JPH10269250A - 路線バス乗降データ収集システム - Google Patents
路線バス乗降データ収集システムInfo
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- JPH10269250A JPH10269250A JP9073407A JP7340797A JPH10269250A JP H10269250 A JPH10269250 A JP H10269250A JP 9073407 A JP9073407 A JP 9073407A JP 7340797 A JP7340797 A JP 7340797A JP H10269250 A JPH10269250 A JP H10269250A
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- fare
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 路線バスの整理券を利用して、乗降データを
収集する。 【解決手段】 整理券発券箱１、整理券２、乗車データ
書込装置３、整理券回収装置４及び制御処理装置５によ
り路線バス乗降データ収集システムが構成される。整理
券２は制御部、メモリ部、表示部及び電源部が基板に実
装される。メモリ部には乗車データ書込装置３により制
御処理装置５より転送された整理券番号と運賃整理番号
が書込まれ、制御部はその書込まれた運賃整理番号を表
示部に表示し、またメモリ部のデータが整理券回収装置
４により消去されると表示部をクリアする。制御処理装
置５は乗車データ書込装置３より整理券セットデータを
受信すると、時計部と外部装置から、整理券番号Ｎ、乗
車日時、乗車停留所コード、運賃整理番号Ｍより成る乗
車データを取得して、ＲＡＭに格納し、そのＮとＭを乗
車データ書込装置３へ転送し、整理券回収装置４よりＮ
を受信すると、降車日時、降車停留所コードより成る降
車データを取得し、ＲＡＭに記録し、ＲＡＭの運賃テー
ブルから運賃を読出してＲＡＭに記録し、表示する。
収集する。 【解決手段】 整理券発券箱１、整理券２、乗車データ
書込装置３、整理券回収装置４及び制御処理装置５によ
り路線バス乗降データ収集システムが構成される。整理
券２は制御部、メモリ部、表示部及び電源部が基板に実
装される。メモリ部には乗車データ書込装置３により制
御処理装置５より転送された整理券番号と運賃整理番号
が書込まれ、制御部はその書込まれた運賃整理番号を表
示部に表示し、またメモリ部のデータが整理券回収装置
４により消去されると表示部をクリアする。制御処理装
置５は乗車データ書込装置３より整理券セットデータを
受信すると、時計部と外部装置から、整理券番号Ｎ、乗
車日時、乗車停留所コード、運賃整理番号Ｍより成る乗
車データを取得して、ＲＡＭに格納し、そのＮとＭを乗
車データ書込装置３へ転送し、整理券回収装置４よりＮ
を受信すると、降車日時、降車停留所コードより成る降
車データを取得し、ＲＡＭに記録し、ＲＡＭの運賃テー
ブルから運賃を読出してＲＡＭに記録し、表示する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は整理券を利用した
新規な路線バス乗降データ収集システムに関する。
新規な路線バス乗降データ収集システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】路線バスでは各停留所で乗車した客が抜
き取るように整理券が１枚づつ発券装置の取り出し口に
供給される。この整理券には、乗車停留所によって概ね
異なる数値の運賃整理番号が印刷されている。一方、バ
ス内のフロントの上方には、運賃整理番号と運賃とが表
示される。即ち、運賃は各停留所を通過した時点で、次
の停留所までの運賃に更新して表示される。次の停留所
で降りようとする客は、その表示された運賃を見て、運
賃を用意することができ、次の停留所で、整理券と共に
運賃を運賃箱に投入して降車する。一方運転士は整理券
の運賃整理番号と投入された金額とを照合している。
き取るように整理券が１枚づつ発券装置の取り出し口に
