JPH10315149A - 自動・手動切替可能なレンチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハンドルに取り付けられたトリガー連動機構
によって容易に自動・手動の切替を行うことができ、わ
ずかのトルク調整ミスでボルト・ナットやねじ等が破損
することなく締付・緩み作業を行うことができる自動・
手動切替可能なレンチを提供する。 【解決手段】 軸杆からなるハンドル１０と、ハンドル
１０の先部に取り付けられ、ハンドル１０の軸線と直交
する方向に回転軸１１を具備するエアモータ１２と、回
転軸１１の先部に着脱自在に装着されるアタッチメント
１４と、ハンドル１０内に軸線方向に進退自在に配設さ
れると共に先部に回転軸１１をクランプ可能なクランプ
片１６を具備するストッパー１５と、ハンドル１０に取
り付けられエアモータ１２へ供給される圧縮ガスの供給
・停止を制御する開閉弁１３と、基部がハンドル１０の
外周面に枢軸１９回りに前後方向に回転自在に取り付け
られるトリガー１８と、トリガー１８の回転に連動して
ストッパー１５を進退しクランプ片１６による回転軸１
１のクランプとその解除を行うと共に開閉弁１３の開閉
を行うトリガー連動機構２０とを具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ボルト・ナットやねじ
等の締付や緩めを、選択的に、自動又は手動で行うこと
ができる自動・手動切替可能なレンチに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、各種製品の組立・連結作業におい
て、ボルト・ナットやねじ棒等の締付や緩めに用いる工
具として、例えば、手動式油圧トルクレンチや、ラチェ
ット式レンチや、空圧作動式インパクトレンチ等が用い
られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
のレンチは、未だ、以下の解決すべき課題を有してい
た。即ち、手動式油圧トルクレンチやラチェット式レン
チの場合、機械類の生産ライン等で多数のボルト・ナッ
トやねじ等の締付や緩めを手動で行うため、必然的に生
産効率が低くなり、一方、空圧等を利用して自動的にボ
ルト・ナットやねじ等の締付や緩めたりする場合にはト
ルクの管理が困難であり、トルクの調整に失敗した場合
は、ボルト・ナットやねじ等を破損したりするおそれが
あった。本発明は、このような事情に鑑みなされたもの
であり、ハンドルに取り付けられたトリガー連動機構に
よって容易に自動・手動の切替を行うことができ、わず
かのトルク調整ミスでボルト・ナットやねじ等が破損す
ることなく締付・緩み作業を行うことができる自動・手
動切替可能なレンチを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の自動・手動切替可能なレンチは、軸
杆からなるハンドルと、該ハンドルの先部に取り付けら
れ、該ハンドルの軸線と直交する方向に回転軸を具備す
るエアモータと、前記回転軸の先部に着脱自在に装着さ
れるアタッチメントと、前記ハンドル内に軸線方向に進
退自在に配設されると共に先部に前記回転軸をクランプ
可能なクランプ片を具備するストッパーと、前記ハンド
ルに取り付けられ前記エアモータへ供給される圧縮ガス
の供給・停止を制御する開閉弁と、基部が前記ハンドル
の外周面に枢軸回りに前後方向に回転自在に取り付けら
れるトリガーと、該トリガーの回転に連動して前記スト
ッパーを進退し前記クランプ片による前記回転軸のクラ
ンプとその解除を行うと共に前記開閉弁の開閉を行うト
リガー連動機構とを具備し、前記トリガーの引き方向の
回転によって、前記クランプ片による前記回転軸のクラ
ンプを解除すると共に前記開閉弁を開にしてエアモータ
に圧縮ガスを供給し前記アタッチメントを前記回転軸と
共に一体的に回転可能とし、かつ、前記トリガーの戻り
方向の回転によって、前記クランプ片により前記回転軸
をクランプすると共に前記開閉弁を閉にしてエアモータ
への圧縮ガスの供給を停止し、前記アタッチメントの回
転を停止することができる。

【０００５】請求項２記載の自動・手動切替可能なレン
チは、請求項１記載の自動・手動切替可能なレンチにお
いて、前記ハンドルの後部にはスプリングが配設され、
該スプリングの付勢力によって、前記ストッパーの前記
クランプ片を前記回転軸に向けて付勢する。

