JPH10316082A

JPH10316082A - インフレータブルボート

Info

Publication number: JPH10316082A
Application number: JP14713997A
Authority: JP
Inventors: Hirohisa Usui; 宏久薄井
Original assignee: ACHILLES MARINE KK; Achilles Corp
Current assignee: ACHILLES MARINE KK; Achilles Corp
Priority date: 1997-05-20
Filing date: 1997-05-20
Publication date: 1998-12-02

Abstract

(57)【要約】【課題】特に定員が１人ないし３人の小型ボートの船
内空間を快適化できる折り畳み式インフレータブルボー
トに関し、魚釣りや野鳥鑑賞等における着座環境を改善
したインフレータブルボートを提供する。【解決手段】左右舷側気胴２ａ，２ａの船内幅とほぼ
同一幅を持つ複数の板体（着座用板体４，テーブル用板
体５）が、当該各板体の左右端を前記左右両舷側気胴部
に形成された支持手段６，７により係合支持されてなる
折り畳み式のインフレータブルボートにおいて、前記複
数の板体のうち、一の板体が着座用ボードであり、前記
一の板体上面の高さが、前記複数の板体のうちの、他の
板体の何れかの上端の船底（床板３）からの高さと異な
っていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に定員が１人〜
３人の小型ボートの船内空間を快適化できる折り畳み式
インフレータブルボートに関し、魚釣りや野鳥鑑賞等に
おける着座環境を改善した前記インフレータブルボート
に関する。

【０００２】

【技術背景】定員が１人〜３人程度の小型のインフレー
タブルボートでは、着座用部材として、左右舷側気胴の
船内幅とほぼ同一幅を持つ板体が用いられる。図１０に
示すように、板体１０１は、ボート１００の左右両舷側
気胴部に形成された支持手段１０２により支持される。
たとえば、この種のボートで魚釣りを行う場合、餌、釣
針、釣糸等の物品は常に搭乗者の手の届く場所に置いて
おく必要がある。搭乗者は、持参したバッグ等を作業台
代わりに用いて、釣針をテグスに取り付けたり、餌を釣
針に取り付ける作業を行うこともある。また、搭乗者自
身が着座している板体の空いた部分に餌等を置いたり、
油化面（船底面）に餌等を置くかして、上記作業を行っ
ている。

【０００３】ところで、たとえば定員が１人のインフレ
ータブルボートでは、上記着座用板体１０１は１つしか
設けられないが、定員が２人以上のインフレータブルボ
ートでは、船底からの高さが同一の板体が２つ設けられ
ることもあろう。この場合に、搭乗者が着座していない
板体を作業台代わりに用いることもできるが、このよう
な板体は、もともと船底面からの高さや前後方向の幅が
「座るため」にしか設計されていない。このため、作業
台代わりに使用している板体は船底面からの高さが、自
己が座っている板体の高さと同じであるため、餌の釣針
への取り付け等の作業を不自然な姿勢で行わなければな
らないことも多くなる。また、板体は幅が比較的狭くか
つ上面が平らであるため、種々の物品（釣針、浮き、錘
等）が、当該板体から落ちてしまう等の問題がある。

【０００４】

【発明の目的】本発明の目的は、特に定員が１人〜３人
の小型ボートの船内空間を快適化できる折り畳み式のイ
ンフレータブルボートを提供することである。本発明の
他の目的は、魚釣りや野鳥鑑賞等において、着座状態で
の作業環境を改善した前記インフレータブルボートを提
供することである。本発明のさらに他の目的は、テーブ
ルとして使用され、かつコンパクトな板体が設けられた
インフレータブルボートを提供することである。

【０００５】

【発明の概要】本発明は、少なくとも左右舷側気胴部に
形成された支持手段により、複数の板体が着脱自在に係
止支持されてなる、折り畳み式のインフレータブルボー
トに適用される。本発明のインフレータブルボートで
は、複数の板体のうち、少なくとも一の板体が着座用板
体である。本発明では、前記の一の着座用板体の高さ
（船底の床から板体上面までの距離）が、他の板体の高
さより低く構成するものである。たとえば、板体が３つ
である場合、２つの板体の高さが同じであり、これらの
板体よりも高さが高い残る１つの板体を設けることもで
きるし、３つの板体の高さが互いに異なるようにもでき
る。なお、インフレータブルボートが、定員１人〜３人
の小型のものであるときには、通常、板体の数は２つま
たは３つが最良であろう。