供給される。この整理券には、乗車停留所によって概ね
異なる数値の運賃整理番号が印刷されている。一方、バ
ス内のフロントの上方には、運賃整理番号と運賃とが表
示される。即ち、運賃は各停留所を通過した時点で、次
の停留所までの運賃に更新して表示される。次の停留所
で降りようとする客は、その表示された運賃を見て、運
賃を用意することができ、次の停留所で、整理券と共に
運賃を運賃箱に投入して降車する。一方運転士は整理券
の運賃整理番号と投入された金額とを照合している。
【０００３】このように現在の整理券はその運賃整理番
号によって、乗客１人１人の運賃を乗車距離に応じて予
告し、運転士による投入された金額との照合が行えるな
ど、路線バスの運行には必要不可欠のものである。
号によって、乗客１人１人の運賃を乗車距離に応じて予
告し、運転士による投入された金額との照合が行えるな
ど、路線バスの運行には必要不可欠のものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】最近整理券を利用し
て、以下のようなデータを自動的に収集できるようにし
て、バス運行の合理化と、経営の改善と、サービスの向
上に役立てようとする強い要望がだされるようになって
来た。 乗客ごとの乗／降日時、乗／降停留所名、運賃など
の個人データ 停留所ごとの乗／降客数 各停留所間の収容客数 路線ごとの延べ乗車客数、運賃の合計 この発明はこのような要望に応えるために為されたもの
である。
て、以下のようなデータを自動的に収集できるようにし
て、バス運行の合理化と、経営の改善と、サービスの向
上に役立てようとする強い要望がだされるようになって
来た。 乗客ごとの乗／降日時、乗／降停留所名、運賃など
の個人データ 停留所ごとの乗／降客数 各停留所間の収容客数 路線ごとの延べ乗車客数、運賃の合計 この発明はこのような要望に応えるために為されたもの
である。
【０００５】
（１）請求項１の発明は、整理券発券箱と、整理券と、
乗車データ書込装置と、整理券回収装置と、制御処理装
置とより成り、バスに搭載される路線バス乗降データ収
集システムに関する。整理券発券箱は、乗車する客に整
理券を１枚ずつ供給する機能を有する。
乗車データ書込装置と、整理券回収装置と、制御処理装
置とより成り、バスに搭載される路線バス乗降データ収
集システムに関する。整理券発券箱は、乗車する客に整
理券を１枚ずつ供給する機能を有する。
【０００６】整理券は、制御部と、メモリ部と、表示部
と、電源部とが基板に実装される。乗車データ書込装置
により整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍがメモリ部に書込
まれ、制御部は、その書込まれた運賃整理番号Ｍを表示
部に表示し、またメモリ部のデータが整理券回収装置に
より消去されると表示部をクリアする。乗車データ書込
装置は、整理券センサ、書込手段、入出力インタフェー
ス回路、制御部（ＣＰＵ）、ＲＯＭ及びＲＡＭを有す
る。制御部は、整理券センサの検出出力に基づいて整理
券セットデータを制御処理装置へ送信し、書込手段を制
御して、制御処理装置より転送された整理券番号Ｎと運
賃整理番号Ｍを整理券に書込む。
と、電源部とが基板に実装される。乗車データ書込装置
により整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍがメモリ部に書込
まれ、制御部は、その書込まれた運賃整理番号Ｍを表示
部に表示し、またメモリ部のデータが整理券回収装置に
より消去されると表示部をクリアする。乗車データ書込
装置は、整理券センサ、書込手段、入出力インタフェー
ス回路、制御部（ＣＰＵ）、ＲＯＭ及びＲＡＭを有す
る。制御部は、整理券センサの検出出力に基づいて整理
券セットデータを制御処理装置へ送信し、書込手段を制
御して、制御処理装置より転送された整理券番号Ｎと運
賃整理番号Ｍを整理券に書込む。
【０００７】整理券回収装置は、整理券センサ、読取手
段、消去手段、入出力インタフェース回路、制御部（Ｃ
ＰＵ）、ＲＯＭ、ＲＡＭ、搬送手段、整理券回収箱を有
する。制御部は、整理券センサの検出出力に基づいて、
読取手段を制御して整理券より整理券番号Ｎを読取り、