【０００６】請求項３記載の自動・手動切替可能なレン
チは、請求項１又は２記載の自動・手動切替可能なレン
チにおいて、前記トリガー連動機構は、前記トリガーの
先部に枢軸によってクランクリンクの一端を枢支すると
共に該クランクリンクの他端を枢軸によって前記ストッ
パーに枢支し、前記トリガーの回転によって前記クラン
クリンクを介して前記ストッパーを進退すると共に、該
トリガーの周縁面にカム面を設け、該カム面に、前記ハ
ンドルの軸線と直交する方向に往復移動可能な弁棒の一
端を当接し、該弁棒の他端を前記開閉弁の弁座を開閉す
る弁体に当接し、前記トリガーの回転によって前記弁体
を軸線方向に移動して前記開閉弁を開閉できるように構
成されている。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、添付図に示す一実施の形態
を参照して、本発明を具体的に説明する。（自動・手動
切替可能なレンチＡの全体構成） まず、図１〜図３を参照して、本発明の一実施の形態に
係る自動・手動切替可能なレンチＡの全体構成を説明す
る。なお、図１はハンドルを水平状態に保持してボルト
・ナットやねじ等の締付・緩みを行う場合の自動・手動
切替可能なレンチＡの正面図であり、図２は図１のＩ−
Ｉ線による矢視平面図であり、図３は図１のII-II 線に
よる矢視側面図である。

【０００８】図１〜図３に示すように、水平状態に配置
されている大径の軸杆からなるハンドル１０の先部に
は、ハンドル１０の軸線と直交する方向に回転軸１１を
具備するエアモータ１２が取り付けられている。回転軸
１１の先部にはボルトＢの頭部に係合されるアタッチメ
ント１４が着脱自在に装着されており、このアタッチメ
ント１４は、エアモータ１２の作動によって、回転軸１
１と一体的に回転される。

【０００９】図１に示すように、ハンドル１０内には長
尺の軸杆からなるストッパー１５が軸線方向に進退自在
に配設されており、ストッパー１５の先部には、クラン
プ片の一例である小径突起１６が設けられている。この
小径突起１６は、ストッパー１５の進退に連動して、回
転軸１１の外周面に円周方向に間隔をあけて設けられて
いる突起嵌入穴１７に着脱自在に嵌入され、嵌入時には
回転軸１１をクランプして回転軸１１の回転を規制する
ことができる。図１に示すように、ハンドル１０の先部
上面には、エアモータ１２へ供給される圧縮ガスの供給
・停止を制御する開閉弁１３が取り付けられている。図
１に示すように、ハンドル１０の先部下面には、トリガ
ー１８が枢軸１９回りに前後方向に回転自在に取り付け
られている。また、ハンドル１０には、このトリガー１
８の回転に連動してストッパー１５を進退し、クランプ
片による回転軸１１のクランプとその解除を行うと共に
開閉弁１３の開閉を行うトリガー連動機構２０が取り付
けられている。

【００１０】（各部の構成）次に、図１〜図７を参照し
て、上記した全体構成を有する自動・手動切替可能なレ
ンチＡの各部の構成を説明する。まず、ハンドル１０に
ついて説明すると、図１に示すように、水平状態に配置
されている大径の軸杆からなるハンドル１０の内部に
は、その先部を除いて、小径の第１の貫通孔２１と大径
の第２の貫通孔２２とがハンドル１０の軸線上に設けら
れている。ハンドル１０の先部には、ハンドル１０の軸
線と直交する方向に伸延する貫通孔２３が設けられてお
り、貫通孔２３の後部は小径の貫通孔２１の前部と連通
している。また、ハンドル１０の後部の外周面には、使
用者がハンドル１０を把持するためのグリップ面２４が
形成されている。