【０００６】着座用板体を支持する支持手段と、他の板
体を支持する支持手段とは同じ支持手段である必要はな
く、別の支持手段でもよい。もちろん同じ支持手段であ
ってもよいものである。着座用板体を支持する支持手段
と、他の板体を支持する支持手段を、左右両舷側気胴の
異なる高さ位置に形成することで、着座用板体の高さ
を、他の板体の高さより低く構成してもよい。ただし、
複数の板体のうち、一の着座用の板体（着座用板体）が
他の板体より低くなっていればよい。一の着座用板体が
他の板体より高さが低くなっていれば、他の板体は着座
用板体であっても、他の板体（たとえばテーブル用板
体）であってもよい。

【０００７】また、本発明では、複数の板体のうち、少
なくとも一の板体が着座用板体であり、複数の板体のう
ち、他の何れかがテーブル用板体とすることができる。
本発明においては、テーブル用板体の材料として、木
材、ＰＰ発泡体やアクリル樹脂、ポリ塩化ビニル、ＦＲ
Ｐなどの硬質プラスチックなどが、強度、耐久性、運搬
性の面から好ましい。またテーブル用板体は、種々の形
態とすることができ、たとえばその上面周縁が、上方に
突出した転がり止めを有するように構成することができ
る。テーブル用板体には、飲料水等が入った缶等を収容
するためのホルダーを設けることもできる。このホルダ
ーは、板体に穴を開けて形成することができる。当該穴
に、ボックス型のホルダーを取り付け、ここに上記缶等
を収容してもよい。また、当該穴の下方に弛ませてクロ
スした状態のナイロンやポリエステル等のテープを設
け、缶等の径が穴の径よりも小さい場合にその脱落を防
止するようにしてもよい。

【０００８】テーブル用板体の下部には、該板体に一体
となった容器を設けることができる。この場合、テーブ
ル用板体を透明とすることで、容器の収納物を板体を通
して目視できるようにもできる。また、テーブル用板体
の上面には、前記容器の開閉のための蓋体を設けること
で、物品の出し入れの便に供することができる。さら
に、前記容器を、「引出し」とし、板体下部から前また
は後ろに引き出せるようにもできる。

【０００９】本発明では、左右舷側気胴に設けられる着
座用板体の支持手段は、船内側に突出した前記左右の長
さ方向に沿った先端が膨出したリブに形成された凸条部
を有するように構成することができ、この場合、板体の
左右端に、前記支持手段の凸条部の当該リブ断面とほぼ
同形状の断面を持つ開口空間を有する凹条部を形成する
ことができる。ここで、板体の左右端に形成された凹条
部は、支持手段（凸条部）に対して慴動できるようにも
できるし、慴動できないようにもできる。たとえば、長
方形のゴム引布、ターポリン等のシート材を長手軸に沿
って２つ折りにし、長手辺の端部を外側に折り返すこと
により、断面Ｔ字形の凸条部を形成でき、上記シート材
の折り曲げ部分にロープ、プラスチック棒を内装させる
ことにより、前記リブを形成することができる。もちろ
ん、ゴム、ポリ塩化ビニルなどを一体成形して、リブ付
の凸条部を形成することもできる。また、支持手段には
上述した凸条部を設け、板体には、この凸条部に係合す
る「条」をなさない凹形状部材（たとえば、リング体の
一部が欠落した部材）を設けることもできるし、支持手
段には「条」をなさない凸形状部（たとえば、先端に球
が取り付けられた棒条の部材）を設けることもできる。

