JPH10236772A - 建設機械のキャブの天窓構造 - Google Patents
建設機械のキャブの天窓構造Info
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- JPH10236772A JPH10236772A JP4417997A JP4417997A JPH10236772A JP H10236772 A JPH10236772 A JP H10236772A JP 4417997 A JP4417997 A JP 4417997A JP 4417997 A JP4417997 A JP 4417997A JP H10236772 A JPH10236772 A JP H10236772A
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- guide
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単な構造でキャブの天窓およびサンシェー
ドの両機能を発揮させることができるようにする。 【解決手段】 キャブ３の天井３０に天窓穴６が形成さ
れ、この天窓穴６を閉鎖する中間位置と、天窓穴６を開
く後退位置と、キャブ３の天井３０の前側に張り出す前
進位置との間で移動可能に天窓カバー１０が取付けら
れ、この天窓カバー１０は少なくとも上記前進位置で張
り出し部分は着色された透明板で構成され、上記天窓穴
６の両側部には両側方に開くガイドレール９が設けら
れ、上記天窓カバー１０の両側部にはガイドローラ１６
が設けられ、このガイドローラ１６がこのガイドレール
９に転動可能に嵌入されている。
ドの両機能を発揮させることができるようにする。 【解決手段】 キャブ３の天井３０に天窓穴６が形成さ
れ、この天窓穴６を閉鎖する中間位置と、天窓穴６を開
く後退位置と、キャブ３の天井３０の前側に張り出す前
進位置との間で移動可能に天窓カバー１０が取付けら
れ、この天窓カバー１０は少なくとも上記前進位置で張
り出し部分は着色された透明板で構成され、上記天窓穴
６の両側部には両側方に開くガイドレール９が設けら
れ、上記天窓カバー１０の両側部にはガイドローラ１６
が設けられ、このガイドローラ１６がこのガイドレール
９に転動可能に嵌入されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、建設機械のキャ
ブの天窓構造に関するものである。
ブの天窓構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、建設機械のキャブの天窓構造につ
いては、例えば実公昭６２−３２２２９号公報におい
て、図６に示すような構造のものが開示されている。す
なわち、クレーン運転室Ａのキャブ６１の天井には開口
部６２が形成され、この開口部６２の両側には前後方向
のガイド溝６４が相対向して形成され、この両ガイド溝
６４に両側部が移動可能に嵌入された板ガラス６８が開
口部６２を開閉するように構成されている。また実開平
７−２５０５１号公報において、図７に示すような構造
のものが開示されている。すなわち、キャブ７５の天井
に天窓７７が形成され、この天窓７７は後端部のヒンジ
７８により開閉可能に構成され、また前端部には左右両
側部のブラケット７１によって回転可能に保持されたサ
ンシェード７２が設けられている。さらに特開平８−１
４２７８５号公報において、図８に示すような構造のも
のが開示されている。すなわち、キャビンの上側を覆う
ヘッドガード本体８４を、内部に収容空間が形成された
固定ガード部８５と、この固定ガード部８５の収容空間
８５Ａ内に収容されて前後方向への移動可能な可動ガー
ド部８６とから構成され、可動ガード部８６を固定ガー
ド部８５の収容空間８５Ａ内に収容される退避位置と、
キャビンの前方に突出する張り出し位置との間で位置決
めするようにしている。
いては、例えば実公昭６２−３２２２９号公報におい
て、図６に示すような構造のものが開示されている。す
なわち、クレーン運転室Ａのキャブ６１の天井には開口
部６２が形成され、この開口部６２の両側には前後方向
のガイド溝６４が相対向して形成され、この両ガイド溝
６４に両側部が移動可能に嵌入された板ガラス６８が開
口部６２を開閉するように構成されている。また実開平
７−２５０５１号公報において、図７に示すような構造
のものが開示されている。すなわち、キャブ７５の天井
に天窓７７が形成され、この天窓７７は後端部のヒンジ
７８により開閉可能に構成され、また前端部には左右両
側部のブラケット７１によって回転可能に保持されたサ