その読取った整理券番号Ｎを制御処理装置へ転送し、制
御処理装置より整理券番号Ｎを受信したことを示す受信
完了データを受信すると、消去手段を制御して整理券の
メモリ部を消去し、然る後搬送手段を制御して整理券を
回収箱に搬入する。
段、消去手段、入出力インタフェース回路、制御部（Ｃ
ＰＵ）、ＲＯＭ、ＲＡＭ、搬送手段、整理券回収箱を有
する。制御部は、整理券センサの検出出力に基づいて、
読取手段を制御して整理券より整理券番号Ｎを読取り、
その読取った整理券番号Ｎを制御処理装置へ転送し、制
御処理装置より整理券番号Ｎを受信したことを示す受信
完了データを受信すると、消去手段を制御して整理券の
メモリ部を消去し、然る後搬送手段を制御して整理券を
回収箱に搬入する。
【０００８】制御処理装置は、制御部（ＣＰＵ）、ＲＯ
Ｍ、ＲＡＭ、表示部、時計部、入出力インタフェース回
路を有する。制御部は、乗車データ書込装置より整理券
セットデータを受信すると、時計部と外部装置から整理
券番号Ｎ、乗車日時、乗車停留所コード、運賃整理番号
Ｍより成る乗車データを取得して、ＲＡＭに格納し、整
理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍを乗車データ書込装置へ転
送し、整理券回収装置より整理券番号Ｎを受信すると、
受信したことを示す受信完了データを返送すると共に、
時計部と外部装置から、降車日時と降車停留所コードよ
り成る降車データを取得して、ＲＡＭに記録し、そのＲ
ＡＭに予め記憶されている運賃テーブルから、整理券番
号Ｎに対応する乗車停留所から降車停留所までの運賃を
読出して、ＲＡＭに記録すると共に表示部に表示する。 （２）請求項２の発明では、前記（１）において、整理
券挿入口にセットされた整理券を整理券取出し口まで搬
送する搬送手段が乗車データ書込装置に設けられてい
る。 （３）請求項３の発明では、前記（１）において、制御
処理装置は、前記ＲＯＭ及びＲＡＭ以外の記録手段を有
し、その記録手段にＲＡＭに格納された整理券番号Ｎに
関連する乗車データ、降車データ及び運賃を随時転送し
て乗客リストを作成する。 （４）請求項４の発明では、前記（３）において、制御
処理装置は、記録手段の乗客リストを用いて、停留所間
の収容客数、所定の時間間隔における収容客数、停留所
ごとの乗車客数及び降車客数、路線ごとの延べ乗車人
数、路線ごとの運賃の集計値のいずれかを演算して、記
録手段に記録する。
Ｍ、ＲＡＭ、表示部、時計部、入出力インタフェース回
路を有する。制御部は、乗車データ書込装置より整理券
セットデータを受信すると、時計部と外部装置から整理
券番号Ｎ、乗車日時、乗車停留所コード、運賃整理番号
Ｍより成る乗車データを取得して、ＲＡＭに格納し、整
理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍを乗車データ書込装置へ転
送し、整理券回収装置より整理券番号Ｎを受信すると、
受信したことを示す受信完了データを返送すると共に、
時計部と外部装置から、降車日時と降車停留所コードよ
り成る降車データを取得して、ＲＡＭに記録し、そのＲ
ＡＭに予め記憶されている運賃テーブルから、整理券番
号Ｎに対応する乗車停留所から降車停留所までの運賃を
読出して、ＲＡＭに記録すると共に表示部に表示する。 （２）請求項２の発明では、前記（１）において、整理
券挿入口にセットされた整理券を整理券取出し口まで搬
送する搬送手段が乗車データ書込装置に設けられてい
る。 （３）請求項３の発明では、前記（１）において、制御
処理装置は、前記ＲＯＭ及びＲＡＭ以外の記録手段を有
し、その記録手段にＲＡＭに格納された整理券番号Ｎに
関連する乗車データ、降車データ及び運賃を随時転送し
て乗客リストを作成する。 （４）請求項４の発明では、前記（３）において、制御
処理装置は、記録手段の乗客リストを用いて、停留所間
の収容客数、所定の時間間隔における収容客数、停留所
ごとの乗車客数及び降車客数、路線ごとの延べ乗車人
数、路線ごとの運賃の集計値のいずれかを演算して、記
録手段に記録する。
【０００９】
【発明の実施の形態】この発明の路線バス乗降データ収