【００１１】次にエアモータ１２、その回転軸１１、及
び、アタッチメント１４について説明すると、図１に示
すように、貫通孔２３内にはエアモータ１２の回転軸１
１が上、下軸受２５、２６を介して回転自在に取り付け
られており、エアモータ１２は、ハンドル１０の先部の
上面に固定されている。回転軸１１の上部の外周面に
は、図４に示すように、円周方向に間隔を開けて複数の
突起嵌入穴１７が設けられている。回転軸１１の先部は
貫通孔２１から下方に伸延しており、伸延端にはアタッ
チメント１４の基部が取り付けられており、アタッチメ
ンント１４の先部にはボルトＢの頭部に係合される係合
穴２７が設けられている。

【００１２】次にストッパー１５について説明すると、
図１に示すように、ハンドル１０内に設けられた小径の
第１の貫通孔２１内には軸線方向（Ｐ方向）に進退自在
に長尺のストッパー１５が配設されている。ストッパー
１５の先部には小径突起１６が設けられており、この小
径突起１６は、後述するように、自動操作の場合は、ク
ランプ片として回転軸１１に設けられた突起嵌入穴１７
に嵌入して回転軸１１の回転を規制することができると
共に、手動操作の場合は突起嵌入穴１７から離脱して回
転軸１１の回転を可能とする。また、ストッパー１５の
後部にはストッパー進出量規制板２８が取り付けられて
おり、このストッパー進出量規制板２８は、大径の第２
の貫通孔２２内に配設されたスプリング２９の先部が弾
性的に当接されている。従って、ストッパー１５は、こ
のスプリング２９によって常時回転軸１１に向けて付勢
されており、また、ストッパー１５の過度の進出はスト
ッパー進出量規制板２８によって規制されることにな
る。なお、図１に示すように、ストッパー１５の後部に
はスプリングガイド２９ａが同軸的に取り付けられ、ハ
ンドル１０の後端にはスプリング受けプラグ３０が取り
付けられている。

【００１３】次にエアモータ１２へ供給される圧縮ガス
の供給・停止を制御する開閉弁１３について説明する
と、図１及び図３に示すように、ハンドル１０の先部上
面であってエアモータ１２の後部をなす個所には弁ケー
シング３１が一体的に取り付けられている。

【００１４】弁ケーシング３１の内部には弁室３２が形
成されており、弁室３２の上部に設けられた圧縮ガス供
給口３３は減圧弁３６を介して圧縮ガス供給本管３５に
連通連結されている。また、減圧弁３６には圧力計３４
が接続されている。一方、弁室の一側部には圧縮ガス流
出口３７が設けられており、この圧縮ガス流出口３７は
圧縮ガス供給配管３８を介してエアモータ１２の頂部に
設けられている切替弁５２の圧縮ガス流入口３９に連通
連結されている。なお、切替弁５２は、回転軸１１を正
逆回転するため用いられるものであり、切替レバー５３
を具備する。また、弁室３２内には、後述する弁棒５０
によって圧縮ガス流出口３７を開閉する弁球４０が配設
されている。さらに、弁室３２内には弁球４０を弁棒５
０に向けて常時付勢するスプリング４０ａが配設されて
いる。従って、後述するように、自動操作時には、弁棒
５０を弁室３２内に進出して弁球４０を圧縮ガス流出口
３７から離すことによって圧縮ガス流出口３７を開け、
圧縮ガスを切替弁５２を介してエアモータ１２に供給す
ることができると共に、手動操作時には、弁棒５０を後
退させて弁球４０で圧縮ガス流出口３７を閉じ、圧縮ガ
スのエアモータ１２への供給を停止することができる。
なお、弁球４０は好ましくはナイロン製とするのが好ま
しい。この場合、弁球４０は弾性を有するため、圧縮ガ
ス流出口３７に対してパッキンとしての役目を果たし、
シール効果を高めることができるからである。

【００１５】次に、トリガー１８及びトリガー１８の回
転に連動してストッパー１５を進退し、クランプ片によ
る回転軸１１のクランプとその解除を行うと共に開閉弁
１３の開閉を行うトリガー連動機構２０について説明す
る。図１に示すように、開閉弁１３の直下をなすハンド
ル１０の下面側には、上、下部が開口されている所要の
幅の横長スリット４１が形成されており、横長スリット
４１の上部開口は小径の第１の貫通孔２１に連通されて
いる。

