JPH10259889A - 高圧金属配管の接続頭部 - Google Patents
高圧金属配管の接続頭部Info
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- JPH10259889A JPH10259889A JP9367032A JP36703297A JPH10259889A JP H10259889 A JPH10259889 A JP H10259889A JP 9367032 A JP9367032 A JP 9367032A JP 36703297 A JP36703297 A JP 36703297A JP H10259889 A JPH10259889 A JP H10259889A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
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- F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 高圧金属配管の接続頭部に発生する亀裂の防
止し、かつ腐食性のある燃料を使用しても腐食の恐れが
ない。 【解決手段】 比較的細径からなる厚肉鋼管の接続部
に、厚肉鋼管より大径となす拡径部で接続頭部を構成
し、この拡径部の内側周面を相手座部への外側に広がる
テーパ状のシート面となした構造とし、好ましくは厚肉
鋼管のテーパ状のシート面部に終端し、かつ該厚肉鋼管
の内周面全長に亘り耐食性金属からなる薄肉の内管を密
嵌した。 【効果】 接続頭部の成形に伴って内周面に発生する環
状凹部（ポケット）がなくなることにより、接続頭部の
内圧強度が増大し、キャビテーションなどや接続頭部に
発生する軸方向および周方向の亀裂を防止し、さらに腐
食性のある燃料を使用しても腐食の恐れがない。
止し、かつ腐食性のある燃料を使用しても腐食の恐れが
ない。 【解決手段】 比較的細径からなる厚肉鋼管の接続部
に、厚肉鋼管より大径となす拡径部で接続頭部を構成
し、この拡径部の内側周面を相手座部への外側に広がる
テーパ状のシート面となした構造とし、好ましくは厚肉
鋼管のテーパ状のシート面部に終端し、かつ該厚肉鋼管
の内周面全長に亘り耐食性金属からなる薄肉の内管を密
嵌した。 【効果】 接続頭部の成形に伴って内周面に発生する環
状凹部（ポケット）がなくなることにより、接続頭部の
内圧強度が増大し、キャビテーションなどや接続頭部に
発生する軸方向および周方向の亀裂を防止し、さらに腐
食性のある燃料を使用しても腐食の恐れがない。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばディーゼル
内燃機関において軽油のみならず腐食性を有するジメチ
ルエーテル、メタノールなどの燃料の供給路などとして
配設多用される高圧燃料噴射管のように、比較的細径か
らなる厚肉鋼管による接続頭部を有する高圧金属配管の
接続頭部に関するものである。
内燃機関において軽油のみならず腐食性を有するジメチ
ルエーテル、メタノールなどの燃料の供給路などとして
配設多用される高圧燃料噴射管のように、比較的細径か
らなる厚肉鋼管による接続頭部を有する高圧金属配管の
接続頭部に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の高圧金属配管の接続頭部
は、図５に例示したごとく、外側周面をシート面１３と
する截頭円錐状（または截頭円弧状）となしており、そ
の成形方法としては、厚肉鋼管１１の端部を外方からの
パンチ部材による軸芯方向への押圧による挫屈加工によ
って成形されるのが一般的である。この成形方法によっ
て成形される接続頭部１２は、押圧による挫屈加工に伴
う周壁の外側への拡がりによって、該頭部内側に環状凹
部（ポケット）１４を生ぜしめて構成され、かかる状態
で使用に供されてきたが、配設使用時の高圧・高速でか
つ激しく変動する流体圧に起因して該環状凹部１４付近
に発生するキャビテーション・エロージョンやコロージ
ョン（以下キャビテーションなどという）や、図６に示
すごとく接続頭部１２に環状凹部１４を起点に周方向の
亀裂Ｃ１が放射状に生じたり、環状凹部１４の周囲に軸
方向の亀裂Ｃ２が生じるという問題があった。
は、図５に例示したごとく、外側周面をシート面１３と
する截頭円錐状（または截頭円弧状）となしており、そ
