JPH10315443A - ディジーホイール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 各スポーク相互がクロス状態で重なってしま
うことを確実に防止することを可能としてその取扱を容
易にするとともに、スポークに永久変形を発生させるこ
となく適正に活字選択を行って所望の印字を行うことが
可能なディジーホイールを提供する。 【解決手段】 活字４３とスポーク４２の屈曲部４６の
近傍に突起部４７を形成し、かかる突起部４７を介し
て、隣接するスポーク４２が相互に重なり合おうとする
際に、その重なり合いを排除するように作用させること
により、各スポーク４２相互がクロス状態で重なってし
まうことを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タイプライタ等の
印字装置に使用され、支持部から放射状に延出された複
数の各スポークの先端に活字部が形成されるとともに、
活字部の反対側に形成されたディテント部を印字ハンマ
により叩打することにより、活字部によりインクリボン
を介して用紙上に文字等の印字を行うディジーホイール
に関し、特に、各スポーク相互がクロス状態で重なって
しまうことを確実に防止することが可能であり、もって
簡単に取り扱うことが可能なディジーホイールに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、所謂、ディジーホイールを使
用して印字を行うタイプライタ、プリンタ等の各種の印
字装置が提案されている。かかる印字装置に使用される
ディジーホイールは、円形状の支持部から複数のスポー
クが放射状に延出されるとともに、各スポークの先端に
おける一面に活字部、及び、活字部の反対側面にディテ
ントが設けられて構成されているのが一般的である。そ
して、このようなディジーホイールを使用して文字等の
印字を行う場合には、ディテント部を印字ハンマにより
叩打し、ディテント部の反対側に存在する活字部をイン
クリボンを介して用紙上に印打することにより文字等を
用紙上に印字している。

【０００３】また、前記印字装置においては、印字部に
て用紙を支持するためにプラテンが配設されているが、
プラテン形状が円筒形状である場合にはプラテンの前後
における用紙搬送機構が複雑化したり、印字装置が大型
化する等の問題があることから、例えば、特願平８−８
４７４８号の明細書、図面に記載されているように、平
面状のプラテン面を有する平プラテンが採用されてい
る。また、このように平プラテンを採用する印字装置に
おいては、ディジーホイールのディテント部を印字ハン
マで叩打して印字を行う際に、ディジーホイールの活字
面と平面状のプラテン面とが合致するように、ディジー
ホイールの活字部はスポークに対して所定角度屈曲した
状態で形成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ように、平プラテンを採用する印字装置に使用されるデ
ィジーホイールでは、活字部とスポークとの間に屈曲部
が形成されていることに起因して、相互に隣接するスポ
ーク同志が重なり合ってしまう問題がある。ここで、従
来のディジーホイールにおいて隣接するスポーク相互が
重なってしまう場合につき図９に基づき説明する。図９
は従来のディジーホイールにおいてスポーク相互が重な
り合った状態を拡大して示す説明図である。

【０００５】図９において、ディジーホイールのスポー
クＳの先端（図９中、上端）には、その一面（図９中、
右側面）に活字部Ｃが形成されており、また、活字部Ｃ
と反対側面（図９中、左側面）にディテント部Ｄが形成
されている。また、活字部ＣはスポークＳに対して所定
角度（活字部Ｃの形成面とスポークＳの右側面とがなす
角度であり、約３０度）屈曲した状態で形成されてい
る。このような、スポークＳを有するディジーホイール
では、スポークＳ自体はフレキシブルに曲げられること
から、その取扱状態によっては図９に示すように、一方
のスポークＳのディテント部Ｄと他方のスポークＳの活
字部Ｃとが相互に干渉して各スポークＳが重なり合った
状態になることが多い。

【０００６】このような場合、各スポークＳ相互を重な
り合った状態で放置しておくと、スポークＳ自体に永久
変形が発生してしまう虞が多分に存する。また、ディジ
ーホイールの回転制御は、例えば、パルスモータを介し
てその基準位置からの回転量と活字部Ｃの位置との相関
関係に基づいて行われるが、前記のようにスポークＳが
永久変形してしまうと、パルスモータによる活字選択の
際にその活字選択の精度に誤差が発生することとなり、
これにより適正に活字部Ｃを選択して所望の印字を行う
ことができなくなる。

