JPH1095289A - ワイヤーハーネスの組付け方法 - Google Patents
ワイヤーハーネスの組付け方法Info
- Publication number
- JPH1095289A JPH1095289A JP8251538A JP25153896A JPH1095289A JP H1095289 A JPH1095289 A JP H1095289A JP 8251538 A JP8251538 A JP 8251538A JP 25153896 A JP25153896 A JP 25153896A JP H1095289 A JPH1095289 A JP H1095289A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire harness
- guide member
- vehicle body
- fixing member
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来ワイヤーハーネスを車体に組付けるに
は、ワイヤーハーネスの組付け現場において、車体側に
固定される固定部材を備えた所定長のワイヤーハーネス
を所定位置に這わせながら順次固定部材を車体に取付け
ていたので、その作業が面倒であり、かつ長時間を要す
るという問題があった。 【解決手段】 車体側に固定される固定部材３を備えた
ワイヤーハーネス２を、ガイド部材１に沿わせて配索す
ると共に前記固定部材３をガイド部材１に着脱自在に取
付けることによってガイド部材１に仮固定し、次に該ガ
イド部材１を車体のワイヤーハーネス組付け場所に位置
させ、しかる後に固定部材３を車体に取付けることによ
ってワイヤーハーネス２をガイド部材から離脱させるこ
とを特徴とするワイヤーハーネスの組付け方法である。
は、ワイヤーハーネスの組付け現場において、車体側に
固定される固定部材を備えた所定長のワイヤーハーネス
を所定位置に這わせながら順次固定部材を車体に取付け
ていたので、その作業が面倒であり、かつ長時間を要す
るという問題があった。 【解決手段】 車体側に固定される固定部材３を備えた
ワイヤーハーネス２を、ガイド部材１に沿わせて配索す
ると共に前記固定部材３をガイド部材１に着脱自在に取
付けることによってガイド部材１に仮固定し、次に該ガ
イド部材１を車体のワイヤーハーネス組付け場所に位置
させ、しかる後に固定部材３を車体に取付けることによ
ってワイヤーハーネス２をガイド部材から離脱させるこ
とを特徴とするワイヤーハーネスの組付け方法である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤーハーネス
の組付け方法に関するものである。
の組付け方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車内配線には、絶縁電線を
多数本束ねたワイヤーハーネスが使用されている。
多数本束ねたワイヤーハーネスが使用されている。
【０００３】従来ワイヤーハーネスを車体に組付けるに
は、ワイヤーハーネスの組付け現場において、車体側に
固定される固定部材を備えた所定長のワイヤーハーネス
を所定位置に這わせながら順次固定部材を車体に取付け
ることにより行っていた。
は、ワイヤーハーネスの組付け現場において、車体側に
固定される固定部材を備えた所定長のワイヤーハーネス
を所定位置に這わせながら順次固定部材を車体に取付け
ることにより行っていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ワイヤ
ーハーネスの組付け現場において、ワイヤーハーネスを
所定位置に這わせながら固定部材で車体に順次取付ける
作業は非常に面倒であり、かつ長時間を要するという問
題があった。
ーハーネスの組付け現場において、ワイヤーハーネスを
所定位置に這わせながら固定部材で車体に順次取付ける
作業は非常に面倒であり、かつ長時間を要するという問
題があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決したワイヤーハーネスの組付け方法を提供するもの
で、車体側に固定される固定部材を備えたワイヤーハー
ネスを、ガイド部材に沿わせて配索すると共に前記固定
部材をガイド部材に着脱自在に取付けることによってガ
イド部材に仮固定し、次に該ガイド部材を車体のワイヤ
ーハーネス組付け場所に位置させ、しかる後に固定部材
を車体に取付けることによってワイヤーハーネスをガイ
ド部材から離脱させることを特徴とするワイヤーハーネ
スの組付け方法である。
決したワイヤーハーネスの組付け方法を提供するもの
で、車体側に固定される固定部材を備えたワイヤーハー
ネスを、ガイド部材に沿わせて配索すると共に前記固定
部材をガイド部材に着脱自在に取付けることによってガ
イド部材に仮固定し、次に該ガイド部材を車体のワイヤ
ーハーネス組付け場所に位置させ、しかる後に固定部材
を車体に取付けることによってワイヤーハーネスをガイ
ド部材から離脱させることを特徴とするワイヤーハーネ
スの組付け方法である。
【０００６】上記のように、固定部材をガイド部材に着
脱自在に取付けることによってワイヤーハーネスをガイ
ド部材に仮固定し、該ガイド部材に仮固定したワイヤー
