JPH11189100A - 車載用装置の可動サブラック構造 - Google Patents

車載用装置の可動サブラック構造

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JPH11189100A
JPH11189100A JP36014797A JP36014797A JPH11189100A JP H11189100 A JPH11189100 A JP H11189100A JP 36014797 A JP36014797 A JP 36014797A JP 36014797 A JP36014797 A JP 36014797A JP H11189100 A JPH11189100 A JP H11189100A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sub
rack
box
subrack
guide
Prior art date
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Pending
Application number
JP36014797A
Other languages
English (en)
Inventor
Tadashi Uozumi
忠司 魚住
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Denshi KK
Original Assignee
Hitachi Denshi KK
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Filing date
Publication date
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)
  • Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 新幹線等の車載用大型電子機器のメンテナン
スは、時間制限が厳格に規定されており、また設置のス
ペース等も制限があるため、作業性の良いサブラック構
造を提供する。 【解決手段】 サブラック(5)の底面に、キャスター
(7)を設け、背面に特殊形状のガイドピン(9)を設
ける。また、筐体(2)には、それぞれに対応するキャ
スターガイド(8)とガイドピン受座(11)を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載搭載用で、且
つ前面保守を規定された大型電子機器のサブラック構造
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来の技術を図5の全体断面図で示す。
図5に示すように、車両の壁1に取り囲まれた筐体2の
中に、多数のプリント基板3及び数種のマザーボード4
等の電子回路を組み込んだサブラック5を実装してい
る。ここで、筐体2とサブラック5は、ネジ6にて内側
側壁に固定されている。しかし、この従来構造では筐体
2とサブラック5のスキマを無くす必要があった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前述の従来技術におい
ては、保守や調整時に、サブラックを引き出す場合、ま
ずプリント基板をサイドのネジを取りはずすドライバー
分だけ引き抜かなければならず、時間がかかる欠点があ
る。また、サブラックを引き出す時、質量が大きく、か
つ筐体とのスキマがないため、人力で引き出すのは非常
に時間がかかり、かつ困難であった。本発明はこれらの
欠点を除去し、サブラックを簡単に筐体より引き出せる
構造とすることを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、サブラック底面にキャスターを設け、背
面にはガイドピンを設ける。また、筐体側はそれぞれに
対応するキャスターガイド及びガイドピン受座を設ける
ことによって、簡単にサブラックを筐体より引き出し可
能としたものである。
【0005】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図1〜4を参
照して説明する。図1に全体概略図、図2に全体断面
図、図3にガイドピンと受座の詳細図、図4にキャスタ
ーガイドの詳細図を示す。本実施例において、まず筐体
2にサブラック5を実装する場合、サブラック5の底面
に設けられたキャスター7は、筐体2の底面に設けられ
た先端V字溝状のキャスターガイド8に沿って、筐体2
の中にスムーズに実装されていく。このキャスターガイ
ド8のV字溝形状が無いと、入口でつかえて真っすぐス
ムーズに実装できない。実装終了付近では、サブラック
5の背面に設けた特殊ガイドピン9の先端部10は、筐
体2の奥側に設けたガイドピン受座11の中央部突起1
2に触れ、このテーパーに沿って次第にふくらんでいき
受座11の外筒部13に接触していき、最終段階では受
座11の終端部14にはまり込みサブラック5を堅固に
固定する。
【0006】このガイドピン9は円筒形で、途中6〜8
ケのスリットが設けられ、ガイドピン9自身に可撓性を
持たせている。さらに、サブラック5の実装が終了した
後、最後にネジ6′にて、前面より取付金具15を筐体
2に完全に固定する。なお、サブラック5の引き出し手
順は、前述の手順と逆となる。
【0007】
【発明の効果】本発明によれば、車載用前面保守用の大
型電子装置の保守や調整時において、サブラックの引き
出しが簡単となり、作業時間が非常に節約できる。ま
た、車載の耐振性についても、従来構造のネジ止メと同
等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の全体構造を示す外観図。
【図2】本発明の一実施例の構造を示す断面図。
【図3】本発明の一実施例のガイドピンと受座の詳細
図。
【図4】本発明の一実施例のキャスターガイドの詳細
図。
【図5】従来のサブラック構造を示す断面図。
【符号の説明】
2:筐体、 3:プリント基板、 4:マ
ザーボード、5:サブラック、 7:キャスター、
8:キャスターガイド、9:ガイドピン、
11:ガイドピン受座

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車載用でかつ前面保守を規定された装置
    において、 プリント基板およびマザーボードを有するサブラックに
    キャスターを設け、保守、調整時に容易に引き出せるよ
    うに構成したことを特徴とする車載用装置の可動サブラ
    ック構造。
  2. 【請求項2】 請求項1記載の車載用装置の可動サブラ
    ック構造において、 特殊形状のガイドピンおよびその受座を筐体側に設け、
    上記サブラックと筐体を堅固に固定することを特徴とす
    る車載用装置の可動サブラック構造。
  3. 【請求項3】 請求項1記載の車載用装置の可動サブラ
    ック構造において、 上記キャスターを筐体奥側に誘導するキャスターガイド
    を備えたことを特徴とする車載用装置の可動サブラック
    構造。
JP36014797A 1997-12-26 1997-12-26 車載用装置の可動サブラック構造 Pending JPH11189100A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7916470B2 (en) * 2008-04-11 2011-03-29 Dell Products L.P. Docking Plenum for a Rack
JP2013183041A (ja) * 2012-03-02 2013-09-12 Nitto Kogyo Co Ltd ラック用基台
CN106201814A (zh) * 2016-07-13 2016-12-07 英业达科技有限公司 测试机架系统

Cited By (3)

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JP2013183041A (ja) * 2012-03-02 2013-09-12 Nitto Kogyo Co Ltd ラック用基台
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