【００１０】上述した凹条部材、凹形状部材は、接着、
融着、釘着、螺着等により板体に、また凸条部材、凸形
状部材は、接着、融着等によりインフレータブルボート
の左右舷側気胴に取り付けることができる。前記他の板
体をインフレータブルボートへ着脱自在に係止する支持
手段として、ベルベットファスナーを用いることができ
る。この場合、当該支持手段は、前記左右舷側気胴の頂
部近傍もしくは頂部近傍より内側に雄（雌）ベルベット
ファスナーを貼着して構成し、前記板体の左右端近傍に
雌（雄）ベルベットファスナーを貼着したり、雌（雄）
ベルベットファスナーが取り付けられたベルトを貼着し
たりすることにより構成することができる。また、本発
明のインフレータブルボートでは、左右舷側気胴の船内
幅とほぼ同一もしくはそれ以上の幅を有する気胴柱の長
さ方向に板体を止着してなる板体付気胴体を、板体が上
面に位置するように前記左右舷側気胴体間に挿入係合し
て構成することができる。板体付気胴体の当該板体は、
着座用としてまたはテーブル用として使用される。この
板体付気胴体は、通常は、側部の膨出力により左右舷側
気胴体間と係合するが、適宜の係合手段、たとえば板体
付気胴体の下部に当該板体の幅方向に設けた係止板等を
用いることができる。

【００１１】本発明においては、テーブル用板体は、適
宜に着脱を可能とできるので、当該テーブル用板体を必
要としないときは取り外しておくこともできる。また、
テーブル用板体や着座用板体、あるいは板体付気胴体
は、インフレータブルボート自体の使用をしないとき
は、エアーを抜いて折り畳んだインフレータブルボート
や底板とともに、保管や運搬が容易にできるものであ
る。

【００１２】

【実施例】図１は本発明のインフレータブルボート（以
下、エアーボートともいう）の一実施例を示す説明図で
ある。図１は、定員１人用のつり用エアーボートを示
し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＡ−Ａ′
線の断面図、（Ｃ）は（Ａ）におけるＢ−Ｂ′線の断面
図、（Ｄ）は（Ｃ）における一点鎖線で囲った部分の拡
大図である。

【００１３】図１（Ａ）〜（Ｄ）において、エアーボー
トは周囲が気胴２で囲繞されてなり、船底には底板３が
取り付けられている。また、左右舷側気胴２の船内側の
中央付近には、船内幅Ｗよりやや幅が広い着座用板体４
１が設けられ、左右舷側気胴（符号２ａ，２ａで示す）
の船内側の後端付近には、テーブル用板体５１が設けら
れている。

【００１４】左右舷側気胴２ａ，２ａの長さ方向に沿っ
て、当該気胴２ａ，２ａの異なる高さ位置に、着座用板
体４１およびテーブル用板体５１を係合支持するため
の、断面がＴ字形の支持手段６１および７１が、Ｔ字の
上辺が左右舷側気胴２ａ，２ａ２に当接するようにそれ
ぞれ設けられている。この支持手段６１および７１に
は、船内側に突出した凸条部６１ａ，７１ａがそれぞれ
形成され、凸条部６１ａ，７１ａの先端にはリブ（図１
（Ｄ）において、凸条部７１ａのリブ７１ｂのみを示
す）がそれぞれ設けられている。

【００１５】また、本実施例では、着座用板体４１およ
びテーブル用板体５１の板部分は、木板により構成され
ている。着座用板体４１およびテーブル用板体５１の左
右端下部には、前記凸条部６１ａ，７１ａの先端に係合
する凹条部４１ａ，５１ａが形成されている。ここで
は、凹条部４１ａ，５１ａは、図１（Ｃ），（Ｄ）に示
すように、断面Ｌ字形部材からなり、これら凹条部４１
ａと着座用板体４１により、また凹条部５１ａとテーブ
ル用板体５１とにより、左右舷側気胴２，２に向けた空
間Ｓ（開口部が狭く構成されている）が形成されてい
る。これらの空間Ｓには、凸条部６１ａ，７１ａの先端
部分が挿着されている。なお、図１（Ｄ）に、凹状部５
１ａについて例示したように、本実施例では、断面Ｌ字
形の凹条部（図１（Ｄ）では５１ａ）は、Ｌ字形の上端
に形成したフランジ（図１（Ｄ）では５１ｂ）を板体
（図１（Ｄ）ではテーブル用板体１）にネジ釘Ｎにより
取り付けられている。

