JPH0715954Y2

JPH0715954Y2 - 鉄骨構造物における外壁板支持構造

Info

Publication number: JPH0715954Y2
Application number: JP1669589U
Authority: JP
Inventors: 憲治本岡
Original assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 1989-02-15
Filing date: 1989-02-15
Publication date: 1995-04-12
Anticipated expiration: 2004-02-15
Also published as: JPH02107650U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は鉄骨構造物における外壁板支持構造に関する。

（従来の技術）一般に、鉄骨構造物における外壁板の支持にあたって
は、第５図及び第６図に示す如く、胴縁ａとして一対の
内向きのリップb,bを備えたリップ溝形鋼が用いられて
いる。すなわち、このリップ溝形鋼のウェブｃが外壁板
ｄに結合され、鉄骨部材ｅに固定して突出せしめた山形
鋼によるブラケットｆがフランジｇの外面側に結合され
ている。この場合、外壁板ｄが風圧により鉄骨部材e,e
の間において構造物内方へ撓む方向Ａ（第６図参照）へ
押されると、つまりは外壁板ｄに正圧が作用すると、そ
れに伴って胴縁ａには曲げモーメントが作用し、リップ
ｂ側に引張り応力が生じ、ウェブｃ側に圧縮応力が生ず
る。逆に外壁板ｄに負圧が作用すると、リップｂ側に圧
縮応力が生じ、ウェブｃ側に引張り応力が生ずることに
なる。

（考案が解決しようとする課題）しかし、上記リップ溝形鋼による胴縁ａにおいては、ウ
ェブｃの幅（フランジg,gの間隔）ｗに対して一対のリ
ップb,bの高さ（突出量）h,hを合わせた寸法が小さいた
め、リップｂ側とウェブｃ側とは上記引張りや圧縮に対
する強度のバランスがとれていない。つまり、胴縁ａは
その内側（リップｂ側）の方が外側（ウェフｃ側）より
も強度が低い。

これに対しては、リップｂの高さｈを高くすれば、胴縁
ａの断面係数も大きくなって良いのであるが、実際はウ
ェフｃと外壁板ｄとを結合するねじ部材ｓの締付工具の
挿入を可能にするために、上記高さｈが制限され断面係
数を大きくすることができない。すなわち、この高さｈ
を高くするには、それだけ上記ウェブｃに適用するねじ
部材s,sの間隔を狭くするか、ウェブｃの幅ｗを広くし
なければならない。しかし、前者の場合はウェブｃと外
壁板ｄとの結合が不安定になり、後者の場合は胴縁ａの
サイズの拡大を招くことになる。

一方、胴縁ａ自体にサイズの大きなものを用いたり、あ
るいは鉄骨部材e,eの間隔を狭くして胴縁ａに作用する
曲げモーメントを小さくすることも考えられるが、いず
れも不経済にならざるを得ない。

すなわち、本考案の課題は、強度的にバランスのとれた
経済的な外壁支持構造を提供できるようにすることにあ
る。

（課題を解決するための手段）本考案は、このような課題に対して、胴縁としてハット
形鋼を用いることにより、強度上のバランスをとりなが
らその断面係数を大きくし、胴縁のサイズの拡大を招く
ことなく、外壁板を確実に支持できるようにするもので
ある。

すなわち、その手段は、鉄骨部材より突出させたブラケ
ットに外壁板が胴縁を介して支持された鉄骨構造物にお
ける外壁板支持構造において、上記胴縁は、ウェブの両端に相対する一対のフランジの
各々が連なりこの各フランジの端に外向きの平板状のリ
ップが連なってなるハット形鋼により構成され、且つ各
リップはその高さが上記ウェブの幅の略1/2の寸法にな
るように形成され、上記ブラケットは、上記胴縁のウェブよりも幅が狭いウ
ェブの両端に相対する一対のフランジの各々が連なって
なる溝形鋼により構成されていて、上記ウェブが上記鉄
骨部材に結合されて、該鉄骨部材より上記フランジが突
出しており、上記胴縁のウェブが外壁板にねじ部材で結合され、該胴
縁の一対のフランジの対向する内面に上記ブラケットの
一対のフランジがねじ部材で結合され、該胴縁とブラケ
ットとによって閉断面が形成されていることを特徴とす
る鉄骨構造物における外壁板支持構造である。

