JP2005182682A

JP2005182682A - 乗車券カード取扱装置及び方法

Info

Publication number: JP2005182682A
Application number: JP2003426167A
Authority: JP
Inventors: Tokuzo Tanaka; 徳三田中; Shigeru Sakurai; 茂桜井
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2003-12-24
Filing date: 2003-12-24
Publication date: 2005-07-07

Abstract

【課題】定期乗車券に時刻表を印刷する装置はない。時刻表が定期乗車券に印刷されれば、利用者にとっての利便性は高い。ただし、時刻表（ダイヤ）は定期的あるいは不定期的に改正がされるものであり、改正がされたときにはできるだけ早い時期に再印刷することが望まれる。
【解決手段】乗車券カードに時刻表を印刷する装置を提供する。また、その装置は、定期乗車券の更新時等の機会に、その定期乗車券に時刻表が印刷された後にダイヤ改正があったか否かを判断し、ダイヤが改正されていると判断したときには、更新印刷するか否かを利用者に問い合わせる。
【選択図】図７

Description

本発明は、乗車券カードを扱う装置及び方法に関する。

近年、カードの流通量、特にＩＣ（=Integrated Circuit）チップを搭載したＩＣカードの流通量が、非接触型の定期乗車券や、電子マネーの普及などにともない急速に増えている。特に首都圏の鉄道会社では、非接触型のＩＣカードを利用した定期乗車券・乗車券が、導入開始からわずか１年足らずで５００万枚発行されているという。この非接触型ＩＣカードを利用した定期乗車券では、継続購入する場合に、可逆性感熱記録で書き込んだ券面の乗車区間、有効期間といった印刷を書き直して、同じカードを繰り返し使用している。

また、特許文献１には、ＩＣカードの券面に利用者の希望する模様を印刷して特徴あるカードを発行できるようにする技術の開示がある。

特開２００３−１８７２７１号公報

しかしながら、例えば定期乗車券に時刻表を印刷する装置はない。時刻表が定期乗車券に印刷されれば、利用者にとっての利便性は高い。ただし、時刻表（ダイヤ）は定期的あるいは不定期的に改正がされるものであり、改正がされたときにはできるだけ早い時期に再印刷することが望まれる。古い時刻表に従って行動してしまうと、乗れると思い込んでいた電車がダイヤ改正によってなくなっており、乗ることができない等といった弊害が生じてしまうからである。

上述した課題を解決するために、例えば、乗車券カードに時刻表を印刷する装置を提供する。また、その装置は、定期乗車券の更新時等の機会に、その定期乗車券に時刻表が印刷された後にダイヤ改正があったか否かを判断し、ダイヤが改正されていると判断したときには、更新印刷するか否かを利用者に問い合わせる。

上述した手段により、利用者に時刻表が印刷された乗車券カードを提供することができる。また、印刷された時刻表の更新印刷が必要か否かを装置又はシステムで判断できる。

ＩＣ付き定期乗車券を例にして本発明に好適な一実施形態を説明する。ただし、定期乗車券以外でも、いわゆるエドモンソン券等のように一度の乗降車で使い捨てされるものではないカード型乗車券全般（プリペイドカード、ポストペイカード）に利用可能であり、ＩＣ付きではなく磁気カードであってもよい。その他、各部、各ステップの取捨選択、順序変更も可能であり本実施形態に限られない。

図１は、ＩＣ付き定期乗車券１を示す。（ａ）は表面を示し、定期乗車区間として「○○駅〜△△駅」との印刷や、有効期日2003/12/3迄等の印刷がされている。（ｂ）は裏面を示し、○○駅から△△方面への平日の６時〜９時の時刻表と、△△駅から○○駅方面への１７時〜２３時の時刻表と、××タクシー会社の電話番号とが印刷されている。

図２は、ＩＣ付き定期乗車券１を取り扱う装置２の外観を示す。取扱装置２は、各種情報等を表示し且つその情報に基づく操作を検知するタッチパネルを組み合わせたタッチパネルディスプレイ３と、カード挿入と排出を行うカード挿入・排出口４と、利用者からカード購入代金等の投入を受けるための紙幣挿入口５・硬貨投入口６と、お釣り等を利用者に返却するための紙幣返却口７・硬貨返却口８とを具備する。