【００１６】図１、図５及び図６に示すように、横長ス
リット４１内には厚肉板からなるトリガー１８が枢軸１
９回りに前後方向（Ｘ方向）に回転自在に配設されてい
る。トリガー１８の先部は、トリガー１８の回転動作に
よって横長スリット４１から出没自在に形成されてい
る。また、トリガー１８の先部にはクランクリンク４３
の一端が枢軸４４によって枢支連結されており、クラン
クリンク４３の他端はストッパー１５の中途部に枢軸４
５によって枢支連結されている。なお、ストッパー１５
にも下面開口の横長スリット４６ａが形成されており、
クランクリンク４３の他端は横長スリット４６ａの下面
開口を通して横長スリット４６ａに挿入された後、枢軸
４５によって枢支されることになる。かかる構成によっ
て、トリガー１８の回転動作を、クランクリンク４３を
介して、ストッパー１５の進退動作に容易に変換するこ
とができる。

【００１７】また、図１、図５及び図６に示すように、
自動・手動切替可能なレンチＡが手動操作状態の場合、
トリガー１８の上面には、ハンドル１０の軸線と略平行
な第１のカム面４７と、第１のカム面４７と直角な角部
４８を介して連絡する第２のカム面４９とが形成されて
いる。また、図１において、第１のカム面４７にはハン
ドル１０の軸線と直交する方向（Ｅ方向）に軸線を有す
る弁棒５０の一端が当接状態に載置されており、弁棒５
０の他端はハンドル１０及び弁ケーシング３１内に形成
されている弁棒案内孔５１内に、開閉弁１３の弁室３２
に向けて進退自在に配設されている。かかる構成によっ
て、トリガー１８の回転動作によって第１のカム面４７
と第２のカム面４９とを傾斜させ、弁棒５０の先端を第
１のカム面４７と第２のカム面４９との間で軌跡Ｆに沿
って移動させることができ、この移動によって弁棒５０
を容易に進退させることができる。

【００１８】（自動・手動切替可能なレンチＡの作動）
次に、上記した構成を有数自動・手動切替可能なレンチ
ＡによるボルトＢの締結作業について説明する。

【００１９】（自動操作）例えば、機械類の生産ライン
等において、多数のボルト・ナットやねじ等を締めつけ
る場合、手作業で行えば、時間もかかるし、締付量も一
定に保持することは困難である。このような場合、自動
・手動切替可能なレンチＡを自動レンチとして使用すれ
ば、作業効率も良く、一定のトルク管理の下で締めつけ
ることができる。

【００２０】まず、所定のトルクによってボルトＢを締
めつけるために、減圧弁３６により圧縮ガスの一次供給
圧を所定の圧力に設定する。図１に示すように、この一
次供給圧の圧力は圧力計３４を見ながら行うことができ
る。即ち、トルク調整をインパクトレンチより正確かつ
容易に行うことができ、トルク管理が容易となる。

【００２１】図１に示すように、ボルトＢに合ったアタ
ッチメント１４をエアモータ１２の回転軸１１の先端に
取り付ける。なお、締めつける部材の種類（ボルト、ナ
ット、ねじ等）及びサイズに応じて、アタッチメント１
４は適宜交換することができる。なお、エアモータ１２
の回転トルクは静トルクであり、回転の際に、インパク
トレンチのような高速振動を発生しないため、アタッチ
メント１４にピン等を入れて回転軸１１に固定する必要
がない。従って、アタッチメント１４を容易かつ迅速に
回転軸１１に取り付け、取り外しすることができる。