【０００７】本発明は前記従来における問題点を解消す
るためになされたものであり、各スポーク相互がクロス
状態で重なってしまうことを確実に防止することを可能
としてその取扱を容易にするとともに、スポークに永久
変形を発生させることなく適正に活字選択を行って所望
の印字を行うことが可能なディジーホイールを提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項１に係るディジーホイールは、支持部から放射状
に延出されたスポークの先端に活字部が形成されるとと
もにその活字部の裏面側にてディテント部が形成され、
印字ハンマを介してディテント部が叩打され活字部によ
り印字が行われるディジーホイールにおいて、前記活字
部はスポークに対して所定角度屈曲した状態で形成され
ており、活字部とスポークの屈曲部の近傍には突起部が
設けられていることを特徴とする。

【０００９】請求項１のディジーホイールでは、活字部
とスポークの屈曲部の近傍には突起部が形成されてお
り、かかる突起部は、隣接するスポークが相互に重なり
合おうとする際に、その重なり合いを排除するように作
用する。従って、各スポーク相互がクロス状態で重なっ
てしまうことを確実に防止することが可能となり、これ
によりディジーホイールを容易に取り扱うことが可能と
なる。また、各スポークが相互に重なり合うことがなく
なることから、スポークに永久変形が発生することはな
く、従って、常に適正に活字選択を行って所望の印字を
行うことが可能となる。

【００１０】また、請求項２に係るディジーホイルは、
請求項１のディジーホイールにおいて、前記突起部は、
スポークにおけるディテント部側に設けられていること
を特徴とする。請求項２のディジーホイールでは、突起
部がディテント部側に設けられていることから、突起部
が活字部による印字動作に影響を与えることはない。こ
のとき、突起部は、印字ハンマにより叩打されるディテ
ント部から外れた位置に設けられるのが望ましい。

【００１１】更に、請求項３に係るディジーホイール
は、請求項２のディジーホイールにおいて、前記突起部
は、円形状を有することを特徴とする。請求項３のディ
ジーホイールでは、突起部が円形状を有しており、ま
た、かかる円形状は相互に干渉して係止し難い形状であ
ることから、突起部相互が重なり合うことはなく、従っ
て、スポーク相互の重なり合いを防止することが可能と
なる。

【００１２】また、請求項４に係るディジーホイール
は、請求項１又は請求項２のディジーホイールにおい
て、前記突起部は、ディテント部を屈曲部近傍まで延長
することにより設けられていることを特徴とする。請求
項４のディジーホイールでは、突起部が、ディテント部
を屈曲部近傍まで延長して設けられており、かかる場合
においても、隣接する各スポークの突起部はスポークの
ディテント部側にて相互に干渉して重なり合うことな
く、従って、隣接するスポークが相互に重なり合おうと
する際に、その重なり合いを排除して、各スポーク相互
がクロス状態で重なってしまうことを確実に防止するこ
とが可能となる。尚、この場合においても、突起部は、
印字ハンマにより叩打されるディテント部から外れた位
置に設けられるのが望ましい。

【００１３】更に、請求項５に係るディジーホイール
は、請求項１のディジーホイールにおいて、前記突起部
は、スポークにおける活字部側にて屈曲部の近傍に設け
られていることを特徴とする。請求項５のディジーホイ
ールにおけるように、突起部がスポークの活字部側にて
屈曲部の近傍に設けられている場合、前記と同様、隣接
する各スポークの突起部はスポークの活字部側にて相互
に干渉して重なり合うことなく、従って、隣接するスポ
ークが相互に重なり合おうとする際に、その重なり合い
を排除して、各スポーク相互がクロス状態で重なってし
まうことを確実に防止することが可能となる。このと
き、突起部は、活字部による印字時に活字部が対面され
るインクリボンから外れた位置に設けられるのが望まし
い。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るディジーホイ
ールについて本発明を具体化した第１実施形態に基づき
図面を参照しつつ詳細に説明する。先ず、本実施形態に
係るディジーホイールが使用される印字装置としてのタ
イプライタの概略構成について図１乃至図３に基づき説
明する。ここに、図１は本実施形態のディジーホイール
が使用されるタイプライタの斜視図、図２はタイプライ
タの断面図、図３は図２の要部拡大図である。

