JPH10292716A

JPH10292716A - 引戸式筐体における引戸固定保持装置

Info

Publication number: JPH10292716A
Application number: JP10298597A
Authority: JP
Inventors: Yoshiji Ochiai; 芳次落合
Original assignee: Okamura Corp
Current assignee: Okamura Corp
Priority date: 1997-04-21
Filing date: 1997-04-21
Publication date: 1998-11-04

Abstract

(57)【要約】【課題】引戸を閉じた際、これを閉塞位置に確実に固
定保持させる。【解決手段】レール３の上面における引戸４を閉じた
時に、戸車１０、１１、１２が乗る個所に、戸車１０、
１１、１２が落ち込む凹み１３、１４、１５を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば書庫等の
引戸式筐体において、引戸を閉じた際、引戸を閉塞位置
に確実に固定保持させる装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】筐体における引戸を高速で閉じると、引
戸は筐体に衝突した反動により逆走し、また筐体が振動
や衝撃を受けると、完全に閉じた引戸も、揺れ動いて開
いてしまうことがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述の現象を防止する
ため、ラッチ装置により引戸を固定保持するようにした
ものが知られているが、このものは、開閉操作が面倒で
あり、かつ部品点数が増えるため、コスト的に不利であ
る。

【０００４】本発明は、いったん閉じた引戸が、妄りに
開くことはなく、しかも構成が簡単で安価に製作しうる
ようにした、引戸式筐体における引戸の固定保持装置を
提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によると、次のよ
うにして上記課題は解決される。 (１) 戸車によりレール上を走行するようにした引戸を
備える筐体において、レールの上面における引戸の閉塞
時に戸車が乗る個所に、戸車が落ち込む凹みを形成す
る。

【０００６】(２) 上記(１)項において、凹みにおける
引戸の閉止方向と反対側である内側面を緩傾斜面とし、
引戸の閉塞時、戸車がこの傾斜面に乗って、引戸に閉止
方向の分力を与えるようにする。

【０００７】

【発明の実施の形態】添付の図面は、本発明の実施の一
形態を示すもので、前面開口する引戸式筐体(１)の下枠
(２)の上面前端には、図３及び図７に示すような３本の
レール(3a)(3b)(3c)を備える複線レール(３)が敷設され
ている。

【０００８】筐体(１)の前面を開閉する３枚とした引戸
(４)(５)(６)は、ガラス板(７)の下端に下框(８)を嵌合
固着したものであり、右側の引戸(４)と左側の引戸(６)
は左右対称をなし、引戸(４)の下框(８)の前面における
右端部と、引戸(６)の下框(８)の前面における左端部と
には、それぞれ把手(９)(９)が突設されている。

【０００９】右側の引戸(４)と左側の引戸(６)の外側端
である開放側と、内側端である重合側には、それぞれ２
個及び１個の戸車(10)(11)(12)が枢設されている。図示
は省略したが、中央の引戸(５)の下框(８)には、左右１
対の戸車(図示略)が設けられている。

【００１０】右側の引戸(４)の戸車(10)(11)(12)は複線
レール(３)の前レール(3a)に、中央の引戸(５)の戸車は
中央レール(3b)に、左側の引戸(６)の戸車(10)(11)(12)
は後レール(3b)に、それぞれ乗っており、各引戸(４)
(５)(６)は、レール(３)上を左右方向に移動しうるよう
になっている。

【００１１】複線レール(３)の前後両レール(3a)(3b)の
上面における、引戸(４)(６)が閉塞した際に、各戸車(1
0)(11)(12)が乗る個所には、長さが戸車(10)(11)(12)の
直径より若干短寸の浅い円弧状の凹み(13)(14)(15)が設
けられている。

【００１２】次に、以上のような構成からなる本実施形
態の作動を、右側の引戸(４)を中心として説明する。

【００１３】図４に示すような開放状態にある引戸(４)
を閉じると、引戸(４)の右側端が筐体(１)の側枠(16)に
当接した時に、戸車(10)(11)(12)が凹み(13)(14)(15)の
内側面、すなわち引戸(４)の開放側と反対側の緩傾斜部
(13a)(14a)(15a)に乗るようになる(図５、図８参照)。

【００１４】従って、引戸(４)を高速で閉じても、また
筐体(１)が振動や衝撃により揺れ動いても、図５に示す
ように、戸車(10)(11)(12)が前レール(3a)の凹み(13)(1
4)(15)に嵌入し、かつ内側面の緩傾斜部(13a)(14a)(15
a)に乗るので、引戸(４)が、反動や揺れにより左方へ走
行して開くことはない。

【００１５】引戸(４)を開くには、引戸(４)を若干左側
に引いて、各戸車(10)(11)(12)を凹み(13)(14)(15)から
脱出させてから、引戸(４)を左方に引くようにする。図
６に示すように、戸車(10)が凹み(14)を通過する際に
は、残りの２個の戸車(11)(12)がレール(3a)の上面に載
置されているので、戸車(10)は凹み(14)に落ち込むこと
なく、凹み(14)を円滑に通過することができる。

【００１６】同様に、引戸(４)をさらに左側に移動させ
た際には、戸車(10)(11)は凹み(15)に落ち込むことな
く、凹み(15)を円滑に通過するようになる。

【００１７】なお、各引戸(４)(６)を開閉する際、途中
から中央の引戸(５)を連動させる手段(図示略)が設けら
れるが、本発明には直接関係しないため、それについて
詳細な説明は省略する。

【００１８】

【発明の効果】本発明によると、引戸を閉じた際、戸車
がレールに設けた凹みに嵌入するので、引戸を高速で閉
じても、また筐体が振動や衝撃を受けても、反動や揺れ
により引戸が開くことはない。しかも、構成が簡単で特
殊の部材を必要とせず、容易かつ安価に製作することが
できる。

【００１９】請求項２記載の発明によると、引戸を閉じ
た際、その自重により、閉止方向への分力が引戸に加え
られるので、閉止効果はさらに増強される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した引戸式筐体の正面図である。

【図２】右側の引戸の正面図である。

【図３】レールの拡大平面図である。

【図４】引き戸が若干開いた状態における引戸式筐体の
要部の正面図である。

【図５】引戸が閉じた状態における引戸式筐体の要部の
正面図である。

【図６】引戸の開放作動中の引戸式筐体の要部の正面図
である。

【図７】図２のX-X線において縦断して示す複線レール
の縦断面図である。

【図８】レールの凹みに戸車が嵌入した状態を示す要部
の拡大正面図である。

【符号の説明】

(１)引戸式筐体 (２)下枠 (３)複線レール (3a)前レール (3b)中央レール (3b)後レール (４)(５)(６)引戸 (７)ガラス板 (８)下框 (９)把手 (10)(11)(12)戸車 (13)(14)(15)凹み (13a)(14a)(15a)緩傾斜部 (16)側枠

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】戸車によりレール上を走行するようにし
た引戸を備える筐体において、レールの上面における引
戸の閉塞時に戸車が乗る個所に、戸車が落ち込む凹みを
形成したことを特徴とする引戸式筐体における引戸固定
保持装置。
【請求項２】凹みにおける引戸の閉止方向と反対側で
ある内側面を緩傾斜面とし、引戸の閉塞時、戸車がこの
傾斜面に乗って、引戸に閉止方向の分力を与えるように
した請求項１記載の引戸式筐体における引戸固定保持装
置。