JP2908664B2 - 発光式標識板 - Google Patents
発光式標識板Info
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- JP2908664B2 JP2908664B2 JP5098011A JP9801193A JP2908664B2 JP 2908664 B2 JP2908664 B2 JP 2908664B2 JP 5098011 A JP5098011 A JP 5098011A JP 9801193 A JP9801193 A JP 9801193A JP 2908664 B2 JP2908664 B2 JP 2908664B2
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- G09F13/0472—Traffic signs
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、夜間に認識できるよう
に標識文字及びその標識文字を囲む枠部を発光させる交
通標識等の発光式標識板に関する。
に標識文字及びその標識文字を囲む枠部を発光させる交
通標識等の発光式標識板に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車、単車の運転手、自転車の
乗り手、あるいは歩行者が日没状態でも交通標識等を認
識できるようにした発光式標識板がある。この従来の発
光式標識板は、日没状態になると同標識板のほぼ全面に
亘って着接されたエレクトロルミネッセンス等の平面発
光体を発光させることにより、平面発光体に重ねて配置
されたアクリル板等に書き込まれた例えば、「止まれ」
等の標識文字及びその標識文字を囲む「枠線」とを浮か
び上がらせるように構成されたものである。
乗り手、あるいは歩行者が日没状態でも交通標識等を認
識できるようにした発光式標識板がある。この従来の発
光式標識板は、日没状態になると同標識板のほぼ全面に
亘って着接されたエレクトロルミネッセンス等の平面発
光体を発光させることにより、平面発光体に重ねて配置
されたアクリル板等に書き込まれた例えば、「止まれ」
等の標識文字及びその標識文字を囲む「枠線」とを浮か
び上がらせるように構成されたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の発光式標識
板は、日没状態の間、平面発光体が発光されており、平
面発光体の発光状態が一定であるため自動車、単車の運
転手、自転車の乗り手、あるいは歩行者の視認度が低い
という問題がある。そこで本発明では、発光式標識板に
おいて、自動車、単車の運転手、自転車の乗り手、ある
いは歩行者の標識の視認度を高めるような発光表示をす
ることを解決すべき技術的課題とするものである。
板は、日没状態の間、平面発光体が発光されており、平
面発光体の発光状態が一定であるため自動車、単車の運
転手、自転車の乗り手、あるいは歩行者の視認度が低い
という問題がある。そこで本発明では、発光式標識板に
おいて、自動車、単車の運転手、自転車の乗り手、ある
いは歩行者の標識の視認度を高めるような発光表示をす
ることを解決すべき技術的課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題解決のための技
術手段は、発光式標識板を、基板面に配設され標識文字
等の形状に形成された面発光体と、前記基板面の周縁部
に沿って配設された点滅発光用の発光素子と、日没状態
を検知する日没センサーと、移動体が所定の距離まで近
づいたときにその移動体を検知する近接センサーと、太
陽光を受けて充電される電池と、その電池を電源とし
て、前記日没センサーが日没状態を検知したときに前記
発光素子を点滅発光表示させるとともに前記近接センサ
ーが前記移動体を検知したときに前記面発光体をさらに
発光表示させる制御部とを備え、基板表面は、耐候性ポ
リカーボネイトに高輝度反射シートを圧着した構成にす
ることである。
術手段は、発光式標識板を、基板面に配設され標識文字
等の形状に形成された面発光体と、前記基板面の周縁部
に沿って配設された点滅発光用の発光素子と、日没状態
を検知する日没センサーと、移動体が所定の距離まで近
づいたときにその移動体を検知する近接センサーと、太
陽光を受けて充電される電池と、その電池を電源とし
て、前記日没センサーが日没状態を検知したときに前記
発光素子を点滅発光表示させるとともに前記近接センサ
ーが前記移動体を検知したときに前記面発光体をさらに
発光表示させる制御部とを備え、基板表面は、耐候性ポ
リカーボネイトに高輝度反射シートを圧着した構成にす
ることである。
【０００５】
【作用】上記のように日没センサ−と近接センサ−と電
池と制御部とが基板と一体的に装備された発光式標識板
によると、日没センサ−が日没状態を検知したとき発光
素子を点滅発光させることにより、車両を運転する人に
