JPH11110592A - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 停電が発生した場合に、不法な入場を防止す
ると共に、券片の自動改札機内部への閉じ込めを防止
し、かつ施設内部の利用者に不要な混乱をもたらすこと
を防止する。 【解決手段】 改札機１は、バックアップ用電源装置１
０は、主電源９で停電が発生したことを検知して停電検
知信号Ｓ１を信号線１９を介して主制御装置１０に出力
し、改札機１が入場用に用いられている場合、停電発生
を検知すると、主制御装置１１は遮断板駆動部１２を駆
動制御して通行遮断板７，８を通行遮断位置となるよう
に移動させ、改札機１が退場用に用いられている場合、
停電発生を検知すると、主制御装置１１は遮断板駆動部
１２を駆動制御して通行遮断板７，８を通行可能位置と
なるように移動させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例として、鉄道駅
や各種娯楽施設などに対する入退場の管理に用いられる
自動改札機に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記自動改札機の例を、地下鉄駅への自
動改札機に沿って以下に説明する。一般にこのような施
設の自動改札機において、利用者の通行を可能／遮断に
切り替える通行遮断板が用いられている。通行遮断板は
通常は遮断位置に設定されているが、利用者が乗車券な
どを自動改札機に挿入すると通行可能位置に移動し、利
用者が通過して正常な改札後、自動改札機から排出され
た乗車券を抜き取ると遮断位置に復帰する。

【０００３】このような自動改札機が入場用の場合に、
前記通行遮断板が通行可能位置にあるときに停電が発生
すると、乗車券の改札無しで、或いは乗車券が無い場合
でも利用者の通行を許してしまうことになるという問題
点がある。

【０００４】また、自動改札機が入退場のいずれに用い
られる場合でも、通行遮断板が遮断位置にある場合に停
電になると、利用者の施設内からの退避が円滑に行われ
ず、混乱を招くおそれがあるという問題点がある。

【０００５】また、自動改札機が入退場のいずれに用い
られる場合でも、利用者が乗車券などを挿入した状態で
停電になると、乗車券が自動改札機内部に閉じ込めら
れ、利用者に返却できないという問題点がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】このように、自動改札
機が停電になると、前述したような各種の不具合が発生
するが、この不具合に対する有効な対処が行われていな
い。

【０００７】本発明は、上記問題点を解決しようとして
成されたものであり、その目的は、停電が発生した場合
に、不法な入場を防止すると共に、券片の自動改札機内
部への閉じ込めを防止し、かつ施設内部の利用者に不要
な混乱をもたらすことを防止する改良された自動改札機
を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の自動改札機に
は、商用電源からバックアップ用電源装置を介して電力
が供給され、バックアップ用電源装置は商用電源の停電
を検出して停電検出信号を出力する。自動改札機に設定
されている利用者の通行経路には、通行遮断部材が設け
られている。制御装置は、通行遮断部材を開閉させて、
利用者の通行を可能／遮断に切り替えると共に、バック
アップ用電源装置からの停電検出信号に基づいて通行遮
断部材を予め定める位置に移動させ、その後に電源を遮
断する。

【０００９】即ち、このような自動改札機が入場用の場
合に、前記通行遮断板が通行可能位置にあるときに停電
が発生すると、バックアップ用電源装置が供給する電力
により通行遮断板が通行遮断位置に移動され、その後に
電源が遮断される。これにより、入場用の自動改札機の
通行遮断板が停電により通行可能状態に固定される事態
が防止され、乗車券の改札無しで、或いは乗車券が無い
場合でも利用者の通行を許してしまう事態が防止され
る。

【００１０】また、本発明の自動改札機が退場用に用い
られる場合、通行遮断板が遮断位置にある場合に停電に
なると、バックアップ用電源装置が供給する電力により
前記通行遮断板が通行可能位置に移動された後、電源が
遮断される。これにより、施設内の利用者の円滑な退場
が実現され、施設内で不要な混乱が発生する事態を防止
することができる。

【００１１】本発明において、制御装置には、災害時に
おいて通行遮断部材を通行可能位置に移動させる動作デ
ータが記憶され、この動作データを読み出して実行させ
る災害時動作指示入力手段が接続されている場合があ
る。