ンシェード７２が設けられている。さらに特開平８−１
４２７８５号公報において、図８に示すような構造のも
のが開示されている。すなわち、キャビンの上側を覆う
ヘッドガード本体８４を、内部に収容空間が形成された
固定ガード部８５と、この固定ガード部８５の収容空間
８５Ａ内に収容されて前後方向への移動可能な可動ガー
ド部８６とから構成され、可動ガード部８６を固定ガー
ド部８５の収容空間８５Ａ内に収容される退避位置と、
キャビンの前方に突出する張り出し位置との間で位置決
めするようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記図６の構成では、
遮光用のサンシェードが設けられていないために、陽光
の照射時には前側斜め上方の目視判断が困難になる。ま
たこの構造においてサンシェードを別個に取付けると、
構造が複雑になり、コスト高になるという欠点がある。
また図７の構成では、遮光用のサンシェードが設けられ
ているが、専用の構造のものであって構造が複雑であっ
てコスト高になる。さらに図８の構成では、遮光用のサ
ンシェードは形成されるが、ヘッドガードが天井全体を
覆っているために天窓を形成することができないという
問題がある。
遮光用のサンシェードが設けられていないために、陽光
の照射時には前側斜め上方の目視判断が困難になる。ま
たこの構造においてサンシェードを別個に取付けると、
構造が複雑になり、コスト高になるという欠点がある。
また図７の構成では、遮光用のサンシェードが設けられ
ているが、専用の構造のものであって構造が複雑であっ
てコスト高になる。さらに図８の構成では、遮光用のサ
ンシェードは形成されるが、ヘッドガードが天井全体を
覆っているために天窓を形成することができないという
問題がある。
【０００４】この発明は、このような従来の課題を解決
するためになされたものであり、簡単な構造で天窓およ
びサンシェードの両機能を発揮させることができる建設
機械のキャブの天窓構造を提供するものである。
するためになされたものであり、簡単な構造で天窓およ
びサンシェードの両機能を発揮させることができる建設
機械のキャブの天窓構造を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、キャ
ブの天井に天窓穴が形成され、この天窓穴を閉鎖する中
間位置と、天窓穴を開く後退位置と、キャブの天井の前
側に張り出す前進位置との間で移動可能に天窓カバーが
取付けられ、この天窓カバーは少なくとも上記前進位置
での張り出し部分は着色された透明板で構成されている
ものである。
ブの天井に天窓穴が形成され、この天窓穴を閉鎖する中
間位置と、天窓穴を開く後退位置と、キャブの天井の前
側に張り出す前進位置との間で移動可能に天窓カバーが
取付けられ、この天窓カバーは少なくとも上記前進位置
での張り出し部分は着色された透明板で構成されている
ものである。
【０００６】請求項１の発明では、天窓カバーにより天
窓の開閉を行なうことができるとともに、前方に張り出
すことができ、張り出し部は着色された透明板で構成さ
れているために遮光用のサンシェードの機能を果たすと
ともに前側斜め上方の視界を十分に確保することができ
る。
窓の開閉を行なうことができるとともに、前方に張り出
すことができ、張り出し部は着色された透明板で構成さ
れているために遮光用のサンシェードの機能を果たすと
ともに前側斜め上方の視界を十分に確保することができ
る。
【０００７】請求項２の発明は、上記天窓穴の両側部に
はガイドレールが設けられ、上記ガイドレールの前後端
にはガイドローラ用のストッパが設けられ、上記天窓カ
バーの両側部にはガイドローラが設けられ、上記ガイド
ローラが上記ガイドレールに転動可能に嵌入されている
ものである。
はガイドレールが設けられ、上記ガイドレールの前後端
にはガイドローラ用のストッパが設けられ、上記天窓カ
バーの両側部にはガイドローラが設けられ、上記ガイド
ローラが上記ガイドレールに転動可能に嵌入されている
ものである。
【０００８】請求項２の発明では、ガイドレールに沿っ
てガイドローラが転動することにより天窓カバーがスム
ーズに前後動し、かつガイドローラが前後端のストッパ
に当たることにより後退位置および前進位置の位置決め
がなされる。
てガイドローラが転動することにより天窓カバーがスム
ーズに前後動し、かつガイドローラが前後端のストッパ
に当たることにより後退位置および前進位置の位置決め
がなされる。
【０００９】請求項３の発明は、上記ガイドローラは上
記天窓カバーの両側部にそれぞれ前後一対設けられ、少
なくとも前側のガイドローラは上記ガイドレールに対し
