JPH10276534A - コンバインのバッテリカバー - Google Patents
コンバインのバッテリカバーInfo
- Publication number
- JPH10276534A JPH10276534A JP8651297A JP8651297A JPH10276534A JP H10276534 A JPH10276534 A JP H10276534A JP 8651297 A JP8651297 A JP 8651297A JP 8651297 A JP8651297 A JP 8651297A JP H10276534 A JPH10276534 A JP H10276534A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glen tank
- battery
- combine
- vehicle body
- threshing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】コンバインのバッテリー３の防塵と、メンテナ
ンスの容易化を図る。 【解決手段】 車体１に対して脱穀粒の収容位置Ａとメ
ンテナンス位置Ｂとに展開可能に搭載されるグレンタン
ク２の下側部にバッテリー３を配置するコンバインにお
いて、該バッテリー３の上面を覆うカバーパネル４をグ
レンタンク２の底部に一体に取付けてなるバッテリカバ
ーの構成。
ンスの容易化を図る。 【解決手段】 車体１に対して脱穀粒の収容位置Ａとメ
ンテナンス位置Ｂとに展開可能に搭載されるグレンタン
ク２の下側部にバッテリー３を配置するコンバインにお
いて、該バッテリー３の上面を覆うカバーパネル４をグ
レンタンク２の底部に一体に取付けてなるバッテリカバ
ーの構成。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、コンバインのバ
ッテリカバーに関し、バッテリーをグレンタンクの底部
で覆うものである。
ッテリカバーに関し、バッテリーをグレンタンクの底部
で覆うものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】グレンタンクを車体に
対して側方へ展開させて、脱穀装置との間の車体上側面
を広く露出させて伝動機構や揚穀機等のメンテナンスを
行い易くする形態のコンバインがあるが、コンバインの
バッテリーをこのグレンタンク底部の傾斜棚下のスペー
スを利用して配置すると、わら屑や塵埃等が降りかかっ
てバッテリー上面に推積してショートすることがある。
対して側方へ展開させて、脱穀装置との間の車体上側面
を広く露出させて伝動機構や揚穀機等のメンテナンスを
行い易くする形態のコンバインがあるが、コンバインの
バッテリーをこのグレンタンク底部の傾斜棚下のスペー
スを利用して配置すると、わら屑や塵埃等が降りかかっ
てバッテリー上面に推積してショートすることがある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、車体１に対
して脱穀粒の収容位置Ａとメンテナンス位置Ｂとに展開
可能に搭載されるグレンタンク２の下側部にバッテリー
３を配置するコンバインにおいて、該バッテリー３の上
面を覆うカバーパネル４をグレンタンク２の底部に一体
に取付けてなるバッテリカバーの構成とする。
して脱穀粒の収容位置Ａとメンテナンス位置Ｂとに展開
可能に搭載されるグレンタンク２の下側部にバッテリー
３を配置するコンバインにおいて、該バッテリー３の上
面を覆うカバーパネル４をグレンタンク２の底部に一体
に取付けてなるバッテリカバーの構成とする。
【０００４】
【発明の効果】バッテリー３は、グレンタンク２の収容
位置Ａにおける底部下の車体１に搭載されるものである
から、脱穀装置の如き隣接構造部材の邪魔になり難く、
このバッテリー３の収容位置Ａでは、一体に取付けられ
たカバープレート４がこのバッッテリー３の上側面に接
近した位置にあって、わら屑や塵埃等がバッテリー３上
面に降りかかることが少い。又、このグレンタンク２の
裏側のメンテナンス時には、このグレンタンク２を収容
位置Ａから車体１の外側のメンテナンス位置Ｂへの展開
によって、この底部と一体のカバープレート４をバッテ
リー３上面から側方へ移動させて、このバッテリー３の
上側面を開放して、この部分のメンテナンスをも行い易
くすることができ、構成、操作共に簡単化できる。
位置Ａにおける底部下の車体１に搭載されるものである
から、脱穀装置の如き隣接構造部材の邪魔になり難く、
このバッテリー３の収容位置Ａでは、一体に取付けられ
たカバープレート４がこのバッッテリー３の上側面に接
近した位置にあって、わら屑や塵埃等がバッテリー３上
