JPH1054386A - ファン - Google Patents
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- JPH1054386A JPH1054386A JP21098096A JP21098096A JPH1054386A JP H1054386 A JPH1054386 A JP H1054386A JP 21098096 A JP21098096 A JP 21098096A JP 21098096 A JP21098096 A JP 21098096A JP H1054386 A JPH1054386 A JP H1054386A
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- connection
- connecting wire
- fan casing
- motor
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
- H01L2924/00—Indexing scheme for arrangements or methods for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies as covered by H01L24/00
- H01L2924/0001—Technical content checked by a classifier
- H01L2924/0002—Not covered by any one of groups H01L24/00, H01L24/00 and H01L2224/00
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Cooling Or The Like Of Semiconductors Or Solid State Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 モータの接続線に外部から張力が加わった際
に、その張力がモータ側の接続部に波及するのを阻止す
る。 【解決手段】 インペラ６をモータ３のロータに取り付
ける。モータ３のステータ４にインペラ６の外周を包囲
するファンケーシング７を複数本のウエブ８を介して取
り付ける。モータ３の接続線１０は１つのウエブ８のイ
ンペラ６に対向する部分とは反対側の部分に形成されて
このウエブ８に沿って延びる接続線案内溝１１内を通っ
てファンケーシング７の外に導く。ファンケーシング７
の外壁部に、ウエブ８が延びる方向に突出する接続線係
止座１２を接続線案内溝１１に対応して設ける。接続線
係止座１２には接続線１０を通して係止する接続線係止
窓１３を設ける。接続線係止座１２には、その端面から
延びて接続線係止窓１３と連通するスリット１４を設け
る。
に、その張力がモータ側の接続部に波及するのを阻止す
る。 【解決手段】 インペラ６をモータ３のロータに取り付
ける。モータ３のステータ４にインペラ６の外周を包囲
するファンケーシング７を複数本のウエブ８を介して取
り付ける。モータ３の接続線１０は１つのウエブ８のイ
ンペラ６に対向する部分とは反対側の部分に形成されて
このウエブ８に沿って延びる接続線案内溝１１内を通っ
てファンケーシング７の外に導く。ファンケーシング７
の外壁部に、ウエブ８が延びる方向に突出する接続線係
止座１２を接続線案内溝１１に対応して設ける。接続線
係止座１２には接続線１０を通して係止する接続線係止
窓１３を設ける。接続線係止座１２には、その端面から
延びて接続線係止窓１３と連通するスリット１４を設け
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばマイクロプ
ロセッサユニット（ＭＰＵ）等の電子部品を冷却する用
途等に用いるファンに関するものである。
ロセッサユニット（ＭＰＵ）等の電子部品を冷却する用
途等に用いるファンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のファンは、複数枚の羽根
を備えたインペラがモータのロータに取り付けられ、モ
ータのステータにインペラの外周を包囲するファンケー
シングが複数のウエブを介して取り付けられ、モータの
接続線がウエブ内の案内溝を経てファンケーシングの外
に導かれた構造になっていた。
を備えたインペラがモータのロータに取り付けられ、モ
ータのステータにインペラの外周を包囲するファンケー
シングが複数のウエブを介して取り付けられ、モータの
接続線がウエブ内の案内溝を経てファンケーシングの外
に導かれた構造になっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構造のファンでは、ウエブ内の案内溝を経てファン
