JPH1056815A - 農用２軸自走形作業車の操舵方式切換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 走行中での切換スイッチの切り換え操作を不
可能として、従来生じていた操縦不可能状態を機械的に
防止する。 【解決手段】 二輪操舵状態と四輪操舵状態の何れかを
切換スイッチ１２の操作により選択するものとしたスピ
ードスプレーヤ等の農用二軸自走形作業車において、切
換スイッチを覆うカバー体１５を開閉可能に設け、この
際、カバー体は運転者の片手による切換スイッチ操作を
困難となすように作用するものとする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、農用２軸自走形作
業車（例えば、スピードスプレーヤ等）の操舵方式切換
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自走形のスピードスプレーヤは、一般に
ハンドル輪や各種スイッチ等を具備した操縦部を有し、
且つ、後輪から後方へ大きく張り出した個所に、噴頭か
ら噴射された薬剤を遠くへ飛散させるための送風機を設
けた構成となされている。

【０００３】その使用においては、圃場内の樹間を縫う
ように走行させるのであるが、走行中には樹木と接触し
ないように小回りしたり、或いは樹木に近寄せる等のた
め巾寄せ操縦することが必要となる。

【０００４】このような必要に応じるため、スピードス
プレーヤには、二輪操舵状態と四輪操舵状態の何れか
を、切換スイッチの操作により選択できるようにしたも
のが存在している。

【０００５】この種のスピードスプレーヤにおいては、
二輪操舵状態では前車輪のみが転向操作されるものとな
り、この状態では、旋回時に前後の内輪又は外輪のわだ
ちが異なった軌跡となって、巾寄せ操縦に適し、車体を
樹木に近づける等の操縦が容易に行えるようになる。

【０００６】一方、四輪操舵状態では前後輪が共に転向
操作されるものとなり、この状態では、旋回時に小回り
が効くようになると共に、旋回時における前後の内外輪
のわだちがほぼ同一の軌跡となって、後輪からの張り出
し個所である送風機部分の大きな振れ廻りが生じず、車
体と樹木の不用意な接触や衝突を避け易くなる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のように操舵方式
を切り換え可能とした在来のスピードスプレーヤにあっ
ては、走行中の任意時に切換スイッチを切り換え操作す
ると、その操作タイミング及び、関連部分の作動状況に
よって、操舵方式切換機構の不完全な切り換え作動が発
生し、これに起因して、二輪操舵状態と四輪操舵状態の
何れにも切り換わらず、操縦不可能状態に陥ることがあ
る。

【０００８】本発明は、この操縦不可能状態を簡易な手
段により防止することのできる農用２軸自走形作業車の
操舵方式切換装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、二輪操舵状態と四輪操舵状態の何れか
を切換スイッチの操作により選択するものとしたスピー
ドスプレーヤ等の農用二軸自走形作業車において、切換
スイッチを覆うカバー体を開閉可能に設け、この際、カ
バー体は運転者の片手による切換スイッチ操作を困難と
なすように作用する構成とする。

【００１０】具体的には、カバー体は、上下方向へ開閉
変位自在で、しかも自重作用又はバネ力で閉鎖方向へ付
勢され、外力の作用しないとき閉鎖状態に保持されるも
のとなす。

【００１１】又、切換スイッチは運転者から見て操縦ハ
ンドル輪の影となる個所に設け、回転させるような操作
方式のものとなすのがよい。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
１〜図４を参照して説明する。図１は本発明に係る農用
２軸自走形作業車の一種であるスピードスプレーヤの側
面図、図２は同スピードスプレーヤの平面図、図３は図
２のｘ−ｘ部を示す図、図４は同スピードスプレーヤの
切換スイッチ部分を示す図である。

【００１３】これらの図において、１は車体で、２及び
２は前車軸に装着した前輪、３及び３は後車軸に装着し
た後輪である。

【００１４】４は車体の凹み個所に形成した操縦部で、
ここには操縦ハンドル輪５、座席６、計器７、スイッチ
８、その他の機器が装備してある。

【００１５】９は後輪３、３から後方へ大きく張り出さ
せた個所で、ここには薬剤用の噴頭１０やこの噴頭１０
から噴射された薬剤を遠方へ飛散させるための送風機１
１が設けてある。

【００１６】１２は操縦部に設けた操舵方式の切換スイ
ッチで、二輪操舵状態と四輪操舵状態の何れかを選択で
きるものとしてある。

【００１７】この切換スイッチ１２は具体的には、座席
に座した運転者から見てハンドル輪の影となる位置の垂
直壁面１３に設ける。そして、指一本による押し引き等
の簡易な操作により、簡単に切り換えられることのでき
ないものとなす。このため、図示例では操作摘み１２ａ
を摘んで二輪操舵位置２ｓか四輪操舵位置４ｓの何れか
の位置に回転させる方式のものとしてある。

【００１８】１４は切換スイッチの操作に関連して作動
される操舵方式切換機構の要部で、切換スイッチからの
信号によりピンとその嵌合部の嵌合状態が変化し、この
変化に対応して二輪操舵状態と四輪操舵状態の何れかに
切り換わる構成としてある。

【００１９】さらに、１５は切換スイッチを覆うものと
した箱形のカバー体で、運転者の片手による切換スイッ
チ操作を困難となすような構成とするのであり、具体的
には次のようになす。