面に降りかかることが少い。又、このグレンタンク２の
裏側のメンテナンス時には、このグレンタンク２を収容
位置Ａから車体１の外側のメンテナンス位置Ｂへの展開
によって、この底部と一体のカバープレート４をバッテ
リー３上面から側方へ移動させて、このバッテリー３の
上側面を開放して、この部分のメンテナンスをも行い易
くすることができ、構成、操作共に簡単化できる。
【０００５】
【実施例】コンバインは、クローラ走行装置５を有する
車体１に、前部には刈取装置６や操縦台７、操縦席を覆
うキャビン８、エンジンカバー９下のエンジン等を支
持、搭載し、後部には該刈取装置６で刈取られた穀稈の
搬送供給を受けて脱穀選別する脱穀装置１０、及びこの
脱穀装置１０で脱穀された穀粒の取出を受けて収容する
グレンタンク２を搭載する。このグレンタンク２は、脱
穀装置１０の穂先側でキャビン８の後側に配置される。
１１は脱穀扱胴、１２は脱穀網、１３は搖動選別棚、１
４はフィードチエン、１５は挾扼杆、１６は選別された
穀粒を集送する一番螺旋、１７はこの一番螺旋１６で取
出される穀粒を揚穀する取出オーガで、上端の取出口１
８をグレンタンク２の供給口１９にのぞませることによ
り、脱穀粒をグレンタンク２へ搬送収容させることがで
きる。
車体１に、前部には刈取装置６や操縦台７、操縦席を覆
うキャビン８、エンジンカバー９下のエンジン等を支
持、搭載し、後部には該刈取装置６で刈取られた穀稈の
搬送供給を受けて脱穀選別する脱穀装置１０、及びこの
脱穀装置１０で脱穀された穀粒の取出を受けて収容する
グレンタンク２を搭載する。このグレンタンク２は、脱
穀装置１０の穂先側でキャビン８の後側に配置される。
１１は脱穀扱胴、１２は脱穀網、１３は搖動選別棚、１
４はフィードチエン、１５は挾扼杆、１６は選別された
穀粒を集送する一番螺旋、１７はこの一番螺旋１６で取
出される穀粒を揚穀する取出オーガで、上端の取出口１
８をグレンタンク２の供給口１９にのぞませることによ
り、脱穀粒をグレンタンク２へ搬送収容させることがで
きる。
【０００６】前記グレンタンク２は、車体１の後部にお
いて、縦排穀オーガ２０に対して縦方向の旋回軸２１回
りに回動自在に支持されて、車体１上の収容位置Ａと、
車体１横側のメンテナンス位置Ｂとに旋回操作すること
ができる。このグレンタンク２は、底部に前後方向に沿
う送出螺旋２６を有した搬送樋２２が形成され、この搬
送樋２２の脱穀装置１０側には傾斜底板２３が形成され
て、収容穀粒を搬送樋２２側へ流下集送させる。この搬
送樋２２の後端を連通させる縦排穀オーガ２０が、車体
１上に設けられ、横排穀オーガ２４が縦排穀オーガ２０
の上端部に連通して、上下方向及び水平方向へ回動操作
できる構成とし、グレンタンク２に収容された穀粒を搬
送して先端の排穀口２５から指定位置へ搬出できる。２
７はこの先端のプーリである。
いて、縦排穀オーガ２０に対して縦方向の旋回軸２１回
りに回動自在に支持されて、車体１上の収容位置Ａと、
車体１横側のメンテナンス位置Ｂとに旋回操作すること
ができる。このグレンタンク２は、底部に前後方向に沿
う送出螺旋２６を有した搬送樋２２が形成され、この搬
送樋２２の脱穀装置１０側には傾斜底板２３が形成され
て、収容穀粒を搬送樋２２側へ流下集送させる。この搬
送樋２２の後端を連通させる縦排穀オーガ２０が、車体
１上に設けられ、横排穀オーガ２４が縦排穀オーガ２０
の上端部に連通して、上下方向及び水平方向へ回動操作
できる構成とし、グレンタンク２に収容された穀粒を搬
送して先端の排穀口２５から指定位置へ搬出できる。２
７はこの先端のプーリである。
【０００７】バッテリー３は、コンバインのエンジンを
始動したり、モータを駆動し、照明し、電子的制御を駆
動するために、車体１の後端部で、該グレンタンク２の
傾斜底板２３との間に形成されるスペースＣを利用して
搭載する。このバッテリスペースＣは左右配置の脱穀装
置１０の奥側とグレンタンク２の奥側との間における間
隔部の一部で、脱穀装置１０の一部伝動機構が配置さ
れ、取出オーガ１７が設けられ、グレンタンク２の送出
螺旋２６への伝動機構等が配置されていて、これらメン
テナンスのために前記グレンタンク２が後端の旋回軸２
１の回りに外方へ回動されて、メンテナンス位置Ｂとす
ることができる。
始動したり、モータを駆動し、照明し、電子的制御を駆
動するために、車体１の後端部で、該グレンタンク２の
傾斜底板２３との間に形成されるスペースＣを利用して
搭載する。このバッテリスペースＣは左右配置の脱穀装
置１０の奥側とグレンタンク２の奥側との間における間
隔部の一部で、脱穀装置１０の一部伝動機構が配置さ
れ、取出オーガ１７が設けられ、グレンタンク２の送出