【００１２】この場合、停電発生時に、例として、災害
の検出センサや手動入力手段などで構成される災害時動
作指示入力手段によって災害時動作指示が制御装置に入
力されると、自動改札機が入場用であっても退場用であ
っても、制御装置は通行遮断部材を通行可能位置に移動
させる。これにより、災害時による停電が発生した際
に、入退場のいずれの自動改札機を用いても施設内の利
用者の円滑な退場が実現され、災害時における施設内の
不要の混乱を防止することができる。

【００１３】自動改札機には、通常、投入された券片が
排出されていない状態を検出する滞留検出手段と券片を
投入口から排出口へ搬送する搬送手段とが備えられてい
る。本発明において、制御装置は停電検出信号が入力さ
れた状態であって、滞留検出手段によって券片の滞留が
検出された状態では、搬送手段で券片を排出口へ排出さ
せるようにする場合がある。

【００１４】このような場合では、本発明の自動改札機
が入退場のいずれに用いられる場合でも、利用者が乗車
券などの券片を投入した状態で停電になった場合でも、
券片が自動改札機内部に閉じ込められた状態になること
を防止することができ、利便性が格段に向上される。

【００１５】

【発明の実施の形態】本発明を実施例に即して以下に説
明する。図１〜図５に、本発明の各実施例を示す。図１
は本発明の第１実施例の地下鉄駅の入退場時に用いられ
る自動改札機（以下、改札機）１の構成を示すブロック
図であり、図２は本実施例の自動改札機１の外観を示す
斜視図であり、図３は本実施例における制御装置５の動
作例を示すフローチャートであり、図４は本発明の第２
実施例の改札機１ａの構成を示すブロック図であり、図
５は本実施例の動作例を示すフローチャートである。

【００１６】以下、図１及び図２を参照して、本実施例
における改札機１の構成について説明する。本実施例の
改札機１では、駅ホームに入場するための乗車券や入場
券などの券片に対する入場用或いは退場用改札を行うも
のであり、矢符Ａ１で示される通過方向の通過経路２の
両側に一対の機体３，４が設けられ、通過方向Ａ１の右
側の機体３に、前記券片を挿入する挿入口５、及び挿入
された券片が機体３中で改札されて排出される排出口６
が形成されている。また、各機体２，３にはそれぞれ前
記通過経路２を遮断／通行可能に切り替える通行遮断板
７，８が回動可能に設けられている。

【００１７】また、改札機１は、図１に示されるよう
に、商用交流電源などの主電源９に接続されたバックア
ップ用電源装置（以下、電源装置）１０と、電源装置１
０から電力が供給される例としてＩ／Ｏインターフェー
スや各種ロジック回路などからなる主制御装置１１と、
主制御装置１１の制御によって前記通行遮断板７，８を
前記通行遮断状態や通行可能状態となる位置に回動させ
る遮断板駆動部１２と、前記券片の挿入を検出する券検
出部１３と、券片を機体３内で前記挿入口５から排出口
６まで搬送する券搬送部１４と、券搬送部１４による搬
送途中で券片に光学的或いは磁気的に記載された事項を
判別して改札を行う券判別部１５と、これらの動作を行
うプログラム等が記憶されたＲＯＭ（読み出し専用記憶
素子）１６と、動作中のデータが読み書き可能に記憶さ
れるＲＡＭ（読み書き可能記憶素子）１７と、改札機１
全体の動作を制御するＣＰＵ（中央演算装置）１８とを
備えて構成される。ここで、前記電源装置１０は、主電
源９で停電が発生したことを検知して停電検知信号Ｓ１
を信号線１９を介して主制御装置１０に出力する構成を
有する。

【００１８】また、前記ＲＯＭ１６あるいはＲＡＭ１７
には、停電発生時において実行される以下のような動作
のデータが記憶されている。即ち、改札機１が入場用に
用いられている場合、停電発生を検知すると、主制御装
置１１は遮断板駆動部１２を駆動制御して通行遮断板
７，８を通行遮断位置となるように移動させる。もちろ
ん、通行遮断板７，８が通行遮断位置にあるときに停電
になった場合には、通行遮断板７，８の特段の移動動作
は行われない。一方、改札機１が退場用に用いられてい
る場合、停電発生を検知すると、主制御装置１１は遮断
板駆動部１２を駆動制御して通行遮断板７，８を通行可
能位置となるように移動させる。通行遮断板７，８が通
行可能位置にあるときに停電になった場合には、通行遮
断板７，８のそのときの位置が保持される。

