JPH1061237A - ３縦列型昇降式駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 昇降式駐車装置を３縦列に連接する。 【解決手段】 入口側駐車装置と奥側駐車装置と手前側
駐車装置とから構成された３縦列型昇降式駐車装置であ
って、手前側駐車装置は、入口側駐車装置前方の空地の
上方に位置し、２階部分から上の左右側に駐車格納棚を
設けており、入口側駐車装置のケージ昇降路の床面に
は、昇降可能な昇降床を設け、入口側駐車装置のケージ
には、長手方向に走行用レールを敷設するとともに、手
前側駐車装置には、駐車格納棚から内側に張り出して格
納棚長手方向に走行用レールを敷設し、また、入口側駐
車装置のケージには、手前側駐車装置に設けた走行用レ
ールとの間で往復移動する移動台車を載置し、該移動台
車および奥側駐車装置のケージには、各格納棚との間で
パレットを横行させて受け渡しを行うパレット移載装置
を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、昇降式駐車装置に
係るもので、特にパレットを使用する３縦列型昇降式駐
車装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】昇降式駐車装置は、自動車を駐車格納す
る格納棚と自動車昇降装置とを組み合わせて立体的に自
動車を格納する装置で、この昇降式駐車装置を間口が狭
く、奥行きの長い敷地に適用して駐車台数を増すものと
して２縦列型昇降式駐車装置がある。一般に駐車装置に
は、入口側駐車装置の前方に空地を設ける必要がある
が、例えば、特開平１−２０７５７３および特開平４−
３１９１８７に開示されているように、入口側駐車装置
の１階部分の前方を空地にして乗入れ待機部にするとと
もに、その上方に手前側駐車装置を設け、入口側駐車装
置の１階部分を自動車の乗入れ部としたものもある。

【０００３】図１０ないし図１３は、従来の２縦列型昇
降式駐車装置に関するものであり、図１０は２縦列型昇
降式駐車装置の側面図、図１２は正面図、図１３は床面
の平面図である。図１０ないし図１３において、ａは２
縦列型昇降式駐車装置で、入口側駐車装置ｍと奥側駐車
装置ｎとから構成されている。ｂはその駐車装置の建屋
である。ｃは入口側駐車装置ｍと奥側駐車装置ｎの中央
にそれぞれ設けたケージ昇降路ｅの側部に多段に設けた
格納棚である。ｄは各ケージ昇降路ｅ内を昇降するケー
ジで、建屋ｂの上方に設けられた巻上装置（図示せず）
に巻着された各４本のワイヤロープ（図示せず）により
吊り下げられている。ｆは建屋ｂの地上部分に設けた入
出庫口であり、ｇは床面である。ｈは入出庫口ｆに設け
た扉である。ｐは自動車格納用のパレットで、各格納棚
ｃに１枚ずつ載置されている。また、入口側駐車装置ｍ
の床面には、奥側駐車装置ｎに駐車格納する際、自動車
の通路となる図示しない昇降床が設けられている。

【０００４】入口側駐車装置ｍに自動車を駐車格納する
ときは、入口側駐車装置ｍのケージｄを上昇させて自動
車を格納していない格納棚ｃから空パレットｐを受け取
り降下し、そのパレツトｐ上に自動車を直接乗り入れ
る。

【０００５】次に、運転者が自動車から離れたのを確認
したあと、巻上装置のワイヤロープを巻き上げてケージ
ｄを、ケージ昇降路ｅ内を吊り上げて上昇させ、パレッ
トｐを保管していない格納しようとする格納棚ｃの前ま
で移動し、格納棚ｃに対して位置決めをする。

【０００６】引き続き、ケージｅに設けられた横行駆動
装置（図示せず）を駆動して、自動車をパレットｐご
と、格納棚ｃ上の横行用フレームに案内させて格納棚ｃ
へ駐車格納する。

【０００７】入口側駐車装置ｍに格納されている自動車
を出庫させるときは、ケージｄを昇降し、出庫しようと
する自動車を格納している格納棚ｃの前まで移動し、格
納棚ｃに設けられている横行駆動装置（図示せず）を駆
動して、自動車をパレットｐごとケージｄへ横行させて
移載する。そして、巻上装置によりワイヤロープを巻き
下げてケージｄを、ケージ昇降路ｅ内を吊り下げて降下
し、入出庫口ｆへ移動して出庫する。