【００２０】即ち、上辺部をヒンジ１６による上下方向
ｆ１の揺動自在に固定して、外力が作用しないとき、自
重により下方へ付勢されて閉鎖状態に保持されるものと
する。この際、ヒンジ個所にバネを係着し、このバネに
よる比較的強い力で下方へ付勢し、このバネ力で閉鎖状
態に保持されるようにすることも差し支えない。尚、全
体は透明な樹脂材等で内部が見えるように形成するのが
よい。

【００２１】上記の如く構成した同スピードスプレーヤ
のを使用例を説明する。運転者は座席に座して、ハンド
ル輪５の回転位置を中立にし、走行させる前に、一方の
手でカバー体１５を上方へ重力等に逆らって開放し、こ
れと同時に他方の手で操作摘み１２ａを摘んで回転させ
るようにして、切換スイッチ１２を二輪操舵位置２ｓか
若しくは四輪操舵位置４ｓにセットする。

【００２２】これにより、切換スイッチ１２のセットに
関連した信号が操舵方式切換機構に伝達され、その要部
は前記セットに関連して作動し、二輪操舵状態か若しく
は四輪操舵状態の何れかの状態になる。

【００２３】この後、走行させて、路上を移動したり、
圃場内を移動するのである。路上走行では一般に二輪操
舵状態になされ、通常の自動車と同様な感覚で運転でき
る。一方、圃場内の走行では通常では四輪操舵状態とな
されるため、樹間を小回りしながら走行することが可能
となる。

【００２４】ところで、圃場内を走行中、樹木に接近し
て或いは離れて薬剤を噴霧したいときとか、走行の便等
のため、車体を巾寄せ操縦する必要等が生じるのであ
り、走行中、切換スイッチ１２を二輪操舵位置２ｓに切
り換えたいことがある。

【００２５】このような場合、運転者が不用意にも、走
行中に切換スイッチ１２を操作しようとすると、カバー
体１５と操作摘み１２ａの双方を操作する必要から両手
が必要となり、ハンドル輪５から手を離さざるを得ない
状態となる。

【００２６】これでは余りにも不安全となるため、運転
者はやむなく走行中でのスイッチ１２操作を断念するこ
ととなり、一旦、走行を停止させ、ハンドル輪５を中立
にして、それを行うようになる。

【００２７】こうして二輪操舵状態２ｓとした後、巾寄
せ操縦等が行われる。この後、再び四輪操舵状態に戻し
たいことがあるが、この際も、運転者は上述と同様な事
情から、一旦、走行を停止させて、切換スイッチ１２の
操作を行うようになるのである。

【００２８】上記実施態様において、切換スイッチ１２
は水平な壁面に設けてもよいのであり、この場合はカバ
ー体１５はバネ力で閉鎖方向へ付勢し、外力の作用しな
いとき、このバネ力で閉鎖状態に保持されるようにする
のがよい。

【００２９】またカバー体１５は箱形に限るものではな
く、切換スイッチ１２の装着個所等との関連で適宜に変
形される。

【００３０】ところで、本発明の代替手段として、車体
の走行中には切換スイッチ１２の切換信号がこのスイッ
チ１２の切り換え操作にも拘らず、切り換え前の状態に
固定される構成とすることもできるが、このようなもの
は故障の原因となる電気回路等が増えて危険性が増大
し、重大事故の防止のための安全装置としては、必ずし
も好ましいものではない。

【００３１】

【発明の効果】以上のような構成した本発明によれば、
カバー体を設ける等の簡易な手段により、走行中での切
り換えスイッチの切り換え操作が不可能となり、従来生
じていた操縦不可能状態を機械的に防止することができ
る。

【００３２】請求項２に記載のものによれば、簡易な構
成により、切換スイッチの片手による切り換え操作を不
可能となす。

【００３３】請求項３に記載のものによれば、切換スイ
ッチの位置及び、その操作方式が走行中での切換スイッ
チの操作を一層困難となすものであり、安全性が一層向
上するものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る農用２軸自走形作業車の一種であ
るスピードスプレーヤの側面図である。

【図２】同スピードスプレーヤの平面図である。

【図３】図２のｘ−ｘ部を示す図である。

【図４】同スピードスプレーヤの切換スイッチ部分を示
し、Ａは側面図で、Ｂは正面図である。

【符号の説明】

５ 操縦ハンドル輪 １２ 切換スイッチ １５ カバー体

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二輪操舵状態と四輪操舵状態の何れかを
   切換スイッチの操作により選択するものとしたスピード
   スプレーヤ等の農用二軸自走形作業車において、切換ス
   イッチを覆うカバー体を開閉可能に設け、この際、カバ
   ー体は運転者の片手による切換スイッチ操作を困難とな
   すように作用することを特徴とする農用２軸自走形作業
   車の操舵方式切換装置。
2. 【請求項２】 カバー体が、上下方向へ開閉変位自在
   で、しかも自重作用又はバネ力で閉鎖方向へ付勢され、
   外力の作用しないとき閉鎖状態に保持されるものである
   ことを特徴とする請求項１記載の農用２軸自走形作業車
   の操舵方式切換装置。
3. 【請求項３】 切換スイッチを、運転者から見て操縦ハ
   ンドル輪の影となる個所に設け、回転させるような操作
   方式のものとしたことを特徴とする請求項１、２又は３
   記載の農用２軸自走形作業車の操舵方式切換装置。