JPH1021797A - コードのクランプ構造 - Google Patents

コードのクランプ構造

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JPH1021797A
JPH1021797A JP8186933A JP18693396A JPH1021797A JP H1021797 A JPH1021797 A JP H1021797A JP 8186933 A JP8186933 A JP 8186933A JP 18693396 A JP18693396 A JP 18693396A JP H1021797 A JPH1021797 A JP H1021797A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cord
belt
switch
binding band
tip
Prior art date
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Pending
Application number
JP8186933A
Other languages
English (en)
Inventor
Norio Uchiyama
則夫 内山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Niles Parts Co Ltd
Original Assignee
Niles Parts Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Niles Parts Co Ltd filed Critical Niles Parts Co Ltd
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Priority to KR1019970027138A priority patent/KR980006637A/ko
Priority to US08/884,406 priority patent/US6005298A/en
Publication of JPH1021797A publication Critical patent/JPH1021797A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/08Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing

Abstract

(57)【要約】 【課題】 結束帯を用いてコードをクランプする場合の
作業性の向上を目的としている。 【解決手段】 1は極盤、2は極盤1側面に一体に突設
したコネクタ部で、極盤1とコネクタ部2とで隅部3が
形成されている。4はレバー5先端の回転スイッチ部5
aからの信号を伝えるコード、8は基板7と共に極盤1
を覆うカバーである。9は一端にロック部9aを有する
帯状の樹脂からなる結束帯、10はコネクタ部2の側面
に一体に形成した係止部で、結束帯9を挿入係止する。
カバー8には、係止部10に隣接する位置に、断面三角
形のガイド部11を設け、係止部10に挿入した結束帯
9の先端がこのガイド面11に沿って極盤1の外方へ導
き出されるようにしてある。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のコンビネ
ーションスイッチにおけるレバースイッチ等で、スイッ
チから引き出され、他の装置と接続されるコードのクラ
ンプ構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来の上記クランプ構造としては、実公
平2−44437号公報に示されたものが知られてい
る。この公知の構造は、レバー端から延びるコードと極
盤から延びるコードを、極盤にビス止めした金属製のコ
ードクランパを用いて保持し、コード先端のコネクタを
他の装置と接続する際にコネクタを引っ張っても、コー
ドがスイッチ接点との半田付け部から引き抜かれてしま
わないようにしている。
【0003】しかしながら、上記構造では、極盤にコー
ドクランパを立設するスペースがある場合は問題がない
が、例えば自動車のコンビネーションスイッチの如く、
狭小なステアリングコラム周辺に取付けた場合、他の部
品との関係で上記のような位置にコードクランパを設定
することが出来ず、図5に示す如く狭小な隅部3にコー
ド4を保持せざるを得なくなる場合がある。この様な場
合は、ケース1側面に結束帯9を用いて固定することが
あるが、結束帯9を係止部14へ通すに当たって、結束
帯の先端が挿入方向に対向する壁に突き当たってしま
い、外側へ引き出せなくなって、作業性が極めて悪くな
るという問題があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記問題点に
鑑みなされたもので、結束帯を用いてコードをクランプ
する場合の作業性の向上を目的としたものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、スイッチからの信号を伝え
るコードと、前記コードを保持する結束帯と、スイッチ
ケースに形成し前記結束帯を系止する係止部と、係止部
に隣接する位置に設け結束帯先端を外方に導くガイド面
とからなることを特徴としている。
【0006】又、請求項2記載の発明は、ガイド面はス
イッチケースに隣接する部材に形成したことを特徴とし
ている。
【0007】更に、請求項3記載の発明は、係止部に挿
入された結束帯は、湾曲状態となり自身の弾性でケース
に保持されることを特徴としている。
【0008】請求項4記載の発明は、対象とするスイッ
チが自動車のコンビネーションスイッチであることを特
徴としている。
【0009】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態を、図に示
す自動車のコンビネーションスイッチにおけるワイパス
イッチに適用した例に基づいて説明する。図1におい
て、1はスイッチケースとしての極盤で、他のスイッチ
ケース15と共に箱体を形成している。2は極盤1側面
に一体に突設したコネクタ部で、極盤1とコネクタ部2
とで隅部3が形成されている。4はレバー5の基部から
延びレバー5の先端の回転スイッチ部5aからの信号を