図３は、取扱装置２の機能ブロック図を示す。取扱装置２は、プロセッサ（処理部や制御部ともいう）９と、各種データを保持する半導体メモリ（主記憶部ともいう）１０と、ＨＤＤ（=Hard Disk Drive、磁気ディスク以外でもよく補助記憶部ともいう）１１と、上位装置（ホストコンピュータやサーバ等）と送受信する送受信部１２と、利用者に操作説明や金額等の情報を案内表示するディスプレイ（表示部ともいう）１３と、利用者からの入力を受けるタッチパネルやキーボード等のキー（入力部ともいう）１４と、カードのＩＣチップの情報を読取又は書込するＩＣリードライタ１５と、カードへの印刷及びその消去をするプリンタ（印刷部ともいう）１６と、紙幣挿入口５や硬貨投入口６に入金された購入代金等の現金や、紙幣返却口７や硬貨返却口８に出金するお釣り等の現金を取り扱う現金取扱部１７と、カード挿入・排出口４に挿入されたカードをモータで駆動されたベルトやローラ等で搬送するカード搬送部１８とを具備する。なお、タッチパネルディスプレイ３は、表示部１３と入力部１４の機能を併せ持つ。また、ＨＤＤ１１には、特に時刻表印刷プログラムが記憶され、時刻表印刷プログラムは、後述する図４と図５のフローをプロセッサ９で実行する更新問合せ機能、レイアウト設定機能、項目設定機能、定期情報対応機能等を有する。

カードには、第１の加熱温度で発色し、第２の加熱温度で消色するロイコ化合物等を含む可逆性感熱記録層をカードの両面に設けており、印刷部１６のサーマルヘッドによって加熱処理することで印刷又は消去をする。カードの両面を印刷するためには、カードリーダライタ１５にサーマルヘッドをカードの表裏側にそれぞれ実装する、サーマルヘッドをカードの表から裏へと移動できるようにする、カードを反転する機構を設ける、一度カードを排出して利用者に引っ繰り返してもらって挿入させ直させる等の手段が考えられる。利用者に挿入させ直す手段のコストが低いが、この場合、タイミングを知らせるために表示部１３にメッセージを表示したり、アラームを鳴らしたり、ランプを点灯したりすることが望ましい。カードの表裏は、カードの切り欠け部やＩＣ等の情報が所定の場所から読み取れるかどうかで判断でき、特に、定期乗車券の表面には乗車区間、有効期間、氏名等の重要な情報が印刷されているので印刷やその消去前に表裏を再確認するのが望ましい。

図４は、ＩＣ付き定期乗車券を扱う取扱装置２において、プロセッサ９がメモリ１０やＨＤＤ１１に記憶されたプログラムや設定データ等を用いて実行する制御フローを示す。

表示部１３に取引の選択メニューを表示し、操作部１４により利用者から選択入力を受ける（Ｓ４０１）。選択され得る取引の例としては、定期券を新規に発行する「定期券発行」、既に発行された定期券の区間をそのままに有効期間を延長する「定期券継続」、ＩＣ付き定期乗車券にプリペイドされている乗車精算用の電子マネーを追加する「チャージ」（積み増しともいう）、定期券に時刻表を印刷する「時刻表印刷」を挙げている。以下、「定期券継続」が選択された例を中心に説明する。

Ｓ４０１で定期券継続が選択されると、利用者が使用している定期乗車券をカード搬送部１８で受け入れ、継続する期間に応じた金額を現金取扱部で受け入れる（Ｓ４０２）。金額が十分であれば、送受信部で上位装置に了解を求めて了解が得られると定期乗車券の表面の有効期間を印刷部１６で書き換える（Ｓ４０３）。また、図６の乗車券情報テーブルにも定期券を継続した内容を記録する。

図６は、上位装置で管理されている乗車券の情報テーブルを示す。このテーブルは、乗車券のＩＣチップの番号６０１毎に定期乗車区間６０２と有効期間６０３と時刻表の印刷記録６０４を記録している。また、時刻表の項目内容６０５として、時刻表のレイアウトや、路線、駅名、方面、曜日、時間等も記録されている。この他、利用者の名前、性別、年齢等も記憶している。

Ｓ４０３の後、定期乗車券の裏面に時刻表が印刷されているかどうかを調べる（Ｓ４０４）。調べる方法として、Ｓ４０４とＳ４０６については上位装置の記録を参照する場合で説明する。ただし、取扱装置内で光学スキャナ等によって定期券の裏面に時刻表が印刷されているかどうかを検出するようにしてもよい。

