JPH1059109A - ガスバッグモジュール - Google Patents
ガスバッグモジュールInfo
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- JPH1059109A JPH1059109A JP9197141A JP19714197A JPH1059109A JP H1059109 A JPH1059109 A JP H1059109A JP 9197141 A JP9197141 A JP 9197141A JP 19714197 A JP19714197 A JP 19714197A JP H1059109 A JPH1059109 A JP H1059109A
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- gas bag
- gas
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
- B60R21/2171—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together specially adapted for elongated cylindrical or bottle-like inflators with a symmetry axis perpendicular to the main direction of bag deployment, e.g. extruded reaction canisters
-
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
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- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
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- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R2021/23123—Heat protection panels
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両の着座者抑制装置のためのガスバッグモ
ジュールにおいて、ガスバッグを展開状態に配置させる
ために、加圧されたガスがガス発生源からガスバッグに
導入される際、ガスが衝突することによりガスバッグの
材質が損傷されるのを阻止するガスバッグモジュールを
提供する。 【解決手段】 ガスバッグには、該ガスバッグ（１６）
を折り畳み状態から展開状態に変えるために加圧された
ガスをガスバッグの内部へそこを通して注入し得る膨ら
ませ開口が設けられているが、更にガスバッグの内部に
おいて膨らませ開口とガスバッグの該開口に対向する壁
との間で少なくとも１つの保護フラップ（３０，３２；
４０）が配置され、膨らませ開口を通して入ってくる加
圧されたガスの噴射からガスバッグの壁、従ってガスバ
ッグの材質を保護する。
ジュールにおいて、ガスバッグを展開状態に配置させる
ために、加圧されたガスがガス発生源からガスバッグに
導入される際、ガスが衝突することによりガスバッグの
材質が損傷されるのを阻止するガスバッグモジュールを
提供する。 【解決手段】 ガスバッグには、該ガスバッグ（１６）
を折り畳み状態から展開状態に変えるために加圧された
ガスをガスバッグの内部へそこを通して注入し得る膨ら
ませ開口が設けられているが、更にガスバッグの内部に
おいて膨らませ開口とガスバッグの該開口に対向する壁
との間で少なくとも１つの保護フラップ（３０，３２；
４０）が配置され、膨らませ開口を通して入ってくる加
圧されたガスの噴射からガスバッグの壁、従ってガスバ
ッグの材質を保護する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、膨らませ開口を備
えたガスバッグを有し、ガスバッグを折りたたんだ状態
から展開状態に変えるために、加圧されたガスをガスバ
ッグの内部へ膨らませ開口を通して充填し得る、車両の
着座者ないし搭乗者の抑制装置用のガスバッグモジュー
ル（構成部品）に関する。
えたガスバッグを有し、ガスバッグを折りたたんだ状態
から展開状態に変えるために、加圧されたガスをガスバ
