JPH1111146A - 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 - Google Patents
自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置Info
- Publication number
- JPH1111146A JPH1111146A JP9164651A JP16465197A JPH1111146A JP H1111146 A JPH1111146 A JP H1111146A JP 9164651 A JP9164651 A JP 9164651A JP 16465197 A JP16465197 A JP 16465197A JP H1111146 A JPH1111146 A JP H1111146A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cleaning liquid
- air
- pipe
- air conditioner
- outer pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/0085—Smell or pollution preventing arrangements
- B60H3/0092—Smell or pollution preventing arrangements in the interior of the HVAC unit, e.g. by spraying substances inside the unit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車用エアコンのエアークリーナーをより
効率よくしかも確実に洗浄することができる自動車用エ
アコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置を提供するこ
と。 【解決手段】 周面に複数個の洗浄液噴出口２２を形成
した外管２１と、この外管２１内に配管されたノズルオ
リフィス２４を有する洗浄液管２３と、前記外管２１内
に圧縮空気を供給する空気供給部と、前記洗浄液管２３
内に洗浄液を供給する洗浄液供給部とを有しており、前
記外管２１と洗浄液管２３との間を空気供給部からの圧
縮空気が通過するのに伴って生じた吸引力により、前記
洗浄液管２３から洗浄液がノズルオリフィス２４を介し
て吸引され、前記圧縮空気と共に前記外管２１の洗浄液
噴出口２２より噴出するようにした自動車用エアコンの
エアークリーナー洗浄用噴霧装置２０において、前記外
管２１に可撓管よりなる変形部３１が設けられていて、
前記変形部３１を変形させることで前記外管２１のみを
変形部３１回りに回動可能としたことを特徴とする。
効率よくしかも確実に洗浄することができる自動車用エ
アコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置を提供するこ
と。 【解決手段】 周面に複数個の洗浄液噴出口２２を形成
した外管２１と、この外管２１内に配管されたノズルオ
リフィス２４を有する洗浄液管２３と、前記外管２１内
に圧縮空気を供給する空気供給部と、前記洗浄液管２３
内に洗浄液を供給する洗浄液供給部とを有しており、前
記外管２１と洗浄液管２３との間を空気供給部からの圧
縮空気が通過するのに伴って生じた吸引力により、前記
洗浄液管２３から洗浄液がノズルオリフィス２４を介し
て吸引され、前記圧縮空気と共に前記外管２１の洗浄液
噴出口２２より噴出するようにした自動車用エアコンの
エアークリーナー洗浄用噴霧装置２０において、前記外
管２１に可撓管よりなる変形部３１が設けられていて、
前記変形部３１を変形させることで前記外管２１のみを
変形部３１回りに回動可能としたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用エアコン
のエアークリーナーをより効率よく洗浄することができ
る自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置
に関する。
のエアークリーナーをより効率よく洗浄することができ
る自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の車室内の臭いは大変に気になる