【００１６】図１で説明したテーブル用板体５１は、図
２（Ａ）に示すように構成され、また、支持手段７１は
図２（Ｂ）に示すように構成されている。図２（Ａ）に
おいて、凹条部５１ａは側部開口部が狭く形成されてお
り、凸条部７１ａの先端には、リブ７１ｂが設けられて
いる。凹条部５１ａは、開口部が狭く（支持手段７１の
凸条部７１ａの先端に形成されたリブ７１ｂの径より狭
く）、凹条部５１ａに支持手段７１の凸条部７１ａの先
端を側部から挿入すると、凹条部５１ａの開口部から凸
条部７１ａの先端に形成されたリブ７１ｂが外れること
がなく、テーブル用板体５１と支持手段７１との係合が
確実に行われる。なお、図２（Ｂ）に示すように、支持
手段７１のＴ字形の上辺に相当する部分には補強部材７
１ｃを形成してもよい。なお、図示はしないが、本実施
例では、着座用板体４１と支持手段６１との係合は、テ
ーブル用板体５１と支持手段７１との係合と同様であ
る。

【００１７】以上のように、凹条部４１ａと凸条部６１
ａは、係合してはいるが接着等による固着はされていな
いし、また凹条部５１ａと凸条部７１ａも、係合しては
いるが接着等による固着はされていない。したがって、
着座用板体４１は支持手段６１に対して慴動することが
でき、またテーブル用板体５１は支持手段７１に対して
慴動するようにすることができる。このように、着座用
板体４１もテーブル用板体５１も、適宜前後に摺動可能
であることから、搭乗者は魚釣り等に際して、たとえば
テーブル用板体５１を、着座用板体４１側に引き寄せる
等の位置調整を行うことができる。また、上記実施例で
は、たとえばテーブル用板体５１を使用しないときに
は、これを前方に引き出し、凹条部５１ａと凸条部７１
ａとの係合を解除することができる。これによりテーブ
ル用板体５１は、左右舷側気胴２ａ，２ａから離脱され
る。この場合、テーブル用板体５１は、船底後部の床面
に収容しておくことができる。

【００１８】図３（Ａ）〜（Ｃ）は、図１（Ａ）〜
（Ｄ）、図２（Ａ）〜（Ｂ）で説明したテーブル用板体
５１とは異なるテーブル用板体５２を示す図である。図
３（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、本実施例におけるテー
ブル用板体５２は実公平５−３１０３１号公報で開示し
た支持具を応用したものである。この実施例では、凹条
部５２ａはテーブル用板体５２本体を挟むことができる
挟持部分５２ｂを有しており、全体がアルミなどの金属
押出で形成される。なおこの場合にも、図２（Ａ）〜
（Ｂ）で説明した支持手段７１と同様の支持手段７２が
用いられている。

【００１９】図４（Ａ）は、テーブル用板体５３を透明
アクリル板から構成し、その下部に引出し８を取り付け
た実施例を示している。アクリル板の左右両端には図１
（Ａ）〜（Ｄ）で示した凹条部５１ａと同様の凹条部５
３ａを有している。また、図４（Ｂ）は図１（Ａ）〜
（Ｄ）に示したテーブル用板体５１に飲料水等用の缶ホ
ルダー用穴ＣＨを設けた場合を示している。ここでは、
ナイロン織布テープＮＴを穴ＣＨの下部においてクロス
させてタッピングしてある。

【００２０】図５（Ａ）〜（Ｃ）に段差の異なる支持手
段の設置態様を示す。同図（Ａ）では、支持手段Ａ１と
Ｂ１とが並列に同じ長さで舷側気胴２ａに形成され、同
図（Ｂ）では支持手段Ａ２とＢ２とが一部重複して舷側
気胴２ａに形成され、同図（Ｃ）では支持手段Ａ３とＢ
３とが断続して舷側気胴２ａに形成されている。