ケーシングの外に導かれている接続線に外部から張力が
加わった場合に、その張力がモータ側の接続部に波及
し、このモータ側の接続部で接続不良を発生するおそれ
があった。
うな構造のファンでは、ウエブ内の案内溝を経てファン
ケーシングの外に導かれている接続線に外部から張力が
加わった場合に、その張力がモータ側の接続部に波及
し、このモータ側の接続部で接続不良を発生するおそれ
があった。
【０００４】本発明の目的は、ファンケーシングの外に
導かれている接続線に外部から張力が加わった場合に、
その張力がモータ側の接続部に波及するのを抑制できる
ファンを提供することにある。
導かれている接続線に外部から張力が加わった場合に、
その張力がモータ側の接続部に波及するのを抑制できる
ファンを提供することにある。
【０００５】本発明の他の目的は、接続線の係止を確実
に行わせることができるファンを提供することにある。
に行わせることができるファンを提供することにある。
【０００６】本発明の他の目的は、接続線の係止作業を
能率よく行えるファンを提供することにある。
能率よく行えるファンを提供することにある。
【０００７】本発明の他の目的は、接続線の係止部を機
械的に補強できるファンを提供することにある。
械的に補強できるファンを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、複数枚の羽根
を備えたインペラがモータのロータに取り付けられ、モ
ータのステータにインペラの外周を包囲するファンケー
シングが複数のウエブを介して取り付けられ、モータか
ら外部に引き出された複数本の接続線が１つのウエブの
インペラに対向する部分とは反対側の部分に形成されて
この１つのウエブに沿って延びる接続線案内溝を通って
ファンケーシングの外に導かれているファンを改良する
ものである。
を備えたインペラがモータのロータに取り付けられ、モ
ータのステータにインペラの外周を包囲するファンケー
シングが複数のウエブを介して取り付けられ、モータか
ら外部に引き出された複数本の接続線が１つのウエブの
インペラに対向する部分とは反対側の部分に形成されて
この１つのウエブに沿って延びる接続線案内溝を通って
ファンケーシングの外に導かれているファンを改良する
ものである。
【０００９】本発明のファンは、ファンケーシングの外
壁部には１つのウエブが延びる方向に突出する接続線係
止座が接続線案内溝に対応して設けられ、接続線係止座
には複数の接続線を通して係止する１つの貫通孔からな
る接続線係止窓が設けられ、また接続線係止座にはその
端面から延びて接続線係止窓と連通するスリットが設け
られていることを特徴とする。
壁部には１つのウエブが延びる方向に突出する接続線係
止座が接続線案内溝に対応して設けられ、接続線係止座
には複数の接続線を通して係止する１つの貫通孔からな
る接続線係止窓が設けられ、また接続線係止座にはその
端面から延びて接続線係止窓と連通するスリットが設け
られていることを特徴とする。
【００１０】このようにすると、接続線案内溝から接続
線係止座に至った接続線は接続線係止座の接続線係止窓
を貫通して接続線係止座の裏側に出て外部に延びる。外
部から接続線に張力が加わった際に、接続線は接続線案
内溝の底面の先端縁部と接続線係止座の接続線係止窓の
縁部とにクランク形状に係止されることになる。即ち、
接続線は接続線案内溝の底面の先端縁部と、接続線係止
座の接続線係止窓の縁部とに強く接触する状態になり、
張力の大部分がこれら接続線案内溝の底面の先端縁部と
接続線との接触部と、接続線係止座の接続線係止窓の縁
部と接続線との接触部とで受けられることになって、接
続線の引き抜き抵抗が大きくなり、接続線はファンケー
シングの外周縁部側に係止されることになる。このため
外部から接続線に加わった張力はモータ側の接続部に伝
わらず、その接続部での接続不良の発生を防止すること
ができる。また、接続線係止座に接続線を係止しておく
ことにより、接続線を常にファンケーシングに対して所
定の位置に保持しておくことができる。
線係止座に至った接続線は接続線係止座の接続線係止窓
を貫通して接続線係止座の裏側に出て外部に延びる。外
部から接続線に張力が加わった際に、接続線は接続線案
内溝の底面の先端縁部と接続線係止座の接続線係止窓の
縁部とにクランク形状に係止されることになる。即ち、
接続線は接続線案内溝の底面の先端縁部と、接続線係止
座の接続線係止窓の縁部とに強く接触する状態になり、
張力の大部分がこれら接続線案内溝の底面の先端縁部と
接続線との接触部と、接続線係止座の接続線係止窓の縁
部と接続線との接触部とで受けられることになって、接
続線の引き抜き抵抗が大きくなり、接続線はファンケー
シングの外周縁部側に係止されることになる。このため
