TWM521010U - 車輛發光警示裝置 - Google Patents
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Description
根據「道路交通安全規則」第112條第13款規定：停置於路邊之車輛，遇晝晦、風沙、雨雪、濃霧時，或在夜間無燈光設備或照明不清之道路，均應顯示停車燈光或反光標識。曾有車禍案例，起因於貨車沒顯示閃爍停車燈光和反光標識，故判決車主須負次要的肇事責任。
本創作係能主動偵測天色明暗與動靜而產生發光的警示裝置，主要包括盒體單元、電能單元及照明單元等三個部分，其中發光源係為等間距佈列的複數發光二極體(Light Emitting Diode,LED)並與電能供應元件作電性連接，該電能供應元件主要係為太陽能板(Solar Penal)，用以吸收太陽日照光能轉化為電能，並利用電能儲存元件以儲存轉化之電能。
本創作之照明單元至少包括光感測元件與震動感測元件，透過控制面板的運用，可隨著外界環境感應亮度與車輛本身的感應震動，藉以控制LED開啟及關閉。
有關可促進停置車輛安全性之先期技術，經檢索得知本國相關的專利包括有：「停車警示吸盤燈」(1993/07/11，084294)係由太陽能充電式構造與光敏電阻所構成，可自動開啟產生具充足亮度之警示光，以
確保在夜間路邊停車與夜間行車之安全性。「具警示與指示效果之車側踏板」(2003/06/11，205565)係於車側踏板朝外側之周緣，設有與車體之電力系統相互連通之燈具警示單元，於昏暗環境時可供乘客或其它人、車輕易辨識，以增加行車與停車之安全。「車用智能燈光裝置」(2013/01/30，102103531)係經由接收的感應資訊及預設的環境亮度值相比較，計算得出環境亮度的差值，據以對應光線投射點處的環境亮度增加或降低發光亮度。「冷光交通標誌牌結構」(2013/10/21，M463751)可經由電力驅動冷光板發光，配合反光膜令交通標誌牌產生反光及主動式發光效果，提昇交通標誌之指示、警告、禁制等作用。「發光警示防撞條」(2013/11/11，M465312)係為軟燈條與防撞條結合之形體，使用太陽能板產生自主電能，當車輛處於靜止狀態且在天色昏暗的情況下，軟燈條會主動產生亮光，藉以達到警示的功能。「燈具結構」(2013/12/21，M468448)係固設於後擋風玻璃內側面上，當燈具發光體受驅動發出光線時，其光線便可經燈罩往後擋風玻璃投射而出，以達到警示後方車輛效果。
除上述專利外，其他可供本創作參考之本國相關的專利包括有：「機車警示條」(2014/01/11，M470047)係隨使用者彎折成不同造型並黏貼於機車，藉由本身電能可達到冷光線發光之效果。「具發光警示作用之護帶」(2014/02/01，M471302)係以電池提供電能給LED燈發亮，並可設定為不同閃爍時間的變化作用，亦可藉由照射後所呈螢光發亮效果，達到具標示及警示注意的功效。「車門開啟自動強化照光及警示之安全裝置」(2014/03/11，M473959)係將發光元件設在車門的邊緣，使車門打開時，不論車門開啟方式或開門角度，皆可提供照明指示並提醒其他車輛注意迴
避。「發光警示裝置」(2014/07/01，M481166)係為警示燈模組之導光條製成之裝置，配戴於從事夜間運動、執行勤務與工作之使用者身上，或設置於周邊相關的設備上，俾於陰暗環境中有效達到發光警示之效果。
一種車輛發光警示裝置係包括有一盒體單元、一電能單元及一照明單元等三個部分，其中盒體單元可充分配合車輛任何處之彎曲弧度緊密的貼合，並利用黏著劑黏固於車輛預定位置。照明單元之光源為等間距佈列之複數LED，藉由電能單元自主提供電能，透過照明單元之元件控制，藉以在車輛處於靜止狀態且天色昏暗的情況下，LED會被開啟產生亮光。
本創作電能單元之電能供應元件主要仰賴一太陽能板，用以吸收太陽日照光能轉化為電能，並利用電能儲存元件儲存轉化之電能，透過切換的動作，將電能從輸入端轉送至電源供應電路的輸出端，藉以供應LED與照明單元所需之電能。該照明單元至少包括有光感測元件與震動感測元件，透過控制元件的運用，可感應外界環境的亮度與感測運行車輛的震動，藉以控制LED開啟及關閉。