の成形方法としては、厚肉鋼管１１の端部を外方からの
パンチ部材による軸芯方向への押圧による挫屈加工によ
って成形されるのが一般的である。この成形方法によっ
て成形される接続頭部１２は、押圧による挫屈加工に伴
う周壁の外側への拡がりによって、該頭部内側に環状凹
部（ポケット）１４を生ぜしめて構成され、かかる状態
で使用に供されてきたが、配設使用時の高圧・高速でか
つ激しく変動する流体圧に起因して該環状凹部１４付近
に発生するキャビテーション・エロージョンやコロージ
ョン（以下キャビテーションなどという）や、図６に示
すごとく接続頭部１２に環状凹部１４を起点に周方向の
亀裂Ｃ１が放射状に生じたり、環状凹部１４の周囲に軸
方向の亀裂Ｃ２が生じるという問題があった。
【０００３】そこで、本出願人はかかる問題を解決すべ
く、金属リング部材を頭部内側に埋設し該頭部内側をほ
ぼ平滑な周面に形成する方法を先に提案した（特開平２
−５７７０９号公報など参照）。この方法は、接続頭部
の成形に伴って生じた該頭部内側の環状凹部を当該部分
に埋設した金属リング部材によりほぼ平滑な周面に形成
することによって、該頭部内側での流体圧によるキャビ
テーションなどの問題を解決したものである。
く、金属リング部材を頭部内側に埋設し該頭部内側をほ
ぼ平滑な周面に形成する方法を先に提案した（特開平２
−５７７０９号公報など参照）。この方法は、接続頭部
の成形に伴って生じた該頭部内側の環状凹部を当該部分
に埋設した金属リング部材によりほぼ平滑な周面に形成
することによって、該頭部内側での流体圧によるキャビ
テーションなどの問題を解決したものである。
【０００４】一方公害防止の観点から近年ディーゼル内
燃機関用燃料としてジメチルエーテルやメタノールなど
が使用されてきている。しかしこれらの燃料には水分や
これら燃料の分解生成物が混入し、この水分などにより
腐食が起こるため従来の燃料よりも腐食性が高い。この
ような腐食性のある燃料に対して使用される高圧金属配
管ではその内周面にステンレスのような耐食性金属から
なる薄肉の内管が密嵌された二重管が用いられるととも
に、被接続体１５自体を耐食性のあるステンレスなどで
形成していた。
燃機関用燃料としてジメチルエーテルやメタノールなど
が使用されてきている。しかしこれらの燃料には水分や
これら燃料の分解生成物が混入し、この水分などにより
腐食が起こるため従来の燃料よりも腐食性が高い。この
ような腐食性のある燃料に対して使用される高圧金属配
管ではその内周面にステンレスのような耐食性金属から
なる薄肉の内管が密嵌された二重管が用いられるととも
に、被接続体１５自体を耐食性のあるステンレスなどで
形成していた。
【０００５】しかしながらこのような二重管からなる高
圧金属配管を被接続体１５にナット（図示せず）などに
より接続する場合、図７に示すように厚肉鋼管１１の内
周面は前記の通り耐食性金属からなる内管１６により被
覆されまたシート面１３は耐食性の材料からなる被接続
体１５と当接しているため十分な耐食性を有するもの
の、接続頭部１２の端面１２′は厚肉鋼管１１の鋼肌面
が露出しているため、腐食性のある燃料により早期に腐
食されてしまった。
圧金属配管を被接続体１５にナット（図示せず）などに
より接続する場合、図７に示すように厚肉鋼管１１の内
周面は前記の通り耐食性金属からなる内管１６により被
覆されまたシート面１３は耐食性の材料からなる被接続
体１５と当接しているため十分な耐食性を有するもの
の、接続頭部１２の端面１２′は厚肉鋼管１１の鋼肌面
が露出しているため、腐食性のある燃料により早期に腐
食されてしまった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、配設使用時
の高圧・高速で流れかつ高い周波数であるとともに大き
な振幅で激しい圧力変動を繰返す流体圧に起因して環状
凹部１４付近に発生するキャビテーションなどや、図５
に示すごとく接続頭部１２に環状凹部１４を起点に生じ
る周方向の亀裂Ｃ１あるいは軸方向の亀裂Ｃ２を防止す
る手段として、挫屈加工に伴う周壁の外側への拡がりに
よって該頭部内側に生ずる環状凹部（ポケット）がな
く、さらに腐食性のある燃料を使用しても腐食の恐れが
ない高圧金属配管の接続頭部を提案しようとするもので
ある。
の高圧・高速で流れかつ高い周波数であるとともに大き
な振幅で激しい圧力変動を繰返す流体圧に起因して環状
凹部１４付近に発生するキャビテーションなどや、図５