カードリーダライタ１５でＩＣチップから読み取り、送受信部１２を介して送られた番号を基に、上位装置は、定期券の時刻表の印刷記録を検索し、消去されていない時刻表の印刷記録があるかを調べて、送受信部１２を介して、プロセッサ３０に通知する。

時刻表が印刷されている場合（Ｓ４０４でＹｅｓ）、その印刷内容（時刻表の路線、駅名、方面、曜日、時間帯など）を変更するか否かを利用者に問い合わせるメッセージを表示部１３に表示して操作部１４への入力を待つ（Ｓ４０５）。

時刻表の内容を変更しないとの入力を受けたとき（Ｓ４０５でＮｏ）には、上位装置に図６の表で定期乗車券に時刻表が印刷された日（更新されている場合には更新された日）以降に、その時刻表のダイヤ改正がされたかどうかを調べさせ、送受信部１２を介してプロセッサ３０に通知する。このようにすることによって、利用者が特に意識していなくとも時刻表をダイヤ改正に応じてアップデートすることが容易になる。

ダイヤ改正がされたと旨の通知を受けると、そのダイヤ改正を反映して時刻表の印刷を更新するか否かを利用者に問い合わせるメッセージを表示部１３に表示して操作部１４への入力を待つ（Ｓ４０７）。

なお、Ｓ４０４においてダイヤ改正があったかどうかについても上位装置から応答をもらうようにし、Ｓ４０５とＳ４０７のメッセージを図７のように同じ画面で利用者に問い合わせ、Ｓ４０６を省くと更に良い。

図７には、Ｓ４０５のメッセージ７０１と、Ｓ４０７のメッセージ７０２と、時刻表の消去や維持を問い合わせるメッセージ７０３とを例示している。このように、一つの画面でメッセージをまとめて表示することで、利用者に選択枝の種類を把握させることができると共に、画面数の省略につながって取引時間の短縮も期待できる。

Ｓ４０４で時刻表が印刷されていないと判断したときには、利用者に時刻表を印刷するか否かを問い合わせるメッセージを表示部１３に表示して、操作部１４への応答を待つ（Ｓ４１３）。

Ｓ４１３又はＳ４０５でＹｅｓと選択された場合には、印刷レイアウトと内容を選択させる（Ｓ４０８）。

図５を用いてＳ４０８の内容を補足説明する。各種カード処理より制御が時刻表印刷処理に移り、カード券面への印刷位置（上部か下部か等）を選択するレイアウト選択（Ｓ５０１）を行い、印刷項目である路線／駅名／方面／曜日／時間帯を選択する（Ｓ５０２）。特に、定期乗車券に印刷する場合には、定期区間の始端と終端を（中継駅がある場合にはこれも含めて）考慮して、図１（ｂ）で例示しているように、始端から終端に向けての出勤時間帯の時刻表と終端から始端に向けての帰宅時間帯の時刻表とを組み合わせたフォーマットを用意しておくことが良い。このフォーマットでは始端と終端を入れ替えたり、出勤時間帯又は帰宅時間帯をそれぞれの主時間の指定するだけで設定（例えば７時を指定すると５時〜９時が設定される等）したりすることによって、利用者が欲しい時刻表を容易に作成できるようにしておくと更によい。このようなフォーマットを複数用意しておいてもよい。また、図２のディスプレイ３に例示されるようにプルダウン式の選択枝を設けてもよく、この場合、定期乗車券の場合には、その定期区間の始端と終端を優先的に選択できるようにしておくと更によい。なお、始端と終端に限られず、中継駅や主な経由駅の時刻表についてもフォーマットを用意しておいたり、優先的に選べるようにしておいたりすることが望ましい。

レイアウトと印刷内容をタッチパネル内蔵ディスプレイ３に表示されるカード券面のプレビューにて確認し（Ｓ５０３）、レイアウトに問題があればレイアウト選択に戻り、内容に問題があれば印刷項目選択に戻り、レイアウト／内容共に問題なければ、更に別の時刻表を印刷するか選択する（Ｓ５０４）。更に別の時刻表を印刷する場合は印刷項目選択（Ｓ５０２）に戻る。

図４において印刷する内容を決定すると（Ｓ４０８５）、印刷されている古い時刻表があれば消去し、新しい時刻表を印刷し、上位装置の図６の表を更新する（Ｓ４０９）。お釣りがあれば出金し、カードを排出して終了する（Ｓ４１０）。

