JPH1030504A - 排出ガス再循環装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 内燃機関において、再循環ガス流入口にデポ
ジットが生じて閉塞したり、再循環ガス制御弁の弁体と
バルブシート部が固着するのを防止する。 【解決手段】 再循環ガス制御弁２１が吸気通路４の上
部に設けられ、そのバルブシート２６は隔壁２３によっ
て吸気通路４と隔てられている。制御弁２１を通過した
再循環ガスＥＧは流入通路３１の流入口３２から吸気Ｆ
Ａの中へ流入して混合する。上流側の流入口１９から流
入するブローバイガスＢＧにはオイル分が含まれている
ので、それが吸気通路４の内面に付着して油膜を形成す
るが、このオイル分は重力によって下方へ流れるのと、
上方にあるバルブシート２６は隔壁２３によって覆われ
ているために、オイル分が再循環ガス制御弁２１に侵入
することが防止され、再循環ガスＥＧ中のカーボン粒が
ブローバイガスＢＧ中のオイル分と混合してデポジット
等を形成することが阻止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関に設けられ
る排出ガス再循環装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関の排出ガス中のＮＯx の量を低
減させる方法の一つとして、排出ガスの一部を吸気側へ
再循環させる排出ガス再循環システムがよく知られてい
るが、近年の排出ガス規制の強化によって、排出ガスの
再循環量を従来よりも増加させる必要性が生じてきた。
そのため、一般に吸気側へ再循環させる排出ガスの流量
を調量するための弁（以下、これを「再循環ガス制御
弁」という。）の弁径を大きくする傾向がある。しかし
ながら、従来の排出ガス再循環装置（例えば、特開平６
−１７７１１号公報参照）において、再循環ガス制御弁
の弁径を大きくして再循環ガスの流量を増加させると、
再循環ガス制御弁を開閉駆動するダイヤフラム或いはス
テッピングモータ等からなるアクチュエータが、再循環
ガスの熱によって破損するという問題が生じる。

【０００３】熱によるアクチュエータの破損を防止する
ために、他の従来技術においては、吸気通路への再循環
ガスの流入口と再循環ガス制御弁の弁体を吸気管の下部
に設けると共に、アクチュエータを吸気管の上部に設け
て両者を長い弁軸によって接続し、吸気通路を流れる比
較的低温の吸気（新気）によって弁軸を冷却して、弁体
が受ける再循環ガスの熱が直接にアクチュエータへ伝わ
らないようにするアクチュエータの破損防止対策が講じ
られている（例えば、特開昭６０−２４３３５９号公報
参照）。

【０００４】しかしながら、後者の従来技術において
も、通常、再循環ガス流入口よりも上流側において吸気
中に流入するブローバイガス中に含まれているオイル分
と、再循環ガス中に含まれているカーボン粒が再循環ガ
ス流入口に堆積してデポジットを形成し、流路断面積を
減少させたり、再循環ガス制御弁のバルブシート部や弁
体に付着すると、それらが固着して制御弁の作動が阻害
される恐れがある。また、吸気通路にブローバイガス流
入口が設けられていなくても、吸気通路の上流側に過給
のためのターボチャージャが設けられている場合は、タ
ーボチャージャから洩れたオイルが吸気通路に流入する
ため、同様な不具合を生じる恐れがある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来技術に
おける前述のような問題に対処して、新たな構成によっ
て、再循環ガス制御弁が設けられた再循環ガス流入口付
近にデポジットを生じて流入口が閉塞したり、バルブシ
ート部に弁体が固着するようなトラブルがなく、再循環
ガスを円滑に内燃機関に供給することができる排出ガス
再循環装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、吸気管におい
て再循環ガス制御弁が設けられる再循環ガス流入口の付
近に生じるデポジットが、ブローバイガス中のオイル分
あるいはターボチャージャから洩れたオイルと再循環ガ
ス中のカーボン粒との混合物の堆積によって生成するこ
とに着目し、吸気管の中でもブローバイガス中のオイル
分が最も付着し難い吸気通路の上部において、ブローバ
イガス等の侵入を可及的に阻止する防壁を形成すると共
に、その防壁の中に再循環ガス制御弁のバルブシート部
を設けることによって、前述の従来技術が有する問題を
解決するものである。より具体的に、本発明は、前記の
課題を解決するための手段として、特許請求の範囲の各
請求項に記載された排出ガス再循環装置を提供する。

【０００７】請求項１の排出ガス再循環装置において
は、再循環ガス制御弁のバルブシート部を吸気通路の上
部の位置に設けると共に、バルブシート部と吸気通路と
の間を隔てるように下流側に向かって延びる隔壁を設け
ることによって、バルブシート部から見て下流側に向か
って開く再循環ガス導入口が吸気通路の上部に形成され
る。それによって、バルブシート部の弁間隙を通過した
再循環ガスが再循環ガス導入口を通過して下流側に向か
って流れ、吸気通路内を流れる吸気と合流し、内燃機関
に吸入されて排出ガスの浄化作用をする。

【０００８】特に請求項２において言及しているように
再循環ガス制御弁よりも上流側に開口している流入口か
らオイル分を含んだブローバイガスが流入するとか、タ
ーボチャージャから洩れたオイルが吸気中に混入する
と、そのオイル分が分離して吸気通路の壁面に付着し、
凝集して油膜を形成しながら重力によって下方へ流下す
るが、この場合は、再循環ガス制御弁のバルブシート部
が吸気通路の上部に設けられているのと、バルブシート
部と吸気通路との間は隔壁によって隔てられているため
に、オイル分はバルブシート部に侵入することができな
い。従って、再循環ガスに含まれているカーボン粒がブ
ローバイガスに含まれているオイル分あるいはターボチ
ャージャから洩れたオイルと混合して再循環ガス流入口
付近にデポジットを生じたり、再循環ガス制御弁の弁体
とバルブシート部の固着を生じたりする恐れがなくな
る。

【０００９】請求項３及び請求項４の排出ガス再循環装
置においては、再循環ガス導入口の下流側に接続して更
に再循環ガス流入通路が設けられ、該再循環ガス流入通
路は吸気通路に向かって傾斜していることができ、その
下流側の端部に再循環ガス流入口が開口しているので、
再循環ガスは再循環ガス流入通路において吸気通路の下
流側に向かって方向性を与えられると共に、流入通路の
中を流れる間に流速が低下するので、吸気通路を流れる
吸気との混合が良くなり、内燃機関の各気筒に対する再
循環ガスの分配がより均等になる。この再循環ガス流入
通路は、請求項５の排出ガス再循環装置においては再循
環ガス制御弁と一体的に形成することができる。

【００１０】請求項６の排出ガス再循環装置によれば、
スロットル弁の上流側にブローバイガス流入口が開口し
ていると共に、スロットル弁の下流側に再循環ガス制御
弁からの再循環ガス流入口が開口して場合にも、再循環
ガス流入口にデポジットが生じたり、再循環ガス制御弁
の弁体とバルブシート部の固着を生じたりするのを防止
することができる。そのスロットル弁がバタフライ形の
ものである請求項７の排出ガス再循環装置においては、
スロットル弁の弁軸を内燃機関の複数個の気筒の配列方
向と平行に設置することによって、各気筒への再循環ガ
スの分配量が均一になり、内燃機関の運転状態を円滑に
することができる。また、請求項８の排出ガス再循環装
置によれば、再循環ガス制御弁の下流側の再循環ガス流
入通路をインテークマニホールドに直接に開口させて、
構成を簡単にすることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明の幾つかの実施形態を説明
する前に、先に従来の技術の項において簡単に説明した
後者の従来技術としての排出ガス再循環装置の構成と作
用、及び問題点について、図４を参照して更に具体的に
説明する。図４において、１は多気筒内燃機関であっ
て、２はそれに装着された従来の排出ガス再循環装置を
示す。３はエアクリーナ、４はそれに接続する吸気通路
であって、吸気管５やインテークマニホールド６等の中
に形成される。７は内燃機関１のエキゾーストマニホー
ルドを示している。排出ガス再循環装置２は、エキゾー
ストマニホールド７から排出ガスＥＧの一部を再循環ガ
スとして抽出して吸気通路４の一部へ供給する再循環ガ
ス導入通路８と、該通路８の末端に設けられた再循環ガ
ス制御弁９とから構成される。

【００１２】従来の再循環ガス制御弁９は、吸気管５の
下部に形成された再循環ガス流入口を兼ねているバルブ
シート１０と、それを開閉する円錐台形の弁体１１と、
弁体１１と一体化されて吸気通路４を横断する長い棒状
の弁軸１２と、弁軸１２の上端を駆動するアクチュエー
タ１３からなっており、更に、アクチュエータ１３は弁
軸１２の上端に係合するダイヤフラム１４と、ダイヤフ
ラム１４の上部に形成された負圧室１５内に装填された
圧縮スプリング１６を備えている。

【００１３】排出ガス再循環装置２とは別に、内燃機関
１のクランクケースやシリンダヘッドカバー１７内に溜
まるブローバイガスＢＧを吸気通路４内へ導入して処理
するために、それらの間を接続するブローバイガス導入
通路１８が設けられており、その出口開口であるブロー
バイガス流入口１９が再循環ガス制御弁９のバルブシー
ト１０よりも上流側の吸気管５の管壁に開口している。

【００１４】よく知られているように、図４に示す従来
の排出ガス再循環装置においては、ダイヤフラムアクチ
ュエータ１３の負圧室１５に制御のための負圧ＮＰが作
用したときに、圧縮スプリング１６の付勢力に抗してダ
イヤフラム１４が上方へ移動し、弁軸１２を介して弁体
１１がバルブシート１０を開放する結果、エキゾースト
マニホールド７から排出ガスの一部である再循環ガスＥ
Ｇが再循環ガス導入通路８を通ってバルブシート１０か
ら吸気通路４内を流れる吸気ＦＡに混入し、内燃機関１
の燃焼室内に送られて燃焼状態を改善し、排出ガスの浄
化に役立つことになる。

【００１５】最近は再循環ガスＥＧの流量をますます増
大させる傾向にあるが、多量の再循環ガスＥＧを流すこ
とによってバルブシート１０や弁体１１が高温となり、
その熱によってアクチュエータ１３のダイヤフラム１４
が劣化したり、アクチュエータがステッピングモータ等
であれば、それが破損したりするが、図４の従来例にお
いては再循環ガス制御弁９の長い弁軸１２が、低温の新
気を多く含んでいる吸気ＦＡが流れる吸気通路４を横断
するように設けられているので、バルブシート１０や弁
体１１が高温となっても、その熱は長い弁軸１２から吸
気ＦＡ中へ放散されるので、アクチュエータ１３のダイ
ヤフラム１４等が熱によって破損することが防止され
る。

【００１６】しかしながら、図４の従来例のように、再
循環ガス導入通路８の末端の開口である再循環ガス制御
弁９のバルブシート１０が吸気通路４の下部に設けられ
ている場合、再循環ガス制御弁９の上流側に設けられる
のが普通であるブローバイガス導入通路１８の末端の流
入口１９から、オイル分を多く含んでいるブローバイガ
スＢＧが流入すると、そのオイル分が分離して吸気通路
４の壁面に付着すると共に凝集して油膜を形成し、それ
が重力の影響を受けて流下して再循環ガス制御弁９のバ
ルブシート１０の付近へ流れる。再循環ガス導入通路８
の末端の開口であるバルブシート１０は再循環ガスＥＧ
を噴出しているので、それに含まれているカーボン粒が
ブローバイガスＢＧ中のオイル分と混合し、バルブシー
ト１０付近に堆積してデポジットを形成して流路断面積
を減少させたり、弁体１１がバルブシート１０に固着し
て作動不能となる恐れがあることは前述の通りである。

【００１７】この問題を解決するための手段として、本
発明はまず図１から図３に示されている第１実施形態の
排出ガス再循環装置を提供する。以下その構成を詳細に
説明するが、比較を容易にするために、前述の従来例と
実質的に同じ構成部分については同じ参照符号を用いる
こととする。即ち、１は多気筒内燃機関、３はエアクリ
ーナ、４は吸気通路、５は吸気管、６はインテークマニ
ホールド、７はエキゾーストマニホールド、８は再循環
ガス導入通路、１３はダイヤフラムアクチュエータ、１
４はダイヤフラム、１５は負圧室、１６は圧縮スプリン
グ、１７はシリンダヘッドカバー、１８はブローバイガ
ス導入通路、１９はブローバイガス流入口をそれぞれ示
している。

【００１８】図４の従来例と比較すれば明らかなよう
に、図１〜図３に示す本発明の第１実施形態としての排
出ガス再循環装置２０の特徴は、吸気管５に取り付けら
れる再循環ガス制御弁２１とその下流側部分との関連構
造にある。この制御弁２１は、吸気管５の途中に挿入す
るように設けられて吸気通路４の一部を形成する管部分
２２に構成されている。管部分２２の下流側となる吸気
管５の一部５ａは、管部分２２を含む制御弁２１の端面
形状に合わせた形状を有する。図示例では吸気管５の一
部５ａが制御弁２１の管部分２２と別体になっている
が、これらを始めから一体化して成形することもでき
る。特に吸気通路４との間に隔壁２３を設けることによ
って、下流側に向かって流れる吸気ＦＡやブローバイガ
スＢＧが、直接に再循環ガス制御弁２１内に流入するこ
とができないようになっている。言うまでもなく、隔壁
２３は、再循環ガス制御弁２１の組み付けにおいて支障
がなければ、管部分２２の一部によって形成されていて
もよい。

【００１９】更に、再循環ガス制御弁２１は、管部分２
２の上部において、従って吸気通路４の上部において軸
線が管部分２２の軸線と直角に交差する方向に取り付け
られた弁本体２４と、それに設けられた再循環ガスＥＧ
の入口２５と、弁本体２４内に形成された円環状のバル
ブシート２６と、それを開閉する円錐台形の弁体２７
と、弁体２７がバルブシート２６から離れたときに、そ
れらの間の弁間隙を通って流れる再循環ガスＥＧを吸気
通路４へ導いて吸気流の中へ流入させるように、下流側
に向かって開放されている再循環ガス導入口２８とを備
えている。

【００２０】弁体２７と一体の弁軸２９は従来例と同様
なアクチュエータ１３によって駆動される。再循環ガス
制御弁２１の弁本体２４を管部分２２と交差するように
取り付けるとによって、アクチュエータ１３は吸気管５
に近接した位置をとることができるので、吸気管５内を
流れる比較的低温の吸気ＦＡによって弁本体２４と共に
冷却されることになる。従って、アクチュエータ１３が
ダイヤフラム型のものである場合に、ダイヤフラム１４
が弁体２７から弁軸２９を介して伝えられる再循環ガス
ＥＧの熱を受けることによって劣化することが防止され
る。

【００２１】排出ガス再循環装置２０の作動状態におい
て、図示しない真空ポンプ等からダイヤフラムアクチュ
エータ１３の負圧室１５に負圧ＮＰが供給されることに
よって、再循環ガス制御弁２１の弁体２７はバルブシー
ト２６との間の弁間隙を開閉し、必要なときに適量の再
循環ガスＥＧを導入口２８から下流側に向かって、吸気
通路４内を流れる吸気ＦＡの流れの中へ流入させる。

【００２２】吸気ＦＡの中には再循環ガス制御弁２１よ
りも上流側に開口しているブローバイガス流入口１９か
ら流入したブローバイガスＢＧが含まれているので、ブ
ローバイガスＢＧ中のオイル分が吸気管５の内壁面に付
着し、凝集して油膜を形成するが、油膜は重力によって
下方へ流下する。しかも、再循環ガス制御弁２１の下部
には吸気通路４との間に隔壁２３が設けられているか
ら、再循環ガスＥＧの流入がないときでもブローバイガ
スＢＧがバルブシート２６の付近へ回り込むことがな
い。従って、それら両者の作用によって、ブローバイガ
スＢＧ中のオイル分が再循環ガス制御弁２１のバルブシ
ート２６の周囲に侵入して付着することが確実に阻止さ
れる。その結果、制御弁２１から流出する再循環ガスＥ
Ｇに含まれているカーボン粒が、ブローバイガスＢＧ中
のオイル分と混合することによって流路にデポジットを
生じて流路断面積を減少させたり、弁体２７とバルブシ
ート２６の固着によって制御弁２１が作動不良となるよ
うなトラブルを回避することができる。

【００２３】次に、図５及び図６に図示されている本発
明の第２実施形態の排出ガス再循環装置３０について説
明する。第２実施形態は、第１実施形態における再循環
ガス制御弁２１の構成をそのままとして、その下流側部
分の構成のみを変更したものである。従って、再循環ガ
ス制御弁２１等の第１実施形態と共通の部分について
は、同じ参照符号を付すことによって重複する説明を省
略する。第２実施形態では制御弁２１とその管部分２２
の下流側に接続される吸気管５の一部５ｂが、接続端面
において上流側と合致する形状を有するだけでなく、上
流側において制御弁２１の再循環ガス導入口２８に接続
すると共に下流側において吸気通路４に開口する傾斜し
た再循環ガス流入通路３１を有する点に特徴がある。吸
気通路４に対する流入通路３１の開口、即ち、再循環ガ
ス流入口３２は、制御弁２１を通過して流れる再循環ガ
スＥＧを円滑に吸気通路４内の吸気ＦＡの中へ合流させ
ることができる。

【００２４】第２実施形態においては、再循環ガス制御
弁２１のバルブシート２６から吸気通路４に向かって傾
斜した再循環ガス流入通路３１を設けているため、制御
弁２１の弁体２７とバルブシート２６の間の弁間隙を通
過した再循環ガスＥＧが流入通路３１の中を流れる間に
流速が低下するので、吸気通路４を流れる吸気ＦＡとの
混合が良くなり、第１実施形態の場合よりも各気筒に対
する再循環ガスＥＧの分配が均等になるという利点があ
る。

【００２５】図７及び図８は本発明の第３実施形態とし
ての排出ガス再循環装置３３を示すものである。第３実
施形態は、第２実施形態の排出ガス再循環装置３０の実
質的な構成をそのままとして、再循環ガス制御弁２１の
管部分２２と下流側の吸気管５の一部５ａを合体させて
再循環ガス流入部材３４を設けた点にある。従って、こ
の場合は再循環ガス流入部材３４の一部が第２実施形態
における管部分２２に相当するので、第２実施形態にお
ける再循環ガス制御弁２１から管部分２２を除いた弁部
分だけを、第３実施形態における再循環ガス制御弁２
１’として示している。再循環ガス流入部材３４を設け
ることによって部品点数や組み付け工数が減少するの
で、第３実施形態においては第２実施形態よりも製造コ
ストを低減させることができる。

【００２６】次に、図９から図１１に図示されている本
発明の第４実施形態の排出ガス再循環装置３５について
説明する。第１実施形態から第３実施形態までは、内燃
機関１が例えばディーゼルエンジンのように吸気通路４
にスロットル弁を有しない場合とか、内燃機関１がスロ
ットル弁を有するガソリンエンジンであっても、吸気通
路に開口する再循環ガスの流入口の近傍にスロットル弁
が設けられていない場合について説明した。これに対し
て、以下に述べる第４及び第５実施形態は、吸気通路に
スロットル弁を備えている機関において、スロットル弁
の近傍に再循環ガスの流入口が設けられる場合に本発明
を適用した例を示している。しかしながら、スロットル
弁の有無によって根本的な差異は生じないから、第４及
び第５実施形態においても、前述の各実施形態や従来例
におけるものと実質的に同様な形状、構造を有する部分
については、同じ参照符号を付すことによって重複する
詳細な説明を省略することにする。

【００２７】第４実施形態の場合、吸気管の一部として
それに挿入して設置されるスロットルボディ３６は、そ
の内部に吸気通路４の一部を形成すると共に、その吸気
通路４を開閉するバタフライ型のスロットル弁３７を、
弁軸３８によって回転可能に支持している。図１０に示
すように、弁軸３８はアクチュエータ１３と同様な構造
のダイヤフラムアクチュエータ３９、或いはそれに代わ
るステッピングモータのようなアクチュエータによって
正逆転方向に回転駆動される。この場合は、スロットル
弁３７によってその直後の下流側に吸気ＦＡ及びブロー
バイガスＢＧの逆流域が生じるので、再循環ガスＥＧが
その逆流域に流入すると逆流してスロットル弁３７にデ
ポジットを生じる。従って、再循環ガスＥＧの流入口は
可及的にスロットル弁３７よりも下流側の順流域に設け
る必要がある。また、スロットル弁３７がバタフライ形
のものであるから、弁軸３８を内燃機関１の複数個の気
筒の配列方向と平行に設置することによって、各気筒に
対する再循環ガスの分配量を均一化することができる。

【００２８】第４実施形態においても、前述の第２実施
形態（図５参照）において用いた再循環ガス制御弁２１
や吸気管５の一部５ｂと同様なものが使用されている。
しかしこの場合は、スロットルボディ３６が第２実施形
態における管部分２２に対応するので、第３実施形態の
場合と同様に、第２実施形態における再循環ガス制御弁
２１から管部分２２を除いた弁部分だけを、再循環ガス
制御弁２１’として示している。吸気管５の一部５ｂは
実質的に第２実施形態のそれと同じ形状、構造のもので
ある。傾斜している再循環ガス流入通路３１や流入口３
２の作用も実質的に同じであるが、第４実施形態の場合
はスロットル弁３７に付着するデポジットを防止するこ
とができるという効果が加わっている。

【００２９】なお、第４実施形態形態において、再循環
ガス流入口３２を設けたスロットル弁３７の上部の位置
は、スロットル弁３７が閉弁状態から徐々に開き始める
時に最も先に開く位置の下流側である。従って、再循環
ガス流入口３２から吸気通路４内へ流入する再循環ガス
ＥＧはスロットル弁３７の開度が小さくても吸気ＦＡと
良く混合する。そして再循環ガスＥＧが遮断されると、
スロットル弁３７の下流側において迅速に再循環ガスＥ
Ｇの影響が消滅するので、再循環ガス制御弁２１’の開
閉に対する応答性が高くなる。この場合も、隔壁２３を
備えている再循環ガス流入通路３１を設けたことによっ
て、再循環ガス制御弁２１’内へ侵入しようとするブロ
ーバイガスＢＧを阻止することができる効果は大きい。

【００３０】図１２及び図１３に示す本発明の第５実施
形態の排出ガス再循環装置４０は、第４実施形態の構成
の一部を変更したものである。即ち、再循環ガスＥＧの
案内通路をインテークマニホールド６に付設すると、ス
ロットル弁３７をシリンダブロック１ａに近づけること
ができるので、加速時に再循環ガスＥＧの流入を迅速に
遮断して内燃機関１の加速応答性を高めることができる
と共に、排出ガス再循環装置４０をコンパクトにまとめ
ることができる。そのために再循環ガス流入通路３１’
と再循環ガス流入口３２’をインテークマニホールド６
に設けた点が、第４実施形態と異なるが、概ね同様な作
用が得られる。

【００３１】図示の実施形態では、再循環ガス制御弁及
びスロットル弁を作動させるために負圧作動式のダイヤ
フラムアクチュエータを用いる例を示したが、これらの
弁のアクチュエータとしては、例えばステッピングモー
タや、ピエゾアクチュエータ、ソレノイド式のアクチュ
エータ等、他の形式のアクチュエータを用いることがで
きることは言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態としての排出ガス再循環
装置の全体構成を示す一部縦断正面図である。

【図２】図１に示す排出ガス再循環装置を下から見たと
きの一部縦断平面図である。

【図３】図１のIII −III 線における横断側面図であ
る。

【図４】従来例の全体構成を示す一部縦断正面図であ
る。

【図５】第２実施形態の排出ガス再循環装置の構成を示
す一部縦断正面図である。

【図６】図５に示す排出ガス再循環装置を下から見たと
きの一部縦断平面図である。

【図７】第３実施形態の排出ガス再循環装置の構成を示
す一部縦断正面図である。

【図８】図７に示す排出ガス再循環装置を下から見たと
きの一部縦断平面図である。

【図９】第４実施形態の排出ガス再循環装置の要部を示
す縦断正面図である。

【図１０】図９に示す排出ガス再循環装置の要部を下か
ら見たときのＸ−Ｘ線における縦断平面図である。

【図１１】図９のXI−XI線における横断側面図である。

【図１２】第５実施形態の排出ガス再循環装置の構成を
示す一部縦断正面図である。

【図１３】図１２に示す排出ガス再循環装置を下から見
たときの一部縦断平面図である。

【符号の説明】

１…内燃機関 ２…従来の排出ガス再循環装置 ４…吸気通路 ５…吸気管 ５ａ，５ｂ…吸気管５の一部 ６…インテークマニホールド ７…エキゾーストマニホールド ８…再循環ガス導入通路 ９…従来の再循環ガス制御弁 １０…バルブシート １１…弁体 １２…弁軸 １３…アクチュエータ １４…ダイヤフラム １５…負圧室 １７…シリンダヘッドカバー １８…ブローバイガス導入通路 １９…ブローバイガス流入口 ２０…第１実施形態の排出ガス再循環装置 ２１…第１、第２及び第３実施形態における再循環ガス
制御弁 ２１’…第４及び第５実施形態における再循環ガス制御
弁 ２２…管部分 ２３…隔壁 ２４…弁本体 ２５…入口 ２６…バルブシート ２７…弁体 ２８…再循環ガス導入口 ２９…弁軸 ３０…第２実施形態の排出ガス再循環装置 ３１…再循環ガス流入通路 ３２…再循環ガス流入口 ３３…第３実施形態の排出ガス再循環装置 ３４…再循環ガス流入部材 ３５…第４実施形態の排出ガス再循環装置 ３６…スロットルボディ ３７…スロットル弁 ３８…スロットル弁の弁軸 ３９…ダイヤフラムアクチュエータ ４０…第５実施形態の排出ガス再循環装置 ＦＡ…吸気（新気） ＢＧ…ブローバイガス ＥＧ…再循環ガス ＮＰ…負圧

フロントページの続き (72)発明者 竹内 幸彦 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 大岩 英俊 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 排出ガスの一部を分流させて再循環ガス
   として吸気通路へ還流させる再循環ガス導入通路と、該
   再循環ガス導入通路の末端部に設けられて前記吸気通路
   に向かって流入する再循環ガスの量を調節する再循環ガ
   ス制御弁とを備えている内燃機関において、 前記再循環ガス制御弁のバルブシート部が前記吸気通路
   の上部の位置に設けられていると共に、前記バルブシー
   ト部と前記吸気通路との間を隔てるように下流側に向か
   って延びる隔壁が設けられることにより、前記バルブシ
   ート部から見て下流側に向かって開く再循環ガス導入口
   が前記吸気通路の上部に形成され、それによって、前記
   バルブシート部の弁間隙を通過した再循環ガスが前記再
   循環ガス導入口を通過して下流側に向かって流れ、前記
   吸気通路内を流れる吸気と合流するように構成されてい
   ることを特徴とする排出ガス再循環装置。
2. 【請求項２】 ブローバイガス導入通路を有し、該通路
   の末端のブローバイガス流入口が前記再循環ガス制御弁
   よりも上流側の前記吸気通路に開口していることを特徴
   とする請求項１に記載された排出ガス再循環装置。
3. 【請求項３】 前記再循環ガス導入口の下流側に接続し
   て再循環ガス流入通路が設けられ、該再循環ガス流入通
   路の下流側の端部に前記吸気通路に開口する再循環ガス
   流入口が形成されていることを特徴とする請求項１又は
   ２に記載された排出ガス再循環装置。
4. 【請求項４】 前記再循環ガス流入通路が前記吸気通路
   に対して傾斜していることを特徴とする請求項３に記載
   された排出ガス再循環装置。
5. 【請求項５】 前記再循環ガス流入通路が前記再循環ガ
   ス制御弁と一体的に形成されていることを特徴とする請
   求項３又は４に記載された排出ガス再循環装置。
6. 【請求項６】 前記吸気通路にスロットル弁が設けられ
   ており、前記ブローバイガス導入通路の末端の前記ブロ
   ーバイガス流入口が該スロットル弁よりも更に上流側の
   前記吸気通路に開口していることを特徴とする請求項２
   ないし５のいずれかに記載された排出ガス再循環装置。
7. 【請求項７】 前記スロットル弁がバタフライ形のもの
   であって、その弁軸が前記内燃機関の複数個の気筒の配
   列方向と平行に設置されていることを特徴とする請求項
   ６に記載された排出ガス再循環装置。
8. 【請求項８】 前記再循環ガス流入通路の下流側の再循
   環ガス流入口が前記吸気通路の一部を構成するインテー
   クマニホールドに開口していることを特徴とする請求項
   ３ないし７のいずれかに記載された排出ガス再循環装
   置。