【００２２】次に、トリガー１８を引き後方に回転する
と、トリガー連動機構２０を構成するクランクリンク４
３によってスプリング２９の付勢力に抗してストッパー
１５が後退し、このストッパー１５の後退と共に、回転
軸１１を固定していたクランプ片である小径突起１６が
突起嵌入穴１７から抜き取られ、回転軸１１は回転可能
になる。また、上記したトリガー１８の後方回転によっ
て、同時に、トリガー連動機構２０を構成する第１のカ
ム面４７、第２のカム面４９及び弁棒５０の協働によっ
て、弁棒５０が第１のカム面４７から第２のカム面４９
に向けて移動した後第２のカム面４９上に保持される。
この移動によって弁棒５０がスプリング４０ａの付勢力
に抗して開閉弁１３の弁室３２内に進出して弁球４０を
押し上げ、圧縮ガス流出口３７を開にすると共に、開位
置を保持する。これによって所定圧の圧縮ガスが切替弁
５２に供給され、その後、エアモータ１２に供給され、
回転軸１１及びアタッチメント１４とを一体的に回転す
る。この際、回転軸１１の回転方向は切替弁５２の切替
レバー５３の切替動作によって予め決定されているの
で、アタッチメント１４に係合されているボルトＢをい
ずれかの回転方向に回転でき、自動的に、ボルトＢを締
め付けたり、又は、緩めたりすることができる。この
際、エアモータ１２は静トルクモータなので、インパク
トレンチのように繰返衝撃荷重が作用せず、わずかなト
ルク調整ミスでボルトＢが破損するのを防止することが
できる。

【００２３】また、エアモータ１２は締付完了と同時に
自動的に停止するので、作業時間を短縮でき、しかも無
駄な空気消費はしない。さらに、図１に示すように、本
実施の形態では、自動・手動切替可能なレンチＡは、ハ
ンドル１０とエアモータ１２とによってＬ字状に形成さ
れているため、ハンドル１０をグリップ面２４を手でも
って自動で締め付けるときには、手に感じる反力から締
付トルクのチェックをその場ですることができる。な
お、手動時においても、上記した反力から締付トルクの
チェックを行うことができる。

【００２４】（手動操作）上記した自動操作の状態にあ
る、即ち、十分に後方に引いた状態にあるハンドル１０
を放す、即ち、ハンドル１０を前方に回転すると、圧縮
状態にあるスプリング２９の付勢力によってストッパー
１５は前方に向けて進出し、その先部に連設されている
小径突起１６が回転軸１１の外周面に円周方向に間隔を
開けて設けられている複数の突起嵌入穴１７のいずれか
に嵌入して回転軸１１の回転を規制する。

【００２５】一方、上記ハンドル１０の前方回転によっ
て、同時に、トリガー連動機構２０を構成する第１のカ
ム面４７、第２のカム面４９及び弁棒５０の協働及びス
プリング４０ａの付勢力によって、弁棒５０が第２のカ
ム面４９から第１のカム面４７に移動して弁棒５０が弁
室３２から後退し、この弁棒５０の後退によって弁球４
０が押し下げられ、圧縮ガス流出口３７を閉にする。こ
れによって所定圧の圧縮ガスのエアモータ１２への供給
が停止され、回転軸１１の回転が停止し、ストッパー１
５の先部に連設されている小径突起１６を破損すること
はない。

【００２６】なお、このとき、回転軸１１に設けられた
突起嵌入穴１７とストッパー１５の小径突起１６との位
置が多少ずれることも考えられる。しかし、図４に示す
ように突起嵌入穴１７は６個所設けられており、回転軸
１１の外径と小径突起１６の外径との関係から、回転軸
１１の回転が停止したとき、ストッパー１５の小径突起
１６の近傍には必ずいずれかの突起嵌入穴１７が存在す
るので、アタッチメント１４をつけたまま回転軸１１を
指で少し回転するのみで必ずストッパー１５の小径突起
１６はいずれかの突起嵌入穴１７に嵌入することにな
り、回転軸１１を固定することができる。

【００２７】このように、自動・手動切替可能なレンチ
Ａを自動操作状態から手動操作状態に切替えた後、自動
・手動切替可能なレンチＡを手動レンチとして用いるこ
とができる。即ち、アタッチメント１４をボルトＢに係
合して自動・手動切替可能なレンチＡの全体を回転させ
ることによって、通常のレンチとして用いることができ
る。即ち、トリガー１０を放すだけで自動から手動へ切
り替えることができるため、自動でボルト・ナットやね
じ等を締めつけておいて、手動に切り替え、増締めを容
易に行うことができる。

【００２８】また、錆びついて緩み難いボルトＢをまず
手動で初期は緩めて、後で自動で締めつけることによっ
て作業性を向上できる。

【００２９】以上、本発明を、図示の一実施の形態に係
る自動・手動切替可能なレンチを参照して説明してきた
が、自動・手動切替可能なレンチＡは以下の構成とする
こともできる。