ッグの内部へ膨らませ開口を通して充填し得る、車両の
着座者ないし搭乗者の抑制装置用のガスバッグモジュー
ル（構成部品）に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガス発生器からの加圧ガスによってガス
バッグを膨らませている間に発生する顕著な問題は、ガ
スバッグの内部へ入る際の極めて高圧かつ高温で衝突す
るガスによってガスバッグを構成する織布を損傷させる
危険性である。従来、ガスバッグの折りたたまれた壁は
膨らませ開口に対向していて、加圧されて入るガスは直
接壁に衝突している。加圧されたガスに含まれる粒子や
ガスの熱により壁が損傷されるのを阻止するためには、
比較的厚い織布を用いることが出来る。代案としては、
膨らませ開口と、それに対向したガスバッグの壁との間
に配置されそのため、加圧されたガスがガスバッグの壁
に直接衝突し得ないようにする別の織布部分を採用する
ことが出来る。
バッグを膨らませている間に発生する顕著な問題は、ガ
スバッグの内部へ入る際の極めて高圧かつ高温で衝突す
るガスによってガスバッグを構成する織布を損傷させる
危険性である。従来、ガスバッグの折りたたまれた壁は
膨らませ開口に対向していて、加圧されて入るガスは直
接壁に衝突している。加圧されたガスに含まれる粒子や
ガスの熱により壁が損傷されるのを阻止するためには、
比較的厚い織布を用いることが出来る。代案としては、
膨らませ開口と、それに対向したガスバッグの壁との間
に配置されそのため、加圧されたガスがガスバッグの壁
に直接衝突し得ないようにする別の織布部分を採用する
ことが出来る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題およびそのための手段】
これとは対照的に、冒頭に述べた形式のガスバッグモジ
ュールは、本発明に従って、膨らませ開口を通して入っ
てくる加圧されたガスの噴射からガスバッグの壁を保護
するために、膨らませ開口と該開口に対向した壁との間
で少なくとも１つの保護フラップが配置されるように設
計されている。本発明により提供される保護フラップ
は、ガス発生器により供給された加圧されたガスの直接
の衝突に対して、ガスバッグの膨らませ開口に対向した
壁を保護する。このように、加圧されて入ってくるガス
による壁に対する損傷はありえない。ガスバッグの展開
が該バッグ中に流入する加圧されたガスの作用により開
始される従来のガスバッグモジュールの場合とは異な
り、本発明によるガスバッグモジュールの場合は、ガス
バッグの展開は保護フラップが開放されるときのその作
用によって開始される。一旦、保護フラップが僅かに開
放すると、加圧されたガスがガスバッグの中へ流入しガ
スバッグを完全に配置させる。この点に関して、保護フ
ラップはそれが膨らませ開口に対してもはや対向しない
位置まで枢動するので、ガスバッグの壁に対して何ら損
傷を加えることなくガスバッグの内部へ加圧されたガス
が自在に流入し、この時点では、既に、ガスバッグの壁
は膨らませ開口から安全な距離まで来ている。ガスバッ
グを構成する織布に対する負荷は保護フラップのおかげ
で比較的低いので、抑制ないし拘束作用のみを考慮して
調製すればよく、加圧されて入ってくるガスによる損傷
の可能性はもはや無いため、より薄く、したがって、よ
り安価な織布を採用すればよい。保護フラップを採用す
ることにより、ガスバッグの展開を開始するとき、ガス
バッグの内部へ入ってくる加圧されたガスは、ガスバッ
グが使用配置され、保護フラップが折り畳み状態から開
かれる前に、ガス発生器に対して対向した保護フラップ
の側に均等に分配される。このことは、特別な事が無い
限り、ガスバッグの展開工程が非対称的に行われるよう
に膨らませ開口がガスバッグに対して非対称的に配置さ
れているガスバッグモジュールについては特に有利であ
る。
これとは対照的に、冒頭に述べた形式のガスバッグモジ
ュールは、本発明に従って、膨らませ開口を通して入っ
てくる加圧されたガスの噴射からガスバッグの壁を保護
するために、膨らませ開口と該開口に対向した壁との間
で少なくとも１つの保護フラップが配置されるように設
計されている。本発明により提供される保護フラップ
は、ガス発生器により供給された加圧されたガスの直接
の衝突に対して、ガスバッグの膨らませ開口に対向した
壁を保護する。このように、加圧されて入ってくるガス
による壁に対する損傷はありえない。ガスバッグの展開
