JPH10215538A - モータの防水構造 - Google Patents
モータの防水構造Info
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- JPH10215538A JPH10215538A JP2952097A JP2952097A JPH10215538A JP H10215538 A JPH10215538 A JP H10215538A JP 2952097 A JP2952097 A JP 2952097A JP 2952097 A JP2952097 A JP 2952097A JP H10215538 A JPH10215538 A JP H10215538A
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- hole
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 冠水時にケーシング内部の機能部位が水に浸
からないようにする。 【解決手段】 ケーシング１０の底部に排水穴１６が設
けられ、ヨークの底壁１２には、ベアリング保持部近傍
から離間させて、呼吸穴１８が設けられる。呼吸穴１８
は機能部位のうち最も低くなるコミュテータ３５の下縁
からロータ軸芯Ｃまでの距離をＪとするとき、ロータ軸
芯Ｃから呼吸穴１８までの距離ＨがＨ＞Ｊを満足するよ
うに低い位置に設けられる。呼吸穴１８により、ケーシ
ングが水で冷却されても内部に負圧が発生しないから、
水が排水穴１６から一気に吸い込まれることがなく、ま
た呼吸穴１８から上方は密閉空間となるから、排水穴１
６から水が浸入してもその水位が呼吸穴１８より上方に
なることはない。したがって、機能部位の水没による機
能障害の発生が確実に防止される。
からないようにする。 【解決手段】 ケーシング１０の底部に排水穴１６が設
けられ、ヨークの底壁１２には、ベアリング保持部近傍
から離間させて、呼吸穴１８が設けられる。呼吸穴１８
は機能部位のうち最も低くなるコミュテータ３５の下縁
からロータ軸芯Ｃまでの距離をＪとするとき、ロータ軸
芯Ｃから呼吸穴１８までの距離ＨがＨ＞Ｊを満足するよ
うに低い位置に設けられる。呼吸穴１８により、ケーシ
ングが水で冷却されても内部に負圧が発生しないから、
水が排水穴１６から一気に吸い込まれることがなく、ま
た呼吸穴１８から上方は密閉空間となるから、排水穴１
６から水が浸入してもその水位が呼吸穴１８より上方に
なることはない。したがって、機能部位の水没による機
能障害の発生が確実に防止される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車のラジエータ
など熱交換器用ファン等の駆動に用いられるモータの防
水構造に関する。
など熱交換器用ファン等の駆動に用いられるモータの防
水構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】各種装置の駆動動力源として電動モータ
が広く利用されているが、自動車のラジエータのファン
駆動等に用いられる場合には、とくに厳しい環境に曝さ
れることから、内部に収納されるマグネット、ロータ、
ブラシ等を保護するための環境対策が必要とされる。と
くに上記ファン駆動用モータは走行中スプラッシュを受
けたり、冠水状態になったりすることが頻繁である。こ
のため、まずケーシングを密閉型としたものがあるが、
モータ作動中比較的高温になっているときにケーシング
にスプラッシュを受けたり冠水すると、急冷されてケー
シング内が負圧になる。ケーシング内が負圧になると、
密閉にも関わらず、例えばロータシャフトが貫通するベ
アリング部からケーシング内部に水が吸引されてしま
う。そしてこうしてケーシング内部に浸入した水は閉じ
こめられたままとなってしまい、ベアリングを始めとし
て内部機能部品に錆を発生させることになる。