対して標識板が存在することを比較的遠くから認識させ
るとともに、その発光素子の点滅発光状態で、近接セン
サ−が発光式標識板に近づいてきた車両を検知したと
き、車両を運転する人にとっては、外縁部が点滅発光状
態にある基板表面に、急に標識文字等が現れるため、車
両を運転する人等に対してこの標識文字等を強く視認さ
せる作用をする。
池と制御部とが基板と一体的に装備された発光式標識板
によると、日没センサ−が日没状態を検知したとき発光
素子を点滅発光させることにより、車両を運転する人に
対して標識板が存在することを比較的遠くから認識させ
るとともに、その発光素子の点滅発光状態で、近接セン
サ−が発光式標識板に近づいてきた車両を検知したと
き、車両を運転する人にとっては、外縁部が点滅発光状
態にある基板表面に、急に標識文字等が現れるため、車
両を運転する人等に対してこの標識文字等を強く視認さ
せる作用をする。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図１（Ａ）は、交通標識のうちの一時停止用
発光式標識板１の構成を示した正面図、図１（Ｂ）は、
同発光式標識板１の側面図である。図１に示すように、
地面に起立設置されたポ−ル２の上部には、逆三角形の
標識板本体３が取り付けられており、標識板本体３の上
部には太陽電池４と、発光式標識板１に自動車、単車、
自転車、あるいは歩行者が所定距離まで近づいたとき、
それらを検出して近接検知信号を出力する熱変化感知タ
イプの近接センサ−５と、日没状態を検出して日没検知
信号を出力する日没センサ−６とを設け、更に標識板本
体３の背部には後述の制御部１５が設けられている。
説明する。図１（Ａ）は、交通標識のうちの一時停止用
発光式標識板１の構成を示した正面図、図１（Ｂ）は、
同発光式標識板１の側面図である。図１に示すように、
地面に起立設置されたポ−ル２の上部には、逆三角形の
標識板本体３が取り付けられており、標識板本体３の上
部には太陽電池４と、発光式標識板１に自動車、単車、
自転車、あるいは歩行者が所定距離まで近づいたとき、
それらを検出して近接検知信号を出力する熱変化感知タ
イプの近接センサ−５と、日没状態を検出して日没検知
信号を出力する日没センサ−６とを設け、更に標識板本
体３の背部には後述の制御部１５が設けられている。
【０００７】図２は、上記標識板本体３の構成を示した
分解斜視図である。図２に示すように逆三角形をした標
識板本体３は、前記ポ−ル２に直接固定されるアルミニ
ウム基板７と、そのアルミニウム基板７の表面に着接さ
れる柔軟材から成るクッションシ−ト８と、そのクッシ
ョンシ−ト８に着接される「止まれ」の文字及び逆三角
形の「枠線」を形取った面発光体（長寿命ＥＬランプ）
９Ａ，９Ｂと、逆三角形の「枠線」を形取った面発光体
９Ｂの内側に沿って等間隔に複数個配設された発光ダイ
オ−ド１０と、面発光体９Ａ，９Ｂ及び発光ダイオ−ド
１０をカバ−する透明アクリルカバ−１１と、超耐候性
乳白色ポリカ−ボネイトから成る反射材用基板１２と、
その反射材用基板１２の表面に前記「止まれ」の文字及
び逆三角形の「枠線」部を除いた部分に圧着される高輝
度反射シ−ト１３と、前記アルミニウム基板７、クッシ
ョンシ−ト８、透明アクリルカバ−１１、及び高輝度反
射シ−ト１３が圧着された反射材用基板１２の外周に嵌
め込まれ、それぞれを一体化する合成樹脂から成る外周
用トリム１４とから構成されている。
分解斜視図である。図２に示すように逆三角形をした標
識板本体３は、前記ポ−ル２に直接固定されるアルミニ
ウム基板７と、そのアルミニウム基板７の表面に着接さ
れる柔軟材から成るクッションシ−ト８と、そのクッシ
ョンシ−ト８に着接される「止まれ」の文字及び逆三角
形の「枠線」を形取った面発光体（長寿命ＥＬランプ）
９Ａ，９Ｂと、逆三角形の「枠線」を形取った面発光体
９Ｂの内側に沿って等間隔に複数個配設された発光ダイ
オ−ド１０と、面発光体９Ａ，９Ｂ及び発光ダイオ−ド
１０をカバ−する透明アクリルカバ−１１と、超耐候性
乳白色ポリカ−ボネイトから成る反射材用基板１２と、
その反射材用基板１２の表面に前記「止まれ」の文字及
び逆三角形の「枠線」部を除いた部分に圧着される高輝
度反射シ−ト１３と、前記アルミニウム基板７、クッシ
ョンシ−ト８、透明アクリルカバ−１１、及び高輝度反
射シ−ト１３が圧着された反射材用基板１２の外周に嵌
め込まれ、それぞれを一体化する合成樹脂から成る外周
用トリム１４とから構成されている。
【０００８】図３は、一時停止用発光式標識板１の制御
ブロック図である。図３に示すように制御部１５には前
記太陽電池４と、近接センサ−５と、日没センサ−６
と、「止まれ」の文字及び逆三角形の「枠線」を形取っ
た面発光体（長寿命ＥＬランプ）９Ａ，９Ｂと、発光ダ
イオ−ド１０とが接続されている。
ブロック図である。図３に示すように制御部１５には前
記太陽電池４と、近接センサ−５と、日没センサ−６
と、「止まれ」の文字及び逆三角形の「枠線」を形取っ