盒體單元
11‧‧‧盒本體
111‧‧‧上盒本體
112‧‧‧下盒本體
113‧‧‧開關安裝口
114‧‧‧支架
12‧‧‧盒蓋
121‧‧‧螺栓孔
13‧‧‧螺栓
2‧‧‧電能單元
21‧‧‧太陽能板
22‧‧‧撓性導線
23‧‧‧端子公接頭
3‧‧‧照明單元
31‧‧‧控制面板
311‧‧‧螺栓孔
32‧‧‧LED
33‧‧‧端子母接頭
34‧‧‧電能儲存元件
35‧‧‧開關
36‧‧‧光感測元件
37‧‧‧震動感測元件
第一圖係為本創作之使用示意圖；第二圖係為本創作之立體組合圖；第三圖係為本創作之平面組合圖；第四圖係為本創作之立體分解圖；第五圖係為本創作之控制方塊圖。
為使 貴審查員方便簡潔瞭解本創作內容之特徵與優點，並使達成之功效更能顯現，茲將本創作配合圖式，詳細說明如下：
第一圖係為本創作之使用示意圖，從外觀可看出主要的元件包括有一盒體單元(1)、一電能單元(2)及一照明單元(3)，其中該電能單元及該照明單元係密封固設於盒體單元內部，電能單元及照明單元係利用撓性導線作電性連接。本創作可採用黏著劑或螺絲固設在車輛外部，或利用磁鐵吸附在車輛外部，當該車輛處於靜止狀態且在天色昏暗的情況下，照明單元會主動發出亮光而作為停車警示之用。
第二圖與第三圖分別為本創作之立體組合圖與平面組合圖；此外，第四圖係為本創作之立體分解圖。本創作之盒體單元(1)包括一盒本體(11)、一盒蓋(12)及複數螺栓(13)，主要功能在於容置電能單元與照明單元，其中盒本體(11)採用高強度透明塑膠材料一體成型製成，該盒本體包括一上盒本體(111)、一下盒本體(112)、一開關安裝口(113)及複數支架(114)；盒蓋則包括有複數螺栓孔(121)。該上盒本體保持透明特性，以便照明單元發出亮光能穿透盒體單元；該下盒本體可塗附深色塗料，避免容置在盒體單元內部照明單元的元件，長時間曝曬陽光而影響性能；該開關安裝口為一矩形槽，係銑製加工而成；該複數支架可用以安置電能單元，並固定照明單元；支架開放端具有攻牙螺紋，配合螺栓的使用，可栓緊盒蓋以達到盒體單元密封的功效。
電能單元(2)包括有一太陽能板(21)、一撓性導線(22)及一端子公接頭(23)，其中太陽能板係安置在盒體單元內部的支架上，利用螺栓栓緊盒蓋而固定在上盒本體；該太陽能板用以吸收太陽日照光能轉化為電
能，藉由撓性導線與端子公接頭作電性串接，透過端子公接頭將電能傳輸至照明單元。
照明單元3包括有一控制面板(31)、複數LED(32)、一端子母接頭(33)、一電能儲存元件(34)、一開關(35)、一光感測元件(36)及一震動感測元件(37)，其中LED、端子母接頭、電能儲存元件、開關、光感測元件及震動感測元件均係焊接在控制面板上。該端子母接頭與電能單元之端子公接頭作電性連接，用以接受電能並儲存於電能儲存元件。該電能儲存元件使用可充電式鋰電池(Lithium Battery)作為電能儲存；優良的可充電鋰電池約有500次以上的壽命(從2.5伏特充電至4.2伏特算一次、1.5倍電池容量充電電流為基準)。該開關可採用滑動開關或翹板開關，可作為總電源的開啟或關閉之用。光感測元件採用光敏電阻(Light Dependent Resistor)，該光敏電阻主要由硫化鎘(Cadmium Sulfide,CdS)材料製成，用以隨著外界環境感應亮度來控制LED開啟及關閉；其電阻和光線的強弱呈現直接關係，光強度增加則電阻減小，光強度減小則電阻增大。震動感測元件可採用壓電式感測器(piezo sensor)，藉由車輛震動而產生訊號。
第五圖係為本創作之控制方塊圖，從圖可知在天氣變暗時，光感測元件(36)作動使控制面板(31)會配合震動感測元件(37)的訊號，進而決定導通電能使LED發光；當天色明亮時，控制面板就會自動關閉LED電能；當天氣變暗使光感測元件將訊號傳遞至控制元件後，震動感測元件會作動感應車體的震動程度，透過控制元件行使LED開啟或關閉的作動。當車輛啟動而使車體產生震動時，震動感測元件會將訊號傳遞至控制元件而關閉LED電能；當車輛熄火而使車體靜止時，震動感測元件感應不到車體震動而使