に示すごとく接続頭部１２に環状凹部１４を起点に生じ
る周方向の亀裂Ｃ１あるいは軸方向の亀裂Ｃ２を防止す
る手段として、挫屈加工に伴う周壁の外側への拡がりに
よって該頭部内側に生ずる環状凹部（ポケット）がな
く、さらに腐食性のある燃料を使用しても腐食の恐れが
ない高圧金属配管の接続頭部を提案しようとするもので
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる高圧金属
配管の接続頭部は、比較的細径からなる厚肉鋼管の接続
頭部であって、配管径より大径となす拡径部の内側周面
を相手座部への外側に広がるテーパ状のシート面となし
たことを特徴とするものである。また、この接続頭部の
前記外側に広がるテーパ状のシート面の開口径ｄ１は下
記式（１）の条件を満足するように形成したり、前記拡
径部で構成する接続頭部の肉厚Ｔは下記式（２）の条件
を満足するように形成したり、前記拡径部で構成する接
続頭部の直径Ｄ１は下記式（３）の条件を満足するよう
に形成したりするものである。
配管の接続頭部は、比較的細径からなる厚肉鋼管の接続
頭部であって、配管径より大径となす拡径部の内側周面
を相手座部への外側に広がるテーパ状のシート面となし
たことを特徴とするものである。また、この接続頭部の
前記外側に広がるテーパ状のシート面の開口径ｄ１は下
記式（１）の条件を満足するように形成したり、前記拡
径部で構成する接続頭部の肉厚Ｔは下記式（２）の条件
を満足するように形成したり、前記拡径部で構成する接
続頭部の直径Ｄ１は下記式（３）の条件を満足するよう
に形成したりするものである。
【０００８】 ｄ０＋ｔ≦ｄ１≦Ｄ０＋ｔ …式（１） ｄ０：配管内径 ｔ：配管肉厚 Ｄ０：配管直径
【０００９】 １．２ｔ≦Ｔ≦１．８ｔ …式（２）
【００１０】 １．４Ｄ０≦Ｄ１≦２Ｄ０ …式（３）
【００１１】本発明において、接続頭部の外側に広がる
テーパ状のシート面の開口径ｄ１をを上記式（１）の条
件を満足する大きさに限定したのは、ｄ０＋ｔ未満では
シート面が小さくなりすぎ、該シート面と接する相手座
部の外周シート面とのシール効果の信頼性が低下し、他
方、Ｄ０＋ｔを超える寸法としてもシール効果はほとん
ど変わらないことと、接続頭部の大きさを考慮したため
である。また、拡径部で構成する接続頭部の肉厚Ｔを上
記式（２）の条件を満足する寸法に限定したのは、１．
２ｔ未満では当該接続頭部の剛性が不足しシート面の面
圧が高くならず信頼性が乏しく、他方、１．８ｔを超え
ても重量が大きくなるだけで効果的にはほとんど変わら
ないためである。さらに、拡径部で構成する接続頭部の
直径Ｄ１を上記式（３）の条件を満足する大きさに限定
したのは、１．４Ｄ０未満ではシート面が小さくなりす
ぎ、他方、２Ｄ０を超えると当該接続頭部が大きくなる
だけでシール効果はほとんど変わらないためである。
テーパ状のシート面の開口径ｄ１をを上記式（１）の条
件を満足する大きさに限定したのは、ｄ０＋ｔ未満では
シート面が小さくなりすぎ、該シート面と接する相手座
部の外周シート面とのシール効果の信頼性が低下し、他
方、Ｄ０＋ｔを超える寸法としてもシール効果はほとん
ど変わらないことと、接続頭部の大きさを考慮したため
である。また、拡径部で構成する接続頭部の肉厚Ｔを上
記式（２）の条件を満足する寸法に限定したのは、１．
２ｔ未満では当該接続頭部の剛性が不足しシート面の面
圧が高くならず信頼性が乏しく、他方、１．８ｔを超え
ても重量が大きくなるだけで効果的にはほとんど変わら
ないためである。さらに、拡径部で構成する接続頭部の
直径Ｄ１を上記式（３）の条件を満足する大きさに限定
したのは、１．４Ｄ０未満ではシート面が小さくなりす
ぎ、他方、２Ｄ０を超えると当該接続頭部が大きくなる
だけでシール効果はほとんど変わらないためである。
【００１２】また本発明では前記厚肉鋼管のテーパ状の
シート面部に終端し、かつ該厚肉鋼管の内周面全長に亘
り耐食性金属からなる薄肉の内管を密嵌した高圧金属配
管の接続頭部を特徴とするものである。
シート面部に終端し、かつ該厚肉鋼管の内周面全長に亘
り耐食性金属からなる薄肉の内管を密嵌した高圧金属配
管の接続頭部を特徴とするものである。
【００１３】そして前記内管のテーパ状の開口径ｄ
２は、該内管の内径ｄ３の１．２倍以上であることが好
ましく、さらに前記内管のテーパ状の開口径ｄ２は、該
内管の内径ｄ３の１．５倍以上で前記厚肉鋼管の前記テ