【００３０】図７に示すように、自動・手動切替可能な
レンチＡの不使用時には、トリガー１８をハンドル１０
から取り外すと共に、クランクリンク４３を枢軸４５と
連結軸５４によって横長スリット４６ａ内に固定状態に
収納することができる。

【００３１】トリガー１８を指で引きながら回転軸１１
の回転方向と同一方向に自動・手動切替可能なレンチＡ
を回転することもできる。

【００３２】エアモータ１２にトルク検出センサを取り
付け、そのセンサ出力によってエアモータ１２を自動停
止する機能を追加することもできる。

【００３３】圧縮ガスは圧縮空気に限定されるものでは
なく、圧縮窒素ガスを用いることもできる。

【００３４】

【発明の効果】請求項１記載の自動・手動切替可能なレ
ンチにおいては、軸杆からなるハンドルと、ハンドルの
先部に取り付けられ、ハンドルの軸線と直交する方向に
回転軸を具備するエアモータと、回転軸の先部に着脱自
在に装着されるアタッチメントと、ハンドル内に軸線方
向に進退自在に配設されると共に先部に回転軸をクラン
プ可能なクランプ片を具備するストッパーと、ハンドル
に取り付けられエアモータへ供給される圧縮ガスの供給
・停止を制御する開閉弁と、基部がハンドルの外周面に
枢軸回りに前後方向に回転自在に取り付けられるトリガ
ーと、トリガーの回転に連動してストッパーを進退しク
ランプ片による回転軸のクランプとその解除を行うと共
に開閉弁の開閉を行うトリガー連動機構とを具備し、ト
リガーの引き方向の回転によって、クランプ片による回
転軸のクランプを解除すると共に開閉弁を開にしてエア
モータに圧縮ガスを供給しアタッチメントを回転軸と共
に一体的に回転可能とし、かつ、トリガーの戻り方向の
回転によって、クランプ片により回転軸をクランプする
と共に開閉弁を閉にしてエアモータへの圧縮ガスの供給
を停止し、アタッチメントの回転を停止することができ
るようにしている。

【００３５】このようにトリガー連動機構によって自動
・手動操作の切り替え、トルクの管理及びアタッチメン
トの交換等を容易に行うことができるので、ボルト・ナ
ットやねじ等を破損することなく締めつけたり緩めたり
することができ、機械類の生産ラインの生産効率を向上
させることができる。

【００３６】請求項２記載の自動・手動切替可能なレン
チにおいては、ハンドルの後部にはスプリングが配設さ
れ、スプリングの付勢力によって、ストッパーのクラン
プ片を前記回転軸に向けて付勢するようにしている。従
って、指で引いた状態にあるトリガーから指を放すこと
のみによって自動的にストッパーのクランプ片が回転軸
を固定して回転を停止することができ、自動・手動切替
可能なレンチを確実に自動操作から手動操作に切り替え
ることができる。

【００３７】請求項３記載の自動・手動切替可能なレン
チにおいては、トリガー連動機構は、トリガーの先部に
枢軸によってクランクリンクの一端を枢支すると共にク
ランクリンクの他端を枢軸によって前記ストッパーに枢
支し、トリガーの回転によってクランクリンクを介して
ストッパーを進退すると共に、トリガーの周縁面にカム
面を設け、カム面に、ハンドルの軸線と直交する方向に
往復移動可能な弁棒の一端を当接し、弁棒の他端を開閉
弁の弁座を開閉する弁体に当接し、トリガーの回転によ
って弁体を軸線方向に移動して開閉弁を開閉できるよう
に構成されている。

【００３８】従って、トリガーの回転によって、ストッ
パーの進退による回転軸の固定及びその解除、及び、開
閉弁の開閉によるエアモータへの圧縮ガスの供給及びそ
の停止を同時に行うことができ、トリガー連動機構を簡
易な構造とすることによって自動・手動切替可能なレン
チをコンパクトにすることができ、かつ、安価に製作す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ハンドルを水平状態に保持してボルト・ナット
やねじ等の締付・緩みを行う場合の本発明の一実施の形
態に係る自動・手動切替可能なレンチの正面図である。