【００１５】図１乃至図３に示すように、電子タイプラ
イタ１は、本体ケース２、この本体ケース２の前部の上
面部に設けられたキーボード３、プラテン４、キャリッ
ジ５、キャリッジ５に装備された諸機構（印字機構、キ
ャリッジを移動駆動する機構、インクリボンを送るリボ
ン巻取り機構、インクリボンの位置を切換える機構、修
正用テープを巻き取る巻取り機構、修正用テープの位置
を切換える機構等）、記録媒体を案内する媒体案内機構
６、記録媒体を送る媒体搬送機構７、キャリッジ５を左
右方向に移動駆動するキャリッジ駆動機構、制御ユニッ
ト８、キャリッジ５に着脱自在に装着されるリボンカセ
ット９等を有する。

【００１６】本体ケース２は、上部カバー１０、下部カ
バー１１、底カバー１２、後部カバー１３等で構成さ
れ、これらカバー１０〜１３は合成樹脂製である。本体
ケース２には、図示外の金属製の本体フレームも設けて
ある。キャリッジ５は、ガイド軸１５とガイドバー１６
とで左右方向に水平に移動自在に案内されている。キャ
リッジ駆動機構は、左右１対のワイヤ案内輪と、これら
ワイヤ案内輪を経由してキャリッジ５に連結されたワイ
ヤと、そのワイヤを駆動するパルスモータ等からなる一
般的な構成のものである。

【００１７】図２、図３に示すように、硬質合成ゴム製
のプラテン４は、水平面に対して後方上りに約４５度の
角度で傾斜した平面状のプラテン面１７を有し、このプ
ラテン面１７は媒体送り方向に小幅で左右方向に帯状に
延びている。プラテン４は略矩形断面の小型のバー状体
である。尚、プラテン面１７の傾斜角は水平面に対して
２０〜７０度程度が望ましく、約４０〜４５度が最も望
ましい。前記プラテン４は、媒体案内機構６の用紙案内
路２３の中段よりもやや上方の位置に配設されている。

【００１８】媒体案内機構６は、傾斜した平面状のプラ
テン面１７を含む平面に沿って記録媒体（以下、用紙と
いう）をストレートに搬送するように用紙を案内するも
のであり、この媒体案内機構６は、プラテン面１７を含
む平面に沿った合成樹脂製のベース板２０と、ベース板
２０に上側から平行に対向する合成樹脂製の透明なペー
パガイド２１，２２と、ベース板２０とペーパガイド２
１，２２間に形成された用紙案内路２３及び用紙案内路
２３の下端に連なり下部カバー１１と底カバー１２間に
形成された用紙案内路２４等を有する。

【００１９】ベース板２０の大部分の上面はプラテン面
１７を含む平面と同一面に位置し、プラテン４はベース
板２０に固定されている。下側の透明なペーパガイド２
１は、ベース板２０の下部約１／２部分に対応する広幅
に形成され、このペーパガイド２１の下端部は、左右１
対のピン２５で本体フレームに回動自在に枢支され、ペ
ーパガイド２１の下端部のバネ受け部２６と下部カバー
１１間に圧縮バネ２７が装着され、圧縮バネ２７により
ペーパガイド２１はベース板２０の方へ付勢されてい
る。ペーパガイド２１の上端部の下面側には用紙Ｐを用
紙案内路２３へ案内するテーパ面２８が形成されてい
る。

【００２０】上側の透明なペーパガイド２２は、上下方
向に狭幅に形成され、その左右両端部から下方へ延びた
１対の腕部３０が、夫々ピン３１で本体フレームの側壁
部に回動自在に枢支され、これら１対の腕部３０を付勢
する引張バネ３２によりペーパガイド２２はベース板２
０の方へ付勢されている。このペーパガイド２２の下端
部の下面側には、用紙Ｐを用紙案内路２３へ案内するテ
ーパ面３３が形成されている。ペーパガイド２１，２２
は、用紙通過隙間をあけて、夫々ベース板２０に接近さ
せた閉位置と、上方へ開いた開位置とに手動操作により
切換え自在であり、夫々閉位置の方へ付勢されている。