ーパ状のシート面の開口径ｄ１の３倍以下であるとする
と一層好ましい。
２は、該内管の内径ｄ３の１．２倍以上であることが好
ましく、さらに前記内管のテーパ状の開口径ｄ２は、該
内管の内径ｄ３の１．５倍以上で前記厚肉鋼管の前記テ
ーパ状のシート面の開口径ｄ１の３倍以下であるとする
と一層好ましい。
【００１４】本発明において前記内管のテーパ状のシー
ト面の開口径ｄ２は、該内管の内径ｄ３の１．２倍以上
としたのは、１．２ｄ３未満とすると内管のテーパ状の
シート面におけるシール性が不安定となり、漏れやジメ
チルエーテルやメタノールなどの腐食性のある燃料の接
液に伴う腐食が発生し易いからであり、該内管のテーパ
状のシート面の開口径ｄ２を１．５ｄ３以上とすること
が好ましい。また該内管のテーパ状のシート面の開口径
ｄ２は、前記厚肉鋼管の前記テーパ状のシート面の開口
径ｄ１の３倍以下とすることが好ましく、該厚肉鋼管の
テーパ状のシート面の開口径ｄ１の３倍を超えると、内
管のテーパ状のシート面を成形する際に該シート面に割
れなどが発生する可能性があるからである。
ト面の開口径ｄ２は、該内管の内径ｄ３の１．２倍以上
としたのは、１．２ｄ３未満とすると内管のテーパ状の
シート面におけるシール性が不安定となり、漏れやジメ
チルエーテルやメタノールなどの腐食性のある燃料の接
液に伴う腐食が発生し易いからであり、該内管のテーパ
状のシート面の開口径ｄ２を１．５ｄ３以上とすること
が好ましい。また該内管のテーパ状のシート面の開口径
ｄ２は、前記厚肉鋼管の前記テーパ状のシート面の開口
径ｄ１の３倍以下とすることが好ましく、該厚肉鋼管の
テーパ状のシート面の開口径ｄ１の３倍を超えると、内
管のテーパ状のシート面を成形する際に該シート面に割
れなどが発生する可能性があるからである。
【００１５】本発明は以上のように構成され、挫屈加工
に伴う周壁の外側への拡がりによって該頭部内側に生ず
る環状凹部（ポケット）のない接続頭部であるから、該
接続頭部の内圧強度が増大する結果、配設使用時の高圧
・高速で流れかつ高い周波数であるとともに大きな振幅
で激しい圧力変動を繰返す流体圧に起因して前記環状凹
部付近に発生するキャビテーションなどや周方向の亀裂
あるいは軸方向の亀裂を完全に防止することが可能とな
り、さらに腐食性のある燃料を使用しても腐食の恐れが
なくなるものである。
に伴う周壁の外側への拡がりによって該頭部内側に生ず
る環状凹部（ポケット）のない接続頭部であるから、該
接続頭部の内圧強度が増大する結果、配設使用時の高圧
・高速で流れかつ高い周波数であるとともに大きな振幅
で激しい圧力変動を繰返す流体圧に起因して前記環状凹
部付近に発生するキャビテーションなどや周方向の亀裂
あるいは軸方向の亀裂を完全に防止することが可能とな
り、さらに腐食性のある燃料を使用しても腐食の恐れが
なくなるものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係る高圧金属配管
の接続頭部の一例を示す縦断面図、図２は同上の接続頭
部の被接続体側との接続状態の一例を示す縦断面図、図
３は本発明に係る高圧金属配管の接続頭部の被接続体側
との接続状態の他の例を示す縦断面図、図４は図３の実
施例に示した内管のテーパ状シート面の寸法条件を説明
する拡大縦断面図であり、１は厚肉鋼管、２は接続頭
部、３はシート面（押圧座面）、４は締付けナット、５
はノズルホルダーなどの被接続体、６はシート面（受圧
座面）、７は耐食性金属からなる薄肉の内管、Ｄ０は厚
肉鋼管１の直径、ｄ０は厚肉鋼管１の内径、ｄ１は厚肉
鋼管１のテーパ状のシート面の開口径、ｄ２は内管７の
テーパ状のシート面の開口径、ｄ３は内管７の内径、ｔ
は厚肉鋼管１の肉厚、Ｔは接続頭部２の肉厚、ｗは接続
頭部２の開口端面の幅である。
の接続頭部の一例を示す縦断面図、図２は同上の接続頭
部の被接続体側との接続状態の一例を示す縦断面図、図
３は本発明に係る高圧金属配管の接続頭部の被接続体側
との接続状態の他の例を示す縦断面図、図４は図３の実
施例に示した内管のテーパ状シート面の寸法条件を説明
する拡大縦断面図であり、１は厚肉鋼管、２は接続頭
部、３はシート面（押圧座面）、４は締付けナット、５
はノズルホルダーなどの被接続体、６はシート面（受圧
座面）、７は耐食性金属からなる薄肉の内管、Ｄ０は厚
肉鋼管１の直径、ｄ０は厚肉鋼管１の内径、ｄ１は厚肉
鋼管１のテーパ状のシート面の開口径、ｄ２は内管７の