が該バッグ中に流入する加圧されたガスの作用により開
始される従来のガスバッグモジュールの場合とは異な
り、本発明によるガスバッグモジュールの場合は、ガス
バッグの展開は保護フラップが開放されるときのその作
用によって開始される。一旦、保護フラップが僅かに開
放すると、加圧されたガスがガスバッグの中へ流入しガ
スバッグを完全に配置させる。この点に関して、保護フ
ラップはそれが膨らませ開口に対してもはや対向しない
位置まで枢動するので、ガスバッグの壁に対して何ら損
傷を加えることなくガスバッグの内部へ加圧されたガス
が自在に流入し、この時点では、既に、ガスバッグの壁
は膨らませ開口から安全な距離まで来ている。ガスバッ
グを構成する織布に対する負荷は保護フラップのおかげ
で比較的低いので、抑制ないし拘束作用のみを考慮して
調製すればよく、加圧されて入ってくるガスによる損傷
の可能性はもはや無いため、より薄く、したがって、よ
り安価な織布を採用すればよい。保護フラップを採用す
ることにより、ガスバッグの展開を開始するとき、ガス
バッグの内部へ入ってくる加圧されたガスは、ガスバッ
グが使用配置され、保護フラップが折り畳み状態から開
かれる前に、ガス発生器に対して対向した保護フラップ
の側に均等に分配される。このことは、特別な事が無い
限り、ガスバッグの展開工程が非対称的に行われるよう
に膨らませ開口がガスバッグに対して非対称的に配置さ
れているガスバッグモジュールについては特に有利であ
る。
【０００４】本発明の好適実施例によれば、底がガスバ
ッグの膨らませ開口を囲んでガスバッグの壁に配置され
たトラフ（とい）状の保持部分がガスバッグの内部に配
置され、膨らませ開口と一致した通路を備え、２つの相
互に対向した側部を有し、これら側部の少なくとも一方
が保護フラップを備えている。保護フラップと共に、ト
ラフ状保持部分は、展開工程の始めにガス発生器から供
給される加圧されたガスが流入してくる膨らませ開口に
接続された流路を構成する。一旦、ある量の加圧された
ガスが流路の中へ流入すると、少なくとも１つの保護フ
ラップが開放するのと同時にガスバッグの展開操作が開
始される。展開工程が開始される前に、たとえ、加圧さ
れたガスが例えば軸線方向端において流路中へ流入した
としても、加圧されたガスは流路内で均一に分配されて
いるため、展開操作は均等に開始される。保持部分の底
は、ガスバッグの膨らませ開口を囲む壁を、加圧されて
入ってくるガスから損傷しないよう保護する。
ッグの膨らませ開口を囲んでガスバッグの壁に配置され
たトラフ（とい）状の保持部分がガスバッグの内部に配
置され、膨らませ開口と一致した通路を備え、２つの相
互に対向した側部を有し、これら側部の少なくとも一方
が保護フラップを備えている。保護フラップと共に、ト
ラフ状保持部分は、展開工程の始めにガス発生器から供
給される加圧されたガスが流入してくる膨らませ開口に
接続された流路を構成する。一旦、ある量の加圧された
ガスが流路の中へ流入すると、少なくとも１つの保護フ
ラップが開放するのと同時にガスバッグの展開操作が開
始される。展開工程が開始される前に、たとえ、加圧さ
れたガスが例えば軸線方向端において流路中へ流入した
としても、加圧されたガスは流路内で均一に分配されて
いるため、展開操作は均等に開始される。保持部分の底
は、ガスバッグの膨らませ開口を囲む壁を、加圧されて
入ってくるガスから損傷しないよう保護する。
【０００５】前記トラフ状保持部分の対向して位置され
た側部の自由縁にそれぞれ配置して、２つの保護フラッ
プを設けることが好ましい。２つの保護フラップを採用
した場合、各保護フラップは小さくして開け易くするこ
とが出来る。
た側部の自由縁にそれぞれ配置して、２つの保護フラッ
プを設けることが好ましい。２つの保護フラップを採用
した場合、各保護フラップは小さくして開け易くするこ
とが出来る。
【０００６】さらに、ガスバッグが保持部分と共に予め
組み立てしたユニットを構成するようにすることも好ま
しい。このためには、ガスバッグの壁は保護フラップ
の、膨らませ開口とは離れる方向に面する側に折り曲げ
られ、例えば、破断しうるフォイル（薄片）によって適
所に固定出来るようにする。保護フラップのための取り
付け要素としての機能の他に、保持部分は、従来のガス
バッグの場合のようにガスバッグの内部に配置され、ガ
スバッグをガス発生器、あるいはガス発生器のハウジン
グに接続するよう作用する取り付けフレームとしての別
の機能を有している。
組み立てしたユニットを構成するようにすることも好ま
