JPH10318330A - 防振装置 - Google Patents
防振装置Info
- Publication number
- JPH10318330A JPH10318330A JP13255997A JP13255997A JPH10318330A JP H10318330 A JPH10318330 A JP H10318330A JP 13255997 A JP13255997 A JP 13255997A JP 13255997 A JP13255997 A JP 13255997A JP H10318330 A JPH10318330 A JP H10318330A
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- damper
- press
- fixed
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- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品単体での輸送時における支持ピンの折損
を防止する。 【解決手段】 ダンパー１３と支持ピン１４の一端とを
一体成形し、ダンパー１３をフレーム９に固着して、支
持ピン１４の他端をフレーム１０に固着するようにした
ことにより、部品単体での輸送時においてもダンパー１
３が振動を吸収するので、支持ピン１３が折損するのを
防止する。
を防止する。 【解決手段】 ダンパー１３と支持ピン１４の一端とを
一体成形し、ダンパー１３をフレーム９に固着して、支
持ピン１４の他端をフレーム１０に固着するようにした
ことにより、部品単体での輸送時においてもダンパー１
３が振動を吸収するので、支持ピン１３が折損するのを
防止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車載用や携帯用
等のディスク再生装置のように振動が発生するものに使
用する防振装置に関するものである。
等のディスク再生装置のように振動が発生するものに使
用する防振装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図７は従来の車載用ディスク再生装置の
信号再生機構部を示す斜視図、図８は図７の要部を示す
断面図である。図７及び図８において、１は車両等に固
定される固定側のフレーム、２は信号再生機構部３が搭
載され、揺動可能な樹脂製のフレームで、ダンパーピン
４が一体成形により突設されている。５は粘性オイルが
封入され振動を吸収するダンパーで、ダンパーピン４が
穴部５ａに挿入される。なお、ダンパーピン４とダンパ
ー５とで防振装置６が構成されている。７はねじ８でフ
レーム１に固着されたダンパーホルダーで、ダンパー５
をフレーム１に固着する。
信号再生機構部を示す斜視図、図８は図７の要部を示す
断面図である。図７及び図８において、１は車両等に固
定される固定側のフレーム、２は信号再生機構部３が搭
載され、揺動可能な樹脂製のフレームで、ダンパーピン
４が一体成形により突設されている。５は粘性オイルが
封入され振動を吸収するダンパーで、ダンパーピン４が
穴部５ａに挿入される。なお、ダンパーピン４とダンパ
ー５とで防振装置６が構成されている。７はねじ８でフ
レーム１に固着されたダンパーホルダーで、ダンパー５
をフレーム１に固着する。
【０００３】次に組立工程について説明する。図９に示
すように、まずフレーム１側のダンパー５とフレーム２
側のダンパーピン４との各中心軸を一致させる。この状
態で、図１０に示すようにダンパーピン４をダンパー５
の穴部５ａに押し込む。そして、図８に示すようにダン
パーピン４の先端が穴部５ａの奥壁に接して完全挿入状
態になるまで押し込む。
すように、まずフレーム１側のダンパー５とフレーム２
側のダンパーピン４との各中心軸を一致させる。この状
態で、図１０に示すようにダンパーピン４をダンパー５
の穴部５ａに押し込む。そして、図８に示すようにダン
パーピン４の先端が穴部５ａの奥壁に接して完全挿入状
態になるまで押し込む。
【０００４】以上により、フレーム２は防振装置６を介
してフレーム１に揺動可能に支持されているので、フレ
ーム１が振動を受けたとしてもダンパー５内の粘性オイ
ルが有効に吸収し、フレーム２に搭載された信号再生機
構部３が受ける振動を減少させる。
してフレーム１に揺動可能に支持されているので、フレ
ーム１が振動を受けたとしてもダンパー５内の粘性オイ
ルが有効に吸収し、フレーム２に搭載された信号再生機
構部３が受ける振動を減少させる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の防振装置は、支
持ピン４がフレーム２に突設されているので、フレーム
２を部品単体で輸送するときに支持ピン２に衝撃が加わ
ると、応力集中により突設された支持ピン４の根元から
折損するという問題点があった。
持ピン４がフレーム２に突設されているので、フレーム
