド体の駆動にボール
ねじを用いたものが採用されている。
【０００３】しかし、ボイスコイル型リニアモータ付き
のエアスライド装置では、完全非接触であるため、外乱
の影響を受け易い。そのため、分解能を上げるのに限度
があった。また、ボールねじをスライド体の駆動に用い
たものでは、ねじ溝形状やボール径の誤差などで、微動
しながら軸方向に動くような速度むらが生じる。一方、
精度の良い送りを行う装置として、回転駆動される主軸
と、この主軸に傾き角度をもって転がり接触するローラ
とで構成される摩擦進退駆動装置が提案されている。し
かし、モータの回転むらの影響や、モータから主軸に回
転を伝える伝達系における位相のずれなどがあり、その
ため主軸の高精度の回転が行えず、スライド体の精密な
位置決めが困難であった。
のエアスライド装置では、完全非接触であるため、外乱
の影響を受け易い。そのため、分解能を上げるのに限度
があった。また、ボールねじをスライド体の駆動に用い
たものでは、ねじ溝形状やボール径の誤差などで、微動
しながら軸方向に動くような速度むらが生じる。一方、
精度の良い送りを行う装置として、回転駆動される主軸
と、この主軸に傾き角度をもって転がり接触するローラ
とで構成される摩擦進退駆動装置が提案されている。し
かし、モータの回転むらの影響や、モータから主軸に回
転を伝える伝達系における位相のずれなどがあり、その
ため主軸の高精度の回転が行えず、スライド体の精密な
位置決めが困難であった。
【０００４】この発明は上記課題を解消するものであ
り、主軸およびこれに斜めに転接するローラを備えた摩
擦進退駆動装置において、回転駆動源の回転むらの影響
を少なくすると共に、回転伝達系における位相ずれを少
なくし、精密な位置決めを可能とした摩擦進退駆動装置
を提供することを目的とする。この発明の他の目的は、
スライド体の移動経路の真直度を向上させることがで
き、また負荷トルクも小さく、安定した動作が得られる
摩擦進退駆動装置を提供することである。
り、主軸およびこれに斜めに転接するローラを備えた摩
擦進退駆動装置において、回転駆動源の回転むらの影響
を少なくすると共に、回転伝達系における位相ずれを少
なくし、精密な位置決めを可能とした摩擦進退駆動装置
を提供することを目的とする。この発明の他の目的は、
スライド体の移動経路の真直度を向上させることがで
き、また負荷トルクも小さく、安定した動作が得られる
摩擦進退駆動装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の摩擦進退駆動
装置は、主軸と、この主軸の外周にころがり接触しかつ
主軸に対して傾き角度をもって傾斜したローラと、前記
主軸の回転に起因して移動するローラと共に移動するス
ライド体とを有する摩擦進退駆動装置において、前記主
軸を回転させる回転駆動源と、この回転駆動源の回転を
駆動側軸から摩擦車への回転伝達で減速して主軸に伝達
する減速機とを設けたことを特徴とする。この構成の摩
擦進退駆動装置によると、主軸を回転させることによ
り、各ローラが主軸に対して傾き角度だけリード角を持
って回転することになり、その接触部の摩擦力により、
スライド体を軸方向に移動させる。この場合に、回転駆
動源の回転は減速して主軸に伝達されるため、スライド
体の位置決め精度に対する回転駆動源の回転むらの影響
が小さくなる。また、回転駆動源の回転の伝達およびそ
の減速は、駆動側軸と摩擦車との摩擦接触を介して行う
ようにしたため、バックラッシ等が生じず、これによっ
ても精密な位置決めが行える。
装置は、主軸と、この主軸の外周にころがり接触しかつ
主軸に対して傾き角度をもって傾斜したローラと、前記
主軸の回転に起因して移動するローラと共に移動するス
ライド体とを有する摩擦進退駆動装置において、前記主
軸を回転させる回転駆動源と、この回転駆動源の回転を
駆動側軸から摩擦車への回転伝達で減速して主軸に伝達
する減速機とを設けたことを特徴とする。この構成の摩
擦進退駆動装置によると、主軸を回転させることによ
り、各ローラが主軸に対して傾き角度だけリード角を持
って回転することになり、その接触部の摩擦力により、
スライド体を軸方向に移動させる。この場合に、回転駆
動源の回転は減速して主軸に伝達されるため、スライド
体の位置決め精度に対する回転駆動源の回転むらの影響
が小さくなる。また、回転駆動源の回転の伝達およびそ
の減速は、駆動側軸と摩擦車との摩擦接触を介して行う