ものである。そこで、芳香剤などを車室内におき、香り
成分によって臭気が感じとれないようにするなどの対応
が計られていた。
ものである。そこで、芳香剤などを車室内におき、香り
成分によって臭気が感じとれないようにするなどの対応
が計られていた。
【０００３】ところが、車室内の臭い、特に自動車用エ
アコンのエアークリーナーに付着した臭気成分から発す
る臭気は、自動車用エアコンを入れる毎に、エアーとと
もに車室内に広がり、運転者や同乗者の周りを包む香り
の成分を押し退けて、運転者や同乗者に吹き付けられる
ことから、その臭気はエアークリーナーに付着した臭気
成分を除去しない限り、取り除くことはできなかった。
アコンのエアークリーナーに付着した臭気成分から発す
る臭気は、自動車用エアコンを入れる毎に、エアーとと
もに車室内に広がり、運転者や同乗者の周りを包む香り
の成分を押し退けて、運転者や同乗者に吹き付けられる
ことから、その臭気はエアークリーナーに付着した臭気
成分を除去しない限り、取り除くことはできなかった。
【０００４】従来、自動車用エアコンのエアークリーナ
ーに付着した臭気成分の除去は、図４、図５及び図６に
示すように、エアークリーナー１がダッシュパネル２の
内側に内設されているので、まずダッシュパネル２を取
り外し、次いでエアコンユニット３前面下部に設けられ
ているエアークリーナー１のフィルタ交換用の挿入口４
からエアークリーナー洗浄用噴霧装置１０のノズル１２
（外管１１）を挿入して、該エアークリーナー１のフィ
ルタ５に洗浄液を噴霧するという手順で行われていた。
ーに付着した臭気成分の除去は、図４、図５及び図６に
示すように、エアークリーナー１がダッシュパネル２の
内側に内設されているので、まずダッシュパネル２を取
り外し、次いでエアコンユニット３前面下部に設けられ
ているエアークリーナー１のフィルタ交換用の挿入口４
からエアークリーナー洗浄用噴霧装置１０のノズル１２
（外管１１）を挿入して、該エアークリーナー１のフィ
ルタ５に洗浄液を噴霧するという手順で行われていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、エアークリ
ーナー１のフィルタ５に洗浄液を噴霧するという作業
は、フィルタ交換用の挿入口４からエアークリーナー洗
浄用噴霧装置１０のノズル１２（外管１１）を挿入して
行うのでエアコンユニット３内部を確認できず、手探り
の状態での作業であった。
ーナー１のフィルタ５に洗浄液を噴霧するという作業
は、フィルタ交換用の挿入口４からエアークリーナー洗
浄用噴霧装置１０のノズル１２（外管１１）を挿入して
行うのでエアコンユニット３内部を確認できず、手探り
の状態での作業であった。
【０００６】しかも従来の洗浄用噴霧装置は、先端にノ
ズル１２を形成した外管１１と、この外管１１内に配管
された洗浄液管１３と、前記外管１１内に圧縮空気を供
給する空気供給部（エアーコンプレッサー（図示しな
い）及びスプレーガン１４）と、前記洗浄液管１３内に
洗浄液Ｗを供給する洗浄液供給部（洗浄液用タンク１
５）とを有しており、前記外管１１と洗浄液管１３との
間を空気供給部からの圧縮空気が通過するのに伴って生
じた吸引力により、前記洗浄液管１３から洗浄液Ｗが吸
引され、前記圧縮空気と共に外管１１の洗浄液噴出口１
２より噴出するように構成されており、かつ先端にノズ
ル１２を有する外管１１自体は棒状で、これにスプレー
ガン１４が略Ｌ字状となるように連結されているので、
作業者は腰を屈めながら、スプレーガン１４と外管１１
とを握って、これらを上下左右斜めと動かすことで、洗
浄液の噴霧を行っていた。
ズル１２を形成した外管１１と、この外管１１内に配管
された洗浄液管１３と、前記外管１１内に圧縮空気を供
給する空気供給部（エアーコンプレッサー（図示しな
い）及びスプレーガン１４）と、前記洗浄液管１３内に
洗浄液Ｗを供給する洗浄液供給部（洗浄液用タンク１
５）とを有しており、前記外管１１と洗浄液管１３との
間を空気供給部からの圧縮空気が通過するのに伴って生
じた吸引力により、前記洗浄液管１３から洗浄液Ｗが吸
引され、前記圧縮空気と共に外管１１の洗浄液噴出口１
２より噴出するように構成されており、かつ先端にノズ
ル１２を有する外管１１自体は棒状で、これにスプレー