螺旋２６への伝動機構等が配置されていて、これらメン
テナンスのために前記グレンタンク２が後端の旋回軸２
１の回りに外方へ回動されて、メンテナンス位置Ｂとす
ることができる。
【０００８】図５、図６において、上例と異なる点は、
前記グレンタンク２の収容位置Ａにおけるロック機構に
おいて、グレンタンク２の前後２個所のロック解除を単
一のレバー３２で行わせる構成としたものである。前記
グレンタンク２には搬出螺旋２６の他に拡散羽根軸２８
を設けて、収容穀粒の搬送樋２２への繰込を円滑に行わ
せる。
前記グレンタンク２の収容位置Ａにおけるロック機構に
おいて、グレンタンク２の前後２個所のロック解除を単
一のレバー３２で行わせる構成としたものである。前記
グレンタンク２には搬出螺旋２６の他に拡散羽根軸２８
を設けて、収容穀粒の搬送樋２２への繰込を円滑に行わ
せる。
【０００９】これら搬出螺旋２６や拡散羽根軸２８等の
伝動機構４７は、グレンタンク２の旋回軸２１の回りの
旋回外径Ｆの回動域内に構成して、前記送出螺旋２６や
拡散羽根軸４８等の端部のギヤ４９，５０やプーリ２７
等が、前側のエンジンカバー９の後端部に接触しないよ
うにする。これら前後のエンジンカバー９とグレンタン
ク２との前後間隔Ｄは、メンテナンススペースとして伝
動機構４７が構成されるもので、奥側にはエンジン側か
ら駆動される駆動軸５１が配置され、この駆動軸５１と
送出螺旋２６との間をベルト２８とテンションクラッチ
プーリ２９で伝動回転できる。又、これら送出螺旋軸２
６のギヤ４９と拡散羽根軸４８のギヤ５０との間は、中
間軸３０上の減速ギヤ３１を介して噛合伝動している。
伝動機構４７は、グレンタンク２の旋回軸２１の回りの
旋回外径Ｆの回動域内に構成して、前記送出螺旋２６や
拡散羽根軸４８等の端部のギヤ４９，５０やプーリ２７
等が、前側のエンジンカバー９の後端部に接触しないよ
うにする。これら前後のエンジンカバー９とグレンタン
ク２との前後間隔Ｄは、メンテナンススペースとして伝
動機構４７が構成されるもので、奥側にはエンジン側か
ら駆動される駆動軸５１が配置され、この駆動軸５１と
送出螺旋２６との間をベルト２８とテンションクラッチ
プーリ２９で伝動回転できる。又、これら送出螺旋軸２
６のギヤ４９と拡散羽根軸４８のギヤ５０との間は、中
間軸３０上の減速ギヤ３１を介して噛合伝動している。
【００１０】前記グレンタンク２を旋回軸２１の回りに
回動するときは、前記送出螺旋２６のプーリ２７に掛け
渡されたベルト２８を外しておけばよい。旋回操作は、
グレンタンク２の前側で外側部近くに設けられるレバー
３２によって行われ、車台９に対するロックピン３３の
係合、離脱と、脱穀装置１０機体側のロックピン３４に
対するストライカー３５の係合、離脱とによって行われ
る。これらロックピン３３及びストライカー３５は、レ
バー３２の操作で連動されるリンクアーム３６、ロッド
３７等を経て作動される。
回動するときは、前記送出螺旋２６のプーリ２７に掛け
渡されたベルト２８を外しておけばよい。旋回操作は、
グレンタンク２の前側で外側部近くに設けられるレバー
３２によって行われ、車台９に対するロックピン３３の
係合、離脱と、脱穀装置１０機体側のロックピン３４に
対するストライカー３５の係合、離脱とによって行われ
る。これらロックピン３３及びストライカー３５は、レ
バー３２の操作で連動されるリンクアーム３６、ロッド
３７等を経て作動される。
【００１１】ロックピン３３は、グレンタンク２の前壁
部に固定のブラケット３８に対してばね３９で下方へ弾
発されて、車体１側のピン穴４０に係合しうる。リンク
アーム３６は、レバー３２でブラケット３８のピン４１
回りに回動でき、該ロックピン３３の上端を長孔とピン
４２で連動すると共に、ロッド３７の一端を長孔とピン
４３で連動している。ロックピン３４は脱穀装置１０機
体に一体のブラケット４４から突出され、グレンタンク
２上端部に固定の案内体４５に、ピン４６回りに上下回
動するストライカー３５が設けられ、このストライカー
３５の回動によってロックピン３４に係合できる。
部に固定のブラケット３８に対してばね３９で下方へ弾
発されて、車体１側のピン穴４０に係合しうる。リンク
アーム３６は、レバー３２でブラケット３８のピン４１
回りに回動でき、該ロックピン３３の上端を長孔とピン
４２で連動すると共に、ロッド３７の一端を長孔とピン
４３で連動している。ロックピン３４は脱穀装置１０機
体に一体のブラケット４４から突出され、グレンタンク
２上端部に固定の案内体４５に、ピン４６回りに上下回
動するストライカー３５が設けられ、このストライカー
３５の回動によってロックピン３４に係合できる。
【００１２】レバー３２を外側Ｅへ引けば、リンクアー
