JPH11162626A - 軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイル - Google Patents
軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイルInfo
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- JPH11162626A JPH11162626A JP9340880A JP34088097A JPH11162626A JP H11162626 A JPH11162626 A JP H11162626A JP 9340880 A JP9340880 A JP 9340880A JP 34088097 A JP34088097 A JP 34088097A JP H11162626 A JPH11162626 A JP H11162626A
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- gear
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P10/00—Technologies related to metal processing
- Y02P10/25—Process efficiency
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- General Induction Heating (AREA)
Abstract
歯車の一体焼入用誘導加熱コイル。 【解決手段】 歯車輪1の外径との間に所定隙間を形成
させて階段状に接続され円周方向に電流が流れる円弧状
導体18、19、20と、該円弧状導体18、19、2
0の両端に接続され軸部との間に所定隙間を形成させて
軸形状に沿って軸方向に配設された軸方向に電流が流れ
る2本の軸方向導体13、14、15及び13´、14
´、15´と、該軸方向導体の各々の他端に接続された
誘導加熱電力の入力ターミナル11、11´とによりコ
イル回路が形成される誘導加熱コイルを備える。
Description
熱焼入れにおいて、歯車部と軸部を同時に誘導加熱する
軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイルに関するものであ
る。
2及び3の段付き軸が設けられた軸付歯車Wの焼入れに
おいては、軸部は表面のみに焼入層が形成される浅い誘
導加熱範囲で良いが、歯車部は歯底まで焼入層が形成さ
れるように深い誘導加熱範囲が要求される。このため
に、従来は軸部と歯車輪とはそれぞれ個別に誘導加熱焼
入れされていた。即ち、軸付歯車Wを回転させながら図
5に示すような軸部加熱コイル21を用いて軸部2及び
3の表面を焼入れした後、図6に示すような歯部加熱コ
イル30を用いて歯車輪1を焼入れする2段階の焼入れ
が行われていた。
軸方向に平行に配設されリード部24を介して入力ター
ミナル25が接続された2本の軸方向導体22に大径段
軸部外周円周に沿った円弧状導体23が接続されてい
る。この軸部加熱コイル21を軸部に配設して、軸付歯
車Wを回転させながら加熱コイル21に通電すると、軸
方向導体22には図の矢印に示す軸方向に直交するX方
向の磁界が発生し、円弧状導体23には図の矢印Yに示
す軸方向に平行な磁界が発生する。これにより段付き軸
の表面を誘導加熱し急冷して軸部を焼入する。
を回転させながら図6に示すように歯車輪1の外周に沿
った環状導体31を有する歯部加熱コイル30を用いて
ターミナル31から通電すると、図に示すY方向の磁界
が発生するので歯車輪は歯底まで誘導加熱され、急冷す
ることにより歯底まで焼入れされる。このように焼入れ
加熱を2回に分けるのは、図5の軸方向導体22のよう
な軸方向の導体により発生するX方向の磁界では歯車輪
1の歯底の深さまで誘導加熱することが困難だからであ
る。このように前記従来の誘導加熱方法によっても、図
3に示すように歯車輪は歯底まで焼入層が形成され、軸
部2、3の表面にも焼入層が形成される。
来の誘導加熱方法では、図2に示すように軸部2の歯車
輪に対する付け根2aの部分が加熱され難く、この部に
焼入層が形成されないという問題点がある。また、軸部
と歯車輪とを2回に分けて誘導加熱焼入れを行うので手
間がかかりコストが上昇する。
欠陥がなく軸付歯車の軸部と歯車輪とを同時に1度で誘
導加熱焼入れできる軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイ
ルを提供することを目的とする。
に、本発明の軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイルは、
歯車輪に軸が設けられた軸付歯車の誘導加熱コイルにお
いて、該歯車輪外径との間に所定隙間を形成させて外周
に配設され円周方向に電流が流れる円弧状導体と、該円
弧状導体の両端に各々の一端が接続され前記軸との間に
所定隙間を形成させて該軸形状に沿って軸方向に延長し
て配設された軸方向に電流が流れる2本の軸方向導体
と、該軸方向導体の各々の他端に接続された誘導加熱電
力の入力ターミナルとによりコイル回路が形成される誘
導加熱コイルを備えたことを特徴とするものである。
状導体に円周方向に電流が流れることにより、図1のY
方向の磁束が発生するので歯車輪は歯底まで誘導加熱さ
れる。また、軸方向に延長して配設された2本の軸方向
導体に電流が流れることにより、図1のX方向の磁束が
発生するので軸表面が誘導加熱される。軸方向導体は軸
の形状に沿って所定の隙間が得られるような形状にされ
ているので、歯車輪と軸の付根まで加熱される。したが
って、被焼入歯車を回転させながら本発明の加熱コイル
で加熱した後急冷焼入れすると、図3の従来方法のよう
な軸付け根の未焼入れ部が無くなり図4に示すように軸
の付け根まで焼入層が形成される。
状の導体が階段状に接続されて前記歯車輪の外径円周に
沿って幅方向の全幅を覆うように配設され、その最上段
と最下段の導体の端部に前記軸方向導体の一端が接続さ
れてコイル回路が形成されることが望ましい。
を階段状に配設して歯車輪の外径の幅方向の全幅を覆う
ようにすることにより、歯部の幅一杯を均一に加熱でき
る。また、円弧状導体は図5に示すように従来多く使用
されている螺旋の一部を形成する形状にして幅を覆うこ
とも可能であるが、本発明のように階段状の円弧状導体
にすることにより、歯車の幅方向に効果するY方向の磁
束が従来の螺旋状のコイルよりも均一に安定する。
について具体的に説明する。図1は本発明の軸付歯車の
一体焼入用誘導加熱コイルの構成を説明する斜視図、図