伝えるコード、6はコード4の先端に取り付けられ図外
の他の装置に接続されるコネクタ、7は極盤1に取り付
けた間欠ワイパユニットの回路基板、8は基板7と共に
極盤1を覆うカバーで、スイッチケースに隣接する部材
に相当する。9は一端にロック部9aを有する帯状の樹
脂からなる結束帯である。
【0010】極盤1は、導電性の金属板からなるターミ
ナル12を樹脂インサート成形したもので、ターミナル
12はレバー5の回動に伴い開閉するスイッチの固定接
点12aを形成すると共に、端部はコネクタ部2内に突
出して接続端子12bを構成している。また、極盤1は
フープ成形しており、1枚の導電板を連続して打ち抜い
たターミナル12を樹脂成形し、その後不要部分12
c,12dを切断して形成する。
【0011】10は、コネクタ部2の側面に一体に形成
した係止部で、結束帯9を挿入係止する。この係止部1
0は図2乃至4に示すように、平面門形の支持部10a
と、この支持部10aの中央部から下方にL字形に延び
た腕部10bとで構成しており、極盤1成形時の型抜き
が上下方向だけで済むようにしている。また、腕部10
bは、内側の面を下方より上方に向かうに従い細くなる
ようなテーパ面10cとして形成してあり、支持部10
aとの接続部が最も細くなっている。更に、後述の如く
本実施形態では、極盤1とは別部品であるカバー8にガ
イド面11を形成しており、支持部10aの存在により
ガイド面11先端を係止部10の腕部10bに接して形
成することができないので、支持部10aのガイド面1
1側の下面には、結束帯9の先端をガイド面11に導く
補助ガイド面10dを形成してある。
【0012】カバー8は、間欠ワイパユニットの基板7
を保護するためのもので、板状の樹脂部材の側辺に極盤
1の側面に形成した係止爪1aに係合する係止片8aを
複数有している。更に、カバー8にはコネクタ部2に形
成した上記係止部10に隣接する位置に、断面三角形の
ガイド部11を設け、係止部10に挿入した結束帯9の
先端がこのガイド面11に沿って極盤1の外方へ導き出
されるようにしてある。
【0013】この様に構成した上記第1実施形態の構造
は、極盤1にカバー8を装着した後、結束帯9を極盤1
の係止部10に挿入し、しかる後コード4を係止部10
位置に引き寄せ、最後に結束帯9の先端を終端のロック
部9aに係止することにより、コード4のクランプ作業
が終了する。この場合、結束帯9を係止部10に挿入し
た時、結束帯9の先端は、係止部10の補助ガイド面1
0d及びカバー8に設けたガイド面11により、外部へ
引き出されるので、従来のように結束帯9先端が挿入方
向の対向面に突き当たってしまい外部へ引き出せなくな
ることがなく、円滑に作業を行うことができる。また、
ガイド面11に沿って引き出された結束帯9は、図2に
2点鎖線で示す様に湾曲状態となっており、自身の弾性
により直線状に復元しようとする力で極盤1と係止部1
0に押しつけられた状態となり、結束帯9を手で持って
いなくても脱落することがない。
【0014】そして、結束帯9によりコード4を係止部
10にクランプするに際し、係止部10の腕部10b
は、下方より上方に向かうに従い細くなるように形成し
てあるので、結束帯9を締め付けることにより結束帯9
はコード4と共にテーパ面10cを上方に滑り、支持部
10aとの接続部即ち腕部10bの上端に正確且つ強固
にクランプされる。
【0015】尚、上記実施形態ではガイド面11をカバ
ー8に形成したが、これは極盤1における係止部10に
隣接部を、極盤1の樹脂成形後、ターミナル12の不要
部分12cを切断するための工具が通過するので、この
部位に極盤1と一体のガイド面を形成すると工具と干渉
してしまうためカバー8の様な隣接する別部材に形成し
たものであって、この様な成形後の加工等の妨げになら
ない場合は極盤1に直接ガイド面11を形成しても良い
し、場合によっては、他方のスイッチケース15あるい
はコンビネーションスイッチのハウジング13等、極盤
1が取り付けられる相手側部材にガイド面を形成しても
良い。また、上記実施形態では、ガイド面11を平面と
して形成したが、これに限らず湾曲面等、適宜形状を選
択することができる。更に、適用部位もコンビネーショ
ンスイッチに限定されることなく、他の各種スイッチに
おけるコードのクランプに適用することができる。
【0016】
【発明の効果】以上、請求項1記載の発明は、スイッチ
からの信号を伝えるコードと、前記コードを保持する結
束帯と、スイッチケースに形成し前記結束帯を系止する
係止部と、係止部に隣接する位置に設け結束帯先端を外
方に導くガイド面とで構成し、これにより結束帯を係止
部に挿入する時、結束帯の先端がガイド面に沿って自動
的に外部に導き出されるので、コードの結束作業が円滑
に行える。
【0017】又、請求項2記載の発明は、ガイド面をス
イッチケースに隣接した部材に形成したことにより、ス
イッチケース成形後、インサート成形したターミナルの
打ち抜き加工等のため、加工用工具等がガイド面形成位
置を通過する必要がある場合にも、後から組み付けられ
る部材にガイド面が形成されているため、上記後加工に
影響無く結束作業を円滑に行うことができ、作業性を確
保しつつ、クランプ位置設定の自由度を増すことができ
る。
【0018】更に、請求項3記載の発明は、係止部に挿
入された結束帯は、湾曲状態となり自身の弾性でケース
に保持されるようにしたので、毛束帯を係止部に挿入す
るだけで、結束帯がケースに仮止めされた状態となり、
コードを片手で持ち、他の手で結束帯の脱落を防止しつ
つ結束帯先端のロック部への挿入、締め付けという作業
をする必要がなくなり、作業性が一層向上する。
【0019】請求項4記載の発明は、本構成をコラムカ
バー等他の部品との位置関係が極めて近接しており、狭
小な部位に確実にコードを保持する必要がある自動車の
コンビネーションスイッチに適用したことにより、大き
な効果を発揮できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図2】同実施形態の要部平面図である。
【図3】同実施形態の要部斜視図である。
【図4】図3のA−A線に沿う断面図である。
【図5】従来の問題点を示す要部平面図である。
【符号の説明】
1 極盤(スイッチケース) 4 コード 8 カバー(隣接部材) 9 結束帯 10 係止部 11 ガイド面 13 コンビネーションスイッチのハウジング