ガン１４が略Ｌ字状となるように連結されているので、
作業者は腰を屈めながら、スプレーガン１４と外管１１
とを握って、これらを上下左右斜めと動かすことで、洗
浄液の噴霧を行っていた。
【０００７】このように、エアークリーナーのフィルタ
に洗浄液を噴霧するという作業は、大変に煩雑で作業性
が悪く、フィルタに洗浄液を確実に噴霧できないという
不具合があった。
に洗浄液を噴霧するという作業は、大変に煩雑で作業性
が悪く、フィルタに洗浄液を確実に噴霧できないという
不具合があった。
【０００８】本発明は、このような事情に鑑みなされた
ものであり、自動車用エアコンのエアークリーナーをよ
り効率よくしかも確実に洗浄することができる自動車用
エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置を提供する
ことを目的とするものである。
ものであり、自動車用エアコンのエアークリーナーをよ
り効率よくしかも確実に洗浄することができる自動車用
エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置を提供する
ことを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、周面に複数個の洗浄液噴出
口を形成した外管と、この外管内に配管されたノズルオ
リフィスを有する洗浄液管と、前記外管内に圧縮空気を
供給する空気供給部と、前記洗浄液管内に洗浄液を供給
する洗浄液供給部とを有しており、前記外管と洗浄液管
との間を空気供給部からの圧縮空気が通過するのに伴っ
て生じた吸引力により、前記洗浄液管から洗浄液がノズ
ルオリフィスを介して吸引され、前記圧縮空気と共に前
記外管の洗浄液噴出口より噴出するようにした自動車用
エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置において、
前記外管に可撓管よりなる変形部が設けられていて、前
記変形部を変形させることで前記外管のみを変形部回り
に回動可能としたことを特徴とする自動車用エアコンの
エアークリーナー洗浄用噴霧装置をその要旨とした。
め、請求項１記載の発明は、周面に複数個の洗浄液噴出
口を形成した外管と、この外管内に配管されたノズルオ
リフィスを有する洗浄液管と、前記外管内に圧縮空気を
供給する空気供給部と、前記洗浄液管内に洗浄液を供給
する洗浄液供給部とを有しており、前記外管と洗浄液管
との間を空気供給部からの圧縮空気が通過するのに伴っ
て生じた吸引力により、前記洗浄液管から洗浄液がノズ
ルオリフィスを介して吸引され、前記圧縮空気と共に前
記外管の洗浄液噴出口より噴出するようにした自動車用
エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置において、
前記外管に可撓管よりなる変形部が設けられていて、前
記変形部を変形させることで前記外管のみを変形部回り
に回動可能としたことを特徴とする自動車用エアコンの
エアークリーナー洗浄用噴霧装置をその要旨とした。
【００１０】請求項２記載の発明は、可撓管よりなる変
形部を把持部としたことを特徴とする自動車用エアコン
のエアークリーナー洗浄用噴霧装置をその要旨とした。
形部を把持部としたことを特徴とする自動車用エアコン
のエアークリーナー洗浄用噴霧装置をその要旨とした。
【００１１】請求項３記載の発明は、可撓管よりなる変
形部周面に前記外管周面の洗浄液噴出口からの洗浄液の
噴出方向に対応する切欠を設けた鍔を取り付けたことを
特徴とする自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用
噴霧装置をその要旨とした。
形部周面に前記外管周面の洗浄液噴出口からの洗浄液の
噴出方向に対応する切欠を設けた鍔を取り付けたことを
特徴とする自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用
噴霧装置をその要旨とした。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の自動車用エアコン
のエアークリーナー洗浄用噴霧装置（以下単に噴霧装置
という）を図面に示した一実施に形態に従ってさらに詳
しく説明する。本発明の噴霧装置２０は、図１、図２、
図３及び図４に示すように、周面に洗浄液噴出口２２を