ようにしたため、バックラッシ等が生じず、これによっ
ても精密な位置決めが行える。
【０００６】上記構成の摩擦進退駆動装置において、前
記駆動側軸を摩擦車に対する遠近方向に変位可能に支持
する変位許容支持手段と、前記駆動側軸を摩擦車に弾性
的に付勢する予圧手段とを設けても良い。このように、
駆動側軸に摩擦車に対する予圧を与えた場合、摩擦車の
半径方向の誤差を吸収して安定した摩擦接触が得られ、
より一層安定した回転伝達が得られる。また、これらの
構成の摩擦進退駆動装置において、摩擦車の外周面に接
する固形潤滑剤を設けても良い。これにより、摩擦部に
一定の潤滑剤を長期に渡り、安定して供給でき、より一
層安定した動作が得られる。これにより、一層の精密位
置決めが可能となる。また、固形潤滑剤を用いるため、
一般のグリース等と異なり、潤滑剤の介在によって却っ
て回転むらを起こすことが防止される。
記駆動側軸を摩擦車に対する遠近方向に変位可能に支持
する変位許容支持手段と、前記駆動側軸を摩擦車に弾性
的に付勢する予圧手段とを設けても良い。このように、
駆動側軸に摩擦車に対する予圧を与えた場合、摩擦車の
半径方向の誤差を吸収して安定した摩擦接触が得られ、
より一層安定した回転伝達が得られる。また、これらの
構成の摩擦進退駆動装置において、摩擦車の外周面に接
する固形潤滑剤を設けても良い。これにより、摩擦部に
一定の潤滑剤を長期に渡り、安定して供給でき、より一
層安定した動作が得られる。これにより、一層の精密位
置決めが可能となる。また、固形潤滑剤を用いるため、
一般のグリース等と異なり、潤滑剤の介在によって却っ
て回転むらを起こすことが防止される。
【０００７】さらに、これらの構成の摩擦進退駆動装置
において、前記各ローラは、ローラ軸の外周に転動体を
介して回転自在に設けられたものであって、前記ローラ
軸を、スライド体に設けられた固定支持体と予圧部材と
の間で軸方向に挟み込み、これら固定支持体と予圧部材
は、ローラ軸端部の軸方向位置を規制する軸保持手段を
有し、かつ前記予圧部材は軸方向と軸方向に垂直な方向
の変位が可能なものとしても良い。前記予圧手段は、前
記予圧部材と弾性体とで構成する。この構成の場合、予
圧部材は、軸方向と垂直な方向に自由度を持っているた
め、スライド体の案内手段を設けた場合に、その案内手
段と主軸とのミスアライメントを吸収できる。このた
め、真直度は案内手段の精度に依存することになり、ス
ライド体の移動経路の真直度が向上する。前記ローラ
は、転動体を介してローラ軸に回転自在に支持したもの
であるため、負荷トルクが小さい。また、ローラ軸の両
端を軸保持手段で位置規制するようにしたため、安定し
た動作が得られる。
において、前記各ローラは、ローラ軸の外周に転動体を
介して回転自在に設けられたものであって、前記ローラ
軸を、スライド体に設けられた固定支持体と予圧部材と
の間で軸方向に挟み込み、これら固定支持体と予圧部材
は、ローラ軸端部の軸方向位置を規制する軸保持手段を
有し、かつ前記予圧部材は軸方向と軸方向に垂直な方向
の変位が可能なものとしても良い。前記予圧手段は、前
記予圧部材と弾性体とで構成する。この構成の場合、予
圧部材は、軸方向と垂直な方向に自由度を持っているた
め、スライド体の案内手段を設けた場合に、その案内手
段と主軸とのミスアライメントを吸収できる。このた
め、真直度は案内手段の精度に依存することになり、ス
ライド体の移動経路の真直度が向上する。前記ローラ
は、転動体を介してローラ軸に回転自在に支持したもの
であるため、負荷トルクが小さい。また、ローラ軸の両
端を軸保持手段で位置規制するようにしたため、安定し
た動作が得られる。
【０００８】
【発明の実施の形態】この発明の一実施形態を図１ない
し図３と共に説明する。図１に示すように、基台１に静
圧直動軸受２を介して、テーブルとなるスライド体３が
進退自在に設置され、静圧直動軸受２の幅方向の中央
に、摩擦進退駆動装置４の主軸５が設置されている。ス
ライド体３は、図２（Ｂ）および図３に示すように、天
板部３ａとその両側縁から立ち下がる側板部３ｂとで鞍
形に形成され、静圧直動軸受２のレール２ａに跨がって
いる。レール２ａは、基台１に設けられてスライド体３
を案内する案内部となるものである。この例では、レー
ル２ａは、厚肉の上向き溝形に形成され、溝内に主軸５
が挿通されている。レール２ａおよびスライド体３は、
いずれもセラミックス製としてある。このセラミックス