２を部品単体で輸送するときに支持ピン２に衝撃が加わ
ると、応力集中により突設された支持ピン４の根元から
折損するという問題点があった。
【０００６】また、組立工程においてダンパー５内に粘
性オイルが封入された状態で支持ピン４をダンパー５の
穴部５ａに挿入するときに、支持ピン４と穴部５ａとの
間の空気が残留するので、支持ピン４を最終位置まで挿
入できないため、十分な防振性能を発揮させることがで
きないという問題点があった。
性オイルが封入された状態で支持ピン４をダンパー５の
穴部５ａに挿入するときに、支持ピン４と穴部５ａとの
間の空気が残留するので、支持ピン４を最終位置まで挿
入できないため、十分な防振性能を発揮させることがで
きないという問題点があった。
【０００７】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、部品単体での輸送時に支持ピン
が折損するのを防止できる防振装置を提供することを目
的とするものである。
ためになされたもので、部品単体での輸送時に支持ピン
が折損するのを防止できる防振装置を提供することを目
的とするものである。
【０００８】また、支持ピンを挿入するときにダンパー
の穴部に空気が残留するのを防止することができる防振
装置を提供することを目的とするものである。
の穴部に空気が残留するのを防止することができる防振
装置を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係わる
防振装置は、第１フレームと第２フレームとの間に配置
され、振動を吸収する防振装置において、第１フレーム
に固着されるダンパーと、このダンパーに一端が一体成
形され、他端が上記第２フレームに固着される支持ピン
とを備えたものである。
防振装置は、第１フレームと第２フレームとの間に配置
され、振動を吸収する防振装置において、第１フレーム
に固着されるダンパーと、このダンパーに一端が一体成
形され、他端が上記第２フレームに固着される支持ピン
とを備えたものである。
【００１０】請求項２の発明に係わる防振装置は、第２
フレームに設けた圧入穴に支持ピンの他端を圧入するよ
うにしたものである。
フレームに設けた圧入穴に支持ピンの他端を圧入するよ
うにしたものである。
【００１１】請求項３の発明に係わる防振装置は、支持
ピンを弾性材を介して第２フレームの圧入穴に圧入する
ようにしたものである。
ピンを弾性材を介して第２フレームの圧入穴に圧入する
ようにしたものである。
【００１２】請求項４の発明に係わる防振装置は、弾性
材を支持ピンに一体成形して圧入穴に圧入するようにし
たものである。
材を支持ピンに一体成形して圧入穴に圧入するようにし
たものである。
【００１３】請求項５の発明に係わる防振装置は、弾性
材の圧入方向の長さを圧入穴に圧入する長さとほぼ同じ
にしたものである。
材の圧入方向の長さを圧入穴に圧入する長さとほぼ同じ
にしたものである。
【００１４】
実施の形態１．図１はこの発明を適用した状態を示す斜
視図、図２は実施の形態１を示す断面図である。図１及
び図２において、９は車両等に固定されるフレーム、１
０は後述の支持ピン１４が圧入される圧入穴１０ａを有
する樹脂製のフレームで、車載用ディスク再生装置の信
号再生機構部１１が搭載され、揺動可能に構成されてい
る。１２は両フレーム９，１０間に配置された防振装置
で、以下の１３、１４で構成されている。１３は粘性オ
イルが封入されたダンパーで、薄肉部１３ａを有する。
１４は一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接
等により一体成形された支持ピンで、他端がフレーム１
０の圧入穴１０ａに圧入される。１５はねじ１６でフレ
ーム９に固着されたダンパーホルダで、ダンパー１３を
フレーム９に固着している。
視図、図２は実施の形態１を示す断面図である。図１及
び図２において、９は車両等に固定されるフレーム、１
０は後述の支持ピン１４が圧入される圧入穴１０ａを有
する樹脂製のフレームで、車載用ディスク再生装置の信
号再生機構部１１が搭載され、揺動可能に構成されてい
る。１２は両フレーム９，１０間に配置された防振装置
で、以下の１３、１４で構成されている。１３は粘性オ
イルが封入されたダンパーで、薄肉部１３ａを有する。
１４は一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接
等により一体成形された支持ピンで、他端がフレーム１
０の圧入穴１０ａに圧入される。１５はねじ１６でフレ
ーム９に固着されたダンパーホルダで、ダンパー１３を
フレーム９に固着している。
【００１５】次に組立工程について説明する。図１及び
図２において、組立工程において支持ピン１４をフレー
ム１０の圧入穴１０ａに圧入すると共に、ダンパーホル
ダ１５によりダンパー１３をフレーム９に固着する。こ
れにより、信号再生機構部１１が搭載されたフレーム１