【００１９】以下、図３を併せて参照して、本実施例の
動作について説明する。ステップａ１では、主制御装置
１１は電源装置１０からの停電検知信号Ｓ１が入力され
ている主電源９の停電が発生した状態であるかどうかを
判断する。ステップａ１の判断が否定ならば処理はステ
ップａ２で、前記券検出部１３、券搬送部１４及び券判
別部１５を用いる通常の改札動作を行う。一方、ステッ
プａ１の判断が肯定ならば、処理はステップａ３に移り
前記ＲＯＭ１６やＲＡＭ１７に記憶されている前述した
ような停電時動作モードにおける動作データを読み出
す。

【００２０】ステップａ４では、前記通行遮断板７，８
の位置を前述したように設定する。即ち、改札機１が入
場用／退場用に用いられている場合、停電発生を検知す
ると、主制御装置１１は遮断板駆動部１２を駆動制御し
て、通行遮断板７，８を通行遮断位置／通行可能位置と
なるように移動させる。もちろん、通行遮断板７，８が
通行遮断位置／通行可能位置にあるときに停電になった
場合には、通行遮断板７，８のそのときの位置が保持さ
れる。ステップａ５では、主制御装置１１は自分自身で
通電を遮断し電源オフ状態になる。

【００２１】このようにして、本実施例の改札機１で
は、このような改札機１が入場用に用いられている場合
に、通行遮断板７，８が通行可能位置にあるときに停電
が発生すると、電源装置１１が供給する電力により通行
遮断板７，８が通行遮断位置に移動され、その後に電源
が遮断される。これにより、入場用の自動改札機１の通
行遮断板７，８が停電により通行可能状態に固定される
事態が防止され、乗車券の改札無しで、或いは乗車券が
無い場合でも利用者の通行を許してしまう事態が防止さ
れる。

【００２２】また、本実施例の改札機１が退場用に用い
られる場合、通行遮断板７，８が遮断位置にある場合に
停電になると、やはり電源装置１１が供給する電力によ
り前記通行遮断板７，８が通行可能位置に移動された
後、電源が遮断される。これにより、地下鉄駅ホームな
どの施設内の利用者の円滑な退場が実現され、施設内で
不要な混乱が発生する事態を防止することができる。

【００２３】以下に、図４を参照して、本発明の第２実
施例の改札機１ａの構成について説明する。本実施例は
前述の第１実施例に類似し、対応する部分には同一の参
照符号を付す。本実施例の特徴は、構成的には前記主制
御装置１１に、例として押しボタンなどの手動入力手段
や火災センサなどの災害に関するセンサ類などから構成
される災害指示入力手段２０が接続され、ＲＯＭ１６や
ＲＡＭ１７などに災害時の停電に対処する改札機１ａの
後述する動作に関するデータが記憶されていることであ
り、作用的には、前記第１実施例の停電発生時の動作に
加え、災害発生時の停電にも適切な対処が可能になると
共に、乗車券などの券片が改札機１ａの内部に挿入され
たときに停電しても、券片の機体内への閉じ込めが防止
されるようにしたことである。

【００２４】以下、図５を参照して、本実施例の動作に
ついて説明する。ステップｂ１では、主制御装置１１は
電源装置１０からの停電検知信号Ｓ１が入力されている
主電源９の停電が発生した状態であるかどうかを判断す
る。ステップｂ１の判断が否定ならば処理はステップｂ
２で、前記券検出部１３、券搬送部１４及び券判別部１
５を用いる前述した通常の改札動作を行う。一方、ステ
ップｂ１の判断が肯定ならば、処理はステップｂ３に移
り、前記災害指示入力手段２０から災害指示が入力され
ているかどうかを判断する。これは、停電が例として火
災や地震などの災害によって発生したかどうかを判断す
ることになる。