外部から接続線に加わった張力はモータ側の接続部に伝
わらず、その接続部での接続不良の発生を防止すること
ができる。また、接続線係止座に接続線を係止しておく
ことにより、接続線を常にファンケーシングに対して所
定の位置に保持しておくことができる。
【００１１】また、接続線係止座に、接続線係止窓に接
続線を通すためのスリットを設けておくと、接続線の途
中の部分をこのスリットを経て接続線係止窓内に入れる
ことができ、接続線係止窓に接続線を容易に通すことが
できる。
続線を通すためのスリットを設けておくと、接続線の途
中の部分をこのスリットを経て接続線係止窓内に入れる
ことができ、接続線係止窓に接続線を容易に通すことが
できる。
【００１２】更に、接続線係止座をその座面が接続線案
内溝の底面よりもインペラ側に位置するように段差をも
たせてファンケーシングに設けると、接続線が接続線案
内溝の底面の先端縁部と接続線係止座の接続線係止窓の
縁部とにクランク形状に係止される段差が大きくなり、
接続線が接続線案内溝の底面の先端縁部と接続線係止座
の接続線係止窓の縁部とで屈曲させる角度が大きくな
り、接続線の係止をより一層確実に行わせることができ
る。
内溝の底面よりもインペラ側に位置するように段差をも
たせてファンケーシングに設けると、接続線が接続線案
内溝の底面の先端縁部と接続線係止座の接続線係止窓の
縁部とにクランク形状に係止される段差が大きくなり、
接続線が接続線案内溝の底面の先端縁部と接続線係止座
の接続線係止窓の縁部とで屈曲させる角度が大きくな
り、接続線の係止をより一層確実に行わせることができ
る。
【００１３】また、スリットを接続線係止座の突出方向
の先端側の端面から接続線係止窓に向かって延ばすと、
接続線案内溝に沿って接続線係止座の上を通る接続線を
スリットの位置で押し下げるだけで、接続線をスリット
に通して簡単に接続線係止窓に通すことができる。その
ため接続線の係止作業が容易になる。
の先端側の端面から接続線係止窓に向かって延ばすと、
接続線案内溝に沿って接続線係止座の上を通る接続線を
スリットの位置で押し下げるだけで、接続線をスリット
に通して簡単に接続線係止窓に通すことができる。その
ため接続線の係止作業が容易になる。
【００１４】また、接続線係止座に、その突出方向と直
交する方向の両側に位置し且つ接続線係止窓を間にはさ
むようにして延びていてファンケーシングの外壁部に連
結させた１対の補強リブを設けると、接続線係止座の機
械的強度を向上させることができると共に接続線の係止
部分の接続線をこれらリブで補強することができる。
交する方向の両側に位置し且つ接続線係止窓を間にはさ
むようにして延びていてファンケーシングの外壁部に連
結させた１対の補強リブを設けると、接続線係止座の機
械的強度を向上させることができると共に接続線の係止
部分の接続線をこれらリブで補強することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１（Ａ）（Ｂ）〜図４（Ａ）
（Ｂ）は、本発明を電子部品冷却用ファンに適用した実
施の形態の一例を示したものである。
（Ｂ）は、本発明を電子部品冷却用ファンに適用した実
施の形態の一例を示したものである。
【００１６】本例のファン１は、ヒートシンク２に着脱
可能に組み付けられている。
可能に組み付けられている。
【００１７】ファン１は、軸流送風機であるロータ外転
型のモータ３を中心に備えている。モータ３は、ステー
タ４の図示しない鉄心の外周にロータ５が回転自在に配
置された構造になっている。ロータ５の外周には、イン
ペラ６が取付けられている。インペラ６は、ロータ５の
フライホイール５ａの外周に嵌着されている環状部材６
ａと、この環状部材６ａの外周に放射状に突設されてい
る複数枚の羽根６ｂとを備えて合成樹脂で一体成形され
ている。モータ５のステータ４には、インペラ６の外周
を囲む筒状のファンケーシング７が複数本のウエブ８を
介して取り付けられている。各ウエブ８は、モータ５の
軸心方向にみたステータ４のケーシング４ａとファンケ
ーシング７との端部で径方向の向きでこれらをつないで
設けられている。これらステータケーシング４ａ，ファ
ンケーシング７，ウエブ８は、合成樹脂で一体成形され
ている。ファンケーシング７の他端部には、四角形状の
フランジ９が一体成形で設けられている。
型のモータ３を中心に備えている。モータ３は、ステー
タ４の図示しない鉄心の外周にロータ５が回転自在に配
置された構造になっている。ロータ５の外周には、イン
ペラ６が取付けられている。インペラ６は、ロータ５の
フライホイール５ａの外周に嵌着されている環状部材６
ａと、この環状部材６ａの外周に放射状に突設されてい
る複数枚の羽根６ｂとを備えて合成樹脂で一体成形され
ている。モータ５のステータ４には、インペラ６の外周