０は、防振装置１２を介して揺動可能にフレーム９に支
持されているので、フレーム９が振動を受けたとしても
粘性オイルが封入されたダンパーが有効に吸収する。
図２において、組立工程において支持ピン１４をフレー
ム１０の圧入穴１０ａに圧入すると共に、ダンパーホル
ダ１５によりダンパー１３をフレーム９に固着する。こ
れにより、信号再生機構部１１が搭載されたフレーム１
０は、防振装置１２を介して揺動可能にフレーム９に支
持されているので、フレーム９が振動を受けたとしても
粘性オイルが封入されたダンパーが有効に吸収する。
【００１６】以上のように、支持ピン１４をダンパー１
３と一体成形したことにより、フレーム１０及び防振装
置１２を部品単体で輸送する際に支持ピン１４に応力集
中することがなく、支持ピン１４が折損する恐れがな
い。
３と一体成形したことにより、フレーム１０及び防振装
置１２を部品単体で輸送する際に支持ピン１４に応力集
中することがなく、支持ピン１４が折損する恐れがな
い。
【００１７】また、支持ピン１４をダンパー１３と一体
成形したことにより、支持ピン１４とダンパー１３との
間に空気が残留することがないので、支持ピン１４とダ
ンパー１３とが確実に固着されるため、十分な防振性能
を発揮させることができる。
成形したことにより、支持ピン１４とダンパー１３との
間に空気が残留することがないので、支持ピン１４とダ
ンパー１３とが確実に固着されるため、十分な防振性能
を発揮させることができる。
【００１８】実施の形態２．図３は実施の形態２を示す
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図３において、９、１０、１２、１３、１５、
１６は実施の形態１のものと同様のものである。１７は
一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接等によ
り一体成形された支持ピンで、他端の圧入部１７ａ側に
圧入完了位置を示す段差部１７ｂが設けられている。
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図３において、９、１０、１２、１３、１５、
１６は実施の形態１のものと同様のものである。１７は
一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接等によ
り一体成形された支持ピンで、他端の圧入部１７ａ側に
圧入完了位置を示す段差部１７ｂが設けられている。
【００１９】図１及び図３において、支持ピン１７の圧
入部１７ａをフレーム１０の圧入穴１０ａに圧入する場
合に、段差部１７ｂを確認しながら作業ができるので、
組立を容易に行うことができる。
入部１７ａをフレーム１０の圧入穴１０ａに圧入する場
合に、段差部１７ｂを確認しながら作業ができるので、
組立を容易に行うことができる。
【００２０】実施の形態３．図４は実施の形態３を示す
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図４において９、１０、１２、１３、１５、１
６は実施の形態１のものと同様のものである。１８は一
端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接等により
一体成形された支持ピンで、他端の圧入部１８ａ側に圧
入完了を示す溝部１８ｂが設けられている。
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図４において９、１０、１２、１３、１５、１
６は実施の形態１のものと同様のものである。１８は一
端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接等により
一体成形された支持ピンで、他端の圧入部１８ａ側に圧
入完了を示す溝部１８ｂが設けられている。
【００２１】図１及び図４において、支持ピン１８の圧
入部１８ａをフレーム１０の圧入穴１０ａに圧入する場
合に、溝部１８ｂを確認しながら作業ができるので、組
立を容易に行うことができる。
入部１８ａをフレーム１０の圧入穴１０ａに圧入する場
合に、溝部１８ｂを確認しながら作業ができるので、組
立を容易に行うことができる。
【００２２】実施の形態４．図５は実施の形態４を示す
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図５において、９、１０、１２、１３、１５、
１６は実施の形態１のものと同様のものである。１９は
一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接等によ
り一体成形された支持ピンで、他端側に弾性材２０が超
音波溶接等により一体成形されている。そして、支持ピ
ン１９の他端側が弾性材２０を介してフレーム１０の圧
入穴１０ａに圧入されている。
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図５において、９、１０、１２、１３、１５、
