JPH10243486A - スピーカーシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スペースをとることなく低コストで、風切り
音の発生を効果的に抑制する。 【解決手段】 図５（Ｂ）に示すように、既存のフロン
トパネル１２に開口部２０を設けることで、フロントパ
ネル１２とスピーカーボックス１４との間の空間２８を
音響フィルターとした所謂ダブルバスレフ型のスピーカ
ーシステムを形成する。ここでは、従来のように本体部
のポート開口部前方又は後方に音響フィルターとなる個
室を特別に設ける必要は無く、簡単な構造で風切り音の
発生を抑制できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スピーカーシステ
ムに係り、より詳しくは、中空の筺体の１つの面に音響
発生部が設置され該音響発生部の設置面にポートが設け
られた本体部と、前記音響発生部の設置面に取り付けら
れるフロントパネルと、を含んで構成されるバスレフ型
のスピーカーシステムに関する。

【０００２】なお、音響フィルターとは、複数の開口部
又はポートを有し音の伝達路上に設けられた空間であ
り、この音響フィルターを設けることで各開口部での風
の流速を低減し風切り音の発生を抑制する効果がある。

【０００３】

【従来の技術】従来より、スピーカーの背面から出た音
を活用してスピーカーからの音の放射効率を向上させる
バスレフ方式のスピーカーシステムが知られている。こ
のバスレフ方式では、図５（Ａ）に示すようにスピーカ
ー９２の設置面に筒状のポート９６を設け、スピーカー
９２の背面から出て後方の内壁９４で反射しポート９６
を通過した音と、スピーカー９２の前面から出た直接音
とを相互作用させ、スピーカー９２からの音の放射効率
を向上させている。

【０００４】上記バスレフ方式で用いられるポートは、
意匠的外観を構成するフロントパネルに設けられてい
る。また、そのポートはフロントパネルの金型のコスト
等の制約により、フロントパネルと一体型、もしくは２
ピース接合型等で構成されることが多い。このようなバ
スレフ方式のポートでは、該ポートを風が通過するとき
にポートの出力側開口端部付近で発生する乱気流による
風切り音が問題となっていた。

【０００５】そこで、図６（Ａ）のような筒状のポート
９６Ａでなく、図６（Ｂ）のようなラッパ状のポート９
６Ｂを設けることで、ポートの出力側開口端部の径を広
げ、発生する乱気流の規模を小さくし風切り音を低減す
る技術が提案されていた。

【０００６】しかし、上記のようにポートをラッパ状に
成形しても、風切り音の低減効果には限界があり、ポー
トをラッパ状に成形するための金型作成或いは部品のコ
ストに見合うだけの風切り音の低減効果は得られなかっ
た。

【０００７】その一方で、ポートの開口部前方又は後方
に音響フィルターとなる個室を設けて、不快な風切り音
を低減させる技術があった。

【０００８】しかし、この技術では、スピーカ本体が大
サイズとなり且つ部材に要するコストも高くならざるを
得なかった。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題点
を解消するために成されたものであり、スペースをとる
ことなく低コストで、風切り音の発生を効果的に抑制す
ることができるスピーカシステムを提供することを目的
とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載のスピーカーシステムは、中空の筺
体の１つの面に音響発生部が設置され該音響発生部の設
置面にポートが設けられた本体部と、前記音響発生部の
設置面に取り付けられるフロントパネルと、を含んで構
成されるスピーカーシステムであって、前記フロントパ
ネルに開口部を設け、該フロントパネルと前記音響発生
部の設置面との間の空間により音響フィルターを形成す
ることを特徴とする。

【００１１】また、請求項２記載のスピーカーシステム
では、請求項１記載のスピーカーシステムにおいて、前
記フロントパネルの開口部の開口面積は、前記本体部の
ポートの開口面積よりも大きいことを特徴とする。

【００１２】上記請求項１記載のスピーカーシステム
は、１つの面に音響発生部が設置された本体部と、音響
発生部の設置面（本体部の前面）に取り付けられるフロ
ントパネルと、を含んで構成されている。しかも、本体
部の前面にはポートが設けられており、音響発生部から
背後へ向けて発する音も利用する所謂バスレフ型のスピ
ーカーシステムを形成している。

【００１３】このようなスピーカーシステムにおいて、
フロントパネルに開口部を設けることで、該フロントパ
ネルと音響発生部の設置面との間の空間により音響フィ
ルターを形成する。

【００１４】即ち、見栄えを良くするため及び音響発生
部の設置面を保護するために、従来より設けていたフロ
ントパネルに開口部を設けることで、フロントパネルと
音響発生部の設置面との間の空間を音響フィルターとし
た所謂ダブルバスレフ型のスピーカーシステムを形成す
る。つまり、従来のように本体部のポート開口部前方又
は後方に音響フィルターとなる個室を設ける必要は無
い。

【００１５】このように請求項１記載の発明によれば、
従来より設けていたフロントパネルに開口部を設けるだ
けでダブルバスレフ型のスピーカーシステムを形成する
ことができるので、スペースをとることなく低コスト
で、効果的に風切り音の発生を抑制することができる。

【００１６】また、請求項２に記載したように、フロン
トパネルの開口部の開口面積が本体部のポートの開口面
積よりも大きくなるように、フロントパネルに開口部を
設けることで、フロントパネルの開口部を通過する風の
流速をさらに低減することができる。これにより、風切
り音の発生を抑制する効果がさらに高くなる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、請求項１、２に記載の発明
に係るスピーカーシステムの実施形態を説明する。