しい。このためには、ガスバッグの壁は保護フラップ
の、膨らませ開口とは離れる方向に面する側に折り曲げ
られ、例えば、破断しうるフォイル（薄片）によって適
所に固定出来るようにする。保護フラップのための取り
付け要素としての機能の他に、保持部分は、従来のガス
バッグの場合のようにガスバッグの内部に配置され、ガ
スバッグをガス発生器、あるいはガス発生器のハウジン
グに接続するよう作用する取り付けフレームとしての別
の機能を有している。
【０００７】本発明の更に別の有利な発展例については
特許請求の範囲に規定されている。
特許請求の範囲に規定されている。
【０００８】本発明を添付図面に示す好適実施例を参照
して以下詳細に説明する。
して以下詳細に説明する。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１において、車両の着座者抑制
ないし拘束装置のための本発明によるガスバッグモジュ
ール１０の概略断面図が示されている。このガスバッグ
モジュール１０はその主要部分として、保持部分２０を
備えたガスバッグ１６を有する。ガスバッグモジュール
１０は、（ボルト１８により）加圧されたガス源１２が
その内部に配置されているハウジング１４に接続されて
いる。ボルト１８の代わりに、リベットあるいは自動タ
ップねじを用いることも可能である。クリップを使用し
てもよい。ハウジング１４は、ガス発生器を点火すると
加圧されたガスをガスバッグ１６内に充填するべく、ガ
スバッグ１６の（この断面図には示されていない）膨ら
ませ開口と接続されている。
ないし拘束装置のための本発明によるガスバッグモジュ
ール１０の概略断面図が示されている。このガスバッグ
モジュール１０はその主要部分として、保持部分２０を
備えたガスバッグ１６を有する。ガスバッグモジュール
１０は、（ボルト１８により）加圧されたガス源１２が
その内部に配置されているハウジング１４に接続されて
いる。ボルト１８の代わりに、リベットあるいは自動タ
ップねじを用いることも可能である。クリップを使用し
てもよい。ハウジング１４は、ガス発生器を点火すると
加圧されたガスをガスバッグ１６内に充填するべく、ガ
スバッグ１６の（この断面図には示されていない）膨ら
ませ開口と接続されている。
【００１０】ガスバッグの内部に配置された保持部分２
０はトラフ（とい）状で細長い形態であり、（図２も参
照）、底２２と２つの側部２４および２６とを有する。
底２２は、ガスバッグ１０が完全に適所に取り付けられ
ると、ガスバッグ１６の膨らませ開口と一致する通路２
８を備えている。保持部分２０の２つの側部２４および
２６には、膨らませ開口２８からガスバッグ１６内への
加圧されたガスが流れるための流路が２つの保護フラッ
プ３０および３２と、２つの側部２４および２６と、底
２２との間で形成されるように、それぞれ案内フラップ
３０および３２が取り付けられている。保持部分は合成
樹脂あるいは別の適当な材料から作ればよく、一方、保
護フラップ３０および３２は側部に一体成形される。ま
た、保護フラップは個別の部材として作り、後で保持部
分に接合することも可能である。保護フラップ３０およ
び３２は、その自由な相互に対向した側部において、縁
部３３が折り曲げられそのため、ガスバッグ１６を損傷
させうるような鋭い縁部をなくすことが出来る。
０はトラフ（とい）状で細長い形態であり、（図２も参
照）、底２２と２つの側部２４および２６とを有する。
底２２は、ガスバッグ１０が完全に適所に取り付けられ
ると、ガスバッグ１６の膨らませ開口と一致する通路２
８を備えている。保持部分２０の２つの側部２４および
２６には、膨らませ開口２８からガスバッグ１６内への
加圧されたガスが流れるための流路が２つの保護フラッ
プ３０および３２と、２つの側部２４および２６と、底
２２との間で形成されるように、それぞれ案内フラップ
３０および３２が取り付けられている。保持部分は合成
樹脂あるいは別の適当な材料から作ればよく、一方、保
護フラップ３０および３２は側部に一体成形される。ま
た、保護フラップは個別の部材として作り、後で保持部
分に接合することも可能である。保護フラップ３０およ
び３２は、その自由な相互に対向した側部において、縁
部３３が折り曲げられそのため、ガスバッグ１６を損傷
させうるような鋭い縁部をなくすことが出来る。
【００１１】保持部分２０はガスバッグ１６と共にユニ
ットとして予め組み立てすることが出来る。このため
