JPH1040776A - コードスイッチおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コードスイッチの端末処理作業を簡単なもの
として、コードスイッチ４の製造原価低減を図る。 【解決手段】 所定の電気抵抗値を有するプラグ４５を
帯状電極４２、４３に接触するようにチューブ４１に挿
入するとともに、止め輪４５にてチューブ４１の外壁側
からチューブ４１を締め付けて、両帯状電極４２、４３
をプラグ４５に押圧する。これにより、コードスイッチ
４の端末処理作業の工数低減を図ることができるので、
コードスイッチ４の製造原価低減を図ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、長手方向と交差す
る方向から所定の外力が作用したとき、通電可能状態と
なるコードスイッチに関するもので、車両窓の窓枠に装
着されて窓枠に作用する外力を検出する窓枠用外力セン
サに用いて好適である。

【０００２】

【従来の技術】このコードスイッチ４の構造は、概ね、
図２に示すように、ゴムチューブ等の弾性変形可能な絶
縁材料からなるチューブ４１内周壁に一対の帯状電極４
２、４３を対向して設け、これら帯状電極４２、４３各
々に撚り線導体４２ｂ、４３ｂを埋設し、両帯状電極４
２、４３の端部を、所定の抵抗値（１０ｋΩ〜１００ｋ
Ω）を有する導電体で電気的に接続したものである。つ
まり、コードスイッチ４を模式的に表せば、両帯状電極
４２、４３によって構成されるスイッチ部Ｓと抵抗Ｒと
からなる並列回路を構成している（図１２参照）。

【０００３】そして、外力を受けて両帯状電極４２、４
３が接触したとき（スイッチ部Ｓが閉じたとき）、また
は両帯状電極４２、４３が断線したときの電流値変化に
よりコードスイッチ４に作用する外力の検出、または両
帯状電極４２、４３の断線を検出するものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、現状、抵抗
Ｒを接続する作業は、以下に述べるような工程を手作業
にて行っている。すなわち、両帯状電極４２、４３に埋
設された撚り線導体４２ｂ、４３ｂを断線しないように
取り出し、はんだ付けもしくは圧着リング等の固定手段
により取り出した撚り線導体４２ｂ、４３ｂに抵抗Ｒを
接続している。

【０００５】このため、抵抗Ｒの接続作業に非常に多く
の工数（時間）を必要とするため、コードスイッチ４の
製造原価上昇を招いてしまう。本発明は、上記点に鑑
み、抵抗Ｒの接続作業を簡単なものとして、コードスイ
ッチ４の製造原価低減を図ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、以下の技術的手段を用いる。請求項１〜
３に記載の発明では、所定の電気抵抗値を有するプラグ
（４５）を、一対の電極（４２、４３）に接触するよう
に、絶縁部材（４１）の長手方向端部に圧入するととも
に、止め手段（４６）にて絶縁部材（４１）を外壁側か
ら締め付けて、一対の電極（４２、４３）をプラグ（４
５）に押圧することを特徴とする。

【０００７】これにより、所定の抵抗値を有するプラグ
（４５）を圧入し、止め手段（４６）を装着するという
簡便な手段によって、コードスイッチ（４）の端部に抵
抗を接続することができるので、従来行われてきた抵抗
の接続作業に比べて、工数（時間）を大幅に低減するこ
とができる。したがって、コードスイッチ（４）の製造
原価低減を図ることができる。

【０００８】請求項２に記載の発明では、プラグ（４
５）のうち前記止め手段（４６）に対応する部位には、
凹部（４７）が形成されていることを特徴とする。これ
により、電極（４２、４３）とプラグ（４５）との接触
部位での面圧を高めることができる。したがって、電極
（４２、４３）とプラグ（４５）との電気的接続を確実
なものとすることができるとともに、プラグ（４５）と
チューブ（４１）との密閉性が向上し、コードスイッチ
（４）の防水性が向上する。請求項３に記載の発明で
は、止め手段（４５）のうち絶縁部材（４１）の外壁に
接触する部位には、絶縁部材（４１）の内方に向けて突
出する凸部（５０）が形成されていることを特徴とす
る。