が広く利用されているが、自動車のラジエータのファン
駆動等に用いられる場合には、とくに厳しい環境に曝さ
れることから、内部に収納されるマグネット、ロータ、
ブラシ等を保護するための環境対策が必要とされる。と
くに上記ファン駆動用モータは走行中スプラッシュを受
けたり、冠水状態になったりすることが頻繁である。こ
のため、まずケーシングを密閉型としたものがあるが、
モータ作動中比較的高温になっているときにケーシング
にスプラッシュを受けたり冠水すると、急冷されてケー
シング内が負圧になる。ケーシング内が負圧になると、
密閉にも関わらず、例えばロータシャフトが貫通するベ
アリング部からケーシング内部に水が吸引されてしま
う。そしてこうしてケーシング内部に浸入した水は閉じ
こめられたままとなってしまい、ベアリングを始めとし
て内部機能部品に錆を発生させることになる。
【０００３】そこで、ケーシングの底部に排水穴を設け
たものがあるが、これもケーシングが水に浸かると上記
と同様に内部が冷却されて負圧となり、この排水穴から
一気に水が吸い込まれる。図５の（ａ）に概念的に示す
ように、排水穴５は底部にあっても内部に生じる負圧の
大きさによっては、ケーシング１内部の水位Ｌ１がベア
リング部２の位置を越える上方になり、ベアリング部２
やブラシ３、コミュテータ４等が水中に没することにな
って機能障害を招く。
たものがあるが、これもケーシングが水に浸かると上記
と同様に内部が冷却されて負圧となり、この排水穴から
一気に水が吸い込まれる。図５の（ａ）に概念的に示す
ように、排水穴５は底部にあっても内部に生じる負圧の
大きさによっては、ケーシング１内部の水位Ｌ１がベア
リング部２の位置を越える上方になり、ベアリング部２
やブラシ３、コミュテータ４等が水中に没することにな
って機能障害を招く。
【０００４】このため、例えば実開平３−１１３９５９
号公報に開示されたケーシング構造は、ケーシング底部
とケーシング端面にそれぞれ通気口を設けている。ここ
では両通気口間を流れる空気流によって内部が高温にな
るのを防止しようとしているが、底部の通気口は排水穴
として機能し、端面の通気口は呼吸穴として機能する。
すなわち、呼吸穴は常時ケーシング内外の圧力差をなく
するように作用しているので、ケーシング底部が水に浸
かっても、内部は負圧となっていないから排水穴から水
が一気に高い位置まで吸い込まれることはない。
号公報に開示されたケーシング構造は、ケーシング底部
とケーシング端面にそれぞれ通気口を設けている。ここ
では両通気口間を流れる空気流によって内部が高温にな
るのを防止しようとしているが、底部の通気口は排水穴
として機能し、端面の通気口は呼吸穴として機能する。
すなわち、呼吸穴は常時ケーシング内外の圧力差をなく
するように作用しているので、ケーシング底部が水に浸
かっても、内部は負圧となっていないから排水穴から水
が一気に高い位置まで吸い込まれることはない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、他方、
上記従来のケーシング構造では、モータが水に浸かった
とき呼吸穴（通気口）の高さまではケーシング内部に水
が浸入可能である。そして、図５の（ｂ）に概念的に示
すように、呼吸穴６がベアリング部２近傍に設けられて
いるから、ベアリング部やブラシ３、コミュテータ４等
の機能部位が水位Ｌ２の水に浸かることになる。コミュ
テータ４が水に浸かればショートなどを生じるし、ブラ
シ３が濡れればブラシホルダとの間に発生する錆によっ
て作動不良になるなど、依然として機能障害によるモー
タロックなどの発生のおそれがある。したがって本発明
は、上記従来の問題点に鑑み、冠水時にもベアリング部
などに水を吸い込むことなく、またケーシング内部に水
が浸入する場合にも内部の機能部位が水に浸かることの
ないモータの防水構造を提供することを目的とする。
上記従来のケーシング構造では、モータが水に浸かった