【００２１】図６には、左右舷側気胴の船内幅より広い
幅を有するテーブル用板体５４が左右舷側気胴２ａ，２
ａの上面に載置される実施例を示している。ここでは、
支持手段７４として図１（Ａ）〜（Ｄ）で説明した支持
手段７１と同様のものが用いられている。また、凹条部
５４ａは、上記支持手段７４の取り付け位置に応じたテ
ーブル用板体５４の裏面の船尾に位置する側に取り付け
られている。この取り付けには、図１の実施例と同様、
フランジ５４ｂとネジ釘Ｎとが用いられている。

【００２２】図７（Ａ）〜（Ｃ）には、テーブル用板体
が別の支持手段で取り付けられた実施例を示す。なお、
これらの実施例では図示はしないが、着座用板体は図１
（Ａ），（Ｂ）に示した実施例と同様の支持手段で取り
付けられている。図７（Ａ）の実施例では、テーブル用
板体５５は、ベルベットファアスナーを介して、左右舷
側気胴２ａ，２ａに取り付けられている。すなわち、左
右舷側気胴２ａ，２ａの頂部近傍もしくは頂部近傍より
内側に雄（雌）ベルベットファスナーＦ２が取り付けら
れ、テーブル用板体５５の裏面の前記ファスナーＦ２に
対応する位置に雌（雄）ベルベットファスナーＦ１が取
り付けられている。これらのベルベットファスナーＦ１
およびＦ２によって、テーブル用板体５５は左右舷側気
胴２ａ，２ａに係止されている。

【００２３】また、図７（Ｂ）の実施例では、テーブル
用板体５６は、バンドＢ１を介して、左右舷側気胴２
ａ，２ａに取り付けられている。バンドＢ１両端の同一
面には、雄（雌）ベルベットファスナーＦ１，Ｆ１が取
り付けられている。また、左右舷側気胴２ａ，２ａの後
部寄りの、頂部よりやや外側の位置、および内側の位置
には、雌（雄）ベルベットファスナーＦ２，Ｆ３がそれ
ぞれ取り付けられている。一方、テーブル用板体５６の
左右端部の前記ベルベットファスナーＦ２，Ｆ３の取付
け位置に対応する位置には、前記のバンドＢ１を通すた
めの穴Ｈが開られている。この実施例では、穴Ｈにバン
ドＢ１を通してその端部に取り付けられたベルベットフ
ァスナーＦ１，Ｆ１を、左右舷側気胴２ａ，２ａに貼着
されたベルベットファスナーＦ２，Ｆ３に接合すること
により、テーブル用板体５６を左右舷側気胴２ａ，２ａ
に係止できる。なお、テーブル用板体５６に穴Ｈを設け
る代わりに、リングを取り付け、このリングにバンドＢ
１を通してテーブル用板体５６を左右舷側気胴２ａ，２
ａに係止することもできる。なお、バンドＢ１の一方側
は、ベルベットファスナーを使用せずに、左右舷側気胴
２ａ，２ａに、接着剤等を用いて固着してもよい。

【００２４】さらに、図７（Ｃ）に示す実施例において
は、テーブル用板体５７の下面に取り付けたバンドＢ２
を介して、左右舷側気胴２ａ，２ａに取り付けられてい
る。バンドＢ２の一端の一方の面には、雄（雌）ベルベ
ットファスナーＦ１が取り付けられている。また、左右
舷側気胴２ａ，２ａの後部寄りの、内側の位置には、雌
（雄）ベルベットファスナーＦ２がそれぞれ取り付けら
れている。この実施例では、バンドＢ２に取り付けられ
たベルベットファスナーＦ１を、左右舷側気胴２ａ，２
ａに貼着されたベルベットファスナーＦ２に接合するこ
とにより、テーブル用板体５６を左右舷側気胴２ａ，２
ａに係止できる。なお、図７（Ｂ），（Ｃ）において使
用されるバンドＢ１，Ｂ２は、ゴム、ゴム引布、織物等
から構成することができる。また、図（Ａ）〜（Ｃ）に
おけるベルベットファスナーに代えて、クリップ，ホッ
ク等の種々の接合手段を用いることができる。