た面発光体（長寿命ＥＬランプ）９Ａ，９Ｂと、発光ダ
イオ−ド１０とが接続されている。
【０００９】上記制御部１５は、次のような制御をす
る。日没状態になり日没センサ−６が日没検知信号を出
力すると、制御部１５は、面発光体９Ｂの内側に沿って
等間隔に複数個配設された発光ダイオ−ド１０を点滅発
光させ、車両の運転手、自転車の乗り手、あるいは歩行
者に対して夜間でも遠くから標識があることを認識させ
る。車両、自転車あるいは歩行者が次第に一時停止用発
光式標識板１に近づき、前記近接センサ−５により検知
される位置まで近接すると、近接センサ−５から出力さ
れた検知信号を受けた制御部１５は「止まれ」の文字及
び逆三角形の「枠線」を形取った面発光体（長寿命ＥＬ
ランプ）９Ａ，９Ｂを発光させる。従って、車両の運転
手、自転車の乗り手、あるいは歩行者はこのとき、「止
まれ」の文字が突然表示されるため、多少の驚きを持っ
てその文字を見ることから、その標識が極めて効果的に
認識され、交通安全に寄与することができる。
る。日没状態になり日没センサ−６が日没検知信号を出
力すると、制御部１５は、面発光体９Ｂの内側に沿って
等間隔に複数個配設された発光ダイオ−ド１０を点滅発
光させ、車両の運転手、自転車の乗り手、あるいは歩行
者に対して夜間でも遠くから標識があることを認識させ
る。車両、自転車あるいは歩行者が次第に一時停止用発
光式標識板１に近づき、前記近接センサ−５により検知
される位置まで近接すると、近接センサ−５から出力さ
れた検知信号を受けた制御部１５は「止まれ」の文字及
び逆三角形の「枠線」を形取った面発光体（長寿命ＥＬ
ランプ）９Ａ，９Ｂを発光させる。従って、車両の運転
手、自転車の乗り手、あるいは歩行者はこのとき、「止
まれ」の文字が突然表示されるため、多少の驚きを持っ
てその文字を見ることから、その標識が極めて効果的に
認識され、交通安全に寄与することができる。
【００１０】尚、太陽が昇り始めると日没センサ−６は
日没検知信号の出力を停止するため制御部１５は発光ダ
イオ−ド１０を消灯させ、近接センサ−５から検知信号
が出力されても面発光体９Ａ，９Ｂを発光させない。
日没検知信号の出力を停止するため制御部１５は発光ダ
イオ−ド１０を消灯させ、近接センサ−５から検知信号
が出力されても面発光体９Ａ，９Ｂを発光させない。
【００１１】尚、図４、図５、及び図６は、様々なタイ
プの一時停止用発光式標識板１を示したもので、各図の
（Ａ）は正面図、各図の（Ｂ）は側面図であり、図中の
符号は図１と同じである。
プの一時停止用発光式標識板１を示したもので、各図の
（Ａ）は正面図、各図の（Ｂ）は側面図であり、図中の
符号は図１と同じである。
【００１２】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、日没セン
サーが日没状態を検知したときに点滅発光表示される発
光素子が基板面の周縁部に沿って配設されているので、
日没状態においては発光素子が点滅発光表示され、移動
体を運転する人、あるいは歩行者等に対して、この発光
素子の点滅発光表示を視認させることにより、比較的遠
くからその点滅発光表示によって縁取りされたような形
状の標識板があることを事前に認識させることができ、
また近接センサーが移動体を検知したときにさらに発光
表示される面発光体が基板面に配設されているので、移
動体あるいは歩行者が近づいて近接センサーに検知され
ると、この面発光体がさらに突然に発光表示され、移動
体を運転する人、あるいは歩行者等に対してこの発光表
示を多少の驚きを持って視認させ、さらに基板表面は、
耐候性ポリカーボネイトに高輝度反射シートが圧着され
ているので、移動体のヘッドライト等を受けて明るく輝
く高輝度反射シートを視認させることができ、前記発光
素子と面発光体とによる発光表示と、高輝度反射シート
とが相まって標識板を極めて効果的に認識させることが
できる。
サーが日没状態を検知したときに点滅発光表示される発
光素子が基板面の周縁部に沿って配設されているので、
日没状態においては発光素子が点滅発光表示され、移動
体を運転する人、あるいは歩行者等に対して、この発光
素子の点滅発光表示を視認させることにより、比較的遠
くからその点滅発光表示によって縁取りされたような形
状の標識板があることを事前に認識させることができ、
また近接センサーが移動体を検知したときにさらに発光
表示される面発光体が基板面に配設されているので、移
動体あるいは歩行者が近づいて近接センサーに検知され
ると、この面発光体がさらに突然に発光表示され、移動
体を運転する人、あるいは歩行者等に対してこの発光表
示を多少の驚きを持って視認させ、さらに基板表面は、
耐候性ポリカーボネイトに高輝度反射シートが圧着され
ているので、移動体のヘッドライト等を受けて明るく輝
く高輝度反射シートを視認させることができ、前記発光
素子と面発光体とによる発光表示と、高輝度反射シート
とが相まって標識板を極めて効果的に認識させることが