とき呼吸穴（通気口）の高さまではケーシング内部に水
が浸入可能である。そして、図５の（ｂ）に概念的に示
すように、呼吸穴６がベアリング部２近傍に設けられて
いるから、ベアリング部やブラシ３、コミュテータ４等
の機能部位が水位Ｌ２の水に浸かることになる。コミュ
テータ４が水に浸かればショートなどを生じるし、ブラ
シ３が濡れればブラシホルダとの間に発生する錆によっ
て作動不良になるなど、依然として機能障害によるモー
タロックなどの発生のおそれがある。したがって本発明
は、上記従来の問題点に鑑み、冠水時にもベアリング部
などに水を吸い込むことなく、またケーシング内部に水
が浸入する場合にも内部の機能部位が水に浸かることの
ないモータの防水構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため本発明は、ケー
シング内にベアリングで支持されたロータを収納したモ
ータの防水構造であって、設置状態におけるケーシング
の底部に排水穴が設けられるとともに、ケーシング内部
の機能部位よりも低い位置に呼吸穴が設けられているも
のとした。
シング内にベアリングで支持されたロータを収納したモ
ータの防水構造であって、設置状態におけるケーシング
の底部に排水穴が設けられるとともに、ケーシング内部
の機能部位よりも低い位置に呼吸穴が設けられているも
のとした。
【０００７】上記モータはロータを略水平にして設置さ
れ、ケーシングは筒状の基本形状を有してその端壁にベ
アリングを保持し、呼吸穴がこの端壁に設けられている
ものとするのが好ましい。また呼吸穴が設けられた端壁
は、ロータに駆動部材が取り付けられる側の端壁とし、
さらには、排水穴は呼吸穴を設けた端壁と反対側の端壁
近傍に配置するのが好ましい。
れ、ケーシングは筒状の基本形状を有してその端壁にベ
アリングを保持し、呼吸穴がこの端壁に設けられている
ものとするのが好ましい。また呼吸穴が設けられた端壁
は、ロータに駆動部材が取り付けられる側の端壁とし、
さらには、排水穴は呼吸穴を設けた端壁と反対側の端壁
近傍に配置するのが好ましい。
【０００８】また、上記駆動部材は筒状部を備え、この
筒状部が呼吸穴が設けられた端壁を囲んでケーシングに
重なるようにすることができる。上記の機能部位として
は、コミュテータ、ブラシ、ブラシホルダおよびベアリ
ングのうちの最下位置をとるものが選択される。
筒状部が呼吸穴が設けられた端壁を囲んでケーシングに
重なるようにすることができる。上記の機能部位として
は、コミュテータ、ブラシ、ブラシホルダおよびベアリ
ングのうちの最下位置をとるものが選択される。
【０００９】
【作用】ケーシングの底部には排水穴が設けられ、また
機能部位よりも低い位置に呼吸穴が設けられているの
で、ケーシング底部が冠水してケーシングが冷却され内
部空気が負圧になろうとしても呼吸穴が内外の圧力差を
なくするので、排水穴から水が一気に吸い込まれること
はない。そして、呼吸穴から上方は密閉空間となるか
ら、内部水位は呼吸穴より上にならず、機能部位は水に
浸からない。
機能部位よりも低い位置に呼吸穴が設けられているの
で、ケーシング底部が冠水してケーシングが冷却され内
部空気が負圧になろうとしても呼吸穴が内外の圧力差を
なくするので、排水穴から水が一気に吸い込まれること
はない。そして、呼吸穴から上方は密閉空間となるか
ら、内部水位は呼吸穴より上にならず、機能部位は水に
浸からない。
【００１０】モータがそのロータを略水平にして設置さ
れる場合には、ロータのベアリングを保持する端壁に呼
吸穴を設けることにより、その位置設定が容易である。
そして、排水穴は呼吸穴を設けた端壁と反対側の端壁近
傍に配置すると呼吸穴と排水穴との間に通風路が形成さ
れ冷却効果が得られる。
れる場合には、ロータのベアリングを保持する端壁に呼
吸穴を設けることにより、その位置設定が容易である。
そして、排水穴は呼吸穴を設けた端壁と反対側の端壁近