2は本発明実施例に使用した軸付歯車の形状を示す斜視
図、図3及び図4は軸付歯車の焼入層を示す断面図であ
る。
成について説明する。誘導加熱電力が入力される2個の
ターミナル11、11´に一端が接続されたリード部1
2、12´は軸部3の上端でその円周外周に沿って軸部
3と所定の隙間を形成してそれぞれ軸外周円周に沿って
伸びている。リード部12、12´を合わせた長さは円
周の1/2以下にされている。リード部12、12´の
他端には、それぞれ段付き軸2、3の外周の形状に沿っ
て軸方向に延長された軸方向導体13−14−15、及
び13´−14´−15´が軸部外周と所定隙間が形成
されるように設けられる。即ち、軸方向導体13、13
´は小径段軸部3に沿い、軸方向導体14、14´は勾
配部3aに沿い、軸方向導体15、15´は大径段軸部
2の外周に沿うような形状にされている。軸方向導体1
5、15´の端部には放射方向に延長された放射部16
の一端が接続される。
ぼ均等長さの短弧状をなし、歯車輪1の外周円周との間
に所定の隙間が形成され、併せてほぼ1/2円周以下の
円弧を形成されるように階段状に接続されている。そし
て最上段の円弧状導体20の端部は放射部16の他端に
接続され、最下段の円弧状導体18の端部は軸方向導体
17を介して放射部16´の他端に接続される。円弧状
導体18、19、20の幅は併せて、歯車輪の歯車幅が
カバーされるようになっている。円弧状導体を階段状で
なく放射部16、16´の両端を結ぶ螺旋の一部をなす
形状にして歯車輪外周に沿わせることも可能であるが、
このように階段状にすることにより歯車歯部の焼入れ深
度を一層均一にすることができる。
したが、歯車幅により2段あるいは4段以上にしてもよ
い。
歯車の外周に所定の隙間を形成させるように配設し、被
加熱軸付歯車を回転させながら加熱コイルに誘導電力を
付加して誘導加熱する。すると、軸方向導体13−14
−15、及び13´−14´−15´には図1のX方向
の磁束が発生して、段付軸部2、3a、3の表面を誘導
加熱する。また、放射部16、16´には図のZ方向の
磁束が発生して歯車輪の側面1aを誘導加熱する。した
がって、前記従来方法の軸部と歯車輪を別けて焼入れす
る場合と異なり、図3に示す軸部の付け根2aの未焼入
部が残るようなことがない。本発明の誘導加熱コイルに
より軸付歯車を焼入れした断面の焼入層を図4に図示す
る。
焼入用誘導加熱コイルによれば、1個のコイルで軸部表
面は軸形状に沿った形状の軸方向導体により加熱され、
歯車輪の歯部は円弧状導体により加熱されるので、軸部
は段部や歯車輪との軸付け根まで加熱されて均一な焼入
層が得られる。また歯車輪の歯部は円弧状導体により磁
束が深く浸透されるので歯底まで焼入層を形成させるこ
とができる。即ち、1個のコイルで1回の加熱焼入れで
焼入層が安定した軸付歯車の一体焼入が可能になる。
の一体焼入用誘導加熱コイルによれば、1個のコイルで
1回の加熱焼入れで焼入層が安定した軸付歯車の一体焼
入が可能になり、品質が向上し工数が低減してコストを
下げることができる。
の構成を説明する斜視図である。
斜視図である。
示す断面図である。
歯車の焼入層を示す断面図である。
の構成を説明する斜視図である。
斜視図である。
示す断面図である。
歯車の焼入層を示す断面図である。
である。
である。
Claims (2)
- 【請求項1】 歯車輪に軸が設けられた軸付歯車の誘導
加熱コイルにおいて、該歯車輪外径との間に所定隙間を
形成させて外周に配設され円周方向に電流が流れる円弧
状導体と、該円弧状導体の両端に各々の一端が接続され
前記軸との間に所定隙間を形成させて該軸形状に沿って
軸方向に延長して配設された軸方向に電流が流れる2本
の軸方向導体と、該軸方向導体の各々の他端に接続され
た誘導加熱電力の入力ターミナルとによりコイル回路が
形成される誘導加熱コイルを備えたことを特徴とする軸
付歯車の一体焼入用誘導加熱コイル。 - 【請求項2】 前記円弧状導体は、2個以上の短弧状の
導体が階段状に接続されて前記歯車輪の外径円周に沿っ
て幅方向の全幅を覆うように配設され、その最上段と最
下段の導体の端部に前記軸方向導体の一端が接続されて
コイル回路が形成されることを特徴とする請求項1に記
載の軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9340880A JPH11162626A (ja) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | 軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイル |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9340880A JPH11162626A (ja) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | 軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイル |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11162626A true JPH11162626A (ja) | 1999-06-18 |
Family
ID=18341170
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9340880A Pending JPH11162626A (ja) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | 軸付歯車の一体焼入用誘導加熱コイル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11162626A (ja) |
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- 1997-11-27 JP JP9340880A patent/JPH11162626A/ja active Pending
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050126 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050329 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050726 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051122 |