テーパ状のシート面の開口径、ｄ３は内管７の内径、ｔ
は厚肉鋼管１の肉厚、Ｔは接続頭部２の肉厚、ｗは接続
頭部２の開口端面の幅である。
【００１７】すなわち、図１に示す高圧金属配管の接続
頭部は、圧力配管用炭素鋼材あるいはステンレス鋼材な
どからなる高圧燃料噴射管などとして一般に管径３０ｍ
ｍ以下、肉厚２．５ｍｍ乃至１２．０ｍｍ程度の厚肉細
径をもって構成するものである。本発明では、被接続体
側の受圧座面に対する接続頭部の接触面を外側に広がる
テーパ状の押圧座面で構成するものである。すなわち、
本発明に係る接続頭部２は、図示のごとく厚肉鋼管１の
管径Ｄ０より大径となす拡径部２−１で構成し、該拡径
部２−１の内側周面を相手座部への外側に広がるテーパ
状のシート面３となした構造である。
頭部は、圧力配管用炭素鋼材あるいはステンレス鋼材な
どからなる高圧燃料噴射管などとして一般に管径３０ｍ
ｍ以下、肉厚２．５ｍｍ乃至１２．０ｍｍ程度の厚肉細
径をもって構成するものである。本発明では、被接続体
側の受圧座面に対する接続頭部の接触面を外側に広がる
テーパ状の押圧座面で構成するものである。すなわち、
本発明に係る接続頭部２は、図示のごとく厚肉鋼管１の
管径Ｄ０より大径となす拡径部２−１で構成し、該拡径
部２−１の内側周面を相手座部への外側に広がるテーパ
状のシート面３となした構造である。
【００１８】ここで、上記接続頭部２を構成する拡径部
２−１の外側に広がるテーパ状のシート面（押圧座面）
３の開口径ｄ１は、前記したごとく、式（１）の条件を
満足する径とする。すなわち、厚肉鋼管１の内径ｄ０と
肉厚ｔとを加えた寸法以上でかつ厚肉鋼管１の配管直径
Ｄ０に肉厚を加えた寸法以下とするのが好ましい。ま
た、同接続頭部の肉厚Ｔおよび直径Ｄ１は、接続頭部の
剛性を考慮してそれぞれ前記式（２）および式（３）の
条件を満足するサイズとするのが好ましい。なお、接続
頭部２の開口端面の幅ｗは、厚肉鋼管１の肉厚ｔの１／
２程度であり、また、拡径部２−１の外側に広がるテー
パ状のシート面３の開角度は、被接続体側の受圧座面の
テーパ角度に合せて設定されるが、通常は５５〜６０度
程度である。さらに接続頭部の外周面の斜面２−１ａ、
ストレート部２−１ｂの長さは厚肉鋼管１のサイズに合
せて適宜設定する。
２−１の外側に広がるテーパ状のシート面（押圧座面）
３の開口径ｄ１は、前記したごとく、式（１）の条件を
満足する径とする。すなわち、厚肉鋼管１の内径ｄ０と
肉厚ｔとを加えた寸法以上でかつ厚肉鋼管１の配管直径
Ｄ０に肉厚を加えた寸法以下とするのが好ましい。ま
た、同接続頭部の肉厚Ｔおよび直径Ｄ１は、接続頭部の
剛性を考慮してそれぞれ前記式（２）および式（３）の
条件を満足するサイズとするのが好ましい。なお、接続
頭部２の開口端面の幅ｗは、厚肉鋼管１の肉厚ｔの１／
２程度であり、また、拡径部２−１の外側に広がるテー
パ状のシート面３の開角度は、被接続体側の受圧座面の
テーパ角度に合せて設定されるが、通常は５５〜６０度
程度である。さらに接続頭部の外周面の斜面２−１ａ、
ストレート部２−１ｂの長さは厚肉鋼管１のサイズに合
せて適宜設定する。
【００１９】次に、前記接続頭部２の被接続体側との接
続状態の一例を図２に基づいて説明すると、厚肉鋼管１
の接続頭部２の内周のシート面（押圧座面）３に被接続
体５側の外周のシート面６を当接せしめ、締付けナット
４を締付けることによって接続頭部２の内周のシート面
３と被接続体５側の外周のシート面６とを圧嵌せしめる
ものである。すなわち、厚肉鋼管１の接続頭部２の外側
に広がるテーパ状のシート面３が被接続体５側のシート
面６と接触し、締付けナット４の締付けによってテーパ
状のシート面３と被接続体５側の外周のシート面６とが
圧接される接続構造となしている。なお、斜面２−１ａ
と締付けナット４との間にワッシャやスリーブを設けて
もよいことはいうまでもない。
続状態の一例を図２に基づいて説明すると、厚肉鋼管１
の接続頭部２の内周のシート面（押圧座面）３に被接続
体５側の外周のシート面６を当接せしめ、締付けナット
４を締付けることによって接続頭部２の内周のシート面
３と被接続体５側の外周のシート面６とを圧嵌せしめる
ものである。すなわち、厚肉鋼管１の接続頭部２の外側
に広がるテーパ状のシート面３が被接続体５側のシート
面６と接触し、締付けナット４の締付けによってテーパ
状のシート面３と被接続体５側の外周のシート面６とが
圧接される接続構造となしている。なお、斜面２−１ａ