【００２１】図２、図３に示すように、媒体搬送機構７
は、用紙Ｐを用紙案内路２３又は用紙案内路２３，２４
に沿って上下両方向へ搬送するものである。用紙Ｐを給
紙する場合、上下方向に長い用紙Ｐは用紙案内路２４の
入口３４から供給してもよく、また、用紙案内路２３の
上端から供給してもよい。また、上下幅の小さな用紙Ｐ
は用紙案内路２３の上端から供給される。

【００２２】媒体搬送機構７は、プラテン４に対して上
流側付近に位置して左右方向に延びる駆動ローラ３５
と、プラテン４に対して下流側付近に位置して左右方向
に延びる駆動ローラ３６と、駆動ローラ３５に上側から
当接する複数の従動ローラ３７と、駆動ローラ３６に上
側から当接する複数の従動ローラ３８と、駆動ローラ３
５，３６を駆動する駆動手段（電動モータとギヤ機構）
とを有する。駆動ローラ３５，３６の搬送面はプラテン
面１７を含む平面と同一面をなし、駆動ローラ３５，３
６は直径約１〜２ｃｍの小径のもので、これら駆動ロー
ラ３５，３６の左右両端部は本体フレームに回転可能に
支持されている。尚、駆動ローラ３５，３６を手動操作
で駆動する為のノブ１８も設けられている。

【００２３】複数の従動ローラ３７はペーパガイド２１
の厚さよりも少し太い小径のもので、これら従動ローラ
３７はペーパガイド２１に回動自在に保持され、圧縮バ
ネ２７の付勢力でペーパガイド２１を介して駆動ローラ
３５の方へ付勢されている。複数の従動ローラ３８はペ
ーパガイド２２の厚さよりも少し太い小径のもので、こ
れら従動ローラ３８はペーパガイド２２に回動自在に保
持され、引張バネ３２の付勢力でペーパガイド２２を介
して駆動ローラ３６の方へ付勢されている。

【００２４】キャリッジ５に搭載された一般的な構成の
印字機構は、キャリッジ５に着脱自在に装着されるディ
ジーホイール４０と、ディジーホイール４０を正逆回転
駆動するパルスモータと、ディジーホイール４０のうち
の選択された活字を打撃する印字ハンマ４１、印字ハン
マ４１を打撃駆動するソレノイドを有する。印字ハンマ
４１とそれに対応する選択された１つの活字とが印字ヘ
ッドに相当する。但し、ディジーホイール４０は、キャ
リッジ５の後端部に用紙案内路２３とほぼ平行に装備さ
れる関係上、特有の構成のものである。

【００２５】ここで、ディジーホイール４０の構成につ
いて図４乃至図６に基づき説明する。図４はスポークの
一部を省略して示すディジーホイール４０の平面図、図
５はディジーホイールの側断面図、図６はスポークの先
端部を拡大して示す拡大図であり、図６（Ａ）はスポー
ク先端部の拡大側面図、図６（Ｂ）はディテント側から
見て示すスポーク先端部の拡大平面図である。

【００２６】図４及び図５において、ディジーホイール
４０は、その中央部に円形状の支持部４４を有してお
り、この支持部４４からは放射状に複数のスポーク４２
が樹脂より一体に延出形成されている。尚、支持部４４
は、ディジーホイール４０全体をキャリッジ５に着脱自
在に装着するためのものであり、支持部４４には位置決
め孔、位置決め突起等が設けられている。また、各スポ
ーク４２は弾性変形可能に構成されて用紙案内路２３と
ほぼ平行に配設されるとともに、各スポーク４２の先端
には、スポーク４２と所定角度だけ屈曲した状態で活字
４３が一体に形成されている。ここに、所定角度は、例
えば図５において、スポーク４２の左側面と活字４３の
活字面とがなす角度を意味し、約３０度に形成されてい
る。更に、各スポーク４２において活字４３の反対側に
は、ディテント４５が形成されている。かかるディテン
ト４５は、印字ハンマ４１を介して叩打される部分であ
り、ディテント４５が叩打されることに基づきスポーク
４２の弾性変形を介して活字４３がインクリボンと用紙
Ｐを挟んでプラテン面１７に打撃されて用紙Ｐ上に所望
文字等の印字が行われるものである。