【００１８】図１、図２、図３（Ａ）、（Ｂ）に示すよ
うに、本実施形態のスピーカーシステム１０は、音響発
生部が内蔵された筺体としてのスピーカーボックス１４
と、スピーカーボックス１４の前面１４Ａを衝撃等から
保護するためのフロントパネル１２とで構成されてい
る。スピーカーボックス１４の前面１４Ａの中央部に
は、ウーファー１８が設置されており、このウーファー
１８の設置位置に対応してフロントパネル１２の中央部
には円形の開口部２２が設けられている。この開口部２
２には、図３（Ａ）、（Ｂ）に示すようなスピーカーネ
ット２４を設け、該開口部２２からの塵や埃等の侵入を
防いでいる。

【００１９】また、スピーカーボックス１４の前面１４
Ａの上方部には、従来より周知のバスレフ方式のための
２個のポート１６が設けられている。また、フロントパ
ネル１２の下方部には、２つの開口部２０が設けられて
いる。ここで、開口部２０の開口面積はポート１６の開
口面積よりも大きくなるよう構成されている。

【００２０】このような構成により、図５（Ｂ）に示す
スピーカーシステム１０の側方断面図から明らかなよう
に、フロントパネル１２とスピーカーボックス１４の前
面１４Ａとの間の空間２８において、風の通過路として
ポート１６と開口部２０とが形成されることになり、該
空間２８はバスレフ方式における音響フィルターとして
機能する。即ち、音響フィルターとして専用の個室を設
けた場合と同様のダブルバスレフ型のスピーカーシステ
ムを形成することができる。

【００２１】実際には図２に示すように、風はポート１
６から矢印Ｆ１方向に吹き出し、空間２８（図５（Ｂ）
参照）を矢印Ｆ２方向に下っていき、開口部２０から外
部へ向けて矢印Ｆ３方向に吹き出す。

【００２２】このように、従来より設けていたフロント
パネル１２に開口部２０を設けるだけでダブルバスレフ
型のスピーカーシステムを形成することができるので、
特別な個室等を設けることなく省スペース・低コスト
で、効果的に風切り音の発生を抑制することができる。

【００２３】また、開口部２０の開口面積がポート１６
の開口面積よりも大きくなるように、フロントパネル１
２に開口部２０を設けたので、該開口部２０を通過する
風の流速を低減することができ、風切り音の発生をより
効果的に抑制することができる。

【００２４】ところで、本実施形態のスピーカーシステ
ム１０では、ウーファー１８（図４（Ａ）参照）のエッ
ジ外周部１８Ａとフロントパネル１２との接合部におい
て、風切り音発生の１つの要因とされる風漏れを防止す
るべく、以下のような工夫がなされている。

【００２５】図４（Ｂ）の断面図に示すように、エッジ
外周部１８Ａにはその外周に沿ってクッション性を有す
る薄板状のゴム３０が貼付されている。また、スピーカ
ーボックス１４の前面１４Ａにフロントパネル１２をセ
ットする場合、図４（Ｂ）に示すように、フロントパネ
ル１２の端部１２Ａがエッジ外周部１８Ａのゴム３０に
当接し押圧するよう構成されている。

【００２６】このため、エッジ外周部１８Ａとフロント
パネル１２との接合部における密閉度が向上し、該接合
部からの風漏れを防止することができる。これにより、
風切り音の発生を抑制する効果がさらに増強される。

【００２７】なお、エッジ外周部１８Ａに設ける部材と
しては、ゴムに限定されるものではなく、クッション性
を有する部材全般を採用することができる。

【００２８】また、フロントパネル１２の外周部１２Ａ
とスピーカーボックス１４の前面１４Ａとは、通常はめ
込みによって組み立てられ密閉構造とされるが、必要に
応じてパッキン等で風漏れを防止しても良い。

【００２９】

【発明の効果】本発明によれば、従来より設けていたフ
ロントパネルに開口部を設けるだけでダブルバスレフ型
のスピーカーシステムを形成することができるので、ス
ペースをとることなく低コストで、効果的に風切り音の
発生を抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態におけるスピーカーシステムの概略
構成を示す分解斜視図である。

【図２】図１のスピーカーシステムの概略構成を示す斜
視図である。

【図３】（Ａ）は図２のスピーカーシステムの正面図で
あり、（Ｂ）は図２のスピーカーシステムの側面図であ
る。

【図４】（Ａ）は本実施形態のスピーカーシステムに設
置されたウーファーの外観図であり、（Ｂ）は（Ａ）の
ウーファーとフロントパネルとの接触部を示す断面図で
ある。

【図５】（Ａ）は従来のバスレフ型のスピーカーシステ
ムにおけるポート、音響フィルターの配置を示す図であ
り、（Ｂ）は本実施形態のスピーカーシステムにおける
ポート、音響フィルターの配置を示す図である。

【図６】（Ａ）は円筒状のポートを示す図であり、
（Ｂ）は音の出口側の端部で径が広がるようにラッパ状
に構成したポートを示す図である。

【符号の説明】

１０ スピーカーシステム １２ フロントパネル １４ スピーカーボックス（本体部） １６ ポート ２０ 開口部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空の筺体の１つの面に音響発生部が設
   置され該音響発生部の設置面にポートが設けられた本体
   部と、前記音響発生部の設置面に取り付けられるフロン
   トパネルと、を含んで構成されるスピーカーシステムで
   あって、 前記フロントパネルに開口部を設け、該フロントパネル
   と前記音響発生部の設置面との間の空間により音響フィ
   ルターを形成することを特徴とするスピーカーシステ
   ム。
2. 【請求項２】 前記フロントパネルの開口部の開口面積
   は、前記本体部のポートの開口面積よりも大きいことを
   特徴とする請求項１記載のスピーカーシステム。