と締付けナット４との間にワッシャやスリーブを設けて
もよいことはいうまでもない。
【００２０】また本発明ではジメチルエーテルやメタノ
ールなど腐食性のある燃料をディーゼル内燃機関に用い
る場合、これら燃料による腐食を防止するため高圧金属
配管を図３のような構成をとることができる。すなわち
図３では前記した形状を有する厚肉鋼管１のテーパ状の
シート面３部に終端するテーパ状のシート面７−１を有
し、かつ該厚肉鋼管１の内周面全長に亘りステンレスや
インコネル、インコロイ、ハステロイなどのようなニッ
ケル基合金、チタンまたは６Ａ１４Ｖ、６Ａ１６Ｖ２Ｓ
ｎ、６Ａ１２Ｓｎ４Ｚｒ２Ｍｏもしくは８Ａ１１Ｍｏ１
Ｖのようなチタン合金、ヘインズアロイなどのコバルト
合金などのような耐食性金属からなる薄肉の内管７を密
嵌して二重金属管として構成されるものである。なお、
内管７のシート面７−１は、少なくとも被接続体５のシ
ート面６との間で挟持されるよう終端しなければならな
いが、必ずしも接続頭部２のシート面３の全面に亘るよ
うに設ける必要はない。一方被接続体５は該被接続体自
体をステンレスなどの耐食性のある材質で形成するか、
あるいはシート面６や内周面に耐食性のあるＮｉ、Ｃ
ｒ、Ｃｕやこれら基合金などのめっき層を形成したりし
て構成することにより腐食性のある燃料による腐食を防
止するようにしたものである。
ールなど腐食性のある燃料をディーゼル内燃機関に用い
る場合、これら燃料による腐食を防止するため高圧金属
配管を図３のような構成をとることができる。すなわち
図３では前記した形状を有する厚肉鋼管１のテーパ状の
シート面３部に終端するテーパ状のシート面７−１を有
し、かつ該厚肉鋼管１の内周面全長に亘りステンレスや
インコネル、インコロイ、ハステロイなどのようなニッ
ケル基合金、チタンまたは６Ａ１４Ｖ、６Ａ１６Ｖ２Ｓ
ｎ、６Ａ１２Ｓｎ４Ｚｒ２Ｍｏもしくは８Ａ１１Ｍｏ１
Ｖのようなチタン合金、ヘインズアロイなどのコバルト
合金などのような耐食性金属からなる薄肉の内管７を密
嵌して二重金属管として構成されるものである。なお、
内管７のシート面７−１は、少なくとも被接続体５のシ
ート面６との間で挟持されるよう終端しなければならな
いが、必ずしも接続頭部２のシート面３の全面に亘るよ
うに設ける必要はない。一方被接続体５は該被接続体自
体をステンレスなどの耐食性のある材質で形成するか、
あるいはシート面６や内周面に耐食性のあるＮｉ、Ｃ
ｒ、Ｃｕやこれら基合金などのめっき層を形成したりし
て構成することにより腐食性のある燃料による腐食を防
止するようにしたものである。
【００２１】ここで図４に示すように前記内管７のテー
パ状のシート面７−１の開口径ｄ２は、該内管７の内径
ｄ３の１．２倍以上とすることが好ましい。１．２ｄ３
未満では内管７のテーパ状のシート面７−１の幅が狭く
シール性が不安定となり、漏れやジメチルエーテルやメ
タノールなどの腐食性のある燃料の接液に伴う腐食が発
生し易く、該内管のテーパ状のシート面７−１の開口径
ｄ２を１．５ｄ３以上とすることが一層好ましい。一方
該内管７のテーパ状のシート面７−１の開口径ｄ２は、
前記厚肉鋼管１の前記テーパ状のシート面３の開口径ｄ
１の３倍以下とすることが好ましく、該厚肉鋼管１のテ
ーパ状のシート面３の開口径ｄ１の３倍を超えると、内
管のテーパ状のシート面７−１を成形する際に該シート
面に割れなどが発生する可能性があるからである。
パ状のシート面７−１の開口径ｄ２は、該内管７の内径
ｄ３の１．２倍以上とすることが好ましい。１．２ｄ３
未満では内管７のテーパ状のシート面７−１の幅が狭く
シール性が不安定となり、漏れやジメチルエーテルやメ
タノールなどの腐食性のある燃料の接液に伴う腐食が発
生し易く、該内管のテーパ状のシート面７−１の開口径
ｄ２を１．５ｄ３以上とすることが一層好ましい。一方
該内管７のテーパ状のシート面７−１の開口径ｄ２は、
前記厚肉鋼管１の前記テーパ状のシート面３の開口径ｄ
１の３倍以下とすることが好ましく、該厚肉鋼管１のテ
ーパ状のシート面３の開口径ｄ１の３倍を超えると、内
管のテーパ状のシート面７−１を成形する際に該シート
面に割れなどが発生する可能性があるからである。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したごとく、本発明による高圧
金属配管の接続頭部は、挫屈加工などの成形に伴って生
ずる環状凹部（ポケット）のない構造となっているの