て弾性的に側方から押しつけられることにより嵌入され
た状態を維持し、かつ上記天窓カバーに上向きの力が作
用するとガイドレールに押されて上記ガイドローラが上
記弾性力に抗して移動することにより上記ガイドレール
から外れるように構成されているものである。
記天窓カバーの両側部にそれぞれ前後一対設けられ、少
なくとも前側のガイドローラは上記ガイドレールに対し
て弾性的に側方から押しつけられることにより嵌入され
た状態を維持し、かつ上記天窓カバーに上向きの力が作
用するとガイドレールに押されて上記ガイドローラが上
記弾性力に抗して移動することにより上記ガイドレール
から外れるように構成されているものである。
【００１０】請求項３の発明では、天窓カバーの張り出
し状態で、作業アタッチメントが張り出し部分に下側か
ら当たった場合には、前側のガイドローラはガイド溝か
ら外れ、天窓カバーは後側のガイドローラを中心に回転
して跳ね上げられ、これによって天窓カバーに作業アタ
ッチメントから加えられる衝撃力が緩和されて破損する
のが防止される。また窓開時に天窓カバーを前側に張り
出すと、雨水の浸入を防止することができるという利点
がある。
し状態で、作業アタッチメントが張り出し部分に下側か
ら当たった場合には、前側のガイドローラはガイド溝か
ら外れ、天窓カバーは後側のガイドローラを中心に回転
して跳ね上げられ、これによって天窓カバーに作業アタ
ッチメントから加えられる衝撃力が緩和されて破損する
のが防止される。また窓開時に天窓カバーを前側に張り
出すと、雨水の浸入を防止することができるという利点
がある。
【００１１】請求項４の発明は、上記ガイドレールは上
記キャブの天井の外向き側方に開口し、上記ガイドロー
ラは上記天井の外向き側方から内向きに弾性体により付
勢されているものである。
記キャブの天井の外向き側方に開口し、上記ガイドロー
ラは上記天井の外向き側方から内向きに弾性体により付
勢されているものである。
【００１２】請求項４の発明では、上記請求項３の作用
効果を、簡単な構成で確実に達成することができる。
効果を、簡単な構成で確実に達成することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１〜図３において、運転室のキ
ャブ３の天井３０には、その前部に天窓穴６が形成さ
れ、天窓穴６の両側部にはガイドレール９が設けられ、
この天窓穴６を閉鎖する天窓カバー１０がこのガイドレ
ール９に沿って移動可能に取付けられて、天窓穴６を開
閉することができるようにしている。すなわち、天窓カ
バー１０は、図１仮想線で示すように天窓穴６を閉じる
中間位置と、図１実線で示すように天窓穴６を開く後退
位置と、図３実線に示すようにキャブ３の天井３０の前
側でフロントガラス１３上に張り出す前進位置との間で
移動可能に構成され、かつこの天窓カバー１０は少なく
とも上記前進位置で張り出した部分は着色された透明板
で構成されている。また天窓カバー１０の前部端には前
部把手２０が取付けられ、一側部には側部把手２１が取
付けられている。
ャブ３の天井３０には、その前部に天窓穴６が形成さ
れ、天窓穴６の両側部にはガイドレール９が設けられ、
この天窓穴６を閉鎖する天窓カバー１０がこのガイドレ
ール９に沿って移動可能に取付けられて、天窓穴６を開
閉することができるようにしている。すなわち、天窓カ
バー１０は、図１仮想線で示すように天窓穴６を閉じる
中間位置と、図１実線で示すように天窓穴６を開く後退
位置と、図３実線に示すようにキャブ３の天井３０の前
側でフロントガラス１３上に張り出す前進位置との間で
移動可能に構成され、かつこの天窓カバー１０は少なく
とも上記前進位置で張り出した部分は着色された透明板
で構成されている。また天窓カバー１０の前部端には前
部把手２０が取付けられ、一側部には側部把手２１が取
付けられている。
【００１４】図２および図４に示されるように、天窓穴
６の周縁部には上向きに突出する縁板６１が取付けられ
て補強されるとともに雨水の浸入が防止されるように
し、ガイドレール９は横断面形状がくの字状に形成され
て両側方に開くガイド溝１９が前後方向に延びて形成さ
れ、その前後両端部にはそれぞれガイド溝１９中を転動
するガイドローラ１６の移動を止めるとともに天窓カバ
ー１０の後退位置および前進位置の位置決めを行なう前
部ストッパ１５Ｆと後部ストッパ１５Ｒとが取付けられ
ている。また天窓カバー１０は平坦な天板１１とその両
側部の下向きに延びる側板１２とから構成され、この両
側板１２にはそれぞれ相対向して中心方向に突出するロ
ーラピン１７が取付けられ、このローラピン１７に回転