集システム１００は、図１に示すように整理券発券箱１
と、整理券２と、乗車データ書込装置３と、整理券回収
装置４と、制御処理装置５とより成り、バスに搭載され
る。整理券発券箱１は、乗車する客に前記整理券２を１
枚ずつ供給する機能を有する。
集システム１００は、図１に示すように整理券発券箱１
と、整理券２と、乗車データ書込装置３と、整理券回収
装置４と、制御処理装置５とより成り、バスに搭載され
る。整理券発券箱１は、乗車する客に前記整理券２を１
枚ずつ供給する機能を有する。
【００１０】整理券２は、制御部２ａと、メモリ部２ｂ
と、表示部２ｃと、電源部２ｄとが基板に実装され、名
刺またはそれ以下の大きさをもつ。乗車データ書込装置
３により整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍがメモリ部２ｂ
に書込まれ、制御部２ａは、その書込まれた運賃整理番
号Ｍを表示部２ｃに表示し、またメモリ部２ｂのデータ
が後述するように整理券回収装置４により消去される
と、表示部２ｃをクリアする。整理券２に関する動作の
詳細を図３に示す。なお、表示部２ｃはＬＣＤなどによ
る電気的表示の他、再書込可能な感熱紙などの物理的な
表示も可能である。電源部２ｄとしては電池などの他、
外部から電磁誘導などにより無接触で供給される交流電
力を直流に変換する回路構成のものでもよい。
と、表示部２ｃと、電源部２ｄとが基板に実装され、名
刺またはそれ以下の大きさをもつ。乗車データ書込装置
３により整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍがメモリ部２ｂ
に書込まれ、制御部２ａは、その書込まれた運賃整理番
号Ｍを表示部２ｃに表示し、またメモリ部２ｂのデータ
が後述するように整理券回収装置４により消去される
と、表示部２ｃをクリアする。整理券２に関する動作の
詳細を図３に示す。なお、表示部２ｃはＬＣＤなどによ
る電気的表示の他、再書込可能な感熱紙などの物理的な
表示も可能である。電源部２ｄとしては電池などの他、
外部から電磁誘導などにより無接触で供給される交流電
力を直流に変換する回路構成のものでもよい。
【００１１】乗車データ書込装置３は、整理券センサ３
ａ、書込手段３ｂ、入出力インタフェース回路３ｃ、制
御部（ＣＰＵ）３ｄ、ＲＯＭ３ｅ及びＲＡＭ３ｆを有す
る。乗客が整理券２をその発券箱１から抜き取り、乗車
データ書込装置３の挿入口３ｈにセットすると、制御部
３ｄは、整理券センサ３ａの検出出力に基づいて整理券
セットデータＤ１を制御処理装置５へ送信し、書込手段
３ｂを制御して、制御処理装置５より転送された整理券
番号Ｎと運賃整理番号Ｍを整理券２に書込む。乗車デー
タ書込装置の動作の詳細を図４に示す。なお、挿入口３
ｈと取出し口３ｉとを１つにして共用化してもよい。書
込手段３ｂとしては、光、電磁誘導、静電などの方式を
用いることができる。
ａ、書込手段３ｂ、入出力インタフェース回路３ｃ、制
御部（ＣＰＵ）３ｄ、ＲＯＭ３ｅ及びＲＡＭ３ｆを有す
る。乗客が整理券２をその発券箱１から抜き取り、乗車
データ書込装置３の挿入口３ｈにセットすると、制御部
３ｄは、整理券センサ３ａの検出出力に基づいて整理券
セットデータＤ１を制御処理装置５へ送信し、書込手段
３ｂを制御して、制御処理装置５より転送された整理券
番号Ｎと運賃整理番号Ｍを整理券２に書込む。乗車デー
タ書込装置の動作の詳細を図４に示す。なお、挿入口３
ｈと取出し口３ｉとを１つにして共用化してもよい。書
込手段３ｂとしては、光、電磁誘導、静電などの方式を
用いることができる。
【００１２】整理券回収装置４は、整理券センサ４ａ、
読取手段４ｂ、消去手段４ｃ、入出力インタフェース回
路４ｄ、制御部（ＣＰＵ）４ｅ、ＲＯＭ４ｆ、ＲＡＭ４
ｇ、搬送手段４ｈ、整理券回収箱４ｉを有する。乗客が
降車時に整理券２を整理券回収装置４の回収口にセット
すると、制御部４ｅは、整理券センサ４ａの検出出力に
基づいて、読取手段４ｂを制御して整理券２より整理券
番号Ｎを読取り、その読取った整理券番号Ｎを制御処理
装置５へ転送し、制御処理装置５より整理券番号Ｎを受
信したことを示す受信完了データＤ２を受信すると、消