（作用）上記外壁板支持構造においては、胴縁をハット形鋼にて
構成してリップを外向きとしたから、胴縁の内側での作
業となるウェブと外壁板とのねじ結合においてリップが
ねじ部材の締付工具に干渉することはない。一方、胴縁
と鉄骨部材との結合においては、上記ハット形鋼による
胴縁のフランジの内面に鉄骨部材より突出せしめた溝形
鋼によるブラケットのフランジを結合するようにしたか
ら、リップとブラケットとの干渉もない。よって、リッ
プの高さを高くすることができる。

そうして、上記外壁板支持構造においては、上記胴縁の
リップの高さをそのウェブの幅の略1/2の寸法にしたか
ら、胴縁の内側（リップ側）と外側（ウェブ側）とはそ
の引張りや圧縮に対する強度のバランスがとれることに
なる。また、上記胴縁とブラケットとが閉断面を形成し
ているから、外壁板の鉄骨部材への取付部の強度が高く
なる。

また、胴縁と外壁板との結合用のねじ部材は、上述の如
く締付工具とリップとが干渉しないから、ウェブの端
に、つまりフランジに近接せしめて設けることができ
る。よって、相対するフランジ間において、ウェブを複
数本のねじ部材で外壁板に結合する場合に、ねじ部材の
締付間隔に対して、フランジ間隔、つまりはウェブ幅を
大きく拡げる必要がなくなる。

（考案の効果）従って、本考案によれば、胴縁をハット形鋼により形成
しそのリップの高さをウェブの幅の略1/2の寸法として
そのウェブに外壁板を結合する一方、ブラケットを上記
胴縁のものよりもウェブ幅の狭い溝形鋼により形成しそ
のウェブを鉄骨部材に結合してそのフランジを該鉄骨部
材より突出させ、上記胴縁の一対のフランジの対向する
内面に上記ブラッケットの一対のフランジをねじ部材で
結合し、該胴縁とブラケットとによって閉断面を形成す
るようにしたから、外壁板の鉄骨部材への取付け作業に
支障を来すことなく、胴縁の内側（リップ側）と外側
（ウェブ側）との強度のバランスをとることができ、ま
た、外壁板の鉄骨部材への取付部の強度を高いものにす
ることができ、胴縁のサイズを大きいものにしなくとも
耐久性が得られ、経済的となる。

（実施例）以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

本例は鉄骨構造物が立体駐車場である場合であり、第１
図に全体構成が示されている。

同図において、１は上下のスプロケット2,3に懸回した
チェーン４により、車両Ｗを収容載置する多数のケージ
５を循環移動可能に支持した駐車装置、６はこの駐車装
置１を収容した鉄骨構造物である。この鉄骨構造物６
は、その骨組み、つまり鉄骨部材として、柱7,上下に間
隔をおいて配設された梁8,及び材料９を備えている。そ
して、第２図にも示す如く、上記梁８にタテ胴縁11を介
して外壁板12が支持されている。なお、第１図中、10は
チェーン４にケージ５を支持するブラケット、また、13
は立体駐車場の入出庫口である。

上記タテ胴縁11による外壁板12の支持構造は第３図及び
第４図に示されている。

すなわち、タテ胴縁11は、ウェブ11aの両端に相対する
一対のフランジ11b,11bの各々が連なり、このフランジ1
1b,11bの端に外向きの平板状のリップ11c,11cが連なっ
てなるハット形鋼により構成されている。そして、上記
ウェブ11aの外面に隣り合う外壁板12,12がそれぞれビス
（ねじ部材）14で結合され、上記一対のフランジ11b,11
bの対向する内面に上記梁８より突出せしめたブラケッ
ト15がボルト（ねじ部材）16で結合されている。

上記タテ胴縁11におけるリップ11cの高さｈはウェブ11a
の幅ｗの1/2の寸法になされている。また、上記梁８は
Ｈ形鋼で構成され、また、上記ブラケット15は上記タテ
胴縁11のウェブ11aよりも幅が狭いウェブ15aの両端に相
対する一対のフランジ15b,15bの各々が連なってなる溝
形鋼にて構成されている。そして、梁８のウェブにブラ
ケット15のウェブ15aの外面がボルト16で結合され、こ
のブラケット15の各フランジ15bが上記タテ胴縁11の各
フランジ11bに結合されている。従って、このフランジ1
1b,15b同士の結合により、タテ胴縁11とブラケット15と
は閉断面を構成している。