【０００９】これにより、電極（４２、４３）とプラグ
（４５）との接触部位での面圧を高めることができる。
したがって、請求項２に記載の発明と同様な効果を得る
ことができる。請求項４、５に記載の発明では、絶縁部
材（４１）の内壁に螺旋状に延びる線状の電極（７０、
７１）を有するコードスイッチに、所定の電気抵抗値を
有するプラグ（４５）を電極（７０、７１４２、４３）
に接触するように絶縁部材（４１）の長手方向端部に圧
入することを特徴とする。

【００１０】これにより、線状の電極（７０、７１）が
配設されているため、プラグ（４５）と電極（７０、７
１）との接触部位の面積が小さくなるので、電極（７
０、７１）とプラグ（４５）の電気的接続を得るに十分
な面圧を確保することができる。また、電極（７０、７
１）が絶縁部材（４１）内壁に螺旋状に配設されている
ため、プラグ（４５）が電極（７０、７１）の螺旋部分
に係止されるので、止め手段（４６）を装着しなくて
も、プラグ（４５）の脱落を防止することができる。

【００１１】以上に述べたように、本請求項に記載の発
明によれば、上記請求項に記載の発明に比べて、部品点
数の低減を図ることができるので、より一層、コードス
イッチ（４）の製造原価低減を図ることができる。請求
項５に記載の発明では、プラグ（４５）のうち電極（７
０、７１）に接触する部位には、電極（７０、７１）の
螺旋形状に沿って螺旋溝（７２）が形成されていること
を特徴とする。

【００１２】これにより、電極（７０、７１）と螺旋溝
（７２）との係止状態がより確実なものとなるので、プ
ラグ（４５）を単純に圧入したものに比べて、プラグ
（４５）が絶縁部材（４１）が脱落することを防止する
ことができる。請求項６に記載の発明では、プラグ（４
５）と絶縁部材（４１）との隙間には、この隙間を閉塞
するシール剤（４８）が塗布されている。そして、シー
ル剤（４８）が塗布されている絶縁部材（４１）の外壁
は、加熱により収縮する熱収縮チューブ（４９）によっ
て覆われていることを特徴とする。

【００１３】請求項７に記載の発明では、シール剤（４
８）が乾燥する前に、熱収縮チューブ（４９）を挿入
し、その後、加熱して熱収縮チューブ（４９）を収縮さ
せることを特徴とする。これにより、シール剤（４８）
が乾燥する前に、熱収縮チューブ（４９）を挿入収縮さ
せるので、単純にシール剤（４８）を塗布したものに比
べて、熱収縮チューブ（４９）の収縮力によりシール剤
（４８）をプラグ（４５）と絶縁部材（４１）との隙間
全体に均一に含浸させることができる。したがって、防
水性をより向上させることができる。

【００１４】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すもの
である。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図に示す実施の形
態について説明する。 （第１実施形態）図１は、挟み込み防止機構を有する動
力付窓開閉装置（パワーウインドウ機構）を有する車両
ドアを示しており、１は窓開口３ｃを開閉する窓ガラス
（窓体）２を昇降駆動させる駆動モータであり、３は窓
開口３ｃを区画する窓枠である。この窓枠３の室内側の
周縁には、外力を感知する１本のコードスイッチ４が窓
枠３の前辺部３ａから上辺部３ｂに渡って配設されてお
り、このコードスイッチ４は、窓ガラス２と窓枠３との
隙間を密閉するウエザストリップ（図示せず）内に挿入
されている。

【００１６】また、コードスイッチ４は、所定値以上の
外力が作用すると信号電流４ａを発するものであり、こ
の信号電流４ａは制御装置５に入力されるように構成さ
れている。そして、信号電流４ａが入力されると、制御
装置５は駆動モータ１に対して窓ガラス２の昇降を停止
するように停止信号５ａを発する（図１参照）。なお、
６は窓ガラス２の開閉作動を乗員が指示操作する手動ス
イッチ手段である。

【００１７】ところで、コードスイッチ４の構造は、図
２に示すように、ゴムチューブ等の弾性変形可能な材料
からなる長尺状のチューブ（絶縁部材）４１内周壁に、
チューブ４１の長手方向に延びるとともに、チューブ４
１内で絶縁部をなす空隙４４を介して対向する導電性ゴ
ム材料からなる２つの帯状電極（電極）４２、４３を設
けたものである。