【０００８】一方、奥側駐車装置ｎに自動車を駐車格納
するときは、入口側駐車装置ｍのケージｄを上昇させ
る。その間、入口側駐車装置ｍの床面に設けた昇降床を
上昇させて自動車の通路とし、自動車を走らせて奥側駐
車装置のケージｄ上に載置したパレツトｐに自動車を直
接乗り入れる。そして、入口側駐車装置ｍへの駐車格納
と同様に、ケージｄに設けられた横行駆動装置（図示せ
ず）により自動車をパレットｐごと格納棚ｃ上の横行用
フレームに案内させて格納棚ｃへ駐車格納する。

【０００９】次に、奥側駐車装置ｎに格納されている自
動車を出庫させるときは、入口側駐車装置ｍのケージｄ
を上昇させるとともに、自動車の通路にするため昇降床
を上昇させて待機する。そして、奥側駐車装置ｎのケー
ジｄを昇降して出庫しようとしている自動車が格納され
ている格納棚ｃから自動車を受け取り、巻上装置により
ワイヤロープを巻き下げ、ケージｄをケージ昇降路ｅ内
を吊り下げて降下し、運転者が運転して入口側駐車装置
ｍの昇降床を通路として走行し、入出庫口ｆへ移動して
出庫する。

【００１０】また、特開平１−２０７５７３および特開
平４−３１９１８７の２縦列型昇降式駐車装置は、いず
れも入口側駐車装置の１階部分の前方を空地にして乗入
れ待機部とし、入口側駐車装置の１階部分を自動車の乗
入れ部とするとともに、入口側駐車装置の１階部分と２
階部分のパレツトの昇降は、１階部分と２階部分との間
で昇降するパレツト昇降装置により行い、２階以上は、
２階部分でパレツト昇降装置から受け渡されたパレット
を、入口側駐車装置と手前側駐車装置とを連通するよう
に設けた昇降路を昇降するリフタに載せ、リフタ上に設
けた台車を往復移動させるなどして手前側駐車装置と入
口側駐車装置の格納棚へ格納するようにしている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、以上図
１０ないし図１２を用いて説明した従来の２縦列型昇降
式駐車装置の考え方を、そのまま３縦列型昇降式駐車装
置に適用し、運転者が直接車を運転して一番奥の昇降式
駐車装置に乗り入れるようにすると、入出庫口にいる管
理人と運転者とが１０ｍ以上離れてしまうので、管理人
は運転者が駐車装置内から外へ出たかどうか確認するの
が容易でなく、運転者が駐車装置の中に入っているのに
誤って扉を閉めてしまうことなどが考えられ、奥側駐車
装置の監視を十分に行うことができないなどの理由か
ら、３縦列の駐車装置は奥側駐車装置まで直接乗り入れ
る方式では法律上認可されず建設することができなかっ
た。また、駐車装置の前方には、少なくとも５ｍ角の空
地を設けることが法律上義務付けられている。特開平１
−２０７５７３および特開平４−３１９１８７の２縦列
型昇降式駐車装置では、手前側駐車装置の１階部分を乗
入れ待機部として空地にしているが、２階以上のパレッ
トの昇降は、手前側駐車装置と入口側駐車装置共通のリ
フトにより行うので、各駐車装置を各別に操作して駐車
格納することができず、入出庫の時間が長くかかるとい
う問題がある。

【００１２】本発明は、上記のような問題点を解決しよ
うとするものである。すなわち、本発明は、入口側駐車
装置と奥側駐車装置は、従来の２縦列型のものと同様に
管理人が直接監視し、手前側駐車装置は、入口側駐車装
置で格納しようとする格納棚まで上昇させて停止した
後、入口側駐車装置から手前側駐車装置へ入口側駐車装
置に設けた移動台車により自動車をパレットごと移動し
て格納棚に格納するようにし、かつ、入口側駐車装置の
前方には空地を設け、その上方空間を有効利用する３縦
列型昇降式駐車装置を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、建屋の中央に設けたケージ昇降路と、該
ケージ昇降路の側部に多段に設けられ、パレット横行用
ガイドを有する駐車格納棚と、該格納棚に沿って前記ケ
ージ昇降路を昇降し、かつ、格納棚との間で自動車を載
置したパレットを横行させて受け渡しを行うケージとを
備えた入口側駐車装置・奥側駐車装置と、入口側駐車装
置前方の空地の上方に位置し、２階部分から上の左右両
側に駐車格納棚を設けた手前側駐車装置とを有する３縦
列型昇降式駐車装置であって、入口側駐車装置のケージ
昇降路の床面には、奥側駐車装置に自動車を入出庫する
ときは上昇して自動車の通路となり、入口側駐車装置に
自動車を駐車格納するときは、入口側駐車装置のケージ
降下の障害にならないようにケージ昇降路の下方に降下
する昇降床を設け、かつ、入口側駐車装置のケージに
は、長手方向に走行用レールを敷設するとともに、手前
側駐車装置の駐車格納棚から内側に張り出して格納棚長
手方向に走行用レールを敷設し、また、入口側駐車装置
のケージには、手前側駐車装置に設けた走行用レールと
の間で往復移動する移動台車を載置し、該移動台車およ
び奥側駐車装置のケージには、各格納棚との間でパレッ
トを横行させて受け渡しを行うパレット移載装置を設け
たことを特徴とする３縦列型昇降式駐車装置を提供す
る。