傍に配置すると呼吸穴と排水穴との間に通風路が形成さ
れ冷却効果が得られる。
【００１１】またとくに呼吸穴を設ける端壁をロータに
駆動部材が取り付けられる側の端壁とし、さらには、駆
動部材の筒状部をその端壁を囲んでケーシングに重なら
せることにより、スプラッシュ等により呼吸穴から直接
水が入ることが阻止される。とくにコミュテータ、ブラ
シ、ブラシホルダおよびベアリングを機能部位としてこ
れらの最下位置より呼吸穴を低くすることにより、錆や
ショートなどによる機能障害が防止される。
駆動部材が取り付けられる側の端壁とし、さらには、駆
動部材の筒状部をその端壁を囲んでケーシングに重なら
せることにより、スプラッシュ等により呼吸穴から直接
水が入ることが阻止される。とくにコミュテータ、ブラ
シ、ブラシホルダおよびベアリングを機能部位としてこ
れらの最下位置より呼吸穴を低くすることにより、錆や
ショートなどによる機能障害が防止される。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、以下、自
動車のファンモータに適用した実施例により説明する。
図１は第１の実施例にかかるファンモータの断面図、図
２は図１におけるＡ−Ａ矢視図、そして図３はヨークの
底壁の正面図である。有底筒状のヨーク１１とその開口
端に固定される円盤状のエンドブラケット２１とで内部
空間を形成するケーシング１０が構成され、その端壁と
してのヨークの底壁１２およびエンドブラケット２１に
それぞれ設けられたベアリング３１、３２にロータ３０
が支持されている。ロータ３０は、コイル３３が巻かれ
たアーマチュア３４と、コイル３３に接続されたコミュ
テータ３５とが軸方向に隣接してシャフト３６上に取り
付けられて構成されている。
動車のファンモータに適用した実施例により説明する。
図１は第１の実施例にかかるファンモータの断面図、図
２は図１におけるＡ−Ａ矢視図、そして図３はヨークの
底壁の正面図である。有底筒状のヨーク１１とその開口
端に固定される円盤状のエンドブラケット２１とで内部
空間を形成するケーシング１０が構成され、その端壁と
してのヨークの底壁１２およびエンドブラケット２１に
それぞれ設けられたベアリング３１、３２にロータ３０
が支持されている。ロータ３０は、コイル３３が巻かれ
たアーマチュア３４と、コイル３３に接続されたコミュ
テータ３５とが軸方向に隣接してシャフト３６上に取り
付けられて構成されている。
【００１３】また、アーマチュア３４の外周面に対向し
て、ヨーク１１の筒部１４の内周面にはマグネット２０
が固定されている。そして、エンドブラケット２１には
ブラシベース２４が取り付けられ、ブラシベース２４の
ブラシホルダ２５にそってスライド可能のブラシ２６が
スプリング２７によりコミュテータ３５に押し付けられ
るようになっている。ここでは、とくに図２、図３に示
すように、２個のブラシ２６、２６が水平に対向して配
置されている。なお、図１にはブラシ２６の軸方向位置
を示すため、ブラシ２６を縦位置に示してある。
て、ヨーク１１の筒部１４の内周面にはマグネット２０
が固定されている。そして、エンドブラケット２１には
ブラシベース２４が取り付けられ、ブラシベース２４の
ブラシホルダ２５にそってスライド可能のブラシ２６が
スプリング２７によりコミュテータ３５に押し付けられ
るようになっている。ここでは、とくに図２、図３に示
すように、２個のブラシ２６、２６が水平に対向して配
置されている。なお、図１にはブラシ２６の軸方向位置
を示すため、ブラシ２６を縦位置に示してある。
【００１４】ヨークの底壁１２およびエンドブラケット
２１のそれぞれ中心部には、外方へ膨出するベアリング
保持部１３、２３が形成され、ロータ３０のシャフト３
６がヨーク底壁側のベアリング保持部１３を貫通してケ
ーシング１０の外部へ延びている。なおこの実施例で
は、モータ全体の軸方向長さを短くするため、コイル３
３対応部分を残してヨーク１１の底壁１２の中央部分が
