JPH10232998A

JPH10232998A - 交通標識器

Info

Publication number: JPH10232998A
Application number: JP3386397A
Authority: JP
Inventors: Hidenori Tsuda; 榮紀津田
Original assignee: HATAKEN ENG KK
Current assignee: HATAKEN ENG KK
Priority date: 1997-02-18
Filing date: 1997-02-18
Publication date: 1998-09-02

Abstract

(57)【要約】【課題】夜間において標識を正確かつ速やかに認識でき
るようにするとともに、斜めからでも標識を鮮明に視認
できるようにする。【解決手段】表示面部２を、図形Ａ及び（又は）文字Ｂ
を表示する複数の発光ダイオード３ａ…，４ａ…を配列
させたダイオード基板部１２と、このダイオード基板部
１２の前方に配して発光ダイオード３ａ…，４ａ…の光
を乱射する半透明の乱射板部１５と、乱射板部１５の前
方に配し、かつ発光ダイオード３ａ…，４ａ…の位置に
対応した複数の透孔部１６…を有する表示板部１４を備
えて構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は道路に設置する交通
標識器に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、道路の交差点やカーブ等には自
動車の円滑な走行や安全性を確保するため、各種の交通
標識器が設置されている。

【０００３】従来、この種の交通標識器は、各種交通標
識に係わる図形を塗料等により表示した表示面部を有す
る標識板を備え、この標識板を地面に起設するポストの
上部に取付けて構成していた。しかし、このような交通
標識器は単なる表示板の域を出ないため、特に、夜間に
おいて認識しにくい問題があった。

【０００４】一方、標識板に反射板を用いることにより
自動車のヘッドライトの反射光によって認識できるよう
にした標識器も、例えば、特開昭５２−６７５９９号公
報等で知られているが、この種の標識器も基本的には自
動車のヘッドライト光が標識器に当たる直前まで認識で
きず、遠方からの認識性及び注意の喚起性の面で十分と
はいえない問題があった。

【０００５】そこで、これらの問題を解決するため、交
通標識に係わる標識部分を発光ダイオードにより発光さ
せ、夜間に外光が当たらなくても遠方から認識できるよ
うにした標識器も、特開平２−２０７１０号公報で提案
されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、発光ダイオー
ドを用いた従来の標識器は次のような解決すべき問題が
あった。

【０００７】第一に、一個の発光ダイオードは点として
表示されるため、標識部分の輪郭を所定間隔の点で表示
することも多いが、この場合、夜間に認識できるのは発
光部分のみとなるため、標識部分が交通標識であること
及びその交通標識の意図する注意点等を正確かつ速やか
に認識しにくい。

【０００８】第二に、発光ダイオードは光の指向性が鋭
い（狭い）ため、標識器を斜めから見た場合には明るさ
が不十分となり、標識器の設置状態や自動車の走行位置
によって標識が不鮮明になりやすい。

【０００９】本発明はこのような従来の技術に存在する
課題を解決したものであり、特に、夜間において標識を
正確かつ速やかに認識できるとともに、斜めからでも標
識を鮮明に視認できる交通標識器の提供を目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段及び実施の形態】本発明
は、交通標識に係わる図形Ａ及び（又は）文字Ｂを表示
する表示面部２を有する交通標識器１を構成するに際し
て、特に、表示面部２を、図形Ａ及び（又は）文字Ｂを
表示する複数の発光ダイオード３ａ…，４ａ…を配列さ
せたダイオード基板部１２と、このダイオード基板部１
２の前方に配して発光ダイオード３ａ…，４ａ…の光を
乱射する半透明の乱射板部１５と、乱射板部１５の前方
に配し、かつ発光ダイオード３ａ…，４ａ…の位置に対
応した複数の透孔部１６…を有する表示板部１４を備え
て構成したことを特徴とする。