【００１４】本発明の好ましい実施形態によれば、入口
側駐車装置の入口，入口側駐車装置と奥側駐車装置との
間に、開閉可能な扉を設けている。

【００１５】本発明の３縦列型昇降式駐車装置によれ
ば、入口側駐車装置と奥側駐車装置へは、図１０ないし
図１２を用いて説明した従来の２縦列型昇降式駐車装置
と同様に、自動車を自走してケージ上のパレット上に直
接乗り入れてパレットごと格納する。手前側駐車装置へ
は、入口側駐車装置まで自走してケージ上に載置した移
動台車上のパレットに直接乗り入れ、入口側駐車装置の
ケージを格納しようとする格納棚の前まで上昇させて停
止し、入口側駐車装置のケージ上の移動台車を手前側駐
車装置へパレットごと移動して格納するようにしたの
で、管理人は、運転者の安全を十分監視することができ
る。また、入口側駐車装置と奥側駐車装置には各別にケ
ージを設けたので両駐車装置とも各別に昇降して駐車格
納することができるので円滑性がよく、しかも、手前側
駐車装置を、入口側駐車装置前方の空地の上方に設けた
ので、空地の上方空間の有効利用を図ることができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
を図面に基づいて説明する。図１ないし図４は本発明の
一実施形態を示すものでる。図１は３縦列型昇降式駐車
装置の側面図、図２は図１の一部を切り欠いた床面の平
面図、図３は図１の２階部分の平面図、図４は図３のＡ
−Ａ矢視図である。

【００１７】図１ないし図４において、１は３縦列型昇
降式駐車装置で、２はその建屋の柱部材である。３縦列
型昇降式駐車装置１は、建屋の中央に設けたケージ昇降
路４，４ａと、このケージ昇降路４，４ａの側部に多段
に設けられ、パレット横行用ガイド３ａを有する駐車格
納棚３と、この格納棚３に沿って前記ケージ昇降路４，
４ａを昇降し、かつ、格納棚３との間で自動車を載置し
たパレット１６を横行させて受け渡しを行うケージ５，
６を備えた入口側駐車装置８・奥側駐車装置９と、２階
部分から上の左右両側に駐車格納棚３を設けた手前側駐
車装置１０を前後に連接して構成されている。また、ケ
ージ５には、長手方向に走行用レール５ａを敷設すると
ともに、往復移動可能な移動台車７を載置している。７
ｃはこの移動台車７の走行車輪であり、図示しない駆動
装置により回転する。なお、各格納棚３の上には、図１
に示すように、空パレットがそれぞれ載置されている
が、図３では空パレットを省略している。

【００１８】入口側駐車装置８（図１の中央部分）のケ
ージ昇降路４の床面１４には、奥側駐車装置９に自動車
を入出庫するときは上昇して床面１４の開口を塞いで自
動車の通路となり、入口側駐車装置８に自動車を駐車格
納するときは、入口側駐車装置８のケージ降下の障害に
ならないようにケージ昇降路４の下方に降下する昇降床
１２を設けている（図１）。