ハーネスを組付ける現場に持って行き、該ワイヤーハー
ネスの組付け現場においては、固定部材を車体に取付け
ることによってワイヤーハーネスをガイド部材から離脱
させてワイヤーハーネスを車体に取付ける方法によれ
ば、簡単にかつ短時間でワイヤーハーネスを車体の所定
位置に取付けることができる。
脱自在に取付けることによってワイヤーハーネスをガイ
ド部材に仮固定し、該ガイド部材に仮固定したワイヤー
ハーネスを組付ける現場に持って行き、該ワイヤーハー
ネスの組付け現場においては、固定部材を車体に取付け
ることによってワイヤーハーネスをガイド部材から離脱
させてワイヤーハーネスを車体に取付ける方法によれ
ば、簡単にかつ短時間でワイヤーハーネスを車体の所定
位置に取付けることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面を参照して詳
細に説明する。図１は本発明で使用するガイド部材にワ
イヤーハーネスを仮固定した状態の説明図であり、１は
ガイド部材、２はワイヤーハーネス、３は固定部材であ
る。
細に説明する。図１は本発明で使用するガイド部材にワ
イヤーハーネスを仮固定した状態の説明図であり、１は
ガイド部材、２はワイヤーハーネス、３は固定部材であ
る。
【０００８】ガイド部材１は、プラスッチ等で形成され
ており、車体に組付けられる際のワイヤーハーネス２の
形状と略同じ形状に形成されている。実施の形態におい
ては、クランク形状に形成されている。このガイド部材
１の一側面側には複数のＵ字型の切り込み１１が所定間
隔を開けて形成されている。このＵ字型の切り込み１１
は、後述する固定部材３を着脱自在に取付けるためのも
のであり、図２に示すようにＵ字型の切り込み１１の切
り込み面にはＵ字型の溝１２が形成されている。
ており、車体に組付けられる際のワイヤーハーネス２の
形状と略同じ形状に形成されている。実施の形態におい
ては、クランク形状に形成されている。このガイド部材
１の一側面側には複数のＵ字型の切り込み１１が所定間
隔を開けて形成されている。このＵ字型の切り込み１１
は、後述する固定部材３を着脱自在に取付けるためのも
のであり、図２に示すようにＵ字型の切り込み１１の切
り込み面にはＵ字型の溝１２が形成されている。
【０００９】ワイヤーハーネス２は多数の絶縁電線を束
ねたもので、長手方向の所定位置すなわち前記Ｕ字型の
切り込み１１に対応する位置には固定部材３が取付けら
れている。また両端部にはコネクタ２１が取付けられて
いる。
ねたもので、長手方向の所定位置すなわち前記Ｕ字型の
切り込み１１に対応する位置には固定部材３が取付けら
れている。また両端部にはコネクタ２１が取付けられて
いる。
【００１０】固定部材３は、図３に示すように、先端側
にネジまたはボルトが差し込まれるリング部３１と該リ
ング部３１の下部に突設した円盤状の取付け体３２と該
リング体３２の下部に形成したワイヤーハーネス取付け
板３３とから構成されている。この固定部材３は、ワイ
ヤーハーネス取付け板３３にワイヤーハーネス２を沿わ
せて、両者をテープ５で固定することにより、ワイヤー
ハーネス取付け板３３にワイヤーハーネス２を取付ける
ものである。このような固定部材３はワイヤーハーネス
２の長手方向の所定位置すなわちＵ字型の切り込み１１
に対応する位置に複数個取付けるものである。
にネジまたはボルトが差し込まれるリング部３１と該リ
ング部３１の下部に突設した円盤状の取付け体３２と該
リング体３２の下部に形成したワイヤーハーネス取付け
板３３とから構成されている。この固定部材３は、ワイ
ヤーハーネス取付け板３３にワイヤーハーネス２を沿わ
せて、両者をテープ５で固定することにより、ワイヤー
ハーネス取付け板３３にワイヤーハーネス２を取付ける
ものである。このような固定部材３はワイヤーハーネス
２の長手方向の所定位置すなわちＵ字型の切り込み１１
に対応する位置に複数個取付けるものである。
【００１１】このように長手方向の所定位置に固定部材
３が取付けられたワイヤーハーネス２は、ガイド部材１
に沿わせて配索すると共に固定部材３の円盤状の取付け
体３２をガイド部材１のＵ字型の溝１２に差し込むこと
によってガイド部材１に仮固定するものである。
３が取付けられたワイヤーハーネス２は、ガイド部材１
に沿わせて配索すると共に固定部材３の円盤状の取付け
体３２をガイド部材１のＵ字型の溝１２に差し込むこと
によってガイド部材１に仮固定するものである。
【００１２】上記の如く、ワイヤーハーネス２を仮固定
したガイド部材１は、ワイヤーハーネスを組付ける現場
に持って行き、次のようにしてワイヤーハーネスを車体
に固定する。
したガイド部材１は、ワイヤーハーネスを組付ける現場
に持って行き、次のようにしてワイヤーハーネスを車体
に固定する。
【００１３】すなわち、ワイヤーハーネスの組付け現場
においては、まずガイド部材１を、ワイヤーハーネスを
組付ける場所に位置させる。これによってワイヤーハー
ネスは車体の配線すべき箇所に位置することになる。な
おガイド部材１は、Ｕ字型の切り込み１１の開口部が車
体側を向くように位置させるものである。
においては、まずガイド部材１を、ワイヤーハーネスを
組付ける場所に位置させる。これによってワイヤーハー
ネスは車体の配線すべき箇所に位置することになる。な