１６は実施の形態１のものと同様のものである。１９は
一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超音波溶接等によ
り一体成形された支持ピンで、他端側に弾性材２０が超
音波溶接等により一体成形されている。そして、支持ピ
ン１９の他端側が弾性材２０を介してフレーム１０の圧
入穴１０ａに圧入されている。
【００２３】図１及び図５において、支持ピン１９が弾
性材２０を介してフレーム１０に固着されているので、
防振性能のさらなる向上を図ることができる。
性材２０を介してフレーム１０に固着されているので、
防振性能のさらなる向上を図ることができる。
【００２４】なお、実施の形態４において、弾性材２０
をダンパー１３と同じ材料で形成することにより、製造
コストを節減することができる。
をダンパー１３と同じ材料で形成することにより、製造
コストを節減することができる。
【００２５】実施の形態５．図６は実施の形態５を示す
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図６において、９、１０、１２、１３、１５、
１６は実施の形態１のものと同様のものである。図６に
おいて、２１は一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超
音波溶接等により一体成形された支持ピンで、他端側に
必要な圧入長さと同じ長さの弾性材２２が超音波溶接等
により一体成形されている。そして、弾性材２２の圧入
完了位置を確認しながら、支持ピン２１の他端をフレー
ム１０の圧入穴１０ａに圧入する。
断面図である。なお、適用の状態は図１の斜視図と同様
である。図６において、９、１０、１２、１３、１５、
１６は実施の形態１のものと同様のものである。図６に
おいて、２１は一端がダンパー１３の薄肉部１３ａと超
音波溶接等により一体成形された支持ピンで、他端側に
必要な圧入長さと同じ長さの弾性材２２が超音波溶接等
により一体成形されている。そして、弾性材２２の圧入
完了位置を確認しながら、支持ピン２１の他端をフレー
ム１０の圧入穴１０ａに圧入する。
【００２６】図１及び図６において、支持ピン２１には
必要な圧入長さの弾性材２２が一体成形されているの
で、弾性材２２の端部を確認しながら作業が行えるた
め、組立を容易に行うことができる。
必要な圧入長さの弾性材２２が一体成形されているの
で、弾性材２２の端部を確認しながら作業が行えるた
め、組立を容易に行うことができる。
【００２７】上記実施の形態１から実施の形態５におい
ては、フレーム９にダンパー１３を固着し、フレーム１
０の圧入穴１０ａに支持ピン１４、１７〜１９、２１を
圧入するものについて説明したが、フレーム１０にダン
パー１３を固着し、フレーム９に設けた圧入穴に支持ピ
ン１４、１７〜１９、２１を圧入するようにしても同様
の効果を期待することができる。
ては、フレーム９にダンパー１３を固着し、フレーム１
０の圧入穴１０ａに支持ピン１４、１７〜１９、２１を
圧入するものについて説明したが、フレーム１０にダン
パー１３を固着し、フレーム９に設けた圧入穴に支持ピ
ン１４、１７〜１９、２１を圧入するようにしても同様
の効果を期待することができる。
【００２８】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、ダンパーと支
持ピンの一端とを一体成形し、ダンパーを第１フレーム
に固着して、支持ピンの他端を第２フレームに固着する
ようにしたことにより、部品単体での輸送時においても
ダンパーが振動を吸収するので、支持ピンが折損するの
を防止することができる。また、ダンパーと支持ピンと
を一体成形したことにより、ダンパーと支持ピントの間
に空気が残留することがなく、ダンパーと支持ピンとを
強固に固着できるため、防振性能の向上を図ることがで
きる。
持ピンの一端とを一体成形し、ダンパーを第１フレーム
に固着して、支持ピンの他端を第２フレームに固着する
ようにしたことにより、部品単体での輸送時においても
ダンパーが振動を吸収するので、支持ピンが折損するの
を防止することができる。また、ダンパーと支持ピンと
を一体成形したことにより、ダンパーと支持ピントの間
に空気が残留することがなく、ダンパーと支持ピンとを
強固に固着できるため、防振性能の向上を図ることがで
きる。
【００２９】請求項２の発明によれば、支持ピンを第２
フレームの圧入穴に圧入することにより、組立作業を容
易に行うことができる。
フレームの圧入穴に圧入することにより、組立作業を容
易に行うことができる。
【００３０】請求項３の発明によれば、支持ピンと圧入
穴との間に弾性材を介在させることにより、防振性能の
さらなる向上を図ることができる。
穴との間に弾性材を介在させることにより、防振性能の
さらなる向上を図ることができる。
【００３１】請求項４の発明によれば、弾性材を支持ピ