【００２７】また、各スポーク４２において、活字４３
とスポーク４２との間に形成される屈曲部４６の近傍位
置には、ディテント４５側（図５中、右側）にて円形状
突起部４７が設けられている。ここで、突起部４７の構
成について図６に基づき説明する。

【００２８】図６（Ａ）、（Ｂ）において、円形状の突
起部４７は、ディテント４５側にてスポーク４２と一体
に形成されており、また、突起部４７は、屈曲部４６を
境にして、印字ハンマ４１により叩打されるディテント
４５から外れた位置に形成されている。このように、突
起部４７がディテント４５側に設けられていることか
ら、突起部４７が活字４３による印字動作に影響を与え
ることは全くない。また、突起部４７は、印字ハンマ４
１により叩打されるディテント４５から外れた位置に設
けられているので、印字ハンマ４１が突起部４７を叩打
することはない。

【００２９】また、円形状突起部４７の直径は、スポー
ク４２の幅よりも大きく設定されている。このように、
突起部４７が、相互に干渉して係止し難い形状である円
形状に形成されており、更に、その直径がスポーク４２
の幅よりも大きくされていることに基づき、突起部４７
が相互に重なり合うことを確実に防止することができ
る。これにより、スポーク４２が相互に重なり合うこと
を確実に防止することができるものである。

【００３０】以上説明した通り第１実施形態に係るディ
ジーホイール４０では、活字４３とスポーク４２の屈曲
部４６の近傍に突起部４７が形成されており、かかる突
起部４７は、隣接するスポーク４２が相互に重なり合お
うとする際に、その重なり合いを排除するように作用す
ることから、各スポーク４２相互がクロス状態で重なっ
てしまうことを確実に防止することができ、これにより
ディジーホイール４０を容易に取り扱うことができるも
のである。また、各スポーク４２が相互に重なり合うこ
とがなくなることから、スポーク４２に永久変形が発生
することはなく、従って、常に適正に活字選択を行って
所望の印字を行うことができる。

【００３１】また、ディジーホイール４０において、突
起部４７がディテント４５側に設けられているととも
に、屈曲部４６を境にして、印字ハンマ４１により叩打
されるディテント４５から外れた位置に形成されている
ことから、突起部４７が活字４３による印字動作に影響
を与えることは全くなく、また、印字ハンマ４１が突起
部４７を叩打することも全くない。従って、印字ハンマ
４１を介してディテント４５を確実に叩打して活字４３
により用紙Ｐ上に所望の文字等を印字することができ
る。

【００３２】更に、突起部４７が、相互に干渉して係止
し難い形状である円形状に形成されており、また、その
直径がスポーク４２の幅よりも大きくされていることに
基づき、突起部４７が相互に突起部相互が重なり合うこ
とを確実に防止することができる。

【００３３】次に、第２実施形態に係るディジーホイー
ルについて図７に基づき説明する。図７は第２実施形態
に係るディジーホイールにおけるスポーク先端部の拡大
側面図である。ここに、第２実施形態に係るディジーホ
イールは、基本的に、前記第１実施形態のディジーホイ
ール４０と同一の構成を有しており、第１実施形態のデ
ィジーホイール４０では、突起部４７が屈曲部４６を境
にしてディテント４５から外れた位置にてスポーク４２
に形成されているのに対して、第２実施形態のディジー
ホイールでは、ディテントを屈曲部の近傍位置まで延長
することにより設けられている点でのみ第１実施形態と
は異なる。従って、以下の説明においては、第１実施形
態におけると同一の要素、部材等については同一の番号
を付して説明するものとし、また、第２実施形態に特徴
的な構成に着目して説明することとする。