【図２】図１のＩ−Ｉ線による矢視平面図である。

【図３】図１のII-II 線による矢視側面図である。

【図４】エアモータの回転軸の横断面図である。

【図５】トリガー連動機構の要部斜視図である。

【図６】トリガー連動機構の要部斜視図である。

【図７】トリガー連動機構のクランクリンクの搬送時の
収納状態説明図である。

【符号の説明】

Ａ： 自動・手動切替可能なレンチ Ｂ： ボルト １０： ハンドル １１： 回転軸 １２： エアモータ １３： 開閉弁 １４： アタッチメント １５： ストッパー １６： 小径突起 １７： 突起嵌入穴 １８： トリガー １９： 枢軸 ２１，２２，２３： 貫通孔 ２４： グリップ面 ２５： 上軸受 ２６： 下軸受 ２７： 係合穴 ２８： ストッパー進出量規制板 ２９： スプリング ２９ａ： スプリングガイド ３０： ストッパー受けプラグ ３１： 弁ケーシング ３２： 弁室 ３３： 圧縮ガス供給口 ３４： 圧力計 ３５： 圧縮ガス供給本管 ３６： 減圧弁 ３７： 圧縮ガス流出口 ３８： 圧縮ガス供給配管 ３９： 圧縮ガス流入口 ４０： 弁球 ４０ａ： スプリング ４１： 横長スリット ４３： クランクリンク ４４，４５： 枢軸 ４６ａ： 横長スリット ４７： 第１のカム面 ４８： 角部 ４９： 第２のカム面 ５０： 弁棒 ５１： 弁棒案内孔 ５２： 切替弁 ５３： 切替レバー ５４： 連結軸

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸杆からなるハンドルと、該ハンドルの
   先部に取り付けられ、該ハンドルの軸線と直交する方向
   に回転軸を具備するエアモータと、前記回転軸の先部に
   着脱自在に装着されるアタッチメントと、前記ハンドル
   内に軸線方向に進退自在に配設されると共に先部に前記
   回転軸をクランプ可能なクランプ片を具備するストッパ
   ーと、前記ハンドルに取り付けられ前記エアモータへ供
   給される圧縮ガスの供給・停止を制御する開閉弁と、基
   部が前記ハンドルの外周面に枢軸回りに前後方向に回転
   自在に取り付けられるトリガーと、該トリガーの回転に
   連動して前記ストッパーを進退し前記クランプ片による
   前記回転軸のクランプとその解除を行うと共に前記開閉
   弁の開閉を行うトリガー連動機構とを具備し、 前記トリガーの引き方向の回転によって、前記クランプ
   片による前記回転軸のクランプを解除すると共に前記開
   閉弁を開にしてエアモータに圧縮ガスを供給し前記アタ
   ッチメントを前記回転軸と共に一体的に回転可能とし、
   かつ、前記トリガーの戻り方向の回転によって、前記ク
   ランプ片により前記回転軸をクランプすると共に前記開
   閉弁を閉にしてエアモータへの圧縮ガスの供給を停止
   し、前記アタッチメントの回転を停止することができる
   自動・手動切替可能なレンチ。
2. 【請求項２】 前記ハンドルの後部にはスプリングが配
   設され、該スプリングの付勢力によって、前記ストッパ
   ーの前記クランプ片を前記回転軸に向けて付勢するよう
   にしていることを特徴とする請求項１記載の自動・手動
   切替可能なレンチ。
3. 【請求項３】 前記トリガー連動機構は、前記トリガー
   の先部に枢軸によってクランクリンクの一端を枢支する
   と共に該クランクリンクの他端を枢軸によって前記スト
   ッパーに枢支し、前記トリガーの回転によって前記クラ
   ンクリンクを介して前記ストッパーを進退すると共に、
   該トリガーの周縁面にカム面を設け、該カム面に、前記
   ハンドルの軸線と直交する方向に往復移動可能な弁棒の
   一端を当接し、該弁棒の他端を前記開閉弁の弁座を開閉
   する弁体に当接し、前記トリガーの回転によって前記弁
   体を軸線方向に移動して前記開閉弁を開閉できるように
   構成されていることを特徴とする請求項１又２記載の自
   動・手動切替可能なレンチ。