JPH1030347A - 二重殻タンクの解体工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 長時間に亘る高所作業や大掛かりな作業足場
の仮設を不要として、工期の短縮と工費の削減を図り得
る二重殻タンクの解体工法を提供する。 【解決手段】 断熱空間５の保冷材を除去した後に屋根
部４ａ，４ｂを一体に連結し、ホイール８の外周部に環
状チューブ９を外嵌して成る複数の支持タイヤ１０を断
熱空間５底部に配置し、各ホイール８の支持軸１１を側
板２ａ，２ｂ間に渡して取り付け、各チューブ９を膨ら
ませて内外槽１ａ，１ｂを支え、これ以降は、側板２
ａ，２ｂの下側部分を切断して撤去し、各チューブ９を
萎ませて内外槽１ａ，１ｂを着床させ、支持軸１１を上
方に移動して取り付けては各チューブ９を膨らませて内
外槽１ａ，１ｂを支え、その下端部分を切断撤去すると
いう作業手順を繰り返し、下降した屋根部４ａ，４ｂを
地上作業により解体する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、石油、ＬＰＧ、Ｌ
ＮＧ等を貯蔵する二重殻タンクの解体工法に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】石油、ＬＰＧ、ＬＮＧ等を貯蔵するよう
な大型の二重殻タンクの建て替え、或いは撤去等を行う
場合には、二重殻タンクをトラック等に積んで搬送でき
る程度の大きさに解体する必要がある。

【０００３】従来、このような二重殻タンクの解体を行
う場合には、タンク周囲に大掛かりな作業足場を仮設
し、該作業足場を利用して作業員が二重殻タンクの上部
構造から順次バーナで適宜な大きさに切断し、大型のク
レーンにより地上に吊り降ろす作業を繰り返して行うよ
うにしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、斯かる
従来の解体工法では、作業性の悪い高所での作業が長時
間に亘って必要となり、また、作業足場を仮設するのに
も多大な時間を要する為、工期が長くなると共に工費も
嵩むという問題があった。

【０００５】本発明は上述の実情に鑑みてなしたもの
で、長時間に亘る高所作業や大掛かりな作業足場の仮設
を不要として、工期の短縮と工費の削減を図り得る二重
殻タンクの解体工法を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、内槽と外槽と
の間の断熱空間に充填された保冷材を除去した後に、ホ
イールの外周部に環状チューブを外嵌して成る複数の支
持タイヤを前記断熱空間底部の円周方向複数箇所に配置
し、前記各ホイールの支持軸を内槽側板と外槽側板との
間に渡して取り付け、前記各環状チューブを内槽及び外
槽の荷重を支え得るよう膨らませて解体作業を開始する
為の初期状態を準備し、内槽側板及び外槽側板の下側部
分を前記各ホイール下端より若干低い高さ位置まで切断
して撤去し、前記各環状チューブを萎ませて前記内槽及
び外槽を着床させ、次いで、撤去した内槽側板及び外槽
側板の下側部分の高さ寸法に相当する分だけ前記各ホイ
ールの支持軸を上方に移動して取り付け、前記各環状チ
ューブを前記内槽及び外槽の荷重を支え得るよう再度膨
らませ、これ以降は初期状態からの作業手順を繰り返し
て内槽側板及び外槽側板の下側部分を繰り返し切断撤去
し、然る後に、前記内槽側板及び外槽側板の大半が解体
されて下降した内槽屋根部及び外槽屋根部を地上作業に
より解体することを特徴とする二重殻タンクの解体工
法、に係るものである。

【０００７】このようにすれば、解体作業の殆どを地上
で行うことが可能となるので、従来の如き長時間に亘る
高所作業や大掛かりな作業足場の仮設が不要となる。

【０００８】また、従来において作業性の悪い高所で行
われていた内槽屋根部及び外槽屋根部の解体作業を地上
で行うことが可能となる。

【０００９】更に、支持軸を内槽側板及び外槽側板に対
して取り付けるにあたっては、内槽側板及び外槽側板の
適宜な高さ位置に、支持軸を挿通し得る貫通孔を夫々開
口し、一方の貫通孔から断熱空間内に刺し込んだ支持軸
を断熱空間内でホイールの軸心部に嵌挿してから他方の
貫通孔へと渡して取り付けることが可能である。

【００１０】また、内槽側板の外周面及び外槽側板の内
周面に、支持軸の両端を少くとも上方に変位しないよう
掛止し得る掛止部を多段に備えて上下方向に延びるラッ
クを夫々取り付け、ホイールの軸心部に嵌挿した支持軸
を前記各ラックの適宜な段の掛止部間に掛け渡して取り
付けるようにしても良く、このようにすれば、支持軸を
内槽側板及び外槽側板に対して取り付ける作業を、断熱
空間内だけで行うことが可能となり、また、ラックの取
り付け作業を行ってしまえば、各ホイールの支持軸を上
方に移動して取り付ける作業も断熱空間内で簡単に行う
ことが可能となる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面を
参照しつつ説明する。