ンと一体成形することにより、圧入作業を容易に行うこ
とができる。
ンと一体成形することにより、圧入作業を容易に行うこ
とができる。
【００３２】請求項５の発明によれば、弾性材の圧入方
向の長さを圧入穴に圧入する長さとほぼ同じ長さにした
ことにより、弾性材の端部を確認しながら作業ができる
ので、組立作業を容易に行うことができる。
向の長さを圧入穴に圧入する長さとほぼ同じ長さにした
ことにより、弾性材の端部を確認しながら作業ができる
ので、組立作業を容易に行うことができる。
【図１】 この発明を適用した状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図２】 この発明の実施の形態１を示す断面図であ
る。
る。
【図３】 この発明の実施の形態２を示す断面図であ
る。
る。
【図４】 この発明の実施の形態３を示す断面図であ
る。
る。
【図５】 この発明の実施の形態４を示す断面図であ
る。
る。
【図６】 この発明の実施の形態５を示す断面図であ
る。
る。
【図７】 従来の車載用ディスク再生装置の信号再生機
構部を示す斜視図である。
構部を示す斜視図である。
【図８】 図７の要部を示す断面図である。
【図９】 図７の要部の組立工程を示す説明図である。
【図１０】 図７の要部の組立工程を示す説明図であ
る。
る。
９、１０ フレーム、１０ａ 圧入穴、１３ ダンパ
ー、 １４，１７，１８，１９，２２ 支持ピン。
ー、 １４，１７，１８，１９，２２ 支持ピン。
Claims (5)
- 【請求項１】 第１フレームと第２フレームとの間に配
置され、振動を吸収する防振装置において、上記第１フ
レームに固着されるダンパーと、このダンパーに一端が
一体成形され、他端が上記第２フレームに固着される支
持ピンとを備えたことを特徴とする防振装置。 - 【請求項２】 第２フレームに設けた圧入穴に支持ピン
の他端を圧入するようにしたことを特徴とする請求項１
に記載の防振装置。 - 【請求項３】 支持ピンを弾性材を介して第２フレーム
の圧入穴に圧入するようにしたことを特徴とする請求項
２に記載の防振装置。 - 【請求項４】 弾性材を支持ピンに一体成形したことを
特徴とする請求項３に記載の防振装置。 - 【請求項５】 弾性材の圧入方向の長さは、圧入穴に圧
入する長さとほぼ同じであることを特徴とする請求項３
または請求項４に記載の防振装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13255997A JPH10318330A (ja) | 1997-05-22 | 1997-05-22 | 防振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13255997A JPH10318330A (ja) | 1997-05-22 | 1997-05-22 | 防振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10318330A true JPH10318330A (ja) | 1998-12-04 |
Family
ID=15084134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13255997A Pending JPH10318330A (ja) | 1997-05-22 | 1997-05-22 | 防振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10318330A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1900964A1 (en) * | 2006-09-14 | 2008-03-19 | Polymatech Co., Ltd. | Viscous fluid-sealed damper |
| US7934709B2 (en) | 2007-08-02 | 2011-05-03 | Polymatech Co., Ltd. | Viscous fluid-sealed damper |
-
1997
- 1997-05-22 JP JP13255997A patent/JPH10318330A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1900964A1 (en) * | 2006-09-14 | 2008-03-19 | Polymatech Co., Ltd. | Viscous fluid-sealed damper |
| US7934709B2 (en) | 2007-08-02 | 2011-05-03 | Polymatech Co., Ltd. | Viscous fluid-sealed damper |
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