【００１８】そして、両帯状電極４２、４３の対向面４
２ａ、４３ａ間には、所定の電圧が印加されており、本
実施形態では、帯状電極４２側が車体に接地され、帯状
電極４３側が制御装置５に接続されている。なお、４２
ｂ、４３ｂは、両帯状電極４２、４３の導電性を補う撚
り電線である。また、コードスイッチ４の長手方向一端
には、図３に示すように、所定の抵抗値（１０Ω〜１０
０ｋΩ）を有する樹脂製のプラグ４５がチューブ４１の
空隙４４に圧入されており（図４参照）、このプラグ４
５により両帯状電極４２、４３が電気的に接続されてい
る。４６は、チューブ４１をチューブ４１の外壁側から
締め付けて、両帯状電極４２、４３をプラグ４５に押圧
する樹脂製の止め輪（止め手段）であり、この止め輪４
６に対応するプラグ４５の部位には凹部４７が形成され
ている。これにより、従来の技術の欄で述べたように
（図１２参照）、両帯状電極４２、４３を抵抗により接
続したものと電気的に同等となる。

【００１９】なお、止め輪４６は、図５に示すように、
チューブ４１の断面形状に沿う略矩形状に形成されてお
り、止め輪４６のうち両帯状電極４２、４３に対応する
部位４６ａに対して略直交する部位４６ｂには、止め輪
４６の変形を容易にする２つ屈曲部４６ｃ形成されてい
る。また、４８はプラグ４５とチューブ４１との隙間を
閉塞するエポキシ系樹脂製のシール剤であり、このシー
ル剤４８が塗布されているチューブ４１の外壁は、加熱
により収縮する樹脂製の熱収縮チューブ４９によって覆
われている。

【００２０】なお、熱収縮チューブ４９は、シール剤４
８が乾燥する前にチューブ４１に挿入し、加熱収縮させ
る必要があり、以下に、コードスイッチ４の製造工程に
ついて述べる。図６は、コードスイッチ４の製造工程表
を示しており、先ず、チューブ４１および両帯状電極４
２、４３を押し出し成形により形成し（ステップ１０
０）、その後、成形されたコードスイッチ４を所定長さ
に切断する（ステップ１１０）。

【００２１】次に、プラグ４５をチューブ４１に圧入し
（ステップ１２０）、プラグ４５が圧入されたチューブ
４１の端部に、はけ塗りまたはシール剤槽に浸漬する等
の手段によってシール剤４８を塗布する（ステップ１３
０）。そして、シール剤４８が乾燥する前に、熱収縮チ
ューブ４９を挿入し（ステップ１４０）、加熱して熱収
縮チューブ４９を収縮させる（ステップ１５０）。

【００２２】次に、本実施形態の特徴を述べる。本実施
形態によれば、所定の抵抗値を有するプラグ４５を圧入
した後に、止め輪４６を装着するという簡便な手段によ
って、コードスイッチ４の端部に抵抗を接続することが
できるので、従来行われてきた抵抗の接続作業に比べ
て、工数（時間）を大幅に低減することができる。した
がって、コードスイッチ４の製造原価低減を図ることが
できる。

【００２３】また、プラグ４５のうち止め輪４６に対応
する部位には凹部４７が形成されているので、両帯状電
極４２、４３とプラグ４５との接触部位での面圧を高め
ることができる。したがって、両帯状電極４２、４３と
プラグ４５との電気的接続を確実なものとすることがで
きるとともに、プラグ４５とチューブ４１との密閉性が
向上し、コードスイッチ４の防水性が向上する。

【００２４】また、止め輪４６のうち両帯状電極４２、
４３に対応する部位４６ａに対して略直交する部位４６
ｂには、屈曲部４６ｃ形成されているので、両帯状電極
４２、４３に対応する部位４６ａが座屈するようにＡ方
向に押圧すると（図５参照）、屈曲部４６ｃの屈曲が大
きくなり、部位４６ａ間の距離が大きくなる。したがっ
て、容易に止め輪４６を広げることができるので、止め
輪４６をチューブ４１に容易に装着することができる。

【００２５】また、シール剤４８が乾燥する前に、熱収
縮チューブ４９を挿入収縮させるので、単純にシール剤
４８を塗布したものに比べて、熱収縮チューブ４９の収
縮力によりシール剤４８をプラグ４５とチューブ４１と
の隙間全体に均一に含浸させることができる。したがっ
て、防水性をより向上させることができる。ところで、
本実施形態では、止め手段として樹脂製の止め輪４６を
用いたが、ゴム製のいわゆるＯリングもしくは金属製の
リングを用いてもよい。

