JPH11173410A - 変速機操作用倍力装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シフト操作時の呼吸作用や洗車時に、内部に
水が侵入するのを確実に防止し、ホース等の管類の付け
根を破損し難くする。 【解決手段】 一端がハウジング２に他端が操作ロッド
２８に固着されハウジング２に対し出入りするシフトロ
ッド５及び該シフトロッドに対し出入りする操作ロッド
２８の一端側部分を覆う第１のブーツ４１と、一端がシ
リンダ３に他端がシフトロッド５に固着されシリンダ３
に対し出入りするシフトロッド５の他端側部分を覆う第
２のブーツ４２との内部同士を連通させる連通管４３を
設け、該連通管には伸縮自在な伸縮部４４を有し、操作
ロッド２８には一方の圧力室７ａに連通可能な貫通孔２
８ａを設け、操作ロッド２８の端部に装着された連結部
材５２には貫通孔２８ａを大気に開放させる大気開放孔
５２ａを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の変速機
の操作力を増大させるための変速機操作用倍力装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】変速機操作は一般的にセレクト操作に比
較してシフト操作には大きな力を必要とする。このた
め、特に大型の変速機を有するバスやトラックなどで
は、変速機操作装置に倍力装置が組み込まれ、軽い力で
円滑なシフト操作をすることができるようになってい
る。

【０００３】図１０は従来の変速機操作用倍力装置の非
作動状態を示す縦断面図である。この倍力装置１は、ハ
ウジング２に取付けたシリンダ３内で摺動するピストン
４を、シフトロッド５の外周にリテーナリング６ａ，６
ｂによって位置決めして取付け、ピストン４でシリンダ
３内に二つの圧力室７ａ，７ｂが画成されている。

【０００４】また、倍力装置１は、シフトロッド５の内
周に一対の案内筒１８，１９を嵌着してあり、切換弁１
３を構成する各一対の固定弁座２２，２３、共通の圧縮
ばねで着座する方向へ互いに反発付勢されている弁体２
４，２５、及び対応する案内筒１８，１９の内周に摺動
自在に嵌合するバルブリフタ２６，２７等を備えてい
る。バルブリフタ２６，２７はそれぞれの圧縮ばねで対
応する弁体２４．２５から離れる方向へ付勢されてい
る。そして、右側のバルブリフタ２６は操作ロッド２８
の先端で押圧可能であり、左側のバルブリフタ２７を押
圧するための押圧リング３３はエアパイプ３０に取付け
られている。

【０００５】さらに、倍力装置１は、一端がハウジング
２に他端が操作ロッド２８に固定された第１のブーツ４
１と、一端がシリンダ３に他端がシフトロッド５に固定
された第２のブーツ４２とを有し、第１のブーツ４１に
片持ち型にて先端を上向きにして排気ホース３５が取付
けられ、第２のブーツ４２の下部に呼吸孔４２ａが開け
られている。

【０００６】かかる倍力装置１は、図示しないチェンジ
レバーの操作により、操作ロッド２８を右方向に移動さ
せると、エアパイプ３０が引張られ、左側のバルブリフ
タ２７が押圧リング３３に押圧されて弁体２５を固定弁
座２３から離反させる。弁体２５が固定弁座２３から離
反すると、空気供給孔２９へ常時供給されている圧縮空
気が、エアパイプ３０内及びその通孔３１を通って固定
弁座２３の内側に入る。ここに入った圧縮空気は弁座筒
１２の給排気孔１２ａ及びシフトロッド５の一方の給排
気孔９を通じて左側の圧力室７ｂ内に導入され、この圧
力によってシフトロッド５がピストン４を介して右方向
に移動する。

【０００７】ピストン４の右方向への移動と同時に、右
側の圧力室７ａ内の空気は、シフトロッド５の給排気孔
８及びその内側に嵌着した弁座筒１１の給排気孔１１
ａ、バルブリフタ２６の外周空間、バルブリフタ２６の
外周と固定弁座２２の内周との隙間、バルブリフタ２６
の内周とエアパイプ３０の外周との隙間、バルブリフタ
２６のスリット２６ａ、案内筒１８内、シフトロッド５
の内周と操作ロッド２８の外周との隙間及びシフトロッ
ド５の径方向孔５ａを順次通って第１のブーツ４１内に
入り、ホース３５を経て大気中に排出される。