としては、炭化珪素（ＳｉＣ）、酸化アルミニウム（Ａ
ｌ2 Ｏ3 ）、酸化ジルコニウム（ＺｒＯ2 ）、窒化珪素
（Ｓｉ3 Ｎ4 ）等を用いることができる。静圧直動軸受
２は、レール２ａとスライド体３との間に微小な軸受隙
間ｄ（図３（Ｂ））を形成し、スライド体３の天板部３
ａおよび側板部３ｂに設けられた多数のノズル４３から
軸受隙間ｄに圧縮空気を噴出することにより、軸受隙間
ｄの静圧でスライド体３を非接触で支持するものであ
る。各ノズル４３は、スライド体３内に設けられた共通
の空気供給路４４に連通しており、この空気供給路４４
にはスライド体３の一箇所に設けられた供給口４５を介
して、圧縮空気の供給源（図示せず）にフレキシブルチ
ューブ等で接続される。空気供給路４４は、スライド体
３の天板部３ａ内に進退方向に沿って設けられた左右一
対の主経路４４ａと、この主経路４４ａから分岐した複
数の分岐経路４４ｂと、分岐経路４４ｂに連通して側板
部３ｂに形成された縦経路４４ｃとで構成され、主経路
４４ａの各部および各縦経路４４ｃに前記ノズル４３が
設けられている。各経路４４ａ〜４４ｃは直線状のドリ
ル孔からなり、２本の主経路４４ａは一端で外部の配管
４６により連通させてある。主経路４４ａの他端および
分岐経路４４ｂの開口側端は、いずれも埋め栓４７で閉
じてある。各ノズル４３は、図３（Ｃ）に示すように、
オリフィス絞りに成形してある。この実施形態に用いた
静圧直動軸受２では、スライド体３の浮き上がりを規制
する手段として、スライド体３の両側の側板部３ｂ，３
ｂの下端に磁石４１を設け、この磁石４１との間に吸引
力を生じさせる磁性体４２を、レール２ａの両側に沿っ
てレール状に設けてある。磁性体４２は、断面Ｌ字状と
し、その横片部分を、レール２ａの下面両側縁に設けた
切欠状部分に嵌合状態に配置してある。図１に示すよう
に、摩擦進退駆動装置４は、減速機６を介して回転駆動
源であるモータ７により主軸５を回転させ、主軸５の回
転を、スライド体３に設置されたローラ９を介してスラ
イド体３の進退動作に変換するものである。モータ７
は、スライド体３の移動量を検出する測長器１０で検出
し、制御手段（図示せず）により閉ループ制御を行う。
モータ７には、この例ではＡＣサーボモータを用いてい
る。
し図３と共に説明する。図１に示すように、基台１に静
圧直動軸受２を介して、テーブルとなるスライド体３が
進退自在に設置され、静圧直動軸受２の幅方向の中央
に、摩擦進退駆動装置４の主軸５が設置されている。ス
ライド体３は、図２（Ｂ）および図３に示すように、天
板部３ａとその両側縁から立ち下がる側板部３ｂとで鞍
形に形成され、静圧直動軸受２のレール２ａに跨がって
いる。レール２ａは、基台１に設けられてスライド体３
を案内する案内部となるものである。この例では、レー
ル２ａは、厚肉の上向き溝形に形成され、溝内に主軸５
が挿通されている。レール２ａおよびスライド体３は、
いずれもセラミックス製としてある。このセラミックス
としては、炭化珪素（ＳｉＣ）、酸化アルミニウム（Ａ
ｌ2 Ｏ3 ）、酸化ジルコニウム（ＺｒＯ2 ）、窒化珪素
（Ｓｉ3 Ｎ4 ）等を用いることができる。静圧直動軸受
２は、レール２ａとスライド体３との間に微小な軸受隙
間ｄ（図３（Ｂ））を形成し、スライド体３の天板部３
ａおよび側板部３ｂに設けられた多数のノズル４３から
軸受隙間ｄに圧縮空気を噴出することにより、軸受隙間
ｄの静圧でスライド体３を非接触で支持するものであ
る。各ノズル４３は、スライド体３内に設けられた共通
の空気供給路４４に連通しており、この空気供給路４４
にはスライド体３の一箇所に設けられた供給口４５を介
して、圧縮空気の供給源（図示せず）にフレキシブルチ
ューブ等で接続される。空気供給路４４は、スライド体
３の天板部３ａ内に進退方向に沿って設けられた左右一
対の主経路４４ａと、この主経路４４ａから分岐した複
数の分岐経路４４ｂと、分岐経路４４ｂに連通して側板
部３ｂに形成された縦経路４４ｃとで構成され、主経路
４４ａの各部および各縦経路４４ｃに前記ノズル４３が
設けられている。各経路４４ａ〜４４ｃは直線状のドリ
ル孔からなり、２本の主経路４４ａは一端で外部の配管
４６により連通させてある。主経路４４ａの他端および
分岐経路４４ｂの開口側端は、いずれも埋め栓４７で閉
じてある。各ノズル４３は、図３（Ｃ）に示すように、
オリフィス絞りに成形してある。この実施形態に用いた
静圧直動軸受２では、スライド体３の浮き上がりを規制