形成した外管２１と、この外管２１内に配管された洗浄
液管２３と、前記外管２１内に圧縮空気を供給する空気
供給部と、前記洗浄液管２３内に洗浄液を供給する洗浄
液供給部とを有している。
のエアークリーナー洗浄用噴霧装置（以下単に噴霧装置
という）を図面に示した一実施に形態に従ってさらに詳
しく説明する。本発明の噴霧装置２０は、図１、図２、
図３及び図４に示すように、周面に洗浄液噴出口２２を
形成した外管２１と、この外管２１内に配管された洗浄
液管２３と、前記外管２１内に圧縮空気を供給する空気
供給部と、前記洗浄液管２３内に洗浄液を供給する洗浄
液供給部とを有している。
【００１３】外管２１は棒状の細長な金属パイプであ
り、その先端部分周面には３つの洗浄液噴出口２２が形
成されている。この形態の場合、外管２１の長さが２８
０ｍｍ、直径が１０ｍｍであり、前記３つの洗浄液噴出
口２２のうち、最先端のものが他の２つのものよりも小
径となっている。
り、その先端部分周面には３つの洗浄液噴出口２２が形
成されている。この形態の場合、外管２１の長さが２８
０ｍｍ、直径が１０ｍｍであり、前記３つの洗浄液噴出
口２２のうち、最先端のものが他の２つのものよりも小
径となっている。
【００１４】この外管２１の内部には洗浄液管２３が配
管されている。洗浄液管２３は合成樹脂パイプからな
り、先端部分には金属製のノズルオリフィス２４が取り
付けられている。このノズルオリフィス２４は前記３つ
の洗浄液噴出口２２の手前側となるように配され、当該
洗浄液管２３の周り、すなわち洗浄液管２３と外管２１
との間に空気供給部からの圧縮空気が通過する空気経路
２５が形成されている。
管されている。洗浄液管２３は合成樹脂パイプからな
り、先端部分には金属製のノズルオリフィス２４が取り
付けられている。このノズルオリフィス２４は前記３つ
の洗浄液噴出口２２の手前側となるように配され、当該
洗浄液管２３の周り、すなわち洗浄液管２３と外管２１
との間に空気供給部からの圧縮空気が通過する空気経路
２５が形成されている。
【００１５】また外管２１内に圧縮空気を供給する空気
供給部は、エアースプレーガン２６とエアーコンプレッ
サー２７とからなり、このエアースプレーガン２６に取
り付けた銅製の連結管２８に外管２１が連結され、エア
ースプレーガン２６及びエアーコンプレッサー２７から
の圧縮空気が、前記洗浄液管２３と外管２１との間の空
気経路２５内に供給されるようになっている。このエア
ースプレーガン２６には、エアーコンプレッサー２７か
らの圧縮空気の送気及び停止を切り換える手段と共に、
圧縮空気の送気量の調節を行う調節手段が備えられてい
る。尚、本装置において使用する圧縮空気のエアー圧
は、２．０〜４．０ｋｇｆ／ｃｍ2 とした。
供給部は、エアースプレーガン２６とエアーコンプレッ
サー２７とからなり、このエアースプレーガン２６に取
り付けた銅製の連結管２８に外管２１が連結され、エア
ースプレーガン２６及びエアーコンプレッサー２７から
の圧縮空気が、前記洗浄液管２３と外管２１との間の空
気経路２５内に供給されるようになっている。このエア
ースプレーガン２６には、エアーコンプレッサー２７か
らの圧縮空気の送気及び停止を切り換える手段と共に、
圧縮空気の送気量の調節を行う調節手段が備えられてい
る。尚、本装置において使用する圧縮空気のエアー圧
は、２．０〜４．０ｋｇｆ／ｃｍ2 とした。
【００１６】また前記洗浄液管２３内に洗浄液Ｗを供給
する洗浄液供給部は、洗浄液用タンク２９とこのタンク
２９の洗浄液Ｗ内に一端が挿入されると共に他端が前記
連結管２８に接続されるチューブ３０とからなり、この
チューブ３０の他端は、さらに前記連結管２８を貫通し
て連結管２８内の洗浄液管２３に接続され、これにより
洗浄液用タンク２９内の洗浄液Ｗは、チューブ３０を介
して連結管２８に送られ、ここで前記洗浄液管２３に供
給されるようになっている。
する洗浄液供給部は、洗浄液用タンク２９とこのタンク
２９の洗浄液Ｗ内に一端が挿入されると共に他端が前記
連結管２８に接続されるチューブ３０とからなり、この
チューブ３０の他端は、さらに前記連結管２８を貫通し
て連結管２８内の洗浄液管２３に接続され、これにより
洗浄液用タンク２９内の洗浄液Ｗは、チューブ３０を介
して連結管２８に送られ、ここで前記洗浄液管２３に供
給されるようになっている。