この場合、上記ブラケット15におけるフランジ15bのボ
ルト孔は外壁板12と直角方向の長孔にされていて、各梁
８の前記直角方向への出入り（寸法誤差）を吸収できる
ようになっている。また、隣り合う外壁板12,12の間に
はシーリング材18が充填されている。

従って、上記外壁板12の支持構造の場合、タテ胴縁11の
リップ11cが外向きであって、タテ胴縁11の内側、つま
りフランジ11b,11b間においてウェブ11aと外壁板12との
ねじ結合、並びにタテ胴縁11と梁８のブラケット15との
ねじ結合を上記リップ11cと干渉することなく行なうこ
とができる。これにより、上記リップ11cは所望の高さ
ｈにすることができるものである。そうして、本例の場
合はこの高さｈをウェブ11aの幅ｗの1/2の寸法にしたか
ら、タテ胴縁11における内側（リップ側）と外側（ウェ
ブ側）との強度的なバランスをとりながら、タテ胴縁11
の断面係数を大きくすることができ、タテ胴縁11のサイ
ズを大きくすることなく外壁板12を安定して支持するこ
とができる。

また、上記タテ胴縁11のウェブ11aと外壁板12とを結合
するビス14は、これに適用する締付工具とタテ胴縁11の
フランジ11bとが干渉しない範囲で可及的にフランジ11b
側に寄せて、つまりフランジ11bとビス14との間隔ｌを
狭くして配置することができる。よって、タテ胴縁11の
ウェブ11aの幅ｗを拡げなくとも、このウェブ11aと外壁
板12,12とをビス14,14の間隔を狭くすることなく結合す
ることができ、このこともタテ胴縁11の上記サイズに関
する点で有利になっている。

また、梁８への外壁板12の取付部において、タテ胴縁11
とブラケット15とが閉断面を構成しているから、外壁板
12の取付強度も高くなっており、このことも上記外壁板
12の支持を確実にする上で有利になっている。

なお、上記実施例における胴縁は上下方向に延びるタテ
胴縁であるが、水平方向に延びる通常の胴縁においても
上記実施例と同様にして本考案を適用することができ
る。

また、本考案が立体駐車場以外の他の鉄骨構造物におけ
る外壁板の支持にも適用できることはもちろんである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の実施例を示し、第１図は鉄
骨構造物の正面図、第２図は同構造物を一部省略して示
す横断面図、第３図は第２図の鎖線円III部分の拡大
図、第４図は第３図のIV−IV線における一部省略した断
面図、第５図及び第６図は従来例における第３図及び第
４図に対応する図である。１……駐車装置６……鉄骨構造物７……柱８……梁９……斜材 11……タテ胴縁 11a……ウェブ 11b……フランジ 11c……リップ 12……外壁板 14……ビス（ねじ部材） 15……ブラケット 16……ボルト（ねじ部材）

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】鉄骨部材より突出させたブラケットに外壁
板が胴縁を介して支持された鉄骨構造物における外壁板
支持構造において、上記胴縁は、ウェブの両端に相対する一対のフランジの
各々が連なりこの各フランジの端に外向きの平板状のリ
ップが連なってなるハット形鋼により構成され、且つ各
リップはその高さが上記ウェブの幅の略1/2の寸法にな
るように形成され、上記ブラケットは、上記胴縁のウェブよりも幅が狭いウ
ェブの両端に相対する一対のフランジの各々が連なって
なる溝形鋼により構成されていて、上記ウェブが上記鉄
骨部材に結合されて、該鉄骨部材より上記フランジが突
出しており、上記胴縁のウェブが外壁板にねじ部材で結合され、該胴
縁の一対のフランジの対向する内面に上記ブラケットの
一対のフランジがねじ部材で結合され、該胴縁とブラケ
ットとによって閉断面が形成されていることを特徴とす
る鉄骨構造物における外壁板支持構造。