を囲む筒状のファンケーシング７が複数本のウエブ８を
介して取り付けられている。各ウエブ８は、モータ５の
軸心方向にみたステータ４のケーシング４ａとファンケ
ーシング７との端部で径方向の向きでこれらをつないで
設けられている。これらステータケーシング４ａ，ファ
ンケーシング７，ウエブ８は、合成樹脂で一体成形され
ている。ファンケーシング７の他端部には、四角形状の
フランジ９が一体成形で設けられている。
【００１８】モータ５から引き出された複数本の接続線
１０は、１つのウエブ８のインペラ６に対向する部分と
は反対側の部分に形成されてこの１つのウエブ８に沿っ
て延びる接続線案内溝１１内を通ってファンケーシング
７の外に導かれている。ファンケーシング７の外壁部に
は、１つのウエブ８が延びる方向に突出する接続線係止
座１２が接続線案内溝１１に対応して設けられている。
この接続線係止座１２は、四角形状のフランジ９の１つ
のコーナ部に対応して、このコーナ部の外に出ない大き
さで設けられている。また、この接続線係止座１２は、
その座面が接続線案内溝１１の底面よりインペラ６側に
位置するように段差Ｈをもたせてファンケーシング７に
位置決めして設けられている。接続線係止座１２には、
複数本の接続線１０を通して係止する１つの貫通孔から
なる接続線係止窓１３が設けられている。また接続線係
止座１２には、接続線係止窓１３に接続線１０を通すた
めのスリット１４が、接続線係止座１２の先端側の端面
から延びて接続線係止窓１３と連通するように設けられ
ている。スリット１４は、接続線係止座１２の突出方向
の先端中央に設けられている。スリット１４の幅は、接
続線係止窓１３に通された接続線１０が抜け出し難いよ
うに、１本の接続線１０の直径より若干狭く設定されて
いる。このようにスリット１４の幅が設定されていて
も、接続線１０をこのスリット１４に当てて押し込め
ば、このスリット１４を形成している接続線係止座１２
の部分が押圧力を接続線１０から受けて弾性変形してス
リット幅が押し広げられることにより通り抜けることが
できる。接続線係止座１２には、その突出方向と直交す
る方向の両側に位置し且つ接続線係止窓１３を間に挟む
ようにして延びてファンケーシング７の外壁部に連結さ
れた１対の補強リブ１５が設けられている。接続線案内
溝１１から接続線係止座１２に至った接続線１０は、接
続線係止座１２の接続線係止窓１３に通されて、接続線
案内溝１１の底面の先端縁部と接続線係止座１２の接続
線係止窓１３の縁部とにクランク形状に係止されること
になる。
１０は、１つのウエブ８のインペラ６に対向する部分と
は反対側の部分に形成されてこの１つのウエブ８に沿っ
て延びる接続線案内溝１１内を通ってファンケーシング
７の外に導かれている。ファンケーシング７の外壁部に
は、１つのウエブ８が延びる方向に突出する接続線係止
座１２が接続線案内溝１１に対応して設けられている。
この接続線係止座１２は、四角形状のフランジ９の１つ
のコーナ部に対応して、このコーナ部の外に出ない大き
さで設けられている。また、この接続線係止座１２は、
その座面が接続線案内溝１１の底面よりインペラ６側に
位置するように段差Ｈをもたせてファンケーシング７に
位置決めして設けられている。接続線係止座１２には、
複数本の接続線１０を通して係止する１つの貫通孔から
なる接続線係止窓１３が設けられている。また接続線係
止座１２には、接続線係止窓１３に接続線１０を通すた
めのスリット１４が、接続線係止座１２の先端側の端面
から延びて接続線係止窓１３と連通するように設けられ
ている。スリット１４は、接続線係止座１２の突出方向
の先端中央に設けられている。スリット１４の幅は、接
続線係止窓１３に通された接続線１０が抜け出し難いよ
うに、１本の接続線１０の直径より若干狭く設定されて
いる。このようにスリット１４の幅が設定されていて
も、接続線１０をこのスリット１４に当てて押し込め
ば、このスリット１４を形成している接続線係止座１２
の部分が押圧力を接続線１０から受けて弾性変形してス
リット幅が押し広げられることにより通り抜けることが
できる。接続線係止座１２には、その突出方向と直交す
る方向の両側に位置し且つ接続線係止窓１３を間に挟む
ようにして延びてファンケーシング７の外壁部に連結さ
れた１対の補強リブ１５が設けられている。接続線案内
溝１１から接続線係止座１２に至った接続線１０は、接
続線係止座１２の接続線係止窓１３に通されて、接続線
案内溝１１の底面の先端縁部と接続線係止座１２の接続
線係止窓１３の縁部とにクランク形状に係止されること
になる。
【００１９】ファンケーシング７のフランジ９には、接
続線係止座１２が設けられている位置から左右に90°の
位置に、ヒートシンク２を連結するための第１の連結手
段として連結片１６が下向きにそれぞれ突設されてい