【００１２】図１〜図９は本発明を実施する形態の一例
を示すもので、図中１は内槽１ａと外槽１ｂとから成る
二重殻タンク１を示し、内槽１ａ及び外槽１ｂの夫々の
胴部分は内槽側板２ａ及び外槽側板２ｂとして円筒状に
形成されており、内槽側板２ａはタンク底部３ａ上に立
設され、外槽側板２ｂは基礎スラブ３ｂ上に立設されて
おり、内槽側板２ａ及び外槽側板２ｂの夫々の上端には
ドーム状の内槽屋根部４ａ及び外槽屋根部４ｂが接合さ
れている。

【００１３】また、内槽１ａと外槽１ｂとの間の断熱空
間５には、パーライト等の保冷材６が充填されており、
タンク内外の断熱が図られるようになっている。

【００１４】このような二重殻タンク１の解体を行う場
合には、先ず二重殻タンク１内の貯蔵液と気化ガスとを
抜き出して空の状態とし、次いで、二重殻タンク１内の
雰囲気を空気に置換した上で内部の附属品（液面計、温
度計、ノズル等）を撤去する。

【００１５】以上の如くして解体準備が整ったら、図１
に示す如く、内槽１ａと外槽１ｂとの間の断熱空間５に
充填されている保冷材６を、従来周知の吸込み真空法等
により外槽屋根部４ｂ及び外槽側板２ｂのマンホール
ｘ，ｙを夫々開放して除去し、然る後に、図２に示す如
く、内槽屋根部４ａを外槽屋根部４ｂに対しサポート７
を介して一体に連結する。

【００１６】次いで、図３に示す如く、ホイール８の外
周部に環状チューブ９を外嵌して成る複数の支持タイヤ
１０を前記断熱空間５底部の円周方向複数箇所に配置
し、前記各ホイール８の軸心部に嵌挿した支持軸１１を
内槽側板２ａと外槽側板２ｂとの間に水平に渡して取り
付ける。

【００１７】ここで、支持軸１１を内槽側板２ａ及び外
槽側板２ｂに対して取り付けるにあたっては、内槽側板
２ａ及び外槽側板２ｂの適宜な高さ位置に、支持軸１１
を挿通し得る貫通孔１２を夫々開口し、一方の貫通孔１
２から断熱空間５内に刺し込んだ支持軸１１を断熱空間
５内でホイール８の軸心部に嵌挿してから他方の貫通孔
１２へと渡し、各貫通孔１２から断熱空間５外部へ突出
する支持軸１１の両端に止めナット１３を螺着して取り
付ければ良い。

【００１８】次いで、各環状チューブ９をタンク外の図
示しないエアポンプと接続し、図４に示す如く、前記各
環状チューブ９を内槽１ａ及び外槽１ｂの荷重を支え得
るよう空気圧により膨らませて解体作業を開始する為の
初期状態を準備する。

【００１９】尚、内槽１ａ及び外槽１ｂの荷重を支える
にあたり、ホイール８の外周部に環状チューブ９を外嵌
して成る支持タイヤ１０を用いている理由は、ホイール
８の軸心部に嵌挿した一本の支持軸１１で内槽側板２ａ
及び外槽側板２ｂに対し簡単に取り付けることができ、
しかも、その取り付け作業を行う際に、支持タイヤ１０
の配置姿勢が支持軸１１を中心とする如何なる回転状態
となっていても天地の区別がないので、常に支持力の作
用方向が支持軸１１の直下から上方に向かう方向として
安定し、環状チューブ９に座屈等の不具合が生じ難いか
らである。

【００２０】このようにして初期状態を準備したら、図
５に示す如く、内槽側板２ａ及び外槽側板２ｂの下側部
分を前記各ホイール８下端より若干低い高さ位置まで切
断して撤去し、これにより内槽１ａ及び外槽１ｂの全て
の荷重を支持タイヤ１０により支え、然る後に、図６に
示す如く、前記各環状チューブ９から空気を抜き出すこ
とにより該各環状チューブ９を萎ませて前記内槽１ａ及
び外槽１ｂをタンク底部３ａに着床させる。

【００２１】前記内槽１ａ及び外槽１ｂが着床したら、
図７に示す如く、撤去した内槽側板２ａ及び外槽側板２
ｂの下側部分の高さ寸法に相当する分だけ前記各ホイー
ル８の支持軸１１を上方に移動して取り付ける。