できる。
【図１】本発明の一実施例の全体的な構成を示した正面
図及び側面図である。
図及び側面図である。
【図２】標識板本体の構成を示した分解斜視図である。
【図３】制御ブロック図である。
【図４】ボックスタイプの一時停止用発光式標識板の正
面図及び側面図である。
面図及び側面図である。
【図５】拡大薄型タイプの一時停止用発光式標識板の正
面図及び側面図である。
面図及び側面図である。
【図６】拡大ボックスタイプの一時停止用発光式標識板
の正面図及び側面図である。
の正面図及び側面図である。
１ 一時停止用発光式標識板 ２ ポ−ル ３ 標識板本体 ４ 太陽電池 ５ 近接センサ− ６ 昼夜センサ− ７ アルミニウム基板 ８ クッションシ−ト ９Ａ 面発光体 ９Ｂ 面発光体 １０ 発光ダイオ−ド １１ 透明アクリルカバ− １２ 反射材用基板 １３ 高輝度反射シ−ト １４ 外周用トリム １５ 制御部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−6496（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−309198（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−320463（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−286816（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−203108（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−90272（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−155600（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 基板面に配設され標識文字等の形状に形
成された面発光体と、前記基板面の周縁部に沿って配設
された点滅発光用の発光素子と、日没状態を検知する日
没センサーと、移動体が所定の距離まで近づいたときに
その移動体を検知する近接センサーと、太陽光を受けて
充電される電池と、その電池を電源として、前記日没セ
ンサーが日没状態を検知したときに前記発光素子を点滅
発光表示させるとともに前記近接センサーが前記移動体
を検知したときに前記面発光体をさらに発光表示させる
制御部とを備え、基板表面は、耐候性ポリカーボネイト
に高輝度反射シートを圧着したことを特徴とする発光式
標識板。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5098011A JP2908664B2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | 発光式標識板 |
| EP94302797A EP0621576A1 (en) | 1993-04-23 | 1994-04-20 | Luminescent signboard |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5098011A JP2908664B2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | 発光式標識板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06308896A JPH06308896A (ja) | 1994-11-04 |
| JP2908664B2 true JP2908664B2 (ja) | 1999-06-21 |
Family
ID=14207848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5098011A Expired - Lifetime JP2908664B2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | 発光式標識板 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0621576A1 (ja) |
| JP (1) | JP2908664B2 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3379082B2 (ja) * | 1997-03-28 | 2003-02-17 | 日幸電機工業株式会社 | 道路標識 |
| ATE360869T1 (de) * | 2001-07-07 | 2007-05-15 | Stephen Trevor Smith | Beleuchtetes strassenschild |