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 スイッチからの信号を伝えるコードと、
    前記コードを保持する結束帯と、スイッチケースに形成
    し前記結束帯を系止する係止部と、係止部に隣接する位
    置に設け結束帯先端を外方に導くガイド面とからなるこ
    とを特徴とするコードのクランプ構造。
  2. 【請求項2】 ガイド面はスイッチケースに隣接する部
    材に形成したことを特徴とする請求項1記載のコードの
    クランプ構造。
  3. 【請求項3】 係止部に挿入された結束帯は、湾曲状態
    となり自身の弾性でケースに保持されることを特徴とす
    る請求項1又は2記載のコードのクランプ構造。
  4. 【請求項4】 スイッチが自動車のコンビネーションス
    イッチであることを特徴とする請求項1乃至3のいずれ
    かに記載のコードのクランプ構造。
JP8186933A 1996-06-28 1996-06-28 コードのクランプ構造 Pending JPH1021797A (ja)

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JP8186933A JPH1021797A (ja) 1996-06-28 1996-06-28 コードのクランプ構造
KR1019970027138A KR980006637A (ko) 1996-06-28 1997-06-25 코드의 클램프 구조
US08/884,406 US6005298A (en) 1996-06-28 1997-06-27 Clamp structure for cord

Applications Claiming Priority (1)

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JP8186933A JPH1021797A (ja) 1996-06-28 1996-06-28 コードのクランプ構造

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JP (1) JPH1021797A (ja)
KR (1) KR980006637A (ja)

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KR980006637A (ko) 1998-03-30
US6005298A (en) 1999-12-21

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