【００１７】このように構成した噴霧装置２０におい
て、前記外管２１と洗浄液管２３との間の空気経路２５
を空気供給部からの圧縮空気が通過すると、圧縮空気の
通過に伴う吸引力に伴って、図２に示す斜線部分（洗浄
液管２３のノズルオリフィス２４前方）には、負圧が発
生することになる。
て、前記外管２１と洗浄液管２３との間の空気経路２５
を空気供給部からの圧縮空気が通過すると、圧縮空気の
通過に伴う吸引力に伴って、図２に示す斜線部分（洗浄
液管２３のノズルオリフィス２４前方）には、負圧が発
生することになる。
【００１８】この吸引力（負圧力）によって、洗浄液用
タンク２９内の洗浄液Ｗが、前記チューブ３０、連結管
２８を経由して洗浄液管２３に供給され、さらにノズル
オリフィス２４を介して吸引され、前記圧縮空気と共に
霧状となって前記外管２１の洗浄液噴出口２２より噴出
するようになっている。
タンク２９内の洗浄液Ｗが、前記チューブ３０、連結管
２８を経由して洗浄液管２３に供給され、さらにノズル
オリフィス２４を介して吸引され、前記圧縮空気と共に
霧状となって前記外管２１の洗浄液噴出口２２より噴出
するようになっている。
【００１９】このように構成された噴霧装置２０におい
て、前記外管２１には可撓管よりなる変形部３１が設け
られている。図１及び図２に示すように、変形部３１は
外管２１の基端に設けた可撓性の合成樹脂製パイプ（塩
ビ管やナイロンチューブなど）からなり、これが前記連
結管２８に接続されていて、前記連結管２８に送られた
洗浄液Ｗ及び圧縮空気が当該変形部３１内を通るように
なっている。
て、前記外管２１には可撓管よりなる変形部３１が設け
られている。図１及び図２に示すように、変形部３１は
外管２１の基端に設けた可撓性の合成樹脂製パイプ（塩
ビ管やナイロンチューブなど）からなり、これが前記連
結管２８に接続されていて、前記連結管２８に送られた
洗浄液Ｗ及び圧縮空気が当該変形部３１内を通るように
なっている。
【００２０】この可撓管よりなる変形部３１を把持部と
して握り、別の手でエアースプレーガン２６を握りなが
ら、エアークリーナーの洗浄を行うのである。この場
合、変形部３１が可撓性であることから、この変形部３
１を変形させることで前記外管２１のみを変形部３１回
りに前後左右あるいは円を描くように回動させることが
できるようになっているのである。また変形部３１を握
る手の力の入れ具合を適宜調整することで、外管２１の
回動の幅を大きくまたは小さく自在に調整ができるので
ある。これにより外管２１の洗浄液噴霧口２２の位置も
自由に、かつ微妙に調節することができるようになって
いる。
して握り、別の手でエアースプレーガン２６を握りなが
ら、エアークリーナーの洗浄を行うのである。この場
合、変形部３１が可撓性であることから、この変形部３
１を変形させることで前記外管２１のみを変形部３１回
りに前後左右あるいは円を描くように回動させることが
できるようになっているのである。また変形部３１を握
る手の力の入れ具合を適宜調整することで、外管２１の
回動の幅を大きくまたは小さく自在に調整ができるので
ある。これにより外管２１の洗浄液噴霧口２２の位置も
自由に、かつ微妙に調節することができるようになって
いる。
【００２１】また、外管２１の先端部分周面に形成した
３つの洗浄液噴出口２２の向きは、フィルタ交換用の挿
入口４から外管２１を挿入して行うので、作業者は見る
ことができず、洗浄液噴出口２２がエアークリーナー側
に向いているかどうかは解らない。このため、作業者が
洗浄液噴出口２２がエアークリーナー側に向いているか
どうかを把握できるようにするため、図１に示すよう
に、可撓管よりなる変形部３１周面に前記外管２１周面
の洗浄液噴出口２２からの洗浄液の噴出方向に対応する
切欠３２を設けた鍔３３を取り付けることもできる。
３つの洗浄液噴出口２２の向きは、フィルタ交換用の挿
入口４から外管２１を挿入して行うので、作業者は見る
ことができず、洗浄液噴出口２２がエアークリーナー側
に向いているかどうかは解らない。このため、作業者が
洗浄液噴出口２２がエアークリーナー側に向いているか
どうかを把握できるようにするため、図１に示すよう
に、可撓管よりなる変形部３１周面に前記外管２１周面
の洗浄液噴出口２２からの洗浄液の噴出方向に対応する
切欠３２を設けた鍔３３を取り付けることもできる。