去手段４ｅを制御して整理券のメモリ部２ｂを消去し、
然る後搬送手段４ｈを制御して整理券２を回収箱４ｉに
搬入する。回収された整理券２は再び整理券発券箱１に
納められ再利用される。整理券回収装置４の動作の詳細
を図５に示す。なお、読取手段４ｂとしては、書込手段
３ｂと同様に、光、電磁誘導、静電などの方式を用いる
ことができる。
読取手段４ｂ、消去手段４ｃ、入出力インタフェース回
路４ｄ、制御部（ＣＰＵ）４ｅ、ＲＯＭ４ｆ、ＲＡＭ４
ｇ、搬送手段４ｈ、整理券回収箱４ｉを有する。乗客が
降車時に整理券２を整理券回収装置４の回収口にセット
すると、制御部４ｅは、整理券センサ４ａの検出出力に
基づいて、読取手段４ｂを制御して整理券２より整理券
番号Ｎを読取り、その読取った整理券番号Ｎを制御処理
装置５へ転送し、制御処理装置５より整理券番号Ｎを受
信したことを示す受信完了データＤ２を受信すると、消
去手段４ｅを制御して整理券のメモリ部２ｂを消去し、
然る後搬送手段４ｈを制御して整理券２を回収箱４ｉに
搬入する。回収された整理券２は再び整理券発券箱１に
納められ再利用される。整理券回収装置４の動作の詳細
を図５に示す。なお、読取手段４ｂとしては、書込手段
３ｂと同様に、光、電磁誘導、静電などの方式を用いる
ことができる。
【００１３】制御処理装置５は、制御部（ＣＰＵ）５
ａ、ＲＯＭ５ｂ、ＲＡＭ５ｃ、表示部５ｄ、時計部５
ｅ、入出力インタフェース回路５ｇを有する。制御部５
ａは、乗車データ書込装置３より整理券セットデータＤ
１を受信すると、時計部５ｅとバスに搭載されている外
部装置（図示せず）から整理券番号Ｎ、乗車日時Ｔ１、
乗車停留所コードＢＳ１、運賃整理番号Ｍより成る乗車
データＤｉｎ（図７）を取得して、ＲＡＭ５ｃに格納
し、整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍを乗車データ書込装
置３へ転送する。
ａ、ＲＯＭ５ｂ、ＲＡＭ５ｃ、表示部５ｄ、時計部５
ｅ、入出力インタフェース回路５ｇを有する。制御部５
ａは、乗車データ書込装置３より整理券セットデータＤ
１を受信すると、時計部５ｅとバスに搭載されている外
部装置（図示せず）から整理券番号Ｎ、乗車日時Ｔ１、
乗車停留所コードＢＳ１、運賃整理番号Ｍより成る乗車
データＤｉｎ（図７）を取得して、ＲＡＭ５ｃに格納
し、整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍを乗車データ書込装
置３へ転送する。
【００１４】また、制御処理装置５は整理券回収装置４
より整理券番号Ｎを受信すると、受信したことを示す受
信完了データＤ２を返送すると共に、時計部５ｅと外部
装置（図示せず）から、降車日時Ｔ２と降車停留所コー
ドＢＳ２より成る降車データＤｏｕｔ（図７）を取得し
て、ＲＡＭ５ｃに記録し、そのＲＡＭ５ｃに予め記憶さ
れている運賃テーブル１６（図８）から、整理券番号Ｎ
に対応する乗車停留所から降車停留所までの運賃を読出
して、ＲＡＭ５ｃに記録すると共に表示部５ｄに表示す
る。制御処理装置５の動作の詳細を図６に示す。
より整理券番号Ｎを受信すると、受信したことを示す受
信完了データＤ２を返送すると共に、時計部５ｅと外部
装置（図示せず）から、降車日時Ｔ２と降車停留所コー
ドＢＳ２より成る降車データＤｏｕｔ（図７）を取得し
て、ＲＡＭ５ｃに記録し、そのＲＡＭ５ｃに予め記憶さ
れている運賃テーブル１６（図８）から、整理券番号Ｎ
に対応する乗車停留所から降車停留所までの運賃を読出
して、ＲＡＭ５ｃに記録すると共に表示部５ｄに表示す
る。制御処理装置５の動作の詳細を図６に示す。
【００１５】図１に示したように乗車データ書込装置３
に、整理券挿入口３ｈにセットされた整理券２を整理券
取出し口３ｉまで搬送する搬送手段３ｇを設けることも
できる（請求項２）。図１の例ではベルト６とプーリ７
とモータ８によってベルトドライブ式の搬送手段３ｇが
構成される。整理券回収装置４の搬送手段４ｈについて
も同様である。制御処理装置５の動作の詳細を図６に示
す。
に、整理券挿入口３ｈにセットされた整理券２を整理券
取出し口３ｉまで搬送する搬送手段３ｇを設けることも
できる（請求項２）。図１の例ではベルト６とプーリ７