【００２６】また、止め輪４６のうちチューブ４１の外
壁に接触する部位に、図７に示すように、チューブ４１
の内方に向けて突出する凸部５０を形成してもよい。な
お、この場合、凹部４７は廃止または残存のいずれでも
よい。また、コードスイッチ４が、高い防水性（気密
性）を要求されない部位に配設されるときには、熱収縮
チューブ４９を廃止してもよい。なお、この場合、ステ
ップ１３０（図６参照）を廃止し、プラグ４５にシール
剤４８を塗布した後に、プラグ４５を圧入してもよい。

【００２７】（第２実施形態）本実施形態は、コードス
イッチ４内の両帯状電極４２、４３を廃止し、図８に示
すように、線状の電極線７０、７１をチューブ４１の内
壁に螺旋状に配設したコードスイッチ７に対して本発明
を適用したものでる。なお、線状の電極線７０、７１は
略円形断面を有しており、その略半分がチューブ４１の
内壁に埋設されている。

【００２８】ところで、本実施形態では、線状の電極線
７０、７１をチューブ４１の内壁に配設されているた
め、帯状電極４２、４３を有するコードスイッチ４に比
べて、プラグ４５と電極線７０、７１との接触面積が小
さくなるので、電極線７０、７１とプラグ４５の電気的
接続を得るに十分な面圧を確保することができる。ま
た、電極線７０、７１がチューブ４１内壁に螺旋状に配
設されているため、プラグ４５が電極線７０、７１の螺
旋部分に係止されるので、止め輪４６を装着しなくて
も、プラグ４５の脱落を防止することができる。

【００２９】以上に述べたように、本実施形態によれ
ば、上記実施形態に比べて、部品点数の低減を図ること
ができるので、より一層、コードスイッチ４の製造原価
低減を図ることができる。 （第３実施形態）本実施形態は、プラグ４５のうち電極
線７０、７１に接触する部位に、電極線７０、７１の螺
旋形状に沿う螺旋溝７２を形成したものである（図９参
照）。

【００３０】これにより、電極線７０、７１と螺旋溝７
２との係止状態がより確実なものとなるので、プラグ４
５を単純に圧入したものに比べて、プラグ４５がチュー
ブ４１から脱落することを確実に防止することができ
る。 （第４実施形態）本実施形態は、プラグ４５のうち電極
線７０、７１に接触する部位を、図１０に示すように、
プラグ４５が圧入された端部から他端側に向かうほどプ
ラグ４５の断面積が大きくなるようにテーパ形状とした
ものである。

【００３１】これにより、プラグ４５がチューブ４１か
ら脱落することを確実に防止することができる。 （第５実施形態）本実施形態は、プラグ４５の本体部分
４５ａを絶縁部材にて成形するとともに、螺旋溝７２に
メッキ処理等により導体を被覆し、図１１に示すよう
に、電極線７０、７１それぞれに接続する導体被覆部分
間に抵抗体チップ７３を接続したプラグを用いたもので
ある。なお、７４は抵抗体チップ７３を本体部分４５ａ
に固定する真鍮等金属製の固定プレートである。

【００３２】ところで、第２〜４実施形態では、止め輪
４６を廃止したが、止め輪４６を用いて電極線７０、７
１をより確実にプラグ４５に押圧してもよい。また、上
述の実施形態において、プラグ４５は、１０Ω〜１００
ｋΩ程度の電気抵抗値を有していたが、絶縁抵抗値近い
電気抵抗値を有するプラグを用いてもよい。

【００３３】また、電極４２、４３、７０、７１を３本
以上配設したコードスイッチにおいては、プラグ４５の
電気抵抗を十分に小さいものとし、電極間を接続する導
体としてもよい。プラグ４５のうち電極４２、４３、７
０、７１に接触する表面部位（例えば、螺旋溝７２）を
メッキ処理等により導体を被覆し、より電気的接続を向
上させてもよい。なお、この場合、プラグ４５の内部部
分が電気抵抗体として機能するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】挟み込み防止機構を有するパワーウインドウを
有する車両ドアの模式図である。