| FR2871918B1 (fr) * | 2004-06-21 | 2006-08-25 | Raymond Fournet | Enseigne modulaire |
| KR100719913B1 (ko) * | 2005-12-29 | 2007-05-18 | 이상열 | 도로교통 안전 표지판 |
| FR2938684B1 (fr) * | 2008-11-14 | 2014-03-28 | Manuel Silva | Panneau d'information lumineux comprenant une batterie, un dispositif de declenchement et des moyens de commande loges dans un volume fonctionnel du panneau |
| JP5405385B2 (ja) * | 2010-05-10 | 2014-02-05 | 信号電材株式会社 | 自発光式ｌｅｄ交通標識 |
| JP2013139685A (ja) * | 2012-01-04 | 2013-07-18 | Nohara Sangyo Co Ltd | 道路標識表示システム |
| CN102568344A (zh) * | 2012-01-09 | 2012-07-11 | 朱文津 | 发光标志 |
| CN104221073A (zh) * | 2012-02-24 | 2014-12-17 | 伊科巴兰斯特科技有限公司 | 改进的节能型混合照明标志装置 |
| GB201212551D0 (en) * | 2012-07-13 | 2012-08-29 | Zeta Specialist Lighting Ltd | Solar powered light assembly |
| NL2021758B1 (en) * | 2018-10-04 | 2020-05-11 | Miortech Holding B V | An outdoor digital screen comprising electrowetting optical panels |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0422695B1 (en) * | 1985-07-23 | 1995-03-15 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | A system comprising roadway marking strips |
| FR2663771B1 (fr) * | 1990-06-26 | 1994-12-23 | Jean Ollivier | Panneau de signalisation routiere. |
| JPH04203108A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 自発光型安全標識 |
| DE4042044C1 (en) * | 1990-12-28 | 1992-09-03 | Souji Kawaguchi Saitama Jp Kobayashi | Power-saving illuminated traffic sign - has sec. cell battery charged by solar cell panel by day and lights up only in response to detection of motor vehicle headlamp(s) |
| JP2902805B2 (ja) * | 1991-04-08 | 1999-06-07 | 三洋電機株式会社 | 非常用誘導灯 |
| DE4117492C2 (de) * | 1991-05-28 | 1993-10-14 | Swarovski & Co | Verkehrswarnsystem |
| JPH056496A (ja) * | 1991-06-27 | 1993-01-14 | Nissan Motor Co Ltd | 道路標識 |
| TW586670U (en) * | 2002-03-11 | 2004-05-01 | Is Quasar Corp | Disc array apparatus and disc protection apparatus |
-
1993
- 1993-04-23 JP JP5098011A patent/JP2908664B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-04-20 EP EP94302797A patent/EP0621576A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0621576A1 (en) | 1994-10-26 |
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