する手段として、スライド体３の両側の側板部３ｂ，３
ｂの下端に磁石４１を設け、この磁石４１との間に吸引
力を生じさせる磁性体４２を、レール２ａの両側に沿っ
てレール状に設けてある。磁性体４２は、断面Ｌ字状と
し、その横片部分を、レール２ａの下面両側縁に設けた
切欠状部分に嵌合状態に配置してある。図１に示すよう
に、摩擦進退駆動装置４は、減速機６を介して回転駆動
源であるモータ７により主軸５を回転させ、主軸５の回
転を、スライド体３に設置されたローラ９を介してスラ
イド体３の進退動作に変換するものである。モータ７
は、スライド体３の移動量を検出する測長器１０で検出
し、制御手段（図示せず）により閉ループ制御を行う。
モータ７には、この例ではＡＣサーボモータを用いてい
る。
【０００９】摩擦進退駆動装置４のローラ９は、主軸５
の周囲に複数個（この例では３個）設けられており、そ
の支持は、図２のように行われている。ローラ９は、ロ
ーラ軸１１の外周に転動体１２を介して設置されたもの
である。この例では、ローラ９は、前記転動体１２を含
むアンギュラ玉軸受等の一対の転がり軸受１３，１３を
介してローラ軸１１の外周に設けてある。ローラ軸１１
は、ローラ９の両側へ突出するものであり、一対の転が
り軸受１３は、その内輪が、ローラ軸１１に設けられた
拡径部とローラ軸１１の雄ねじ部に螺合するナット部材
との間で締め付けてローラ軸１１に固定されている。ロ
ーラ軸１１の両端は、球面状部１１ａに形成され、これ
ら球面状部１１ａは、板状の固定支持体１４と、予圧手
段１５Ａの構成部品である板状の予圧部材１５との間で
軸方向に挟み込まれている。固定支持体１４は、スライ
ド体３に固定設置されたものであり、予圧部材１５は、
スライド体３に固定設置された予圧部材支持体１６に、
圧縮コイルばね等の予圧ばねからなる弾性体１７を介し
て、主軸５の軸方向の変位、および軸方向に直交する方
向の変位が可能に支持されている。
の周囲に複数個（この例では３個）設けられており、そ
の支持は、図２のように行われている。ローラ９は、ロ
ーラ軸１１の外周に転動体１２を介して設置されたもの
である。この例では、ローラ９は、前記転動体１２を含
むアンギュラ玉軸受等の一対の転がり軸受１３，１３を
介してローラ軸１１の外周に設けてある。ローラ軸１１
は、ローラ９の両側へ突出するものであり、一対の転が
り軸受１３は、その内輪が、ローラ軸１１に設けられた
拡径部とローラ軸１１の雄ねじ部に螺合するナット部材
との間で締め付けてローラ軸１１に固定されている。ロ
ーラ軸１１の両端は、球面状部１１ａに形成され、これ
ら球面状部１１ａは、板状の固定支持体１４と、予圧手
段１５Ａの構成部品である板状の予圧部材１５との間で
軸方向に挟み込まれている。固定支持体１４は、スライ
ド体３に固定設置されたものであり、予圧部材１５は、
スライド体３に固定設置された予圧部材支持体１６に、
圧縮コイルばね等の予圧ばねからなる弾性体１７を介し
て、主軸５の軸方向の変位、および軸方向に直交する方
向の変位が可能に支持されている。
【００１０】これら固定支持体１４と予圧部材１５の対
向面には、ローラ軸１１を支持する軸保持手段１８とな
る一対の保持板１８Ａ，１８Ｂが固定されている。これ
ら保持板１８Ａ，１８Ｂは、正面形状が三角形の枠状に
形成され、その内周の各隅部で、ローラ軸１１の端部の
球面状部１１ａが位置規制される。この場合に、図２
（Ｂ）に示すように、予圧部材１５は、その一側部がば
ね部材等の弾性体４０で予圧を掛けられており、これに
より予圧部材１５と片方の保持板１８Ｂとに回転方向の
力が与えられる。そのため、前記のように保持板１８
Ａ，１８Ｂで位置規制されたローラ軸１１は、主軸５に
対して若干の傾き角度が生じるように支持される。弾性
体４０の一端はスライド体３に支持される。前記予圧部
材１５、弾性体１７，４０により、前記予圧手段１５Ａ
が構成される。なお、ローラ９の外周面は、幅方向の中
央部が大径に、両側部が小径となる段付き円筒面状に形
成されている。このローラ９の外周面は、幅方向の中央
部が大径となるように、断面が円弧状となったものであ
っても良い。
向面には、ローラ軸１１を支持する軸保持手段１８とな
る一対の保持板１８Ａ，１８Ｂが固定されている。これ
ら保持板１８Ａ，１８Ｂは、正面形状が三角形の枠状に
形成され、その内周の各隅部で、ローラ軸１１の端部の
球面状部１１ａが位置規制される。この場合に、図２