【００３４】図７において、突起部４７は、ディテント
４５を下方向に屈曲部４６の近傍位置まで延長してスポ
ーク４２と一体に形成されており、また、突起部４７
は、印字ハンマ４１により叩打されるディテント４５か
ら下方に外れた位置に形成されている。このように、突
起部４７がディテント４５側に設けられていることか
ら、前記第１実施形態の場合と同様、突起部４７が活字
４３による印字動作に影響を与えることは全くない。ま
た、突起部４７は、印字ハンマ４１により叩打されるデ
ィテント４５から外れた位置に設けられているので、印
字ハンマ４１が突起部４７を叩打することはない。

【００３５】また、隣接するスポーク４２が相互に重な
り合おうとする際に、各突起部４７は相互に干渉する作
用を行い、一方の突起部４７が他方の突起部４７を越え
て係止することない。これに基づき、突起部４７は、隣
接するスポーク４２が相互に重なり合うことを確実に防
止することができる。

【００３６】以上のように第２実施形態に係るディジー
ホイール４０では、隣接するスポーク４２における各突
起部４７が相互に干渉して一方の突起部４７が他方の突
起部４７を越えて係止することはなく、隣接するスポー
ク４２が相互に重なり合うことを確実に防止することが
できる。

【００３７】次に、第３実施形態に係るディジーホイー
ルについて図８に基づき説明する。図８は第３実施形態
に係るディジーホイールにおけるスポーク先端部の拡大
側面図である。ここに、第３実施形態に係るディジーホ
イールは、基本的に、前記第１実施形態のディジーホイ
ール４０と同一の構成を有しており、第１実施形態のデ
ィジーホイール４０では、突起部４７が屈曲部４６を境
にしてディテント４５から外れた位置にてスポーク４２
に形成されているのに対して、第３実施形態のディジー
ホイールでは、突起部がスポークにおける活字側にて屈
曲部の近傍に設けられている点でのみ第１実施形態とは
異なる。従って、以下の説明においては、第１実施形態
におけると同一の要素、部材等については同一の番号を
付して説明するものとし、また、第３実施形態に特徴的
な構成に着目して説明することとする。

【００３８】図８において、突起部４７は、スポーク４
２の先端に形成された活字４３の下方にて屈曲部４６の
近傍位置でスポーク４２と一体に形成されており、ま
た、突起部４７は、活字４３から離間して下方に外れた
位置に形成されている。これにより、突起部４７は、活
字４３による印字時に活字４３が対面されるインクリボ
ンから外れた位置に設けられることとなる。従って、印
字ハンマ４１を介してディテント４５を叩打し、活字４
３とインクリボンにより印字を行う際に、突起部４７が
インクリボンに叩打されることはなく、印字上支障が発
生することはない。

【００３９】また、隣接するスポーク４２が相互に重な
り合おうとする際に、各突起部４７は、スポーク４２の
活字側にて相互に干渉する作用を行い、一方の突起部４
７が他方の突起部４７を越えて係止することない。これ
に基づき、突起部４７は、隣接するスポーク４２が相互
に重なり合うことを確実に防止することができる。

【００４０】以上のように第３実施形態に係るディジー
ホイール４０では、隣接するスポーク４２における各突
起部４７が相互に干渉して一方の突起部４７が他方の突
起部４７を越えて係止することはなく、隣接するスポー
ク４２が相互に重なり合うことを確実に防止することが
できる。

【００４１】尚、本発明は戦記各実施形態に限定される
ものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々
の改良、変形が可能であることは勿論である。

【００４２】

【発明の効果】以上説明した通り請求項１に係るディジ
ーホイールでは、活字部とスポークの屈曲部の近傍には
突起部が形成されており、かかる突起部は、隣接するス
ポークが相互に重なり合おうとする際に、その重なり合
いを排除するように作用する。従って、各スポーク相互
がクロス状態で重なってしまうことを確実に防止するこ
とが可能となり、これによりディジーホイールを容易に
取り扱うことが可能となる。また、各スポークが相互に
重なり合うことがなくなることから、スポークに永久変
形が発生することはなく、従って、常に適正に活字選択
を行って所望の印字を行うことが可能となる。