可能に取付けられたガイドローラ１６が上記ガイド溝１
９に転動可能に嵌入されている。すなわち、このローラ
ピン１７の先端部にはブッシュ２３が回転可能に外嵌さ
れ、このブッシュ２３には頭部１６０がガイド溝１９の
形状に沿うように円錐状に形成されたガイドローラ１６
が固着され、止めピン２２によってブッシュ２３および
ガイドローラ１６が抜け止めされ、かつブッシュ２３の
外側面と側板１２の内面との間にはスプリング１８が介
在されることによりブッシュ２３を中心方向（ガイド溝
１９の方向）に押圧してガイドローラ１６の頭部１６０
がガイド溝１９に圧着されるようにしている。
６の周縁部には上向きに突出する縁板６１が取付けられ
て補強されるとともに雨水の浸入が防止されるように
し、ガイドレール９は横断面形状がくの字状に形成され
て両側方に開くガイド溝１９が前後方向に延びて形成さ
れ、その前後両端部にはそれぞれガイド溝１９中を転動
するガイドローラ１６の移動を止めるとともに天窓カバ
ー１０の後退位置および前進位置の位置決めを行なう前
部ストッパ１５Ｆと後部ストッパ１５Ｒとが取付けられ
ている。また天窓カバー１０は平坦な天板１１とその両
側部の下向きに延びる側板１２とから構成され、この両
側板１２にはそれぞれ相対向して中心方向に突出するロ
ーラピン１７が取付けられ、このローラピン１７に回転
可能に取付けられたガイドローラ１６が上記ガイド溝１
９に転動可能に嵌入されている。すなわち、このローラ
ピン１７の先端部にはブッシュ２３が回転可能に外嵌さ
れ、このブッシュ２３には頭部１６０がガイド溝１９の
形状に沿うように円錐状に形成されたガイドローラ１６
が固着され、止めピン２２によってブッシュ２３および
ガイドローラ１６が抜け止めされ、かつブッシュ２３の
外側面と側板１２の内面との間にはスプリング１８が介
在されることによりブッシュ２３を中心方向（ガイド溝
１９の方向）に押圧してガイドローラ１６の頭部１６０
がガイド溝１９に圧着されるようにしている。
【００１５】したがって、天窓カバー１０に前後方向の
力を加えると、ガイドローラ１６がガイド溝１９に圧着
された（押しつけられた）状態で転動して天窓カバー１
０をガイドレール９に沿ってスムーズに移動させ、また
ガイドローラ１６に外側方向きの外力を加えると、ガイ
ドローラ１６はスプリング１８の力に抗して図４仮想線
に示すように移動し、ガイド溝１９から外れるように構
成されている。またこのガイドローラ１６は、図３に示
すように天窓カバー１０の両側の後端部およびそれより
やや前側にそれぞれ配置されており、天窓カバー１０を
後退させると後側のガイドローラ１６がガイド溝の後部
ストッパ１５Ｒに当って停止し、天窓カバー１０を前進
させると前側のガイドローラ１６が前部ストッパ１５Ｆ
に当って停止するようにしている。
力を加えると、ガイドローラ１６がガイド溝１９に圧着
された（押しつけられた）状態で転動して天窓カバー１
０をガイドレール９に沿ってスムーズに移動させ、また
ガイドローラ１６に外側方向きの外力を加えると、ガイ
ドローラ１６はスプリング１８の力に抗して図４仮想線
に示すように移動し、ガイド溝１９から外れるように構
成されている。またこのガイドローラ１６は、図３に示
すように天窓カバー１０の両側の後端部およびそれより
やや前側にそれぞれ配置されており、天窓カバー１０を
後退させると後側のガイドローラ１６がガイド溝の後部
ストッパ１５Ｒに当って停止し、天窓カバー１０を前進
させると前側のガイドローラ１６が前部ストッパ１５Ｆ
に当って停止するようにしている。
【００１６】上記構成では、運転室内の人が天窓穴６を
通して天窓カバー１０の前部把手２０を掴み、あるいは
乗降ドア１４の外側から側部把手２１を掴んで天窓カバ
ー１０を前後動させることができる。また適宜の駆動装
置を設けて天窓カバー１０を自動的に前後動させるよう
にしてもよい。天窓カバー１０を図１実線および図３仮
想線に示すように後退させた状態では天窓穴６が開か
れ、また図１仮想線に示すように中間位置にすると、天
窓穴６は閉じられた状態になる。さらに、図３および図
５実線に示すように前進位置にすると、天窓カバー１０
の前側はフロントガラス１３上に張り出した状態にな
り、この張り出し部が、遮光用のサンシェードの機能を
果たすことになる。そしてこの張出し部は着色された透
明板で構成されているために、前側斜め上方の視界を十
分に確保することができる。さらにこの張り出し状態
で、例えば油圧ショベルの作業アタッチメントが軌跡Ｆ
のように移動して張り出し部分に下側から当たった場合
には、前側のガイドローラ１６には図４において上向き
に押圧力が加えられることになり、このためガイドレー