【００１９】この昇降床１２は、ピット１１内に設けら
れた昇降床昇降装置１３により昇降可能に配設されてい
る。また、この昇降床昇降装置１３は、図５ないし図９
に示すように、ピット１１内に所定の間隔をもって敷設
された２本のレール１３ａ（図９）と、紙面上、左右に
移動する移動フレーム１３ｄを有している。１３ｅは移
動フレーム１３ｄに設けられた軸１３ｉの両端に設けら
れた走行車輪である。また、この軸１３ｉ上にはガイド
ローラ１３ｈが固定されており（図８）、軸１３ｉの回
転と一緒に回転する。１３ｂは２本のレール１３ａの左
右の各端部にブラケット１３ｃを介して装着されたガイ
ドローラである。１３ｆは昇降床１２の下面の左右に、
ガイドローラ１３ｈに載置するように配設されたガイド
プレートで、ガイドローラ１３ｈと接する面には上部平
坦面１３ｋ，下部平坦面１３ｍおよびこれらの平坦面１
３ｋ，１３ｍを結ぶ傾斜面１３ｎを有している。このよ
うに昇降床１２は、ガイドプレート１３ｆを介してガイ
ドローラ１３ｈ上に載置されているので、移動フレーム
１３ｄの移動に伴いガイドローラ１３ｈが回転するとガ
イドプレート１３ｆの傾斜面１３ｎに副ってガイドロー
ラ１３ｈは回転し、昇降床１２を昇降する。１３ｇは昇
降床１２の下面の左右に下方に向かって突出するように
固設したガイド部材で、レール１３ａの両端部に装着さ
れたガイドローラ１３ｂを当接して昇降床１２の横移動
を防止し、ガイドするように構成されている。

【００２０】ケージ５，６は、各駐車装置８，９の上方
に設けられたケージ昇降装置２１のワイヤロープ２２に
吊り下げられ昇降する（図１）。また、このケージ５上
に載置された移動台車７およびケージ６には、図２ない
し図４に示すように、先端に突起（ローラ）２３ｂを有
する回転アーム２３ａの回転により各格納棚３との間で
パレット１６を横行させて受け渡しをするパレット移載
装置２３が設けられている。このパレット移載装置２３
は、図示しない回転駆動装置により回転する。また、こ
のパレット移載装置２３は、各格納棚３との間でパレッ
ト１６の受け渡しをする際、パレット１６の受け渡しを
する格納棚３側に図示しない移動装置によりわずかに移
動するとともに、図示しない昇降手段により上昇する。

【００２１】パレット１６の幅方向の端部には、下方に
開放した溝１６ａが設けられており、この溝１６ａ内
に、パレット移載装置２３の回転アーム２３ａを上昇
し、突起２３ｂを嵌入して回転アーム２３ａを回転し、
ケージ５の移動台車７およびケージ６と各格納棚３との
間でパレット１６を横行させて受け渡しを行う（図
４）。移動台車７およびケージ６の長手方向の両端部に
は複数のガイドローラ７ｂ，６ｂを有するパレット横行
用ガイド７ａ，６ａが配設されており、パレツト横行時
にパレット１６を支持する。

【００２２】１７は手前側駐車装置１０の駐車格納棚３
から内側に張り出して格納棚３の長手方向に敷設した走
行用レールであり、１７ａは柱部材２に固設し、この走
行用レール１７の支持部材である。

【００２３】１５は入口側駐車装置８の前方に設けた空
地であり、１８はこの空地１５内に設けたターンテーブ
ルである。なお、このターンテーブル１８を入口側駐車
装置８の昇降床１２の中央部に昇降可能に配設して、入
出庫の際、入口側駐車装置８内で、前進入庫、前進出庫
を行うようにすることもできる。この空地１５の上方
に、手前側駐車装置１０が入口側駐車装置８に接して設
けられている。１９は入口側駐車装置８の入口に設けた
扉であり、２０は入口側駐車装置８と奥側駐車装置９と
の間に設けた扉で、自動車入出庫の際、これらの扉１
９，２０を適宜開閉して入口側駐車装置８と奥側駐車装
置９とは各別に操作できるようになっている（図１，図
２）。

【００２４】次に本実施形態の作用について述べる。本
発明の３縦列型昇降式駐車装置においては、入口側駐車
装置８と奥側駐車装置９については、ケージ５，６はワ
イヤロープ２２の巻上げ巻下げにより各ケージ昇降路
４，４ａ内を昇降し、ケージ５上の移動台車７およびケ
ージ６上の自動車をパレット１０ごと各格納棚３上に横
行させて受け渡しを行う。手前側駐車装置１０について
は、ケージ５を昇降し、格納しようとする格納棚３の階
で一旦停止し、ケージ５上の移動台車７を手前側駐車装
置１０まで移動し、移動台車７に設けたパレット移載装
置２３により自動車をパレット１０ごと格納棚３上に横
行させて受け渡しを行う。自動車の駐車格納は、基本的
には、最初に入口側駐車装置８に行い、入口側駐車装置
８が満車になると次に奥側駐車装置９に行い、奥側駐車
装置９も満車になると手前側駐車装置１０に行う。

