JPH10259603A - 吸音パネル構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 吸音パネルの取り付け、取り外しを簡単に行
える吸音パネル構造を提供すること。 【解決手段】 高架式高速道路の桁に格子状のアルミレ
ール２０を取り付ける。アルミレール２０を構成する外
枠部材２２には引っ掛け部３８を、格子部材２４には引
っ掛け部５０を設け、吸音パネル７８のアルミフレーム
８０には、引っ掛け部３８又は引っ掛け部５０が挿入さ
れる係止溝９２を設ける。吸音パネル７８はアルミレー
ル２０の開口部２１Ａの下から挿入し、その後、吸音パ
ネル７８をアルミフレーム８０の上で水平に直し、吸音
パネル７８の向きを開口部２１Ａの向きに合わせ、その
後に吸音パネル７８を下方へ移動して開口部２１Ａに挿
入する。これにより、吸音パネル７８の係止溝９２にア
ルミレール２０の引っ掛け部３８が挿入されて係止され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高架式道路、鉄道
等の桁裏面に設けられる吸音パネル構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】高架式高速道路の下を走行する自動車の
騒音が高架式高速道路の桁裏面に反響する問題があり、
この問題を解決するために桁裏面を吸音パネルで覆うこ
とがある。

【０００３】従来では、図１４に示すように、先ず桁裏
面に断面コ字状の鋼材からなる桁部材２００等を吊設し
ておき、次に、桁部材２００の側面に形成された孔２０
２に吸音パネル２０４に取り付けられたＬ字状の取付部
材２０６の孔２０８を合わせて、これらの孔２０２及び
孔２０８にボルト２１０を通して吸音パネル２０４の取
り付けを行っていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】この吸音パネル２０４
は、一例として、１９８４×７５０×１５５（mm）の大
きさであり、重い吸音パネル２０４を支えながら孔２０
２と孔２０８を合わせなければならず、作業が大変であ
った。

【０００５】また、この種の発明として特開平７−１８
０１１８号に開示の高架式建造物の桁裏面の被覆用ルー
バー及びルーバーパネルがある。この発明では、桁裏面
に複数のルーバー構成部材を所定の間隔で平行に並べ、
一方のルーバー構成部材の溝と他方のルーバー構成部材
の溝に、各々吸音材の側縁部を挿入して吸音材を支持す
る構成となっている。しかし、この構造では、ルーバー
構成部材の端部に開口した溝の端部から吸音材を挿入し
なければならない。このため、ある距離に渡って継ぎ目
無く吸音材を配置する場合には、ある程度の長さにルー
バー構成部材を取り付けたら複数の吸音材を一方の端部
から順次挿入し、その後、またある程度の長さにルーバ
ー構成部材を取り付けて複数の吸音材を一方の端部か順
次挿入するという作業を複数回繰り返す必要がある。し
たがって、完成後、一つの吸音材を外したり交換する場
合には、ルーバー構成部材の端部から吸音部材を順次抜
き出してからでないと目的の吸音材を取り出せない事が
あり、また、ある範囲のルーバー構成部材を外して複数
の吸音材と共に目的の吸音材を取り外す等しなければな
らず、作業が非常に面倒である。

【０００６】本発明は上記事実を考慮し、取り付けは勿
論、取り外し交換も簡単な吸音パネル構造を提供するこ
とが目的である。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、高架式建造物の桁裏面に取り付けられる吸音パネル
構造であって、前記桁裏面に取り付けられ上下に貫通す
る開口部を形成する小枠部を複数備えたパネル取付枠
と、前記開口部を挿通可能とされ、かつ前記開口部を閉
塞する大きさの吸音パネルと、上方から前記開口部へ挿
入した前記吸音パネルを前記開口部を閉塞する位置で前
記小枠部に係止する係止手段と、を有することを特徴と
している。