る。換言すれば、これら連結片１６は、接続線係止座１
２が存在する四角形状のフランジ９の１つのコーナ部の
両隣りのコーナ部の位置で下向きにそれぞれ突設されて
いる。これら連結片１６の各下端には、フック１６ａが
それぞれ外向きに突設されている。
続線係止座１２が設けられている位置から左右に90°の
位置に、ヒートシンク２を連結するための第１の連結手
段として連結片１６が下向きにそれぞれ突設されてい
る。換言すれば、これら連結片１６は、接続線係止座１
２が存在する四角形状のフランジ９の１つのコーナ部の
両隣りのコーナ部の位置で下向きにそれぞれ突設されて
いる。これら連結片１６の各下端には、フック１６ａが
それぞれ外向きに突設されている。
【００２０】ヒートシンク２は、正方形状のベース板１
７を備え、ベース板１７の表面にはファン１のインペラ
６の外周を包囲するようにして多数の放熱フィン１８が
放射状に突設され、これら放熱フィン１８間には通風空
隙１９が設けられている。ベース板１７の１つの対角線
上のコーナ部には、第２の連結手段として上向きに突出
部２０がそれぞれ設けられている。これら突出部２０に
は、第１の連結手段としての連結片１６のフック１６ａ
を通して突出部２０の裏面に係止させるための係止孔２
１が設けられている。各係止孔２１は、各連結片１６を
若干内向きに撓ませたとき挿入できる位置に設けられて
いる。このため各連結片１６を若干内向きに撓ませるよ
うに内向きに押さえてそのフック１６ａを係止孔２１に
通した後、内向きの押さえ力を除去すると、撓んでいた
各連結片１６が元の姿勢に戻り、フック１６ａが突出部
２０の裏面に図４（Ｂ）に示すように係止されるように
なっている。ヒートシンク２のベース板１７には、放熱
フィン１８の突設面とは反対側の面には冷却すべきＭＰ
Ｕ等の電子部品が接着等で取り付けられるようになって
いる。
７を備え、ベース板１７の表面にはファン１のインペラ
６の外周を包囲するようにして多数の放熱フィン１８が
放射状に突設され、これら放熱フィン１８間には通風空
隙１９が設けられている。ベース板１７の１つの対角線
上のコーナ部には、第２の連結手段として上向きに突出
部２０がそれぞれ設けられている。これら突出部２０に
は、第１の連結手段としての連結片１６のフック１６ａ
を通して突出部２０の裏面に係止させるための係止孔２
１が設けられている。各係止孔２１は、各連結片１６を
若干内向きに撓ませたとき挿入できる位置に設けられて
いる。このため各連結片１６を若干内向きに撓ませるよ
うに内向きに押さえてそのフック１６ａを係止孔２１に
通した後、内向きの押さえ力を除去すると、撓んでいた
各連結片１６が元の姿勢に戻り、フック１６ａが突出部
２０の裏面に図４（Ｂ）に示すように係止されるように
なっている。ヒートシンク２のベース板１７には、放熱
フィン１８の突設面とは反対側の面には冷却すべきＭＰ
Ｕ等の電子部品が接着等で取り付けられるようになって
いる。
【００２１】なお、モータ５の接続線１０とは、モータ
５への給電線やモータ５を制御するための制御線等であ
る。
５への給電線やモータ５を制御するための制御線等であ
る。
【００２２】本例では、ファンケーシング７の外壁部に
接続線係止座１２を、１つのウエブ８の接続線案内溝１
１に対応させて該ウエブ８の突出方向に突出させて設
け、接続線係止座１２には複数の接続線１０を通して係
止する１つの貫通孔からなる接続線係止窓１３を設け
て、接続線案内溝１１から接続線係止座１２に至った接
続線１０を接続線係止座１２の接続線係止窓１３に貫通
させているので、外部から接続線１０に張力が加わった
際には接続線１０は接続線案内溝１１の底面の先端縁部
と接続線係止座１２の接続線係止窓１３の縁部とにクラ
ンク形状に係止されることになる。このため外部から接
続線１０に加わった張力はモータ３側の接続部に伝わら
ず、モータ３側の接続部の接続不良の発生を防止するこ
とができる。また、接続線係止座１２に接続線１０を係
止しておくことにより、接続線１０を常にファンケーシ
ング７に対して所定の位置に保持しておくことができ
る。
接続線係止座１２を、１つのウエブ８の接続線案内溝１
１に対応させて該ウエブ８の突出方向に突出させて設
け、接続線係止座１２には複数の接続線１０を通して係
止する１つの貫通孔からなる接続線係止窓１３を設け
て、接続線案内溝１１から接続線係止座１２に至った接
続線１０を接続線係止座１２の接続線係止窓１３に貫通
させているので、外部から接続線１０に張力が加わった
際には接続線１０は接続線案内溝１１の底面の先端縁部
と接続線係止座１２の接続線係止窓１３の縁部とにクラ
ンク形状に係止されることになる。このため外部から接
続線１０に加わった張力はモータ３側の接続部に伝わら
ず、モータ３側の接続部の接続不良の発生を防止するこ