（Ｂ）に示すように、予圧部材１５は、その一側部がば
ね部材等の弾性体４０で予圧を掛けられており、これに
より予圧部材１５と片方の保持板１８Ｂとに回転方向の
力が与えられる。そのため、前記のように保持板１８
Ａ，１８Ｂで位置規制されたローラ軸１１は、主軸５に
対して若干の傾き角度が生じるように支持される。弾性
体４０の一端はスライド体３に支持される。前記予圧部
材１５、弾性体１７，４０により、前記予圧手段１５Ａ
が構成される。なお、ローラ９の外周面は、幅方向の中
央部が大径に、両側部が小径となる段付き円筒面状に形
成されている。このローラ９の外周面は、幅方向の中央
部が大径となるように、断面が円弧状となったものであ
っても良い。
【００１１】図１に示すように、減速機６は、摩擦車２
１，２２を複数段に設け、予圧機構３３を設けたものと
してある。モータ７は、第１の揺動板２４に設置され、
この揺動板２４上に一対の軸受ユニット２５Ａ，２５Ｂ
で支持された駆動側軸２６に連結されている。揺動板２
４は、支軸２７の回りに揺動自在なように、基台１に支
持されている。駆動側軸２６に接する第１の摩擦車２１
は、第２の揺動板２８に一対の軸受ユニット２９Ａ，２
９Ｂで支持された第２の駆動側軸３０に固定されてい
る。第２の揺動台２８は、支軸３１の回りに揺動自在な
ように、基台１に支持されている。第２の摩擦車２２
は、主軸５の摩擦車取付軸部５ａに固定されており、摩
擦車取付軸部５ａは、基台１に設置された一対の軸受ユ
ニット３２Ａ，３２Ｂに支持されている。各揺動板２
４，２８の揺動方向は、主軸５に対する遠近方向であっ
て、第１，第２の駆動側軸２６，３０の軸心は、主軸５
の軸心と同一水平面内にあり、第１の揺動板２４は予圧
手段３３で第１の摩擦車２１側に付勢されている。この
付勢により、第１の摩擦車２１を介して、第２の駆動側
軸３０も第２の摩擦車２２側へ付勢されている。前記予
圧手段３３は、基台１に設置したばね支持部材３３ａ
と、弾性体である予圧ばね３３ｂとからなる。なお、前
記軸受ユニット２５Ａ，３２Ａは、ケーシング内に減速
機構を収容した個別の減速機であっても良い。
１，２２を複数段に設け、予圧機構３３を設けたものと
してある。モータ７は、第１の揺動板２４に設置され、
この揺動板２４上に一対の軸受ユニット２５Ａ，２５Ｂ
で支持された駆動側軸２６に連結されている。揺動板２
４は、支軸２７の回りに揺動自在なように、基台１に支
持されている。駆動側軸２６に接する第１の摩擦車２１
は、第２の揺動板２８に一対の軸受ユニット２９Ａ，２
９Ｂで支持された第２の駆動側軸３０に固定されてい
る。第２の揺動台２８は、支軸３１の回りに揺動自在な
ように、基台１に支持されている。第２の摩擦車２２
は、主軸５の摩擦車取付軸部５ａに固定されており、摩
擦車取付軸部５ａは、基台１に設置された一対の軸受ユ
ニット３２Ａ，３２Ｂに支持されている。各揺動板２
４，２８の揺動方向は、主軸５に対する遠近方向であっ
て、第１，第２の駆動側軸２６，３０の軸心は、主軸５
の軸心と同一水平面内にあり、第１の揺動板２４は予圧
手段３３で第１の摩擦車２１側に付勢されている。この
付勢により、第１の摩擦車２１を介して、第２の駆動側
軸３０も第２の摩擦車２２側へ付勢されている。前記予
圧手段３３は、基台１に設置したばね支持部材３３ａ
と、弾性体である予圧ばね３３ｂとからなる。なお、前
記軸受ユニット２５Ａ，３２Ａは、ケーシング内に減速
機構を収容した個別の減速機であっても良い。
【００１２】基台１には、各摩擦車２１，２２に接触す
る固形潤滑剤３５が取付けられ、またスライド体３には
各ローラ９に接するように固形潤滑剤３６が取付けられ
ている。
る固形潤滑剤３５が取付けられ、またスライド体３には
各ローラ９に接するように固形潤滑剤３６が取付けられ
ている。
【００１３】上記構成の動作を説明する。モータ７の回
転は、減速機６の第１，第２の摩擦車２１，２２を介し
て減速して主軸５に伝えられる。主軸５が回転すると、
各ローラ９が主軸５に対して傾き角度だけリード角を持
って回転することになり、その接触部の摩擦力のため、
スライド体３が軸方向に移動する。この構成の装置によ
ると、次の各作用および利点が得られる。 スライド体３は、進行方向に対して、主軸５とローラ
９との接触で機械的に支持されているため、完全非接触
のものに比べて外乱に強い。 予圧部材１５は、軸方向と垂直な方向に自由度を持っ
ているため、静圧直動軸受２と主軸５とのミスアライメ