【００１１】この場合、好適な実施の形態により、表示
面部２には、図形Ａを表示する第一発光部３と図形Ａに
対応した文字Ｂを表示する第二発光部４を設けるととも
に、第一発光部３と第二発光部４を交互に発光させる動
作制御部５を設ける。この動作制御部５は、制御を実行
する制御本体部６と、太陽電池７及び当該太陽電池７の
出力電力を充電するバッテリ８を有する電源部９を備え
るとともに、さらに、光センサ１０を備え、当該光セン
サ１０により一定の暗さを検出したなら、第一発光部３
と第二発光部４を交互に発光させる制御を行う。

【００１２】これにより、発光ダイオード３ａ…，４ａ
…から発せられる指向性の狭い光は、半透明の乱射板部
１５を通過する際に乱射して指向性が広がるとともに、
この乱射光は表示板部１４における複数の透孔部１６…
からそれぞれ前方外部に放射されるため、図形Ａ及び
（又は）文字Ｂは斜めからでも鮮明に視認できる。ま
た、第一発光部３と第二発光部４を交互に発光させるこ
とにより、交通標識に係わる図形Ａとこの図形Ａに対応
した文字Ｂを交互に表わせば、交通標識であること及び
その交通標識の意図する注意点等を正確かつ速やかに認
識できる。

【００１３】

【実施例】次に、本発明に係る好適な実施例を挙げ、図
面に基づき詳細に説明する。

【００１４】まず、本実施例に係る交通標識器１の構成
について、図１〜図７を参照して説明する。

【００１５】図２は交通標識器１の外観全体を示す。交
通標識器１は細長い丸パイプにより形成したポスト２１
を備える。このポスト２１は設置時に下端が地面Ｅに埋
設されて上方に起立する。一方、ポスト２１の上端には
太陽電池ユニット２２を取付ける。太陽電池ユニット２
２は上面に太陽電池７を有し、また、当該太陽電池７の
出力電力を充電するバッテリ８を内蔵する（図７参
照）。なお、太陽電池７及びバッテリ８は電源部９を構
成する。

【００１６】他方、ポスト２１の上部には標識ユニット
２３を取付ける。即ち、標識ユニット２３の裏面を、上
下一対の取付金具（取付バンド）２４，２５を用いてポ
スト２１に取付固定する。標識ユニット２３は図３に示
すように、内部中空のケース状に形成する。また、表面
は表示面部２となり菱形に形成する。表示面部２には交
通標識に係わる図形Ａを表示する。実施例は表示面部２
の全体を黄色とし、中央に十字路交差点を表す十字の図
形Ａを黒色で描いたものである。このような交通標識は
法令等により規定されている。

【００１７】一方、表示面部２には、図形Ａの輪郭に沿
った第一発光部３を付設する。第一発光部３は図４及び
図５に示すように、複数の発光ダイオード３ａ，３ｂ，
３ｃ，３ｄ，３ｅ…を図形Ａの輪郭に沿って所定間隔置
きに配して構成する。発光ダイオード３ａ…の色として
は赤色が望ましい。また、表示面部２には、当該図形Ａ
に対応した文字Ｂを象った第二発光部４を付設する。こ
の場合、図形Ａが交差点を表すため、対応する文字は一
時停止を表す「トマレ」の文字Ｂを選定する。第二発光
部４は図４及び図６に示すように、複数の発光ダイオー
ド４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｅ…により文字Ｂを象っ
て構成する。発光ダイオード４ａ…の色としては赤色が
望ましい。

【００１８】表示面部２の具体的な構造を図１に示す。
表示面部２は表示基板部１１とその裏面に対向して配し
たダイオード基板部１２からなり、このダイオード基板
部１２の前面には上記各発光ダイオード３ａ，３ｂ…及
び４ａ，４ｂ…がマウントされている。一方、表示基板
部１１は、最前部の透明な外カバー１３，中間部の表示
板部１４及び最後部の乱射板部１５を積層して構成す
る。表示板部１４は１〜５ｍｍ程度の厚さを有し、各発
光ダイオード３ａ，３ｂ…及び４ａ，４ｂ…に対応する
位置には、表裏に貫通する直径５〜１０ｍｍ程度の複数
の透孔部１６…が形成されている。また、乱射板部１５
は光を乱射する半透明のポリカーボネイトシート等を用
いる。