とができる。また、接続線係止座１２に接続線１０を係
止しておくことにより、接続線１０を常にファンケーシ
ング７に対して所定の位置に保持しておくことができ
る。
【００２３】また本例では、接続線係止窓１３に接続線
１０を通すためのスリット１４を接続線係止座１２に設
けているので、接続線１０の途中の部分を該スリット１
４を経て接続線係止窓１３内に入れることができ、接続
線係止窓１３内に接続線１０を容易に通すことができ
る。
１０を通すためのスリット１４を接続線係止座１２に設
けているので、接続線１０の途中の部分を該スリット１
４を経て接続線係止窓１３内に入れることができ、接続
線係止窓１３内に接続線１０を容易に通すことができ
る。
【００２４】また本例では、接続線係止座１２をその座
面が接続線案内溝１１の底面よりもインペラ６側に位置
するように段差Ｈをもたせてファンケーシング７に設け
ているので、接続線１０が接続線案内溝１１の底面の先
端縁部と接続線係止座１２の接続線係止窓１３の縁部と
にクランク形状に係止される段差が大きくなり、接続線
１０が接続線案内溝１１の底面の先端縁部と接続線係止
座１２の接続線係止窓１３の縁部とで屈曲させる角度が
大きくなり、接続線１０の係止をより一層確実に行わせ
ることができる。
面が接続線案内溝１１の底面よりもインペラ６側に位置
するように段差Ｈをもたせてファンケーシング７に設け
ているので、接続線１０が接続線案内溝１１の底面の先
端縁部と接続線係止座１２の接続線係止窓１３の縁部と
にクランク形状に係止される段差が大きくなり、接続線
１０が接続線案内溝１１の底面の先端縁部と接続線係止
座１２の接続線係止窓１３の縁部とで屈曲させる角度が
大きくなり、接続線１０の係止をより一層確実に行わせ
ることができる。
【００２５】また本例では、スリット１４を接続線係止
座１２の突出方向の先端側の端面から接続線係止窓１３
に向かって延ばしているので、接続線案内溝１１に沿っ
て接続線係止座１２の上を通る接続線１０をスリット１
４の位置で押し下げるだけで、接続線１０をスリット１
４に通して簡単に接続線係止窓１３に通すことができ
る。そのため接続線１０の係止作業が容易になる。
座１２の突出方向の先端側の端面から接続線係止窓１３
に向かって延ばしているので、接続線案内溝１１に沿っ
て接続線係止座１２の上を通る接続線１０をスリット１
４の位置で押し下げるだけで、接続線１０をスリット１
４に通して簡単に接続線係止窓１３に通すことができ
る。そのため接続線１０の係止作業が容易になる。
【００２６】更に本例では、接続線係止座１２に、その
突出方向と直交する方向の両側に位置し且つ接続線係止
窓１３を間にはさむようにして延びていてファンケーシ
ング７の外壁部に連結させた１対の補強リブ１５を設け
ているので、接続線係止座１２の機械的強度を向上させ
ることができると共に接続線１０の係止部分をこれらリ
ブ１５で補強することができる。
突出方向と直交する方向の両側に位置し且つ接続線係止
窓１３を間にはさむようにして延びていてファンケーシ
ング７の外壁部に連結させた１対の補強リブ１５を設け
ているので、接続線係止座１２の機械的強度を向上させ
ることができると共に接続線１０の係止部分をこれらリ
ブ１５で補強することができる。
【００２７】
【発明の効果】本発明のファンによれば、モータから外
部に引き出された接続線に外部から張力が加わった際
に、接続線は接続線案内溝の底面の先端縁部と接続線係
止座の接続線係止窓の縁部とにクランク形状に係止され
るため、外部から接続線に加わった張力はモータ側の接
続部に伝わらず、モータ側の接続部における接続不良の
発生を防止することができる。また、接続線係止座に接
続線を係止しておくことにより、接続線を常にファンケ
ーシングに対して所定の位置に保持しておくことができ
る。
部に引き出された接続線に外部から張力が加わった際
に、接続線は接続線案内溝の底面の先端縁部と接続線係
止座の接続線係止窓の縁部とにクランク形状に係止され
るため、外部から接続線に加わった張力はモータ側の接
続部に伝わらず、モータ側の接続部における接続不良の
発生を防止することができる。また、接続線係止座に接
続線を係止しておくことにより、接続線を常にファンケ
ーシングに対して所定の位置に保持しておくことができ
る。
【００２８】また、接続線係止座に、接続線係止窓に接
続線を通すためのスリットを設けると、接続線の途中の
部分をスリットを経て接続線係止窓内に入れることがで
き、接続線係止窓に接続線を容易に通すことができる。
続線を通すためのスリットを設けると、接続線の途中の
部分をスリットを経て接続線係止窓内に入れることがで
き、接続線係止窓に接続線を容易に通すことができる。
【００２９】更に、接続線係止座をその座面を、接続線
案内溝の底面よりもインペラ側に位置するように段差を