Ｓ４０１で「定期券発行」が選択された場合には、入金を受け、定期券を発行する処理として、上位装置への了解を求め、発行する定期券の情報を図６の表に登録し、発行したカードの表面に定期区間と有効期間等を印刷し（Ｓ４１２）、時刻表を印刷するかを利用者に問い合わせる（Ｓ４１３）。

Ｓ４０１で「チャージ」が選択された場合には、カードと現金を受け入れ、電子マネーをＩＣリーダライタ１５で加算し（Ｓ４１５）、時刻表が印刷されているかを調べる（Ｓ４０４）。

上述した実施例では時刻表の印刷について説明した。さらに広告等の宣伝を印刷する変形例について説明する。

図１（ｂ）に示すように、例えば時刻表を印刷した定期乗車券カードの裏面に「××タクシー・・・」との広告印刷をしている。この××タクシーは、夜の時刻表が選択された△△駅で利用できる会社である。このように、定期乗車区間、時刻表の時間帯、利用者の性別、年齢、時期等に基づいて、上位装置又は端末に記憶されている広告印刷候補から決定する（Ｓ４０８５）。また、決定は、印刷する宣伝の候補を複数表示部１３に表示して印刷の有無も含めて利用者の選択に基づくこととしてもよく、この場合には定期乗車区間等に基づいて候補を抽出又は優先順位をつけて表示することが好ましい。

なお、宣伝の印刷にともない、図６のテーブルの宣伝欄６０６や乗車券カードに宣伝印刷の有無と内容（会社名、イベント名、店名、ポイント等）を格納する。ポイントを記憶した場合には、これを元にカード利用者に何らかの特典・サービスを与えることも可能である。ポイントは、例えば、宣伝を印刷する毎（この場合、ポイント付与のみを目的とする印刷を防ぐために、定期券の新規発行時、定期券の更新時、チャージ時の宣伝印刷に限ることが有効）、宣伝されているもの（タクシーやコンビニ等）で乗車券カードを提示して利用する毎等に付加される。特典・サービスは、例えば、所定のポイントに達したときにカード内金額の積み増し時に入金額にプラスアルファの額を積み増しする、物販時の購入金額を割り引く等が考えられる。

券面に時刻表を印刷した定期乗車券カード。カード券面に印刷を行う取扱装置。取扱装置の機能ブロック図。取扱装置における取引制御のフローチャート。印刷内容選択のフローチャート。乗車券カード情報の管理テーブル画面例

符号の説明

１定期乗車券カード
２取扱装置
３タッチパネル付きディスプレイ
４カード挿入・排出口
５紙幣挿入口
６硬貨投入口
７紙幣返却口
８硬貨返却口

Claims

乗車券カードを扱う乗車券カード取扱装置であって、
乗車券カードを受け入れる乗車券カード取扱手段と、
前記乗車券カード取扱手段で受け入れた乗車券カードに時刻表を印刷する印刷手段とを有することを特徴とする。
請求項１に記載の乗車券カード取扱装置であって、さらに、
乗車券カードに時刻表が既に印刷されていた場合に、その時刻表が印刷された後にダイヤ改正があったか否かを判断し、ダイヤ改正があったときには前記印刷手段で時刻表を更新印刷するか否かを問い合わせる更新問合せ手段を有することを特徴とする。
請求項１又は２に記載の乗車券カード取扱装置であって、さらに、
前記印刷手段で印刷する時刻表のレイアウトと項目を設定するレイアウト・項目設定手段を有することを特徴とする。
請求項１から３のいずれかに記載の乗車券カード取扱装置であって、さらに、
前記乗車券カードが定期乗車券カードであったとき、当該定期乗車券カードの乗車区間に対応して、前記印刷手段で印刷する時刻表を設定する定期乗車区間対応時刻表設定手段を有することを特徴とする。
交通機関に乗車するための乗車券カードの乗車券カード取扱方法であって、以下のステップを含む、
乗車券カードに時刻表を印刷するか否かのメッセージを出力して利用者に問い合わせるステップと、
問い合わせの結果、時刻表を印刷するとの回答入力を利用者から受けたとき、印刷する時刻表の内容を決定するステップと、
決定した内容を乗車券カードに印刷するステップ。
請求項５に記載の乗車券カード取扱方法であって、
前記印刷する時刻表の内容の決定は、乗車券カードに対応する定期乗車区間に基づくことを特徴とする。
請求項５又は６に記載の乗車券カード取扱方法であって、さらに以下のステップを含む、
決定した時刻表の内容に基づいて印刷する宣伝の内容を決定するステップ。