で、該接続頭部の内圧強度が増大し、配設使用時の高圧
流体に起因して前記環状凹部付近に発生するキャビテー
ションなどや軸方向の亀裂あるいは周方向の亀裂を完全
に防止することができ、さらに腐食性のある燃料を使用
しても腐食の恐れがないという優れた効果を奏し、極め
て有用性に富むものである。
金属配管の接続頭部は、挫屈加工などの成形に伴って生
ずる環状凹部（ポケット）のない構造となっているの
で、該接続頭部の内圧強度が増大し、配設使用時の高圧
流体に起因して前記環状凹部付近に発生するキャビテー
ションなどや軸方向の亀裂あるいは周方向の亀裂を完全
に防止することができ、さらに腐食性のある燃料を使用
しても腐食の恐れがないという優れた効果を奏し、極め
て有用性に富むものである。
【図１】この発明に係る高圧金属配管の接続頭部の一例
を示す縦断面図である。
を示す縦断面図である。
【図２】同上の接続頭部の被接続体側との接続状態の一
例を示す縦断面図である。
例を示す縦断面図である。
【図３】本発明に係る高圧金属配管の接続頭部の被接続
体側との接続状態の他の例を示す縦断面図である。
体側との接続状態の他の例を示す縦断面図である。
【図４】図３の実施例に示した内管のテーパ状シート面
の寸法条件を説明する拡大縦断面図である。
の寸法条件を説明する拡大縦断面図である。
【図５】従来の高圧金属配管の接続頭部の一例を示す拡
大縦断面図である。
大縦断面図である。
【図６】図４に示す高圧金属配管の接続頭部に生じる亀
裂を示す拡大縦断面図である。
裂を示す拡大縦断面図である。
【図７】従来の高圧金属配管の接続頭部の他の例を示す
拡大縦断面図である。
拡大縦断面図である。
１ 厚肉鋼管 ２ 接続頭部 ３ シート面（押圧座面） ４ 締付けナット ５ 被接続体 ６ シート面（受圧座面） ７ 内管 ７−１ シート面 Ｄ０ 厚肉鋼管１の直径 ｄ０ 厚肉鋼管１の内径 ｄ１ 厚肉鋼管１のテーパ状のシート面の開口径 ｄ２ 内管７のテーパ状のシート面の開口径 ｄ３ 内管７の内径 ｔ 厚肉鋼管１の肉厚 Ｔ 接続頭部２の肉厚 ｗ 接続頭部２の開口端面の幅
Claims (7)
- 【請求項１】 比較的細径からなる厚肉鋼管の接続頭部
であって、配管径より大径となす拡径部で構成し、該拡
径部の内側周面を相手座部への外側に広がるテーパ状の
シート面となしたことを特徴とする高圧金属配管の接続
頭部。 - 【請求項２】 前記外側に広がるテーパ状のシート面の
開口径ｄ１は下記条件を満足することを特徴とする請求
項１記載の高圧金属配管の接続頭部。 ｄ０＋ｔ≦ｄ１≦Ｄ０＋ｔ ｄ０：配管内径 ｔ：配管肉厚 Ｄ０：配管直径 - 【請求項３】 前記拡径部で構成する接続頭部の肉厚Ｔ
は下記条件を満足することを特徴とする請求項１記載の
高圧金属配管の接続頭部。 １．２ｔ≦Ｔ≦１．８ｔ - 【請求項４】 前記拡径部で構成する接続頭部の直径Ｄ
１は下記条件を満足することを特徴とする請求項１記載
の高圧金属配管の接続頭部。 １．４Ｄ０≦Ｄ１≦２Ｄ０ - 【請求項５】 前記厚肉鋼管のテーパ状のシート面部に
終端し、かつ該厚肉鋼管の内周面全長に亘り耐食性金属
からなる薄肉の内管を密嵌したことを特徴とする請求項
１〜４のいずれか１項記載の高圧金属配管の接続頭部。 - 【請求項６】 前記内管のテーパ状のシート面の開口径
ｄ２は、該内管の内径ｄ３の１．２倍以上であることを
特徴とする請求項５記載の高圧金属配管の接続頭部。 - 【請求項７】 前記内管のテーパ状のシート面の開口径
ｄ２は、該内管の内径ｄ３の１．５倍以上で前記厚肉鋼
管の前記テーパ状のシート面の開口径ｄ１の３倍以下で
あることを特徴とする請求項６記載の高圧金属配管の接
続頭部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36703297A JP4111283B2 (ja) | 1997-01-14 | 1997-12-25 | 高圧金属配管の接続頭部 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1750397 | 1997-01-14 | ||
| JP9-17503 | 1997-01-14 | ||
| JP36703297A JP4111283B2 (ja) | 1997-01-14 | 1997-12-25 | 高圧金属配管の接続頭部 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10259889A true JPH10259889A (ja) | 1998-09-29 |