【０００８】シフトロッド５が右方向へ移動すると、該
シフトロッド５に係合する入力レバー１５の係合部１５
ａが右方向へ押されて移動し、入力レバー１５が倍力さ
れた操作力にて図示しないシフト操作軸を中心に回動す
る。これに伴い、シフト操作軸はその軸線を中心に入力
レバー１５と共にニュートラル位置から所定角度だけ回
動し、これにより所定のシフト操作（ギヤシフト）がな
される。

【０００９】シフトロッド５がシフト移動を完了した状
態において、チェンジレバーから手を離すと、操作ロッ
ド２８及びバルブリフタ２７が左方向へ移動し、弁体２
５が着座する。また、圧力室７ｂ内の空気は、シフトロ
ッド５の給排気孔９、弁座筒１２の外周の隙間及び給排
気孔１２ａ、バルブリフタ２７の外周空間、バルブリフ
タ２７の先端外周と固定弁座２３の内周との隙間、バル
ブリフタ２７の内周とエアパイプ３０の外周との隙間、
バルブリフタ２７のスリット２７ａ、案内筒１９内、ス
ペーサ３６の排気孔３８及びプラグ３７の排気孔３９を
通って外部に排出される。

【００１０】この状態から操作ロッド２８を図１におい
て左方向へ移動させると、バルブリフタ２６が操作ロッ
ド２８の先端面で押圧されて弁体２４を固定弁座２２か
ら離反させ、前述の作動と逆の作動がなされる。この
時、左側の圧力室７ｂ内の空気は、前述と同様に、シフ
トロッド５の給排気孔９及びその内側に嵌着した弁座筒
１２の給排気孔１２ａ等を通り、スペーサ３６の排気孔
３８及びプラグ３７の排気孔３９から外部に排出され
る。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記倍力装置
１では、シフト操作時に、第１のブーツ４１及び第２の
ブーツ４２の伸縮に伴って該ブーツ内に対する空気の吸
入排出がホース３５及び呼吸孔４２ａを通じて行われ、
この呼吸作用や洗車時に、内部へ水が侵入し、内部に悪
影響を及ぼすおそれがあり、また、片持ち型ホース３５
の付け根３５ａが破損し易いという欠点があった。

【００１２】本発明は、かかる従来の欠点にかんがみな
されたものであって、その目的は、シフト操作時の呼吸
作用や洗車時に、内部に水が侵入するのを確実に防止す
ることができ、ホース等の管類の付け根が破損し難い変
速機操作用倍力装置を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ハウジングに設けたシリンダ内を二つの
圧力室に画成する摺動自在なピストンを有しシフト操作
軸の入力レバーに連係させたシフトロッドと、前記圧力
室に選択的に圧縮空気を供給する切換弁を操作するため
に前記シフトロッドの内周に摺動自在に嵌合させた操作
ロッドとを備え、前記シフトロッドに対して前記操作ロ
ッドを軸方向に相対変位させて前記切換弁を作動させ、
前記圧力室の一方に圧縮空気を供給し前記シフトロッド
を作動させて前記シフト操作軸を回動させる変速機操作
用倍力装置において、一端が前記ハウジングに他端が前
記操作ロッドに固着され前記ハウジングに対し出入りす
る前記シフトロッド及び該シフトロッドに対し出入りす
る前記操作ロッドの一端側部分を覆う第１のブーツと、
一端が前記シリンダに他端が前記シフトロッドに固着さ
れ前記シリンダに対し出入りする前記シフトロッドの他
端側部分を覆う第２のブーツとを備え、前記第１のブー
ツと第２のブーツとの内部同士を連通させる連通管を設
けたことを特徴とし、また、前記操作ロッドには前記圧
力室の一方に連通可能な貫通孔を設け、前記操作ロッド
の端部に装着された連結部材には前記貫通孔を大気に開
放させる大気開放孔を設けたことを特徴とする。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係る変速機
操作用倍力装置について、図面を参照しながら詳細に説
明する。図１は本発明の第１の実施の形態に係る変速機
操作用倍力装置の非作動状態を示した縦断面図であっ
て、図１０と同一又は対応する部分に同一符号を付けて
それらの部分の重複説明を可能な限り省略する。

【００１５】この変速機操作用倍力装置１Ａは、一方の
圧力室７ａに連通可能な貫通孔２８ａを設けた操作ロッ
ド２８と、該操作ロッド２８の端部に装着され貫通孔２
８ａを大気に開放させる大気開放孔５２ａを設けた連結
部材５２とを備え、一端がハウジング２に他端が操作ロ
ッド２８に固着された第１のブーツ４１と、一端がシリ
ンダ２に他端がシフトロッド５に固着された第２のブー
ツ４２との内部同士を連通させる連通管４３を設けてあ
り、連通管４３には伸縮自在な伸縮部４４を有する。

【００１６】そして倍力装置１Ａは、ハウジング２に対
し出入りするシフトロッド５及び該シフトロッド５に対
し出入りする操作ロッド２８の一端側部分が第１のブー
ツ４１によって覆われ、シリンダ３に対し出入りするシ
フトロッド５の他端側部分が第２のブーツ４２によって
覆われている。シフトロッド５は、全長に亘って中空で
あって、図１０に示したのと同様に操作ロッド２８の外
周との間の隙間に連通する径方向孔５ａが開けられ、プ
ラグ３７が螺着されている端部に複数の切欠き５ｂが形
成されている。

【００１７】操作ロッド２８は、シフトロッド５から突
出した突出端部４６と、図２〜図４に示すシフトロッド
５の内周に摺接する摺接部４７と、これよりも小径の中
径部４８と、内端の小径部４９とを一体に有し、軸線に
沿った貫通孔２８ａが開けられ、中径部４８と摺接部４
７の一部に亘って続く二面取りがなされて両平面２８ｂ
が形成されている。そして、操作ロッド２８は、突出端
部４６の外周に環状溝４６ａが形成され、この環状溝４
６ａに第１のブーツ４１の可動端部５８が嵌着されてい
る。

【００１８】また、操作ロッド２８は、突出端部４６の
直径方向に沿った連結孔４６ｂと、中径部４８の直径方
向に沿った連結孔４８ａ（図２及び図３参照）と、この
連結孔４８ａの近傍の径方向孔４８ｂとが開けられてお
り、突出端部４６には連結孔４６ｂに挿通したピン５１
をもって連結部材５２が接合され、中径部４８には連結
孔４８ａに挿通したピン５４をもってエアパイプ３０と
一体のロッド部３０ａが連結されている。ピン５４は操
作ロッド２８の外周に嵌着したリング５５によって抜け
止めされている。摺動部４７には入力レバー１５の係合
部１５ａが嵌入される切欠き４７ａが形成されている。

【００１９】シフトロッド５の端部に螺着したプラグ３
７は、中心に圧縮空気を供給するための供給孔２９が開
けられ、軸線方向排気孔３９及びこれに連通する径方向
排気孔３９ａが開けられ、これらの排気孔がシフトロッ
ド５の切欠き５ｂを通じて第２のブーツ４２内に連通し
ている。また、プラグ３７は、供給孔２９の途中までエ
アパイプ３０の一端が挿入されており、シフトロッド５
から突出した部分の外周にリング４５が嵌着されてい
る。

【００２０】第１のブーツ４１は、図１に示すように、
小径の可動端部５８及び大径の固定端部５９と、ハウジ
ング２の一端側及びこれに対し出入りするシフトロッド
５の部分を覆う蛇腹部６０と、可動端部５８から蛇腹部
６０までの円筒部６１とを一体に有し、円筒部６１にホ
ース７１の一方の端部７３が接続されている。そして、
第１のブーツ４１は、可動端部５８が操作ロッド２８の
外周に固定端部５９がハウジング２の外周にそれぞれ嵌
着され、円筒部６１から入力レバー１５が突き抜けてお
り、可動端部５８が操作ロッド２８と共に移動すると、
蛇腹部６０が伸縮する。

【００２１】第２のブーツ４２は、大径の固定端部６３
及び小径の可動端部６４と、シフトロッド５の端部を覆
う蛇腹部６５と、ハウジング２の端部を覆う短円筒部６
６とを一体に有し、固定端部６３がハウジング２の外周
に嵌着され、可動端部６４がシフトロッド５に結合さ
れ、短円筒部６６にホース７１の端部７４が接続されて
いる。可動端部６４は、リング４５の外周に嵌着されて
おり、リング４５がシフトロッド５の端部に螺着したプ
ラグ３７の外端部の外周に固着されている。そして、第
２のブーツ４２は、可動端部６４がシフトロッド５と共
に移動すると、蛇腹部６５が伸縮する。

【００２２】連通管４３は、蛇腹状の伸縮部４４とホー
ス７１とを一体に有している。ホース７１はシフトロッ
ド５とほぼ平行な中間部７２と、これに対し直交する両
端部７３，７４とを備え、、ハウジング２から突設した
クランプ７５で中間部７２が摺動自在に支持されてお
り、一方の端部７３が第１のブーツ４１の蛇腹部６０寄
りの円筒部６１に連通接続され、他方の端部７４が第２
のブーツ４２の短円筒部６６に連通接続されている。

【００２３】本発明の上記第１の実施の形態に係る倍力
装置の動作について説明する。ニュートラル、即ち中立
状態の時には、図１に示すように、切換弁１３の両弁体
２４，２５が閉じていて、シリンダ３内の両圧力室７
ａ，７ｂに圧縮空気が入っていない。

【００２４】この中立状態から操作ロッド２８を図１に
おいて左方向に移動させると、バルブリフタ２６により
切換弁１３の弁体２４が開かれ、それに伴ってエアパイ
プ３０を経て圧縮空気が右側の圧力室７ａに供給され
る。この圧縮空気は、ピストン４を左方向に圧送する。
従って、シフトロッド５は、左方向へ移動する。

【００２５】シフトロッド５が左方向へ移動すると、係
合部１５ａが左方向へ押されて移動し、入力レバー１５
が時計方向へ回動し、この回動により、該入力レバー１
５と一体的にシフト操作軸１６も回動してシフト操作が
なされる。このシフト操作の際に、操作ロッド２８及び
シフトロッド５の左方向への移動に対し、第１のブーツ
４１の蛇腹部６０及び連通管４３の伸縮部４４が縮み、
第２のブーツ４２の蛇腹部６５が伸びる。左側の圧力室
７ｂ内の空気は、排気孔３９，３９ａ、切欠き５ｂ、連
通管４３、シフトロッド５の径方向孔５ａ、操作ロッド
２８の径方向孔４８ｂと貫通孔２８ａ、連結部材５２の
大気開放孔５２ａを通じて排出される。

【００２６】シフト用操作ロッド２８が、図１において
右方向に移動してシフトロッド５に対して相対変位する
と、バルブリフタ２７によって弁体２５が開成され、そ
れに伴い、切換弁１３が作動し圧縮空気が左側の圧力室
７ｂに供給される。この圧縮空気は、ピストン４を右方
向に圧送する。従って、シフトロッド５は右方向に移動
する。

【００２７】シフトロッド５が右方向へ移動すると、係
合部１５ａが右方向へ押されて移動し、入力レバー１５
が前述とは逆の方向に倍力された操作力にてシフト操作
軸１６を中心に反時計方向へ回動する。これに伴い、シ
フト操作軸１６はその軸線を中心に入力レバー１５と共
にニュートラル位置から所定角度だけ回動し、これによ
り所定のシフト操作（ギヤシフト）がなされる。このシ
フト操作の際に、操作ロッド２８及びシフトロッド５の
右方向への移動に対し、第１のブーツ４１の蛇腹部６０
及び連通管４３の伸縮部４４が伸び、第２のブーツ４２
の蛇腹部６５が縮む。

【００２８】右側の圧力室７ａ内の空気は、シフトロッ
ド５の給排気孔８及びその内側に嵌着した弁座筒１１の
給排気孔１１ａ、バルブリフタ２６の外周空間、バルブ
リフタ２６の外周と固定弁座２２の内周との隙間、バル
ブリフタ２６の内周とエアパイプ３０の外周との隙間、
バルブリフタ２６のスリット２６ａ、案内筒１８内、シ
フトロッド５の内周と操作ロッド２８の外周との隙間、
操作ロッド２８の径方向孔４８ｂ、貫通孔２８ａ及び大
気開放孔５２ａを順次通って大気中に排出される。第１
のブーツ４１の呼吸作用は、シフトロッド５の径方向孔
５ａ、操作ロッド２８の径方向孔４８ｂと貫通孔２８
ａ、連結部材５２の大気開放孔５２ａを通じて行われ
る。第２のブーツ４２の呼吸は、これらに加えて連通管
４３を通じて行われる。

【００２９】図５は本発明の第１の実施の形態に係る変
速機操作用倍力装置の変形例を示した縦断面図である。
この倍力装置は、第２のブーツ４２と連通管４３の端部
７４とをリング４５寄りの蛇腹部６５の部分で結合させ
ている。このようにすると、第１のブーツ４１及び第２
のブーツ４２の各蛇腹部６０，６５の伸縮に伴いホース
７１の両端部７３，７４が同一方向に移動するので、連
通管４３の伸縮部４４を省くことができる。

【００３０】図６は本発明の第２の実施の形態に係る変
速機操作用倍力装置を示す縦断面図である。この倍力装
置では、操作ロッド２８の貫通孔及び径方向孔を省き、
連結部材５２の大気開放孔も省いて、スペーサ３６及び
プラグ３７に従来と同様の排気孔３８及び真直な排気孔
３９とこれに加えてこれに連通する径方向排気孔３９ａ
を設けてある。排気孔３９を下向きにして取付け使用さ
れる場合には、このようにして、構成を簡素化しコスト
低減を図ることが可能である。その他の点は図１に示し
た倍力装置と同じである。

【００３１】この第２の実施の形態の場合、左側の圧力
室７ｂ内の空気の排出は従来と同様にスペーサ３６の排
気孔３８及びプラグ３７の排気孔３９を通じて行われ、
右側の圧力室内７ａの空気の排出は第１のブーツ４１内
までは従来と同じであるが、ここから連通管４３、第２
のブーツ４２内、切欠き５ｂ、プラグ３７の径方向排気
孔３９ａ及び軸線方向排気孔３９を通じて行われる。第
１のブーツ４１内の空気の給排による呼吸は、プラグ３
７の真直な排気孔３９とこれに連通する径方向排気孔３
９ａ、切欠き５ｂ及び連通管４３を利用して行われる。
第２のブーツ４２の呼吸作用はプラグ３７の真直な排気
孔３９とこれに連通する径方向排気孔３９ａ及び切欠き
５ｂを利用して行われる。

【００３２】図７は本発明の第２の実施の形態に係る変
速機操作用倍力装置の変形例を示す縦断面図である。こ
の倍力装置は、図６に示した装置において伸縮部４４を
省いて図５に示したのと同様の連通管４３を設けたもの
である。

【００３３】図８は本発明の第３の実施の形態に係る変
速機操作用倍力装置を示す縦断面図である。この倍力装
置では、シフトロッド５の径方向孔と切欠きとを省き、
プラグ３７に従来と同様の真直な排気孔３９のみが設け
られている。排気孔３９を下向きにして取付け使用され
る場合には、このようにして、構成を簡素化しコスト低
減を図ることが可能である。この場合、第１のブーツ４
１及び第２のブーツ４２の蛇腹部６０，６５は互いに逆
方向に変形して一方が膨張すると他方が縮むので、伸縮
に伴う両者の変化体積を合わせておくことで、第１のブ
ーツ４１及び第２のブーツ４２の呼吸作用のための呼吸
孔が不要である。

【００３４】図９は本発明の第３の実施の形態に係る変
速機操作用倍力装置の変形例を示した縦断面図である。
この倍力装置は、図８の倍力装置に図５の連通管４３を
用いて、伸縮部を省き、構造の簡素化によりコスト低減
を図ることができるという利点がある。両圧力室７ａ，
７ｂからの空気の排出と、両ブーツ４１，４２の呼吸作
用については、図８に示した倍力装置と同じなので、そ
れらについての重複説明を省略する。

【００３５】なお、本発明は、上記実施の形態によって
限定されるものではなく、種々の変形変更が可能であ
る。例えば、図１、図６及び図８に示した倍力装置にお
ける連通管４３の一方の端部７３を第１のブーツ４１の
蛇腹部６０に固定端部５９寄りの位置で接続させて、連
通管４３の伸縮部４４を省いてもよい。