【００２５】入口側駐車装置８に駐車格納するときは、
昇降床１２を昇降床昇降装置１３により降下し、ケージ
５の降下の障害にならないようにする。ケージ５が上昇
し、任意の格納棚３からパレット移載装置２３の回転ア
ーム２３ａを回転させて空パレット１６を受け取り降下
して自動車の入庫に備える。

【００２６】入庫しようとする自動車はケージ５上の移
動台車７上のパレット１０の上に直接乗り入れる。運転
者が自動車から離れたのを確認した後、ケージ５を先に
空パレット１６を受け取った格納棚３の前まで上昇させ
て一旦停止し、格納棚３に対して位置決めをし、パレッ
ト移載装置２３の回転アーム２３ａを回転させ横行させ
て格納棚３に格納する。格納が終わるとケージ５は、再
び昇降して空いている格納棚３から空パレット１６を受
け取り降下して自動車の入庫に備える。このようにし
て、前記の入庫作業を繰り返し行う。

【００２７】次に、入口側駐車装置８が満車となり、奥
側駐車装置９に駐車格納するときは、入口側駐車装置８
のケージ５を上昇させるとともに、昇降床１２を昇降床
昇降装置１３により上昇させ、昇降床１２を自動車の通
路とする。一方、奥側駐車装置９のケージ６は上昇し、
任意の格納棚３から空パレット１６を受け取り降下して
自動車の入庫に備える。

【００２８】入庫しようとする自動車は入口側駐車装置
８の昇降床１２を通路として走行し、奥側駐車装置９の
ケージ６上のパレット１６の上に直接乗り入れる。そし
て、前記入口側駐車装置８への駐車格納と同様にして駐
車格納し、前記の入庫作業を繰り返し行う。

【００２９】次に、入口側駐車装置８および奥側駐車装
置９が満車となり、手前側駐車装置１０に駐車格納する
ときは、入口側駐車装置８への駐車格納と同様にして昇
降床１２を昇降床昇降装置１３により降下し、ケージ５
の降下の障害にならないようにする。入口側駐車装置８
のケージ５は上昇して任意の格納棚３の前で一旦停止
し、ケージ５の走行レール５ａと手前側駐車装置１０側
の走行レール１７との位置決めをし、移動台車７を走行
レール１７上へ移動して格納棚３から空パレット１６を
受け取る。移動台車７は再び走行レール５ａへ移動して
ケージ５上に停止し、ケージ５を降下して自動車の入庫
に備える。

【００３０】入庫しようとする自動車は入口側駐車装置
８への駐車格納と同様にして入口側駐車装置８のケージ
５に載置された移動台車７上の空パレット１０の上に直
接乗り入れる。運転者が自動車から離れたのを確認した
後、ケージ５を上昇して先に空パレット１６を受け取っ
た格納棚３の前で停止する。そして、空パレット１０を
受け取ったときと反対の手順によりケージ５上の移動台
車７を手前側駐車装置１０へ移動し、パレット移載装置
２３の回転アーム２３ａを回転させて格納棚３に格納す
る。格納が終わると移動台車７はケージ５上に戻り、ケ
ージ５は再び昇降し、移動台車７を移動して空いている
格納棚３から空パレット１６を受け取り降下して自動車
の入庫に備える。そして、前記の入庫作業を繰り返し行
う。

【００３１】次に、自動車を出庫させるときは、出庫順
序が決まっていないので、出庫指令のあった自動車が格
納されている駐車装置を操作し、前記駐車装置への駐車
格納と略反対の手順により出庫させる。

【００３２】本発明は、上記実施形態に限定されるもの
ではなく、例えば、ケージの昇降をワイヤロープに替え
てチェーンで行ってもよく、また、パレットの横行をパ
レット移載装置に替えてパレット横行用ガイドのガイド
ローラを駆動して行ってもよいなど、本発明の要旨を逸
脱しない範囲で種々の変更が可能である。