ル９の上部内面から外側方の押圧力が加えられることに
なり、その結果ガイドローラ１６はスプリング１８の押
圧力に抗して後退し、ガイド溝１９から外れることにな
る。その結果、図５に示すように天窓カバー１０は後側
のガイドローラ１６を中心に回転して跳ね上げられ、こ
れによって天窓カバー１０に作業アタッチメントから加
えられる衝撃力Ｆが緩和されて破損するのが防止され
る。また窓開時に天窓カバー１０を前側に張り出すと、
雨水の浸入を防止することができるという利点がある。
通して天窓カバー１０の前部把手２０を掴み、あるいは
乗降ドア１４の外側から側部把手２１を掴んで天窓カバ
ー１０を前後動させることができる。また適宜の駆動装
置を設けて天窓カバー１０を自動的に前後動させるよう
にしてもよい。天窓カバー１０を図１実線および図３仮
想線に示すように後退させた状態では天窓穴６が開か
れ、また図１仮想線に示すように中間位置にすると、天
窓穴６は閉じられた状態になる。さらに、図３および図
５実線に示すように前進位置にすると、天窓カバー１０
の前側はフロントガラス１３上に張り出した状態にな
り、この張り出し部が、遮光用のサンシェードの機能を
果たすことになる。そしてこの張出し部は着色された透
明板で構成されているために、前側斜め上方の視界を十
分に確保することができる。さらにこの張り出し状態
で、例えば油圧ショベルの作業アタッチメントが軌跡Ｆ
のように移動して張り出し部分に下側から当たった場合
には、前側のガイドローラ１６には図４において上向き
に押圧力が加えられることになり、このためガイドレー
ル９の上部内面から外側方の押圧力が加えられることに
なり、その結果ガイドローラ１６はスプリング１８の押
圧力に抗して後退し、ガイド溝１９から外れることにな
る。その結果、図５に示すように天窓カバー１０は後側
のガイドローラ１６を中心に回転して跳ね上げられ、こ
れによって天窓カバー１０に作業アタッチメントから加
えられる衝撃力Ｆが緩和されて破損するのが防止され
る。また窓開時に天窓カバー１０を前側に張り出すと、
雨水の浸入を防止することができるという利点がある。
【００１７】
【発明の効果】請求項１の発明では、天窓カバーにより
天窓の開閉を行なうことができるとともに、前方に張り
出すことができ、張り出し部は着色された透明板で構成
されているために遮光用のサンシェードの機能を果たす
とともに前側斜め上方の視界を十分に確保することがで
きる。
天窓の開閉を行なうことができるとともに、前方に張り
出すことができ、張り出し部は着色された透明板で構成
されているために遮光用のサンシェードの機能を果たす
とともに前側斜め上方の視界を十分に確保することがで
きる。
【００１８】請求項２の発明では、ガイドレールに沿っ
てガイドローラが転動することにより天窓カバーがスム
ーズに前後動し、かつガイドローラが前後端のストッパ
に当たることにより後退位置および前進位置の位置決め
がなされる。
てガイドローラが転動することにより天窓カバーがスム
ーズに前後動し、かつガイドローラが前後端のストッパ
に当たることにより後退位置および前進位置の位置決め
がなされる。
【００１９】請求項３の発明では、天窓カバーの張り出
し状態で、作業アタッチメントが張り出し部分に下側か
ら当たった場合には、前側のガイドローラはガイド溝か
ら外れ、天窓カバーは後側のガイドローラを中心に回転
して跳ね上げられ、これによって天窓カバーに作業アタ
ッチメントから加えられる衝撃力が緩和されて破損する
のが防止される。また窓開時に天窓カバーを前側に張り
出すと、雨水の浸入を防止することができるという利点
がある。
し状態で、作業アタッチメントが張り出し部分に下側か
ら当たった場合には、前側のガイドローラはガイド溝か
ら外れ、天窓カバーは後側のガイドローラを中心に回転
して跳ね上げられ、これによって天窓カバーに作業アタ
ッチメントから加えられる衝撃力が緩和されて破損する
のが防止される。また窓開時に天窓カバーを前側に張り
出すと、雨水の浸入を防止することができるという利点
がある。
【００２０】請求項４の発明では、上記請求項３の作用
効果を、簡単な構成で確実に達成することができる。
効果を、簡単な構成で確実に達成することができる。
【図１】この発明の実施形態を示す天窓閉鎖状態のキャ
ブの斜視図である。
ブの斜視図である。
【図２】図１における天窓カバーの取り外し状態の斜視
図である。
図である。
【図３】図１における天窓カバーの前方張り出し状態の
斜視図である。
斜視図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】図１における天窓カバーの前方張り出し状態に