窪ませてあり、底壁１２の一般面からのベアリング保持
部１３の突出量が少なくなるようにしてある。
２１のそれぞれ中心部には、外方へ膨出するベアリング
保持部１３、２３が形成され、ロータ３０のシャフト３
６がヨーク底壁側のベアリング保持部１３を貫通してケ
ーシング１０の外部へ延びている。なおこの実施例で
は、モータ全体の軸方向長さを短くするため、コイル３
３対応部分を残してヨーク１１の底壁１２の中央部分が
窪ませてあり、底壁１２の一般面からのベアリング保持
部１３の突出量が少なくなるようにしてある。
【００１５】ケーシング１０外へ延びたシャフト３６の
先端には、駆動部材としてのファン４０が取り付けられ
る。ファン４０のボス４１は浅い有底筒状をなし、その
筒部４２がヨーク１１方向へ延びて、ラップ代Ｓをもっ
てヨークの筒部１４に一部重なるようになっている。そ
して、ボスの筒部４２の外周面から複数のファン羽根４
３が放射状に延びている。
先端には、駆動部材としてのファン４０が取り付けられ
る。ファン４０のボス４１は浅い有底筒状をなし、その
筒部４２がヨーク１１方向へ延びて、ラップ代Ｓをもっ
てヨークの筒部１４に一部重なるようになっている。そ
して、ボスの筒部４２の外周面から複数のファン羽根４
３が放射状に延びている。
【００１６】シャフトを略水平としたモータの取り付け
状態において、ケーシング１０の底部となるヨークの筒
部１４の最下位置には、マグネット２０を避けてエンド
ブラケット２１近傍に開口する排水穴１６が設けられて
いる。とくに図示しないが、排水穴１６には屈曲路を形
成するカバー部材を付設してスプラッシュが直接進入し
ないようにするのが好ましい。
状態において、ケーシング１０の底部となるヨークの筒
部１４の最下位置には、マグネット２０を避けてエンド
ブラケット２１近傍に開口する排水穴１６が設けられて
いる。とくに図示しないが、排水穴１６には屈曲路を形
成するカバー部材を付設してスプラッシュが直接進入し
ないようにするのが好ましい。
【００１７】さらに、ヨークの底壁１２には、ベアリン
グ保持部１３近傍から離間させて、呼吸穴１８が設けら
れている。呼吸穴１８は排水穴１６より高い位置である
が、とくに図３に示されるように、機能部位のうち最も
低い部位、ここではコミュテータ３５の下縁からロータ
軸芯Ｃまでの距離をＪとするとき、ロータ軸芯Ｃから呼
吸穴１８までの距離ＨがＨ＞Ｊを満足するように低い位
置に設けられている。もし、ロータ軸芯Ｃからベアリン
グ３１の下縁までの距離Ｋが上記Ｊより大きい場合に
は、Ｈ＞Ｋを満足するようにロータ軸芯Ｃから呼吸穴１
８までの距離Ｈを設定すればよい。ケーシング１０内の
呼吸穴１８から上方は密閉空間となる。これにより、排
水穴１６から水が浸入してもその水位が呼吸穴１８より
上方になることはない。
グ保持部１３近傍から離間させて、呼吸穴１８が設けら
れている。呼吸穴１８は排水穴１６より高い位置である
が、とくに図３に示されるように、機能部位のうち最も
低い部位、ここではコミュテータ３５の下縁からロータ
軸芯Ｃまでの距離をＪとするとき、ロータ軸芯Ｃから呼
吸穴１８までの距離ＨがＨ＞Ｊを満足するように低い位
置に設けられている。もし、ロータ軸芯Ｃからベアリン
グ３１の下縁までの距離Ｋが上記Ｊより大きい場合に
は、Ｈ＞Ｋを満足するようにロータ軸芯Ｃから呼吸穴１
８までの距離Ｈを設定すればよい。ケーシング１０内の
呼吸穴１８から上方は密閉空間となる。これにより、排
水穴１６から水が浸入してもその水位が呼吸穴１８より
上方になることはない。
【００１８】本実施例は以上のように構成され、排水穴
１６と呼吸穴１８とを備えているから、呼吸穴１８が常
時ケーシング１０内外の圧力差をなくするように作用
し、ケーシング底部が水に浸かっても水が排水穴１６か
ら一気に吸い込まれることがない。また、呼吸穴１８が
設けられたヨーク１１の底壁１２はファン４０のボス４
１に囲まれているので、自動車の走行中でもスプラッシ