ントを吸収できる。このため、真直度は案内となる静圧
直動軸受２の精度に依存することになり、スライド体３
の移動経路の真直度が向上する。 摩擦進退駆動装置の主軸５は静圧直動軸受２の幅方向
の中心に設置され、スライド体３の幅方向の中心を駆動
するため、ヨーイング等の精度悪化要因を少なくでき
る。 減速機６を使用しているため、モータ７の回転むらの
影響を小さくできる。各摩擦車２１，２２およびロー
ラ９に対して、これらに各々接触する固形潤滑剤３５，
３６を設けているため、摩擦部に一定の潤滑剤を供給で
き、安定した回転が得られる。 減速機６は、各駆動側軸２６，３０を揺動により変位
を可能とし、予圧手段３３で予圧しているため、摩擦車
２１，２２の半径方向の誤差が吸収でき、摩擦車２１，
２２と駆動側軸２６，３０との確実な接触が得られて、
確実で安定した回転伝達が行える。 主軸５に接する各ローラ９は、ローラ軸１１の両端を
球面状としているため、上記のミスアライメントの吸収
が円滑に行われる。また、上記のような枠状の保持板１
８Ａ，１８Ｂを使用するため、２枚の保持板１８Ａ，１
８Ｂを同時加工することによって加工精度を向上させ、
各ローラ９の相互間の角度誤差を小さくすることができ
る。 ローラ９は、転動体１２を介してローラ軸１１に回転
自在に支持したものであるため、負荷トルクが小さい。 レール２ａおよびスライド体３をセラミックス製とし
たため、剛性を高くでき、より精度の高い位置決めが可
能となる。また、磁石４１を設けたため、スライド体３
のより一層安定した静圧支持が行える。
転は、減速機６の第１，第２の摩擦車２１，２２を介し
て減速して主軸５に伝えられる。主軸５が回転すると、
各ローラ９が主軸５に対して傾き角度だけリード角を持
って回転することになり、その接触部の摩擦力のため、
スライド体３が軸方向に移動する。この構成の装置によ
ると、次の各作用および利点が得られる。 スライド体３は、進行方向に対して、主軸５とローラ
９との接触で機械的に支持されているため、完全非接触
のものに比べて外乱に強い。 予圧部材１５は、軸方向と垂直な方向に自由度を持っ
ているため、静圧直動軸受２と主軸５とのミスアライメ
ントを吸収できる。このため、真直度は案内となる静圧
直動軸受２の精度に依存することになり、スライド体３
の移動経路の真直度が向上する。 摩擦進退駆動装置の主軸５は静圧直動軸受２の幅方向
の中心に設置され、スライド体３の幅方向の中心を駆動
するため、ヨーイング等の精度悪化要因を少なくでき
る。 減速機６を使用しているため、モータ７の回転むらの
影響を小さくできる。各摩擦車２１，２２およびロー
ラ９に対して、これらに各々接触する固形潤滑剤３５，
３６を設けているため、摩擦部に一定の潤滑剤を供給で
き、安定した回転が得られる。 減速機６は、各駆動側軸２６，３０を揺動により変位
を可能とし、予圧手段３３で予圧しているため、摩擦車
２１，２２の半径方向の誤差が吸収でき、摩擦車２１，
２２と駆動側軸２６，３０との確実な接触が得られて、
確実で安定した回転伝達が行える。 主軸５に接する各ローラ９は、ローラ軸１１の両端を
球面状としているため、上記のミスアライメントの吸収
が円滑に行われる。また、上記のような枠状の保持板１
８Ａ，１８Ｂを使用するため、２枚の保持板１８Ａ，１
８Ｂを同時加工することによって加工精度を向上させ、
各ローラ９の相互間の角度誤差を小さくすることができ
る。 ローラ９は、転動体１２を介してローラ軸１１に回転
自在に支持したものであるため、負荷トルクが小さい。 レール２ａおよびスライド体３をセラミックス製とし
たため、剛性を高くでき、より精度の高い位置決めが可
能となる。また、磁石４１を設けたため、スライド体３
のより一層安定した静圧支持が行える。
【００１４】なお、前記実施形態において、前記摩擦進
退駆動装置におけるローラは、転がり軸受を用いたもの
であっても良く、また例えば単体のローラの両端面に円
すい状のボール係合孔を設け、このボール係合孔に係合
するボールを介して回転自在に支持したものなどであっ
ても良い。
退駆動装置におけるローラは、転がり軸受を用いたもの
であっても良く、また例えば単体のローラの両端面に円
すい状のボール係合孔を設け、このボール係合孔に係合
するボールを介して回転自在に支持したものなどであっ
ても良い。
【００１５】
【発明の効果】この発明の摩擦進退駆動装置は、主軸に
対して傾き角度をもって接するローラと、主軸の回転に