もたせてファンケーシングに設けると、接続線が接続線
案内溝の底面の先端縁部と接続線係止座の接続線係止窓
の縁部とにクランク形状に係止される段差が大きくな
り、接続線が接続線案内溝の底面の先端縁部と接続線係
止座の接続線係止窓の縁部とで屈曲させる角度が大きく
なり、接続線の係止をより一層確実に行わせることがで
きる。
案内溝の底面よりもインペラ側に位置するように段差を
もたせてファンケーシングに設けると、接続線が接続線
案内溝の底面の先端縁部と接続線係止座の接続線係止窓
の縁部とにクランク形状に係止される段差が大きくな
り、接続線が接続線案内溝の底面の先端縁部と接続線係
止座の接続線係止窓の縁部とで屈曲させる角度が大きく
なり、接続線の係止をより一層確実に行わせることがで
きる。
【００３０】また、スリットを接続線係止座の突出方向
の先端側の端面から接続線係止窓に向かって延ばすと、
接続線案内溝に沿って接続線係止座の上を通る接続線を
スリットの位置で押し下げるだけで、接続線をスリット
に通して簡単に接続線係止窓に通すことができる。その
ため接続線の係止作業が容易になる。
の先端側の端面から接続線係止窓に向かって延ばすと、
接続線案内溝に沿って接続線係止座の上を通る接続線を
スリットの位置で押し下げるだけで、接続線をスリット
に通して簡単に接続線係止窓に通すことができる。その
ため接続線の係止作業が容易になる。
【００３１】また、接続線係止座に、その突出方向と直
交する方向の両側に位置し且つ接続線係止窓を間にはさ
むようにして延びていてファンケーシングの外壁部に連
結させた１対の補強リブを設けると、接続線係止座の機
械的強度を向上させることができると共に接続線の係止
部分の接続線をこれらリブで補強することができる。
交する方向の両側に位置し且つ接続線係止窓を間にはさ
むようにして延びていてファンケーシングの外壁部に連
結させた１対の補強リブを設けると、接続線係止座の機
械的強度を向上させることができると共に接続線の係止
部分の接続線をこれらリブで補強することができる。
【図１】（Ａ）（Ｂ）は本発明に係るファンにおける実
施の形態の一例を示す平面図及び側面図である。
施の形態の一例を示す平面図及び側面図である。
【図２】本例で用いているヒートシンクの平面図であ
る。
る。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は本例でファンケーシングに設け
ている接続線係止座の接続線未係止状態の斜視図及び接
続線係止状態の斜視図である。
ている接続線係止座の接続線未係止状態の斜視図及び接
続線係止状態の斜視図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は本例のファンにヒートシンクを
取り付ける前の状態の一部縦断側面図及び取り付け後の
一部縦断側面図である。
取り付ける前の状態の一部縦断側面図及び取り付け後の
一部縦断側面図である。
１ ファン ２ ヒートシンク ３ モータ ４ ステータ ４ａ ステータのケーシング ５ ロータ ５ａ フライホイール ６ インペラ ６ａ 環状部材 ６ｂ 羽根 ７ ファンケーシング ８ ウエブ ９ フランジ １０ 接続線 １１ 接続線案内溝 １２ 接続線係止座 １３ 接続線係止窓 １４ スリット １５ リブ １６ 連結片 １６ａ フック １７ ベース板 １８ 放熱フィン １９ 通風空隙 ２０ 突出部 ２１ 係止孔
Claims (4)
- 【請求項１】 複数枚の羽根を備えたインペラがモータ
のロータに取り付けられ、前記モータのステータに前記
インペラの外周を囲むファンケーシングが複数のウエブ
を介して取り付けられ、前記モータから外部に引き出さ
れた複数本の接続線が１つの前記ウエブの前記インペラ
に対向する部分とは反対側の部分に形成されて前記１つ
のウエブに沿って延びる接続線案内溝内を通って前記フ
ァンケーシングの外に導かれているファンにおいて、 前記ファンケーシングの外壁部には前記１つのウエブが
延びる方向に突出する接続線係止座が前記接続線案内溝
に対応して設けられ、前記接続線係止座には前記複数の
接続線を通して係止する１つの貫通孔からなる接続線係
止窓が設けられ、また前記接続線係止座にはその端面か
ら延びて前記接続線係止窓と連通するスリットが設けら
れていることを特徴とするファン。 - 【請求項２】 前記接続線係止座はその座面が前記接続
線案内溝の底面よりも前記インペラ側に位置するように
段差をもたせて前記ファンケーシングに設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載のファン。 - 【請求項３】 前記スリットは前記接続線係止座の突出
方向の先端側の端面から前記接続線係止窓に向かって延
びていることを特徴とする請求項１または２に記載のフ