ュが呼吸穴１８に直接かかることはない。
１６と呼吸穴１８とを備えているから、呼吸穴１８が常
時ケーシング１０内外の圧力差をなくするように作用
し、ケーシング底部が水に浸かっても水が排水穴１６か
ら一気に吸い込まれることがない。また、呼吸穴１８が
設けられたヨーク１１の底壁１２はファン４０のボス４
１に囲まれているので、自動車の走行中でもスプラッシ
ュが呼吸穴１８に直接かかることはない。
【００１９】そして、呼吸穴１８の配置されている高さ
がモータのベアリングやコミュテータなど機能部位より
も低く設定されているので、冠水により水がケーシング
１０内に入ってもその水位が機能部位に届くことがな
い。したがって、機能部位の水没による機能障害の発生
が確実に防止される。また、排水に際しても呼吸穴１８
によりケーシング１０内が負圧にならないので、排水穴
１６から迅速に排水される。図示では呼吸穴１８は１個
であるが、同じ高さであれば複数個設けることができ
る。
がモータのベアリングやコミュテータなど機能部位より
も低く設定されているので、冠水により水がケーシング
１０内に入ってもその水位が機能部位に届くことがな
い。したがって、機能部位の水没による機能障害の発生
が確実に防止される。また、排水に際しても呼吸穴１８
によりケーシング１０内が負圧にならないので、排水穴
１６から迅速に排水される。図示では呼吸穴１８は１個
であるが、同じ高さであれば複数個設けることができ
る。
【００２０】なお、上記実施例では２ブラシ型のモータ
について説明したが、ブラシ数が多いモータでは冠水時
に影響を受ける機能部位としてブラシあるいはブラシホ
ルダが厳しい状況に入る。図４は例として４ブラシ型の
モータに適用した第２の実施例を示す。この場合には、
モータの取り付け状態において互いに対向するブラシ列
を水平ラインから＋４５゜および−４５゜に傾斜させた
Ｘ状として、下側のブラシ２６Ａあるいはブラシホルダ
２５Ａの先端をできるだけ高位置にするよう配置される
が、機能部位としては最下位置となる。
について説明したが、ブラシ数が多いモータでは冠水時
に影響を受ける機能部位としてブラシあるいはブラシホ
ルダが厳しい状況に入る。図４は例として４ブラシ型の
モータに適用した第２の実施例を示す。この場合には、
モータの取り付け状態において互いに対向するブラシ列
を水平ラインから＋４５゜および−４５゜に傾斜させた
Ｘ状として、下側のブラシ２６Ａあるいはブラシホルダ
２５Ａの先端をできるだけ高位置にするよう配置される
が、機能部位としては最下位置となる。
【００２１】そこで、ブラシ２６Ａあるいはブラシホル
ダ２５Ａの先端位置をロータ軸芯ＣからＭとするとき、
ヨークの底壁１２’に設ける呼吸穴１８Ａの位置は、Ｈ
＞Ｍを満足するように上記ブラシホルダ２５Ａ等の先端
より低い位置に設定される。その他の構成は第１の実施
例と同じである。これにより、水がケーシング１０’内
に入ってもその水位がブラシあるいはブラシホルダに届
くことはなく、水による機能障害が防止される。
ダ２５Ａの先端位置をロータ軸芯ＣからＭとするとき、
ヨークの底壁１２’に設ける呼吸穴１８Ａの位置は、Ｈ
＞Ｍを満足するように上記ブラシホルダ２５Ａ等の先端
より低い位置に設定される。その他の構成は第１の実施
例と同じである。これにより、水がケーシング１０’内
に入ってもその水位がブラシあるいはブラシホルダに届
くことはなく、水による機能障害が防止される。
【００２２】なおまた、上記各実施例のように呼吸穴１
８、１８Ａはファン４０など駆動部材を取り付ける側の
ヨーク底壁に設けるのが好ましいが、これに限定され
ず、上述の条件を満足する高さ位置であれば反対側のエ
ンドブラケットやさらにはヨークの筒部側壁に設けても
よく、機能部位の水没による機能障害を防止するという
同じ効果を得ることができる。また実施例は自動車のフ
ァンモータを例として説明したが、その他冠水のおそれ
がある種々のモータに適用可能である。