とモータ８によってベルトドライブ式の搬送手段３ｇが
構成される。整理券回収装置４の搬送手段４ｈについて
も同様である。制御処理装置５の動作の詳細を図６に示
す。
【００１６】制御処理装置５は、ＲＯＭ５ｂ及びＲＡＭ
５ｃ以外の記録手段、例えば図１に示すフロッピーディ
スク５ｆを有し、その記録手段にＲＡＭ５ｃに格納され
た整理券番号Ｎに関連する乗車データＤｉｎ、降車デー
タＤｏｕｔ及び運賃を随時転送して乗客リスト１８（図
９）を作成することができる（請求項３）。制御処理装
置５は、記録手段５ｆの乗客リスト１８を用いて、停留
所間の収容客数、所定時間間隔における収容客数、各停
留所の乗車客数及び降車客数、路線ごとの延び乗車人
数、路線ごとの運賃の集計値のいずれかを演算して、記
録手段５ｆに記録することもできる（請求項４）。な
お、記録手段５ｆとしてはフロッピーディスクの他、非
接触のメモリカードを用いることもできる。
５ｃ以外の記録手段、例えば図１に示すフロッピーディ
スク５ｆを有し、その記録手段にＲＡＭ５ｃに格納され
た整理券番号Ｎに関連する乗車データＤｉｎ、降車デー
タＤｏｕｔ及び運賃を随時転送して乗客リスト１８（図
９）を作成することができる（請求項３）。制御処理装
置５は、記録手段５ｆの乗客リスト１８を用いて、停留
所間の収容客数、所定時間間隔における収容客数、各停
留所の乗車客数及び降車客数、路線ごとの延び乗車人
数、路線ごとの運賃の集計値のいずれかを演算して、記
録手段５ｆに記録することもできる（請求項４）。な
お、記録手段５ｆとしてはフロッピーディスクの他、非
接触のメモリカードを用いることもできる。
【００１７】図１では乗車データ書込装置３及び整理券
回収装置４の搬送手段３ｇ或いは４ｈをモータによるベ
ルトドライブ式に画いてあるが、他に、回転ねじ式、シ
リンダー式など種々の機構を用いることができる。図１
では整理券発券箱１と乗車データ書込装置３と整理券回
収装置４とを別個に示してあるが、整理券発券箱１と乗
車データ書込装置３とを一体化することもできるし、乗
車データ書込装置３と整理券回収装置４、または１と３
と４を同じ筐体に収納することもできる。更にこれら１
と３と４と制御処理装置５、または３と４と５とを同じ
筐体に一体に構成することもできる。なお、これら各装
置に実装されているＲＯＭには、各装置の動作をＣＰＵ
の制御のもとに実行するためのシステムプログラムが格
納されている。乗車データ書込装置３或いは整理券回収
装置４のＲＡＭは、場合によってはより簡単なデータレ
ジスタに代えることもできる。
回収装置４の搬送手段３ｇ或いは４ｈをモータによるベ
ルトドライブ式に画いてあるが、他に、回転ねじ式、シ
リンダー式など種々の機構を用いることができる。図１
では整理券発券箱１と乗車データ書込装置３と整理券回
収装置４とを別個に示してあるが、整理券発券箱１と乗
車データ書込装置３とを一体化することもできるし、乗
車データ書込装置３と整理券回収装置４、または１と３
と４を同じ筐体に収納することもできる。更にこれら１
と３と４と制御処理装置５、または３と４と５とを同じ
筐体に一体に構成することもできる。なお、これら各装
置に実装されているＲＯＭには、各装置の動作をＣＰＵ
の制御のもとに実行するためのシステムプログラムが格
納されている。乗車データ書込装置３或いは整理券回収
装置４のＲＡＭは、場合によってはより簡単なデータレ
ジスタに代えることもできる。
【００１８】
【発明の効果】 この発明では、整理券２ごとに、整理券番号Ｎ、乗
車日時Ｔ１、乗車停留所コードＢＳ１、運賃整理番号Ｍ
より成る乗車データＤｉｎ及び降車日時Ｔ２と降車停留
所コードＢＳ２より成る降車データＤｏｕｔ及び運賃よ
り成る個人データを乗客の協力のもと、半自動的に制御
処理装置５のＲＡＭ５ｃに収集することができる。
車日時Ｔ１、乗車停留所コードＢＳ１、運賃整理番号Ｍ
より成る乗車データＤｉｎ及び降車日時Ｔ２と降車停留
所コードＢＳ２より成る降車データＤｏｕｔ及び運賃よ
り成る個人データを乗客の協力のもと、半自動的に制御
処理装置５のＲＡＭ５ｃに収集することができる。
【００１９】 フロッピーディスクなどの記録手段５
ｆを制御処理装置５に設けて、上記の各整理券に対応す