【００２５】図８には、図６の実施例と同様、左右舷側
気胴２ａ，２ａの船内幅より広い幅を有するテーブル用
板体５８が気胴２の後部上面に載置される実施例を示し
ている。本実施例では、先端にリブを有する支持手段７
８は、後部気胴２ｂの頂部付近に取り付けられている。
ここでは、支持手段７８は、図１（Ａ）〜（Ｄ）および
図２（Ａ），（Ｂ）で説明した支持手段７１と同様、凸
条部（図８では符号７８ａで示す）を有している。

【００２６】また、凹条部５８ａは、支持手段７８の取
り付け位置に応じたテーブル用板体５８の船尾に位置す
る側に取り付けられている。凹条部５８ａは、図３に示
した凹状部５２ａと概ね同様に構成され、テーブル用板
体５８本体を挟むことができる挟持部分５８ｂを有して
いる。凸条部７８ａと凹条部５８ｂとを係合することに
より、テーブル用板体５８は係合部を中心に前後方向に
回動可能に取り付けられる。テーブル用板体５８を前方
に回動することにより、当該テーブル用板体５７は、後
部気胴２ｂおよび左右舷側気胴２ａ，２ａにより支持さ
れるので、テーブルとして充分に使用できる。この実施
例の場合には、テーブル用板体５８は後端部だけが回動
可能に係止されているので、使用の際に波などによって
エアーボート１が上下動するとテーブル用板体５８の前
端部が浮き上がる危険もある。このため、左右舷側気胴
２ａ，２ａの少なくとも一方に適宜の係止手段を設けて
おくのが好ましい。この係止手段としては、ベルベット
ファスナー等の手段が適用可能である。

【００２７】図９（Ａ）〜（Ｃ）には、テーブル用板体
５９を気胴柱９を使用して支持する実施例を示す。図９
（Ａ）〜（Ｃ）においては、左右舷側気胴２ａ，２ａを
構成する素材と同様の素材を使用して気密性の気胴柱９
を形成し、この気胴柱９にテーブル用板体５９を取り付
けてある。気胴柱９は、図９（Ａ）では、中心軸が船幅
方向（左右舷側気胴の軸に垂直な方向）に向くように配
置されており、図９（Ｂ），（Ｃ）では、中心軸が左右
舷側気胴の軸方向（船幅に垂直な方向）に向くように配
置されている。

【００２８】気胴柱９にテーブル用板体５９を取り付け
るために、図９（Ｃ）に示すように、気胴柱９に凸条部
１０（たとえば、図１（Ａ）〜（Ｄ）の実施例で説明し
たもの）を設けるとともに、テーブル用板体５９の裏面
の両側端部に前記凸条部に係合する凹条部５９ａ（たと
えば、図１（Ａ）〜（Ｄ）の実施例で説明したもの）を
設け、上記凸条部１０と上記凹条部５９ａとを係合する
ことによって気胴柱９にテーブル用板体５９を取り付け
るようにしてもよい。なお、気胴柱９を、中心軸が船幅
方向（左右舷側気胴の軸に垂直な方向）に向くように配
置した場合については、上述したような凸条部や凹条部
とにより気胴柱９にテーブル用板体５９を取り付けた実
施形態は図示していないが、当該取り付けのために当該
形態を用いることができることはもちろんである。