| JP4111283B2 JP4111283B2 (ja) | 2008-07-02 |
Family
ID=26354033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36703297A Expired - Fee Related JP4111283B2 (ja) | 1997-01-14 | 1997-12-25 | 高圧金属配管の接続頭部 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4111283B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007077807A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-03-29 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd | 直噴用燃料配管接続構造における燃料配管の接続頭部およびその頭部成形方法 |
| JP2008025785A (ja) * | 2006-07-25 | 2008-02-07 | Nec Corp | 中空管、中空管接続構造及び中空管接続方法 |
| JP2008534859A (ja) * | 2005-04-06 | 2008-08-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 燃料噴射弁 |
| DE10060785B4 (de) * | 1999-12-09 | 2010-09-23 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd., Nagasawa | Kraftstoffeinspritzrohr für Dieselmotoren |
| JP2011149631A (ja) * | 2010-01-22 | 2011-08-04 | Hitachi Appliances Inc | ヒートポンプ給湯機 |
-
1997
- 1997-12-25 JP JP36703297A patent/JP4111283B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10060785B4 (de) * | 1999-12-09 | 2010-09-23 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd., Nagasawa | Kraftstoffeinspritzrohr für Dieselmotoren |
| JP2008534859A (ja) * | 2005-04-06 | 2008-08-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 燃料噴射弁 |
| US8181893B2 (en) | 2005-04-06 | 2012-05-22 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection valve |
| JP2007077807A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-03-29 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd | 直噴用燃料配管接続構造における燃料配管の接続頭部およびその頭部成形方法 |
| JP2008025785A (ja) * | 2006-07-25 | 2008-02-07 | Nec Corp | 中空管、中空管接続構造及び中空管接続方法 |
| JP2011149631A (ja) * | 2010-01-22 | 2011-08-04 | Hitachi Appliances Inc | ヒートポンプ給湯機 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4111283B2 (ja) | 2008-07-02 |
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