【００２２】次に、上記噴霧装置を用いて、自動車用エ
アコンのエアークリーナーに洗浄液を噴霧止、同エアー
クリーナーに付着した臭気成分を除去する手順を説明す
る。図４及び図５に示すように、まず、車床面に液たれ
が付かないように、ウエス６を敷くと共に、洗浄後のド
レイン液を回収するため、エアコンユニット３下部のド
レインホース７下方にトレイ８を置く。
アコンのエアークリーナーに洗浄液を噴霧止、同エアー
クリーナーに付着した臭気成分を除去する手順を説明す
る。図４及び図５に示すように、まず、車床面に液たれ
が付かないように、ウエス６を敷くと共に、洗浄後のド
レイン液を回収するため、エアコンユニット３下部のド
レインホース７下方にトレイ８を置く。
【００２３】次いで、エアーコンプレッサー２７からの
エアーチューブ３４をエアースプレーガン２６に繋ぎ、
外管２１内に圧縮空気を供給する。また連結管２８に接
続されるチューブ３０の端を洗浄液用タンク２９の洗浄
液Ｗ内に挿入する。
エアーチューブ３４をエアースプレーガン２６に繋ぎ、
外管２１内に圧縮空気を供給する。また連結管２８に接
続されるチューブ３０の端を洗浄液用タンク２９の洗浄
液Ｗ内に挿入する。
【００２４】この後、ダッシュパネル２を取り外し、エ
アースプレーガン２６と変形部３１とを持ちながら、エ
アコンユニット３前面下部に設けられているエアークリ
ーナー１のフィルタ交換用の挿入口４から噴霧装置２０
の外管２１を挿入する。次いで、エアースプレーガン２
６を操作して圧縮空気を外管２１の空気経路２５内に供
給する。圧縮空気が、前記洗浄液管２３と外管２１との
間の空気経路２５内に供給されると、圧縮空気の通過に
伴う吸引力によって、洗浄液管２３のノズルオリフィス
２４前方に負圧が発生し、この負圧力によって、洗浄液
用タンク２９内の洗浄液Ｗが、前記チューブ３０、連結
管２８を経由して洗浄液管２３に供給され、さらにノズ
ルオリフィス２４を介して吸引され、前記圧縮空気と共
に霧状となって前記外管２１の洗浄液噴出口２２より噴
出するようになっている。
アースプレーガン２６と変形部３１とを持ちながら、エ
アコンユニット３前面下部に設けられているエアークリ
ーナー１のフィルタ交換用の挿入口４から噴霧装置２０
の外管２１を挿入する。次いで、エアースプレーガン２
６を操作して圧縮空気を外管２１の空気経路２５内に供
給する。圧縮空気が、前記洗浄液管２３と外管２１との
間の空気経路２５内に供給されると、圧縮空気の通過に
伴う吸引力によって、洗浄液管２３のノズルオリフィス
２４前方に負圧が発生し、この負圧力によって、洗浄液
用タンク２９内の洗浄液Ｗが、前記チューブ３０、連結
管２８を経由して洗浄液管２３に供給され、さらにノズ
ルオリフィス２４を介して吸引され、前記圧縮空気と共
に霧状となって前記外管２１の洗浄液噴出口２２より噴
出するようになっている。
【００２５】こうして当該噴霧装置２０によって噴霧を
始まるのであるが、エアークリーナー１に洗浄液の霧が
まんべんなく吹き付けられるようにするため、変形部３
１（把持部）を握る手の力の入れ具合を適宜調整して、
外管２１の回動の幅を大きくしたり小さくしたり、ある
いは外管２１を変形部３１回りに前後左右あるいは円を
描くように回動させるのである。
始まるのであるが、エアークリーナー１に洗浄液の霧が
まんべんなく吹き付けられるようにするため、変形部３
１（把持部）を握る手の力の入れ具合を適宜調整して、
外管２１の回動の幅を大きくしたり小さくしたり、ある
いは外管２１を変形部３１回りに前後左右あるいは円を
描くように回動させるのである。
【００２６】尚、上記実施の形態に示した例は単なる説
明例に過ぎず、これに限定されるものではなく、例えば
図面に示した形態では変形部３１を外管２１端部に設け
たが、外管２１の中間部分に設けたりするなど、特許性
給の範囲に記載された範囲で自由に変更することができ
る。
明例に過ぎず、これに限定されるものではなく、例えば
図面に示した形態では変形部３１を外管２１端部に設け
たが、外管２１の中間部分に設けたりするなど、特許性
給の範囲に記載された範囲で自由に変更することができ
る。
【００２７】
【発明の効果】本発明の噴霧装置は、外管に可撓管より
なる変形部が設けられており、前記変形部を変形させる
ことで前記外管のみを変形部回りに回動可能としたこと
から、変形部を握る手の力の入れ具合を適宜調整するこ