【００２９】気胴柱９を、図９（Ａ）に示すように、中
心軸が船幅方向に向くように配置した場合には、気胴柱
９の長さは、左右舷側気胴２ａ，２ａの船内幅とほぼ同
一もしくはそれ以上とする。また、気胴柱９の径は、左
右舷側気胴２ａ，２ａの径と同じであってもよいし、当
該径よりも小さくても、大きくてもよい。テーブル用板
体５９が取り付けられた気胴柱９を、当該テーブル用板
体５９が上面に位置するように前記左右舷側気胴２ａ，
２ａ間に挿入係合する。これにより、テーブル用板体５
９は、気胴柱９と左右舷側気胴２ａ，２ａの空気圧との
空気圧の相互作用により当該左右舷側気胴２ａ，２ａ間
に支持される。ここで、テーブル用板体５９が取り付け
られた気胴柱９の径を左右舷側気胴２ａ，２ａの径より
小さくすれば、テーブル用体９を左右舷側気胴体２ａ，
２ａの頂部より低く位置するようにできるし、逆に当該
気胴柱９の径を左右舷側気胴２ａ，２ａの径より大きく
すれば、テーブル用板体５９を左右舷側気胴２ａ，２ａ
の頂部より高く位置するようにできる。気胴柱９の径を
あまり小さくすると左右舷側気胴２ａ，２ａの空気圧に
より気胴柱９が座屈してしまい、テーブル用板体５９を
確実に支持できない場合があるので、気胴柱９の径は左
右舷側気胴２ａ，２ａの径の２分の１以上の径を有する
ものが好ましい。また、気胴柱９の径が大きくなりすぎ
ると、左右舷側気胴２ａ，２ａの空気圧により気胴柱９
が左右舷側気胴２ａ，２ａから押し出されて外れてしま
う場合がある。このため、気胴柱９の径は左右舷側気胴
２ａ，２ａの径の２倍以内が好ましい。気胴柱９の径
（ｒ）が左右舷側気胴２ａ，２ａの径をＲとしたとき、
０．７５Ｒ≦ｒ≦１．５Ｒの範囲の径を有する気胴柱９
を使用するのが最も好ましい。

【００３０】気胴柱９を、図９（Ｂ），（Ｃ）に示すよ
うに、中心軸が左右舷側気胴の軸方向に向くように配置
した場合においても、テーブル用板体５９が取り付けら
れた気胴柱９を、当該板体５９が上面に位置するように
左右舷側気胴体２ａ，２ａ間に挿入係合する。この場合
にも、当該左右舷側気胴体２ａ，２ａの空気圧と気胴柱
９の空気圧の相互作用により、テーブル用板体５９付き
の気胴柱９は、左右舷側気胴体間２ａ，２ａ間に支持す
るようにできる。また、この場合にも、気胴柱９の径を
適宜設計することにより、テーブル用板体５９を左右舷
側気胴体２ａ，２ａの頂部より低く位置させたり、テー
ブル用板体５９を左右舷側気胴体２ａ，２ａの頂部より
高く位置させることができる。

【００３１】なお、図９（Ａ）〜（Ｃ）の実施例におい
ては、気胴柱９の左右舷側気胴２ａ，２ａに接する側の
形状を当該左右舷側気胴２ａ，２ａ間に挿入係合しやす
い形状とすることができる。

【００３２】

【発明の効果】本発明によれば、着座用板体やテーブル
用板体を、自由な位置および高さに適宜配置できるの
で、小型ボートの船内空間を快適化できる。また魚釣り
や野鳥鑑賞等において、着座状体で無理な姿勢をとらな
くても種々の作業をすることができ、作業環境を改善す
ることができる。さらに、着座用板体やテーブル用板体
の着脱が容易であるばかりでなく、テーブル用板体を使
用しないときには、船内の床面に置いておける等のコン
パクト性にも優れ、また運搬性にも優れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】定員１人用のつり用エアーボートを示し、
（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＡ−Ａ′線の
断面図、（Ｃ）は（Ａ）におけるＢ−Ｂ′線の断面図、
（Ｄ）は（Ｃ）における一点鎖線で囲った部分の拡大図
である。

【図２】（Ａ）は図１のテーブル用板体の構成を示す図
であり、（Ｂ）は図１の支持手段の構成を示す図であ
る。

【図３】他のテーブル用板体を示す図であり、（Ａ），
（Ｂ）はテーブル用板体を示す図、（Ｃ）はテーブル用
板体と支持手段との係合状態を示す図である。

【図４】本発明に使用するテーブル用板体の変形例を示
す図であり、（Ａ）は透明なテーブル用板体を用いかつ
その下に引出しを設けた場合を示す図であり、（Ｂ）は
清涼飲料水等の缶のホルダーを備えた場合を示す図であ
る。