おガイド部材１は、Ｕ字型の切り込み１１の開口部が車
体側を向くように位置させるものである。
【００１４】次に、固定部材３のリング体３２にネジま
たはボルトを差し込み該ネジまたはボルトを車体に固定
する。このようにリング体３２にネジ等を差し込んで車
体に固定する際、ガイド部材１は、Ｕ字型の切り込み１
１から外れ、これに伴って固定部材３に取付けられてい
るワイヤーハーネス２がガイド部材１から離脱する。ガ
イド部材１から離脱したワイヤーハーネス２は、リング
体３１に差し込んだネジ等を車体に固定することによっ
て車体に配索されるものである。
たはボルトを差し込み該ネジまたはボルトを車体に固定
する。このようにリング体３２にネジ等を差し込んで車
体に固定する際、ガイド部材１は、Ｕ字型の切り込み１
１から外れ、これに伴って固定部材３に取付けられてい
るワイヤーハーネス２がガイド部材１から離脱する。ガ
イド部材１から離脱したワイヤーハーネス２は、リング
体３１に差し込んだネジ等を車体に固定することによっ
て車体に配索されるものである。
【００１５】なお、本発明で使用するガイド部材の形状
や固定部材の形状およびワイヤーハーネスをガイド部材
に仮固定する手段等は実施の形態のものに限定されるも
のではない。
や固定部材の形状およびワイヤーハーネスをガイド部材
に仮固定する手段等は実施の形態のものに限定されるも
のではない。
【００１６】
【発明の効果】以上のように、本発明に係るワイヤーハ
ーネスの取付け方法は、車体側に固定される固定部材を
備えたワイヤーハーネスを、ガイド部材に沿わせて配索
すると共に前記固定部材をガイド部材に着脱自在に取付
けることによってガイド部材に仮固定し、次に該ガイド
部材を車体のワイヤーハーネス組付け場所に位置させ、
しかる後に固定部材を車体に取付けることによってワイ
ヤーハーネスをガイド部材から離脱させることを特徴と
するワイヤーハーネスの組付け方法であるので、簡単に
かつ短時間でワイヤーハーネスを車体の所定位置に取付
けることができる。またガイド部材を繰り返し使用出来
るので、経済的である。
ーネスの取付け方法は、車体側に固定される固定部材を
備えたワイヤーハーネスを、ガイド部材に沿わせて配索
すると共に前記固定部材をガイド部材に着脱自在に取付
けることによってガイド部材に仮固定し、次に該ガイド
部材を車体のワイヤーハーネス組付け場所に位置させ、
しかる後に固定部材を車体に取付けることによってワイ
ヤーハーネスをガイド部材から離脱させることを特徴と
するワイヤーハーネスの組付け方法であるので、簡単に
かつ短時間でワイヤーハーネスを車体の所定位置に取付
けることができる。またガイド部材を繰り返し使用出来
るので、経済的である。
【図１】本発明で使用するガイド部材にワイヤーハーネ
スを仮固定した状態の説明図。
スを仮固定した状態の説明図。
【図２】ガイド部材に設けられたＵ字型の切り込みの拡
大斜視図。
大斜視図。
【図３】固定部材とワイヤーハーネスとの取付け状態を
示す斜視図。
示す斜視図。
１ ガイド部材 ２ ワイヤーハーネス ３ 固定部材
Claims (1)
- 【請求項１】 車体側に固定される固定部材を備えたワ
イヤーハーネスを、ガイド部材に沿わせて配索すると共
に前記固定部材をガイド部材に着脱自在に取付けること
によってガイド部材に仮固定し、次に該ガイド部材を車
体のワイヤーハーネス組付け場所に位置させ、しかる後
に固定部材を車体に取付けることによってワイヤーハー
ネスをガイド部材から離脱させることを特徴とするワイ
ヤーハーネスの組付け方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8251538A JPH1095289A (ja) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | ワイヤーハーネスの組付け方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8251538A JPH1095289A (ja) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | ワイヤーハーネスの組付け方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1095289A true JPH1095289A (ja) | 1998-04-14 |
Family
ID=17224315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8251538A Pending JPH1095289A (ja) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | ワイヤーハーネスの組付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1095289A (ja) |
-
1996
- 1996-09-24 JP JP8251538A patent/JPH1095289A/ja active Pending
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