ム３６によってロックピン３３をピン穴４０から外すと
共に、ストライカー３５をロックピン３４から外して、
グレンタンク２を外側へ回動することができる。このグ
レンタンク２を車台１上に戻してレバー３２を反矢印Ｅ
方向へ押すと、ロックピン３３がピン穴４０に係合し、
ストライカー３５がロックピン３４に係合できる。
ム３６によってロックピン３３をピン穴４０から外すと
共に、ストライカー３５をロックピン３４から外して、
グレンタンク２を外側へ回動することができる。このグ
レンタンク２を車台１上に戻してレバー３２を反矢印Ｅ
方向へ押すと、ロックピン３３がピン穴４０に係合し、
ストライカー３５がロックピン３４に係合できる。
【図１】グレンタンク部の斜視図。
【図２】コンバインの正面図。
【図３】その作用を示す平面図。
【図４】コンバインの側面図。
【図５】一部別実施例を示すグレンタンクロック機構部
の正面図。
の正面図。
【図６】その平面図。
１ 車体 ２ グレンタンク ３ バッテリー ４ カバーパネル Ａ 収容位置 Ｂ メンテナンス位置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 冨田 治 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 水島 淳 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内
Claims (1)
- 【請求項１】車体１に対して脱穀粒の収容位置Ａとメン
テナンス位置Ｂとに展開可能に搭載されるグレンタンク
２の下側部にバッテリー３を配置するコンバインにおい
て、該バッテリー３の上面を覆うカバーパネル４をグレ
ンタンク２の底部に一体に取付けてなるバッテリカバ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8651297A JPH10276534A (ja) | 1997-04-04 | 1997-04-04 | コンバインのバッテリカバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8651297A JPH10276534A (ja) | 1997-04-04 | 1997-04-04 | コンバインのバッテリカバー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10276534A true JPH10276534A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=13889045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8651297A Pending JPH10276534A (ja) | 1997-04-04 | 1997-04-04 | コンバインのバッテリカバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10276534A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007159532A (ja) * | 2005-12-16 | 2007-06-28 | Iseki & Co Ltd | コンバインのグレンタンク |
| JP2007330123A (ja) * | 2006-06-13 | 2007-12-27 | Iseki & Co Ltd | コンバイン |
| JP2009225718A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Iseki & Co Ltd | コンバイン |
-
1997
- 1997-04-04 JP JP8651297A patent/JPH10276534A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007159532A (ja) * | 2005-12-16 | 2007-06-28 | Iseki & Co Ltd | コンバインのグレンタンク |
| JP2007330123A (ja) * | 2006-06-13 | 2007-12-27 | Iseki & Co Ltd | コンバイン |
| JP2009225718A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Iseki & Co Ltd | コンバイン |
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