【０００８】請求項１に記載の吸音パネル構造では、パ
ネル取付枠が、ボルト等によって高速道路、鉄橋等の高
架式建造物の桁裏面に水平に取り付けられる。

【０００９】吸音パネルの取り付けに際しては、先ず、
パネル取付枠の開口部に吸音パネルを下から挿通させ、
パネル取付枠の上に吸音パネルを出す。次に、吸音パネ
ルの向きを水平に直し、吸音パネルの向きを開口部に合
わせ、その後に吸音パネルを下方へ移動して開口部に挿
入する。吸音パネルが開口部を閉塞する位置では、係止
手段によって吸音パネルが小枠部に係止される。

【００１０】また、上記の手順を逆に行うことにより吸
音パネルを取り外すことができる。このように、本発明
では、１枚ずつ吸音パネルの取り付け取り外しを行うこ
とができる。また、従来のようにボルトの孔を合わせる
ために、吸音パネルを持ちつづける必要がない。

【００１１】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の吸音パネル構造において、前記係止手段は、前
記パネル取付枠に設けられ鉛直方向に延びる係止部と、
前記吸音パネルに設けられ前記係止部を下方から挿入す
る凹状の被係止部と、から構成されることを特徴として
いる。

【００１２】請求項２に記載の吸音パネル構造では、吸
音パネルを下方へ移動して開口部に挿入すると、パネル
取付枠の係止部が吸音パネルの凹状の被係止部に挿入し
て吸音パネルが係止される。このため、水平方向に揺れ
ても吸音パネルがパネル取付枠から外れることがない。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明の吸音パネル構造の一実施
形態を図１乃至図１３にしたがって説明する。

【００１４】図１及び図２に示すように、高架式高速道
路の桁１０には、道路幅方向（矢印Ｗ方向）に沿って延
びる型鋼１２が一次ブラケット１４を介して取り付けら
れている。この型鋼１２には、一定の間隔で吊りボルト
１６が取り付けられている。

【００１５】図３及び図４に示すように、吊りボルト１
６の下端には、２次ブラケット１８を介して格子枠形状
とされたパネル取付枠としてのアルミレール２０が取り
付けられている。

【００１６】図５に示すように、アルミレール２０は、
外枠を形成する外枠部材２２と、格子を形成する格子部
材２４とから構成されている。これら外枠部材２２及び
格子部材２４は、図６に示す断面形状とされたアルミニ
ューム合金の押出材である。

【００１７】図７に示すように、格子部材２４は、互い
に平行とされた一対の側壁部２６を備え、これら一対の
側壁部２６は、両方の下端が板状の底板部２８で連結さ
れ、両方の上端が略コ字状に形成された２次ブラケット
取付部３０で連結されている。

【００１８】底板部２８の上面の中央部分及び２次ブラ
ケット取付部３０の下面の中央部分には、側壁部２６と
の間で溝３２を形成する突起３４が一体的に形成されて
いる。この溝３２には、後述する補強板３６が挿入され
ている。

【００１９】底板部２８の両端は側壁部２６の外側に延
びており、両端付近には板状の係止部としての引っ掛け
部３８が底板部２８と垂直に一体形成されている。

【００２０】外枠部材２２は、互いに平行とされた一対
の側壁部４０を備え、これら一対の側壁部４０は、両方
の下端が板状の底板部４２で連結され、両方の上端が略
コ字状に形成された２次ブラケット取付部４４で連結さ
れている。

【００２１】底板部４２の上面及び２次ブラケット取付
部４４の下面には、側壁部４０との間で溝４６を形成す
る突起４８が一体的に形成されている。

【００２２】底板部４２の一端は側壁部４０の外側に延
びており、側壁部４０の外側に延びた部分の端部付近に
は板状の係止部としての引っ掛け部５０が底板部４２と
垂直に一体形成されている。

【００２３】図８に示すように、外枠部材２２と外枠部
材２２とが真っ直ぐに連結されている部分では、端部同
士が突き合わされ、側壁部４０の外面に配置した補強板
５２と溝４６に挿入された平板状の補強板３６とをボル
ト５６（又はリベット等）で連結することにより連結さ
れている。なお、図示はしないが、格子部材２４と格子
部材２４とが真っ直ぐに連結されている部分も同様にし
て連結されている。