ァン。 - 【請求項４】 前記接続線係止座にはその突出方向と直
交する方向の両側に位置し且つ前記接続線係止窓を間に
はさむようにして延びていて前記ファンケーシングの外
壁部に連結された１対の補強リブが設けられていること
を特徴とする請求項１，２または３に記載のファン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21098096A JPH1054386A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ファン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21098096A JPH1054386A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ファン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1054386A true JPH1054386A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=16598321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21098096A Withdrawn JPH1054386A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ファン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1054386A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001156230A (ja) * | 1999-11-29 | 2001-06-08 | Sanyo Denki Co Ltd | ヒートシンクを備えた冷却装置 |
| US7034418B2 (en) | 2001-01-16 | 2006-04-25 | Minebea Co., Ltd. | Axial fan motor including a casing of laminated metal plates |
| CN104251216A (zh) * | 2013-06-28 | 2014-12-31 | 技嘉科技股份有限公司 | 风扇、扇框及其风扇装置 |
| JP2015078682A (ja) * | 2013-09-13 | 2015-04-23 | 山洋電気株式会社 | ファンモータの筐体 |
| WO2018097048A1 (ja) * | 2016-11-22 | 2018-05-31 | 日本電産サーボ株式会社 | 送風装置 |
-
1996
- 1996-08-09 JP JP21098096A patent/JPH1054386A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001156230A (ja) * | 1999-11-29 | 2001-06-08 | Sanyo Denki Co Ltd | ヒートシンクを備えた冷却装置 |
| US7034418B2 (en) | 2001-01-16 | 2006-04-25 | Minebea Co., Ltd. | Axial fan motor including a casing of laminated metal plates |
| US7157819B2 (en) * | 2001-01-16 | 2007-01-02 | Minebea Co., Ltd. | Axial fan motor with a laminated casing |
| CN104251216A (zh) * | 2013-06-28 | 2014-12-31 | 技嘉科技股份有限公司 | 风扇、扇框及其风扇装置 |
| JP2015078682A (ja) * | 2013-09-13 | 2015-04-23 | 山洋電気株式会社 | ファンモータの筐体 |
| US10393127B2 (en) | 2013-09-13 | 2019-08-27 | Sanyo Denki Co., Ltd. | Housing of fan motor |
| WO2018097048A1 (ja) * | 2016-11-22 | 2018-05-31 | 日本電産サーボ株式会社 | 送風装置 |
| JPWO2018097048A1 (ja) * | 2016-11-22 | 2019-10-17 | 日本電産サーボ株式会社 | 送風装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20031104 |