【００２２】即ち、支持軸１１の両端の止めナット１３
を外して前記支持軸１１を断熱空間５外部まで一旦抜き
取り、前記貫通孔１２より上側に新たな貫通孔１２’を
夫々開口して該各貫通孔１２’に前記支持軸１１を刺し
変えて取り付ければ良い。

【００２３】次いで、図８に示す如く、各環状チューブ
９を内槽１ａ及び外槽１ｂの荷重を支え得るよう空気圧
により再度膨らませ、これ以降は前述した初期状態から
の作業手順を繰り返して内槽側板２ａ及び外槽側板２ｂ
の解体を継続する。

【００２４】このようにして、内槽側板２ａ及び外槽側
板２ｂの解体を下側部分から進めていくと、図９に示す
如く、前記内槽側板２ａ及び外槽側板２ｂの大半が解体
されて夫々の内槽屋根部４ａ及び外槽屋根部４ｂがタン
ク底部３ａまで下降した状態となるので、該タンク底部
３ａまで下降した内槽屋根部４ａ及び外槽屋根部４ｂに
ついては、地上作業にて解体作業を進めれば良く、該内
槽屋根部４ａ及び外槽屋根部４ｂの解体を以て二重殻タ
ンク１の解体作業が完了することになる。

【００２５】従って上記形態例によれば、解体作業の殆
どを地上で行うことができるので、従来の如き長時間に
亘る高所作業や大掛かりな作業足場の仮設を不要とする
ことができ、これによって、工期の短縮と工費の削減を
図ることができる。

【００２６】また、従来において作業性の悪い高所で行
われていた内槽屋根部４ａ及び外槽屋根部４ｂの解体作
業を地上で行うことができるので、該内槽屋根部４ａ及
び外槽屋根部４ｂを効率良く且つ安全に解体することが
できる。

【００２７】図１０〜図１３は本発明を実施する形態の
他の例を示すもので、支持軸１１を内槽側板２ａ及び外
槽側板２ｂに対して取り付けるにあたり、内槽側板２ａ
の外周面及び外槽側板２ｂの内周面に、支持軸１１の両
端を少くとも上方に変位しないよう掛止し得る掛止部１
４を多段に備えて上下方向に延びるラック１５を夫々取
り付け、ホイール８の軸心部に嵌挿した支持軸１１を前
記各ラック１５の適宜な段の掛止部１４間に掛け渡して
取り付けるようにしたものである。

【００２８】ただし、前記ラック１５は、一度に内槽側
板２ａ及び外槽側板２ｂの最上位置まで延びるものを取
り付けるわけではなく、内槽１ａ及び外槽１ｂの下降状
態に応じて順次継ぎ足していけば良い。

【００２９】前記ラック１５には、例えば図示する如き
Ｌ字型断面のアングル材（図１３参照）を使用し、その
一方の側端に斜め上方に切れ込む掛止部１４を多段に形
成し且つ他方の側端を内槽側板２ａの外周面又は外槽側
板２ｂの内周面に溶接すれば良い。

【００３０】また、支持軸１１を各ラック１５の適宜な
段の掛止部１４間に掛け渡して取り付ける際には、各掛
止部１４から内槽側板２ａの外周面側又は外槽側板２ｂ
の内周面側へ突出する支持軸１１の両端に止めナット１
３を螺着して取り付けることが好ましい。

【００３１】尚、内槽側板２ａ及び外槽側板２ｂの下側
部分を前記各ホイール８下端より若干低い高さ位置まで
切断して撤去する際には、各ラック１５の下側部分も一
緒に切断して撤去してしまえば良い。

【００３２】このようにすれば、支持軸１１を内槽側板
２ａ及び外槽側板２ｂに対して取り付ける作業を、断熱
空間５内だけで行うことが可能となり、また、ラック１
５の取り付け作業を行ってしまえば、各ホイール８の支
持軸１１を上方に移動して取り付ける作業も断熱空間５
内で簡単に行うことが可能となる。

【００３３】尚、本発明の二重殻タンクの解体工法は、
上述の形態例にのみ限定されるものではなく、各ホイー
ルの支持軸の内槽側板及び外槽側板に対して取り付ける
際には図示以外の手段を用いても良いこと、その他、本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。

【００３４】

【発明の効果】上記した本発明の二重殻タンクの解体工
法によれば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。

【００３５】（Ｉ）解体作業の殆どを地上で行うことが
できるので、従来の如き長時間に亘る高所作業や大掛か
りな作業足場の仮設を不要とすることができ、これによ
って、工期の短縮と工費の削減を図ることができる。