に、保持部分２０の底２２に形成された孔３１にボルト
１８が挿入されている。これらのボルトと共に保持部分
２０がガスバッグ１６の内部へ挿入され、ボルト１８は
ガスバッグの壁に形成された開口を通り、ガスバッグ１
６が保持部２０に対して固定される。次いで、ガスバッ
グ１６は保護フラップ３０および３２上に折り曲げら
れ、例えば、フォイル片によって適所に固定され、その
ため、ガスバッグモジュール１０のハウジング１４に固
定しうる予備組み立てユニットが形成される。
ットとして予め組み立てすることが出来る。このため
に、保持部分２０の底２２に形成された孔３１にボルト
１８が挿入されている。これらのボルトと共に保持部分
２０がガスバッグ１６の内部へ挿入され、ボルト１８は
ガスバッグの壁に形成された開口を通り、ガスバッグ１
６が保持部２０に対して固定される。次いで、ガスバッ
グ１６は保護フラップ３０および３２上に折り曲げら
れ、例えば、フォイル片によって適所に固定され、その
ため、ガスバッグモジュール１０のハウジング１４に固
定しうる予備組み立てユニットが形成される。
【００１２】さて、特に図３を参照して、ガスバッグ１
６を展開する間の、保持部２０および保護フラップ３０
および３２の機能について説明する。ガス発生器１２が
起動した後、該発生器によって供給される加圧されたガ
スは膨らませ開口と保持部２０の通路２８とを通って、
保護フラップ３０および３２と保持部２０とによって形
成される流路中へ流れる。ガス発生器１２の起動に続い
てのこの第１の期間の間に、たとえ膨らませ開口が流路
内でずれて配置されていたとしても、加圧されたガスは
均等に分配される。
６を展開する間の、保持部２０および保護フラップ３０
および３２の機能について説明する。ガス発生器１２が
起動した後、該発生器によって供給される加圧されたガ
スは膨らませ開口と保持部２０の通路２８とを通って、
保護フラップ３０および３２と保持部２０とによって形
成される流路中へ流れる。ガス発生器１２の起動に続い
てのこの第１の期間の間に、たとえ膨らませ開口が流路
内でずれて配置されていたとしても、加圧されたガスは
均等に分配される。
【００１３】前記流路内で、一旦ある程度の圧力に達す
ると、保護フラップ３０および３２が開放され、保護フ
ラップ３０および３２の上に折りたたまれたガスバッグ
１６の壁がガス発生器１２から離れる方向に押しやられ
る。これでガスバッグの展開工程が始まる。図３におい
て、保護フラップ３０および３２の開放の各種の中間段
階が点線で示されており、フラップの折り畳みは完全な
開放位置に達するまで、それぞれＡおよびＢの方向に行
われ、完全開放位置においては、ガス発生器１２によっ
て供給される加圧されたガスはガスバッグ１６の内部へ
自由に流入し得る。保護フラップ３０および３２は側部
２４および２６と一体になるよう設計されており、保護
フラップの枢動は、肉厚を薄くすることにより作られた
ヒンジ部分３４および３６によってそれぞれ促進され
る。
ると、保護フラップ３０および３２が開放され、保護フ
ラップ３０および３２の上に折りたたまれたガスバッグ
１６の壁がガス発生器１２から離れる方向に押しやられ
る。これでガスバッグの展開工程が始まる。図３におい
て、保護フラップ３０および３２の開放の各種の中間段
階が点線で示されており、フラップの折り畳みは完全な
開放位置に達するまで、それぞれＡおよびＢの方向に行
われ、完全開放位置においては、ガス発生器１２によっ
て供給される加圧されたガスはガスバッグ１６の内部へ
自由に流入し得る。保護フラップ３０および３２は側部
２４および２６と一体になるよう設計されており、保護
フラップの枢動は、肉厚を薄くすることにより作られた
ヒンジ部分３４および３６によってそれぞれ促進され
る。
【００１４】図４においては、図３に示す保持部分２０
の修正形態が示されている。２つの保護フラップ３０お
よび３２を有する代わりに、単一の保護フラップ４０が
用いられており、側部２６に固定されている。保護フラ
ップ４０は、ガス発生器１２を起動させた後、矢印Ｃの
方向に完全開放位置まで枢動する。１つだけの枢動フラ
ップを使用しているために、特に、ガスバッグ１６の展
開方向に影響する可能性がある。
の修正形態が示されている。２つの保護フラップ３０お
よび３２を有する代わりに、単一の保護フラップ４０が
用いられており、側部２６に固定されている。保護フラ
ップ４０は、ガス発生器１２を起動させた後、矢印Ｃの
方向に完全開放位置まで枢動する。１つだけの枢動フラ