【００２４】図８に示すように、外枠部材２２と外枠部
材２２とが９０度で連結されている部分では、側壁部４
０の外側に配置したＬ字状の補強板５８と溝４６に挿入
された平板状の補強板３６とをボルト５６（又はリベッ
ト等）で連結することにより連結されている。なお、図
９に示すように、格子部材２４と格子部材２４とが９０
度で連結されている部分も同様にして連結されている。

【００２５】図４に示すように、２次ブラケット１８の
略Ｌ字状に屈曲された上端１８Ａには吊りボルト１６の
挿入される溝６０が形成されており、吊りボルト１６の
下端をこの溝６０に挿入し、２次ブラケット１８の上端
１８Ａをナット６２、スプリングワッシャー６４、平座
金６６によって吊りボルト１６に固定する。

【００２６】２次ブラケット１８の下端には、コ字形状
の板材１８Ｂが一体的に取り付けられている。板材１８
Ｂは、２次ブラケット取付部３０の上端に形成された切
欠部６８から２次ブラケット取付部３０の溝７０内に挿
入され、溝７０内を移動自在となっている。

【００２７】板材１８Ｂには、雌ねじ７２が一対形成さ
れており、２次ブラケット取付部３０の上端に配置され
たコ字状の金具７４を挿通したボルト７６を締めつける
ことにより板材１８Ｂを固定している。

【００２８】図１０に示すように、アルミレール２０に
は、外枠部材２２及び格子部材２４によって矩形の開口
部２１Ａが複数個形成され、これらの開口部２１Ａに
は、各々吸音パネル７８が係合している。

【００２９】図１１に示すように、吸音パネル７８は、
矩形枠状のアルミフレーム８０を有しており、アルミフ
レーム８０は図７に示す断面形状とされたアルミニュー
ム合金のフレーム用押出材８２から形成されている。

【００３０】フレーム用押出材８２は、側壁部８４を備
えている。側壁部８４の上端は外側へ突出して第１の係
止部８６となっており、下端は第２の係止部８８となっ
ている。さらに、側壁部８４の外面には、下端付近に略
Ｌ字状の突出部９０が一体形成されており、この突出部
９０と側壁部８４との間に被係止部としての係止溝９２
が形成されている。

【００３１】側壁部８４の内面には、下端の少し上側に
吸音材引っ掛部９４が突出しており、高さ方向中間部分
にアルミ形材引っ掛部９６が突出している。

【００３２】アルミフレーム８０には、吸音材引っ掛部
９４とアルミ形材引っ掛部９６との間にグラスウール、
樹脂繊維等からなる吸音材９８が嵌め込まれている。な
お、アルミフレーム８０の下端には、吸音材９８の下面
を支えるために、一方の外枠部材２２と他方の外枠部材
２２とを連結するように、アルミ棒１００が掛け渡され
ている。なお、アルミ棒１００の両端は、ボルト１０２
でフレーム用押出材８２に固定されている。

【００３３】一方、アルミ形材引っ掛部９６の上には、
吸音材９８を覆うように断面台形状とされたアルミ形材
１０４が複数枚隙間無く並べられている。このアルミ形
材１０４は、点検用歩廊となる。なお、アルミ形材１０
４には、断面略Ｃ字状とされたねじ取付部１０６が一体
的に形成されており、フレーム用押出材８２を貫通した
ボルト１０８がねじ込まれることによってアルミ形材１
０４が固定される。

【００３４】次に、本実施形態の作用を説明する。図３
に示すように高架式高速道路の桁１０にアルミフレーム
８０を取り付けた後、例えば、図１２に示すように、吸
音パネル７８を立て状態とし、アルミレール２０の開口
部２１Ａの対角線方向に吸音パネル７８の長手方向を略
一致させ、吸音パネル７８を下から開口部２１Ａへ挿入
する。

【００３５】次に、図１３に示すように、吸音パネル７
８をアルミフレーム８０の上で水平に直し、吸音パネル
７８の向きを開口部２１Ａの向きに合わせ、その後に吸
音パネル７８を下方へ移動して開口部２１Ａに挿入す
る。