とで、外管の回動の幅を大きくしたり小さくしたり、あ
るいは外管を変形部回りに前後左右あるいは円を描くよ
うに回動させたりするなど、外管（噴霧口の位置）を自
由に、かつ微妙に調節することができるので、自動車用
エアコンのエアークリーナーをより効率よくしかも確実
に洗浄することができる。
なる変形部が設けられており、前記変形部を変形させる
ことで前記外管のみを変形部回りに回動可能としたこと
から、変形部を握る手の力の入れ具合を適宜調整するこ
とで、外管の回動の幅を大きくしたり小さくしたり、あ
るいは外管を変形部回りに前後左右あるいは円を描くよ
うに回動させたりするなど、外管（噴霧口の位置）を自
由に、かつ微妙に調節することができるので、自動車用
エアコンのエアークリーナーをより効率よくしかも確実
に洗浄することができる。
【図１】本発明の洗浄装置を示した拡大正面。
【図２】同じく要部拡大断面図。
【図３】本発明の洗浄装置を用いて自動車用エアコンの
エアークリーナーを洗浄している状態を示した斜視図。
エアークリーナーを洗浄している状態を示した斜視図。
【図４】自動車のダッシュパネルの位置を示した斜視
図。
図。
【図５】自動車用エアコンのエアークリーナーの位置を
示す模式図。
示す模式図。
【図６】従来の洗浄装置を用いて自動車用エアコンのエ
アークリーナーを洗浄している状態を示した斜視図。
アークリーナーを洗浄している状態を示した斜視図。
２１・・・外管 ２２・・・洗浄液噴出口 ２３・・・洗浄液管 ２４・・・ノズルオリフィス ２５・・・空気経路 ２６・・・エアースプレーガン ２７・・・エアーコンプレッサー ２９・・・洗浄液用タンク ３０・・・チューブ ３１・・・変形部 ３２・・・切欠 ３３・・・鍔
Claims (3)
- 【請求項１】 周面に複数個の洗浄液噴出口を形成した
外管と、この外管内に配管されたノズルオリフィスを有
する洗浄液管と、前記外管内に圧縮空気を供給する空気
供給部と、前記洗浄液管内に洗浄液を供給する洗浄液供
給部とを有しており、前記外管と洗浄液管との間を空気
供給部からの圧縮空気が通過するのに伴って生じた吸引
力により、前記洗浄液管から洗浄液がノズルオリフィス
を介して吸引され、前記圧縮空気と共に前記外管の洗浄
液噴出口より噴出するようにした自動車用エアコンのエ
アークリーナー洗浄用噴霧装置において、 前記外管に可撓管よりなる変形部が設けられており、前
記変形部を変形させることで前記外管のみを変形部回り
に回動可能としたことを特徴とする自動車用エアコンの
エアークリーナー洗浄用噴霧装置。 - 【請求項２】 前記可撓管よりなる変形部を把持部とし
たことを特徴とする請求項１記載の自動車用エアコンの
エアークリーナー洗浄用噴霧装置。 - 【請求項３】 前記可撓管よりなる変形部周面に前記外
管周面の洗浄液噴出口からの洗浄液の噴出方向に対応す
る切欠を設けた鍔を取り付けたことを特徴とする請求項
１記載の自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴
霧装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9164651A JPH1111146A (ja) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9164651A JPH1111146A (ja) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000217191A Division JP2001096203A (ja) | 2000-07-18 | 2000-07-18 | 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1111146A true JPH1111146A (ja) | 1999-01-19 |
Family
ID=15797238
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9164651A Pending JPH1111146A (ja) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1111146A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11226455A (ja) * | 1998-02-13 | 1999-08-24 | Ishihara Chem Co Ltd | スプレー装置 |