伴い、このローラと共に移動するスライド体とを有する
摩擦進退駆動装置において、回転駆動源の回転を駆動側
軸から摩擦車への回転伝達で減速して主軸に伝達する減
速機を設けたため、モータの回転むらの影響が少なくな
ると共に、回転伝達系における位相ずれが少なくなり、
精密な位置決めを行うことができる。前記駆動側軸を摩
擦車に対する遠近方向に変位可能に支持する変位許容支
持手段と、前記駆動側軸を摩擦車に弾性的に付勢する予
圧手段とを設けた場合は、摩擦車の半径方向の誤差を吸
収して安定した摩擦接触が得られ、より一層安定した回
転伝達が得られる。摩擦車の外周面に接する固形潤滑剤
を設けた場合は、摩擦車と駆動側軸との接触面の潤滑性
を確保し、動作の円滑性の向上により、一層の精密位置
決めが可能となる。また、一般のグリース等と異なり、
潤滑剤の介在によって却って回転むらを起こすことが防
止される。前記各ローラが、ローラ軸の外周に転動体を
介して回転自在に設けられたものであって、前記ローラ
軸を、スライド体に設けられた固定支持体と予圧部材と
の間で軸方向に挟み込み、これら固定支持体と予圧部材
とは、ローラ軸端部の軸方向位置を規制する軸保持手段
を有し、かつ前記予圧手段を軸方向と軸方向に垂直な方
向の変位が可能なものとした場合は、スライド体の案内
手段を設けたときに、その案内手段と主軸とのミスアラ
イメントが吸収されて直進度が向上し、また負荷トルク
も小さく、安定した動作が得られる。
対して傾き角度をもって接するローラと、主軸の回転に
伴い、このローラと共に移動するスライド体とを有する
摩擦進退駆動装置において、回転駆動源の回転を駆動側
軸から摩擦車への回転伝達で減速して主軸に伝達する減
速機を設けたため、モータの回転むらの影響が少なくな
ると共に、回転伝達系における位相ずれが少なくなり、
精密な位置決めを行うことができる。前記駆動側軸を摩
擦車に対する遠近方向に変位可能に支持する変位許容支
持手段と、前記駆動側軸を摩擦車に弾性的に付勢する予
圧手段とを設けた場合は、摩擦車の半径方向の誤差を吸
収して安定した摩擦接触が得られ、より一層安定した回
転伝達が得られる。摩擦車の外周面に接する固形潤滑剤
を設けた場合は、摩擦車と駆動側軸との接触面の潤滑性
を確保し、動作の円滑性の向上により、一層の精密位置
決めが可能となる。また、一般のグリース等と異なり、
潤滑剤の介在によって却って回転むらを起こすことが防
止される。前記各ローラが、ローラ軸の外周に転動体を
介して回転自在に設けられたものであって、前記ローラ
軸を、スライド体に設けられた固定支持体と予圧部材と
の間で軸方向に挟み込み、これら固定支持体と予圧部材
とは、ローラ軸端部の軸方向位置を規制する軸保持手段
を有し、かつ前記予圧手段を軸方向と軸方向に垂直な方
向の変位が可能なものとした場合は、スライド体の案内
手段を設けたときに、その案内手段と主軸とのミスアラ
イメントが吸収されて直進度が向上し、また負荷トルク
も小さく、安定した動作が得られる。
【図１】（Ａ）はこの発明の一実施形態にかかる摩擦進
退駆動装置を装備した位置決め装置の平面図、（Ｂ）は
同側面図、（Ｃ）は同位置決め装置のモータ設置部の拡
大側面図、（Ｄ）は同図（Ａ）のＤ−Ｄ線断面図であ
る。
退駆動装置を装備した位置決め装置の平面図、（Ｂ）は
同側面図、（Ｃ）は同位置決め装置のモータ設置部の拡
大側面図、（Ｄ）は同図（Ａ）のＤ−Ｄ線断面図であ
る。
【図２】（Ａ）は同摩擦進退駆動装置を示す破断側面
図、（Ｂ）は同図（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
図、（Ｂ）は同図（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図３】（Ａ）は静圧直動軸受のスライド体の平面図、
（Ｂ）は同スライド体とレールとの関係を示す断面図、
（Ｃ）はそのスライド体のノズル部分の拡大断面図であ
る。
（Ｂ）は同スライド体とレールとの関係を示す断面図、
（Ｃ）はそのスライド体のノズル部分の拡大断面図であ
る。
１…基台 １２…転動体 ２…静圧直動軸受 １３…軸受 ３…スライド体 １４…固定支持体 ４…摩擦進退駆動装置 １５…予圧部材 ５…主軸 １８…軸保持手段 ６…減速機 １８Ａ，１８Ｂ…保持
板 ７…モータ（回転駆動源） ２１，２２…摩擦車 ９…ローラ ２６，３０…駆動側軸 １１…ローラ軸 ３３…予圧手段