【００３６】これにより、図７に示すように、吸音パネ
ル７８の係止溝９２にアルミレール２０の引っ掛け部３
８（図示は省略するが、引っ掛け部５０も）が挿入され
て係止される。なお、このときに第１の係止部８６が２
次ブラケット取付部３０の上端に突き当たり、第２の係
止部８８が底板部２８に突き当たる。

【００３７】このようにして吸音パネル７８をアルミレ
ール２０に挿入した後には、２次ブラケット取付部３０
の上端に配置されたコ字状の金具７４を挿通したボルト
７６を板材１８Ｂの雌ねじ７２に螺合させることにより
吸音パネル７８を固定する。

【００３８】以後、同様にして各開口部２１Ａに対して
吸音パネル７８の取り付けを行う。このように、本実施
形態では、何れの開口部２１Ａからも吸音パネル７８の
取り付けを簡単に行うことができ、逆の手順をたどれば
吸音パネル７８を簡単に取り外すことができる。また、
従来のようにボルトの孔を合わせるために、吸音パネル
７８を持ちつづける必要がなく、作業が簡単になる。

【００３９】なお、吸音パネル７８は、桁１０とアルミ
レール２０との間に水平にして挿入し、その後、吸音パ
ネル７８を下方へ移動して開口部２１Ａに挿入すること
もできる。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
吸音パネル構造は上記の構成としたので、吸音パネルを
簡単に取り付け、取り外しできる、という優れた効果を
有する。

【００４１】また、請求項２に記載の吸音パネル構造は
上記の構成としたので、水平方向に揺れても吸音パネル
がパネル取付枠から外れない。

【図面の簡単な説明】

【図１】高架式高速道路の桁に取り付けた型鋼を示す斜
視図である。

【図２】型鋼の取り付け部分の拡大図である。

【図３】型鋼に吊り下げられたアルミレールを示す斜視
図である。

【図４】２次ブラケットの斜視図である。

【図５】アルミレールの分解斜視図である。

【図６】アルミレール及び吸音パネルの断面図である。

【図７】アルミレール及び吸音パネルの拡大断面図であ
る。

【図８】外枠部材の組立説明図である。

【図９】格子部材の組立説明図である。

【図１０】吸音パネルを取り付けたアルミフレームを下
から見た斜視図である。

【図１１】吸音パネルの分解斜視図である。

【図１２】吸音パネルをアルミフレームの開口に下から
挿入する状態を説明する説明図である。

【図１３】吸音パネルをアルミフレームの開口に嵌め込
む状態を説明する説明図である。

【図１４】従来の吸音パネルの取り付け説明図である。

【符号の説明】

２０ アルミレール（パネル取付枠） ２１Ａ 開口部 ３８ 引っ掛け部（係止部） ５０ 引っ掛け部（係止部） ７８ 吸音パネル ９２ 係止溝（被係止部）

フロントページの続き (72)発明者 村瀬 正典 東京都小平市小川東町３−１−１ 株式会 社ブリヂストン内 (72)発明者 長命 一 東京都小平市小川東町３−１−１ 株式会 社ブリヂストン内 (72)発明者 江田 隆 神奈川県横浜市鶴見区矢向１−１−112 株式会社エダキン内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 高架式建造物の桁裏面に取り付けられる
   吸音パネル構造であって、 前記桁裏面に取り付けられ上下に貫通する開口部を形成
   する小枠部を複数備えたパネル取付枠と、 前記開口部を挿通可能とされ、かつ前記開口部を閉塞す
   る大きさの吸音パネルと、 上方から前記開口部へ挿入した前記吸音パネルを前記開
   口部を閉塞する位置で前記小枠部に係止する係止手段
   と、 を有することを特徴とする吸音パネル構造。
2. 【請求項２】 前記係止手段は、前記パネル取付枠に設
   けられ鉛直方向に延びる係止部と、前記吸音パネルに設
   けられ前記係止部を下方から挿入する凹状の被係止部
   と、から構成されることを特徴とする請求項１に記載の
   吸音パネル構造。