【００２５】ステップｂ３の判断が肯定ならば、処理は
ステップｂ４に移り前記ＲＯＭ１６やＲＡＭ１７に記憶
されている災害における停電時動作モードにおける動作
データを読み出す。

【００２６】ステップｂ５では、主制御装置１１は券検
出部１３等を用いて、機体内に挿入口５から挿入された
券片が滞留したままであるかどうかを判断する。この判
断が肯定であると、ステップｂ６で主制御装置１１は券
搬送部１４を用いて、内部に滞留している券片を排出口
６に排出する。これにより、当該券片の保有者は速やか
に改札機１ａから券片を取り出すことができる。この
後、処理はステップｂ７に移る。前記ステップｂ５の判
断が否定であれば、処理は前記ステップｂ６を介さずス
テップｂ７に移る。

【００２７】ステップｂ７では、前記通行遮断板７，８
の位置を所定の位置に設定する。即ち、改札機１が入場
用／退場用のいずれに用いられている場合でも、災害の
発生に伴う停電発生を検知すると、主制御装置１１は遮
断板駆動部１２を駆動制御して、通行遮断板７，８を通
行可能位置となるように移動させる。通行遮断板７，８
が通行可能位置にあるときに停電になった場合には、通
行遮断板７，８のそのときの位置が保持される。これに
より、地下鉄駅ホームなどの施設内の利用者の速やかな
避難が可能になる。ステップｂ８では、主制御装置１１
は自分自身で通電を遮断し電源オフ状態になる。

【００２８】一方、ステップｂ３の判断が肯定ならば、
処理はステップｂ９に移り前記ＲＯＭ１６やＲＡＭ１７
に記憶されている前述したような停電時動作モードにお
ける動作データを読み出す。次に、ステップｂ１０で
は、主制御装置１１は券検出部１３等を用いて、前述し
たように、機体内に挿入口５から挿入された券片が滞留
したままであるかどうかを判断する。この判断が肯定で
あると、ステップｂ１１で主制御装置１１は券搬送部１
４を用いて、内部に滞留している券片を排出口６に排出
する。これにより、当該券片の保有者は速やかに改札機
１ａから券片を取り出すことができる。この後、処理は
ステップｂ１２に移る。前記ステップｂ１０の判断が否
定であれば、処理は前記ステップｂ１１を介さずステッ
プｂ１２に移る。

【００２９】ステップｂ１２では、前記通行遮断板７，
８の位置を所定の位置に設定する。即ち、改札機１が入
場用／退場用に用いられている場合、停電発生を検知す
ると、主制御装置１１は遮断板駆動部１２を駆動制御し
て、通行遮断板７，８を通行遮断位置／通行可能位置と
なるように移動させる。もちろん、通行遮断板７，８が
通行遮断位置／通行可能位置にあるときに停電になった
場合には、通行遮断板７，８のそのときの位置が保持さ
れる。ステップｂ１３では、主制御装置１１は自分自身
で通電を遮断し電源オフ状態になるこのようにして、本
実施例では、前記第１実施例で説明した作用効果に加
え、災害発生時には、入退場の双方に用いられている改
札機１ａの通行遮断板７，８を通行可能状態な位置に移
動し、施設内の使用者の速やかな避難を図ることができ
るという作用効果をも併せて実現することができる。

【００３０】更に、本実施例では、乗車券などの券片が
機体内部に挿入された状態で停電になった場合でも、利
用者が速やかに券片を得ることができるようにした。こ
れにより、例として定期券等の比較的高額の券片を利用
者に返却できない事態が防止され、利便性が格段に向上
される。

【００３１】また、本実施例において、停電時に改札機
１ａ内の券片を自動的に排出する機能は、前記第１実施
例に用いられてもよいのはもちろんである。

【００３２】本発明は、以上の実施例に限定されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲で広範な具体
例を含むものである。

【００３３】

【発明の効果】以上のように、本発明に従えば、制御装
置が、バックアップ用電源装置からの停電検出信号に基
づいて、通行遮断部材を予め定める位置に移動させ、そ
の後に電源を遮断するようにした。これにより、このよ
うな自動改札機が入場用の場合に、前記通行遮断板が通
行可能位置にあるときに停電が発生すると、バックアッ
プ用電源装置が供給する電力により通行遮断板が通行遮
断位置に移動され、その後に電源が遮断される。これに
より、入場用の自動改札機の通行遮断板が停電により通
行可能状態に固定される事態が防止され、乗車券の改札
無しで、或いは乗車券が無い場合でも利用者の通行を許
してしまう事態が防止される。