【００４３】また、請求項２に係るディジーホイルで
は、突起部がディテント部側に設けられていることか
ら、突起部が活字部による印字動作に影響を与えること
はない。このとき、突起部は、印字ハンマにより叩打さ
れるディテント部から外れた位置に設けられるのが望ま
しい。

【００４４】更に、請求項３に係るディジーホイールで
は、突起部が円形状を有しており、また、かかる円形状
は相互に干渉して係止し難い形状であることから、突起
部相互が重なり合うことはなく、従って、スポーク相互
の重なり合いを防止することが可能となる。

【００４５】また、請求項４に係るディジーホイールで
は、突起部が、ディテント部を屈曲部近傍まで延長して
設けられており、かかる場合においても、隣接する各ス
ポークの突起部はスポークのディテント部側にて相互に
干渉して重なり合うことなく、従って、隣接するスポー
クが相互に重なり合おうとする際に、その重なり合いを
排除して、各スポーク相互がクロス状態で重なってしま
うことを確実に防止することが可能となる。尚、この場
合においても、突起部は、印字ハンマにより叩打される
ディテント部から外れた位置に設けられるのが望まし
い。

【００４６】更に、請求項５に係るディジーホイールで
は、突起部がスポークの活字部側にて屈曲部の近傍に設
けられており、前記と同様、隣接する各スポークの突起
部はスポークの活字部側にて相互に干渉して重なり合う
ことなく、従って、隣接するスポークが相互に重なり合
おうとする際に、その重なり合いを排除して、各スポー
ク相互がクロス状態で重なってしまうことを確実に防止
することが可能となる。

【００４７】以上の通り本発明は、各スポーク相互がク
ロス状態で重なってしまうことを確実に防止することを
可能としてその取扱を容易にするとともに、スポークに
永久変形を発生させることなく適正に活字選択を行って
所望の印字を行うことが可能なディジーホイールを提供
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施形態のディジーホイールが使用される
タイプライタの斜視図である。

【図２】タイプライタの断面図である。

【図３】図２の要部拡大図である。

【図４】スポークの一部を省略して示すディジーホイー
ルの平面図である。

【図５】ディジーホイールの側断面図である。

【図６】スポークの先端部を拡大して示す拡大図であ
り、図６（Ａ）はスポーク先端部の拡大側面図、図６
（Ｂ）はディテント側から見て示すスポーク先端部の拡
大平面図である。

【図７】第２実施形態に係るディジーホイールにおける
スポーク先端部の拡大側面図である。

【図８】第３実施形態に係るディジーホイールにおける
スポーク先端部の拡大側面図である。

【図９】従来のディジーホイールにおいてスポーク相互
が重なり合った状態を拡大して示す説明図である。

【符号の説明】 １ タイプライタ ４ プラテン ５ キャリッジ ４０ ディジーホイール ４１ 印字ハンマ ４２ スポーク ４３ 活字 ４４ 支持部 ４５ ディテント ４６ 屈曲部 ４７ 突起部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 支持部から放射状に延出されたスポーク
   の先端に活字部が形成されるとともにその活字部の裏面
   側にてディテント部が形成され、印字ハンマを介してデ
   ィテント部が叩打され活字部により印字が行われるディ
   ジーホイールにおいて、 前記活字部はスポークに対して所定角度屈曲した状態で
   形成されており、活字部とスポークの屈曲部の近傍には
   突起部が設けられていることを特徴とするディジーホイ
   ール。
2. 【請求項２】 前記突起部は、スポークにおけるディテ
   ント部側に設けられていることを特徴とする請求項１記
   載のディジーホイール。
3. 【請求項３】 前記突起部は、円形状を有することを特
   徴とする請求項２記載のディジーホイール。
4. 【請求項４】 前記突起部は、ディテント部を屈曲部近
   傍まで延長することにより設けられていることを特徴と
   する請求項１又は請求項２記載のディジーホイール。
5. 【請求項５】 前記突起部は、スポークにおける活字部
   側にて屈曲部の近傍に設けられていることを特徴とする
   請求項１記載のディジーホイール。