ップを使用しているために、特に、ガスバッグ１６の展
開方向に影響する可能性がある。
【図１】本発明によるガスバッグモジュールの断面図。
【図２】図１に示すガスバッグモジュールにおいて使用
される保持部分の概略斜視図。
される保持部分の概略斜視図。
【図３】図２に示す保持部分の概略断面図であって、保
護フラップの種々の開放位置を示す図。
護フラップの種々の開放位置を示す図。
【図４】図３に示す保持部分の可能な変更例を示す図。
１０ ガスバッグモジュール １６ ガスバッグ １８ ボルト ２０ 保持部分 ２２ 底 ２４，２６ 側部 ２８ 通路 ３０，３２ 保護フラップ ３４，３６ ヒンジ部分 ４０ 保護フラップ
Claims (7)
- 【請求項１】 車両の着座者抑制装置用のガスバッグモ
ジュールであって、ガスバッグ（１６）を折りたたまれ
た状態から展開状態に変えるためにガスバッグ（１６）
の内側に加圧されたガスを充填し得る膨らませ開口を備
えたガスバッグを有するガスバッグモジュールにおい
て、前記膨らませ開口を通して入ってくる加圧されたガ
スの噴射に対してガスバッグの壁を保護するために該膨
らませ開口とこの開口に対向した壁との間でガスバッグ
（１６）の内側に少なくとも一つの保護フラップ（３
０，３２；４０）が配設されていることを特徴とするガ
スバッグモジュール。 - 【請求項２】 前記ガスバッグ（１６）の内側にトラフ
状の保持部分（２０）が配置されており、前記保持部分
の底部（２２）はガスバッグ（１６）の壁に配置され、
前記保持部分は前記膨らませ開口を囲み、該膨らませ開
口と一致する通路（２８）を備えており、前記保持部分
は更に、２つの相互に対向した側部（２４，２６）を有
し、前記側部の少なくとも一方が保護フラップ（３０，
３２；４０）を備えていることを特徴とする請求項１に
記載のガスバッグモジュール。 - 【請求項３】 ２つの保護フラップ（３０，３２；４
０）が設けられており、前記フラップは、前記トラフ状
保持部分（２０）の相互に対向した側部（２４，２６）
の自由縁にそれぞれ配置されていることを特徴とする請
求項２に記載のガスバッグモジュール。 - 【請求項４】 各保護フラップ（３０，３２；４０）は
前記トラフ状保持部分（２０）と一体に設けられ、対応
した側部（２４，２６）において肉厚の薄いヒンジ領域
（３４，３６）によって適所に固定されていることを特
徴とする請求項２または請求項３に記載のガスバッグモ
ジュール。 - 【請求項５】 ガスバッグ（１６）の壁が前記膨らませ
開口から離れる方向に面した保護フラップ（４０）ある
いは保護フラップ（３０，３２）の側に折りたたまれる
ことを特徴とする請求項１から４までのいずれか一項に
記載のガスバッグモジュール。 - 【請求項６】 前記保持部分（２０）の底部（２２）に
は外方に突出したボルト（１８）が設けられており、こ
れらボルトはガスバッグ（１６）の壁に形成された開口
を通して延びていることを特徴とする請求項５に記載の
ガスバッグモジュール。 - 【請求項７】 前記ガスバッグ（１６）が保持部分（２
０）と共に予め組み立てられたユニットを構成すること
を特徴とする請求項６に記載のガスバッグモジュール。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE296127779 | 1996-07-23 | ||
| DE29612777U DE29612777U1 (de) | 1996-07-23 | 1996-07-23 | Gassack-Modul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1059109A true JPH1059109A (ja) | 1998-03-03 |
Family
ID=8026873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9197141A Pending JPH1059109A (ja) | 1996-07-23 | 1997-07-23 | ガスバッグモジュール |
Country Status (7)
| Country | Link |
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| US (1) | US5893578A (ja) |
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