【００３３】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、入
口側駐車装置と奥側駐車装置へは、自走してケージ上の
パレットに自動車を直接乗り入れてパレットごと格納
し、手前側駐車装置へは、入口側駐車装置まで自走した
あと、入口側駐車装置のケージ上の移動台車の上のパレ
ットに自動車を直接乗り入れて上昇し、各格納棚の階ま
で上昇して停止し、移動台車を手前側駐車装置へ移動し
てパレットごと手前側駐車装置の格納棚へ格納するよう
にしたので、駐車装置の管理人は、入口側駐車装置から
奥側駐車装置まで運転者の監視をすればよく、また、入
口側駐車装置と奥側駐車装置には各別にケージを設けた
ので両駐車装置とも各別に昇降して駐車格納することが
できるので円滑性がよく、しかも、駐車装置前方の空地
上方の空間の有効利用を図れるようになるなどの優れた
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の３縦列型昇降式駐車装置の一実施例を
示した側面図である。

【図２】図１の床面の平面図である。

【図３】図１の２階部分の平面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ矢視図である。

【図５】昇降床の平面図である。

【図６】図５のＢ−Ｂ矢視図である。

【図７】図６の一部拡大図である。

【図８】図５のＣ−Ｃ矢視図である。

【図９】移動フレームの一部拡大平面図である。

【図１０】従来の２縦列型昇降式駐車装置の一部切り欠
き右側面図である。

【図１１】図１３の一部切り欠き正面図である。

【図１２】図１０の床面の平面図である。

【符号の説明】

１ ３縦列型昇降式駐車装置 ２ 柱部材 ３ 駐車格納棚 ３ａ パレット横行用ガイド ３ｂ ガイドローラ ４，４ａ ケージ昇降路 ５ ケージ ５ａ 走行レール ６ ケージ ７ 移動台車 ７ａ パレット横行用ガイド ７ｂ ガイドローラ ７ｃ 車輪 ８ 入口側駐車装置 ９ 奥側駐車装置 １０ 手前側駐車装置 １１ ピット １２ 昇降床 １３ 昇降床昇降装置 １３ａ レール １３ｂ，１３ｈ ガイドローラ １３ｃ ブラケット １３ｄ 移動フレーム １３ｅ 走行車輪 １３ｆ ガイドフレーム １３ｇ ガイド部材 １３ｉ 軸 １３ｊ 移動フレーム移動用油圧シリンダ １３ｋ 上部平坦面 １３ｍ 下部平坦面 １３ｎ 傾斜面 １４ 床面 １５ 空地 １６ パレット １７ 走行レール １７ａ 走行レール支持部材 １８ ターンテーブル １９，２０ 扉 ２１ ケージ昇降装置 ２２ ワイヤロープ ２３ パレット移載装置 ２３ａ 回転アーム ２３ｂ 突起（ローラ） ａ ２縦列型昇降式駐車装置 ｂ 建屋 ｃ 格納棚 ｄ ケージ ｅ ケージ昇降路 ｆ 入出庫口 ｇ 床面 ｈ 扉 ｍ 入口側駐車装置 ｎ 奥側駐車装置 ｐ パレット

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 建屋の中央に設けたケージ昇降路と、該
   ケージ昇降路の側部に多段に設けられ、パレット横行用
   ガイドを有する駐車格納棚と、該格納棚に沿って前記ケ
   ージ昇降路を昇降し、かつ、格納棚との間で自動車を載
   置したパレットを横行させて受け渡しを行うケージとを
   備えた入口側駐車装置・奥側駐車装置と、入口側駐車装
   置前方の空地の上方に位置し、２階部分から上の左右両
   側に駐車格納棚を設けた手前側駐車装置とを有する３縦
   列型昇降式駐車装置であって、入口側駐車装置のケージ
   昇降路の床面には、奥側駐車装置に自動車を入出庫する
   ときは上昇して自動車の通路となり、入口側駐車装置に
   自動車を駐車格納するときは、入口側駐車装置のケージ
   降下の障害にならないようにケージ昇降路の下方に降下
   する昇降床を設け、かつ、入口側駐車装置のケージに
   は、長手方向に走行用レールを敷設するとともに、手前
   側駐車装置の駐車格納棚から内側に張り出して格納棚長
   手方向に走行用レールを敷設し、また、入口側駐車装置
   のケージには、手前側駐車装置に設けた走行用レールと
   の間で往復移動する移動台車を載置し、該移動台車およ
   び奥側駐車装置のケージには、各格納棚との間でパレッ
   トを横行させて受け渡しを行うパレット移載装置を設け
   たことを特徴とする３縦列型昇降式駐車装置。
2. 【請求項２】 入口側駐車装置の入口，入口側駐車装置
   と奥側駐車装置との間に、開閉可能な扉を設けた請求項
   １記載の３縦列型昇降式駐車装置。