【００３４】また、本発明の自動改札機が退場用に用い
られる場合、通行遮断板が遮断位置にある場合に停電に
なると、バックアップ用電源装置が供給する電力により
前記通行遮断板が通行可能位置に移動された後、電源が
遮断される。これにより、施設内の利用者の円滑な退場
が実現され、施設内で不要な混乱が発生する事態を防止
することができる。

【００３５】本発明において、制御装置には、災害時に
おいて通行遮断部材を通行可能位置に移動させる動作デ
ータが記憶され、この動作データを読み出して実行させ
る災害時動作指示入力手段が接続されている場合があ
り、この場合、停電発生時に、例として、災害の検出セ
ンサや手動入力手段などで構成される災害時動作指示入
力手段によって災害時動作指示が制御装置に入力される
と、自動改札機が入場用であっても退場用であっても、
制御装置は通行遮断部材を通行可能位置に移動させるよ
うにした。これにより、災害時による停電が発生した際
に、入退場のいずれの自動改札機を用いても施設内の利
用者の円滑な退場が実現され、災害時における施設内の
不要の混乱を防止することができる。

【００３６】自動改札機には、通常、投入された券片が
排出されていない状態を検出する滞留検出手段と券片を
投入口から排出口へ搬送する搬送手段とが備えられてい
る。本発明において、制御装置は停電検出信号が入力さ
れた状態であって、滞留検出手段によって券片の滞留が
検出された状態では、搬送手段で券片を排出口へ排出さ
せるようにする場合がある。

【００３７】このような場合では、本発明の自動改札機
が入退場のいずれに用いられる場合でも、利用者が乗車
券などの券片を投入した状態で停電になった場合でも、
券片が自動改札機内部に閉じ込められた状態になること
を防止することができ、利便性が格段に向上される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の改札機１の構成を示すブ
ロック図である。

【図２】本実施例の改札機１の斜視図である。

【図３】本実施例における主制御装置１１の動作例を示
すフローチャートである。

【図４】本発明の第２実施例の改札機１ａの構成を示す
ブロック図である。

【図５】本実施例における主制御装置１１の動作例を示
すフローチャートである。

【符号の説明】

１，１ａ 改札機 ２ 通過経路 ３，４ 機体 ７，８ 通行遮断板 ９ 主電源 １０ バックアップ用電源装置 １１ 主制御装置 ２０災害指示入力手段 Ｓ１ 停電検知信号

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】商用電源から電力が供給され、商用電源の
   停電を検出して停電検出信号を出力するバックアップ用
   電源装置と、 利用者の通行経路に設けられる通行遮断部材と、 該通行遮断部材を開閉させて利用者の通行を可能／遮断
   に切り替えると共に、該停電検出信号に基づいて、該通
   行遮断部材を予め定める位置に移動させ、その後に電源
   を遮断する制御装置とを備える自動改札装置。
2. 【請求項２】利用者の入場用に用いられている場合に
   は、前記制御装置は前記通行遮断部材を通行経路の遮断
   位置に移動される請求項１に記載の自動改札機。
3. 【請求項３】利用者の退場場用に用いられている場合に
   は、前記制御装置は前記通行遮断部材を通行経路の通行
   可能位置に移動される請求項１に記載の自動改札機。
4. 【請求項４】前記制御装置には、災害時における前記通
   行遮断部材を通行可能位置に移動させる動作データが記
   憶され、該動作データを読み出して実行させる災害時動
   作指示入力手段が接続されている請求項１に記載の自動
   改札装置。
5. 【請求項５】投入された券片が排出されていない状態を
   検出する滞留検出手段と券片を投入口から排出口へ搬送
   する搬送手段とを備え、 前記制御装置は前記停電検出信号が入力された状態であ
   って、該滞留検出手段によって券片の滞留が検出された
   状態では、該搬送手段で券片を排出口へ排出する請求項
   １に記載の自動改札機。