【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は、本発明に使用する支持手段
を左右舷側気胴に２段に設ける実施例を示す図である。

【図６】図６はテーブル用板体を左右舷側気胴の上部に
取り付けた本発明の他の実施例を示す図である。

【図７】本発明のさらに他の実施例を示す図であり、
（Ａ）はテーブル用板体がベルベットファスナーで取り
付けられた場合を示す図、（Ｂ）はテーブル用板体が左
右舷側気胴体に取り付けられたベルベットファスナー付
バンドで係止された場合を示す図、（Ｃ）はテーブル用
板体に取り付けられたベルベットファスナー付バンドで
テーブル用板体が左右舷側気胴体に取り付けられた場合
を示す図である。

【図８】後部気胴にテーブル用板体が取り付けられた本
発明の実施例を示す図である。

【図９】（Ａ）〜（Ｃ）は本発明のさらに他の実施例を
示す図であり、気密性の気胴柱にテーブル用板体が取り
付けられ、この気胴柱によって左右舷側気胴体間に係止
された場合を示す図である。

【図１０】従来のインフレータブルボートを示す図であ
る。

【符号の説明】

１エアーボート２気胴２ａ舷側気胴２ｂ後部気胴３床板４１着座用板体４１ａ，５１ａ，５２ａ，５３ａ，５４ａ，５８ａ凹
状部５１〜５９テーブル用板体５１ｂ，５３ｂフランジ１０，６１，７１，７２，７４，７８支持手段６１ａ，７１ａ，７２ａ，７４ａ，７８ａ凸条部８引き出し９気胴柱Ｓ空間ＣＨ穴ＮＴナイロン織布テープＮネジ釘Ｂ１，Ｂ２バンドＦ１〜Ｆ３ベルベットファスナー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】少なくとも左右舷側気胴部に形成された
支持手段により、複数の板体が着脱自在に係止支持され
てなる、折り畳み式のインフレータブルボートにおい
て、前記複数の板体うち、少なくとも一の板体が着座用板体
であり、前記一の着座用板体の上面の高さが、他の板体の高さよ
り低いことを特徴とするインフレータブルボート。
【請求項２】前記他の何れかの板体がテーブル用板体
であることを特徴とする請求項１記載のインフレータブ
ルボート。
【請求項３】前記着座用板体の支持手段は、船内側に
突出した前記左右舷側気胴の長さ方向に沿った先端が膨
出したリブに形成された凸条部を有してなり、前記板体の左右端に、前記支持手段の凸条部の当該リブ
断面とほぼ同形状の断面を持つ開口空間を有する凹条部
が形成されてなる、ことを特徴とする請求項１または２
に記載のインフレータブルボート。
【請求項４】前記他の板体の支持手段は、前記左右舷
側気胴の頂部近傍もしくは頂部近傍より内側に形成され
た前記左右舷側気胴の長さ方向に沿った先端が膨出した
リブに形成された凸条部を有してなり、前記板体の左右端近傍に、前記支持手段の凸条部の当該
リブ断面とほぼ同形状の断面を持つ開口空間を有する凹
条部が形成されてなる、ことを特徴とする請求項１〜３
の何れかに記載のインフレータブルボート。
【請求項５】前記他の板体の支持手段は、前記左右舷
側気胴の頂部近傍もしくは頂部近傍より内側に雄（雌）
ベルベットファスナーが貼着されてなり、前記板体の左右端近傍に雌（雄）ベルベットファスナー
が貼着されるか、雌（雄）ベルベットファスナーが取り
付けられたベルトが貼着されてなる、ことを特徴とする
請求項１〜３の何れかに記載のインフレータブルボー
ト。
【請求項６】左右舷側気胴の船内幅とほぼ同一もしく
はそれ以上の幅を有する気胴柱の長さ方向に板体を止着
してなる板体付気胴体を、板体が上面に位置するように
前記左右舷側気胴体間に挿入係合してなるインフレータ
ブルボート。
【請求項７】搭乗定員が１人〜３人である請求項１〜
６の何れかに記載のインフレータブルボート。