【００１９】ところで、通常、発光ダイオード３ａ…か
ら発せられる光の指向性は鋭い（狭い）ため、十分な明
るさが得れるのは正面を起点に比較的狭い範囲である。
しかし、本発明では表示基板部１１を設けたため、発光
ダイオード３ａ…の光は乱射板部１５により乱射し、こ
の乱射光が透孔部１６…から前方外部に放射されること
により、発光ダイオード３ａ…の指向性が改善され、斜
めからでも鮮明に視認できる。なお、発光ダイオード３
ａ…と乱射板部１５の間隔は０．１〜２．０ｍｍに設定
することが望ましく、この間隔を選定すれば、光の指向
性を変えることができる。

【００２０】さらに、標識ユニット２３の内部には、第
一発光部３と第二発光部４を交互に発光させる制御を行
う制御本体部６を備える。制御本体部６には図７に示す
ように、前記バッテリ８及び明暗を検出する光センサ１
０をそれぞれ接続する。なお、制御本体部６及び電源部
９は動作制御部５を構成する。

【００２１】次に、本実施例に係る交通標識器１の動作
について、図４〜図８を参照して説明する。

【００２２】まず、昼間は、光センサ１０が明るさを検
出するため、制御本体部６は動作停止状態となる。した
がって、第一発光部３及び第二発光部４共に発光しな
い。よって、昼間は図４に示すように、表示面部２に表
示される交通標識（図形Ａ）をそのまま視認できる。ま
た、昼間は太陽電池７の出力電力がバッテリ８に充電さ
れる。

【００２３】一方、暗くなり、光センサ１０が一定の暗
さを検出すれば、制御本体部６は第一発光部３と第二発
光部４を交互に発光させる制御を実行する。即ち、図８
に示すように、Ｐｄ時点において光センサ１０が一定の
暗さを検出することにより、第一発光部３と第二発光部
４が交互に点灯と消灯を繰り返す。この場合、点灯及び
消灯の時間は数秒程度に設定できるとともに、時間は制
御本体部６の調整機能により任意の設定できる。

【００２４】図５は第一発光部３が点灯した状態を示
す。第一発光部３は交通標識に係わる図形Ａの輪郭を表
わす。他方、図６は第二発光部４が点灯した状態を示
す。第二発光部４は図形Ａに対応した「トマレ」の文字
Ｂを赤色で表示する。なお、夜が明け、図８中Ｐｒ時点
において、明るくなった場合には、光センサ１０が明る
さを検出するため、制御本体部６は動作停止状態とな
る。したがって、第一発光部３及び第二発光部４の発光
は共に停止する。

【００２５】よって、このような交通標識器１によれ
ば、発光ダイオード３ａ…，４ａ…から発せられる指向
性の狭い光は、半透明の乱射板部１５を通過する際に乱
射して指向性が広がるとともに、この乱射光は表示板部
１４における複数の透孔部１６…からそれぞれ前方外部
に放射されるため、図形Ａ及び（又は）文字Ｂは斜めか
らでも鮮明に視認できる。また、第一発光部３と第二発
光部４を交互に発光させるため、交通標識に係わる図形
Ａとこの図形Ａに対応した文字Ｂも交互に表わされ、こ
れにより、交通標識であること及びその交通標識の意図
する注意点等を正確かつ速やかに認識できる。