板 ７…モータ（回転駆動源） ２１，２２…摩擦車 ９…ローラ ２６，３０…駆動側軸 １１…ローラ軸 ３３…予圧手段
Claims (4)
- 【請求項１】 主軸と、この主軸の外周にころがり接触
しかつ主軸に対して傾き角度をもって傾斜したローラ
と、前記主軸の回転に起因して移動するローラと共に移
動するスライド体とを有する摩擦進退駆動装置におい
て、前記主軸を回転させる回転駆動源と、この回転駆動
源の回転を駆動側軸から摩擦車への回転伝達で減速して
前記主軸に伝達する減速機とを設けたことを特徴とする
摩擦進退駆動装置。 - 【請求項２】 前記駆動側軸を摩擦車に対する遠近方向
に変位可能に支持する変位許容支持手段と、前記駆動側
軸を摩擦車に弾性的に付勢する予圧手段とを設けた請求
項１記載の摩擦進退駆動装置。 - 【請求項３】 前記摩擦車の外周面に接する固形潤滑剤
を設けた請求項１または請求項２記載の摩擦進退駆動装
置。 - 【請求項４】 前記予圧手段は予圧部材と弾性体とで構
成され、前記各ローラは、ローラ軸の外周に転動体を介
して回転自在に設けられたものであって、前記ローラ軸
を、スライド体に設けられた固定支持体と予圧部材との
間で軸方向に挟み込み、これら固定支持体と予圧部材と
は、ローラ軸端部の軸方向位置を規制する軸保持手段を
有し、かつ前記予圧部材は軸方向と軸方向に垂直な方向
の変位が可能なものとした請求項１ないし請求項３のい
ずれかに記載の摩擦進退駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33153697A JPH11195248A (ja) | 1997-10-31 | 1997-12-02 | 摩擦進退駆動装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30088797 | 1997-10-31 | ||
| JP9-300887 | 1997-10-31 | ||
| JP33153697A JPH11195248A (ja) | 1997-10-31 | 1997-12-02 | 摩擦進退駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11195248A true JPH11195248A (ja) | 1999-07-21 |
Family
ID=26562493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33153697A Pending JPH11195248A (ja) | 1997-10-31 | 1997-12-02 | 摩擦進退駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11195248A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003099987A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-04 | Ricoh Co Ltd | 原盤露光装置 |
| CN109003933A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-14 | 武汉灿光光电有限公司 | 一种to精密定位装置 |
-
1997
- 1997-12-02 JP JP33153697A patent/JPH11195248A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003099987A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-04 | Ricoh Co Ltd | 原盤露光装置 |
| JP4526748B2 (ja) * | 2001-09-25 | 2010-08-18 | 株式会社リコー | 原盤露光装置 |
| CN109003933A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-14 | 武汉灿光光电有限公司 | 一种to精密定位装置 |
| CN109003933B (zh) * | 2018-09-07 | 2024-03-15 | 武汉灿光光电有限公司 | 一种to精密定位装置 |
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