８、１８Ａはファン４０など駆動部材を取り付ける側の
ヨーク底壁に設けるのが好ましいが、これに限定され
ず、上述の条件を満足する高さ位置であれば反対側のエ
ンドブラケットやさらにはヨークの筒部側壁に設けても
よく、機能部位の水没による機能障害を防止するという
同じ効果を得ることができる。また実施例は自動車のフ
ァンモータを例として説明したが、その他冠水のおそれ
がある種々のモータに適用可能である。
【００２３】
【発明の効果】以上のとおり、本発明はモータのケーシ
ング底部に排水穴を設けるとともに、機能部位よりも低
い位置に呼吸穴を設けたので、ケーシング底部が冠水し
てケーシングが冷却され内部空気が負圧になろうとして
も、呼吸穴が内外の圧力差をなくし、排水穴から水が一
気に吸い込まれることがない。そして、呼吸穴から上方
は密閉空間となり内部水位は呼吸穴より上にならないの
で、ケーシング内部のコミュテータ、ブラシ、ブラシホ
ルダあるいはベアリングなどの機能部位が水に浸から
ず、機能障害が防止されるという効果を有する。
ング底部に排水穴を設けるとともに、機能部位よりも低
い位置に呼吸穴を設けたので、ケーシング底部が冠水し
てケーシングが冷却され内部空気が負圧になろうとして
も、呼吸穴が内外の圧力差をなくし、排水穴から水が一
気に吸い込まれることがない。そして、呼吸穴から上方
は密閉空間となり内部水位は呼吸穴より上にならないの
で、ケーシング内部のコミュテータ、ブラシ、ブラシホ
ルダあるいはベアリングなどの機能部位が水に浸から
ず、機能障害が防止されるという効果を有する。
【００２４】また、モータがそのロータを略水平にして
設置される場合には、ロータのベアリングを保持する端
壁に呼吸穴を設けることにより、その位置設定が容易と
なる。そして、排水穴は呼吸穴を設けた端壁と反対側の
端壁近傍に配置すると呼吸穴と排水穴との間に通風路が
形成され冷却効果が得られる。そして、とくに当該端壁
をロータに駆動部材が取り付けられる側の端壁とし、さ
らには、駆動部材の筒状部をその端壁を囲んでケーシン
グに重ならせることにより、スプラッシュ等により呼吸
穴から直接水が入ることが阻止される。
設置される場合には、ロータのベアリングを保持する端
壁に呼吸穴を設けることにより、その位置設定が容易と
なる。そして、排水穴は呼吸穴を設けた端壁と反対側の
端壁近傍に配置すると呼吸穴と排水穴との間に通風路が
形成され冷却効果が得られる。そして、とくに当該端壁
をロータに駆動部材が取り付けられる側の端壁とし、さ
らには、駆動部材の筒状部をその端壁を囲んでケーシン
グに重ならせることにより、スプラッシュ等により呼吸
穴から直接水が入ることが阻止される。
【図１】本発明の第１の実施例を示す図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視図である。
【図３】ヨークの底壁の正面図である、
【図４】第２の実施例を示す図である。
【図５】従来例における問題を示す説明図である。
１ ケーシング ２ ベアリング部 ３ ブラシ ４ コミュテータ ５ 排水穴 ６ 呼吸穴 １０、１０’ ケーシング １１ ヨーク １２、１２’ 底壁（端壁） １３、２３ ベアリング保持部 １４ 筒部 １６ 排水穴 １８、１８Ａ 呼吸穴 ２１ エンドブラケット ２０ マグネット ２４ ブラシベース ２５、２５Ａ ブラシホルダ ２６、２６Ａ ブラシ ２７ スプリング ３０ ロータ ３１、３２ ベアリング ３３ コイル ３４ アーマチュア ３５ コミュテータ ３６ シャフト ４０ ファン（駆動部材） ４１ ボス ４２ 筒部（筒状部） ４３ ファン羽根
Claims (6)
- 【請求項１】 ケーシング（１０）内にベアリング（３
１）で支持されたロータ（３０）を収納したモータの防
水構造であって、設置状態における前記ケーシングの底
部に排水穴（１６）が設けられるとともに、ケーシング
内部の機能部位（２５、２６、３１、３２、３５）より