おいて前側が跳ね上げられる状態を示す斜視図である。
おいて前側が跳ね上げられる状態を示す斜視図である。
【図６】従来のキャブの１例を示す斜視図である。
【図７】従来のキャブの１例を示す縦断面図である。
【図８】従来のヘッドガードを備えたキャブの１例を示
す斜視図である。
す斜視図である。
３ キャブ ６ 天窓穴 ９ ガイドレール １０ 天窓カバー １１ 天窓の天板 １２ 天窓の側板 １３ フロントガラス １４ 側部ドア １５Ｆ 前部ストッパ １５Ｒ 後部ストッパ １６ ガイドローラ １８ スプリング １９ ガイド溝 ２０ 前部把手 ２１ 側部把手 ３０ 天井
Claims (4)
- 【請求項１】 キャブの天井に天窓穴が形成され、この
天窓穴を閉鎖する中間位置と、天窓穴を開く後退位置
と、キャブの天井の前側に張り出す前進位置との間で移
動可能に天窓カバーが取付けられ、この天窓カバーは少
なくとも上記前進位置での張り出し部分は着色された透
明板で構成されていることを特徴とする建設機械のキャ
ブの天窓構造。 - 【請求項２】 上記天窓穴の両側部にはガイドレールが
設けられ、上記ガイドレールの前後端にはガイドローラ
用のストッパが設けられ、上記天窓カバーの両側部には
ガイドローラが設けられ、上記ガイドローラが上記ガイ
ドレールに転動可能に嵌入されていることを特徴とする
請求項１記載の建設機械のキャブの天窓構造。 - 【請求項３】 上記ガイドローラは上記天窓カバーの両
側部にそれぞれ前後一対設けられ、少なくとも前側のガ
イドローラは上記ガイドレールに対して弾性的に側方か
ら押しつけられることにより嵌入された状態を維持し、
かつ上記天窓カバーに上向きの力が作用するとガイドレ
ールに押されて上記ガイドローラが上記弾性力に抗して
移動することにより上記ガイドレールから外れるように
構成されていることを特徴とする請求項２記載の建設機
械のキャブの天窓構造。 - 【請求項４】 上記ガイドレールは上記キャブの天井の
外向き側方に開口し、上記ガイドローラは上記天井の外
向き側方から内向きに弾性体により付勢されていること
を特徴とする請求項３記載の建設機械のキャブの天窓構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4417997A JPH10236772A (ja) | 1997-02-27 | 1997-02-27 | 建設機械のキャブの天窓構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4417997A JPH10236772A (ja) | 1997-02-27 | 1997-02-27 | 建設機械のキャブの天窓構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10236772A true JPH10236772A (ja) | 1998-09-08 |
Family
ID=12684362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4417997A Withdrawn JPH10236772A (ja) | 1997-02-27 | 1997-02-27 | 建設機械のキャブの天窓構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10236772A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020082188A (ko) * | 2002-10-04 | 2002-10-30 | 호봉식 | 크레인용 작업의자 안전덮개 |
| CN106241626A (zh) * | 2016-09-08 | 2016-12-21 | 绵阳安智圣达创意科技有限公司 | 一种基于太阳能的塔吊适用空调装置 |
-
1997
- 1997-02-27 JP JP4417997A patent/JPH10236772A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020082188A (ko) * | 2002-10-04 | 2002-10-30 | 호봉식 | 크레인용 작업의자 안전덮개 |
| CN106241626A (zh) * | 2016-09-08 | 2016-12-21 | 绵阳安智圣达创意科技有限公司 | 一种基于太阳能的塔吊适用空调装置 |
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