控制面板導通LED電能。
綜上所述，本創作之功效係符合申請專利要件之「實用性」、「新穎性」與「進步性」，爰依法提出申請。
1‧‧‧盒體單元
2‧‧‧電能單元
3‧‧‧照明單元
Claims (4)
- 一種車輛發光警示裝置，其係包括有一盒體單元、一電能單元及一照明單元，其中該電能單元及該照明單元係固設於密封之盒體單元內部，電能單元及照明單元係利用撓性導線作電性連接；該盒體單元可採用黏著劑或螺絲固設在車輛外部，或利用磁鐵吸附在車輛外部，當該車輛處於靜止狀態且在天色昏暗的情況下，照明單元會主動發出亮光而作為停車警示之用。
- 如申請專利範圍第1項所述之車輛發光警示裝置，其中盒體單元包括一盒本體、一盒蓋及複數螺栓，該盒本體採用高強度透明塑膠材料一體成型製成，該盒本體包括一上盒本體、一下盒本體、一開關安裝口及複數支架；盒蓋則包括有複數螺栓孔；該上盒本體保持透明特性，以便照明單元發出亮光能穿透；該下盒本體可塗附深色塗料，避免容置在盒體單元內部照明單元的元件，長時間曝曬陽光而影響性能；該開關安裝口為一矩形槽，係銑製加工而成；該複數支架可用以安置電能單元，並固定照明單元；支架開放端具有攻牙螺紋，配合螺栓的使用，可栓緊盒蓋以達到盒體單元密封的功效。
- 如申請專利範圍第1項所述之車輛發光警示裝置，其中電能單元包括有一太陽能板、一撓性導線及一端子公接頭，該太陽能板係安置在盒體單元內部的支架上，利用螺栓栓緊盒蓋而固定在上盒本體；該太陽能板用以吸收太陽日照光能轉化為電能，藉由撓性導線與端子公接頭作電性串接，透過端子公接頭將電能傳輸至照明單元。
- 如申請專利範圍第1項所述之車輛發光警示裝置，其中照明單元包括有一控制面板、複數LED、一端子母接頭、一電能儲存元件、一開關、一光 感測元件及一震動感測元件，該LED、端子母接頭、電能儲存元件、開關、光感測元件及震動感測元件均係固設在控制面板上；該端子母接頭與電能單元之端子公接頭作電性連接，用以接受電能並儲存於電能儲存元件；該電能儲存元件使用可充電式電池作為電能儲存；該開關可作為總電源的開啟或關閉之用；光感測元件可採用光敏電阻，用以隨著外界環境感應亮度來控制LED開啟及關閉；震動感測元件可採用壓電式感測器，藉由車輛震動而產生訊號。
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| TW104204260U TWM521010U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 車輛發光警示裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| TW104204260U TWM521010U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 車輛發光警示裝置 |
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| TWM521010U true TWM521010U (zh) | 2016-05-01 |
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| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657063A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-10-16 | 任丘市华达摩托车配件有限公司 | 一种汽车车灯及其控制方式 |
-
2015
- 2015-03-20 TW TW104204260U patent/TWM521010U/zh not_active IP Right Cessation
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