も低い位置に呼吸穴（１８）が設けられていることを特
徴とするモータの防水構造。 - 【請求項２】 前記モータはロータ（３０）を略水平に
して設置され、ケーシング（１０）は筒状の基本形状を
有してその端壁（１２）に前記ベアリング（３１）を保
持し、前記呼吸穴（１８）が前記端壁に設けられている
ことを特徴とする請求項１記載のモータの防水構造。 - 【請求項３】 前記呼吸穴（１８）が設けられた端壁
は、前記ロータ（３０）に駆動部材（４０）が取り付け
られる側の端壁（１２）であることを特徴とする請求項
２記載のモータの防水構造。 - 【請求項４】 前記排水穴（１６）は呼吸穴（１８）を
設けた端壁（１２）と反対側の端壁（２１）近傍に配置
されていることを特徴とする請求項３記載のモータの防
水構造。 - 【請求項５】 前記駆動部材（４０）が筒状部（４２）
を備え、該筒状部が前記呼吸穴（１８）が設けられた端
壁（１２）を囲んでケーシング（１０）に重なっている
ことを特徴とする請求項３または４記載のモータの防水
構造。 - 【請求項６】 前記機能部位が、コミュテータ（３
５）、ブラシ（２６）、ブラシホルダ（２５）および前
記ベアリング（３１、３２）のうちの最下位置をとるも
のであることを特徴とする請求項１、２、３、４または
５記載のモータの防水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2952097A JPH10215538A (ja) | 1997-01-29 | 1997-01-29 | モータの防水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2952097A JPH10215538A (ja) | 1997-01-29 | 1997-01-29 | モータの防水構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10215538A true JPH10215538A (ja) | 1998-08-11 |
Family
ID=12278391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2952097A Pending JPH10215538A (ja) | 1997-01-29 | 1997-01-29 | モータの防水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10215538A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103314215A (zh) * | 2011-01-04 | 2013-09-18 | 株式会社捷太格特 | 电动泵设备 |
-
1997
- 1997-01-29 JP JP2952097A patent/JPH10215538A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103314215A (zh) * | 2011-01-04 | 2013-09-18 | 株式会社捷太格特 | 电动泵设备 |
| EP2662568A4 (en) * | 2011-01-04 | 2016-08-03 | Jtekt Corp | ELECTRIC PUMPING DEVICE |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20051216 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060104 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20060509 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |