JPH11170921A - 自動車用キーレスエントリーシステムのアンテナ設置構造 - Google Patents
自動車用キーレスエントリーシステムのアンテナ設置構造Info
- Publication number
- JPH11170921A JPH11170921A JP34484197A JP34484197A JPH11170921A JP H11170921 A JPH11170921 A JP H11170921A JP 34484197 A JP34484197 A JP 34484197A JP 34484197 A JP34484197 A JP 34484197A JP H11170921 A JPH11170921 A JP H11170921A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- keyless entry
- entry system
- automobile
- connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車用キーレスエントリーシステムのアン
テナを受信感度を損なわないように見栄え良く設置す
る。 【解決手段】 自動車用キーレスエントリーシステムの
受信用アンテナ１を自動車のサイドモール３に併設す
る。このアンテナの端部にキーレスエントリーシステム
の受信機５との接続用コネクタ７を設けておくのが好ま
しい。
テナを受信感度を損なわないように見栄え良く設置す
る。 【解決手段】 自動車用キーレスエントリーシステムの
受信用アンテナ１を自動車のサイドモール３に併設す
る。このアンテナの端部にキーレスエントリーシステム
の受信機５との接続用コネクタ７を設けておくのが好ま
しい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のキーレス
エントリーシステムにおける受信用アンテナの設置構造
に関するものである。
エントリーシステムにおける受信用アンテナの設置構造
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、キーを鍵穴に挿入することなくド
アのロックの解除等を行うシステム、いわゆるキーレス
エントリーシステムが自動車に採用されている。このシ
ステムにおいて自動車に装備される受信用アンテナは、
自動車内の限られたスペースでシステムを成立させるた
め、一般に知られているようにアンテナ長を電波の波長
λに応じてλ／２或はλ／４としている。
アのロックの解除等を行うシステム、いわゆるキーレス
エントリーシステムが自動車に採用されている。このシ
ステムにおいて自動車に装備される受信用アンテナは、
自動車内の限られたスペースでシステムを成立させるた
め、一般に知られているようにアンテナ長を電波の波長
λに応じてλ／２或はλ／４としている。
【０００３】このアンテナの設置構造としては、キーレ
スエントリー用受信機の内部に設けるようにしたもの、
ワイヤーハーネスに巻つけるか抱きつけるようにしたも
の、ウインドウガラスへ埋め込むようにしたもの等が一
般的である。
スエントリー用受信機の内部に設けるようにしたもの、
ワイヤーハーネスに巻つけるか抱きつけるようにしたも
の、ウインドウガラスへ埋め込むようにしたもの等が一
般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のアンテナ設置構造のうち、キーレスエントリー用受
信機の内部に設けるようにしたものや、ワイヤーハーネ
スに巻き付けたり抱き付けたりするようにしたもので
は、自動車のボデイパネルにより電波が減衰されるた
め、受信感度が低下し、受信距離が伸びないという問題
があった。また、自動車のウインドウガラスにアンテナ
を埋め込むと、当該ガラスに不透明な異物が存在するこ
とになり、見栄えが悪くなるという問題があった。
来のアンテナ設置構造のうち、キーレスエントリー用受
信機の内部に設けるようにしたものや、ワイヤーハーネ
スに巻き付けたり抱き付けたりするようにしたもので
は、自動車のボデイパネルにより電波が減衰されるた
め、受信感度が低下し、受信距離が伸びないという問題
があった。また、自動車のウインドウガラスにアンテナ
を埋め込むと、当該ガラスに不透明な異物が存在するこ
とになり、見栄えが悪くなるという問題があった。
【０００５】そこで、本発明は、上記従来の構造の問題
点を解消し、見栄えや受信感度を損なわずにコンパクト
にアンテナ設置することができる自動車用キーレスエン
トリーシステムのアンテナ設置構造を提供することを目
的としている。
点を解消し、見栄えや受信感度を損なわずにコンパクト
にアンテナ設置することができる自動車用キーレスエン
トリーシステムのアンテナ設置構造を提供することを目
的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、キーレスエントリーのための信号を受信
するアンテナを自動車に装備する自動車用キーレスエン
トリーシステムにおいて、上記アンテナが自動車のサイ
ドモールに併設されていることを特徴とするものであ
る。この場合、アンテナをサイドモールの例えば裏面部
に沿って配置しておいてもよく、サイドモールに埋め込
むか、該モールと一体成形してもよい。
に、本発明は、キーレスエントリーのための信号を受信
するアンテナを自動車に装備する自動車用キーレスエン
トリーシステムにおいて、上記アンテナが自動車のサイ
ドモールに併設されていることを特徴とするものであ
る。この場合、アンテナをサイドモールの例えば裏面部
に沿って配置しておいてもよく、サイドモールに埋め込
むか、該モールと一体成形してもよい。
【０００７】このようにアンテナがサイドモールに埋め
込み等で併設されることにより、外観上アンテナと判ら
ず見栄えが良好に保たれ、しかも自動車のボデイパネル
の影響による電波の減衰が少なくなる。
込み等で併設されることにより、外観上アンテナと判ら
ず見栄えが良好に保たれ、しかも自動車のボデイパネル
の影響による電波の減衰が少なくなる。
【０００８】なお、このアンテナの端部には、キーレス
エントリーシステム用受信機との接続用コネクタを設け
ておくと組み付けが容易となるので好ましい。
エントリーシステム用受信機との接続用コネクタを設け
ておくと組み付けが容易となるので好ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
を図面に基づいて説明する。このキーレスエントリーシ
ステムの受信用アンテナ１は、図１、図２に示すよう
に、自動車の外側部に配設されたサイドモール３に併設
されている。図示例では、サイドモール３が自動車のド
アパネル２の外側面に設けられているドアモールであ
り、アンテナ１はこのドアモール３に埋め込まれてい
る。なお、アンテナ１はモールと一体に成形してもよ
い。また、図示例ではアンテナ１が棒状のものとなって
いるが、他のタイプ例えばワイヤーハーネスタイプのも
のでもよい。
を図面に基づいて説明する。このキーレスエントリーシ
ステムの受信用アンテナ１は、図１、図２に示すよう
に、自動車の外側部に配設されたサイドモール３に併設
されている。図示例では、サイドモール３が自動車のド
アパネル２の外側面に設けられているドアモールであ
り、アンテナ１はこのドアモール３に埋め込まれてい
る。なお、アンテナ１はモールと一体に成形してもよ
い。また、図示例ではアンテナ１が棒状のものとなって
いるが、他のタイプ例えばワイヤーハーネスタイプのも
のでもよい。
【００１０】アンテナ１の端部には、キーレスエントリ
ーシステム用受信機５に接続するためのコネクタ７が設
けられている。ドアパネル２の外板には、コネクタを貫
通させるための穴９が開けられており、ここからコネク
タ７を貫通させ車内側のキーレスエントリーシステム用
受信機５に接続する。この場合、コネクタ貫通用穴９か
らドア内に水等が侵入するおそれがあるため、アンテナ
端部とコネクタとの間には防水用のグロメット１０を配
置している。
ーシステム用受信機５に接続するためのコネクタ７が設
けられている。ドアパネル２の外板には、コネクタを貫
通させるための穴９が開けられており、ここからコネク
タ７を貫通させ車内側のキーレスエントリーシステム用
受信機５に接続する。この場合、コネクタ貫通用穴９か
らドア内に水等が侵入するおそれがあるため、アンテナ
端部とコネクタとの間には防水用のグロメット１０を配
置している。
【００１１】アンテナ取り付け部の詳細は図３に示す通
りであり、モール３の裏面側に複数のアンテナ固定用フ
ック１１，…が設けられ、これらフックによってアンテ
ナ１が当該モール３に固定されている。なお、受信機５
は制御装置とワイヤーハーネス１２で接続されている。
図中の１３は当該ワイヤーハーネス接続用のコネクタで
あり、１５はドアミラーである。
りであり、モール３の裏面側に複数のアンテナ固定用フ
ック１１，…が設けられ、これらフックによってアンテ
ナ１が当該モール３に固定されている。なお、受信機５
は制御装置とワイヤーハーネス１２で接続されている。
図中の１３は当該ワイヤーハーネス接続用のコネクタで
あり、１５はドアミラーである。
【００１２】図４はこの種の自動車用キーレスエントリ
ーシステムの構成例を表すブロック図である。送信機２
０からの信号をアンテナ１が受信すると、それが受信回
路２１に送信され信号内容を判別する。例えば、受信回
路２１において受信信号がドアロック解錠信号であると
判別すると、制御部２５によってドアロックモータ２７
を駆動してドアロックを解錠し、受信信号がトランクル
ーム開放信号であると判別すると、制御部２５によって
トランクカバーロックソレノイド２９を駆動してトラン
クルームのカバーのロックを解除するように制御する。
いずれにしても、キーの操作をせずにロック解除等を行
うことができる。
ーシステムの構成例を表すブロック図である。送信機２
０からの信号をアンテナ１が受信すると、それが受信回
路２１に送信され信号内容を判別する。例えば、受信回
路２１において受信信号がドアロック解錠信号であると
判別すると、制御部２５によってドアロックモータ２７
を駆動してドアロックを解錠し、受信信号がトランクル
ーム開放信号であると判別すると、制御部２５によって
トランクカバーロックソレノイド２９を駆動してトラン
クルームのカバーのロックを解除するように制御する。
いずれにしても、キーの操作をせずにロック解除等を行
うことができる。
【００１３】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
にかかる自動車用キーレスエントリーシステムのアンテ
ナ設置構造は、車体の外側に設けられているモールを利
用して取り付けられているので、ボデイパネルの影響に
よる電波の減衰を少なくすることができる。また、自動
車のドアモール配設部に取り付けると、ドア内に設けら
れるキーレスエントリーシステム用受信機と直接結合す
ることができるので便利であり、コンパクトな構成とす
ることができる。しかも、モールに埋め込むか一体成形
することにより、アンテナが外観を損なうことがなく見
栄えが良い。
にかかる自動車用キーレスエントリーシステムのアンテ
ナ設置構造は、車体の外側に設けられているモールを利
用して取り付けられているので、ボデイパネルの影響に
よる電波の減衰を少なくすることができる。また、自動
車のドアモール配設部に取り付けると、ドア内に設けら
れるキーレスエントリーシステム用受信機と直接結合す
ることができるので便利であり、コンパクトな構成とす
ることができる。しかも、モールに埋め込むか一体成形
することにより、アンテナが外観を損なうことがなく見
栄えが良い。
【図１】自動車の外観図である。
【図２】その要部の斜視図である。
【図３】アンテナ取り付け部の詳細を表す斜視図であ
る。
る。
【図４】キーレスエントリーシステムのブロック図であ
る。
る。
１ アンテナ ２ ドアパネル ３ モール ５ 受信機 ７ コネクタ ９ 貫通穴 １０ グロメット ２０ 送信機 ２１ 受信回路
Claims (2)
- 【請求項１】 キーレスエントリーのための信号を受信
するアンテナを自動車に装備する自動車用キーレスエン
トリーシステムにおいて、上記アンテナが自動車のサイ
ドモールに併設されていることを特徴とする自動車用キ
ーレスエントリーシステムのアンテナ設置構造。 - 【請求項２】 アンテナの端末にキーレスエントリーシ
ステムの受信機との接続用コネクタが設けられている請
求項１に記載の自動車用キーレスエントリーシステムの
アンテナ設置構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34484197A JPH11170921A (ja) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | 自動車用キーレスエントリーシステムのアンテナ設置構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34484197A JPH11170921A (ja) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | 自動車用キーレスエントリーシステムのアンテナ設置構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11170921A true JPH11170921A (ja) | 1999-06-29 |
Family
ID=18372399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34484197A Withdrawn JPH11170921A (ja) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | 自動車用キーレスエントリーシステムのアンテナ設置構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11170921A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2314484A2 (de) | 2009-10-22 | 2011-04-27 | Audi AG | Fahrzeugtür mit einer schlüssellosen Zugangskontrolleinrichtung |
-
1997
- 1997-12-15 JP JP34484197A patent/JPH11170921A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2314484A2 (de) | 2009-10-22 | 2011-04-27 | Audi AG | Fahrzeugtür mit einer schlüssellosen Zugangskontrolleinrichtung |
| DE102009050230A1 (de) | 2009-10-22 | 2011-05-12 | Audi Ag | Fahrzeugtür mit einer schlüssellosen Zugangskontrolleinrichtung |
| DE102009050230B4 (de) * | 2009-10-22 | 2017-02-02 | Audi Ag | Fahrzeugtür mit einer schlüssellosen Zugangskontrolleinrichtung |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050301 |