【００２６】なお、図９は変更実施例に係る交通標識器
１を示す。変更実施例は、文字Ｂを標識ユニット２３と
は別体に構成した文字ユニット３０に設けたものであ
り、発光ダイオード４ａ…は文字ユニット３０に配設さ
れる。したがって、標識ユニット２３には図形Ａのみが
設けられる。なお、変更実施例の文字Ｂは「徐行」を示
す。文字ユニット３０の基本的な内部構造及び機能等は
図１〜図８に示した実施例と同じである。このため、図
９において図２と同一部分には同一符号を付し、その構
成を明確にするとともに、詳細な説明は省略する。

【００２７】以上、実施例について詳細に説明したが、
本発明はこのような実施例に限定されるものではなく、
細部の構成，形状等において本発明の精神を逸脱しない
範囲で任意に変更できる。特に、表示する交通標識は例
示に限らず、他の各種交通標識が適用される。

【００２８】

【発明の効果】このように、本発明に係る交通標識器
は、表示面部を、図形及び（又は）文字を表示する複数
の発光ダイオードを配列させたダイオード基板部と、こ
のダイオード基板部の前方に配して発光ダイオードの光
を乱射する半透明の乱射板部と、乱射板部の前方に配
し、かつ発光ダイオードの位置に対応した複数の透孔部
を有する表示板部を備えて構成したため、次のような顕
著な効果を奏する。

【００２９】標識の表示に発光ダイオードを使用し
た場合でも、斜めから鮮明に視認することができ、もっ
て、標識器の設置状態や自動車の走行位置に拘わりなく
確実に認識できる。

【００３０】表示面部に、図形を表示する第一発光
部と図形に対応した文字を表示する第二発光部を設ける
とともに、第一発光部と第二発光部を交互に発光させる
動作制御部を設けることにより、交通標識及びその交通
標識の意図する注意点等を正確かつ速やかに認識するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る交通標識器の表示面部の
一部を示す断面側面図、

【図２】同交通標識器の外観正面図、

【図３】同交通標識器の上部を示す一部断面外観側面
図、

【図４】同交通標識器の表示面部を昼間見た場合の正面
図、

【図５】同交通標識器の表示面部における第一発光部を
発光させた状態を夜間見た場合の正面図、

【図６】同交通標識器の表示面部における第二発光部を
発光させた状態を夜間見た場合の正面図、

【図７】同交通標識器の電気系統を示すブロック回路
図、

【図８】同交通標識器の第一発光部と第二発光部の制御
状態を示すタイムチャート、

【図９】本発明の変更実施例に係る交通標識器の外観正
面図、

【符号の説明】

１交通標識器２表示面部３ａ… 発光ダイオード４ａ… 発光ダイオード３第一発光部４第二発光部５動作制御部６制御本体部７太陽電池８バッテリ９電源部１０光センサ１２ダイオード基板部１４表示板部１５乱射板部１６… 透孔部Ａ図形Ｂ文字

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】交通標識に係わる図形及び（又は）文字
を表示する表示面部を有する交通標識器において、前記
表示面部を、前記図形及び（又は）文字を表示する複数
の発光ダイオードを配列させたダイオード基板部と、こ
のダイオード基板部の前方に配して前記発光ダイオード
の光を乱射する半透明の乱射板部と、前記乱射板部の前
方に配し、かつ前記発光ダイオードの位置に対応した複
数の透孔部を有する表示板部を備えて構成したことを特
徴とする交通標識器。
【請求項２】前記表示面部に、前記図形を表示する第
一発光部と前記図形に対応した文字を表示する第二発光
部を設けるとともに、前記第一発光部と前記第二発光部
を交互に発光させる動作制御部を備えることを特徴とす
る請求項１記載の交通標識器。
【請求項３】前記動作制御部は、制御を実行する制御
本体部と、太陽電池及び当該太陽電池の出力電力を充電
するバッテリを有する電源部を備えることを特徴とする
請求項２記載の交通標識器。
【請求項４】前記動作制御部は光センサを備え、当該
光センサにより一定の暗さを検出したなら、前記第一発
光部と前記第二発光部を交互に発光させる制御を行うこ
とを特徴とする請求項２又は３記載の交通標識器。