【００３６】

【発明の効果】本発明は、一端がハウジングに他端が操
作ロッドに固定されハウジングに対し出入りするシフト
ロッド及び該シフトロッドに対し出入りする操作ロッド
の一端側部分を覆う第１のブーツと、一端がシリンダに
他端がシフトロッドに固定されシリンダに対し出入りす
るシフトロッドの他端側部分を覆う第２のブーツとを備
え、第１のブーツと第２のブーツとの内部同士を連通さ
せる連通管を設けたことにより、シフト操作時の呼吸作
用や洗車時に、内部に水が侵入するのを確実に防止する
ことができ、連通管の付け根が破損し難いという効果を
奏する。また、連通管には伸縮自在な伸縮部を有するこ
とにより、連通管の両端の接続を第１のブーツ及び第２
のブーツのいずれの箇所にでも限定されることなく行え
る。さらに、操作ロッドには圧力室の一方に連通可能な
貫通孔を設け、操作ロッドの端部に装着された連結部材
には貫通孔を大気に開放させる大気開放孔を設けること
によっても、シフト操作時の呼吸作用や洗車時に、内部
に水が侵入するのを確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る変速機操作用
倍力装置の非作動状態における要部を示した縦断面図で
ある。

【図２】図１の変速機操作用倍力装置の部分拡大縦断面
図である。

【図３】図２の平断面図である。

【図４】図２の操作ロッドとエアパイプとの結合部分を
示す斜視図である。

【図５】本発明の第１の実施の形態に係る変速機操作用
倍力装置の変形例を示した縦断面図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態に係る変速機操作用
倍力装置を示した縦断面図である。

【図７】本発明の第２の実施の形態に係る変速機操作用
倍力装置の変形例を示した縦断面図である。

【図８】本発明の第３の実施の形態に係る変速機操作用
倍力装置を示した縦断面図である。

【図９】本発明の第３の実施の形態に係る変速機操作用
倍力装置の変形例を示す縦断面図である。

【図１０】従来の変速機操作用倍力装置の非作動状態を
示す縦断面図である。

【符号の説明】

１Ａ 変速機操作用倍力装置 ２ ハウジング ３ シリンダ ４ ピストン ５ シフトロッド ７ａ，７ｂ 圧力室 １３ 切換弁 １５ 入力レバー １６ シフト操作軸 ２８ 操作ロッド ２８ａ 貫通孔 ３０ エアパイプ ４１ 第１のブーツ ４２ 第２のブーツ ４３ 連通管 ４４ 伸縮部 ５２ 連結部材 ５２ａ 大気開放孔 ７１ ホース

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングに設けたシリンダ内を二つの
   圧力室に画成する摺動自在なピストンを有しシフト操作
   軸の入力レバーに連係させたシフトロッドと、前記圧力
   室に選択的に圧縮空気を供給する切換弁を操作するため
   に前記シフトロッドの内周に摺動自在に嵌合させた操作
   ロッドとを備え、前記シフトロッドに対して前記操作ロ
   ッドを軸方向に相対変位させて前記切換弁を作動させ、
   前記圧力室の一方に圧縮空気を供給し前記シフトロッド
   を作動させて前記シフト操作軸を回動させる変速機操作
   用倍力装置において、一端が前記ハウジングに他端が前
   記操作ロッドに固着され前記ハウジングに対し出入りす
   る前記シフトロッド及び該シフトロッドに対し出入りす
   る前記操作ロッドの一端側部分を覆う第１のブーツと、
   一端が前記シリンダに他端が前記シフトロッドに固着さ
   れ前記シリンダに対し出入りする前記シフトロッドの他
   端側部分を覆う第２のブーツとを備え、前記第１のブー
   ツと第２のブーツとの内部同士を連通させる連通管を設
   けたことを特徴とする変速機操作用倍力装置。
2. 【請求項２】 前記連通管には伸縮自在な伸縮部を有す
   ることを特徴とする請求項１に記載の変速機操作用倍力
   装置。
3. 【請求項３】 ハウジングに設けたシリンダ内を二つの
   圧力室に画成する摺動自在なピストンを有しシフト操作
   軸の入力レバーに連係させたシフトロッドと、前記圧力
   室に選択的に圧縮空気を供給する切換弁を操作するため
   に前記シフトロッドの内周に摺動自在に嵌合させた操作
   ロッドとを備え、前記シフトロッドに対して前記操作ロ
   ッドを軸方向に相対変位させて前記切換弁を作動させ、
   前記圧力室の一方に圧縮空気を供給し前記シフトロッド
   を作動させて前記シフト操作軸を回動させる変速機操作
   用倍力装置において、前記操作ロッドには前記圧力室の
   一方に連通可能な貫通孔を設け、前記操作ロッドの端部
   に装着された連結部材には前記貫通孔を大気に開放させ
   る大気開放孔を設けたことを特徴とする変速機操作用倍
   力装置。