【図２】第１実施形態に係るコードスイッチの長手方向
と直交する方向の断面図である。

【図３】第１実施形態に係るコードスイッチの長手方向
の断面図である。

【図４】コードスイッチの端部斜視図である。

【図５】止め輪の斜視図である。

【図６】コードスイッチの製造工程を示す工程図表であ
る。

【図７】止め輪の断面図である。

【図８】第２実施形態に係るコードスイッチの長手方向
の断面図である。

【図９】第３実施形態に係るプラグの斜視図である。

【図１０】第４実施形態に係るプラグの斜視図である。

【図１１】（ａ）は第５実施形態に係るプラグの斜視図
であり、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視図である。

【図１２】コードスイッチの模式図である。

【符号の説明】

４…コードスイッチ、４１…チューブ（絶縁部材）、４
２、４３…帯状電極（電極）、４４…空隙、４５…プラ
グ、４６…止め輪、４７…凹部、４８…シール剤、４９
…熱収縮チューブ。

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長手方向と交差する方向から作用する外
   力によって作動するコードスイッチ（４）であって、 長尺状に形成された管状の絶縁部材（４１）と、 前記絶縁部材（４１）の内壁に所定の空隙（４４）を有
   して配設され、前記絶縁部材（４１）の長手方向に延び
   る一対の電極（４２、４３）と、 前記絶縁部材（４１）の長手方向端部に圧入されて前記
   一対の電極（４２、４３）に接触し、所定の電気抵抗値
   を有するプラグ（４５）と、 前記絶縁部材（４１）を前記絶縁部材（４１）の外壁側
   から締め付け、前記一対の電極（４２、４３）を前記プ
   ラグ（４５）に押圧する止め手段（４６）とを有するこ
   とを特徴とするコードスイッチ。
2. 【請求項２】 前記プラグ（４５）のうち前記止め手段
   （４６）に対応する部位には、凹部（４７）が形成され
   ていることを特徴とする請求項１に記載のコードスイッ
   チ。
3. 【請求項３】 前記止め手段（４５）のうち前記絶縁部
   材（４１）の外壁に接触する部位には、前記絶縁部材
   （４１）の内方に向けて突出する凸部（５０）が形成さ
   れていることを特徴とする請求項１または２に記載のコ
   ードスイッチ。
4. 【請求項４】 長手方向と交差する方向から作用する外
   力によって作動するコードスイッチ（７）であって、 長尺状に形成された管状の絶縁部材（４１）と、 前記絶縁部材（４１）の内壁に所定の空隙（４４）を有
   して配設され、前記絶縁部材（４１）の長手方向に螺旋
   状に延びる少なくとも一対の線状の電極（７０、７１）
   と、 前記絶縁部材（４１）の長手方向端部に圧入されて前記
   一対の電極（７０、７１）に接触し、所定の電気抵抗値
   を有するプラグ（４５）とを有することを特徴とするコ
   ードスイッチ。
5. 【請求項５】 前記プラグ（４５）のうち電極（７０、
   ７１）に接触する部位には、前記電極（７０、７１）の
   螺旋形状に沿って螺旋溝（７２）が形成されていること
   を特徴とする請求項４に記載のコードスイッチ。
6. 【請求項６】 前記プラグ（４５）と前記絶縁部材（４
   １）との隙間には、この隙間を閉塞するシール剤（４
   ８）が塗布されており、 さらに、前記シール剤（４８）が塗布されている前記絶
   縁部材（４１）の外壁は、加熱により収縮する熱収縮チ
   ューブ（４９）によって覆われていることを特徴とする
   請求項１ないし５のいずれか１つに記載のコードスイッ
   チ。
7. 【請求項７】 管状の絶縁部材（４１）を形成するとと
   もに、その内壁に少なくとも一対の電極（４２、４３、
   ７０、７１）を配設する第１工程と、 前記絶縁部材（４１）の長手方向端部に、前記一対の電
   極（４２、４３、７０、７１に接触するプラグ（４５）
   を圧入する第２工程と、 前記プラグ（４５）と前記絶縁部材（４１）との隙間を
   閉塞するシール剤（４８）を塗布する第３工程と、 前記シール剤（４８）が乾燥する前に、加熱により収縮
   する熱収縮チューブ（４９）を前記シール剤（４８）が
   塗布されている部位に挿入する第４工程と、 前記熱収縮チューブ（４９）を加熱する第５工程とを備
   えることを特徴とするコードスイッチの製造方法。