| JP2009030932A (ja) * | 2007-07-30 | 2009-02-12 | Ishihara Chem Co Ltd | 自動車エバポレータ用洗浄エアーガン |
| CN115365038A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-11-22 | 承德石油高等专科学校 | 一种石油原油存储罐加工设备 |
-
1997
- 1997-06-20 JP JP9164651A patent/JPH1111146A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11226455A (ja) * | 1998-02-13 | 1999-08-24 | Ishihara Chem Co Ltd | スプレー装置 |
| JP2009030932A (ja) * | 2007-07-30 | 2009-02-12 | Ishihara Chem Co Ltd | 自動車エバポレータ用洗浄エアーガン |
| CN115365038A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-11-22 | 承德石油高等专科学校 | 一种石油原油存储罐加工设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4916577B2 (ja) | スプレーガンを洗浄するための洗浄装置 | |
| US7785420B2 (en) | Method for cleaning a spray gun | |
| WO2008084327A2 (en) | Paint gun washer station for paint guns and the like | |
| JP2001096203A (ja) | 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 | |
| CN100562375C (zh) | 清洗装置以及作业用橡胶手套清洗方法 | |
| US5613272A (en) | Accessory crevice tool for use with water extraction cleaning machine | |
| JPH1111146A (ja) | 自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置 | |
| US6615441B2 (en) | Cleaning apparatus | |
| JP2856931B2 (ja) | ペースト描画装置のクリーニング機構 | |
| JP2012170912A (ja) | 電子部品実装設備用の洗浄ツールおよび洗浄方法 | |
| KR950009492B1 (ko) | 포지 수정대의 얼룩 제거 장치 | |
| JP2974971B2 (ja) | 車両空調装置用の洗浄装置 | |
| KR20070118254A (ko) | 코팅 도포기를 위한 셔틀 푸쉬 시스템 | |
| JP2009030932A (ja) | 自動車エバポレータ用洗浄エアーガン | |
| JP4056607B2 (ja) | スプレー装置 | |
| JPH1123190A (ja) | 自動車用空調装置の洗浄方法及びその装置 | |
| JP3525874B2 (ja) | 塗装ロボットの洗浄方法及び塗装ロボット | |
| KR930002098B1 (ko) | 공기조화 덕트의 청소로봇 | |
| CN210496891U (zh) | 喷射装置及蒸汽洗车机 | |
| JP5521869B2 (ja) | 洗車機 | |
| JP4059430B2 (ja) | 廃塗料回収装置 | |
| JP2001252628A (ja) | エアコンの洗浄具および洗浄方法 | |
| JP2023175472A (ja) | ノズルおよび掃除機 | |
| JPH0530692Y2 (ja) | ||
| JPH0586732U (ja) | 洗浄装置 |