る個人データを随時ＲＡＭ５ｃより転送して乗客リスト
を作成することもできる。 制御処理装置５によって上記乗客リストを用いて、
停留所間の収容客数、停留所ごとの乗／降客数、路線ご
との延べ乗車人数、路線ごとの運賃の集計値等を計算
し、記録手段５ｆに記録できる。
ｆを制御処理装置５に設けて、上記の各整理券に対応す
る個人データを随時ＲＡＭ５ｃより転送して乗客リスト
を作成することもできる。 制御処理装置５によって上記乗客リストを用いて、
停留所間の収容客数、停留所ごとの乗／降客数、路線ご
との延べ乗車人数、路線ごとの運賃の集計値等を計算
し、記録手段５ｆに記録できる。
【００２０】 この発明の収集システムによって得ら
れる上記各種の統計データを活用して、路線バス運行間
隔のより合理的な設定を行い経営の改善とサービスの向
上を図ることができる。
れる上記各種の統計データを活用して、路線バス運行間
隔のより合理的な設定を行い経営の改善とサービスの向
上を図ることができる。
【図１】この発明の実施例を示す原理的なブロック図。
【図２】図１の整理券２のブロック図。
【図３】図１の整理券２の動作フローチャート。
【図４】図１の乗車データ書込装置３の動作フローチャ
ート。
ート。
【図５】図１の整理券回収装置４の動作フローチャー
ト。
ト。
【図６】図１の制御処理装置５の動作フローチャート。
【図７】図１の制御処理装置５のＲＡＭ５ｃに記憶され
る各整理券２に対応する乗車データＤｉｎ及び降車デー
タＤｏｕｔの詳細を示す図。
る各整理券２に対応する乗車データＤｉｎ及び降車デー
タＤｏｕｔの詳細を示す図。
【図８】図１の制御処理装置５のＲＡＭ５ｃに予め格納
される運賃テーブルの一例を示す図。
される運賃テーブルの一例を示す図。
【図９】図１の制御処理装置５のフロッピーディスク
（一般的には記録手段）５ｇ上に作成される乗客リスト
１８の一例を示す図。
（一般的には記録手段）５ｇ上に作成される乗客リスト
１８の一例を示す図。
Claims (4)
- 【請求項１】 整理券発券箱と、整理券と、乗車データ
書込装置と、整理券回収装置と、制御処理装置とより成
り、バスに搭載される路線バス乗降データ収集システム
であって、 前記整理券発券箱は、乗車する客に前記整理券を１枚ず
つ供給する機能を有し、 前記整理券は、制御部と、メモリ部と、表示部と、電源
部とが基板に実装され、前記乗車データ書込装置により
整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍが前記メモリ部に書込ま
れ、前記制御部は、その書込まれた運賃整理番号Ｍを前
記表示部に表示し、また前記メモリ部のデータが前記整
理券回収装置により消去されると前記表示部をクリア
し、 前記乗車データ書込装置は、整理券センサ、書込手段、
入出力インタフェース回路、制御部（ＣＰＵ）、ＲＯＭ
及びＲＡＭを有し、前記制御部は、前記整理券センサの
検出出力に基づいて整理券セットデータを前記制御処理
装置へ送信し、前記書込手段を制御して、前記制御処理
装置より転送された整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍを前
記整理券に書込み、 前記整理券回収装置は、整理券センサ、読取手段、消去
手段、入出力インタフェース回路、制御部（ＣＰＵ）、
ＲＯＭ、ＲＡＭ、搬送手段、整理券回収箱を有し、前記
制御部は、前記整理券センサの検出出力に基づいて、前
記読取手段を制御して整理券より整理券番号Ｎを読取
り、その読取った整理券番号Ｎを前記制御処理装置へ転
送し、制御処理装置より整理券番号Ｎを受信したことを
示す受信完了データを受信すると、前記消去手段を制御
して前記整理券のメモリ部を消去し、然る後前記搬送手
段を制御して整理券を前記回収箱に搬入し、 前記制御処理装置は、制御部（ＣＰＵ）、ＲＯＭ、ＲＡ
Ｍ、表示部、時計部、入出力インタフェース回路を有
し、前記制御部は、前記乗車データ書込装置より整理券
セットデータを受信すると、前記時計部と外部装置から
整理券番号Ｎ、乗車日時、乗車停留所コード、運賃整理
番号Ｍより成る乗車データを取得して、前記ＲＡＭに格
納し、前記整理券番号Ｎと運賃整理番号Ｍを前記乗車デ