【００３６】（ＩＩ）従来において作業性の悪い高所で
行われていた内槽屋根部及び外槽屋根部の解体作業を地
上で行うことができるので、該内槽屋根部及び外槽屋根
部を効率良く且つ安全に解体することができる。

【００３７】（ＩＩＩ）内槽側板の外周面及び外槽側板
の内周面に、支持軸の両端を少くとも上方に変位しない
よう掛止し得る掛止部を多段に備えて上下方向に延びる
ラックを夫々取り付け、ホイールの軸心部に嵌挿した支
持軸を前記各ラックの適宜な段の掛止部間に掛け渡して
取り付けるようにすれば、支持軸を内槽側板及び外槽側
板に対して取り付ける作業を、断熱空間内だけで行うこ
とができ、また、ラックの取り付け作業を行ってしまえ
ば、各ホイールの支持軸を上方に移動して取り付ける作
業も断熱空間内で簡単に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】断熱空間から保冷材を除去した状態を示す概略
図である。

【図２】内槽屋根部を外槽屋根部に対し一体に連結した
状態を示す概略図である。

【図３】断熱空間底部に支持タイヤを配置した状態を示
す概略図である。

【図４】図３の環状チューブを空気圧により膨らませた
状態を示す概略図である。

【図５】内槽側板及び外槽側板の下側部分を切断して撤
去した状態を示す概略図である。

【図６】環状チューブを萎ませて内槽及び外槽を下降し
た状態を示す概略図である。

【図７】各ホイールの支持軸を上方に移動して取り付け
た状態を示す概略図である。

【図８】図７の環状チューブを空気圧により膨らませた
状態を示す概略図である。

【図９】内槽側板及び外槽側板の大半が解体された状態
を示す概略図である。

【図１０】本発明を実施する形態の他の例を示す断面図
である。

【図１１】図１０のＸＩ方向の矢視図である。

【図１２】図１１の要部の詳細を示す拡大図である。

【図１３】図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ方向の矢視図で
ある。

【符号の説明】

１ 二重殻タンク １ａ 内槽 １ｂ 外槽 ２ａ 内槽側板 ２ｂ 外槽側板 ４ａ 内槽屋根部 ４ｂ 外槽屋根部 ５ 断熱空間 ６ 保冷材 ８ ホイール ９ 環状チューブ １０ 支持タイヤ １１ 支持軸 １２ 貫通孔 １２’ 貫通孔 １４ 掛止部 １５ ラック

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内槽と外槽との間の断熱空間に充填され
   た保冷材を除去した後に、ホイールの外周部に環状チュ
   ーブを外嵌して成る複数の支持タイヤを前記断熱空間底
   部の円周方向複数箇所に配置し、前記各ホイールの支持
   軸を内槽側板と外槽側板との間に渡して取り付け、前記
   各環状チューブを内槽及び外槽の荷重を支え得るよう膨
   らませて解体作業を開始する為の初期状態を準備し、内
   槽側板及び外槽側板の下側部分を前記各ホイール下端よ
   り若干低い高さ位置まで切断して撤去し、前記各環状チ
   ューブを萎ませて前記内槽及び外槽を着床させ、次い
   で、撤去した内槽側板及び外槽側板の下側部分の高さ寸
   法に相当する分だけ前記各ホイールの支持軸を上方に移
   動して取り付け、前記各環状チューブを前記内槽及び外
   槽の荷重を支え得るよう再度膨らませ、これ以降は初期
   状態からの作業手順を繰り返して内槽側板及び外槽側板
   の下側部分を繰り返し切断撤去し、然る後に、前記内槽
   側板及び外槽側板の大半が解体されて下降した内槽屋根
   部及び外槽屋根部を地上作業により解体することを特徴
   とする二重殻タンクの解体工法。
2. 【請求項２】 内槽側板及び外槽側板の適宜な高さ位置
   に、支持軸を挿通し得る貫通孔を夫々開口し、一方の貫
   通孔から断熱空間内に刺し込んだ支持軸を断熱空間内で
   ホイールの軸心部に嵌挿してから他方の貫通孔へと渡し
   て取り付けることを特徴とする請求項１に記載の二重殻
   タンクの解体工法。
3. 【請求項３】 内槽側板の外周面及び外槽側板の内周面
   に、支持軸の両端を少くとも上方に変位しないよう掛止
   し得る掛止部を多段に備えて上下方向に延びるラックを
   夫々取り付け、ホイールの軸心部に嵌挿した支持軸を前
   記各ラックの適宜な段の掛止部間に掛け渡して取り付け
   ることを特徴とする請求項１に記載の二重殻タンクの解
   体工法。