ータ書込装置へ転送し、前記整理券回収装置より整理券
番号Ｎを受信すると、受信したことを示す受信完了デー
タを返送すると共に、前記時計部と外部装置から、降車
日時と降車停留所コードより成る降車データを取得し
て、前記ＲＡＭに記録し、そのＲＡＭに予め記憶されて
いる運賃テーブルから、整理券番号Ｎに対応する乗車停
留所から降車停留所までの運賃を読出して、前記ＲＡＭ
に記録すると共に前記表示部に表示することを特徴とす
る路線バス乗降データ収集システム。 - 【請求項２】 請求項１において、整理券挿入口にセッ
トされた前記整理券を整理券取出し口まで搬送する搬送
手段が前記乗車データ書込装置に設けられていることを
特徴とする路線バス乗降データ収集システム。 - 【請求項３】 請求項１において、前記制御処理装置
は、前記ＲＯＭ及びＲＡＭ以外の記録手段を有し、その
記録手段に前記ＲＡＭに格納された整理券番号Ｎに関連
する前記乗車データ、降車データ及び運賃を随時転送し
て乗客リストを作成することを特徴とする路線バス乗降
データ収集システム。 - 【請求項４】 請求項３において、前記制御処理装置
は、前記記録手段の乗客リストを用いて、停留所間の収
容客数、所定の時間間隔における収容客数、停留所ごと
の乗車客数及び降車客数、路線ごとの延べ乗車人数、路
線ごとの運賃の集計値のいずれかを演算して、前記記録
手段に記録することを特徴とする路線バス乗降データ収
集システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9073407A JPH10269250A (ja) | 1997-03-26 | 1997-03-26 | 路線バス乗降データ収集システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9073407A JPH10269250A (ja) | 1997-03-26 | 1997-03-26 | 路線バス乗降データ収集システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10269250A true JPH10269250A (ja) | 1998-10-09 |
Family
ID=13517321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9073407A Withdrawn JPH10269250A (ja) | 1997-03-26 | 1997-03-26 | 路線バス乗降データ収集システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10269250A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170054487A (ko) | 2014-10-15 | 2017-05-17 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 포인트 산출 장치, 선박, 포인트 산출 방법 및 프로그램 |
-
1997
- 1997-03-26 JP JP9073407A patent/JPH10269250A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170054487A (ko) | 2014-10-15 | 2017-05-17 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 포인트 산출 장치, 선박, 포인트 산출 방법 및 프로그램 |
| US11170348B2 (en) | 2014-10-15 | 2021-11-09 | Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. | Point calculation device, boat, point calculation method, and program |
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